Nó đã trở thành một thông lệ hàng năm, mỗi mùa hè, xe đạp điện trở nên năng động và nhiều gia đình chọn sử dụng trẻ em như một phương tiện giao thông thiết thực trong nắng hè. Trên đường phố Hà Nội, các hãng xe đạp điện như Xa Đồn, Tôn Đức Thắng, Tây Sơn, Phố Huế, Hồ Tung Mậu … Khách du lịch khá đông khách và thường tăng mạnh vào cuối tuần. Nhiều cửa hàng cần tuyển thêm người bán và tư vấn, nhập thêm sản phẩm với nhiều mẫu mã và chủng loại khác nhau, để khách hàng có nhiều sự lựa chọn hơn.

Bởi vì người mua chủ yếu là học sinh, một chiếc xe có thiết kế trẻ trung, màu sắc táo bạo và nhiều chức năng phụ trợ thường là lựa chọn hàng đầu. Sinh viên năm thứ mười Yên Khê rất phấn khích khi bố cô đưa cô đi mua xe mới. Tôi đã nói rằng khi một cô gái bước vào lớp 10 của trường kỹ thuật thành phố, đây là phần thưởng dành cho cha mẹ cô.

Ngay cả khi trường chỉ dự định học thêm các khóa học hè, Quỳnh, kể từ cuối tháng 6, kế toán đã vội vàng mua một chiếc xe điện cho con. “Tôi cũng muốn đưa con đến và đi học, nhưng vì điều kiện không cho phép nên tôi phải tìm một lựa chọn khác. Xe đạp điện có thể tiết kiệm thời gian và an toàn, và tiết kiệm thời gian. Tôi đã mua nó từ rất sớm, vì vậy tôi mua Trẻ em có thể thực hành lái xe để làm quen với nó.

Cửa hàng xe điện đông đúc sẽ mua ô tô cho trẻ em khi chúng đạt tới 40 độ C trong nắng nóng vào mùa hè.

Mùa xe đạp thường sử dụng điện vào giữa tháng 7, nhưng Vào cuối tháng 7 và tháng 6, sức mua là đáng kể. Để kích thích nhu cầu, nhiều cửa hàng cũng triển khai các hoạt động khuyến mại với giá ưu đãi.

Ông Nguyễn Sơn, chủ showroom xe đạp điện trên đường Xa Đàn (Hà Nội), cho biết cửa hàng đã bán 10 chiếc. Nhiều hơn một chiếc xe đã tăng so với giai đoạn trước và một số màu xe vẫn được “bán hết”. “Sản phẩm này được giao dịch từ tháng 7 đến tháng 9 như lễ hội Têt, và đôi khi nó bị thiếu. Son nói rằng mùa này tương đương với doanh số trong suốt cả năm.

Ông Hữu Nghĩa, đại diện cửa hàng xe đạp và xe máy điện Nguyễn Khánh Toàn, cho biết ngay trước khi một dây chuyền sản xuất xe điện mới được khai trương vài tháng trước, sức mua tăng dần vào cuối tháng 6 và đầu tháng 7. Đây cũng là lúc cha mẹ mua xe đạp điện cho con.

Đại diện một nhà máy lắp ráp hiện đại cho xe tay ga điện thương hiệu Việt Nam HKbike cho biết, do học sinh dạy kèm sớm, nó đã bắt đầu bán xe vào cuối tháng 6 cho đến đỉnh điểm vào tháng 8, đôi khi gấp năm lần so với các tháng trước. Một loại xe đạp điện mới có tên Cap-A đã được ra mắt. Không giống như xe đạp điện truyền thống, lợi thế chất lượng của Cap-A là sử dụng thép có độ cứng cao, vật liệu tiên tiến với độ dày ống thép từ 1,5 đến 2 lần, do đó cải thiện khả năng chống tải xuống. p Các bộ phận đàn hồi của xe được làm bằng bóng nhựa ABS nguyên chất, có độ bám cao và chống va đập, bề mặt nhẵn và không có vết nứt.

Đại diện cho biết, khoảng 50 khách hàng nhìn thấy hàng hóa tại các đại lý mỗi ngày. Mặc dù mô hình Cap-A mới được mở, nhưng nó rất phổ biến, chiếm 90% doanh số. “Chất lượng luôn là yếu tố quan trọng nhất đối với khách hàng. Do đó, chúng tôi đã đầu tư 2,5 tỷ đồng để sản xuất khuôn mẫu của Cap-A để đảm bảo chất lượng cao nhất, nhưng giá rất thoải mái, chỉ 10,5 triệu đồng.

Mẫu xe đạp điện Cap-A với thiết kế theo phong cách Captain America đã được bán hết.

Ngoài độ bền, thiết kế an toàn phù hợp với thẩm mỹ cũng là một tiêu chuẩn thu hút sự quan tâm của khách hàng. Tắt động cơ và pin sẽ giúp sinh viên an toàn trong những ngày mưa. Mô hình mới có khả năng chống nước tốt hơn, vì vậy người dùng có thể yên tâm rằng trời mưa, nhờ hai con dấu dày 8 mm, trong khi mô hình truyền thống chỉ có 5 mm, với hai vòng bi kín, gai trên cây Lỗ kỹ thuật bị mòn. Bơm silicon ngăn nước thấm vào nước.

– Đối với thị trường xe điện nói chung, đặc biệt là xe đạp điện, việc trở lại trường học được coi là “cú hích”. Tuy nhiên, vì Bộ Tài chính trước tiên sẽ đánh thuế mỗi tỉnh và thành phố Cơ quan này đã gửi một tài liệu để thông báo cho bạn về hành vi tính phí sử dụng xe máy điện. Hành vi này áp dụng cho các phương tiện đã đăng ký sau ngày 1 tháng 7, vì vậy ban đầu tôi lo lắng rằng người dùng đã di chuyển phương tiện đang đi trên đường vì vấn đề phạt nghiêm trọng hơn trước. Nhiều gia đình thích xe đạp điện vì nhỏ gọn, không cần giấy phép, chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp và không có giấy đăng ký như xe máy điện .– Ông Kim, phụ huynh của học sinh trung học Hà Nội, nói: “Hãy Trẻ em đi xe đạp điện là lựa chọn khả thi nhất, bởi vì nếu chúng ta cho con đi xe máy điện, chúng ta sẽ mua nhiều lo lắng hơn. “Mọi người, đã đến lúc bị tịch thu vì không có đủ giấy tờNếu bạn đăng ký, bạn biết ai chịu trách nhiệm. “

Minh Vũ