Theo một tuyên bố từ Công viên quốc gia Yellowstone, vào ngày 25 tháng 6, một khách du lịch đã bị bò rừng tấn công gần khu cắm trại Bridge Bay ở phía tây bắc bang Utah và sau đó bị bò rừng tấn công. Vị khách cao tuổi đã bị tấn công ở nhiều bộ phận trên cơ thể và được các kiểm lâm viên điều trị trước khi trực thăng đến một trung tâm y tế ở miền đông Idaho.
“Bison là một động vật phản chiếu. Nhà sinh vật học nghiên cứu bò rừng ở Công viên Yellowstone, Chris Geremia của Yellowstone (Chris Geremia) cho biết.” 22 mét, nếu họ đang đóng cửa và chạy hoặc tìm kiếm một tấm chăn, xin vui lòng tránh đi bộ, nếu không họ sẽ tiếp tục. Ảnh: AFP. Cuộc tấn công nhắc nhở du khách công viên rằng “Động vật Yellowstone thực sự hoang dã.” Du khách phải giữ khoảng cách ít nhất 22 m so với tất cả các động vật lớn trong công viên (bao gồm bò rừng, nai sừng tấm, cừu bighorn, hươu, nai và chó sói). Nếu đối mặt với gấu hoặc sói, khách hàng phải duy trì khoảng cách ít nhất 90 m. nCoV .
Họ là công nhân và quản lý làm việc cho ba công ty Việt Nam sống ở Guinea Xích đạo. Trong số những người thử nghiệm dương tính với nCoV, trước đây có 2 người đã đến phòng phục hồi chức năng và đã sử dụng thiết bị thở oxy. Bây giờ họ đã được hỗ trợ và chuyển đến viện dưỡng lão để theo dõi.
– Một nhà cung cấp vận tải đại diện cho biết: “Đăng ký chuyến bay rất phức tạp.” Bạn phải đợi 10 ngày trước khi máy bay có thể cất cánh.
Bệnh viện Trung ương cũng đang chuẩn bị cử một đội ngũ bác sĩ và y tá chuyên về hồi sức và dịch vụ cấp cứu để chuẩn bị cho chuyến đi đến Guinea. Công dân trở về nhà.
Cơ quan quản lý dịch vụ y tế hợp tác với ba công ty này để quản lý những công nhân này, lập danh sách các biểu hiện lâm sàng và được điều trị tại Bộ Y tế.
Trước đây, trong cuộc họp với Ban chỉ đạo dự phòng quốc gia Covid-19 trong nhiệm kỳ của Ủy ban Thường vụ Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã hỏi nhà tổ chức chuyến bay. Theo tinh thần “nỗ lực tốt nhất”, hơn 200 công dân của đất nước này đã được cứu.
Theo đại diện của FPT Telecom, từ ngày 16/2, công ty sẽ nâng cấp khách hàng sử dụng dịch vụ truy cập Internet.
Cụ thể hơn, đối với thuê bao cáp quang, tốc độ tăng trưởng dịch vụ trọn gói như sau: 6 Mbps đến 12 Mbps Mbps, 10 Mbps đến 16 Mbps, 16 Mbps đến 22 Mbps, 22 Mbps đến 27 Mbps, 27 Mbps từ nâng cấp lên 35 Mbps và 32 Mbps đến 45 Mbps.
“Tất cả các dịch vụ này đều được cung cấp miễn phí. Đại diện cho biết:” Tiền thuê hàng tháng mà khách hàng trả cho dịch vụ mới vẫn không thay đổi so với tiền thuê hàng tháng trước khi nâng cấp và chuyển đổi. Xu hướng sử dụng dịch vụ viễn thông đang đi theo hướng này. Quá trình phát triển dịch vụ nhanh chóng và ổn định trên cơ sở hạ tầng băng thông rộng. Điều này không chỉ mang lại nhiều lợi ích cho người dùng, không chỉ trong giải trí, Và cung cấp hỗ trợ tối đa trong công việc và cuộc sống hàng ngày.
Do đó, nâng cấp băng thông và cung cấp các gói dịch vụ. Đây là ưu tiên hàng đầu của FPT Telecom, trong đầu tư cơ sở hạ tầng và phát triển dịch vụ. Trong những năm gần đây, công ty thường xuyên ra mắt Kế hoạch điều chỉnh băng thông để giúp khách hàng yên tâm sử dụng chất lượng kết nối nhanh và ổn định. Do đó, người dùng có thể sử dụng kết hợp các ứng dụng trực tuyến khác nhau thông qua kết nối Internet.
Dịch vụ Internet cáp quang của FPT đạt được độ ổn định tín hiệu tương tự và tải xuống cao Và tốc độ tải xuống. Băng thông rộng đáp ứng nhiều ứng dụng trên Internet, như truyền dữ liệu, trò chơi trực tuyến, TV tương tác, xem phim, đa dạng hóa theo yêu cầu, hội nghị video …
nó cũng được tạo ra với nhiều trò giải trí, bóng đá Và phim truyện .
