Robert O’Neill, 44 tuổi, là một cựu lính bắn tỉa SEAL của Hải quân Hoa Kỳ. Anh ta tự nhận là một trong những người đã bắn thủ lĩnh khủng bố Osama bin Laden, Robert cũng nhắc đến Robert Laden trong cuốn tiểu thuyết này. Gần đây, do một thông báo đăng trên Twitter vào ngày 20 tháng 8, Robert đã cấm Robert bay ở Hoa Kỳ trong tương lai. Bức ảnh Robert sử dụng Delta Air Lines mà không có khẩu trang sẽ khiến bạn gặp rắc rối. Ảnh: Twitter
Trong ảnh, Robert đang ngồi trên máy bay mà không đeo khẩu trang. Khi đăng tải trên mạng xã hội, nam hành khách đã viết dòng tít cho rằng người đàn ông đeo mặt nạ thật ngu ngốc.
Bài đăng của Robert đã khơi dậy sự quan tâm của nhiều người. Hầu hết mọi người đều chỉ trích hãng đã không tuân thủ các quy định của hãng hàng không trong mùa giải năm nay. Robert ngay lập tức đính chính: “Anh ta chỉ gây nguy hiểm đến tính mạng của người khác vì anh ta không chịu đeo mặt nạ. Yêu nước làm sao”. Anh ta nói đó chỉ là một trò đùa vì vợ anh ta đã thách thức anh ta như thế này. Nam hành khách cũng vội vàng xóa bài viết. Tuy nhiên, Robert (Robert) cho biết trong một tuyên bố mới nhất rằng kết quả của hành động này, anh đã nhận được thông báo từ hãng hàng không về lệnh cấm các chuyến bay trong tương lai. Nó là bắt buộc trong trường hợp có đại dịch. Điều này đã được cập nhật theo quy định của hãng hàng không và các lỗi quy định có thể khiến hành khách bị hạn chế chuyến bay. Robert hành khách từ Montana là những hành khách đầu tiên trong danh sách.
Maggie Xue, Chủ tịch Tây Âu’Oppo cho biết: “Thị trường châu Âu chắc chắn là chìa khóa để Oppo thâm nhập vào lĩnh vực smartphone cao cấp, đồng thời cũng là tiền đề cho kế hoạch thâm nhập thị trường quốc tế của công ty”.
Gian hàng của Oppo tại Triển lãm Châu Âu 2018. Ảnh: Androidphoria .
Theo số liệu từ công ty nghiên cứu Counterpoint, các nhà sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc hiện chiếm 35% thị phần châu Âu trong quý II / 2020. Trong đó, lớn nhất là Huawei với 16%, còn Oppo chỉ là 3%. Mặc dù Xiaomi và Oppo đạt mức tăng trưởng đáng kinh ngạc lần lượt là 55% và 41% ở châu Âu, nhưng Huawei đã giảm 46% so với một năm trước. Nhà phân tích Abhilash Kumar của Counterpoint cho biết: “Xiaomi và Oppo đã thu hút nhiều người dùng Huawei tiềm năng ở châu Âu. Lệnh cấm này hạn chế quyền truy cập của công ty Trung Quốc vào các sản phẩm và dịch vụ của Mỹ, bao gồm các ứng dụng của Google như Gmail và YouTube. Thiếu một Một loạt dịch vụ của Google cho phép điện thoại thông minh của Huawei ở nhiều quốc gia (bao gồm cả châu Âu. – – Oppo là công ty con của BBK Electronics. Ban đầu BBK nhắm đến sản xuất điện thoại thông minh với giá rẻ. Công ty nhanh chóng chiếm được lòng tin của người dùng và đã trở thành Thương hiệu điện thoại lớn thứ 5 trên thế giới. Tại các khu vực thành thị và nông thôn của Trung Quốc, cũng như các thị trường mới nổi như Đông Nam Á.
Tuy nhiên, gần đây, Oppo đã bắt đầu điều chỉnh chiến lược sản xuất phần cứng cao cấp nhằm chinh phục sự khắc nghiệt của Châu Âu Trên thị trường, người dùng sẵn sàng chi trả cho những “sản phẩm đắt tiền”. Vào tháng 5, Oppo cũng đã tung ra mẫu Find X2 Pro, đây là điện thoại thông minh đắt nhất của công ty. Ở châu Âu, nó có giá 1199 Euro ( (1415 đô la), tương đương với iPhone 11 Pro của Apple và Galaxy S20 của Samsung.
Find X2 Pro là điện thoại thông minh đắt nhất của Oppo. Ảnh: DPA .—— “Khi điện thoại thông minh của Huawei không được Google Khi được tích hợp, Oppo sẽ có cơ hội rất lớn trong phân khúc thị trường cao cấp “, Giám đốc Nghiên cứu IDC Marta Pinto cho biết.” Cho đến nay, Oppo đang có vị thế tốt ở nhiều nơi trên thế giới. Họ không dựa vào thị trường để tồn tại “. Theo Pinto, Oppo còn yếu về thương hiệu, nhưng có thể mất một thời gian để tìm hiểu thị trường và phát triển kinh doanh ở châu Âu, theo đại diện Oppo, việc triển khai 5G ở châu Âu có thể nhanh hơn ở Trung Quốc, tuy nhiên, độ trễ có thể chỉ là một hoặc hai. Điều này đã xảy ra trong năm và công ty “nên nắm bắt cơ hội.” Để mở rộng hoạt động kinh doanh ở châu Âu, Oppo gần đây đã hợp tác với các nhà khai thác lớn trong khu vực, chẳng hạn như Orange, Vodafone, Deutsche Telekom và Telefonica, để phân phối 5G. Công ty cũng hợp tác với Barcelona Football Các câu lạc bộ đã hợp tác để thực hiện các chiến dịch quảng cáo quy mô lớn. Doanh số hiện tại của Oppo tại Châu Âu không quá lớn, thay vào đó, hãng sẽ tập trung vào việc tạo hình ảnh tốt cho người dùng tại đây.
