Lindsey O’Brien, 35 tuổi, đã khóa một ổ khóa ấn tượng trong cabin vì cô chống tay vào thành ghế, lộn ngược và dùng chân để thực hiện công việc. Chân ngược không phải đóng từng ngăn một bằng tay mà giúp O’Brien tiết kiệm rất nhiều thời gian khi đóng bốn ngăn cùng một lúc.
Video: YouTube
Đoạn video được tiếp viên hàng không quay lại trên sàn máy bay ở Philadelphia vào tháng 6 và nó đã được đăng lên YouTube vào ngày 28 tháng 8. Trong một ngày, nó nhanh chóng thu hút gần 80.000 lượt xem. Tuy nhiên, nữ tiếp viên từ chối tiết lộ hãng hàng không mà cô hợp tác. Cô cũng giải thích rằng trong những trường hợp bình thường, cô và các đồng nghiệp luôn đeo khẩu trang khi làm việc. Tuy nhiên, trong video này, cô không mặc vì cho rằng đây là “cơ hội hiếm có để chúng ta thư giãn, giải trí”.
Nữ tiếp viên trả lời trên tờ Southwest News Agency rằng cô ấy là một học viên yoga và cô ấy vẫn còn rất trẻ. Hoạt náo viên. Do đó, cô muốn thử đóng nắp cabin bằng chân. O’Brien 6 tuổi và là một tiếp viên hàng không. Cô cho biết, việc đóng cửa xe không hề dễ dàng như mọi người thấy trong video. Tính ra, cô đã phải cố gắng 20 lần để đóng 4 cabin như vậy cùng một lúc.
Tiếp viên hàng không góp ý về vấn đề an toàn trong khách sạn
Tên đầy đủ của công ty là Michael Tran, một chú chó 5 tuổi của Bảo Trân (1993), quê ở Thành phố Hồ Chí Minh. Cô thường di chuyển bằng xe riêng của công ty và ghi lại những cảnh đẹp. Ngoài vẻ ngoài dễ thương, những bức ảnh của Cơ cũng được nhiều người chia sẻ và khen ngợi trên mạng xã hội.
Tên đầy đủ là Michael Trần, là chú chó Bảo Trân 5 tuổi, quê ở TP HCM (1993). Cô thường di chuyển bằng xe riêng của công ty và ghi lại những cảnh đẹp. Với vẻ ngoài dễ thương, những bức ảnh của Cơ được nhiều người chia sẻ và khen ngợi trên mạng xã hội.
Cô ấy chụp ảnh ở Hồ Lớn Xanh. Ông Hổ nằm trên đường Vũng Tàu, giá vé 40.000 một người. Tại đây, du khách có thể chụp ảnh cùng cừu, check in ở bến tàu ven sông, khu du lịch có cầu gỗ, xích đu, vườn cây, cây cô đơn … – Trân là người đam mê du lịch và thích đến đó. Vì vậy, Cơ đã thích đi chơi từ khi còn nhỏ. “Tôi thực sự muốn lưu giữ ký ức của Co và để mọi người biết rằng chó là bạn, chó cũng có thể đi du lịch và trở thành người bạn đồng hành trong hành trình của con người”. Công ty chụp hình tại Hồ Đá Xanh. Ông Hổ nằm trên đường Vũng Tàu, giá vé 40.000 một người. Tại đây, du khách có thể chụp ảnh với cừu, check in ở bến tàu ven sông, khu du lịch có cầu gỗ, xích đu, vườn cây, cây cô đơn … – Trân là người đam mê du lịch và thích đến đó. Vì vậy, Cơ đã thích đi chơi từ khi còn nhỏ. “Mình rất muốn lưu lại kỷ niệm của Cơ và để mọi người biết rằng chó là bạn, chó cũng có thể đi du lịch, là người bạn đồng hành trong mọi hành trình của con người.” Trên đây là con hẻm 107-109 Trần Phú, chính là Vũng Tàu Địa điểm nội trú nổi tiếng. Trước hẻm có những bụi hoa giấy lớn rất đẹp cho du khách. Khó khăn nhất trong chuyến đi của Trân là tìm nhà trọ và tìm nhà hàng không cấm nuôi thú cưng. Vì vậy, cô đã nghiên cứu kỹ về thời gian biểu trước khi đi bất cứ đâu. “May mắn thay, ở hầu hết những nơi chúng tôi sống hoặc ăn uống, mọi người đều thích Co và chào đón chúng tôi rất nồng nhiệt”, Tran nói. Ngoài ra, cô mong muốn có thể chia sẻ kinh nghiệm, nơi ở, nhà hàng … với những người nuôi chó khác.
Ảnh là ngõ 107-109 điểm đăng ký Trần Phú. Nổi tiếng ở Vũng Tàu. Trước hẻm có những bụi hoa giấy lớn rất đẹp cho du khách. Khó khăn nhất trong chuyến đi của Trân là tìm nhà trọ và tìm nhà hàng không cấm nuôi thú cưng. Vì vậy, cô đã nghiên cứu kỹ về thời gian biểu trước khi đi bất cứ đâu. “May mắn thay, ở hầu hết những nơi chúng tôi sống hoặc ăn uống, mọi người đều thích Co và chào đón chúng tôi rất nồng nhiệt”, Tran nói. Ngoài ra, cô mong muốn có thể chia sẻ kinh nghiệm, nơi ở, cửa hàng … với những người nuôi thú khác.