Năm 2016, FPT Telecom đã ra mắt thành công ứng dụng Hi FPT để kết nối với người dùng Internet nhanh chóng và thực tế, cải thiện dịch vụ và số hóa, như thông báo bảo trì, tính phí, v.v.) Với khoảng 5,5 triệu thuê bao tại Việt Nam Con số này vẫn chưa cao, và các công ty viễn thông vẫn có nhiều tiềm năng để tập trung vào đầu tư cơ sở hạ tầng và dịch vụ.
Kathy Sullivan là một cựu phi hành gia người Mỹ 68 tuổi, đã lẻn vào Challenger Abyss ở Tây Thái Bình Dương vào ngày 7 tháng Sáu. Độ sâu của vực thẳm là 10928 m. Là một phần của cuộc thám hiểm “Vòng lửa” do EYOS Expeditions tổ chức, EYOS đã mời ba thám tử lặn ở cuối phía nam của rãnh Mariana nơi đặt Challenger Abyss. Kathy là người đầu tiên hoàn thành nhiệm vụ khó khăn lúc 10 giờ.
“Tôi biết (Challenger Abyss) là một điểm sâu trên bản đồ, được hình thành từ hành động động đất trên vỏ trái đất … Nhưng những điều này chỉ dựa trên kết luận về thông tin. Nhìn bằng mắt thường Mọi thứ đều khác biệt. Chỉ có các nhà sinh học biển không có nhân phẩm mới bỏ qua những đề xuất như vậy “, Casey nói.
Cựu phi hành gia NASA, Kathy Sullivan (Kathy Sullivan) là người đầu tiên trên thế giới đi sâu vào lòng đất và bay trong không gian. Nhiếp ảnh: Enrique Alvarez / EYOS Expeditions .
Kathy khám phá vực thẳm cùng với đồng nghiệp của mình, nhà khoa học Victor Calscovo. Victor là một nhà thám hiểm cao cấp. Ông là người đầu tiên chinh phục tất cả các châu lục, đỉnh cao của miền bắc và Nam Cực và lặn xuống phần sâu nhất của đại dương, với vô số thành tựu. Khi chiếc thuyền chìm, Casey và Victor ngồi trong một cabin nhỏ, thoải mái, có đủ không gian để duỗi chân. Họ mặc áo len hoặc tập yoga.
“Nó giống như một chuyến bay đường dài cao cấp hoặc cao cấp,” Casey nói.
Trong vòng 4 giờ sau vài giờ. Xuống đến đáy biển, Casey bắt đầu thấy cabin lạnh hơn, nhưng trạng thái không thay đổi đáng kể. Nhưng cô cho biết có hai sự khác biệt rõ ràng giữa việc bay vào vũ trụ và nhảy xuống đại dương.
“Một là năng lượng. Ý tôi là, khi quả bom được gắn vào nó, bạn thực sự lái nó. Tên lửa được phóng từ trái đất. Đây là thời điểm năng lượng phát nổ, tạo ra tiếng ồn lớn và bạn tăng tốc nhanh chóng , “Cô chia sẻ. Giống như “bước đi thần kỳ” của Casey. Đi xuống, Casey và Victor thấy bữa trưa. Khi họ ăn bánh mì kẹp salad cá ngừ, một túi khoai tây chiên và rượu khai vị đặc biệt do đầu bếp Apple làm, ánh sáng dần biến mất. “Đại dương là một đại dương khỏe mạnh, tràn đầy sức sống. Ngay cả khi bạn rơi xuống biển thấp, sự sống vẫn tồn tại. Không gian rộng lớn và cuộc sống đa dạng trong đại dương thực sự là lối vào và niềm đam mê của tôi. : “Cather và Victor đang lái DSV với hệ số giới hạn 11,5 tấn, đây là phương tiện duy nhất trên thế giới có thể lặn. Liên tục ở bất kỳ độ sâu nào trong thế giới đại dương. Ảnh: Reeve Jolliffe / đoàn thám hiểm EYOS.
Sau khoảng 4 giờ, cuối cùng họ cũng đến được đáy của chiến hào, và với chiếc thuyền trên mặt nước trong khoảng 15 phút thông tin, xác định hướng đi riêng, kiểm tra hệ thống. Hỗ trợ … và tận hưởng những khoảnh khắc vô giá.
