Xpander Cross được ra mắt vào ngày 16 tháng 7 dành cho khách hàng Việt Nam và là người tiên phong trong phân khúc thị trường mới kết hợp giữa SUV và MPV. Đối thủ cạnh tranh hiện tại là mẫu Toyota Rush, có giá 668 triệu USD.
Xpander Cross được bán với mức giá 670 triệu đô la Mỹ, cao hơn 40 triệu đô la của Xpander MPV.
Xpander Cross đã được ra mắt tới khách hàng Việt Nam vào ngày 16/7. Đây là sản phẩm tiên phong trong phân khúc thị trường mới kết hợp giữa SUV và MPV. Đối thủ cạnh tranh hiện tại là Toyota Rush, với mức giá 668 triệu USD.
Xpander Cross có giá US $ 670 triệu, cao hơn US $ 40 triệu so với Xpander MPV.
Một lá chắn điển hình với thiết kế năng động. Đèn pha LED hoàn chỉnh và đèn sương mù LED được tích hợp vào cản trước.
Hình dạng bên ngoài áp dụng thiết kế Dynamic Shield điển hình. Đèn pha LED hoàn chỉnh và đèn sương mù LED được tích hợp ở cản trước.
Chiếc xe là một hệ thống treo được sửa đổi, lớn hơn 20 mm đến 225 mm, và phạm vi lội có thể lên tới 400 mm. Góc của xe là 22,4 độ và góc thoát là 28,1 độ.
Nếu Xpander MPV hướng đến gia đình và có trách nhiệm với dịch vụ, Xpander Cross tập trung nhiều hơn vào những người trẻ thích dã ngoại và nghỉ thi.
Điều chỉnh xe về vị trí treo, chiều cao lớn hơn 20 mm đến 225 mm và chiều cao lội tối đa là 400 mm. Góc của xe là 22,4 độ và góc thoát là 28,1 độ.
Nếu Xpander MPV hướng đến gia đình và quản lý các dịch vụ, Xpander Cross sẽ tập trung nhiều hơn vào những người trẻ thích dã ngoại, vui lòng tham khảo .- — Bánh xe 17 inch mới và phiên bản MPV 16 inch.
Các bánh xe 17 inch mới, trong khi phiên bản MPV 16 inch. Đèn phía sau kiểu hung hăng với cản, đèn phanh LED và đèn hậu LED biểu tượng, với chữ “Xpander Cross” mạ crôm. Mái nhà được trang trí thêm với vây cá mập và một cặp giá đỡ thể thao.
Phía sau có cản sau đầy phong cách, đèn phanh trên mái LED, đèn hậu LED điển hình và được mạ crôm “Xpander Cross”. Mái nhà cũng được trang trí với vây cá mập và một cặp thanh thể thao trên mái.
Nội thất thể hiện một khái niệm thiết kế “Omotenashi” độc đáo để duy trì sự thoải mái, ghế da hai tông màu thể thao, vô lăng bọc da và cần số.
Nội thất áp dụng khái niệm thiết kế “Omotenashi” độc đáo, nhấn mạnh sự thoải mái, ghế da hai tông màu thể thao, vô lăng và cần số bọc da.
Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối tự động Apple CarPlay / Android .
Hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối tự động Apple CarPlay / Android.
Núm chuyển số bằng da. Chiếc xe sử dụng hộp số tự động bốn cấp và kết hợp hệ dẫn động cầu trước.
Núm chuyển số bằng da. Chiếc xe sử dụng hộp số tự động bốn cấp và được kết hợp với hệ dẫn động cầu trước.
Bảng điều khiển và bảng điều khiển cửa trang trí với trang trí carbon sẽ sản xuất trang trí.
— Bảng điều khiển và cửa trang trí với trang trí carbon sẽ sản xuất trang trí.
Hàng thứ hai có thể được gập lại theo tỷ lệ 60:40 và có thể di chuyển tiến hoặc lùi dễ dàng.
Hàng thứ hai có thể được gập lại theo tỷ lệ 60:40 và có thể di chuyển lùi hoặc tiến hoặc lùi.
– Hàng ghế thứ ba của nhà thiết kế thoải mái và có thể gập lại 50:50 .
Hàng thứ ba của nhà thiết kế thoải mái và có thể gập lại 50:50 .
Hàng thứ hai và thứ ba Hàng lỗ thông hơi.
Hàng thứ hai và thứ ba của lỗ thông hơi.
Langdong