Khi đến cổng góc Nghinh Phong, Trân dẫn Cơ đến với thần tượng. Phía bên kia là một quán cà phê bỏ hoang với cánh tay của bạn dang ra (còn gọi là tượng chúa Kito). Người chủ và chú chó đi dọc con đường dẫn lên cầu thang xuống biển.
“Đặc biệt nhất ở đây là Thiên Môn. Từ trên đỉnh núi, bạn có thể phóng tầm mắt ra biển, ngắm hoàng hôn với tâm trạng thoải mái, tận hưởng cảm giác mát mẻ dễ chịu, gió thoảng qua”, Trần nói. ), có một quán cà phê bỏ hoang ở phía bên kia. Cô chủ và chú chó đi dọc con đường cầu thang xuống biển.
“Đặc biệt nhất ở đây là cổng trời và view biển từ trên đỉnh núi. Từ việc tận hưởng” làn gió mát lành, dịu êm “(Trân chia sẻ) có thể thư thái ngắm hoàng hôn.
Trân Điểm đến trong chuyến đi này của Cơ cũng là Vũng Tàu, đến đây vào đúng mùa du khách sẽ bắt gặp những hàng phượng vĩ đỏ cam rực rỡ hai bên đường.
Đèo hải đăng cũng là lúc Trân và Cơ tham gia chuyến du lịch Vũng Tàu này Địa điểm Khi đến đây vào đúng mùa du khách sẽ bắt gặp những hàng phượng vĩ đỏ cam rực rỡ hai bên đường
Địa điểm yêu thích trong chuyến đi là xe bán kem ven biển Vũng Tàu. Giá nước đá hoặc nước từ Giá dao động từ 35.000 đến 60.000, sau khi mua kem, du khách có thể đi xe buýt đầy màu sắc – – Địa điểm yêu thích trong chuyến đi là xe bán kem ven biển Vũng Tàu. Giá một suất kem hoặc nước dao động từ 35.000 đến 60.000 Sau khi mua kem, du khách có thể bắt một chuyến xe buýt đầy màu sắc.Ôi, xe chưa bao giờ bị bệnh, biết chụp ảnh. Mình chỉ có chuyện thôi, nhiều khi Cơ gặp những chú chó khác là nó mất bình tĩnh và cãi nhau “, Trân vui vẻ nói.
Tác giả Cầu Trường Tiền – Trần Ơi (tên thật là Nguyễn Ngọc Trân) sinh ra và lớn lên ở mảnh đất Cố đô, anh cho biết mình có niềm đam mê vô hạn với thiên nhiên, cảnh sắc, lịch sử, văn hóa và ẩm thực xứ Huế. Dù bận rộn với công việc kinh doanh nhưng cô vẫn tranh thủ “xách máy” đi chụp lại mọi ngóc ngách của thủ đô xưa. Từ sáng sớm đến tối muộn, cô đã dành nhiều thời gian để ghi lại khung cảnh của Tongtianqiao.
“Không chỉ có xi măng cốt thép, cầy đã trở thành linh hồn của Huế. Không biết bao nhiêu lần mà chúng tôi vẫn kêu” vẻ đẹp nơi đây “, Trần Ơi nói. Cầu vượt Trường Tiền được coi là biểu tượng, là trung tâm của cố đô, nối liền Công trình được hoàn thành vào năm 1899 dưới sự cai trị của vua Thái Lan thời nhà Thanh, dài khoảng 400 m tính từ hai mố và rộng 6 m, có 6 nhịp và 12 nhịp, mỗi nhịp 6 đôi.
Trong Mỗi khoảnh khắc trong ngày, cầu Tongtian lại mang một vẻ đẹp khác nhau, dù lúc nào cũng đông đúc người qua lại nhưng khi ngắm hương nước hoa tuôn chảy, bạn sẽ vẫn cảm thấy thư thái, bình yên cùng khung cảnh của thành phố .—— Ở Dongba Cảnh người đi bộ, người đi xe đạp, xe gắn máy, hàng hóa qua lại hai bên chợ … thể hiện nét văn hóa thôn quê và là một góc của Huế. Những người phụ nữ cầm hoa mỗi sáng đãi nhiều người dân địa phương lắm Quen thuộc. – Thưa các chị, các chị sẽ dậy vào buổi sáng, ngắt những bông hoa còn đọng sương rồi lao ra chợ hay vỉa hè chào khách. – Mọi người thường tụ tập hai bên công viên, trên phố đi bộ bờ nam và bờ bắc để tập thể dục sáng sớm và khi mặt trời lặn Những gốc phượng cổ thụ phía nam cầu đã thu hút rất nhiều bạn trẻ bởi khung cảnh thơ mộng, vừa ngắm nhìn cây cầu biểu tượng này vừa ngắm dòng sông Hương mát lạnh.
Hoa trắng bao quanh công viên. Bên cầu … Được trang trí đẹp mắt – Chụp ảnh từ cầu vượt Trường Tiền nhìn thấy ở Công viên đường Lê Lợi ngày 23 tháng 9.
Một số cây cầu đổi màu lung linh về đêm thu hút nhiều bạn trẻ đến ghi hình.