“Chúng tôi cười, mỉm cười và bắt tay để ăn mừng một khoảnh khắc đẹp. Khi chúng tôi trượt xuống biển, tôi cảm thấy như mình đang bay lên mặt trăng. Tôi nghĩ bộ não của tôi có thể nhớ những bức ảnh của tàu vũ trụ Apollo. Tuy nhiên, môi trường mặt trăng này nằm ở dưới cùng của nơi cư trú chung của chúng ta. “Cựu phi hành gia NASA nói:
Khi phó thủy thủ bắt đầu khám phá miệng núi lửa Mariana, một hình ảnh khác của vũ trụ lướt qua đầu Casey. Cô nói: “Khi chuyến tàu cuối cùng dừng lại, tôi cảm thấy như một phi hành gia trên Sao Hỏa và tìm thấy dấu vết của chuyến thám hiểm trước đó. Họ đã thoát ra khỏi bóng tối, thật siêu thực.” Nói. — -Sau một tiếng rưỡi dưới đáy biển, Casey và Victor bắt đầu nổi. Giống như bất kỳ du khách có kinh nghiệm nào đang chuẩn bị cho một hành trình dài, Victor đã mở bộ phim phiêu lưu “Người đàn ông sẽ trở thành vua” trên điện thoại để anh ta và các đồng nghiệp có thể xem lại. Nước ờ bề mặt.
“Đây là một chuyến đi yên bình. Ở khoảng cách chỉ vài trăm mét từ mặt nước, bạn bắt đầu thấy khu vực tối tăm và dày đặc xung quanh bạn biến thành màu xanh nhạt. Khoảng 10 mét. Cuối cùng, màu xanh của Thái Bình Dương xuất hiện. Nước biển trong xanh, bạn nổi trên mặt nước, nhưng tầm nhìn vẫn kém, như thể bạn vẫn là một nửa của đại dương. – Chiếc vali thả áp lực của mẹ DSSVh vận chuyển. Ảnh: EYOS Expeditions và Caladan Oceanic
Trở lại chuyến tàu lớn, Kathy thực hiện một cuộc gọi bất ngờ. Với sự giúp đỡ của một phi hành gia, cô đã nói chuyện với hai phi hành gia, Bob Behnken và Doug Hurley, trên SpaceX crew Dragon, lần đầu tiên vào vũ trụ từ Hoa Kỳ vào ngày 30 tháng 5. Họ bay cách Trái đất khoảng 400 km, kể về hành trình của họ với Casey và nghe cô nói về chuyến thám sát sâu nhất trên trái đất.
Bắt đầu làm việc tại NASA vào năm 1978 và Casey trở thành người Mỹ đầu tiên vào vũ trụ vào ngày 11 tháng 10 năm 1984. Bây giờ bạn đã đạt đến phần sâu nhất của đại dương.
“Don Walsh và Don Walsh và Jacques Piccard lần đầu tiên khám phá vực thẳm của kẻ thách thức vào năm 1960. Chúng tôi phải mất 52 năm để trở về. Có 3 lần lặn ở đây trong vòng 10 ngày. Đây là một thay đổi lớn “, Casey nói. Đại dương vẫn còn rất xa lạ với con người, giống như vũ trụ xa xôi và các thiên thể. Cô nói: “Điều quan trọng là phải tin tưởng và tôn vinh các hoạt động khám phá của con người.” “Khám phá không chỉ là những nhà thám hiểm leo núi hay làm những điều kỳ lạ. Khám phá là khám phá những điều mà chúng ta chưa hiểu.” Hoặc hiểu và có được thông tin về những gì chúng ta chưa hiểu. ” Chúng ta là ai, sống ở đâu, phát triển và tồn tại sâu sắc hơn, hoàn thiện hơn, khôn ngoan hơn và có giá trị hơn. “— Bảo Ngọc (theo CNN) – xem thêm
Trong ba năm qua, thương mại điện tử của Việt Nam đã có sự phát triển mạnh mẽ. Theo báo cáo của Google và Temasek, Việt Nam đứng thứ ba tại Đông Nam Á năm 2018, với doanh thu thương mại điện tử ước tính 2,8 tỷ USD, vượt qua Malaysia, Singapore và Philippines. Thị trường có sự tham gia của Shopee, Lazada, Tiki, Sendo, Adayroi và các công ty trong và ngoài nước khác.
Cuộc thi của công ty đã tạo ra rất nhiều giá trị cho người dùng và đơn vị. kinh doanh. Ngoài các cửa hàng truyền thống, nhiều doanh nghiệp lớn, vừa và nhỏ, các cá nhân và gia đình doanh nghiệp cũng đã thêm các kênh bán hàng trực tuyến vào các nền tảng thương mại điện tử. Một số nhà cung cấp chỉ tập trung vào điều hành các cửa hàng Internet.
Tuy nhiên, không phải tất cả các đơn vị có thể sử dụng lợi nhuận để có được đơn đặt hàng. Hoặc, khi khối lượng đơn hàng tăng mạnh, nhiều công ty, đặc biệt là các đơn vị nhỏ sẽ gặp khó khăn trong việc quản lý hàng hóa, điều này sẽ dẫn đến việc mất khách hàng hoặc ảnh hưởng đến uy tín thương hiệu …— Thương mại điện tử có thể giúp các công ty thu hút khách hàng.
Thông qua nền tảng đào tạo trực tuyến Ewiki của VnExpress, khóa học “Bán hàng đang tăng 10.000 đơn đặt hàng thương mại điện tử” sẽ mang lại kiến thức cơ bản cho sự phát triển của thị trường thương mại điện tử.
