Luật sư Kaylan Colbert cho biết cặp đôi đã dọn bàn cho bữa tối kỷ niệm tại nhà hàng Umi Sushi. Nhưng khi đến nơi, nhân viên từ chối phục vụ vì chồng cô đi giày thể thao. Khi cuộc tranh cãi leo thang, Kailan bắt đầu quay phim. Cho đến nay, bài đăng đã thu hút hơn 90.000 lượt xem trên Instagram và chia sẻ trên Twitter. đi ra. Steve tức giận nói: “Đây là tất cả sự phân biệt chủng tộc, cô ấy đang đi giày Adidas. Cặp đôi của anh ấy và nhân viên nhà hàng tiếp tục trò chuyện bên ngoài nhà hàng, và bây giờ là chủ nhà hàng Farshid Arshid (Farshid Arshid) ( Đội mũ len đen) để tiếp lửa. Tôi sẽ vào tù tối nay. Tôi sẽ không để bất cứ ai mang Lực lượng Không quân 1 vào nhà hàng của tôi “, Fahid hét lên. Farshid và Steve nhấn mạnh rằng nhân viên phải tách họ ra. Cuối cùng, một nhân viên bảo vệ đã ngăn chặn tiếng ồn.
Steve đang đi đôi giày Nike Air Force 1 màu trắng. Ảnh: Instagram
Mới đây, Farshid đã phải gửi lời xin lỗi tới khách hàng. Ông chủ người Iran nói với USA Today rằng ông lấy làm tiếc về sự quản lý yếu kém của vụ việc. “Chúng tôi đã hoàn toàn phá hỏng mọi thứ. Tôi xấu hổ vì điều này … Chúng ta nên xử lý tình huống này tốt hơn”, Falsheed nói. Quy định về trang phục có thể được đăng trực tuyến, qua điện thoại và trên bảng của nhà hàng. Tôi không chắc nhân viên không biết đôi giày của khách hàng khác mang, có thể là do người phục vụ không để ý vì họ đang ngồi trong quầy bar.
“Chúng tôi có chính sách riêng về trang phục và yêu cầu khách hàng. Chúng tôi không chỉ nhìn vào đôi giày khi đến nơi”, Falsheed nói.
Falsheed nói rằng nhà hàng đã yêu cầu Kaylan xin lỗi sau 30 phút và mời họ trở lại nhà hàng. Nhất quyết yêu cầu nhà hàng giữ liên lạc với người Kailan và cố gắng tìm cách xoa dịu tình hình. Tuy nhiên, Kaylan chia sẻ trên Instagram rằng cô không chấp nhận lời xin lỗi của nhà hàng. — An An (Theo “USA Today”)
Ngày 27/10, Bộ Môi trường Ai Cập xác nhận vụ việc xảy ra gần bờ biển Công viên quốc gia Ras Mohammed gần khu nghỉ dưỡng Sharm el-Sheikh. Hai mẹ con của thợ lặn du lịch Ukraine cùng với một hướng dẫn viên và 4 du khách khác đã bị một con cá mập hói tấn công. Các nhà chức trách Ukraine cho biết nạn nhân 12 tuổi đang hồi phục trong phòng chăm sóc đặc biệt và mẹ của cậu bé bị thương nhẹ.
Mặc dù rất hiếm, một du khách là do bị cá mập tấn công ở Biển Đỏ. Người khách đã thiệt mạng vào năm 2010 và những người khác bị thương. tấn công. Trong video, những con vật này thể hiện thái độ thù địch với con người và được các chuyên gia cho là khác biệt. Bộ cho rằng đây có thể là thủ phạm trong vụ tấn công khách du lịch. Khu vực xảy ra vụ tấn công ngay lập tức bị đóng cửa. Tuy nhiên, chính quyền địa phương luôn tuyên bố rằng khách du lịch rất khó gặp phải cá mập.
Để nói đùa, Ruben Lopez quyết định khởi hành vào tháng 8 từ một địa điểm mang ba lô tên là Poo Poo Point ở Washington, D.C., đến Pee Pee Creek ở Ohio. Chuyến đi này đã đưa anh qua 9 tiểu bang. , Anh ấy đã lái xe 111 km một ngày trong hơn 36 ngày.
Rubin đến vào ngày 28 tháng 9 và anh ấy đã khóc. “Tôi bắt đầu rơi nước mắt vì hạnh phúc, và sau đó bật cười khi thấy mình đang khóc gần Suối Pee Pee Creek”, anh viết trong một bài báo đã thu hút 720.000 lượt thích và 80.400 bình luận cho đến nay. Poo Poo Point thực chất là một địa điểm ở West Tiger Mountain, Washington, được đặt tên theo tiếng còi phát ra khi đến bãi khai thác gỗ. “Poo Poo” là một thành ngữ được sử dụng bởi trẻ em khi chúng yêu cầu lấy nó ra. Trong khi đó, Pee Pee Creek ở Ohio được đặt theo tên của những người Mỹ đã khám phá khu vực này, với tên viết tắt P.P. được khắc trên ngọn cây. “Đi tiểu” là từ được trẻ em dùng khi có nhu cầu đi tiểu.