John Pennington đang trên đường đi qua Alaska và châu Mỹ khi dừng chân tại khách sạn Rimrock ở Vườn quốc gia Banff, Canada. Các nhân viên khách sạn phát hiện ra rằng vị khách đã vi phạm luật cách ly của Canada và dường như đã lợi dụng sơ hở ở biên giới Alaska để vào. – – Canada đã đóng cửa biên giới vào ngày 21 tháng 3, ngoại trừ những du khách đến và đi từ Alaska. Du khách đi lại giữa lục địa Hoa Kỳ và Alaska phải đi con đường thẳng nhất và bị cấm đi qua các công viên quốc gia hoặc dừng lại tại các điểm du lịch. Họ mang biển số Mỹ và gương chiếu hậu còn hạn rời Canada.
“Hầu hết người Mỹ và xe cộ đều có lý do chính đáng để mang biển số Mỹ,” một cảnh sát trả lời. CBC .—— Nhưng Pennington là một trong những người Mỹ đã phạm luật. Cảnh sát Canada ban đầu phạt Pennington 900 đô la và nói với anh ta rằng anh ta phải ở trong khách sạn cho đến khi anh ta rời đi vào ngày hôm sau. Trên đường đi, Pennington hóa ra là một điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng trên Núi Sulfur cách khách sạn không xa.
Pennington nói với cảnh sát rằng anh ta đang tìm thức ăn, và khách sạn Rimrock ban đầu là rất nhiều nhà hàng và quán cà phê. Nam du khách đã bị bắt và sẽ xuất hiện tại Canada vào tháng 11, đối mặt với khoản tiền phạt lên tới 569.000 USD.
Cho đến nay, anh ta là người Mỹ duy nhất bị bắt vì vi phạm Đạo luật Phòng chống Covid-19. Từ Canada. Một cuộc khảo sát được thực hiện từ ngày 28 tháng 6 đến ngày 2 tháng 7 cho thấy 81% người Canada hy vọng sẽ sử dụng các phương tiện không cần thiết để phong tỏa hoàn toàn biên giới qua Hoa Kỳ nhằm ngăn chặn sự lây lan của căn bệnh này. Theo Travel + Leisure)
Robert O’Neill, 44 tuổi, là một cựu lính bắn tỉa SEAL của Hải quân Hoa Kỳ. Anh ta tự nhận là người đã bắn hai phát súng vào thủ lĩnh khủng bố Osama bin Laden, và Robert cũng nhắc đến anh ta trong cuốn sách kể lại câu chuyện. Gần đây, do một thông báo đăng trên Twitter vào ngày 20 tháng 8, Robert đã cấm Robert bay ở Hoa Kỳ trong tương lai. Bức ảnh Robert không đeo khẩu trang khi sử dụng dịch vụ của Delta sẽ khiến bạn gặp rắc rối. Ảnh: Twitter
Trong ảnh, Robert đang ngồi trên chuyến bay mà không đeo mặt nạ. Khi đăng lên mạng xã hội, nam hành khách đã viết một bức thư cho rằng người đàn ông đeo mặt nạ thật ngu ngốc. Đa số đều chỉ trích hãng hàng không thực hiện đúng quy định trong mùa giải năm nay. “Anh ta chỉ gây nguy hiểm đến tính mạng của người khác vì anh ta không chịu đeo mặt nạ. Yêu nước làm sao.” -Robert sửa lại ngay lập tức. Anh cho biết đó chỉ là một trò đùa vì vợ anh đã thách thức anh như thế này. Nam hành khách cũng vội vàng xóa bài viết. Tuy nhiên, Robert (Robert) cho biết trong một tuyên bố mới nhất rằng kết quả của hành động này là anh đã nhận được thông báo từ hãng hàng không về lệnh cấm các chuyến bay trong tương lai. Nó là bắt buộc trong trường hợp có đại dịch. Thông tin này đã được cập nhật theo quy định của hãng hàng không, và các sai sót quy định có thể khiến hành khách bị hạn chế chuyến bay. Robert hành khách từ Montana là những hành khách đầu tiên trong danh sách.
Sau khi dịch bùng phát ở Hàn Quốc, cô đã trở về Việt Nam trước khi chuyến bay đóng cửa. Tưởng tháng 7 đi làm nhưng giờ Hoa vẫn phải ở nhà.
Trước khi dịch thuật, cô ấy bay khoảng 60-80 giờ một tháng, đủ để duy trì mức sống khá. Dù được công ty hỗ trợ lương cơ bản hàng tháng nhưng nữ tiếp viên hàng không 26 tuổi vẫn lo lắng về tình hình tài chính tương lai của công ty. Cô cũng lo lắng rằng nếu dịch bệnh leo thang, những tiếp viên hàng không nước ngoài như cô sẽ bị sa thải trước.
“Trước đó, hàng tháng tôi phải để dành một số tiền tiết kiệm và một khoản khác ngoài chi tiêu. Bây giờ thu nhập giảm sút, bạn phải tiết kiệm thay vì mua để trả nợ ngân hàng. Nếu cứ thế này. Ở nhà mới khó. — Buộc (thứ hai từ trái qua) với đồng nghiệp. Ảnh: NVCC .
Để giữ tinh thần lạc quan, Hoa nghĩ bây giờ nên cải thiện điều đó. Cô dạy những người trẻ có cùng đam mê, Chia sẻ kinh nghiệm và kỹ năng thi của tiếp viên hàng không.