Nên cung cấp nội dung giáo dục cho các công ty, gia đình và cá nhân … để tìm ý nghĩa cho việc kinh doanh trên Internet, tối đa hóa lợi nhuận trên nền tảng trực tuyến và nắm bắt những ưu và nhược điểm của từng kênh bán hàng. Đối với người bán có kinh nghiệm, lời khuyên của chuyên gia sẽ giúp bạn mở rộng cửa hàng dễ dàng hơn thông qua các hoạt động chuyên nghiệp và chiến lược nguồn nhân lực.
Khóa học này được chia thành 7 chương, bao gồm 18 bài giảng video và tài liệu đọc. Tổng thời gian để hoàn thành khóa học là 2 giờ. Cuộc họp kết hợp tình hình thực tế dựa trên kinh nghiệm thương mại điện tử nhiều năm của chuyên gia Trương Gia Bảo.
Ông Trương Gia Bảo – Giám đốc tiếp thị và sản phẩm của FPT Online.
Ông Trương Gia Bảo nhận bằng tốt nghiệp quản trị kinh doanh tại Việt Nam và bằng thạc sĩ tiếp thị tại Úc. Trước đây ông từng là giám đốc bán hàng của Sendo.vn, giám đốc thương mại điện tử của FPT Telecom, giám đốc dự án của Fshare.vn và người sáng lập dịch vụ Fsend. Ông Bảo hiện là giám đốc tiếp thị và sản phẩm của FPT Online.
Tham gia vào ewiki.vnexpress.net là nền tảng đào tạo trực tuyến của VnExpress. Mỗi khóa học tập trung vào nhiều chủ đề như kinh doanh, công nghệ, sức khỏe, gia đình và thời trang. Sau mỗi khóa học, sinh viên có thể sử dụng các kỹ năng này để giải quyết các vấn đề thực tế như mở một doanh nghiệp và tài chính cá nhân. Nó có nhiều dạng, chẳng hạn như slide, video, bài tập hệ thống thực hành và tài liệu tham khảo hữu ích. Giảng dạy bởi các giáo viên và chuyên gia giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực này có thể giúp sinh viên có được những quan điểm thực tế hơn và cung cấp lời khuyên về các phương pháp điều trị hiệu quả nhất. Dự kiến đến tháng 12 năm 2019, Ewiki sẽ mở 100 khóa học, thu hút 100.000 sinh viên.
Yamaha đã ra mắt thế hệ Sportbike R6 mới tại Việt Nam vào năm 2017, nhưng cho đến nay, người hâm mộ trong nước vẫn chưa thể sử dụng phiên bản bán thực. Một công ty tư nhân ở khu vực Go Vap đã nhập khẩu hàng hóa của Yamaha R6 với giá 599 triệu đồng Việt Nam.
Yamaha R6 đang ở trong một cửa hàng ở thành phố Hồ Chí Minh. Nhiếp ảnh: Phạm Trung
Trong thế hệ sản phẩm mới, R6 chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ thiết kế của R1. Ngoại hình của R6 không khác nhiều so với R1. – Chiều cao yên của chiếc xe máy thể thao này là 850 mm. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 2040 mm, 695 mm và 1150 mm và tổng trọng lượng là 190 kg. Phuộc trước KYB có hành trình phía sau 43 mm. Một cặp phanh đĩa trước lớn là 320 mm, lớn hơn 10 mm so với phiên bản cũ. Calipers 4 piston với công nghệ chống bó cứng tiêu chuẩn ABS.
Cơ thể và đuôi của R6 bị cắt mở và góc cạnh. Bình xăng 17 lít. So với phiên bản cũ, khung nhôm Deltabox đã được cải tiến. Đèn hậu LED .
Yamaha R6 được trang bị động cơ DOHC 4 xi-lanh, dung tích 600 cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng. Xe có công suất 118,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 61,7 Nm. So với phiên bản cũ, sức mạnh của R6 mới giảm gần 4 mã lực. Hộp số của một chiếc xe sáu tốc độ.
Nhà sản xuất Nhật Bản đã trang bị cho R6 công nghệ kiểm soát khí điện tử YCC-T, hệ thống kiểm soát khí nạp điện tử YCC-I, chế độ D và 6 chế độ lái. Ngoài hệ thống chống trượt TCS Tại Việt Nam, phân khúc Yamaha R6 còn có các đối thủ khác, chẳng hạn như Kawasaki ZX-6R, với mức giá 520 triệu USD. CBR650R thực tế có giá chỉ bằng một nửa, bắt đầu từ 254 triệu đồng.
Sau chuyến đi kéo dài 24 giờ liên tục đến Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ, Liz và bạn bè của cô đã thưởng thức một bữa tối xa hoa và sau đó tìm một nơi để thư giãn. Cô đã thực hiện một cuộc khảo sát trực tuyến và phát hiện ra rằng phòng tắm truyền thống Thổ Nhĩ Kỳ Hamam là một nơi lý tưởng để giảm đau lưng thông qua các dịch vụ spa và massage. Ảnh: Pinterest .