Tại sao Rubin lại quyết tâm bù đắp cho “trò đùa” của mình? Theo anh, trước hết đó là sự thú vị. Thứ hai, và quan trọng hơn, Ruben hy vọng rằng chuyến đi này sẽ thu hút sự chú ý của công chúng đến các vấn đề của Yemen – người đàn ông này đang gây quỹ để hỗ trợ người dân. Theo báo cáo của Quỹ Nhi đồng Liên hợp quốc (UNICEF), Yemen đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất thế giới do ảnh hưởng của cuộc nội chiến, không đủ lương thực, nước sạch và dịch vụ chăm sóc y tế. Covid-19 ở đây để làm cho tình hình tồi tệ hơn.
Lilit Marcus, một nhà báo người Mỹ sống tại Hong Kong, cho biết: “Tôi đã đi du lịch nhiều lần và mọi người vỗ tay khen ngợi màn hạ cánh của máy bay. Nhưng đây là lần đầu tiên tôi cổ vũ hành khách trên máy bay” .– – Chuyến bay cô ấy đi gần đây là của hãng hàng không giá rẻ Hong Kong Express. Đây cũng là hãng hàng không cuối cùng trên thế giới cung cấp các chuyến bay “không nơi nào có được”. Các đường bay này về cơ bản là các chuyến bay tham quan, có điểm đầu và điểm cuối trùng nhau và không có điểm dừng.
Là một biên tập viên du lịch, Marcus bay ít nhất một lần mỗi tháng. Vì vậy, cô cũng rất quen với việc dịch chuyển trên máy bay. Tần suất này cũng khiến anh ấy dễ dàng quên rằng bay là một trong những điều kỳ diệu. Lúc đầu, cô không thích ý tưởng bay lượn trên bầu trời trong trận đại dịch. Vì hành khách mất thời gian đến sân bay để làm thủ tục kiểm tra, an ninh nhưng thực tế chẳng đi đến đâu. Nhưng cô vẫn quyết định thử.
Video: AFP
Dù không rời không phận Hong Kong nhưng hành khách trên chuyến bay đặc biệt vẫn phải thông qua mọi người. Thủ tục an ninh sân bay. tỷ lệ. Điều này có nghĩa là Marcus phải mang theo hộ chiếu và chuẩn bị một đôi tất để phòng trường hợp phải cởi dép qua máy soi.
Kể từ khi dịch SARS bùng phát, các phép đo nhiệt độ đã được thực hiện tại Sân bay Quốc tế Hồng Kông. Và cúm gia cầm. Ở Covid-19 có thêm nhiều chai nước rửa tay và nhân viên vệ sinh miễn phí. Hầu hết các cửa hàng trong sân bay đều đóng cửa, và có nhiều biển báo nhắc nhở mọi người về khoảng cách với xã hội. Lúc này sân bay có rất ít hành khách nên Marcus không phải đợi trước đại dịch. Đó là may mắn của cô ấy.
Thông thường, Marcus thích chỗ ngồi ở lối đi, nhưng lần này cô ấy ngồi cạnh cửa sổ với tất cả hành khách. Chuyến bay này không có dịch vụ ăn uống, hành khách không có hành lý, và ghế giữa trống. du lịch. Ba mươi giây sau, Marcus cảm thấy như đang nín thở. Cô nghĩ về người bà quá cố của mình, người đã sống trong thời kỳ Đại suy thoái và chưa bao giờ bay trước 30 tuổi.
Quả thực, Marcus vô cùng xúc động. Khi máy bay từ từ rời đường băng, cô cũng như những hành khách khác, đồng loạt vỗ tay. Marcus lần nào cũng thích ngồi ở lối đi, nhưng lần này cô chọn chỗ ngồi bên cửa sổ.
Bay đến Hồng Kông trong vòng 75 phút. Ảnh: Đi công tác-Hiện tại, mọi du khách đến thăm Hong Kong đều phải cách ly trong nhà hoặc khách sạn trong 14 ngày. Do đó, những hành khách không có nơi nào để bay trên tàu tốc hành Hong Kong đều đeo một chiếc quần lót màu tím trên cổ tay để phân biệt với khách du lịch mới.
“Những năm bốn mươi giống như ma cà rồng, dây giày của chúng tôi là vật trừ tà của tỏi,” anh nói. Marcus đã nói đùa. Chuyến bay không khiến cô bị tụt hậu, và việc nhập cảnh của cô không được in trên hộ chiếu, nhưng nó mang lại cho cô cảm giác như một kỳ nghỉ. Các sản phẩm hàng không mới nhất gặp khó khăn trong bối cảnh này. Việc đóng cửa biên giới các quốc gia và khu vực hạn chế việc đi lại của Covid-19. Các chuyến bay này giúp các hãng hàng không tạo ra doanh thu, khách du lịch đã giảm bớt cảm giác “điên chân”, nhỡ máy bay vì phải ở nhà quá lâu. Trước Hong Kong Express, chuyến đi kéo dài 7 giờ đến Úc của Qantas đã kết thúc trong 10 phút.
