Vào ngày 20/10, trên chuyến bay EZY1907 của Easyjet từ Manchester (Anh) đến Tenerife (Tây Ban Nha), một người đàn ông đã gây ra sự cố trong cabin. Anh ta từ chối đeo mặt nạ và yêu cầu người khác làm như vậy, vì anh ta nghĩ rằng mọi người đều đang bị lừa dối và Chúa sẽ giúp mọi người thoát khỏi dịch bệnh này. Người đàn ông hét lên: “Tôi nói nghiêm túc. Làm ơn cởi (khẩu trang) ra”. Thấy người đàn ông cự cãi, một người phụ nữ ngồi bên cạnh, được cho là vợ anh ta, đứng dậy cố gắng làm dịu tình hình và giúp chồng bình tĩnh lại . Tuy nhiên, khi hành khách mắng vợ im lặng thì mọi nỗ lực của anh đều vô ích. Người vợ vỗ vào mặt chồng. Khi người đàn ông nhanh chóng trả đũa, mọi thứ trở nên hỗn loạn hơn.
Hành khách và phi hành đoàn đã cảnh báo người đang gặp rắc rối (tóc bạc, hói). Ảnh: canarianweekly Tenerife-hiện trường trận chiến được các nhân chứng có mặt chụp lại và đăng lên YouTube. Những hành khách khác bắt đầu hét lên vì sốc. Ít nhất 4 hành khách và một tiếp viên đã đến can thiệp. Sau đó, thủy thủ đoàn yêu cầu mọi người dừng lại, trong khi người này tiếp tục gây gổ với những vị khách khác.
Ngày 21/10, đại diện hãng hàng không đã xác nhận sự việc. . Máy bay đối mặt với cảnh sát khi hạ cánh. Việc hành khách phản đối quy định đeo khẩu trang không hiếm, các hãng hàng không khẳng định sẽ tiếp tục xử lý những ai phớt lờ quy định hoặc có hành vi đe dọa an toàn bay.
Nhân ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, nhiếp ảnh gia Cao Kỳ Nhân (TP.HCM) chia sẻ bộ ảnh “Sắc màu cuộc sống phụ nữ Việt Nam” được thực hiện trong chuyến tham quan sáng tác ảnh toàn miền. -Trong ảnh, những người phụ nữ họ Vương tra hạt ngô và bế con lúc con ngủ say ở Mù Cang Chải, Anbo. Ngô là cây lương thực quan trọng đối với đời sống và phát triển kinh tế của người dân Mông Cổ. Mỗi mùa thu hoạch, bắp được phơi trên hiên nhà, đợi khô rồi mới tách hạt, chế biến các món ăn khác nhau.
Nhân ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, nhiếp ảnh gia Cao Kỳ Nhân (TP.HCM) chia sẻ chùm ảnh “Sắc màu cuộc sống phụ nữ Việt Nam” anh chụp được trong chuyến đi chụp ảnh trên địa bàn.
Bức ảnh này cho thấy thời điểm phụ nữ chuẩn bị cho mùa cao điểm. Lọc lấy hạt bắp rồi cõng con trên lưng và đánh một giấc ngon lành tại Yên Bái Mù Cang Chải. Ngô là cây lương thực quan trọng đối với đời sống và phát triển kinh tế của người dân Mông Cổ. Mỗi mùa thu hoạch, bắp được phơi trên hiên nhà, chờ khô rồi mới đem đi tách hạt, chế biến các món ăn khác nhau.
Trong chuyến đi Mù Cang Chải, tác giả đã bắt gặp bức ảnh này. Chân dung cô ấy đang mỉm cười trên nền hoa tam giác mạch. Mù Cang Chải không chỉ nổi tiếng với những ruộng bậc thang vào mùa lúa chín từ tháng 9 đến tháng 10 mà còn có vườn hoa tam giác mạch nở đầy triền đồi. Hoa đẹp nhất khi tàn, chuyển từ màu trắng sang hồng.
Trên hành trình đến Mù Cang Chải, tác giả đã chụp được hình ảnh một bà lão đang cười với hoa tam giác mạch ở hậu cảnh. Mù Cang Chải không chỉ nổi tiếng với những ruộng bậc thang vào mùa lúa chín từ tháng 9 đến tháng 10 mà còn có vườn hoa tam giác mạch nở đầy triền đồi. Hoa này từ đầu đến đuôi chuyển sang màu trắng, sau chuyển sang màu hồng, và là loài hoa đẹp nhất.
Tiệm cắt tóc là cảnh một bà lão vui vẻ hành nghề trên vỉa hè Hà Nội. Những người phụ nữ lớn tuổi vui vẻ đang hành nghề trên vỉa hè ở Hà Nội.
Đăng ký các cô gái ở Bến tàu Tam Cốc, du khách được đưa đến khu vực Tam Cốc-Bích Động để ngắm bờ sông Ngô Đồng ở Ninh Bình. – Cô gái làm thủ tục tại Bến tàu Tam Cốc, du khách được đưa đến khu Tam Cốc-Bích Động và ngắm cảnh bên bờ sông Ngô Đồng Ninh Bình. -Cô gái Huế trong tà áo dài trắng đối diện với cảnh nhà xưa. Ngoài sông Hương và cầu Trường Tiên, khi chụp ảnh ngoài trời hay tham gia các sự kiện, ngày lễ quan trọng, những cô gái mặc áo dài mộng mơ cũng gây ấn tượng mạnh với du khách. ấn tượng. Áo dài trắng nền nhà cổ. Ngoài sông Hương và cầu Trường Tiên, những cô gái mặc áo dài mộng mơ còn gây ấn tượng mạnh với du khách khi chụp ảnh ngoài trời hay tham gia các hoạt động, kỳ nghỉ. Quan trọng.