Liz là một trong những phòng xông hơi lâu đời nhất trong thị trấn. Cô không muốn người khác chạm vào mình quá nhiều, nhưng nếu anh là một người Thổ Nhĩ Kỳ đẹp trai như thần tượng của cô, đó sẽ là một ngoại lệ.
Liz bước vào phòng khách thoải mái và thơm tho. Phụ nữ ở mọi lứa tuổi lang thang với khăn tắm. Họ nói chuyện xung quanh họ và uống trà. Liz gặp một cô gái người Mỹ mới trong phòng thay đồ. Cô ấy nói mọi người đều khỏa thân, và Liz vẫn nghĩ rằng cô ấy có thể quấn khăn nên cô ấy không lo lắng. Ảnh: Mary .
Cô bước vào nhà và gặp nhân viên mát xa Ella. Ayla nói một vài từ tiếng Anh, sau đó kéo tay Liz đến phòng mát xa, và hai người phụ nữ lớn tuổi được phơi bày trên một nền đá cẩm thạch lớn. Liz tìm thấy một góc nhỏ chờ đến lượt mình, đảm bảo không nhìn vào những người khỏa thân trong phòng. Ngày càng có nhiều phụ nữ Nga và Đức bước vào phòng, một trong số họ mặc đồ lót. Liz chú ý và hỏi Ella rằng cô có thể mua đồ bơi không. Ayla nhanh chóng trả lời: “Không có áo tắm”, rồi đưa chiếc khăn qua Liz và đặt nó lên đế. Khi Liz khỏa thân trước hàng tá phụ nữ trong phòng, cô rất ngạc nhiên, cô lấy tay che mặt để tránh bối rối.
– Liz thay phiên nhau xoa bóp, cô nhẹ nhàng tạo dáng đối mặt với Ayla. Cô rưới nước xà phòng nóng lên khắp cơ thể và xoa nó bằng xơ mướp trước khi rửa sạch. Sau đó, Ella yêu cầu Liz quay lại và xoa người phụ nữ du lịch bằng tay không. Liz cảm thấy buồn đến nỗi Ayla bật cười khi chạm vào chân mình. Nhân viên mát xa lắng nghe phản ứng của tất cả các vị khách và đưa tay lên cơ thể của Liz để tiếp tục công việc của mình. Cô gái này đang cười ngày càng nhiều, vì vậy mọi người trong phòng phải nhìn cô. Ella đỏ mặt và yêu cầu cô ngồi xổm xuống và gội đầu.
— Cuối cùng, Ella quấn rất nhiều khăn lên Liz sau khi gội đầu, và sau đó ôm chặt mặt Liz trong tay. Hôn lên má cô. Liz được đưa ra hành lang để uống trà và ngồi đó, tưởng tượng những gì vừa xảy ra, và không ngừng suy nghĩ về cảnh tượng trong nhà vệ sinh nam. Liz nhấp một ngụm trà táo và nhớ lại ký ức hài hước của mình về cơ hội sống trong một phòng tắm truyền thống của Thổ Nhĩ Kỳ.
Xem thêm cú sốc văn hóa của khách phương Tây dưới vòi hoa sen trần trụi — Phạm Huyền
Bác sĩ Phùng Đức Truyền, Phó Giám đốc Bệnh sốt rét ký sinh trùng tại Thành phố Hồ Chí Minh, đã trả lời Ngày Quốc tế phòng chống sốt rét ở tỉnh Ping Fu vào ngày 25 tháng 4, nói rằng bệnh sốt rét ở Việt Nam đã dần được kiểm soát. , Thu hẹp phạm vi giao thông. Tuy nhiên, gần 30.000 người bị bệnh mỗi năm và khoảng 10 người chết.
Hiện tại, khoảng 12 triệu người sống ở vùng sốt rét lưu hành và đối mặt với nguy cơ mắc bệnh. Trong vài năm tới, tình hình sốt rét ở Việt Nam có thể phức tạp, vẫn là mối đe dọa và có thể xảy ra lần nữa. Vùng trung tâm, cao nguyên miền trung và vùng đông nam là những điểm nóng về bệnh sốt rét.
Khảo sát sốt rét trong một cộng đồng ở tỉnh Pingfu. Ảnh: Viện Sốt rét và Bệnh Ký sinh trùng Thành phố Hồ Chí Minh. Theo bác sĩ Truyne, sự chủ quan trong phòng ngừa bệnh của cộng đồng đã khiến bệnh sốt rét gia tăng trở lại ở nhiều nơi. Nhiều người bệnh không đi khám, nhưng mua thuốc tại nhà và tìm cách điều trị để làm cho tình trạng tồi tệ hơn, dẫn đến sự xuất hiện của ký sinh trùng sốt rét kháng thuốc.
