Hilux vừa ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10/2015. Do những thay đổi trong thiết kế và công nghệ, Toyota Motor dự kiến sẽ thay đổi vị trí hiện tại của Hilux trên thị trường xe bán tải Việt Nam. Quyết tâm của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng đạt được bằng cách truyền cảm hứng cho khách hàng.
Gần đây, Toyota Việt Nam đã triển khai chương trình “Trải nghiệm Hilux mới”. Khách hàng đã mua một chiếc xe Hilux và thanh toán đầy đủ và nhận được dịch vụ sẽ nhận được phần thưởng này. Trong thời gian này, chiếc xe sẽ nhận được một năm bảo hiểm miễn phí được cung cấp bởi công ty bảo hiểm miễn phí, bao gồm: bảo hiểm xe cộ và bảo hiểm tai nạn. Đối với những người đi xe có giá trị không quá 15 triệu đồng,
đến một mức cụ thể, bảo hiểm thiết bị ô tô bao gồm bảo hiểm thủy lực, sửa chữa và thay thế các bộ phận nguyên bản của Toyota (không bao gồm khấu hao) và hỗ trợ vận chuyển 24/7. Đồng thời, bảo hiểm tai nạn quy định cho người ngồi trong xe sẽ chịu trách nhiệm 100 triệu đồng / người / năm.
Ngoài chất lượng và niềm tin thương hiệu, khuyến mãi còn giúp phát triển kinh doanh. Số lượng Hilux tăng đều đặn hàng tháng, vì vậy 3 tháng sau khi ra mắt, nó sẽ kiếm thêm 1.000. Chương trình khuyến mãi có hiệu lực đến hết tháng 3 (hoặc phụ thuộc vào số lượng xe có sẵn) và có sẵn tại nhiều đại lý của Toyota trên toàn quốc.
Hai Khang, đại diện bán hàng của công ty, cho biết: Khách hàng rất vui mừng được giới thiệu các gói khuyến mại áp dụng của công ty tại sự kiện này. Nhiều người mua ngay để tận hưởng kỳ nghỉ Têt.
Hilux mới của Việt Nam bán ba phiên bản 3.0G tự động, 3.0G hướng dẫn sử dụng và 2.5E. Cụ thể hơn, Hilux E 2,5 lít được trang bị hộp số tay 6 cấp có mô-men xoắn cực đại 142 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343 Nm. Hai phiên bản của Hilux G được cài đặt thủ công và tự động với động cơ 3 lít và có công suất 161 mã lực tại 3.400 vòng / phút. Hộp số sàn 6 cấp có mô-men xoắn cực đại 343 Nm và hộp số tự động có mô-men xoắn cực đại 360 Nm. Cấp 5.
Ông Võ Đồng (Cầu Giay, Hà Nội) đã lấy lô số tự động Hilux 3.0G này để chia sẻ: “Tôi đã từng lái Toyota, nên khi mua và bán, tôi phải chọn Hilux. Điểm chính của dòng động cơ này là tốt , Không dễ hư hỏng và không kén chọn nhiên liệu, rất cần thiết cho xe tải.
Khi bạn ngồi trong xe, cảm giác đầu tiên là rộng rãi và thoải mái, giống như những chiếc xe địa hình của Toyota SUV, các nhà thiết kế đang ngày càng tập trung vào xe bán tải Cấu trúc bên trong đơn giản và thực tế của chiếc xe được chuyển đổi thành mượt mà và đẹp hơn. Ngoài bộ ổ cắm mới, vô lăng còn có các nút điều khiển, nút khởi động / dừng, nội thất bọc da và bảng trang trí màu bạc .
Ngoài ra, ghế lái và hệ thống lái có thể điều chỉnh âm thanh đủ nhẹ, cảm giác khác là cách âm của Hilux, khi máy chạy không tải, động cơ khó có thể nghe thấy âm thanh. Chẳng hạn, các hệ thống phụ trợ, cảm biến ánh sáng sẽ tự động bật pha khi trời tối, có hiệu quả khi ánh sáng thay đổi đột ngột (như đi vào đường hầm). 3.0 sử dụng cầu điện tử có công tắc rocker thay vì mô hình trước đó, khóa phía sau Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng tuyên bố rằng nó sẽ tăng tỷ số truyền để tăng mô-men xoắn và lực kéo ở tốc độ thấp. Khung gầm Hilux mới có nhiều cải tiến đáng kể: mặt cắt ngang ở cả hai bên đã tăng lên 20 mm, thêm nhiều mối hàn, hệ thống khung gầm đã được thiết kế lại và độ bền đã được cải thiện để giúp xe chạy ổn định và mạnh mẽ hơn. Sàn được làm bằng thép chống ăn mòn và lớp phủ bảo vệ gia cố để chống bụi và Hiệu quả của không khí ẩm, hiệu quả chống gỉ lên đến 20 năm.
Công nghệ an toàn Hilux 2016, với ABS chống khóa, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Phiên bản tự động 3.0G có thêm Cân bằng điện tử TSC, kiểm soát lực kéo chủ động TRC, độ lệch ngang và cảnh báo phanh khẩn cấp EBS. Hai phiên bản 2.5E và 3.0G có 3 túi khí, trong khi phiên bản tự động 3.0G có 7 túi khí .
Phiên bản mới cải tiến trên thiết kế trẻ trung, hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt chắc chắn có hai cực ngang thay vì ba cực trước và đèn pha sạch hơn. Cửa hút khí ở trung tâm hình thang sẽ mở rộng khi rẽ. Túi sương mù sâu và sâu, giống như trong một chiếc xe thể thao.
Đèn chạy ban ngày LED, chắn bùn rộng hơn, bánh xe hợp kim nhôm mới, tay nắm cửa và gương chiếu hậu mạ crôm. Màn hình cảm ứng kiểu văn phòng, bảng điều khiển được cải tiến, vô lăng 3 chấu với các nút tích hợp. – Toyota bán cho Hilux với giá 2.5E (693 triệu đồng), 3.0G (sàn 809 triệu đồng) và số tự động 3.087 triệu đồng Đô la Canada.