Yamaha ra mắt mẫu mô tô thể thao R6 thế hệ mới tại Việt Nam vào năm 2017, nhưng đến nay, người hâm mộ trong nước vẫn chưa thể sử dụng phiên bản bán thật. Một công ty tư nhân từ khu vực Cửa hàng đã nhập hàng Yamaha R6 với mức giá 599 triệu đồng – Yamaha R6 tại một cửa hàng ở Thành phố Hồ Chí Minh. Nhiếp ảnh: Phạm Trung

Ở thế hệ mới, R6 chịu ảnh hưởng rất lớn từ thiết kế của R1. Ngoại hình của R6 không khác nhiều so với R1. Ngoại hình của R6 không khác nhiều so với R1.

Chiều cao yên của mẫu Sportbike là 850 mm. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 2040mm, 695mm và 1150mm và tổng trọng lượng là 190kg. Hành trình lùi của phuộc trước KYB là 43mm. Một cặp phanh đĩa trước lớn 320mm, lớn hơn 10 mm so với phiên bản cũ. Bộ kẹp phanh 4 piston, sử dụng công nghệ chống bó cứng tiêu chuẩn ABS.

R6 may, thân và đuôi góc cạnh. Bình xăng 17 lít. So với thế hệ trước, khung nhôm Deltabox đã được cải tiến. Đèn hậu LED.

Yamaha R6 được trang bị động cơ DOHC 600 cc, phun xăng điện tử, động cơ 4 xi-lanh làm mát bằng chất lỏng. Xe có công suất 118,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 61,7 Nm. So với phiên bản cũ, R6 mới đã giảm gần 4 mã lực. Hộp số ô tô 6 cấp. Nhà sản xuất Nhật Bản trang bị cho R6 công nghệ điều khiển bướm ga điện tử YCC-T, hệ thống điều khiển nạp điện tử YCC-I, D-Mode và 6 chế độ lái. Ngoài hệ thống chống trượt TCS. Tại Việt Nam, phân khúc Yamaha R6 có các đối thủ khác, chẳng hạn như Kawasaki ZX-6R, có giá 520 triệu USD. Giá của mẫu CBR650R chính hãng chỉ bằng một nửa, bắt đầu từ 254 triệu đồng.