Khi gặp các nhà lãnh đạo trong ngành vào năm 2017, Tổng thống Donald Trump đã hứa sẽ đưa ngành hàng không lớn trở lại. Trump nói: “Chúng tôi muốn công chúng nhận được dịch vụ khách hàng tốt nhất, với sự chậm trễ chuyến bay nhỏ nhất và cơ sở vật chất tốt nhất.” Điều này tương tự như những gì đã xảy ra khi Trump hứa sẽ tạo ra “hệ thống giao thông tốt nhất” 30 năm trước. trên thế giới. “Nhưng lúc đó, ông không đề cập đến hệ thống hàng không quốc gia, mà là hãng hàng không mang tên ông. Năm 1988, Hãng hàng không Phương Đông (khai thác các chuyến bay giữa New York, Boston và Washington, DC) vì những lý do sau. Đóng cửa tất cả nhân viên đình công. Nó được bán đấu giá vào năm 1989, và nó là thương hiệu mà Trump mua với giá 365 triệu đô la. Nó được đổi tên thành Trump Shuttle và vận hành 21 chiếc Boeing 727. Tỷ phú cũng đã chi 1 triệu đô la Được tân trang lại hoàn toàn trên mỗi chiếc máy bay. Được cung cấp. Đây là lý do Trump quyết định đầu tư Ảnh: Adam Scull / Newscom
Vào thời điểm đó, Trump nói: “Chúng tôi sẽ là một đối thủ cạnh tranh tuyệt vời, tôi Nghĩ rằng nó sẽ rất thú vị. Tôi thích đua với Pan Am. “Trump đã làm được.” Không đùa trong buổi họp báo của hãng hàng không anh ấy. Ông cũng kêu gọi tài năng của đối thủ cạnh tranh của mình, cựu chủ tịch Pan Am Bruce Nobles (Quý tộc Lý Tiểu Long), để dẫn dắt tàu con thoi Trump. -Trump đã tạo ra hơn 1.000 việc làm thông qua việc mua lại Eastern Shuttle, nhiều trong số đó từng là hãng hàng không đình công. Thường là Rosemary Durant, tiếp viên hàng không ở Boston.
Durant nói: “Tôi đã là tiếp viên của Trump từ đầu đến cuối. Ban đầu, tôi bắt đầu sự nghiệp của mình với tư cách là tiếp viên của Hãng hàng không Eastern Airlines. Sau khi giải thể, chúng tôi may mắn tìm được việc làm tại Trump Shuttle- Kế hoạch xổ số chặt chẽ, đây là cơ hội để chúng tôi tiếp tục bay. Với mức lương, tôi có một nơi để đi, công việc tôi ngưỡng mộ và đã cống hiến, anh ấy đã cứu chúng tôi-ngày 8 tháng 6 năm 1989, Trump Shuttle chuẩn bị Nhà ga của Sân bay New York LaGuardia (LGA) đã cất cánh. Dịch vụ mở cửa trong ngày cung cấp tất cả những tiện ích mà hành khách mong muốn vào thời điểm đó: nhạc giao hưởng không giới hạn, rượu sâm panh không giới hạn … chế nhạo thông cáo báo chí của Trump bằng cách đảm bảo điều này Đó là một hãng hàng không đúng giờ.-Ảnh về chiếc Boeing 727 từ đội tàu con thoi của Trump: Aero Icarus / Flickr
Trong tuần đầu tiên hoạt động, một hãng hàng không hoàn toàn mới gặp khó khăn hàng ngày ở Logan, Boston, Lagos Có 64 chuyến bay hoạt động giữa ba sân bay ở New York, Guardia, New York và Reagan, Washington, D.C.-Vào tháng 8 năm 1989, chuyến bay khẩn cấp của máy bay Trump đã hạ cánh ở Boston vì mặt trước của máy bay Bộ phận hạ cánh không thành công. Không ai bị thương, nhưng đây chỉ là sự khởi đầu của hãng hàng không non trẻ.
Chiến tranh giữa Iraq và Kuwait năm 1990 đã khiến giá dầu tăng vọt và đẩy nước Mỹ vào bờ vực suy thoái. Khi hành khách ngừng bay Lúc này, nó sẽ ảnh hưởng đến tất cả các hãng hàng không, không chỉ Trump, tất nhiên, xe buýt đưa đón Trump không thể phát triển thêm trong tình huống khó xử này, và ngân hàng cũng không hào hứng với tình huống này.-Trump Shuttle Bus. Thẻ lên máy bay.Một chuyến bay thường chỉ kéo dài 45 phút Ảnh: Lịch sử ngành vé máy bay-Trump đã phải sa thải 100 nhân viên Chỉ trong 18 tháng hoạt động, hãng đã lỗ 128 triệu USD.1992 Năm 1991, Donald Trump quyết định đã đến lúc phải thoát ra khỏi vũng lầy.