Oppo hiện đang ở một số thị trường nhất định Đối mặt với nhiều khó khăn. Ví dụ, công ty phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt tại quê nhà Trung Quốc. Ở Huawei, Huawei đang tăng doanh số bán hàng để bù đắp sự sụt giảm doanh số bán hàng ở các nơi khác. Tại Ấn Độ, Oppo hiện đứng thứ 5, nhưng sau tranh chấp biên giới Trung-Ấn, Nó cũng đang đối mặt với làn sóng tẩy chay các sản phẩm của Trung Quốc .—— Pauline (SCMP)
Tại Bệnh viện Đa khoa Thái Lan, Tiến sĩ Pete Lan thuộc Trung tâm Huyết học-Truyền máu cho biết kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát, nguồn cung cấp máu của bệnh viện vẫn còn thiếu trầm trọng. . Trung bình các bệnh viện cần khoảng 1500 đơn vị máu cho các tình huống điều trị và cấp cứu. Tuy nhiên, tổng số tất cả các nhóm máu hiện chỉ có chưa đến 100 đơn vị.
Hiện đang điều trị bệnh nhân ung thư máu, tan máu bẩm sinh, xuất huyết tiêu hóa hoặc suy thận mạn. Trong trường hợp khẩn cấp gặp rất nhiều khó khăn vì không có sản phẩm nào thay thế được máu. / Tôi đang làm hết sức mình “, bà Lan nói.
Các bác sĩ chủ yếu xin người nhà bệnh nhân hiến. Tuy nhiên, nguồn máu của người nhà chỉ là” vĩnh viễn “vì về nguyên tắc thì người cho máu thứ hai nên gần. Ba tháng sau lần hiến máu thứ 2. Trong thời gian này, bệnh nhân mãn tính cần được truyền máu hàng tuần, hàng tháng, số người nhà có thể vận động hiến máu ngày càng cạn kiệt, chưa kể nhiều bệnh nhân tan máu bẩm sinh, cha mẹ, người thân cũng mang bệnh. Gien nên không thể hiến máu được.]
Một bệnh nhân tan máu vừa được truyền máu tại bệnh viện. Ảnh: Nam Phương
Tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lào Cai, bác sĩ Trần Thị Hảo, Khoa Huyết học – Truyền máu cho biết: Bác sĩ cũng ít sử dụng máu vì xét thấy những bệnh nhân nặng, có nguy cơ tử vong được ưu tiên truyền máu.
Nguồn máu chính mà bệnh viện tiếp nhận để cấp cứu và điều trị là Viện Huyết học Trung ương – truyền máu. Tuy nhiên, do Covid- 19. Viện mấy tuần nay không cung cấp đủ máu cho bệnh viện địa phương, bác sĩ Hào cho biết: “Bệnh nhân hiến được 1-2 đơn vị máu chứ không thể đủ máu dự trữ.
Từ sự hiến máu của người nhà bệnh nhân, bác sĩ cho biết: người dân tộc thiểu số mắc bệnh hiểm nghèo, thiếu máu lâu năm và mắc nhiều bệnh tiềm ẩn không thể đảm bảo chất lượng hiến máu, bác sĩ nên chọn một trong khoảng 10 người trong gia đình. Đủ điều kiện hiến máu Hiện nay, trong những tình huống khẩn cấp, ngoài việc lựa chọn máu từ người thân, bệnh nhân còn cần sự hỗ trợ của cộng đồng, nhân viên y tế, hộ lý của bệnh viện thỉnh thoảng cũng tham gia hiến máu cứu người Ba nguồn máu: Viện Huyết học Trung ương. – Truyền máu, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ngãi và Bệnh viện Việt Nam – Thụy Điển Uông Bí. – Bác sĩ Đinh Thị Lan Oanh, Phó Giám đốc Bệnh viện Bãi Cháy chia sẻ, nếu gặp khó khăn, bệnh viện phải vận động người nhà và nhân viên y tế tham gia hiến máu. Để cung cấp máu, nhân viên bệnh viện đã tổ chức các hoạt động hiến máu tình nguyện theo đợt để bổ sung cho kho máu. – – Bệnh viện Bai Chai không có quyền tiếp nhận và lấy máu. Bệnh viện thu gom người hiến máu và đưa họ đến Wu Weng Yue gần nhất Tôi đã lấy máu từ bệnh viện Thụy Điển và sau đó lấy máu trở lại bệnh viện để điều trị.
“Quá trình này rất đau đớn. Bác sĩ Oanh cho biết: “Trong những tình huống khẩn cấp không có máu, các bệnh viện phải tính toán kỹ phương án chờ máu hoặc chuyển bệnh nhân đến cơ sở có đủ máu để đảm bảo an toàn cho người bệnh”. .