Nhìn từ trên cao, hai mẹ con dừng lại ở cánh đồng Quảng Nam rợp bóng cây, tạo cho người ta một khung cảnh thôn quê yên bình.
Từ trên cao nhìn xuống, hai mẹ con như được nghỉ ngơi trên cánh máy bay Bãi cỏ Quảng Nam xanh mướt phản chiếu khung cảnh thôn quê yên ả.
Trong ánh ban mai, những người phụ nữ dân tộc thiểu số đạp lúa là hình ảnh đặc trưng mà du khách có thể bắt gặp khi đi ngang bản. Làng Guntam – Bữa cơm của phụ nữ dân tộc thiểu số trong nắng sớm là hình ảnh đặc trưng mà du khách có thể bắt gặp khi đến làng Guntam.
Ngoài danh lam thắng cảnh phố biển Quy Nhơn, du khách còn có thể trải nghiệm vùng nông thôn và chụp ảnh tại làng nghề làm bánh phở Thái ở thành phố Huain, Bình Định
Để làm ra một tô bún, bạn phải trải qua nhiều bước. Tuy nhiên, các bước này không quá phức tạp, mỗi cơ sở, mỗi gia đình đều có cách làm riêng. Thông thường, nếu đủ nắng, bún hoặc bánh sẽ bị khô sau 4 đến 5 tiếng. Càng đến gần Tết Nguyên đán, không khí làm việc của họ càng sôi nổi, đáp ứng kịp thời nhu cầu thị trường.
Ngoài thị trấn ven biển đẹp nổi tiếng của Thành phố Quin, khách du lịch cũng có thể trở về vùng nông thôn. Trải nghiệm và chụp ảnh tại làng nghề làm bún và bánh Thái ở Hoài Nhơn, Bình Định.
Để làm quạt, bạn cần thực hiện một vài bước. Tuy nhiên, các bước này không quá phức tạp, mỗi cơ sở, mỗi gia đình đều có cách làm riêng. Thông thường, nếu đủ nắng, bún hoặc bánh sẽ bị khô sau 4 đến 5 tiếng. Càng đến gần Tết Nguyên đán, không khí làm việc của họ càng sôi động và nhanh chóng đáp ứng nhu cầu thị trường.
Nụ cười của cô gái khi thu hoạch cỏ ở Pingshun Phan Thiết. Trong nhiếp ảnh, tôi thường dành thời gian đi du lịch, đặc biệt là ghi lại nhịp sống nông thôn từ bắc chí nam. Nhịp sống nghề nghiệp của phụ nữ luôn hiển hiện hàng ngày, tuy quen thuộc nhưng chân thật, gần gũi và đọng lạiMỗi khi làm việc, tôi đều cảm động. Nhân cho biết.
Nụ cười của một cô gái trẻ khi thu hoạch cỏ chăn nuôi ở Phan Thiết Bình Thuận.
“Yêu thích nhiếp ảnh, tôi thường xuyên dành thời gian đi du lịch, đặc biệt là ghi lại nhịp sống nông thôn từ Bắc vào Nam. Khi tôi làm việc hàng ngày, những khoảnh khắc trong nhịp sống nghề nghiệp của nữ sinh thật quen thuộc, chân thật, gần gũi và đầy ắp Nhân nói.
Thu hái và rửa hoa súng trong “Cảnh nữ” giống như bức tranh vẽ về thiên nhiên ngập nước của Long An. Hoa súng chủ yếu mọc ở Tây Hà. Hoa súng trồng trong ao thường có thân mập. Còn đối với cây súng hoang (hay súng ma) chỉ mọc ở ruộng, đầm lâu năm thường có thân dài 2-5 m, có hoa màu trắng tím. Những bức ảnh chụp vùng lũ thường ngày. Nhưng nhờ góc chụp ảnh nghệ thuật từ trên cao mà bức ảnh này sống động như thật Nó đã đạt nhiều giải thưởng về nhiếp ảnh gia Việt Nam Hoa súng chủ yếu mọc ở Xihe, súng trồng trong ao thường có thân mập, còn đối với vũ khí ruộng (hay súng ma) chỉ mọc ở ruộng, đầm lầy lâu năm thường có thân từ 2-5 m Những bông hoa trắng tím.Những bức ảnh chụp hàng ngày về vùng lũ Tuy nhiên do góc chụp ảnh nghệ thuật có thể nhìn từ trên cao xuống nên bức ảnh này trở nên sống động như thật và đã giành được nhiều giải thưởng cho giới nhiếp ảnh Việt Nam. Làng gạch này đã tồn tại hơn 100 năm Trong lịch sử, là nơi sản xuất gạch đỏ, gạch đỏ lớn nhất Đồng bằng sông Cửu Long, hiện còn khoảng 1.300 lò gạch trên diện tích 3.000 ha, hầu hết nằm dọc theo kênh Thầy Cai, tiếp giáp với sông Cổ Chiên, một phụ lưu của sông Cửu Long. (Mongh Long) Một người phụ nữ ở làng gạch Mang Thít đang phơi gạch, làng gạch này có hơn 100 năm lịch sử và là nơi sản xuất gạch đỏ, gạch đỏ lớn nhất ĐBSCL, hiện còn khoảng 1.300 lò gạch. Diện tích 3.000 ha, phần lớn nằm dọc theo kênh Sài Cái, tiếp giáp với sông Cổ Chiên, một nhánh của sông Cửu Long.
“Mọi thứ trên thuyền đều tuyệt vời, cả thế giới thật nhàm chán”, thuyền trưởng Kate McQuay nói. “Tôi thà làm việc liên tục trong 5 tháng còn hơn nghỉ 2 tuần. Điều đó hoàn toàn ổn”, cô chia sẻ lịch trình và thực tế ở trên tàu 3 tháng trước khi nghỉ 3 tháng.