Citigroup, cổ đông chính của xe đưa đón Trump, đã đàm phán bán với US Air, và công ty vẫn Tôi nghĩ hãng hàng không này có giá trị … US Air mua lại Trump Airlines và đổi tên thành US Air Shuttle, tức là US Aerospace Shuttle ngày nay .– – Hơn 20 năm sau, Bruce Nobles, cựu Chủ tịch của Hãng hàng không Pan American và Chủ tịch Tàu con thoi Trump từ tháng 10 năm 1988 đến tháng 6 năm 1990, đã hủy bỏ giao dịch trị giá hàng triệu đô la. Trong một cuộc phỏng vấn với The Globe and Mail năm 2011, Noble xác nhận rằng Trump đã chi 365 triệu đô la cho phi hành đoàn và chỗ đậu xe của mình, vay 380 triệu đô la từ một tập đoàn ngân hàng và chi cho việc săn trộm. 20 triệu đô la Mỹ. Noble chỉ ra: “Chúng tôi đã mua chiếc máy bay 727 cũ và chi rất nhiều tiền để Thả khung xuống và sử dụng dây an toàn mạ crom, vách ngăn bằng gỗ thích và phòng tắm bằng đá cẩm thạch nhân tạo (vì một miếng đá cẩm thạch thật sẽ làm tăng trọng lượng của máy, bay). Đây là vấn đề: chúng ta chi quá nhiều tiền cho máy bay. “Tôi ra đi rất đúng lúc.”
Blogger du lịch Hoàng Minh Tuấn (biệt danh Chân Là Cả, 1991) xuất hiện tại miền Trung để hỗ trợ đồng bào gặp khó khăn lũ lụt. Theo kế hoạch, anh đến Quảng Bình Guangsan theo khả năng của mình để đi các tỉnh khác.
Sinh ra ở Guangsan, sống với cha, người sống ở Huang Guangping. Minh Tuấn tự nhận mình là người con miền Trung, sau khi chịu bão lũ ở quê, anh quyết định lên đường. Bắt đầu từ ngày 18/10, Tuấn theo dõi tin tức trên báo đài, liên lạc với người thân, bạn bè ở quê rồi đăng tin lên trang cá nhân, nhờ mọi người cập nhật vùng bị thiên tai và lên danh sách những điểm cần đến. . Nơi cần chịu được sát thương cao.
(Tuấn) lên đường đến Quanang Trì ngày 19 tháng 10. Sau đó, anh ở lại Tuyên Hóa, Lệ Tứ, huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình Ở huyện Lệ Thủy có rất nhiều trường hợp cá biệt, theo tìm hiểu của anh thì ở sở này không có nơi nương tựa.
Blogger Hoàng Minh Tuấn đã đến từng nhà và tặng những phần quà phù hợp với từng hoàn cảnh gia đình. Video: NVCC
Đây là lần đầu tiên một blogger đứng ra làm từ thiện và không tránh khỏi khó khăn. Đội cứu hộ của Tuấn có 2-4 người cùng đi. Những ngày gần đây, một lượng lớn đội cứu hộ đổ về miền Trung khiến việc thuê xe, thuyền để phân phối và vận chuyển hàng hóa trở thành vấn đề nan giải. Được sự giúp đỡ của nhiều đơn vị, Tuantuan Tuantuan đã thuê được một chiếc xe tải và có nơi để lấy quà cứu trợ thiên tai, chiếc thuyền thuê đã có thể tiếp xúc với những khán giả tài năng tại địa phương. Ông nói: “Ở vùng sâu, vùng xa, ít đội cứu hộ, sóng gió khó di chuyển nhưng tôi luôn cố gắng không bỏ qua” – Tận mắt chứng kiến cảnh tượng thương tâm, ông Tuấn không kìm được nước mắt, nhiều lần cố níu cổ ông cụ. Cái nhìn lội trong dòng nước chảy xiết, nhìn thấy những chiếc thuyền qua lại cố kêu “Bà con ơi, sao không cho mẹ ăn, đói quá” khiến các blogger trẻ trong thảm họa lũ lụt miền Trung vô cùng xúc động.
Người đứng đầu đã do dự và suy nghĩ rất nhiều trước khi tìm kiếm sự hỗ trợ. “Đây là vấn đề nhạy cảm và dễ gây ra những ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, càng xem những hình ảnh tiêu cực trên báo đài, tôi lại càng muốn làm, điều này gây ảnh hưởng phần nào trên mạng xã hội”, Tuấn chia sẻ.
Hoàng Minh Tuấn sáng tạo nội dung, chuyên sản xuất các video du lịch thu hút lượng lớn người xem. Blogger có hơn 122.000 người dùng YouTube và 234.000 người dùng Facebook. – Tính đến ngày 24/10, blog đã kêu gọi được 400 triệu đồng. Số tiền này được dùng để mua các nhu yếu phẩm như mì gói, lương khô, nước đóng chai, đồ hộp, đèn cầy, bật lửa, ngoài ra, số tiền này còn được trích để gửi gia đình sửa nhà, mua thuốc men và đồ dùng sinh hoạt sau lũ. Anh cập nhật mọi thông tin về số tiền và hoàn cảnh sống thực tế của Hoàng Minh Tuấn trên các trang mạng xã hội mỗi ngày.