Bệnh viện tạm hoãn điều trị cho các bệnh nhân mãn tính, phải truyền máu thường xuyên và chờ máu .—— Thúy Quỳnh
Đỗ Thùy Trang và Tố Nhật là hai bạn trẻ tham gia hoạt động “ Da Lat Tourism Covid-19 Season ”, ý tưởng của họ là lấy hình ảnh Vô Diện làm nhân vật chính. Tất cả đều sống và học tập tại Đà Lạt. Trong ảnh, Võ Điền đăng ký tại tiệm bánh Cô Xay Gió ở khu Hòa Bình, trung tâm thành phố Đà Lạt. Tiệm bánh có bức tường vàng ấn tượng, khách xếp hàng dài chụp ảnh nhưng giờ hết chỗ.
Vô Diện là một nhân vật nổi tiếng, mặc đồ đen và mặt trắng. Bộ phim hoạt hình Nhật Bản “Spirited Away” của Ghibli trông rất lạ và dễ thương. Bức ảnh trên được chụp trên một cầu thang dài nối liền khu Hòa Bình với chợ Đà Lạt, nơi có rất nhiều món ăn vặt, đồ nướng … – chỉ được đăng vài ngày trên lịch của cộng đồng du lịch Sau đó, bộ ảnh nhận được hàng nghìn lượt thích và chia sẻ. Hầu hết người xem đều cho rằng những bức ảnh này rất dễ thương và gây được tiếng cười tích cực trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 đang bùng phát tại Việt Nam.
Ảnh chụp dự án nụ atiso ở Plaza Lâm Viên, khi mua hàng trên mạng, Trang nghĩ mặt No quá dễ thương, định chụp ảnh cùng bạn bè tại các điểm du lịch ở Đà Lạt. Theo chị Trang, ở Đà Lạt hầu như không có khách du lịch, người dân địa phương, nhà hàng, cửa hiệu vẫn mở cửa bình thường nhưng có một số điểm du lịch, quán cà phê. .. đã thông báo tạm thời đóng cửa để hạn chế dịch bệnh lây lan.
Hai năm trở lại đây, do nét cổ kính, nền nã nên cây cầu dẫn vào Cổng chợ Đà Lạt là điểm đăng ký hấp dẫn của nhiều bạn trẻ. Cây cầu cũ. Bức ảnh mang phong cách “Hong Kong”. Ngoài thời sinh viên, cô còn sáng tạo nội dung cho một điểm du lịch Đà Lạt. Hãy có những niềm vui và sự hứng khởi của riêng bạn “, Trang chia sẻ.
Ngoài việc giảm 50% phí trước bạ khi đi chung xe trong nước, khách hàng mua xe Kia trong tháng này còn có thể lựa chọn tặng thêm bảo hiểm, phụ kiện nguyên bản và vay vốn ưu đãi khi mua xe. Hãng cho biết tùy từng mẫu xe và phiên bản cụ thể, Kia Việt Nam sẽ áp dụng các mức ưu đãi khác nhau.
Tân binh Seltos của Kia Việt Nam
Giá bán khởi điểm của Morning là 299 triệu đồng, chưa bao gồm phụ kiện. Một món quà thực sự. Tân binh Seltos tiếp tục áp dụng giá ưu đãi cho khách hàng đặt trước xe trong tháng 8. Khách hàng mua xe Sedona gia đình tốt nhất năm 2020 do tạp chí “Cha mẹ” (Mỹ) bình chọn sẽ được tặng một camera hành trình. Sorrento, Rondo và các dòng xe 7 chỗ khác cũng có bảo hiểm vật chất một năm.
Cerato, mẫu sedan hạng C bán chạy nhất tháng 7, có giá khởi điểm 529 triệu USD, tương đương với một số mẫu xe phân khúc cuối cấp. Đại diện Kia Việt Nam cho biết, mức giá mới của Cerato sẽ hướng đến đối tượng khách hàng có nhu cầu nâng cấp lên xe hạng C, mức giá tương đương xe hạng B. Các mẫu xe còn lại sẽ được Kia Việt Nam áp dụng. Giá càng hấp dẫn, có quà tặng nguyên đai nguyên kiện.
Các mẫu xe do Kia phân phối tại Việt Nam
Trong bối cảnh khó khăn chung của ngành ô tô, Kia Việt Nam vẫn duy trì được tốc độ tăng trưởng. Rookie Seltos đã bán được 2.400 xe trong tháng 7, chỉ mới bắt đầu và ghi nhận hơn 2.000 đơn đặt hàng 10 ngày sau đó. Công ty cũng nhanh chóng triển khai các biện pháp phòng chống dịch bệnh, đảm bảo an toàn cho tư vấn viên và khách hàng khi quan sát, chạy thử xe.
Công ty TNHH Liên doanh Phát triển Thành phố Mới An Khánh (Anqing Co., Ltd.) vừa cập nhật danh sách cổ đông. Kết quả, Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Ngôi sao Thái Bình Dương trở thành cổ đông sở hữu 50% vốn liên doanh, thay thế Vinaconex. – Đối tác khác nắm giữ 50% cổ phần của công ty liên doanh là Địa ốc Fulong. Fulong là thành viên của bộ phận bất động sản của Sovico Holdings.
Theo cổng thông tin đăng ký doanh nghiệp, Pacific Star là công ty mới được thành lập vào ngày 09/07 với số vốn đăng ký là 200 tỷ đồng. Công ty có trụ sở tại Tòa nhà Republic Plaza tại Cộng Hòa, Quận 4, Huyện Sìn Bình, Thành phố Hồ Chí Minh. Địa chỉ này cũng là trụ sở chính của một số công ty khác trong mạng lưới Sovico Holdings.