“Nhiều bạn bè gửi tin nhắn hỏi thăm về kinh nghiệm thi cử, công việc … Nhưng đôi khi về nhà rất mệt. Tôi chỉ muốn nghỉ ngơi, ở bên cạnh bản thân và gia đình, vì vậy Tôi không có nhiều cơ hội tham vấn, bây giờ tôi có thời gian. Mọi người biết đến công việc nhiều hơn “, Hoa vui vẻ nói. Ngoài ra, cô còn tham gia các khóa học tiếng Anh, tiếng Hàn, đọc sách và rèn luyện sức khỏe.
” Mong rằng năm 2020 sẽ trôi qua và việc dịch thuật sẽ dừng lại. Tôi nghĩ trong trường hợp này. Tôi dự định trước cuối năm nay sẽ nghỉ bay, dù công ty chưa thông báo chính thức nhưng hình như tôi chỉ đi làm được 2 tháng và ở nhà gần 1 năm. Có thể làm việc. “Tiếp viên hàng không cho biết mình đã có 4 năm kinh nghiệm làm việc.
Hoa (áo vàng) chia sẻ kinh nghiệm đứng lớp với các tiếp viên. Ảnh: NVCC.
Cũng giống như Hoa, Ngọc Trâm, tiếp viên hàng không có 8 năm kinh nghiệm, chủ công ty. Cô ấy đã tích cực xin nghỉ không lương kể từ khi được động viên. Cô ấy tin rằng cuộc khủng hoảng này cũng là cơ hội để cân bằng lại cuộc sống của tôi.
“Tôi từng mở một cửa hàng đồ bơi nhỏ dành cho phụ nữ, nhưng do lịch trình bận rộn nên tôi đã không bỏ đi. Tramm cho biết: Nghiên cứu, tìm hiểu hoạt động kinh doanh, nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ, đồng thời áp dụng các thông tin liên quan để “cung cấp dịch vụ khách hàng cho tiếp viên”. Thu nhập từ công việc này cũng đáng kể và có thể phù hợp với nhu cầu tiêu dùng hạn chế của các thành viên trong gia đình trong thời kỳ dịch bệnh.
Còn với Hải Phòng, một tiếp viên hàng không ở Việt Nam, dù lương và giờ làm đã giảm nhưng anh vẫn có họa cho riêng mình. Thiết kế thu nhập để anh ta “tạm thời thích nghi.” Thu nhập thêm từ việc thụ thai đủ trang trải chi phí sinh hoạt. Bất kể tháng nào cao nhất, thu nhập trong mùa phiên dịch bằng khoảng 70% lương của tiếp viên hàng không, trung bình khoảng 30 – 40%.
Cô tiếp viên hàng không 9x này đã tự học thiết kế đồ họa được 5 năm. “Hiện tại, khách hàng của tôi là người quen do bạn bè giới thiệu, mỗi tháng có khoảng 7-8 khách hàng. Ý tưởng của tôi là tạo một trang Facebook và đăng ảnh do mình thiết kế. Sau đó, tôi chạy quảng cáo để tìm kiếm thêm khách hàng. Hiện tại , Tôi dành khoảng 4-5 tiếng để vẽ tranh mỗi ngày ”, Phong nói.
“Lần dịch này lại nổ ra khiến mọi người thất vọng. Trải nghiệm chặng đầu chắc tôi không khỏi hoang mang. Anh ấy nói quan trọng nhất là làm sao để bảo vệ sức khỏe của mình và hành khách. Cá nhân anh luôn chọn theo nghề vì “vào ngành hàng không rất khó, ai bỏ được”. Anh vẫn đang nỗ lực vượt qua khó khăn, làm việc để tranh thủ thời gian nghỉ ngơi và kiếm thu nhập. Hãy tự duy trì cuộc sống của mình Sau đợt bùng phát Covid-19 vào cuối tháng 7, do lo ngại dịch bệnh trong người dân đã giảm mạnh, các hãng hàng không hoàn toàn mất cơ hội tận dụng cao điểm du lịch hè năm 2020. Ảnh: Thu Huyền
Tương tự, do thời gian bay giảm nên tiếp viên hàng không Thái Thành Nam Hà Nội dành thời gian chơi chứng khoán, trước đây Nam làm trong công ty chứng khoán nên đầu tư rất dễ dàng, có lần định bán đoàn du lịch nhưng dịch lại bùng phát. Anh ấy cũng gặp rất nhiều khó khăn.
Ngoài ra, Nam cũng đăng ký các khóa học tiếng Hàn khác và nâng cao kỹ năng của mình trong các buổi học thể dục và học piano. Anh ấy nói: “Nói chung, đây là khoảng thời gian khó khăn. Mọi ngành sẽ bị ảnh hưởng. Tôi hy vọng rằng tất cả các đồng nghiệp sẽ tiếp tục làm việc chăm chỉ và duy trì nhiệt huyết của họ cho ngành này để vượt qua giai đoạn này. Bạn trẻ Trinh Võ, một tiếp viên hàng không sống tại TP.HCM, còn lo lắng hơn. Cô tiếp viên 23 tuổi cho biết: “Tôi lo con gái bị ảnh hưởng đến sức khỏe, không biết có đủ tiền nuôi cháu không.Tôi không có bản dịch. Tôi tự đảm bảo rằng tôi khỏe mạnh, và tôi đã kiếm được tiền, một điều. Tôi học nhiều chuyên ngành, chẳng hạn như ca hát, marketing và tôi không ngại làm nhiều việc. “-Covid-19 đã đến và cuộc sống của Trinh gần như thay đổi hoàn toàn. Mức lương của nữ tiếp viên đang ổn định. Đột nhiên, khoản thu nhập tương tự mà cô ấy nhận được từ chụp ảnh và ghi hình cũng bị ảnh hưởng khi cô ấy phải ở nhà suốt 4 tháng trời mà không được đền bù. Khi Trinh có kinh nghiệm tập yoga mỗi ngày-sự nhiệt tình lâu năm-được một người bạn thân gợi ý nên thử dạy yoga, nghĩ vậy Trin quyết định đi học để lấy bằng huấn luyện viên yoga chuyên nghiệp đã giúp Trinh bớt đi những muộn phiền. Giảm cân và giữ dáng cho mẹ sau sinh khỏe mạnh. Công việc của một tiếp viên hàng không. Mình vẫn thích tiếp viên hàng không lắm “, Trinh lạc quan cho biết.