“Một sinh viên quyên góp 50.000 đồng và có thông báo rằng anh ấy phải ở lại cả ngày vì thiếu tiền. Các cô ở nước ngoài, tìm mọi cách để chi trả, một cô giáo kêu gọi học sinh quyên góp dù ít hay nhiều thì tôi nghĩ mình cần phải chịu trách nhiệm. Làm hết sức mình, hết lòng. Blogger này viết trên trang Facebook cá nhân rằng làm được điều này rất khó, vì vậy anh chân thành mong mọi người cùng chung tay thực hiện để đảm bảo tính minh bạch, quyên góp đúng người, đúng việc, thậm chí là không. Một nghìn đồng Đồng thời ủng hộ toàn bộ doanh thu của kênh YouTube trong tháng 10 khoảng 8,6 triệu đồng.
Từ ngày 6 tháng 10 đến hôm nay, lũ đã ngập 6 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương ở Hà Nội. Tinh to Quang Nam. Trong thời gian này, tính đến ngày 19/10, hơn 77.900 hộ dân ở Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình (ảnh) và Quảng Trị bị ngập lụt. Ảnh: Đức Hùng
Cùng lúc đó, blogger Ngô Trần Hải An (Ma Ketu) cũng đang giúp đỡ vùng lũ, hai blogger đã hẹn gặp nhau tại Guangsan. Ông Quỷ Cốc Tử đã xin được số tiền ủng hộ 430 triệu đồng để mua thực phẩm, nước đóng chai, áo phao, dầu chống gió, đèn pin, thuốc hạ sốt, men vi sinh và tiến hành nghiên cứu nghiêm túc trước khi quyết định quyên góp. Quà tặng hoặc tiền bạc. Sau chuyến đi này, blogger Ma Cốc Tử sẽ dừng viện trợ lương thực, thực phẩm như nhiều phái đoàn khác, đồng thời lên kế hoạch hỗ trợ sách vở, vệ sinh, đồ dùng vệ sinh và điện sau lũ. Giúp đỡ những người miền trung theo những cách khác nhau. Trần Đặng Đăng Khoa gây quỹ bằng cách bán đấu giá những món quà lưu niệm gắn bó với anh để ủng hộ miền Trung Việt NamĐã 3 năm quyên góp từ các địa phương và nhiều lần quyên góp trên thế giới dẫn đến lãng phí. Blog Nhị Đặng và Tâm Bùi cũng tổng hợp những thông tin hữu ích và giúp tìm kiếm sự ủng hộ.
Tôi đến Đài Nam vào tháng 10, khi đồng cỏ xanh tươi trở lại sau cơn mưa nặng hạt của khí trời Tây Nguyên, lúc đó đôi chân tôi như mỏi mòn trong không gian chật hẹp của thành phố ồn ào. Tôi chọn Sức mạnh Ác ma vì đó là bức tranh đầu tiên xuất hiện lại khi tôi chuẩn bị “trốn” công việc khiến tôi tràn đầy năng lượng.
Hành trình chinh phục con đường khó khăn gian khổ này cũng giống như bao lần chọn bạn đồng hành, đặt chuyến đi, sắp xếp ba lô … rồi bắt đầu một giấc ngủ dài trên xe. Nét đặc trưng của Tây Nguyên lúc còn trong mơ khiến tôi thao thức, giờ thực sự thức giấc ở một nơi xa. Sự phấn khích đã âm thầm thấm vào trái tim tôi. Đây không phải là chuyến đi bộ đầu tiên của tôi, nhưng nó khá khác biệt, có lẽ vì nó là Tanang-Phan Dũng.
Đài Nam trong xanh vào tháng Mười. Nhiếp ảnh: Danghai
Đoàn xuất phát từ rất sớm vào sáng đầu tiên, hành trình suôn sẻ Như hướng dẫn viên đã nói, việc chuẩn bị cho buổi họp chiều là “khúc dạo đầu”. Điểm nổi bật của tuyến đường này là rừng thông bạt ngàn và thơ mộng ở khu rừng phía đông đặc trưng.
Sau khi cây thông nghỉ ngơi vào buổi chiều, có một cuộc đấu tranh thực sự giữa những kẻ chinh phục và địa lý. Hình dáng uốn lượn của những ngọn đồi cao liên tiếp. Khung cảnh càng hấp dẫn, những con dốc càng hấp dẫn, con đường dài nhìn từ trên cao giống như sợi dây nối núi giữa những ngọn đồi, cảnh vật phía xa sẽ không dừng lại. Cây cỏ rậm rạp ẩn hiện trên đồi, cảnh vật mênh mông hư ảo hiện ra khiến tim ai cũng đập nhanh hơn.
Khi hoàng hôn dần buông xuống, du khách tập trung tại khu cắm trại để chuẩn bị bữa tối. Từ trên đỉnh núi nhìn xuống, đó là sự giao hòa giữa đất trời. Lúc chiều tà, mọi người trong đoàn cùng thưởng ngoạn cảnh hoàng hôn. Vào ban đêm trên đỉnh núi, bầu trời tối nhanh hơn để nhường chỗ cho những vì sao lấp lánh. Sương cũng rơi nhanh hơn và lạnh hơn. Gần bếp lửa, tiếng đàn hát dìu dặt.
