Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc (China-SAE) dự đoán thị trường ô tô xanh (NEV-New Energy Vehicle) như sau: Đến năm 2025, doanh số NEV sẽ tăng lên 20% tổng doanh số bán ô tô mới, thay vì 5% như hiện nay. Đến năm 2035, mức tăng trưởng này sẽ đạt 50%, 95% trong số đó sẽ là xe chạy điện thuần túy và 5% còn lại sẽ là xe hybrid. – Xe điện của Trung Quốc .—— Xe năng lượng mới không chỉ bao gồm xe điện , Và bao gồm các loại xe hybrid và pin nhiên liệu hydro. Năm nay, khoảng 1,1 triệu chiếc xe như vậy sẽ có thêm khách hàng mới.
Những số liệu này được Chủ tịch SAE Li Jun đưa ra tại một cuộc họp ở Thượng Hải. Theo Reuters, lượng khí thải carbon dioxide của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ đạt đỉnh vào khoảng năm 2028 và giảm xuống 20% vào năm 2035. Thỏa thuận mà nước này đạt được thông báo rằng Trung Quốc sẽ đạt tới đỉnh cao về lượng khí thải carbon dioxide trong 10 năm tới và đạt đến mức hoàn toàn trung lập với carbon vào năm 2060.
Một số nhà sản xuất Trung Quốc đang có kế hoạch tập trung phát triển các mẫu pin hydro, một danh mục thích hợp ở thị trường này. Theo một báo cáo trước đó, mục tiêu của SAIC là bán được hơn 10.000 pin nhiên liệu vào năm 2025. Beiqi Foton Motor (một công ty con của BAIC) đặt mục tiêu đạt 4.000 vào năm 2023 và 15.000 vào năm 2025. –Doan Dung