Sau khi dịch Covid-19 bùng phát vào cuối tháng 7, do lo ngại về dịch bệnh, nhu cầu đi lại trong nước và đường hàng không của các hãng hàng không đã giảm đáng kể. Người đứng đầu Hiệp hội Hàng không Việt Nam cho biết, mặc dù cơ hội tận dụng cao điểm du lịch hè 2020 đã mất nhưng Bất chấp việc cắt giảm chi phí, giảm doanh thu bán máy bay, giảm lương cho nhân viên và giá vé máy bay giảm, các hãng hàng không vẫn đang ngốn dòng tiền. Doanh thu năm nay giảm một nửa, còn 5.000 tỷ đồng và lỗ xấp xỉ 13.000 đồng. Theo báo cáo tài chính quý II, VietJet Air chỉ đạt doanh thu 1.970 tỷ đồng, giảm 80% so với cùng kỳ, nguyên nhân là do Coivd-19 bị âm 1.122 tỷ đồng, Tập đoàn Hàng không Dân dụng Quốc tế dự đoán đến năm 2024, các hãng hàng không toàn cầu sẽ như năm 2019 Sau khi phục hồi như năm 2015, Vietnam Airlines sẽ lỗ hơn 4 tỷ USD trong năm nay. Kinh tế cũng nhận định, kinh tế toàn cầu sẽ tiếp tục suy giảm nghiêm trọng trong những tháng tới (dự kiến đến năm 2020, GDP giảm 5,2%; thu nhập bình quân đầu người giảm 3,6%), thương mại, du lịch và thương mại quốc tế sẽ phục hồi trở lại, nhưng khó đạt được mức tăng trưởng mạnh. hồi phục. -Tìm hiểu thêm
Giống như bất kỳ ngày nào tại sân bay Birmingham năm 1990, đó là một ngày bình thường. Phi hành đoàn của British Airways dậy sớm và chuẩn bị lên đường đến Malaga, Tây Ban Nha.
Lúc 8:20 sáng, 39 tuổi (39 tuổi), Cơ trưởng Alistair Acherson, 39 tuổi khi máy bay cất và hạ cánh, trao máy bay cho Tim Lancaster, 42 tuổi Đội trưởng. Hai phi công sau đó nới lỏng dây vai, và Lancaster thả lỏng đùi. Mười ba phút sau, chiếc máy bay đã ở độ cao 5.300 mét so với mực nước biển tại thị trấn Decort, Oxfordshire. Phi hành đoàn chuẩn bị bữa ăn cho hành khách.
Lancaster (Recast Lancaster) hút không khí từ máy bay, và tiếp viên Odgen cố gắng siết chặt cơ trưởng. Nhiếp ảnh: NatGeo .
Tiếp viên Nigel Ogden bước vào buồng lái và mời hai phi công uống trà. Anh định đi thì máy bay bất ngờ phát nổ. Ogden quay lại và thấy kính chắn gió buồng lái phía trước biến mất và Capitain bị hút. “Tôi chỉ có thể nhìn thấy chân của anh ấy vào thời điểm đó. Tôi đã nhảy qua cần gạt và siết eo. Áo sơ mi của anh ấy trượt ra, để lộ lưng và cơ thể co rút. Sau sự việc, Ogden nói với Sydney Morning Herald. Nhà báo Julia Leverin Smith, với hai chân duỗi thẳng về phía trước, bị ngắt kết nối khỏi hệ thống lái tự động. Vài năm trở lại đây .—— Tình hình lúc đó rất căng thẳng: mọi thứ đều bị hút ra khỏi máy bay. Bình oxy bị rơi đã bị nổ và suýt trúng đầu Ogden. Rất may là cơ phó của Acherson vẫn thắt dây an toàn. Nếu không, anh ta đã bị hút như cơ trưởng. Lancaster vẫn bị kẹt vào cửa sổ. Bên ngoài, đối mặt với gió mạnh 555 km / h, nhiệt độ bên ngoài là âm 17 ° C.
Không có bình dưỡng khí cho hành khách trên máy bay nên cảnh sát đã bắt đầu hạ cánh khẩn cấp để nhanh chóng tiếp cận nơi hành khách có thể tự thở. Độ cao. Atcheson đã cố gắng khởi động lại chế độ lái tự động, kiểm tra tình hình rồi thực hiện cuộc gọi khẩn cấp. Máy bay bắt đầu hạ độ cao nhanh chóng. Gió quét qua buồng lái với vận tốc 630 km / h và âm 17 độ C và có tài liệu bay khắp nơi, Atcheson lắng nghe Odgen nhớ lại: “Chúng tôi đang lao xuống với tốc độ 24m / s mà không có hệ thống lái tự động hoặc radio thủ công.