Một trận đại dịch xảy ra khiến ngành công nghiệp du thuyền phải ngừng sản xuất. , Có vẻ như cô ấy đã đạt được điều ước của mình. Vào cuối cuộc phỏng vấn vào tháng 9, McCue, thuyền trưởng của con tàu du lịch lớn đầu tiên của Hoa Kỳ, tiết lộ rằng cô đã có mặt trên biển vào ngày 28. Nhưng không hề sợ hãi, McCue rất thích công việc của mình – mục tiêu của cô là khuyến khích nhiều phụ nữ tham gia sự nghiệp của mình.
Năm 2005, với tư cách là thuyền trưởng của Celebrity Summit với 2158 hành khách, cô trở thành phụ nữ Mỹ đầu tiên (và là người thứ năm trên thế giới) điều khiển một chiếc du thuyền lớn.
Trước khi trở thành thuyền trưởng vào năm 2015, McCue đã làm việc trên con tàu trong 19 năm. Ảnh: Celebrity Cruise-McCue 42 tuổi đến từ San Francisco vẫn là một kỹ sư và cha anh đã đi du lịch xa khi anh còn nhỏ. Cô tiếp tục sở thích du thuyền khi cùng gia đình đi nghỉ ở Bahamas năm 12 tuổi. Sau đó, cô ấy nói với cha mình rằng cô ấy sẽ trở thành thuyền trưởng của du thuyền khi cô ấy lớn lên. Gia nhập Đại học Hàng hải California (tên đầy đủ: Trường Đại học Hàng hải Bang California-Trường Cao đẳng Hàng hải) mà cha tôi muốn đến thăm. Với sự hỗ trợ của cha, cô đã tham gia một khóa học quản trị kinh doanh và lấy được bằng lái. Bản thân McCull điều hành “tất cả các phương tiện vận tải biển từ tàu kéo đến 75.000 tấn trọng tải”. Đối với cô, làm thuyền trưởng giống như giám đốc một công ty. , Bởi vì số phận của những người nổi tiếng là một giao dịch trị giá 1,2 tỷ đô la. Thực tế, cuộc đời của McCue còn dài hơn nhiều so với việc lênh đênh trên biển và lái một chiếc vô lăng bằng gỗ. Bà cho biết, báo cáo bao gồm kỹ sư trưởng, giám đốc khách sạn, an toàn tàu và trưởng nhóm bảo trì và giám đốc nhân sự đã gặp gỡ các trưởng bộ phận trong suốt cả ngày, lãnh đạo nhiều công việc kiểm soát, xử lý thủ tục giấy tờ và tham gia các hoạt động với khách và thành viên thủy thủ đoàn. Không có khái niệm về một “ngày bình thường” trong công việc của cô. “Cho dù đó là hành khách trên tàu, những nơi đi qua, hay thậm chí là thời tiết, mọi thứ sẽ thay đổi, vì vậy tôi sẽ không bao giờ dành hai ngày giống nhau, điều đó thực sự tuyệt vời.”
Điều duy nhất là không Điều sẽ thay đổi là cô ấy thức dậy lúc 6 giờ mỗi sáng để tập thể dục, và chợp mắt vào mỗi buổi chiều, đề phòng ban đêm phải đặt cái gì đó, nếu không sẽ ngủ quên mất. Vào lúc 10 giờ tối. Cô ấy cũng không uống rượu ở nơi làm việc, thường là trong ba tháng liên tục.
Mục tiêu dài hạn của cô là thu hút được nhiều đại diện nữ trong hội đồng quản trị và mạng xã hội là “công cụ hiệu quả nhất”. Cô đã ra mắt TikTok, YouTube và Instagram, với hơn 180.000 người đăng ký, chia sẻ thông tin chưa được tiết lộ về cuộc sống biển của cô với mọi người. – “Tôi nghĩ mọi người muốn hiểu đầy đủ hơn trước khi tham gia vào nó.” McCue nói, “Trọng tâm của tôi là truyền tải thông tin về công việc, cơ hội và cơ hội này.” – McCue nói thêm rằng cô ấy từng tiết lộ rằng cô ấy là một người nổi tiếng trên tàu du lịch. Khi cô ấy ra mắt lần đầu tiên vào năm 2015, chỉ có 3% phụ nữ phụ trách cây cầu, nhưng bây giờ con số đó đã tăng lên 27%. Cô ấy đã có mặt trên cây cầu trên chuyến tàu cuối cùng trước đại dịch để kỷ niệm Ngày Quốc tế. Tất cả nhân viên nữ. Đàn bà. Mặc dù một số người đã chuyển đi nơi khác nhưng hầu hết đội ngũ hậu cần của nó vẫn là phụ nữ. McCull cho biết.
McCull và các nữ phi hành đoàn trên tàu. Ảnh: Celebrity Cruise
Do đại dịch, McCull đã làm việc không ngừng kể từ tháng 12. Ngày 16 tháng 10 vừa qua, cô Cô đã không trở lại Nevada để gặp chồng cho đến ngày 16 tháng 10. Cô cập cảng CocoCay, New York, ở Bahamas cùng với 20 tàu khác trong trung tâm kiểm soát.Lệnh cấm Phòng chống và Kiểm soát Dịch bệnh Hoa Kỳ (CDC) vào ngày 14 tháng 3 đã cấm đi thuyền hoặc hạ cánh. Đơn đặt hàng gần đây đã được gia hạn cho đến ngày 31 tháng 10.
