Theo dự đoán của nhiều chuyên gia trong ngành, sau khi Covid-19 bùng phát, với việc khôi phục các hoạt động kinh tế cơ bản, doanh số bán xe trong tháng 5 đã tăng trở lại. Theo dữ liệu từ Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), toàn bộ thị trường tiêu thụ 19.981 xe các loại, tăng 62% so với tháng 4, nhưng vẫn giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Honda Motors trưng bày tại thành phố Hồ Chí Minh tại một cơ quan của Hồ. Ảnh: Thanh Nhân
Đặc biệt vào tháng 5, bộ phận xe hơi nhỏ đã bán được 13.009 xe, tăng 67% so với tháng trước. Số lượng xe lắp ráp và nhập khẩu tăng lần lượt 50% và 83%.
TC Motor, nhà phân phối ô tô của Hyundai Motor, đã tăng 119% trong tháng 5 và bán được 4.833 xe. VinFast, một nhà sản xuất xe hơi Việt Nam, cũng đạt kết quả bán hàng tốt, bán được 2.161 xe. VinFast Fadil lần đầu tiên vượt qua Hyundai i10 và Lux A2.0 lọt vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất.
Ngoài tháng Tư, khi doanh số đỏ bao trùm công ty, màu xanh đã hồi phục vào tháng Năm. Tăng trưởng doanh số hàng đầu là Honda (225%), Suzuki (186%) và Ford (165%).
Sau Lễ hội cách ly xã hội, tiêu thụ ô tô cho thấy những dấu hiệu tích cực. Các số liệu tăng trưởng tích cực đến từ các chương trình giảm giá để tăng hàng tồn kho. Để kích thích nhu cầu của người tiêu dùng, chính phủ đã quyết định giảm 50% phí đăng ký cho những chiếc xe được lắp ráp và sản xuất tại Trung Quốc, nhưng không có tài liệu chính thức nào.
Tuy nhiên, việc tăng doanh số bán hàng trong năm 2020 vẫn còn bực bội so với năm ngoái. Tính đến cuối tháng 5, 79.396 xe đã được bán bởi các thành viên VAMA, giảm 34% so với cùng kỳ năm ngoái. TC Motor bán được 22.401 xe, giảm 24%.
Thanh Nhân