Odgen cũng bắt đầu kiệt sức, thời tiết quá lạnh khiến anh cảm thấy tay mình cóng, lúc này tiếp viên hàng không John Heward và thành viên phi hành đoàn Simon Rogers đã chạy lại để giúp đỡ Odgen vẫn nằm vắt vẻo trên cửa sổ, mặt chảy nhiều máu và kinh hoàng nhất là đôi mắt mở to, chỉ cần còn sống là tôi sẽ không bao giờ quên được cảnh tượng này, lúc đó có người đã nói: “Chúng ta phải thả nó ra “Nhưng Odgen từ chối.” Tôi chưa bao giờ làm vậy. Tôi biết tôi không thể đối mặt với vợ anh ta, đưa cho họ một hộp diêm, và sau đó nói với họ rằng đó là tất cả những gì còn lại của chồng. “Odgen cũng lo lắng rằng việc nhả chỉ huy khởi động sẽ khiến động cơ gặp sự cố và làm hỏng động cơ.
Sau đó, Odgen nhờ Simon giữ Lancaster và quay trở lại khoang chính, trong một giây, anh cảm thấy kiệt sức, cúi đầu ngồi xuống ghế cho đến khi tiếp viên Su tiến lại gần, Odgen ôm Su rồi thì thầm: “Tôi nghĩ thuyền trưởng đã chết. Nhưng chúng tôi vẫn phải làm việc.
Cuối cùng, Atcheson đã có thể nghe thấy hướng dẫn của kiểm soát không lưu và hạ cánh khẩn cấp .. Sân bay Southampton. Tiếp viên hàng không cố gắng tháo chân của Lancaster khỏi bộ điều khiển chuyến bay trong khi giữ chặt anh ta. Lúc 22h giờ địa phương, tức 8h55 giờ địa phương, máy bay đã hạ cánh an toàn. 81 hành khách trên máy bay không hề hấn gì. Mọi người lần lượt thoát ra ngoài.
Giống như một chiếc Lancaster sống sót thần kỳ , Băng giá, bầm tím, va đập, gãy xương cánh tay phải, ngón cái trái và cổ tay phải. Austin bị trật khớp vai, tê mặt và bị thương một bên mắt. Ngoài ra, không ai bị thương. Đội trưởng nặng hơn chưa đầy 5 tháng sau Quay trở lại công việc Ông nghỉ hưu từ British Airways năm 2003 và làm việc tại EasyJet cho đến khi nghỉ hưu vào năm 2008. Ngày 28/6/2015, chiếc Boeing 737 từ Alicante, Tây Ban Nha đến Manchester, Anh cũng kỷ niệm 65 năm ngày sinh. .
Còn tiếpSau vụ tai nạn, Odgen nghỉ hưu và phục vụ trong đội quân cứu hộ. Ông và Phó Atcheson đã nhận được Bằng khen của Nữ hoàng. Năm 1992, Atcheson đã giành được giải thưởng Polaris cho chuyến bay của mình vào năm 1990.
Từ năm 2011 đến nay, “National Geographic Traveler Photo Contest” được tổ chức thường niên, thu hút hàng nghìn tác phẩm tham gia. Năm nay, cuộc thi có hơn 4.500 bức ảnh của các tác giả từ khắp nơi gửi về dự thi ở 4 hạng mục: thành phố, phong cảnh, thiên nhiên và con người. Các thành viên của mỗi hội đồng giám khảo chọn ra ba người cao nhất để xác định người giành giải thưởng cao nhất vào ngày 25/8.
Trong phần ảnh thành phố, bức ảnh đầu tiên được tung ra là bức ảnh đầu tiên của Nhà thờ Đức Bà Paris. Tyn của nhiếp ảnh gia Holly Barber ở Prague, Cộng hòa Séc.
Từ năm 2011, “National Geographic Traveller Photo Contest” đã được tổ chức hàng năm, thu hút hàng nghìn tác phẩm tham gia. Năm nay, cuộc thi có hơn 4.500 bức ảnh của các tác giả từ khắp nơi gửi về dự thi ở 4 hạng mục: thành phố, phong cảnh, thiên nhiên và con người. Các thành viên của mỗi hội đồng giám khảo chọn ra ba người cao nhất để xác định người giành giải thưởng cao nhất vào ngày 25/8.
Trong phần ảnh thành phố, bức ảnh đầu tiên được tung ra là bức ảnh đầu tiên của Nhà thờ Đức Bà Paris. Tyn (Tyn) ở Prague, Cộng hòa Séc, ảnh của nhiếp ảnh gia Holly Barber. –Hai phụ nữ đi dạo ở thị trấn Bari Vecchia ở miền nam nước Ý, Mick Ryan. – Ảnh 2 Phụ nữ ở Bari Vecchia City Walk được quay bởi Mick Ryan (Mick Ryan) người Ý. -Nhà nhiếp ảnh gia Jordan Banks đã chụp một bức ảnh căn hộ đầy màu sắc của mình trong tòa nhà Odaiba Soho, một hòn đảo nhân tạo ở vịnh Tokyo, Nhật Bản. -Ảnh chụp căn hộ đầy màu sắc do nhiếp ảnh gia Jordan Banks chụp tại Tòa nhà Soho trên đảo nhân tạo Odaiba ở Vịnh Tokyo, Nhật Bản.
