Xe nhập khẩu tư nhân về Việt Nam, đi Âu Châu gặp tai nạn nghiêm trọng. Theo như tình hình hiện tại thì việc đánh lái và đèn chiếu sáng sẽ khiến phần đầu xe bị hư hại nghiêm trọng, thậm chí có đặt phía sau cũng không nổ được máy. Phần thân và đuôi, nóc xe vẫn còn nguyên.
Theo người bán, để sửa chữa hoàn toàn chiếc F430 này phải mất khoảng 500-700 triệu đồng. Chi phí bảo dưỡng cao là do xe chết máy, nguồn cung cấp phụ tùng cũng bị hạn chế. Do chi phí quá cao nên khách hàng cũng phải là những người giàu có muốn sưu tầm hoặc có tâm huyết đặc biệt với dòng xe này.
Xe này đã cập cảng Hải Phòng. Nhiếp ảnh: Nguyễn Đức
F430 Scuderia được sản xuất từ năm 2004 đến năm 2009. Đây là phiên bản kế thừa của mẫu F360 do Pininfarina phối hợp với Frank Stephenson, Giám đốc Thiết kế và Phát triển thiết kế. Ý tưởng của Ferrari-Maserati. F430 cung cấp ba phiên bản, đó là phiên bản tiêu chuẩn Spider và Scuderia. Việc sản xuất siêu xe thể thao đã ngừng sản xuất khi nó được thay thế bằng mẫu 458 vào ngày 28 tháng 7 năm 2009. Tại thị trường châu Âu, giá một chiếc F430 Scuderia 2008 dao động từ 200.000 – 300.000 USD tùy theo quãng đường lái xe. — F430 được trang bị động cơ V8, dung tích 4,3 lít, công suất 483 khí quyển, cho công suất và mô-men xoắn cực đại 465 Nm. Nhờ tính năng này, F430 có thể đạt vận tốc tối đa 100 km / h và tốc độ tối đa 315 km / h trong 4 giây. Tuy nhiên, Scuderia có công suất 503 mã lực và mô-men xoắn 471 Nm.
Các nhóm hút và xả được tối ưu hóa thông qua phương pháp Ferrari sử dụng trên F430 Challenge. Ví dụ, ống xả và khu vực lọc sử dụng sợi carbon để giảm trọng lượng. Ngoại hình của mẫu xe cũng được sửa đổi ở một số chi tiết như vành 5 chấu màu xám, kẹp phanh và ốp lưng phủ vàng, logo Scuderia phía sau cửa và kính hậu. -Các tai nạn xe ở nước ngoài. Nhiếp ảnh: Đông Nùng