Ngay cả khi chỉ có nhân viên chủ chốt – không có hành khách nào trên tàu – McCue và phi hành đoàn vẫn đang bận rộn. Bà nói: “Chúng ta phải chú ý đến việc bảo dưỡng con tàu, vì một khi chúng ta bật đèn xanh và bật lại, chúng ta đã sẵn sàng.” Các tàu xung quanh đến nhận hàng và hồi hương hoặc thay thế thủy thủ đoàn. — Mặc dù hầu hết mọi người đã ở đây hơn sáu tháng, con tàu vẫn tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn của CDC. Cô nói: “Chúng tôi gọi đó là“ bảo vệ bong bóng ”vì chúng tôi không bị nhiễm bệnh, nhưng chúng tôi sẽ làm mọi thứ có thể để đảm bảo an toàn cho mọi người.” Tôi nghĩ thế hệ sau sẽ thành công hơn tôi. Ảnh: Celebrity Cruises-McCull tin rằng thể hiện cá tính của bạn trong công việc là chìa khóa thành công. Cô là một trong 2% nữ thủy thủ trên thế giới, nhưng cô đánh giá cao vẻ đẹp của sự đa dạng trên các con tàu du lịch – thủy thủ đoàn của cô có 75 quốc tịch. McCue nói: “Tất cả chúng ta đều khác nhau về chủng tộc, tôn giáo, giới tính, xu hướng tình dục… và bởi vì chúng ta đều khác nhau nên điều đó khiến chúng ta giống nhau. Lời khuyên của -McCue dành cho những phụ nữ khác bước vào ngành là “Ngược lại, hãy theo bước chân tôi và tạo ra con đường của riêng bạn.” Nữ cơ trưởng đã tạo ra cuốn sách quy tắc của riêng mình vì không có văn bản hay tài liệu nào như vậy. Chỉ cần bạn quyết tâm, chỉ cần bạn bỏ thời gian, công sức và thái độ đúng đắn thì bạn sẽ làm được. Tính cách công việc mang lại cho bạn một lợi thế – bạn cung cấp những điều độc đáo và đặc biệt mà mọi người có thể không biết và thích thú. ”
Cuộc thi Giải thưởng Nhiếp ảnh Trên không (APA) thu hút các nhiếp ảnh gia từ khắp nơi trên thế giới gửi các tác phẩm xuất sắc nhất của họ cho cuộc thi. Họ có thể sử dụng bất kỳ phương tiện nào để chụp ảnh từ trên cao, ví dụ như máy bay, máy bay trực thăng, diều, khinh khí cầu và thậm chí cả máy bay … để tạo phối cảnh và giành giải thưởng trị giá 10.000 USD.
APA 2020 đã thu hút hàng trăm nghìn tác giả từ 65 quốc gia và khu vực gửi hàng nghìn bình luận. Ban tổ chức cuộc thi vừa công bố các giải thưởng, tác phẩm và tác giả đoạt giải, trong đó có tới 4 bức ảnh do các nhiếp ảnh gia Việt Nam thực hiện.
Giải đặc biệt của cuộc thi này thuộc về Sébastien Nagy (Bỉ), người cũng được trao giải nhiếp ảnh. Trong số các thể loại chụp ảnh trên không năm 2020, nhiều tác phẩm đứng đầu ở hạng mục nhiếp ảnh nhiều nhất. “Hy Lạp trừu tượng” ở trên dựa trên kiến trúc, với nhiếp ảnh nhân tạo của Sébastien Nagy.
Cuộc thi Giải thưởng Nhiếp ảnh Trên không (APA) thu hút các nhiếp ảnh gia từ khắp nơi trên thế giới gửi tác phẩm xuất sắc nhất của họ. Họ có thể sử dụng bất kỳ phương tiện nào để chụp ảnh từ trên cao, ví dụ như máy bay, máy bay trực thăng, diều, khinh khí cầu và thậm chí cả máy bay … để tạo phối cảnh và giành giải thưởng trị giá 10.000 USD.
APA 2020 đã thu hút hàng trăm nghìn tác giả từ 65 quốc gia và khu vực gửi hàng nghìn bình luận. Ban tổ chức cuộc thi vừa công bố các giải thưởng, tác phẩm và tác giả đoạt giải, trong đó có tới 4 bức ảnh do các nhiếp ảnh gia Việt Nam thực hiện.
Giải đặc biệt của cuộc thi này thuộc về Sébastien Nagy (Bỉ), người cũng được trao giải nhiếp ảnh. Trong số các thể loại chụp ảnh trên không năm 2020, nhiều tác phẩm đứng đầu ở hạng mục nhiếp ảnh nhiều nhất. Hình trên là tác phẩm “Astract Hy Lạp” của Sébastien Nagy về chủ đề kiến trúc, nhiếp ảnh nhân tạo.
Bức tranh “Mrs of the Ocean” của Duy Sinh là hình ảnh một ngư dân đang thả lưới đánh cá như một người phụ nữ Việt Nam. Tác phẩm đứng đầu trong top 5 bức ảnh đẹp nhất ở hạng mục “con người”.
“Ladies on the Sea” (Những người phụ nữ trên biển) của Duy Sinh chụp ảnh ngư dân khi đánh cá giống như một người phụ nữ trên biển Việt Nam. Tác phẩm đứng đầu trong top 5 bức ảnh đẹp nhất trong chuyên mục “Cuộc sống thường ngày” của hạng mục “Con người”.
Trong top 5 bức ảnh đẹp nhất của “About Life” ở hạng mục “Con người”, vị trí thứ hai là “Capture d’anchois” (chụp cá) Thiên Nguyễn, được chụp trên bãi biển ở Phú An, Việt Nam. Tác giả chia sẻ rằng ánh sáng dịu nhẹ của một ngày mới kết hợp giữa đáy biển và lưới đánh cá để làm nổi bật làn khói từ động cơ của con tàu. Nhiều gia đình ngư dân sống ven biển Phú Yên đã neo đậu tàu thuyền vào bờ. Cá cơm muối là nguyên liệu làm nước mắm truyền thống và mang “hồn cốt” ẩm thực Việt Nam.