Du khách chụp ảnh lưu niệm trên đỉnh Tà Năng-Phan Dũng. Photography: Danghai
Buổi sáng hôm sau, bình minh đẹp hơn bao giờ hết, gió mát mở tung cửa lều mang lại cảm giác sảng khoái lạ thường. Mọi người đang ngồi đó, say sưa từ biển mây giữa núi, uống trà gừng nóng. Cả đoàn chào nhau buổi sáng bình yên. Không ai nói với ai câu nào, chưa kịp thở đã hít hà cái khí trời, nghe mùi rừng phả xuống trong gió nhẹ.
Ăn sáng xong ngoài đồng vẫn tiếp tục bước chân nhưng câu chuyện vẫn là mấu chốt của mọi người trong đoàn. Hai ngày không có núi cao, tuyến đường này có vẻ dễ thở hơn, chủ yếu là do đường dốc và bằng phẳng, đồng cỏ xanh mướt quyến rũ hay dòng suối trong lành mang đến nhiều trải nghiệm thú vị cho du khách. Những người khách, lắng nghe tiếng suối và tiếng chim kêu, nhắm mắt lại và thực sự cảm thấy bình tĩnh.
Mâm xôi trên đường mòn. Nhiếp ảnh: Đăng Hải
Đạp xe cuối hành trình. Rừng rậm không còn gì đặc biệt nữa. Chúng tôi đi bộ xuyên rừng, suối, đường dốc, rồi trên những tảng đá gồ ghề Trên phạm vi bảo hiểm. Người lái xe đầu óc tỉnh táo, cười thân thiện, cười khà khà với tôi và hỏi: “Phải không?” Nếu chinh phục được cung Tà Năng-Phan Dũng, bạn sẽ có một trải nghiệm độc nhất vô nhị.
Hành trình hai ngày 35 cây số kết thúc với dư vị ngọt ngào, chút hương vị của núi rừng, chút tri kỷ như một người bạn mới quen, chân thành sẻ chia một chút ấm áp.
Tôi đến Đài Nam vào tháng 10, khi đồng cỏ xanh tươi trở lại sau cơn mưa nặng hạt của khí trời Tây Nguyên, lúc đó đôi chân tôi như mỏi mòn trong không gian chật hẹp của thành phố ồn ào. Tôi chọn Sức mạnh Ác ma vì đó là bức tranh đầu tiên xuất hiện lại khi tôi chuẩn bị “trốn” công việc khiến tôi tràn đầy năng lượng.
Hành trình chinh phục con đường khó khăn gian khổ này cũng giống như bao lần chọn bạn đồng hành, đặt chuyến đi, sắp xếp ba lô … rồi bắt đầu một giấc ngủ dài trên xe. Nét đặc trưng của Tây Nguyên lúc còn trong mơ khiến tôi thao thức, giờ thực sự thức giấc ở một nơi xa. Sự phấn khích đã âm thầm thấm vào trái tim tôi. Đây không phải là chuyến đi bộ đầu tiên của tôi, nhưng nó khá khác biệt, có lẽ vì nó là Tanang-Phan Dũng.
Đài Nam trong xanh vào tháng Mười. Nhiếp ảnh: Danghai
Đoàn xuất phát từ rất sớm vào sáng đầu tiên, hành trình suôn sẻ Như hướng dẫn viên đã nói, việc chuẩn bị cho buổi họp chiều là “khúc dạo đầu”. Điểm nổi bật của tuyến đường này là rừng thông bạt ngàn và thơ mộng ở khu rừng phía đông đặc trưng.
Sau khi cây thông nghỉ ngơi vào buổi chiều, có một cuộc đấu tranh thực sự giữa những kẻ chinh phục và địa lý. Hình dáng uốn lượn của những ngọn đồi cao liên tiếp. Khung cảnh càng hấp dẫn, những con dốc càng hấp dẫn, con đường dài nhìn từ trên cao giống như sợi dây nối núi giữa những ngọn đồi, cảnh vật phía xa sẽ không dừng lại. Cây cỏ rậm rạp ẩn hiện trên đồi, cảnh vật mênh mông hư ảo hiện ra khiến tim ai cũng đập nhanh hơn.
Khi hoàng hôn dần buông xuống, du khách tập trung tại khu cắm trại để chuẩn bị bữa tối. Từ trên đỉnh núi nhìn xuống, đó là sự giao hòa giữa đất trời. Lúc chiều tà, mọi người trong đoàn cùng thưởng ngoạn cảnh hoàng hôn. Vào ban đêm trên đỉnh núi, bầu trời tối nhanh hơn để nhường chỗ cho những vì sao lấp lánh. Sương cũng rơi nhanh hơn và lạnh hơn. Gần bếp lửa, tiếng đàn hát dìu dặt.
Du khách chụp ảnh lưu niệm trên đỉnh Tà Năng-Phan Dũng. Photography: Danghai
Buổi sáng hôm sau, bình minh đẹp hơn bao giờ hết, gió mát mở tung cửa lều mang lại cảm giác sảng khoái lạ thường. Mọi người đang ngồi đó, say sưa từ biển mây giữa núi, uống trà gừng nóng. Cả đoàn chào nhau buổi sáng bình yên. Không ai nói với ai câu nào, chưa kịp thở đã hít hà cái khí trời, nghe mùi rừng phả xuống trong gió nhẹ.