Làm việc tại Tu viện Thiksey ở Ladakh, một vùng đất Phật giáo yên bình ở miền bắc Ấn Độ. Tu viện nằm trong sa mạc đá hùng vĩ xung quanh. Đây là một trong ba hình ảnh đẹp nhất ở hạng mục “Phong cảnh”.
Công trình của Tu viện Thiksey ở Ladakh-một vùng đất Phật giáo yên bình ở miền bắc Ấn Độ. Tu viện nằm trong sa mạc đá hùng vĩ xung quanh. Đây là một trong ba bức tranh đẹp nhất ở hạng mục “Phong cảnh”.
Bức ảnh “Dead Wood” của nhiếp ảnh gia Namibia Natnabul tại Vườn Quốc gia Namib-Nakroft ở Namibia.
Ảnh của Namibia-Nakroft “Gỗ chết” Khu vườn của George Turnbull ở Namibia.
Eric Ho (Eric Ho) trong mùa “Ruanyang Terrace” ở Vân Nam, phía nam núi Ailao, Trung Quốc. – phía nam Trung Quốc mây Nanai Lào Núi mùa nước của “Nguyễn hiên”, tác giả Trung Quốc: Eric Ho. Đó là “nỗi cô đơn trong bão cát”. Đây là bức ảnh chụp một con sư tử đứng giữa những con báo cát bên bờ sông Mara ở Kenya.
Ở phần ảnh “Thiên nhiên”, một trong ba tác phẩm lọt vào vòng chung kết là “Cô đơn trong Bão cát”. Một con sư tử đứng trên báo cát bên bờ sông Mara ở Kenya.
Bức ảnh cá đuối được nhiếp ảnh gia Francesca Page chụp gần đảo Cocos, Costa Rica.
Ảnh chụp trên kệ Trang Francesca. Gần đảo Cocos ở Costa Rica, nhiếp ảnh gia Francesca (Françesca) No.
Một đàn hồng hạc, chim con và tổ trên Hồ Natron ở Tanzania, bức ảnh này cũng được trao giải năm nay bởi National Geographic Traveller Giải thưởng cao nhất ở phần Thiên nhiên. Một đàn hồng hạc, chim con làm tổ trên hồ Natron ở Tanzania, bức ảnh này cũng giành được giải thưởng cao nhất trong chuyên mục “Thiên nhiên của du khách địa lý quốc gia” năm nay. ‘Lễ hội Matavaa trên đảo Ua Pou. Đảo Marquesas. e. Mọi người biểu diễn vũ điệu haka với những động tác mãnh liệt tại đây.
Trong khu vực chụp ảnh chân dung, Hariel Torres đã chụp một trong những bức ảnh đẹp nhất được chụp tại Lễ hội Matavaa trên Đảo Ua Pou L ở Marquesas. Đây là cảnh mọi người biểu diễn điệu nhảy haka với những bài tập thể dục mạnh mẽ.
Nhiếp ảnh gia Kay Lockett đã chụp những bức ảnh của Dugerjav, một bà mẹ 8 tuổi người Mông Cổ và bà nội 22 tuổi. Cô tự hào đeo huy chương Mẹ Danh vọng trên ngực. Ở Mông Cổ dân cư thưa thớt, các bà mẹ được coi là người yêu nước và chính phủ dành sự tôn vinh cho những phụ nữ có nhiều con.
Nhiếp ảnh gia Kay Lockett đã chụp ảnh Dugerjav. Cô ấy là một bà mẹ 8 con và một bà mẹ cao của 22 đứa con ở Mông Cổ. . Cô tự hào đeo huy chương Mẹ Danh vọng trên ngực. Ở Mông Cổ dân cư thưa thớt, các bà mẹ được coi là nghĩa vụ yêu nước, và chính phủ dành sự tôn vinh cho những phụ nữ sinh nhiều con.
Bức ảnh cuối cùng trong chuyên mục “Con người” là người thợ rèn già Danchu của Lynn Fraser ở Transylvania, Romania. Bức ảnh cuối cùng về phần con người là của người thợ rèn già Danchu của Lynn Fraser ở Transylvania, Romania.
Du lịch Đài Loan không chỉ hút khách mà ngay cả các ngôi sao cũng háo hức muốn đến hòn đảo xinh đẹp này vào đầu năm nay. Minh Hằng, mẹ và nhóm bạn thân tạm gác lại những bộn bề của quá khứ, dành vài ngày nghỉ dưỡng tại điểm đến đang hot này, thỏa sức vui đùa. Một ngày ở Đài Loan. Trải nghiệm thú vị đầu tiên của nam ca sĩ là thử đi tàu cao tốc Đài Bắc-Đài Trung, một trong những tàu cao tốc hiện đại nhất ở Đài Loan. Khi đến hòn đảo này, bạn đừng bỏ qua tuyến đường sắt cao tốc, rất tiện lợi cho những du khách muốn di chuyển đường dài trong thời gian ngắn nhất. Ngoài ra, thuế quan của Đài Loan cũng thấp hơn so với các nước khác.
Mingheng bị ám ảnh bởi vẻ đẹp của Hồ Nhật Nguyệt của thành phố Đài Trung, cô nói: “Tôi không muốn tất cả mọi người. Nếu bạn đến Đài Trung và cân nhắc đến thăm Hồ Nhật Nguyệt, bạn sẽ phải ngây ngất. — Hồ Nhật Nguyệt là hồ tự nhiên lớn nhất trong khu vực này. Mảnh đất có diện tích gần 8 km vuông và cao 740 m so với mực nước biển. Hồ nằm ở thị trấn Yuchi, huyện Nam Đầu, miền Trung Đài Loan. Nó được bao quanh bởi núi, bao quanh là núi và có phong cảnh đẹp như tranh vẽ.
