Cô Trần Thị Trang Thư đã làm hướng dẫn viên du lịch được 24 năm. Đây là một phần trong chuyến đi Nhật Bản 3 năm trước của anh.

Anh ấy có rất nhiều kỷ niệm trong cuộc đời hướng dẫn viên du lịch, nhưng tôi không thể nào quên chuyến du lịch Nhật Bản 7 ngày 6 đêm mà tôi gọi đó là “Hành trình sinh tử”.

Vài ngày cuối tháng 3 năm 2016, chúng tôi đi từ Sài Gòn đến Tokyo. Một nhóm hơn 30 người đã đến thăm các thắng cảnh nổi tiếng ở Osaka, Kyoto và Tokyo. Mùa xuân ở Nhật Bản rất đẹp. Những bông hoa anh đào đang nở rộ. Chuyến đi tưởng như đã kết thúc tốt đẹp, cho đến khi tất cả khách du lịch đều hài lòng, cho đến lúc quay trở lại máy bay.

Cô Thu chụp ảnh kỷ niệm tại Nhật Bản năm 2016. Một chuyến bay của hãng hàng không quốc tế đi qua Hồng Kông rồi trở về Sài Gòn của chúng tôi. Khi máy bay đang ở giữa Đà Nẵng và Nha Trang, mọi người bất ngờ nghe thấy ba tiếng “khụ khụ khụ khụ” từ buồng lái.

Giọng nói rất trầm và ít người nghĩ là như vậy. Là một vấn đề. Khoảng 10 phút sau, hành khách được thông báo máy bay sẽ hạ cánh khẩn cấp xuống Đà Nẵng thay vì Tân Sơn Nhất.

Mọi người đều muốn biết chuyện gì đã xảy ra. Khi tôi biết rằng động cơ máy bay bị trục trặc, nỗi sợ hãi, căng thẳng và hoảng sợ bao trùm khắp tôi. Trong hai mươi bốn năm sự nghiệp của mình, tôi biết được rằng hỏng động cơ là một trong những hỏng hóc nguy hiểm nhất trong ngành hàng không. Tôi nghĩ đến một câu hỏi: Liệu máy bay có rơi? Liệu chúng ta có thoát chết không? Tôi nên chăm sóc cuộc sống của khách du lịch như thế nào? … Thời gian chờ hạ cánh là thời gian chờ đợi, rất chặt chẽ.

May mắn thay, nhờ cơ trưởng có kinh nghiệm, nhận xét rằng với những quyết định chính xác và kịp thời, máy bay có thể hạ cánh an toàn, đề phòng. Khi chúng tôi thoát chết trong gang tấc, tất cả chúng tôi đều khóc. Cơ trưởng của chuyến bay hôm đó như một ân nhân đã cứu tôi và nhiều người. Sau sự cố, 90% khách du lịch và khách hàng đều bị “kẹt”. Họ đã đến thăm Chùa Cầu Nhật Bản Hội An trong khi chờ xe đưa đón về Sài Gòn.

Cho đến Đà Nẵng, nhiều người muốn về Sài Gòn ngay trong đêm, nhưng họ chỉ có thể chờ một hai ngày. Có thể phát huy các kỹ năng và kinh nghiệm có được trên 20 năm. Với sự hỗ trợ của Vietravel, tôi tiếp tục thu hút được đông đảo khách hàng đến tham quan Đà Nẵng.

Hình in lúc đó không chỉ là hoa anh đào Nhật Bản hay phong cảnh thơ mộng. Đây là ngọn núi Phú Sĩ mơ ước, và là hình ảnh mà mỗi thành viên trong đoàn đeo bám mỗi khi có người về cửa khẩu hải quan Sài Gòn. Dù quen nhau chưa đầy mười ngày cũng không nỡ rời xa, giống như lâu ngày gặp lại.

Sau hàng trăm chuyến bay, tôi không nhớ chúng tôi đã phải đối mặt với những vấn đề nảy sinh trong chuyến đi bao nhiêu lần, nhưng đây là kỷ niệm ấm áp nhất của tôi mỗi khi ai đó hỏi tôi về nghề nghiệp của mình.

Một lần nữa, chúng tôi đã học cách đối phó với các vấn đề phát sinh. Sự bất ngờ, tác phong, thái độ chuyên nghiệp hay cách trấn an tinh thần của từng du khách, và quan trọng nhất là tham gia các lớp học chấp nhận rủi ro của nghề. Cung cấp cho người đọc những thông tin du lịch hữu ích.