Hình dạng của chiếc xe tương tự như chiếc RAV4 cỡ C bán chạy nhất thế giới, nhưng nó được thiết kế trơn tru trong cụm đèn và giữ lại một số chi tiết. Nhà sản xuất Nhật Bản đã thể hiện rõ tham vọng của mình tại thị trường châu Á bằng cách thiết kế các ưu tiên với nhiều đường cong.

Nội thất không có vẻ ngoài quen thuộc như các mẫu Innova khác và không có trang trí ngoại thất nào mang lại quá nhiều bất ngờ. . Chất liệu da trên bảng điều khiển và màn hình dọc là những điểm nổi bật tạo cảm giác trẻ trung và cao cấp.

Mức độ thoải mái trên bảng điều khiển trên cùng bao gồm chìa khóa thông minh, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, kết nối Bluetooth, Apple CarPlay và Anroid Auto, điều khiển giọng nói, gọi rảnh tay, kết nối WiFi, cửa sổ trời. — Kích thước của Corolla Cross nằm giữa khung gầm B và kích thước C, với chiều dài lần lượt là 4460 x 1825 x 1620 (mm), chiều rộng và chiều cao. Chiều dài cơ sở là 2640mm, lớn hơn so với mẫu HR-V 30mm B lớn hơn, nhưng nhỏ hơn so với mẫu C nhỏ hơn 30 mm. Corolla Cross có bán kính quay vòng 5,2m và dung tích hành lý 440 lít, cho thấy lợi thế đối với các đối thủ hạng B, nhưng nó mất một số không gian so với các mẫu xe hạng C. — Mặc dù có kích thước lớn, khoảng sáng gầm xe rất nhỏ, chỉ 161mm, nhỏ hơn phần B và C. Độ sáng của đối thủ là 175mm hoặc cao hơn.

Có ba phiên bản của Corolla Cross. Điểm nổi bật của 1.8G, 1.8V và 1.8HV là mẫu 1.8HV được trang bị động cơ hybrid, đây là mẫu xe đầu tiên được Toyota sử dụng tại Việt Nam. Dung tích bình xăng của nó chỉ 36 lít phiên bản 1.8HV, tương đương với các loại xe cỡ A như Kia Moring, và thậm chí còn nhỏ hơn cả Hyundai Grand i10 (47 lít). Dự kiến ​​sẽ trở thành một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu. xe hơi. Vật liệu thấp. Công ty tuyên bố rằng phiên bản hybrid tiêu thụ 4.2 lít nhiên liệu trên 100 km đường hybrid.

Cả ba phiên bản đều được trang bị động cơ 1.8, được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng (I4), dẫn động cầu trước để cung cấp năng lượng. Công suất 138 mã lực và mô-men xoắn cực đại 172 Nm. Phiên bản 1.8HV kết hợp hai máy, động cơ xăng 1,8 lít có công suất 97 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm, động cơ điện tạo ra 71 mã lực và 163 Nm. Cả ba phiên bản đều có hộp số tự động liên tục.

1.8G được trang bị các hệ thống an toàn tiêu chuẩn, như bảy túi khí, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử và hệ thống hỗ trợ phanh. Lực phanh khẩn cấp, cân điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi động dốc, cảm biến áp suất lốp. Bộ an toàn Toyota cũng cung cấp hai phiên bản nâng cao để cảnh báo va chạm trước, cảnh báo giao thông phía sau, cảnh báo điểm mù và cảnh báo chệch làn đường , Hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình và điều chỉnh đèn pha tự động. Đây cũng là lần đầu tiên công ty lắp đặt nhiều tính năng an toàn trên các mẫu xe phổ biến tại Việt Nam.

Toyota Việt Nam định giá ba phiên bản, bảy màu ngoại thất và hai màu ở mức 72-910 triệu đô la Mỹ. Đồ nội thất. Thông tin chi tiết như sau:

Giá này là sự khác biệt giữa kích thước B và chéo C trên thị trường. Chẳng hạn, phiên bản cao nhất của Kona có giá 750 triệu USD. Tuy nhiên, các mẫu xe của Toyota sẽ phải cạnh tranh với giá của Hyundai Tucson. Mô hình Hàn Quốc là một thị trường cao cấp, nhưng giá rất thấp, ở mức 799-940 triệu USD. Giá của một số phiên bản cơ bản của CX-5 hoặc CR-V cũng nằm trong khoảng từ 900 triệu đến 1 tỷ đồng.

Phiên bản hybrid 1.8HV có thể chỉ là một cuộc dạo chơi, không chịu trách nhiệm bán hàng. Nhưng mức giá 1,8V là 820 triệu USD (mức giá này không có nhiều đối thủ cạnh tranh cao cấp). Khi Altis, Innova và Fortuner không còn duy trì vị trí trước đây, nó sẽ trở thành thẻ chiến lược mới của Toyota tại Việt Nam. nó ở đây.