Ăn sáng xong ngoài đồng vẫn tiếp tục bước chân nhưng câu chuyện vẫn là mấu chốt của mọi người trong đoàn. Hai ngày không có núi cao, tuyến đường này có vẻ dễ thở hơn, chủ yếu là do đường dốc và bằng phẳng, đồng cỏ xanh mướt quyến rũ hay dòng suối trong lành mang đến nhiều trải nghiệm thú vị cho du khách. Những người khách, lắng nghe tiếng suối và tiếng chim kêu, nhắm mắt lại và thực sự cảm thấy bình tĩnh.
Mâm xôi trên đường mòn. Nhiếp ảnh: Đăng Hải
Đạp xe cuối hành trình. Rừng rậm không còn gì đặc biệt nữa. Chúng tôi đi bộ xuyên rừng, suối, đường dốc, rồi trên những tảng đá gồ ghề Trên phạm vi bảo hiểm. Người lái xe đầu óc tỉnh táo, cười thân thiện, cười khà khà với tôi và hỏi: “Phải không?” Nếu chinh phục được cung Tà Năng-Phan Dũng, bạn sẽ có một trải nghiệm độc nhất vô nhị.
Hành trình hai ngày 35 cây số kết thúc với dư vị ngọt ngào, chút hương vị của núi rừng, chút tri kỷ như một người bạn mới quen, chân thành sẻ chia một chút ấm áp.
Cuối tháng 10, Ethan Williams và nhóm của anh chuyển từ Indianapolis, Indiana đến New York, và cả hai thuê một căn hộ trên Airbnb gần Brooklyn. Một người bạn của Williams, Blaine Cromley (Blaine Cromley), 19 tuổi, cho biết vào khoảng 2h30 sáng theo giờ địa phương ngày 24/10, cả nhóm đang ngồi bên ngoài một căn nhà cho thuê trên phố Eldert. Sáu tiếng súng đã được nghe thấy. Mọi người đổ xô vào nhà. Khi không thấy William, Cromley tiếp tục tìm kiếm và phát hiện bạn bị ngã cầu thang. Sau đó, William bị ngã.
Vào đêm sau khi chết, Ethan Williams với cặp kính và bạn của anh ấy đã chụp ảnh trên hiên nhà. Nhiếp ảnh: Peter Krivi / The New York Times- “Tôi lao đến và thấy máu. Tôi chạm vào ngực anh ấy và không còn nhịp tim nữa. Anh ấy đã chết,” thế này Một du khách 19 tuổi nhớ lại. . Cromley nói rằng trước khi xảy ra vụ nổ súng, họ không thể nhìn thấy ai và không thể nói chuyện với người lạ. Họ chỉ ngồi xuống và hút thuốc và tận hưởng một đêm yên tĩnh và ồn ào. Cromley cho biết Williams đã mơ ước được đến New York từ khi học trung học. Khi đặt chân đến đây, Williams đã rất hào hứng.
Vài giây sau, cảnh sát có mặt tại hiện trường. Sở Cảnh sát New York cho biết trong một thông báo hôm 25/10 rằng nam du khách đã được đưa đến phòng cấp cứu của Trung tâm Y tế Wickhoff Heights ở Brooklyn nhưng không qua khỏi. Người phát ngôn nói rằng cuộc điều tra vẫn đang ở giai đoạn đầu và nhà chức trách vẫn chưa tìm ra nghi phạm. Cha mẹ của nạn nhân từ chối bình luận.
Theo thống kê từ đồn cảnh sát, đã có hơn 370 vụ giết người ở thành phố New York trong năm nay. Giống như Williams, nhiều nạn nhân khác cũng chết vì ngộ sát. Một trong số đó là Bertha Arriaga, mẹ của 3 đứa trẻ. Arriaga bị thương ở cổ vì một viên đạn lạc từ cửa sổ phòng ngủ khi cô ở nhà với một đứa trẻ từ Queens.
Blogger du lịch Hoàng Minh Tuấn (biệt danh Chân Là Cả, 1991) xuất hiện tại miền Trung để hỗ trợ đồng bào gặp khó khăn lũ lụt. Theo kế hoạch, anh đến Quảng Bình Guangsan theo khả năng của mình để đi các tỉnh khác.
Sinh ra ở Guangsan, sống với cha, người sống ở Huang Guangping. Minh Tuấn tự nhận mình là người con miền Trung, sau khi chịu bão lũ ở quê, anh quyết định lên đường. Bắt đầu từ ngày 18/10, Tuấn theo dõi tin tức trên báo đài, liên lạc với người thân, bạn bè ở quê rồi đăng tin lên trang cá nhân, nhờ mọi người cập nhật vùng bị thiên tai và lên danh sách những điểm cần đến. . Nơi cần chịu được sát thương cao.
(Tuấn) lên đường đến Quanang Trì ngày 19 tháng 10. Sau đó, anh ở lại Tuyên Hóa, Lệ Tứ, huyện Minh Hóa, tỉnh Quảng Bình Ở huyện Lệ Thủy có rất nhiều trường hợp cá biệt, theo tìm hiểu của anh thì ở sở này không có nơi nương tựa.