Cổ đông sáng lập Pacific Star là các cá nhân, gồm bà Nguyễn Hữu Kim Vy (nắm 65,9%) và bà Mai Thị Huyền (34 tuổi). %) và ông Nguyễn Hoài Bảo (0,1%). Ông Bảo sinh năm 1990, hiện là TGĐ kiêm người đại diện theo pháp luật của công ty.
Mới đây, Vinaconex đã quyết định tái cơ cấu dự án Splendora Bắc An Khánh (Hà Nội) bằng cách thoái 50% vốn góp liên doanh. – Liên doanh An Khánh JVC
– Theo đại diện Vinaconex, việc cơ cấu vốn của dự án (mỗi bên sở hữu 50% cổ phần) sẽ ảnh hưởng lớn đến dự án. Được sự đồng thuận của các cổ đông của hai bên. Trước khi Fulong mua cổ phần của Pohang Steel, liên doanh giữa đối tác Hàn Quốc và Vinaconex không có tiếng nói chung.
Splendora là dự án đầu tư nhằm xây dựng tòa nhà văn phòng thương mại trung cấp, đại lộ Thăng Long, phía Tây Hà Nội. Dự án có tổng diện tích 245 ha, được chia thành 5 giai đoạn và sẽ được triển khai vào năm 2008. Theo quy hoạch sơ bộ, dự án gồm 6.440 căn hộ chung cư và 1.311 căn biệt thự, với tổng kinh phí đầu tư là nhà liền kề. Hơn 2 tỷ đô la Mỹ đầu tư.
Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2013, do bất đồng giữa hai đối tác và vị thế bất lợi của thị trường, dự án đã bị phong tỏa gần 5 năm và tiểu khu được tái khởi động vào cuối năm 2017.—— Minh Con trai
Cuối tháng 7, anh Trần Xuân Bách, một nhân viên văn phòng ở Hà Nội, đã khám phá nhà tù Hỏa Lò suốt đêm. Tình cờ, anh và các đồng nghiệp biết đến chuyến đi qua một bài báo trong danh mục cổ vật trên mạng xã hội, anh muốn cùng chúng tôi tìm hiểu thêm về lịch sử. Đây là lần đầu tiên nhà tù Hualu mở cửa đón khách tham quan ban đêm.
Đi tìm nhà tù Hualu vào ban đêm. Video: Di tích Nhà tù Hualu
— Trước khi chuyến tham quan bắt đầu, du khách được cung cấp tai nghe của riêng mình, có thể dễ dàng vận hành bằng cách làm theo hướng dẫn. Sau người kể chuyện, chuyến tham quan bắt đầu đi vào qua cổng chính của nhà tù. Từ đó, ông Bach tiếp tục đến thăm trại giam tập thể của nam giới, trại tù chính trị của nam giới và nhà ngục. Không gian nhà tù tối om, choáng ngợp bởi ánh đèn nhấp nháy và những âm thanh, tiếng nhạc dồn dập. Nói. Nghe những câu chuyện về tinh thần lạc quan, những bài thơ tình yêu và những cuốn sách về người lính cách mạng. Trong sân tù nơi ông già. Cây bàng, bài hát của cựu tù Hỏa Lò-Nhạc sĩ Đỗ Nhuận vang lên. Đặc biệt, hình ảnh người nhạc công thổi sáo được các diễn viên tái hiện chân thực. Bách ăn được hạt bàng, và anh cũng đã từng nghe các chiến sĩ dùng lá bàng, quả bàng làm thuốc, cách làm đũa, sáo … tượng đài âm thanh, ánh sáng khi đến thăm di tích vào ban đêm. Nhiếp ảnh: Ngân Đường .—— Một cái giếng dưới lòng đất, anh nghe tin có tù chính trị vượt ngục. Đồng thời, khi đi qua một hành lang hẹp, tối tăm và ẩm thấp, bạn cũng có thể trải nghiệm cảm giác thoát khỏi nhà tù. Anh nói: “Những câu chuyện này và cuộc sống thực đã cho tôi hiểu hơn về tinh thần thép của người cựu chiến binh này.”
Khi chấp hành án trong trại giam nữ, cảm xúc của anh được đưa lên mức cao nhất. Trong thời gian trị vì của mình, ông đã nghe câu chuyện về người vợ đầu tiên của tướng Wo Nguyen Jap, liệt sĩ Nguyễn Quang Đài. Năm 1942, bà bị bắt và bị kết án 16 năm tù. Trong thời gian bị giam giữ, cô thường xuyên bị tra tấn, nhưng cô vẫn không tiết lộ trung thực thông tin về tổ chức. Năm 1944, bà qua đời vì kiệt sức khi đang chăm sóc bệnh nhân trong nhà tắm Hỏa Lò, kiệt sức và mắc bệnh thương hàn.
Ông Bach nghe diễn giả kể câu chuyện về liệt sĩ Ruan Guangtai. Nhiếp ảnh: Ngân Dương .—— Tiếng máy chém và tiếng đóng mở của tử tù thật khó quên. Bách nghe câu chuyện về người lính trung kiên, ngoan cường, không sợ hãi đứng trước máy chém, Bách cảm thấy thật sự xúc động và khâm phục.
“Thắp nén hương, tưởng niệm và tri ân. Đối với các anh hùng liệt sĩ tại tượng đài, tôi có một giây phút bình yên. Đêm nay tôi chuyển từ cảm xúc này sang cảm xúc khác, nhưng tập trung là cảm xúc. Và, tất cả những ai đến đây Cá nhân chắc chắn cũng sẽ cảm thấy như vậy “, anh chia sẻ. Các nhân viên làm việc tại hiện trường cũng nhận được một món quà lưu niệm.