Vị trí thứ hai trong top 5 bức ảnh đẹp nhất với chủ đề “Cuộc sống thường ngày, con người” là tác phẩm “Câu cá cơm” của tác giả Thiên Nguyễn, chụp trên bãi biển Phú Yên, Việt Nam. Tác giả chia sẻ rằng ánh sáng dịu nhẹ của một ngày mới kết hợp giữa đáy biển và lưới đánh cá để làm nổi bật làn khói từ động cơ của con tàu. Nhiều gia đình ngư dân sống ven biển Phú Yên đã neo đậu tàu thuyền vào bờ. Cá cơm ướp là nguyên liệu làm mắm truyền thống và mang “hồn cốt” ẩm thực Việt Nam.
Nhà văn Khánh Phan cũng tham gia cùng một đoạn và cùng tác phẩm thu hoạch cỏ ở Quảng Nam. Những ngọn cỏ cao hơn một mét nghiêng về phía gió như sóng tạo cảm giác như một biển cỏ xanh mênh mông. Tại khu vực này, người dân chăn nuôi vịt và lấy cỏ làm thức ăn cho trâu, bò và các loại gia súc khác.
Tác giả Khánh Phan cũng tham gia cùng đề tài và cùng tác phẩm nhặt cỏ ở Quảng Nam. Những ngọn cỏ cao hơn một mét nghiêng về phía gió như sóng tạo cảm giác như một biển cỏ xanh mênh mông. Ở khu vực này, người dân nuôi vịt và lấy cỏ để làm thức ăn cho trâu, bò.
Ảnh ruộng bậc thang Mù Cang Chải của Thiên Nguyễn chụp tại Yên Bái, Việt Nam đứng thứ 4 trong top 5 những bức ảnh phong cảnh, ảnh thiên nhiên đẹp nhất. Tác giả chia sẻ khoảnh khắc ruộng bậc thang trên sườn đồi Tây Bắc chuyển từ xanh sang vàng từ tháng 9 đến giữa tháng 10. Đó cũng là mùa lúa chín – mùa đẹp nhất để chụp ruộng bậc thang ở Tây Bắc.
Ảnh của Thiên Nguyễn về ruộng bậc thang Mù Cang Chải ở Yên Bái, Việt Nam đứng thứ tư. Nằm trong top 5 ảnh đẹp nhất hạng mục ảnh “Phong cảnh, Thiên nhiên”. Tác giả chia sẻ, từ tháng 9 đến giữa tháng 10, đây là thời điểm ruộng bậc thang trên sườn đồiVùng núi phía Tây Bắc chuyển từ xanh sang vàng. Đây cũng là mùa lúa chín – mùa đẹp nhất để chụp ruộng bậc thang Tây Bắc.
Trong thứ tự cách ly, thứ tự cách ly trong 5 bức ảnh chủ đề Tân thế giới là cao nhất, ở hạng mục xã hội là tác phẩm nhặt lá cờ Việt Nam. Khu chung cư. Bức ảnh của nhà văn Ấn Độ Prabu Mohan được chụp gần nhà. Bức tranh thể hiện những hành động ủng hộ tình cảm của người dân Việt Nam trong thời gian diễn ra Covid-19.
Ở hạng mục cách ly, top 5 bức ảnh chủ đề thế giới mới đứng nhất thế giới, đồng thời tác phẩm có cờ Việt Nam được treo trên các tòa nhà chung cư. Bức ảnh của nhà văn Ấn Độ Prabu Mohan được chụp gần nhà. Biểu đồ này cho thấy hành vi ủng hộ tinh thần của người dân Việt Nam trong thời kỳ Covid-19.
Nhiếp ảnh gia người Lebanon Bachir Moukarzel đã giành được giải thưởng cho tác phẩm của mình dưới khung hình nghệ thuật Dubai trong mây mù. Dubai Framework ở Dubai là một dự án bao gồm hai tòa tháp cao 150 mét được nối với nhau bằng một cây cầu kính.
Nhiếp ảnh gia người Lebanon Bachir Moukarzel đã giành được giải thưởng khi chụp ảnh với Khung hình Dubai trong sương mù. Dubai Framework ở Dubai là một cấu trúc gồm hai tòa tháp, hai tòa tháp này cao 150 mét và được nối với nhau bằng một cây cầu kính.
Ảnh chụp từ trên cao của Johan Vandehecke về sa mạc Tatacoa là bức ảnh đẹp nhất về chủ đề nghệ thuật trừu tượng. Bức ảnh này cho thấy rõ những thành tạo đá kỳ dị ở Tatacoa, Colombia vào lúc hoàng hôn.
Ảnh chụp từ trên không của Johan Vandehecke về sa mạc Tatakoa là bức ảnh đẹp nhất về chủ đề trừu tượng của tác phẩm nghệ thuật. Bức ảnh này cho thấy rõ hình dạng kỳ lạ của tảng đá Tatacoa ở Colombia vào lúc hoàng hôn. Bức ảnh này đã giành giải nhất ở hạng mục “Phong cảnh” trong hạng mục “Thiên nhiên”. Bức ảnh này đã giành được vị trí đầu tiên trong hạng mục “Phong cảnh” trong danh mục “Thiên nhiên”.
Marc Le Cornu đã giành được màn ra mắt thú vị của đối thủ trong cuộc thi ba môn phối hợp ở Jersey, Anh.
Marc Le Cornu chụp lại điểm xuất phát thú vị của các Vận động viên Ba môn phối hợp Jersey đến từ Jersey, Vương quốc Anh.