Cuộc đấu tranh lại nổ ra một lần nữa. Vào năm 2030, đối mặt với nhiều khó khăn của bệnh sốt rét tiếp tục bị sốt, như muỗi kháng hóa chất, ký sinh trùng kháng thuốc đặc hiệu và điều trị không hiệu quả các nguyên nhân gây bệnh sốt rét vẫn tồn tại Ở nhiều nơi, đặc biệt là ở vùng sâu vùng xa, tình hình rất phức tạp. — Phó giáo sư Lê Thanh Đồng, Giám đốc Sở Sốt rét và Ký sinh trùng tại Thành phố Hồ Chí Minh, đề xuất hạn chế và thúc đẩy loại trừ bệnh sốt rét, ngoài các biện pháp kỹ thuật và chuyên môn, nó phải tiếp tục đầu tư các nguồn lực, đặc biệt là chăm sóc sức khỏe địa phương. Cần tìm, đối phó với các trường hợp, dịch bệnh, nâng cao nhận thức và liên quan đến mọi người.
Theo Tổ chức Y tế Thế giới, bệnh sốt rét đã được cải thiện rất nhiều, nhưng giờ đây nó đã trở thành căn bệnh toàn cầu. Tại 106 quốc gia và khu vực, 3,2 tỷ người vẫn có nguy cơ mắc bệnh sốt rét. Cho đến nay, đã có 219 triệu người bị nhiễm sốt rét, trong đó có 435.000 người chết vì sốt rét, chủ yếu là trẻ em.
Trong buổi lễ ra mắt, Viện nghiên cứu phòng chống sốt rét và ký sinh trùng thành phố Hồ Chí Minh đã nhận được những đóng góp sau: Tại khu vực Lộc Ninh của tỉnh Pingfu, 31 chiếc xe đạp đi học cho những học sinh có hoàn cảnh khó khăn. Sốt rét là một bệnh truyền nhiễm do Plasmodium gây ra, chủ yếu do muỗi Anophele truyền. Biểu hiện ban đầu của bệnh là ớn lạnh – sốt – và sau đó là đổ mồ hôi. Nhiều trường hợp sốt rét không có triệu chứng sốt điển hình, khiến mọi người cảm thấy lạnh hoặc lạnh. Nếu chẩn đoán sốt rét bị trì hoãn, các biến chứng nguy hiểm sẽ chết trong vòng 12 giờ, còn được gọi là sốt rét falciparum. Vào ban ngày, màn chống muỗi nên được xử lý bằng thuốc trừ sâu. Khử trùng môi trường xung quanh nơi cư trú, loại bỏ màn chống muỗi, như lau chùi bụi cây, làm sạch cống rãnh, tổ chức lưu trữ và đồ gia dụng, quần áo phải được sắp xếp cẩn thận để không treo hoặc treo quần áo trên tường để nhường chỗ cho muỗi …- -Le Phương
Khi đăng ký xe lắp ráp trong nước chính thức giảm 50% kể từ ngày 28 tháng 6, dự báo, giá cả và các biện pháp ưu đãi của nhiều mẫu xe của các đại lý sẽ không còn được điều chỉnh. Kể từ đầu tháng 7, nhiều đại lý Toyota tại Hà Nội đã giảm các biện pháp ưu đãi cho nhiều mẫu xe.
Chiếc xe bán chạy nhất của công ty, Vios, đã giảm từ 25 triệu xuống còn 35 triệu trong tháng 6, trở về mức niêm yết, ở mức 470-570 triệu hoặc ít hơn. Một số hoạt động quảng cáo được cung cấp bởi các đại lý, chẳng hạn như bảo hiểm cơ thể và phụ kiện quà tặng, cũng đã bị xóa.
Mô hình Vios của đại lý Toyota tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nhiếp ảnh: Phạm Trung
Cũng tại thành phố Hồ Chí Minh, theo phiên bản tháng trước, Vios không còn giảm từ 20 đến 30 triệu. Các mẫu Fortuner SUV 2.4 AT và MT được lắp ráp trên toàn quốc chỉ bán với giá 30 triệu đồng, cung cấp gần 100 triệu đồng (một số hỗ trợ ghi âm và phụ kiện). Các chuyên gia tư vấn của đại lý Toyota cho biết: Tháng trước, giá của tháng trước là tốt vì giá kỷ lục không giảm, nhưng hiện tại các đại lý đang điều chỉnh để kiếm lợi nhuận. Giống như Vios vào tháng 7, mẫu xe duy nhất do City-Honda lắp ráp đủ điều kiện cho Đăng ký nhận phần thưởng và giá không còn cao như tháng Sáu. Số lượng đại lý tại Honda City đã giảm từ 30 xuống 40 triệu xuống còn khoảng 15 triệu. Một nhân viên bán hàng từ một đại lý của Honda tại Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, các ưu đãi của nhà máy sẽ không còn được cung cấp trong tháng này và chính đại lý đã thực hiện các biện pháp để giảm các biện pháp hiện có để kích thích nhu cầu. Mazda là dòng Mazda3 mới, giảm từ 35 xuống 45 triệu trước đây, nhưng giờ chỉ còn 20 đến 30 triệu. CX-5 đã giảm khoảng 100 triệu trước tháng 7 và hiện chỉ còn một nửa. Mazda Motor chủ yếu cung cấp giảm giá 50% bằng cách lắp ráp các sản phẩm. Sau khi giảm giá đại lý liên tục trước đó, nó không còn được quảng bá sâu trong kế hoạch tìm kiếm lợi nhuận. Trong số một số đại lý hiện đại tại Hà Nội, giá xe bắt đầu xuất hiện vào đầu tháng Bảy. Tại thành phố Hồ Chí Minh, chương trình khuyến mãi vẫn có hiệu lực vào tháng 6, nhưng chuyên gia tư vấn bán hàng cho biết, do nhà máy không còn hỗ trợ giá đại lý nên đăng ký giảm 50%, do đó “điều chỉnh tăng giá”.