Blogger Hoàng Minh Tuấn đã đến từng nhà và tặng những phần quà phù hợp với từng hoàn cảnh gia đình. Video: NVCC
Đây là lần đầu tiên một blogger đứng ra làm từ thiện và không tránh khỏi khó khăn. Đội cứu hộ của Tuấn có 2-4 người cùng đi. Những ngày gần đây, một lượng lớn đội cứu hộ đổ về miền Trung khiến việc thuê xe, thuyền để phân phối và vận chuyển hàng hóa trở thành vấn đề nan giải. Được sự giúp đỡ của nhiều đơn vị, Tuantuan Tuantuan đã thuê được một chiếc xe tải và có nơi để lấy quà cứu trợ thiên tai, chiếc thuyền thuê đã có thể tiếp xúc với những khán giả tài năng tại địa phương. Ông nói: “Ở vùng sâu, vùng xa, ít đội cứu hộ, sóng gió khó di chuyển nhưng tôi luôn cố gắng không bỏ qua” – Tận mắt chứng kiến cảnh tượng thương tâm, ông Tuấn không kìm được nước mắt, nhiều lần cố níu cổ ông cụ. Cái nhìn lội trong dòng nước chảy xiết, nhìn thấy những chiếc thuyền qua lại cố kêu “Bà con ơi, sao không cho mẹ ăn, đói quá” khiến các blogger trẻ trong thảm họa lũ lụt miền Trung vô cùng xúc động.
Người đứng đầu đã do dự và suy nghĩ rất nhiều trước khi tìm kiếm sự hỗ trợ. “Đây là vấn đề nhạy cảm và dễ gây ra những ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, càng xem những hình ảnh tiêu cực trên báo đài, tôi lại càng muốn làm, điều này gây ảnh hưởng phần nào trên mạng xã hội”, Tuấn chia sẻ.
Hoàng Minh Tuấn sáng tạo nội dung, chuyên sản xuất các video du lịch thu hút lượng lớn người xem. Blogger có hơn 122.000 người dùng YouTube và 234.000 người dùng Facebook. – Tính đến ngày 24/10, blog đã kêu gọi được 400 triệu đồng. Số tiền này được dùng để mua các nhu yếu phẩm như mì gói, lương khô, nước đóng chai, đồ hộp, đèn cầy, bật lửa, ngoài ra, số tiền này còn được trích để gửi gia đình sửa nhà, mua thuốc men và đồ dùng sinh hoạt sau lũ. Anh cập nhật mọi thông tin về số tiền và hoàn cảnh sống thực tế của Hoàng Minh Tuấn trên các trang mạng xã hội mỗi ngày.
“Một sinh viên quyên góp 50.000 đồng và có thông báo rằng anh ấy phải ở lại cả ngày vì thiếu tiền. Các cô ở nước ngoài, tìm mọi cách để chi trả, một cô giáo kêu gọi học sinh quyên góp dù ít hay nhiều thì tôi nghĩ mình cần phải chịu trách nhiệm. Làm hết sức mình, hết lòng. Blogger này viết trên trang Facebook cá nhân rằng làm được điều này rất khó, vì vậy anh chân thành mong mọi người cùng chung tay thực hiện để đảm bảo tính minh bạch, quyên góp đúng người, đúng việc, thậm chí là không. Một nghìn đồng Đồng thời ủng hộ toàn bộ doanh thu của kênh YouTube trong tháng 10 khoảng 8,6 triệu đồng.
Từ ngày 6 tháng 10 đến hôm nay, lũ đã ngập 6 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương ở Hà Nội. Tinh to Quang Nam. Trong thời gian này, tính đến ngày 19/10, hơn 77.900 hộ dân ở Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình (ảnh) và Quảng Trị bị ngập lụt. Ảnh: Đức Hùng
Cùng lúc đó, blogger Ngô Trần Hải An (Ma Ketu) cũng đang giúp đỡ vùng lũ, hai blogger đã hẹn gặp nhau tại Guangsan. Ông Quỷ Cốc Tử đã xin được số tiền ủng hộ 430 triệu đồng để mua thực phẩm, nước đóng chai, áo phao, dầu chống gió, đèn pin, thuốc hạ sốt, men vi sinh và tiến hành nghiên cứu nghiêm túc trước khi quyết định quyên góp. Quà tặng hoặc tiền bạc. Sau chuyến đi này, blogger Ma Cốc Tử sẽ dừng viện trợ lương thực, thực phẩm như nhiều phái đoàn khác, đồng thời lên kế hoạch hỗ trợ sách vở, vệ sinh, đồ dùng vệ sinh và điện sau lũ. Giúp đỡ những người miền trung theo những cách khác nhau. Trần Đặng Đăng Khoa gây quỹ bằng cách bán đấu giá những món quà lưu niệm gắn bó với anh để ủng hộ miền Trung Việt NamĐã 3 năm quyên góp từ các địa phương và nhiều lần quyên góp trên thế giới dẫn đến lãng phí. Blog Nhị Đặng và Tâm Bùi cũng tổng hợp những thông tin hữu ích và giúp tìm kiếm sự ủng hộ.