Ông Deng Wanbi, Phó giám đốc Ủy ban Quản lý Di tích Văn hóa Nhà tù Hualu, cho biết: “Chúng tôi đang lên kế hoạch. Tượng đài Nhà tù Hualu sẽ được mở cửa vào ban đêm. Vào mùa hè nóng nực của Hà Nội, các chuyến tham quan ban đêm đã trở thành một nét mới, Sự chào đón nồng nhiệt, phản hồi ngoài sức tưởng tượng của mọi người. Nhiều du khách muốn tham gia chuyến tham quan một tuần. Do nhân sự có hạn nên hội đồng di tích không thể tổ chức họp. “Trong tương lai, chúng tôi sẽ phát triển thêm nhiều hoạt cảnh, đầy dũng khí để khơi gợi những tin tức về lòng yêu nước. . Biều nói.
Nhà tù Hỏa Lò, nay nằm trong khu di tích lịch sử Nhà tù Hỏa Lò 1, Hà Nội, được người Pháp xây dựng năm 1896 ở ranh giới phía Nam phố Thợ Nhuộm và biên giới phía Tây phố Quán Sứ. Nhà tù., Nằm ở biên giới phía bắc của phố Haiba, nối với sân ở phía đông. Tổng diện tích của nhà tù và con đường xung quanh dẫn đến nhà tù là 12.908 mét vuông. Ban đầu nhà tù được thiết kế để chứa 450 người, nhưng thực tế có thể chứa 2.000 người. Nhà tù này Ngoài những tội phạm thông thường và tù nhân nước ngoài, Pháp còn giam giữ hàng vạn chiến sĩ yêu nước.Các tour tham quan và giải trí về đêm bắt đầu lúc 19h các ngày thứ sáu, thứ bảy và chủ nhật hàng tuần (từ 24/7/2020). Chương trình này phù hợp cho những người trên 16 tuổi. Du khách nên mặc quần áo sáng màu, trong quá trình trải nghiệm, vui lòng không sử dụng điện thoại, phim, ảnh.
Yan Yang
Tìm hiểu thêm-Khách hàng phương Tây nín thở và lần đầu tiên tìm thấy máy chém ở nhà tù Hualu. Video: Dong Dong.
Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, 7 tháng sau, Thái Lan xuất khẩu gần 20.000 xe sang Việt Nam, đứng đầu, tiếp theo là Indonesia, xuất khẩu gần 18.000 xe. Thứ tự không thay đổi kể từ năm 2019, nhưng chênh lệch giá hàng hóa giữa Thái Lan và Indonesia đã giảm đáng kể.
Bảy tháng sau vào năm 2019, doanh số bán ô tô của Thái Lan đã vượt quá 60% và Indonesia chỉ chiếm gần 28% của Thái Lan . Với lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu, con số năm nay lại diễn biến theo chiều ngược lại. Kinta Motors giảm 44%, trong khi lượng ô tô ở quần đảo Kuril tăng tới 39,4% Về số lượng ô tô (dưới 9 chỗ, không kể xe tải), thậm chí Indonesia đã vượt qua Thái Lan. Cuối nửa cuối năm 2020, Indonesia xuất khẩu 15.434 ô tô sang Việt Nam, trong khi Thái Lan xuất 11.791 ô tô.
—
–) của toàn bộ thị trường Sự sụt giảm chung chỉ được công ty giải thích là do dịch bệnh, nhưng nó có những thăng trầm. Đối lập với nguồn gốc của chiếc xe là sự thay đổi trong chiến lược kinh doanh.
Xe Thái Lan dựa trên CR-V và Ford Ranger. Năm 2020, Ford của Việt Nam nhập khẩu một lượng nhỏ hàng hóa do khó khăn về hậu cần và nhà máy ngừng hoạt động. Đồng thời, Honda Việt Nam cũng đã ngừng nhập CR-V cách đây vài tháng do mới bắt đầu lắp ráp và ra mắt từ đầu tháng 8. Rangers và CR-V vẫn nằm trong top 10. Doanh số ô tô được dự báo sẽ tác động đáng kể đến cơ cấu nhập khẩu. Các mẫu xe khác đến từ Thái Lan như Ford Everest, Toyota Camry … đều có doanh số ế ẩm. Nếu dòng Corolla Cross mới của Toyota được khách hàng Việt Nam đón nhận thì con số này có thể được cải thiện. Ảnh: Huy Mạnh
Khác với Thái Lan, dàn xe “Grand Slam” đến từ Indonesia, chủ yếu là Xpander, mẫu MPV bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam lại chen chân với Innova. Ngoài ra, Suzuki Ertiga, XL7, Toyota Wigo, Rush cũng có doanh số bán khá tốt nhưng không mấy khả quan. Thậm chí, lượng xe nhập từ Indonesia còn có thể nhiều hơn, nếu Toyota Việt Nam không thay thế 4 phiên bản Fortuner từ giữa năm ngoái thì sẽ chỉ có 2 phiên bản nhập khẩu. Mitsubishi Việt Nam mới chuyển Xpander sang nhập khẩu và lắp đặt song song nên sắp tới, lượng xe nhập từ Indonesia cũng sẽ bị ảnh hưởng. Bởi vì nó tương ứng với yêu cầu tỷ lệ định vị là 40% hoặc cao hơn. Các chuyên gia cho rằng, nếu tính đến các vấn đề kinh tế, nhập khẩu là phương thức ưu tiên của công ty vì “dễ làm, tiết kiệm lao động và mang lại nhiều lợi nhuận”. Tuy nhiên, chiến lược này không khả thi dưới sự chỉ đạo của chính phủ, do đó rất nguy hiểm và dễ bị ảnh hưởng bởi các tác động tiêu cực của các chính sách hạn chế. Đây cũng là lý do khiến các nhà sản xuất đang dần chuyển sang lắp ráp trong nước như Honda, Mitsubishi, CR-V và Xpander.