Mẫu xe Hyundai Tucson 2.0 2WD hiện đang được giảm 11-13 triệu đồng và 788 triệu đồng. đồng. Người bán Hyundai cho biết: “Đại lý có chính sách mới, giá ước tính là 799 triệu đồng.” Vì giá xe có thể tăng kịp thời, nhiều khách hàng bắt buộc phải đóng hợp đồng hoặc xuống xe trước để có giá tốt. Phụ kiện miễn phí được giảm giá hoặc hấp dẫn như trước đây. Nếu thị trường thắng thế, đại lý sẽ phải “cắt máu”, nghĩa là chấp nhận giảm lợi nhuận để bán, nhưng chính phủ sẽ chịu 50% đăng ký. Chính sách ban đầu là để tạo thuận lợi cho người mua và trở thành huyết mạch của người bán.
Thậm chí nhiều khách hàng phải trả nhiều tiền hơn để nhận xe. Nguyễn Ngọc, Cầu Giấy và Hà Nội đã đặt mua chiếc Mercedes E300 với giá 2,7 tỷ USD vào giữa tháng 6, thấp hơn 240 triệu so với giá niêm yết 2,94 tỷ USD. Tuy nhiên, cơ quan này đã trì hoãn việc giao xe do thiếu hụt và yêu cầu khách hàng trả thêm 100 triệu đồng Việt Nam để mua xe.
Nghị định số 70/2020 quy định giảm 50% phí đăng ký. Thích hợp cho xe lắp ráp trong nước, có giá trị từ ngày 28 tháng 6 đến cuối năm 2020. Đây được coi là một giải pháp, có thể kích thích nhu cầu của người tiêu dùng một lần nữa trong nửa đầu năm ngoái. Do tác động của Covid-19, doanh số bán xe đã giảm. – Theo quyết định của chính phủ, giá bánh xe mới có thể giảm hàng chục triệu đô la. Tuy nhiên, khi các đại lý giảm dần các hoạt động quảng cáo, thời gian để mua chiếc xe có lợi nhuận cao nhất dường như nằm ngoài tầm kiểm soát của khách hàng.
Blogger du lịch Ngô Trần Hải An (biệt danh là Cốc Tú), đã đi du lịch đến “vùng đất hoang” của Fukushima. Đây là ấn tượng của anh về nơi này. -Mặc dù tôi đã đến Sakura nhiều lần, đây là lần đầu tiên tôi chọn một điểm đến rất đặc biệt, Fukushima. Khi nhắc đến tên của vùng đất này, mọi người phải biết rằng nó đã hứng chịu hai thảm họa khủng khiếp: Sóng thần Đông Bắc năm 2011 và sự cố hạt nhân ngày 13 tháng 3 năm 2011.
Một cái bàn được thiết lập trong cộng đồng trung tâm Nahara và tất cả khách du lịch đều cổ vũ cho những người sống ở đây. Khu vực này đã bị bỏ hoang do thảm họa.
Tôi luôn muốn biết tình trạng của đất sau hai thảm họa. Nhưng đã được 9 năm, và tôi đã có thể làm nhiều việc ngày hôm nay.
Chính phủ đã thực hiện nhiều biện pháp để cải thiện môi trường, vì vậy, Fukushima rất an toàn. Tuy nhiên, trong quá trình này, hướng dẫn của tôi vẫn đưa cho tôi bản đồ và thiết bị đo nồng độ chất phóng xạ hạt nhân trong không khí để tôi có thể xác minh sự an toàn và dữ liệu do Nhật Bản cung cấp. .
Điểm đầu tiên tôi dừng lại là tại nhà ga ở thành phố Nami, trung tâm của thảm họa, vì vậy nó có tác động rất lớn. Là nơi bận rộn nhất trong khu vực, nó đột nhiên trở nên hoang vắng và cô đơn. Nhiều người di tản không thể mang theo phương tiện và vật dụng. Khi thời tiết tiếp tục gây ra thiệt hại nghiêm trọng, Nami ngày càng trở nên tàn nhẫn và biến thành một thị trấn ma.