10 bức ảnh du lịch đẹp nhất năm 2020 trở lên World-Khan Tran
Khi chia sẻ với VnExpress, ông Mohammed Al Wahedi, Tổng giám đốc Hãng hàng không Emirates tại Việt Nam cho rằng Covid-19 đặt ra thách thức chưa từng có đối với ngành hàng không toàn cầu.
– Đại dịch Covid-19 đã gây ra thiệt hại nặng nề chưa từng có cho ngành hàng không toàn cầu. Trong thời gian di chuyển có hạn, Emirates sẽ điều chỉnh và duy trì hoạt động theo hướng nào?
– Trước khi đại dịch Covid-19 bùng phát, các quốc gia trên thế giới đã chứng kiến nhu cầu ngày càng tăng đối với các mặt hàng cơ bản như thiết bị bảo vệ cá nhân và vật tư y tế. Tuy nhiên, do hầu hết các chuyến bay chở khách đều có mặt đất và năng lực hàng không hạn chế nên các hãng phải đổi mới để tối ưu hóa năng lực vận chuyển hàng hóa. Rà soát và phát triển lại mạng lưới vận tải hàng hóa để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và cộng đồng. Cuối tháng 3, Emirates SkyCargo nhanh chóng mở rộng mạng lưới vận chuyển hàng hóa từ hơn 35 điểm đến hơn 100 điểm đến trên toàn thế giới.
Các quốc gia đang chờ biên giới của họ mở lại. Chúng tôi đang tích cực hợp tác với các đại sứ quán và lãnh sự quán để giúp du khách và công dân mắc kẹt trở về nhà. Từ tháng 4 năm 2020 đến tháng 6 năm 2020, chúng tôi đã khai thác hơn 200 chuyến bay đến và đi từ gần 40 điểm đến trong mạng lưới.
– Chương trình an toàn như thế nào?
Ngay từ đầu, vào ngày đầu tiên của đại dịch, chúng tôi đã yêu cầu nhân viên phải luôn trang bị bảo hộ PPE để đặt sức khỏe và sự an toàn của hành khách, nhân viên và tiếp viên lên hàng đầu. Mặt đất và mặt đất. Trên máy bay, hệ thống lọc HEPA chuyên nghiệp được sử dụng để đảm bảo 99,97% bụi, vi rút, nấm mốc và vi khuẩn trong không khí cabin.
Hãng hàng không lớn nhất Trung Đông đang phát triển một bộ đồ vệ sinh cá nhân miễn phí cho hành khách, bao gồm khẩu trang, găng tay, khăn lau kháng khuẩn và nước rửa tay. Ảnh: Emirates-Kết quả là, các chuyến bay của Emirates và trung tâm Dubai của hãng hàng không đã trở thành “vùng an toàn” vô trùng nhất. Hành khách cũng phải mang theo giấy chứng nhận kết quả âm tính có được qua xét nghiệm PCR tại quầy làm thủ tục.
Các quy trình an toàn của chúng tôi có thể được sử dụng trong cả phòng chờ và đưa đón bằng ô tô riêng để giảm thiểu nguy cơ lây nhiễm. Phòng tắm và phòng tắm spa gia đình A380 của chúng tôi không được tái sử dụng để đảm bảo vệ sinh và an toàn cho hành khách. — Tất cả các chuyến bay cũng được cung cấp. Thực hiện các sửa đổi để giảm thiểu rủi ro và rủi ro cho khách hàng và nhân viên. Ngoại trừ hành khách nhỏ tuổi, tất cả hành khách đều phải đeo khẩu trang và găng tay. Mỗi khi chuyến bay vượt quá 1,5 giờ, sẽ có đội ngũ dịch vụ tiếp viên hỗ trợ để đảm bảo rằng nhà vệ sinh được làm sạch sau mỗi 45 phút.
Để giảm thiểu nguy cơ lây nhiễm khi hành khách tiếp xúc với nước, hãng đã hủy tạp chí và tài liệu. Ở hạng nhất, thực đơn một lần sẽ được phân phát riêng cho từng hành khách. Các mặt hàng khác như chăn, gối, tai nghe và đồ chơi cũng được dán tem chứng minh tiêu chuẩn vệ sinh.
– Cho đến nay, ngành hàng không toàn cầu đã bước đầu phục hồi sau đại dịch Covid-19. Bạn có thể cho chúng tôi biết về quá trình phục hồi kinh doanh? Đặc biệt là mạng đường bay của Việt Nam khởi hành từ hai thành phố lớn Hà Nội và Tp.
Hiện tại, chúng tôi khai thác 4 chuyến bay từ Thành phố Hồ Chí Minh mỗi tuần và 3 chuyến bay từ Hà Nội mỗi tuần. Đến điểm đến trong mạng của nhà điều hành. Chúng tôi đã từng bước khởi động lại mạng lưới của mình với các chuyến bay đến 85 thành phố. Khi nhiều sân bay và thành phố mở cửa trở lại, chúng tôi hiện đang nỗ lực khôi phục các mạng lưới trước đại dịch trong những tháng tới. Sau khi đơn đăng ký được chấp thuận, chúng tôi sẽ tăng tần suất các chuyến bay nếu có thể nhằm mang lại kết nối tốt hơn cho du khách từ Việt Nam và khắp nơi trên thế giới. Việt Nam trong thời kỳ đại dịch?
Nói chung, người Việt Nam luôn giữ gìn sức khỏe và an toàn nên tự tin đi du lịch trở lại, đại dịch ngày nay vẫn chưa được kiểm soát.
Khi các quốc gia trên thế giới mở cửa trở lại và hạn chế phương tiện di chuyển, chúng tôi hiểu rằng hành khách cần cảm thấy an toàn khi bay. Đây là lý do tại sao chúng tôi trở thành hãng hàng không đầu tiên chấp nhận chi phí y tếLoại bỏ kiểm dịch liên quan đến Covid-19 cho khách hàng. Ngoài ra, chúng tôi cung cấp chính sách đặt vé linh hoạt cho phép hành khách đặt và giữ chỗ vé cho những chuyến đi sau này. Nếu bạn không có ý định sử dụng vé đã đặt, bạn cũng có thể yêu cầu hoàn lại tiền.