“Đội quân áo đen” của tiệm cầm đồ – Tháng 5 năm ngoái, Công an TP HCM đã bắt quả tang Nguyễn Bá Nhớ tiệm cầm đồ, chuyên cho vay nặng lãi để điều hành 399 tiệm cầm đồ. Lãi suất từ 20% đến 45%. Cụ thể, nếu vay 10 triệu đồng và trả góp trong ngày thì mỗi ngày khách hàng phải trả 400.000 đồng. Nếu phải trả lãi hàng tháng, người vay phải thế chấp tài sản với lãi suất lên tới 45%. Cơ quan điều tra phát hiện hàng loạt hung khí được băng nhóm này sử dụng để uy hiếp, đòi nợ người vay hoặc tài sản thế chấp để trả nợ.
Những vũ khí này được thu hồi từ cửa hàng của Ruan Bamei. Ảnh: Quốc Thắng
Những câu chuyện về các tiệm cầm đồ cho vay nặng lãi, uy hiếp người vay hoặc giết người cho vay tương tự vẫn tiếp tục được đưa tin trên các phương tiện truyền thông. Dần dần, các hiệu cầm đồ truyền thống đã định kiến và đóng khung những bức ảnh về những chủ nhà mũm mĩm có lãi suất cao, nợ nần chồng chất và là nơi “nếu không sẽ chẳng ai muốn ra đường”. – Ở Việt Nam, cầm đồ là hoạt động có điều kiện, thương nhân vay tiền của khách hàng và nhận hàng hóa hoặc tài sản để thực hiện nghĩa vụ của mình trong hợp đồng cầm đồ. Tuy nhiên, hoạt động cầm đồ đang thay đổi, tác động tiêu cực đến xã hội là điều hiển nhiên. Nhiều thương nhân thừa nhận rằng việc kinh doanh tiệm cầm đồ có thể dễ dàng trở thành sân sau của tín dụng đen, hoặc là nơi ăn trộm đồ của mình.
Tiệm cầm đồ gần trường đại học ở Hà Nội. Ảnh: Hoàng An.
Luật tiệm cầm đồ quy định lãi suất cho vay sau khi cầm cố tài sản không quá 20% / năm. Trên thực tế, tại các tiệm cầm đồ truyền thống, lãi suất hàng ngày được tính vào khoảng 5% đến 10% tỷ giá hối đoái hàng tháng, hoặc 60-120% tỷ giá hối đoái hàng năm, gấp 6 đến 16 lần lãi suất. Lãi cho vay ngắn hạn. Đáo hạn ngân hàng. Ví dụ khách hàng hứa bỏ 10 triệu mua xe máy thì tiền lãi hàng tháng phải trả khoảng một đến ba triệu. Nếu thế chấp một tháng thì phải trả cùng lúc cả gốc và lãi hơn 12 triệu, nếu thế chấp một năm thì chiếc xe mua lại của khách hàng có thể phải hơn 20 triệu.
Theo thống kê đã công bố, theo báo cáo của Forbes Việt Nam, số lượng cửa hàng cầm đồ ở Hà Nội là khoảng 1.700 cửa hàng và số lượng cửa hàng cầm đồ ở thành phố Hồ Chí Minh là khoảng 2.300. Có cửa hàng cầm đồ ở khắp các tỉnh thành, phân bố ở các thành phố, thị xã, khu vực. Sự phân mảnh, sở thích từng địa điểm và mô hình cửa hàng nhỏ lẻ manh mún khiến khách hàng khó tìm được đơn vị uy tín để đặt niềm tin.
Khi khách hàng quyết định trở thành cửa hàng kinh điển, họ sẽ gặp nhiều rủi ro. Thứ nhất là rủi ro lãi suất cao sẽ khiến tiền chuộc quá cao. Rủi ro thứ hai là bạn có thể gặp phải những kẻ xấu có kinh nghiệm trong các giao dịch vay, thế chấp không minh bạch. Thứ ba, tính an toàn của việc nới lỏng tài sản. Họ không chắc liệu chiếc xe hơi, máy tính hay đồ lưu niệm đã hứa sẽ còn nguyên vẹn cho đến khi nhận được.
Thị trường cầm đồ lộ diện – Nằm ở khu vực này đã lâu, thị trường cầm đồ ở Việt Nam đang dần nổi lên trong những năm gần đây và thậm chí đã trở thành nơi đầu tư hấp dẫn. Về tiềm năng thị trường, một báo cáo ước tính quy mô thị trường cho vay tiêu dùng tại Việt Nam có thể vào khoảng 20 tỷ đến 30 tỷ USD. Một nghiên cứu được xuất bản bởi The Business Times cho thấy khoảng 47 triệu người Việt Nam vẫn chưa có tài khoản ngân hàng và chưa bao giờ thiết lập bất kỳ liên hệ nào với bộ phận dịch vụ ngân hàng. Nếu mọi người có nhu cầu vay 10 triệu đồng, quy mô thị trường có thể đạt 23,5 tỷ đô la Mỹ.
