Bắt đầu mua Suzuki XL7 từ tháng 7/2020, anh Minh (Hà Nội), một trong những khách hàng đầu tiên, không có gì phải phàn nàn về chiếc xế hộp này. Chủ sở hữu là một trong những người đóng góp doanh số của gần 2.000 chiếc SUV Nhật Bản.

Lái Suzuki XL7 tại Việt Nam.

“Sau 3 tháng, tôi nghĩ XL7 xứng đáng với tầm giá 600 triệu đồng. Khung gầm cao, đi lại thuận tiện là điểm chung của Minh.

—

— Ngoài giá cả hợp lý, Minh còn đánh giá tích cực về chi phí vận hành của xe, sau 3 tháng sử dụng, xe của chủ xe đã được bảo dưỡng 2 lần. Chi phí cho mỗi lần thay nhớt là hơn 752.000 đồng, các kỹ thuật viên của Suzuki cho biết, tại nhiều tỉnh thành có hệ thống đại lý có thể cung cấp số lượng phụ tùng, linh kiện của xe để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng. Hãng xe hiện có 3 Kho phụ tùng lớn với hơn 500.000 chi tiết phụ tùng.

Suzuki XL7 bán được gần 2.000 xe sau 3 tháng.

Không có n, chỉ có người dùng nhận xét tích cực về chi phí sử dụng, XL7’s Thiết kế đẹp nhất cũng được ghi điểm. Không gian cabin rộng rãi, hàng ghế thứ 3 có thể gập lại để tăng không gian chứa đồ cho người sử dụng.

“Thường sử dụng nhiều máy móc hạng nặng khi đi công tác, để đồ vật, thiết bị Tôi không an toàn vào lúc đó. Anh Liêm (TP HCM) cho biết, từ khi sở hữu XL7 là không gian thoáng, mình có thể chất máy thoải mái mà không lo mưa bão. Gia đình được hưởng lợi từ cách bố trí 7 chỗ thông minh của nó. Máy lạnh của xe cũng được khen ngợi vì khả năng làm mát tốt.

Ngoài sự thoải mái cho hành khách, XL7 còn đề cao trải nghiệm lái của người lái. Vô-lăng D-CUT thanh lịch có chức năng trợ lực điện và cung cấp không gian ngồi lớn hơn, có thể mang đến cảm giác lái thể thao điển hình cho một chiếc SUV. Ngoài ra, về khả năng vận hành, tổng mức tiêu hao nhiên liệu của Con XL7 chỉ ở mức trung bình 100 km (7,4 lít) sau hơn 3 tháng sử dụng ở các thị trấn. Mẫu SUV của Suzuki được trang bị động cơ 1,5 lít công suất 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Hộp số tự động 4 cấp.

Nội thất Suzuki XL7, trang bị nhiều đồ đạc. — Trang bị an toàn cũng là một điểm cộng khiến người dùng hài lòng với XL7. Mẫu xe tích hợp camera và cảm biến lùi, cùng một số tính năng an toàn chủ động như hệ thống ổn định điện tử ESP, hệ thống khởi hành ngang dốc HHC, chống bó cứng phanh ABS, phanh phụ trợ lực, phân bổ lực phanh điện tử (EBD), thân xe hấp thụ giá niêm yết của XL7 Với giá 589,9 triệu đồng. Tương tự Ertiga, Suzuki mới đây cũng thực hiện chính sách bảo hành động cơ và hệ thống truyền động là 5 năm hoặc 150.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) thay vì 3 năm hoặc 100.000 km như trước đây. Những biện pháp khuyến khích trên và những yếu tố tích cực đã giúp XL7 chiếm được sự ưu ái của người dùng và thị phần trong lĩnh vực xe SUV cạnh tranh.

Vân Nam