Là quê hương của ẩm thực, Đài Loan thật hấp dẫn. Vẫn ” Giọng ca “sexy girl”, những món ăn đường phố từng làm khuynh đảo làng giải trí này bởi dim sum, bún, phở, chè… Trong đó, chè được cô nàng bỉm sữa nổi tiếng lăng xê nhiều nhất. “Bé Heo” vừa than thở vừa lo lắng cho bản thân. Vì đã ăn quá nhiều đồ ăn ngon trong thời gian ở Đài Loan. – Làng cổ Shifen là điểm đến nổi tiếng của gia đình Minhang nên Heo không chọn làng Jiufen như nhiều du khách khác mà quyết định đi Shifen thả đèn trời, tham quan và cảm nhận cuộc sống phồn hoa nhưng rất cổ kính của ngôi làng có nhiều năm lịch sử này. -Minh Hằng viết lời chúc ấm áp lên chiếc đèn trời Phố cổ Shifen dành cho những ai muốn nếm trải những di tích lịch sử của Đài Loan Được cho là một điểm đến thú vị. Ngôi làng này được xây dựng dọc theo tuyến đường sắt Pingxi. Hồ Pinghu không còn hoạt động nhưng đã trở thành một trong những điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng nhất ở Đài Loan.
Ở Shifenfen, bạn không chỉ có thể thả hồn vào bầu trời Ăn sáng, ăn nhẹ, tham quan các cửa hàng lưu niệm như viện bảo tàng, chụp ảnh trên đường ray xe lửa, hay thăm cầu treo bắc qua suối cũng rất thú vị .—— Chợ, đặc biệt là chợ đêm, được cho là nơi lưu giữ giá trị sống lớn nhất của cư dân. Địa điểm của Đài Loan, khắp Đài Loan, bạn có thể bắt gặp những khu chợ lớn nhỏ khác nhau, tấp nập người qua lại từ sáng đến tối, bày bán đủ thứ từ thực phẩm, đồ gia dụng, đồ lưu niệm đến các loại mặt hàng … đủ màu sắc và âm thanh ồn ào. Thu hút khách du lịch .—
– Xem video Minh Hằng vui chơi trong Lễ hội đèn lồng Đài Bắc
Tại Đài Bắc, điểm đến ban ngày của Minh Hằng là tháp Taipei 101, biểu tượng tự hào của người dân Đài Loan. Tại buổi lễ khai trương, tòa nhà cao 509m là tòa nhà cao nhất thế giới trước năm 2010, sau đó được bàn giao vị trí cho tòa nhà Burj Khalifa ở Dubai, du khách có thể lên đài quan sát trên tầng cao nhất và ngắm toàn cảnh thành phố Đài Bắc từ trên cao. Thật ấn tượng.
Bảo tàng Zhongzheng là một trong những tác phẩm nghệ thuật về cốt truyện và đây cũng là nơi “lên xe” nhiều nhất. Du khách đến từ Đài Bắc. Bảo tàng có kiến trúc tinh tế và tinh tế của thời phong kiến Trung Quốc. Thông qua nghiên cứu chuyên sâu hơn Du khách sẽ đánh giá cao ý nghĩa của công trình này: tượng đài 8 tượng trưng cho sự giàu có, 2 cầu thang lớn lên đến 89 bậc, tượng trưng cho tuổi thọ của Tưởng Giới Thạch .—— Xem thêm Minh Ảnh về Hangxing Taiwan Tour – Theo Ngoisao
Lindsey O’Brien, 35 tuổi, đã khóa một ổ khóa ấn tượng trong cabin vì cô chống tay vào thành ghế, lộn ngược và dùng chân để thực hiện công việc. Chân ngược không phải đóng từng ngăn một bằng tay mà giúp O’Brien tiết kiệm rất nhiều thời gian khi đóng bốn ngăn cùng một lúc.
Video: YouTube
Đoạn video được tiếp viên hàng không quay lại trên sàn máy bay ở Philadelphia vào tháng 6 và nó đã được đăng lên YouTube vào ngày 28 tháng 8. Trong một ngày, nó nhanh chóng thu hút gần 80.000 lượt xem. Tuy nhiên, nữ tiếp viên từ chối tiết lộ hãng hàng không mà cô hợp tác. Cô cũng giải thích rằng trong những trường hợp bình thường, cô và các đồng nghiệp luôn đeo khẩu trang khi làm việc. Tuy nhiên, trong video này, cô không mặc vì cho rằng đây là “cơ hội hiếm có để chúng ta thư giãn, giải trí”.
Nữ tiếp viên trả lời trên tờ Southwest News Agency rằng cô ấy là một học viên yoga và cô ấy vẫn còn rất trẻ. Hoạt náo viên. Do đó, cô muốn thử đóng nắp cabin bằng chân. O’Brien 6 tuổi và là một tiếp viên hàng không. Cô cho biết, việc đóng cửa xe không hề dễ dàng như mọi người thấy trong video. Tính ra, cô đã phải cố gắng 20 lần để đóng 4 cabin như vậy cùng một lúc.
Tiếp viên hàng không góp ý về vấn đề an toàn trong khách sạn