Tất cả nhân viên đều đeo thiết bị bảo hộ cá nhân và dịch vụ đã được sửa đổi để giảm thiểu nguy cơ tiếp xúc và lây truyền. Ảnh: Emirates-Công ty có kế hoạch kinh doanh gì cho năm 2020 và vài tháng cuối năm 2021?
Đại dịch có thể tiếp tục, nhưng tất cả chúng ta đang học cách ứng phó. – Cho dù đó là ở cấp độ quốc gia, công ty hay ngành hay trong cuộc sống cá nhân của chúng ta. Giờ đây, thế giới đang dần thích nghi với giai đoạn tiếp theo của đại dịch, vì vậy chúng tôi lạc quan rằng điều này sẽ mang lại sự ổn định nhất định cho nhu cầu đi lại và nền kinh tế sẽ bắt đầu phục hồi.
Xét về nhiều yếu tố như sự thành công của vắc-xin hay các vấn đề kinh tế vĩ mô, không ai biết khi nào ngành hàng không sẽ phục hồi, nhưng hầu hết các dự báo là cho năm 2022 hoặc 2023. Hiện tại, chúng tôi vẫn đang tập trung kiểm soát và tiết giảm chi phí, tăng doanh thu và chuẩn bị cho sự phục hồi an toàn trong thời gian tới. Khi chúng tôi hành động để khôi phục hoạt động vận tải hành khách, sự an toàn của khách hàng, nhân viên và cộng đồng sẽ luôn là vị trí quan trọng nhất.
Khi chia sẻ với VnExpress, ông Mohammed Al Wahedi, Tổng giám đốc Hãng hàng không Emirates tại Việt Nam cho rằng Covid-19 đặt ra thách thức chưa từng có đối với ngành hàng không toàn cầu.
– Đại dịch Covid-19 đã gây ra thiệt hại nặng nề chưa từng có cho ngành hàng không toàn cầu. Trong thời gian di chuyển có hạn, Emirates sẽ điều chỉnh và duy trì hoạt động theo hướng nào?
– Trước khi đại dịch Covid-19 bùng phát, các quốc gia trên thế giới đã chứng kiến nhu cầu ngày càng tăng đối với các mặt hàng cơ bản như thiết bị bảo vệ cá nhân và vật tư y tế. Tuy nhiên, do hầu hết các chuyến bay chở khách đều có mặt đất và năng lực hàng không hạn chế nên các hãng phải đổi mới để tối ưu hóa năng lực vận chuyển hàng hóa. Rà soát và phát triển lại mạng lưới vận tải hàng hóa để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và cộng đồng. Cuối tháng 3, Emirates SkyCargo nhanh chóng mở rộng mạng lưới vận chuyển hàng hóa từ hơn 35 điểm đến hơn 100 điểm đến trên toàn thế giới.
Các quốc gia đang chờ biên giới của họ mở lại. Chúng tôi đang tích cực hợp tác với các đại sứ quán và lãnh sự quán để giúp du khách và công dân mắc kẹt trở về nhà. Từ tháng 4 năm 2020 đến tháng 6 năm 2020, chúng tôi đã khai thác hơn 200 chuyến bay đến và đi từ gần 40 điểm đến trong mạng lưới.
– Chương trình an toàn như thế nào?
Ngay từ đầu, vào ngày đầu tiên của đại dịch, chúng tôi đã yêu cầu nhân viên phải luôn trang bị bảo hộ PPE để đặt sức khỏe và sự an toàn của hành khách, nhân viên và tiếp viên lên hàng đầu. Mặt đất và mặt đất. Trên máy bay, hệ thống lọc HEPA chuyên nghiệp được sử dụng để đảm bảo 99,97% bụi, vi rút, nấm mốc và vi khuẩn trong không khí cabin.
Hãng hàng không lớn nhất Trung Đông đang phát triển một bộ đồ vệ sinh cá nhân miễn phí cho hành khách, bao gồm khẩu trang, găng tay, khăn lau kháng khuẩn và nước rửa tay. Ảnh: Emirates-Kết quả là, các chuyến bay của Emirates và trung tâm Dubai của hãng hàng không đã trở thành “vùng an toàn” vô trùng nhất. Hành khách cũng phải mang theo giấy chứng nhận kết quả âm tính có được qua xét nghiệm PCR tại quầy làm thủ tục.
Các quy trình an toàn của chúng tôi có thể được sử dụng trong cả phòng chờ và đưa đón bằng ô tô riêng để giảm thiểu nguy cơ lây nhiễm. Phòng tắm và phòng tắm spa gia đình A380 của chúng tôi không được tái sử dụng để đảm bảo vệ sinh và an toàn cho hành khách. — Tất cả các chuyến bay cũng được cung cấp. Thực hiện các sửa đổi để giảm thiểu rủi ro và rủi ro cho khách hàng và nhân viên. Ngoại trừ hành khách nhỏ tuổi, tất cả hành khách đều phải đeo khẩu trang và găng tay. Mỗi khi chuyến bay vượt quá 1,5 giờ, sẽ có đội ngũ dịch vụ tiếp viên hỗ trợ để đảm bảo rằng nhà vệ sinh được làm sạch sau mỗi 45 phút.
Để giảm thiểu nguy cơ lây nhiễm khi hành khách tiếp xúc với nước, hãng đã hủy tạp chí và tài liệu. Ở hạng nhất, thực đơn một lần sẽ được phân phát riêng cho từng hành khách. Các mặt hàng khác như chăn, gối, tai nghe và đồ chơi cũng được dán tem chứng minh tiêu chuẩn vệ sinh.