Tôi đi dạo trên đường phố trong sự im lặng run rẩy. Ngôi nhà trống được bao quanh bởi lá lách sạch sẽ. Chiếc xe mới đang ngủ trong đống đổ nát. Không có ai, ngọn lửa vẫn lan rộng. Một số ngôi nhà và quán cà phê vẫn có cốc trên bàn của họ. Máy đo phóng xạ trong tay anh ta đôi khi báo cáo những thay đổi về nồng độ phóng xạ trong không khí. Hiện nay, mức độ ô nhiễm rất thấp, thấp hơn mức an toàn của con người.
Ngay cả khi điều đó không dễ dàng, chính phủ vẫn cố gắng quản lý vụ tai nạn và khôi phục lại cuộc sống. Cho đến nay, khoảng 1.000 người đã trở lại và bắt đầu xây dựng mọi thứ bằng đống đổ nát.
Nhờ bài phát biểu của dịch giả, tôi hiểu rằng mọi người hiểu những khó khăn, nhưng luôn chọn cách quay lại và chấp nhận hy sinh để thế hệ tiếp theo sẽ tiếp tục đưa Namie trở lại với sự phấn khích của quá khứ.
Ông Masami Yoshizawa đã chạm vào lịch sử của trận động đất, sóng thần và thảm họa hạt nhân năm đó. Hàng trăm gia súc chết trong đàn.
Trong tất cả những người tôi có niềm vui được nhìn thấy, tôi ấn tượng nhất với cuộc trò chuyện với Yoshizawa Yoshizawa của chim bồ câu sinh sản 65 tuổi “Hope Hope”. Vào ngày xảy ra thảm họa, vào thời hoàng kim của sự phá sản, hầu hết những con bò của cô và hơn 300 trẻ em bị nhiễm phóng xạ đã chết. Ông đi khắp nơi và yêu cầu giải cứu gia súc sống khỏi nạn đói. Sau đó, ông là một trong những người sớm nhất quay trở lại đây để giải quyết sự hồi sinh đất đai. Trang trại hiện có hơn 260 con bò. Lịch sử của nó đã truyền cảm hứng cho nhiều người dân Nhật Bản vượt qua nghịch cảnh. Nhiều tờ báo trên toàn thế giới đã phỏng vấn ông và viết thư trực tiếp cho ông, như “Thời báo New York”, “Washington Post”, ABC, BBC …
Ở một góc khác, Namiri Sống ngày qua ngày, tàu lại bắt đầu. Một siêu thị AEON lớn hơn đang hoạt động, cung cấp cho mọi người thực phẩm và nhu yếu phẩm cơ bản. Trạm cứu hỏa bệnh viện, cơ quan nhà nước, trạm xe điện, xe buýt … cũng được sử dụng. Ngay cả khi chỉ có một tá học sinh, trường trung học Namijiang Qingcheng đã bắt đầu các lớp học. Bầu không khí hiện đại khiến tôi quên rằng mình đang ngồi trong một nhà hàng nơi bi kịch đã trở nên tồi tệ.
Sau đó, tôi chuyển đến bờ biển phía đông bắc nơi xảy ra sóng thần. mùa thu. Hiện tại, bờ biển chỉ là vùng đất cằn cỗi, nhưng chính phủ đã xây dựng những bờ biển khổng lồ để ngăn chặn sóng thần và đảm bảo an toàn cho người dân. Phải mất một thời gian dài để Fukushima phục hồi hoàn toàn, nhưng ấn tượng của tôi về nơi này là yên bình và dần hồi phục.
Ngày hôm sau, tôi tiếp tục hành trình đến Thành phố Naha, nơi gần như không có dấu tích của tàn tích. Chính phủ mặt trời mọc có nhiều chính sách để hỗ trợ người dân: xây dựng siêu thị và dần xuất hiện lại nhà ở. Mặc dù không có nhiều cư dân, các cơ sở hiện đại và đầy đủ.
Đối với mọi người, hầu hết mọi người đều cười và chia sẻ: “Chuyện gì đã xảy ra trong quá khứ? Hãy để anh ấy ngủ, chúng ta phải làm gì đóDành cho thế hệ tương lai. Chúng tôi hy vọng rằng vùng đất này có thể phát triển và sống trong một thời gian dài, nhưng chúng tôi là những người tiên phong làm điều đó.
Khu vực ga Hirona trước đây được xây dựng. .
Nhưng không phải tất cả các địa điểm ở Fukushima đều buồn. Trong chuyến đi tiếp theo, chúng tôi đã ghé thăm nhiều điểm đến thú vị, chẳng hạn như Nông trại vui vẻ, Bảo tàng Rock City Cairo, sau đó tiếp tục đến Songdo và tìm thấy ngôi đền cổ Godaido, ngôi đền cổ Tenrinin, hòn đảo nhỏ của Fukuura và nhiều địa điểm thú vị khác. -Khi màn đêm buông xuống, tôi đi dọc bờ biển và cảm thấy thực sự yên bình. Phải mất 10 năm, 20 năm, nhưng Fukushima sẽ phát triển mạnh mẽ và phát triển với sức mạnh và sự kiên trì của chính mình.