Ngày 11/8, Honda Việt Nam đã tung ra thị trường hai mẫu xe CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP. Đối với những chiếc mô tô phân khối lớn thực sự. Cả hai đều thừa hưởng thiết kế, khung gầm và nền tảng công nghệ động cơ của mẫu xe đua đường phố RC213V-S. -CBR1000RR-R Xe máy Fireblade SP
Dòng xe Fireblade được trang bị động cơ 4 thì xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1000 cm3, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 214 mã lực tại 14.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 12.500 vòng / phút . Động cơ kế thừa chương trình phát triển MotoGP của đội đua HRC (Honda Racing Company).
So với phiên bản cũ, dòng Fireblade mới được thiết kế với phần động cơ nhỏ gọn hơn và trọng lượng giảm. . Nó có một loại su-pab kích hoạt ngón tay mới, thay thế cho hình dạng thùng truyền thống. Các nhà sản xuất Nhật Bản cũng sử dụng các vật liệu chất lượng cao, chẳng hạn như đòn bẩy bánh răng bằng titan và piston bằng nhôm (chẳng hạn như RC213V-S). Thông qua ba chế độ lái để kiểm soát và cải thiện ứng dụng của bướm ga điện tử TBW, tăng tốc độ phản ứng của bướm ga. Hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tùy chỉnh trên RR-R 9 cấp, bổ sung chế độ dừng, trang bị kiểm soát tốc độ trượt, hỗ trợ tốt hơn trong các tình huống quay đầu tốc độ cao. Con vật Fireblade được khoác lên mình bộ áo mới, với kiểu dáng khí động học thừa hưởng từ mẫu xe đua MotoGP RC213V-S, cùng hệ số cản thấp. Khung có cấu trúc hình thoi và được làm bằng vật liệu nhôm dày. Ống xả hợp kim titan do Akrapovic phát triển có thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ và âm thanh mạnh mẽ.
CBR1000RR-R Fireblade trang bị tiêu chuẩn với phuộc trước Showa BPF (phuộc piston lớn), phuộc sau có thể điều chỉnh Showa Balance). Fireblade SP sử dụng hệ thống hấp thụ sốc điện tử bán chủ động điều khiển điện tử Öhlins thế hệ thứ 2. Cả hai đều được trang bị kẹp phanh sau Brembo, chẳng hạn như RC213V-S, và đường kính của đĩa phanh trước đã tăng thêm 10 mm. . Ở phiên bản SP, phanh trước là Brembo Stylema. Hệ thống chìa khóa thông minh Honda lần đầu tiên được trang bị trên dòng Fireblade, với chức năng khởi động và khóa không cần chìa. Hệ thống hỗ trợ điện tử HESD nâng cấp có ba chế độ tùy chỉnh, được điều khiển bởi cảm biến quán tính 6 trục IMU mới. CBR1000RR-R Fireblade sẽ cung cấp hai tùy chọn màu sắc kể từ ngày 16/8 là đỏ, xanh, trắng hoặc đen. Phiên bản đặc biệt CBR1000RR-R Fireblade SP với các màu đỏ, xanh và trắng dự kiến sẽ có mặt trên thị trường trong thời gian tới. Giá đề xuất của hai mẫu xe lần lượt là 949 triệu và 1,049 tỷ đồng.