Vào ngày 8 tháng 3, Chile đã ký Thỏa thuận tiến bộ toàn diện cho quan hệ đối tác xuyên Thái Bình Dương (CPTPP). Nội dung quan trọng là 11 quốc gia / khu vực sẽ giảm thuế nhập khẩu các sản phẩm công nghiệp, bao gồm cả ô tô, xuống 0%. Điều này có nghĩa là ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản vào Việt Nam sẽ có cơ hội nhận thuế 0% trong tương lai gần.

Hiện tại, những chiếc xe nhập khẩu từ Nhật Bản vào Việt Nam chủ yếu là Lexus, Subaru và một số mẫu xe lạ. Ông Lương Hoàng Thái, Giám đốc Chính sách thương mại đa phương (Bộ Công thương), cho biết Việt Nam sẽ bãi bỏ thuế trong năm thứ mười ba sau khi hiệp định CPTPP có hiệu lực đối với ô tô mới (đặc biệt là ô tô nhỏ). Đối với những chiếc xe có dung tích từ 3 lít trở lên, kế hoạch phát triển cho năm thứ 10 sẽ bị hủy bỏ.

Ông Thái Lan nói thêm rằng CPTPP vừa ký hợp đồng chung và chưa qua giai đoạn phê duyệt của mỗi quốc gia. Đối với Việt Nam, tính đến cuối năm 2018, thỏa thuận mới đã được trình Quốc hội phê chuẩn. Thỏa thuận dự kiến ​​sẽ có hiệu lực vào năm 2019. Do đó, trong ít nhất 10 năm sau năm 2029, thuế nhập khẩu Nhật Bản đối với Việt Nam sẽ là 0% và những chiếc xe dưới 3 lít phải bị đánh thuế trong 13 năm, nếu không sẽ bắt đầu vào năm 2032.

Hiện tại, những chiếc xe nhập khẩu từ Nhật Bản chủ yếu là Lexus, Subaru và một số mẫu xe lạ của Toyota, như Land Cruiser, Prado, Honda Odyssey. Đại diện của Toyota Việt Nam cho biết công ty không ghi lại bất cứ điều gì về thông tin này, cũng như không có bất kỳ tài liệu rõ ràng nào. Vấn đề mà Lexus phải giải quyết bây giờ là làm thế nào để nhập khẩu xe để bán.

Ông Pan Hanan, tổng giám đốc bộ phận hoạch định chiến lược của Toyota Việt Nam, cho biết Nhật Bản chưa cấp chứng chỉ chất lượng loại. Đối với ô tô xuất khẩu sang Việt Nam, công ty không thể nhập ô tô từ các đại lý nước ngoài.

“Chúng ta phải nhập khẩu Lexus sang Nhật Bản, và sau đó nhập khẩu Nhật Bản vào thị trường châu Âu.” Trưởng đoàn nói về một giải pháp tức thời. Giấy VTA hiện có sẵn cho NX300. Nhưng ông cũng lo lắng rằng những chiếc xe cho thị trường châu Âu có nhiều chi tiết khác ngoài Việt Nam, và không chắc chắn liệu chúng có được chấp nhận bởi đăng ký hay không. Ngoài ra, nội dung kỹ thuật khác nhau có thể làm tăng giá xe.

Nếu đến năm 2029, Lexus Việt Nam giải quyết vấn đề thuế nhập khẩu 0% đối với ô tô nhập khẩu từ Nhật Bản, giá xe sẽ rất cao. cuộc thi. Tuy nhiên, con đường đến thời điểm này vẫn còn quá dài và những thay đổi trong chính sách quốc gia có thể ảnh hưởng đến kế hoạch kinh doanh của công ty.

Hoài Thu-Đức Huy