Về tính linh hoạt, ngành cầm đồ có nhiều lợi thế hơn so với các loại hình cho vay khác. Một khoản vay khác. Khi bạn cần vay tiền nóng thì có một số phương thức, ví dụ: vay ngân hàng, vay người quen hoặc vay lãi. Cả ba hình thức đều có trở ngại. Các khoản vay ngân hàng thường yêu cầu thủ tục phức tạp, ngoài ra giá trị khoản vay phải đủ cao. Việc vay mượn người quen đôi khi khó nói một lời sẽ ảnh hưởng đến tình cảm vợ chồng, vay nặng lãi dễ giải quyết quyền lợi của mẹ. Trong nhiều trường hợp, khi vay nóng, thế chấp tài sản qua hệ thống cầm đồ được xem là một phương án linh hoạt. Nơi đây đã chứng kiến sự ra đời của nhiều tiệm cầm đồ, trong đó F88 nổi đình nổi đám sau khi nhận được vốn đầu tư từ hai quỹ tài chính Mekong Capital (1/2017) và Granite Oak (11/2018).
Chính thức gia nhập thị trường vào năm 2013, thương hiệu này đã và đang nỗ lực để thay đổi định kiến của khách hàng về ngành cầm đồ. F88 đã thiết lập một quy trình từ dịch vụ khách hàng, đánh giá tài sản đến nghiệp vụ và thu hồi người vayThân thiện …
Khách hàng sử dụng thiết bị F88 như một con tốt.
Không còn cửa hàng “bí” Phòng giao dịch cầm đồ đã được trang bị dây chuyền phân phối theo tiêu chuẩn, thể hiện hình ảnh thương hiệu xuất sắc tại các ngã ba, ngã tư. Đội ngũ nhân viên tư vấn làm việc lịch sự, có thể tư vấn chi tiết khoản vay cho khách hàng theo nhu cầu và khả năng trả nợ, đồng thời lắng nghe và tìm ra giải pháp toàn diện khi khách hàng gặp sự cố. Câu hỏi hoặc vấn đề.
Phạm Trần Long, Giám đốc kinh doanh toàn quốc của F88 cho biết, một trong những lo lắng chính của khách hàng khi sử dụng dịch vụ cầm đồ là sự thiếu minh bạch trong quy trình định giá. tài sản. Để giải quyết vấn đề này, F88 đã thiết lập hệ thống định giá dựa trên máy học và tuyển dụng một nhóm chuyên gia thẩm định tài sản có kinh nghiệm. Kể từ tháng 12 năm 2017, thương hiệu cũng đã mở hệ thống định giá để cung cấp giá miễn phí cho công chúng thông qua trang web dinhgianhanh. Giá trị của dự án sẽ được công bố trong ít phút nữa.
Tại F88, tất cả các giai đoạn thẩm định tài sản, cho vay và lưu giữ tài sản đều đáp ứng các yêu cầu của quy trình và được hỗ trợ bởi nền tảng công khai. công nghệ hiện đại. Phương án vay cũng liên tục được cải tiến về thủ tục giấy tờ nhằm tối ưu hóa trải nghiệm khách hàng và thích ứng với nhiều phân khúc thị trường khác nhau. Ngày nay, hầu hết các khoản vay có thể được thanh toán nhanh chóng trong vòng chưa đầy 15 phút.
Hoạt động gọi lại cũng xác định sự khác biệt cơ bản giữa hệ thống hiệu cầm đồ hiện đại và các cửa hàng truyền thống. Thông qua F88, thương hiệu đã thiết lập hệ thống nhắn tin tự động và quy trình điện thoại nhắc nhở khách hàng 5 ngày trước ngày trả khoản vay hoặc hết hạn hợp đồng để họ chủ động sắp xếp lịch. . Nếu khách hàng đến chậm, nhân viên F88 phải nghiêm túc tuân thủ quy trình xử lý công nợ để đảm bảo khách hàng tuân thủ. Đối với những người có nhu cầu, bạn có thể nộp đơn xin hỗ trợ tín dụng và hỗ trợ cứu trợ. -Việc bảo quản tài sản của tiệm cầm đồ cũ thường không được đảm bảo. Khách hàng không thể chắc chắn rằng tài sản của mình đã không còn được sử dụng trong thời gian thế chấp. Vì vậy, để khách yên tâm, toàn bộ tài sản cầm cố tại F88 sẽ được niêm phong và cất giữ trong khu bảo quản tài sản bằng camera giám sát 24/24. Hướng tới hình ảnh minh bạch và xóa bỏ định kiến về ngành cầm đồ đã giúp F88 phát triển mạnh mẽ. F88 ra đời từ năm 2013. Đến nay, 200 phòng dịch tễ đã được thành lập tại 32 tỉnh, thành phố trên cả nước. Dự kiến đến năm 2020, số lượng văn phòng giao dịch sẽ tăng lên 300 văn phòng và trải rộng trên 40 tỉnh thành trên cả nước. F88 cho biết năm 2019 đã nộp tổng cộng 1.538 tỷ đồng và dự kiến đến năm 2020 sẽ nộp gần 3.000 tỷ đồng.
Giống như bất kỳ ngày nào tại sân bay Birmingham năm 1990, đó là một ngày bình thường. Phi hành đoàn của British Airways dậy sớm và chuẩn bị lên đường đến Malaga, Tây Ban Nha.
8:20 AM (Cơ trưởng Alistair Atson, 39 tuổi, sau khi máy bay cất cánh đã cất cánh và bàn giao cho Cơ trưởng Tim Lancaster, 42 tuổi, hai phi công sau đó đã buông tay Sau khi tháo dây đai vai, Lancaster nới lỏng dây đai dưới bụng trong 13 phút và máy bay bay qua phi hành đoàn ở độ cao 5.300m để chuẩn bị bữa ăn cho hành khách.
Máy bay Lancaster được thiết kế lại đã hút khỏi máy bay Bước ra, tiếp viên Odgen cố gắng nắm chắc ảnh của cơ trưởng: NatGeo. – Tiếp viên Nigel Ogden bước vào buồng lái và mời hai phi công uống trà. Khi máy bay khởi hành, Máy bay bất ngờ rung lên vì vụ nổ. Ogden quay lại và thấy kính chắn gió phía trước của buồng lái biến mất. Khi đọ sức, cơ trưởng bị hút. Đó là chân của anh ta. Tôi bỏ qua cần điều khiển và ôm chặt eo anh ta. Sau khi sự việc xảy ra, Ogden nói với phóng viên Julia Leverin Smith của Sydney Morning Herald rằng hai chân của anh bị kéo căng ra phía trước và hệ thống lái tự động đã bị ngắt kết nối. Sự kết nối của thiết bị. Vài năm.
Tình hình lúc đó rất căng thẳng: mọi thứ đều bị hút ra khỏi máy bay. Một bình oxy mới thả đã bị nổ và suýt trúng đầu Ogden. May mắn thay, Cơ phó của Acheson vẫn thắt dây an toàn. Nếu không, anh ta sẽ bị hút như cơ trưởng. Lancaster vẫn bị gắn vào cửa sổ, đối mặt với sức gió 555 km / h và nhiệt độ bên ngoài là âm 17 ° C.
Không có bình dưỡng khí nào được cung cấp cho hành khách trên máy bay. Do đó, cảnh sát đã bắt đầu hạ cánh khẩn cấp để nhanh chóng đạt độ cao mà hành khách có thể tự thở. Atcheson cố gắng khởi động lại chế độ lái tự động, kiểm tra tình hình và gọi khẩn cấp. Máy bay bắt đầu hạ độ cao nhanh chóng. Độ cao. Gió quét qua buồng lái với tốc độ 630 km / h và âm 17 độ C. Có tài liệu bay khắp nơi. Atcheson không thể nghe thấy hướng dẫn của kiểm soát không lưu. Odgen nhớ lại: “Chúng tôi không có máy lái tự động hoặc radio thủ công Trong hoàn cảnh đó, nó giảm xuống với tốc độ 24m / s. “
Odgen cũng bắt đầu kiệt sức. Thời tiết quá lạnh và anh ấy cảm thấy tay mình cóng. Lúc này, tiếp viên hàng không John Heward và thành viên phi hành đoàn Simon Simon Rogers chạy lại cầu cứu Odgen thì anh ta vẫn đang bám chặt vào cửa sổ, mặt chảy máu và điều đáng sợ nhất là đôi mắt của anh ta đang mở to, chỉ cần tôi còn sống, tôi sẽ không bao giờ quên được cảnh tượng này lúc đó. Có người nói: “Chúng ta phải để anh ta đi”, nhưng Odgen từ chối “Tôi không bao giờ làm vậy. Tôi biết mình không thể đối mặt với vợ anh ta, đưa cho họ một hộp diêm, và sau đó nói với họ rằng đó là của chồng cô ấy để lại. Tất cả tiếp theo. “Odgen cũng lo lắng rằng việc nhả chỉ huy khởi động sẽ khiến động cơ gặp sự cố và làm hỏng động cơ.
Sau đó, Odgen yêu cầu Simon nắm lấy Lancaster và quay trở lại cabin chính. Trong một giây, anh cảm thấy kiệt sức. Anh cúi đầu ngồi xuống ghế cho đến khi tiếp viên hàng không Su tiến lại gần. Odkin ôm lấy Su, rồi thì thầm: “Tôi nghĩ cơ trưởng đã chết. Nhưng chúng tôi vẫn phải làm việc chăm chỉ.”
Cuối cùng, Acheson nghe thấy hướng dẫn của kiểm soát không lưu và hạ cánh khẩn cấp. . Sân bay Southampton. Tiếp viên đã cố gắng loại bỏ chân của Lancaster khỏi bộ điều khiển chuyến bay trong khi giữ chặt anh ta. Lúc 22h giờ địa phương tức 8h55 giờ địa phương, máy bay đã hạ cánh an toàn. 81 hành khách trên tàu không ai bị thương. Mọi người lần lượt xuất cảnh.
Giống như một phép màu, Lancaster sống sót sau tê cóng, bầm tím, va đập, gãy tay phải, ngón cái trái và cổ tay phải bị thương. Austin bị trật khớp vai, tê mặt và bị thương một bên mắt. Ngoài ra, không có ai bị thương. Thuyền trưởng trở lại làm việc trong vòng chưa đầy năm tháng. Ông từ chức tại British Airways năm 2003 và làm việc tại EasyJet cho đến khi nghỉ hưu vào năm 2008.
Sau vụ việc, Trung úy Atcheson từ chức ngay lập tức và gia nhập Jet2 cho đến chuyến bay cuối cùng. Chiếc Boeing 737 từ Alicante, Tây Ban Nha đến Manchester, Anh cũng kỷ niệm 65 năm thành lập vào ngày 28/6/2015.Sau vụ việc, Odgen nghỉ hưu và phục vụ trong Salvation Army, một tổ chức phi chính phủ chuyên giúp đỡ người nghèo. Ông và Phó Atcheson đã nhận được Bằng khen của Nữ hoàng. Năm 1992, Atcheson đã giành được giải thưởng Polaris cho chuyến bay của mình vào năm 1990.