– Cho đến nay, ngành hàng không toàn cầu đã bước đầu phục hồi sau đại dịch Covid-19. Bạn có thể cho chúng tôi biết về quá trình phục hồi kinh doanh? Đặc biệt là mạng đường bay của Việt Nam khởi hành từ hai thành phố lớn Hà Nội và Tp.
Hiện tại, chúng tôi khai thác 4 chuyến bay từ Thành phố Hồ Chí Minh mỗi tuần và 3 chuyến bay từ Hà Nội mỗi tuần. Đến điểm đến trong mạng của nhà điều hành. Chúng tôi đã từng bước khởi động lại mạng lưới của mình với các chuyến bay đến 85 thành phố. Khi nhiều sân bay và thành phố mở cửa trở lại, chúng tôi hiện đang nỗ lực khôi phục các mạng lưới trước đại dịch trong những tháng tới. Sau khi đơn đăng ký được chấp thuận, chúng tôi sẽ tăng tần suất các chuyến bay nếu có thể nhằm mang lại kết nối tốt hơn cho du khách từ Việt Nam và khắp nơi trên thế giới. Việt Nam trong thời kỳ đại dịch?
Nói chung, người Việt Nam luôn giữ gìn sức khỏe và an toàn nên tự tin đi du lịch trở lại, đại dịch ngày nay vẫn chưa được kiểm soát.
Khi các quốc gia trên thế giới mở cửa trở lại và hạn chế phương tiện di chuyển, chúng tôi hiểu rằng hành khách cần cảm thấy an toàn khi bay. Đây là lý do tại sao chúng tôi trở thành hãng hàng không đầu tiên chấp nhận chi phí y tếLoại bỏ kiểm dịch liên quan đến Covid-19 cho khách hàng. Ngoài ra, chúng tôi cung cấp chính sách đặt vé linh hoạt cho phép hành khách đặt và giữ chỗ vé cho những chuyến đi sau này. Nếu bạn không có ý định sử dụng vé đã đặt, bạn cũng có thể yêu cầu hoàn lại tiền.
Tất cả nhân viên đều đeo thiết bị bảo hộ cá nhân và dịch vụ đã được sửa đổi để giảm thiểu nguy cơ tiếp xúc và lây truyền. Ảnh: Emirates-Công ty có kế hoạch kinh doanh gì cho năm 2020 và vài tháng cuối năm 2021?
Đại dịch có thể tiếp tục, nhưng tất cả chúng ta đang học cách ứng phó. – Cho dù đó là ở cấp độ quốc gia, công ty hay ngành hay trong cuộc sống cá nhân của chúng ta. Giờ đây, thế giới đang dần thích nghi với giai đoạn tiếp theo của đại dịch, vì vậy chúng tôi lạc quan rằng điều này sẽ mang lại sự ổn định nhất định cho nhu cầu đi lại và nền kinh tế sẽ bắt đầu phục hồi.
Xét về nhiều yếu tố như sự thành công của vắc-xin hay các vấn đề kinh tế vĩ mô, không ai biết khi nào ngành hàng không sẽ phục hồi, nhưng hầu hết các dự báo là cho năm 2022 hoặc 2023. Hiện tại, chúng tôi vẫn đang tập trung kiểm soát và tiết giảm chi phí, tăng doanh thu và chuẩn bị cho sự phục hồi an toàn trong thời gian tới. Khi chúng tôi hành động để khôi phục hoạt động vận tải hành khách, sự an toàn của khách hàng, nhân viên và cộng đồng sẽ luôn là vị trí quan trọng nhất.
“Bố, bố đã làm gì sai? Tại sao chúng ta không đến chùa nữa?”, Dokmai, 10 tuổi, ngây ngô hỏi anh khi phát hiện ra rằng mình và cô em gái 7 tuổi Gaoxi (Gaolhee) không còn như trước. Bằng cách đó được phép vào Doi Suthep (Doi Suthep). Hai cô gái sống ở làng Doi Pui, nơi nằm trên một ngọn núi cao cách xa thành phố Chiang Mai ồn ào. Tan học theo con đường ngoằn ngoèo. Tại đây, hai em nhỏ đã biểu diễn một điệu nhảy mà du khách có thể xem và chụp ảnh cùng dưới bậc thềm. Đổi lại, bọn trẻ nhận được trung bình 200 baht (140.000 đồng) tiền tiêu vặt mỗi ngày. Tuy nhiên, mỗi lần đi chùa, họ không có tiền mang về. Nhiều du khách cho trẻ sơ sinh những món đồ chơi nhỏ xinh, thậm chí đôi khi không có gì cả. Nhưng tiền chưa bao giờ là lý do chính dẫn đến sự xuất hiện của Dokmai và con trai. Hai cô gái thích đến đây vì muốn gặp mọi người và cảm thấy vui vẻ. Trẻ em sẽ mặc trang phục truyền thống của dân tộc để chào đón du khách và quảng bá văn hóa dân tộc địa phương. Hoạt động này được coi là một dịch vụ cộng đồng.
Kể từ ngày 26 tháng 9 năm 2016, cuộc sống của Dokmai và Gaolhee, những người có thói quen dường như bình thường này, đã bị đảo ngược. Khi đó, Poommarit Jirapaporn 37 tuổi, là cha của hai đứa trẻ, sau một ngày làm việc, anh bị đánh thức bởi một cuộc điện thoại. Trưởng làng hỏi: “Anh có xem tin tức không?” Gilapapong không hiểu “tin tức” mà trưởng làng nói cho đến khi hai cô con gái của ông bị nghi là kẻ trộm.
Mọi chuyện bắt đầu từ những bức ảnh được chụp trên tài khoản Medardboss đăng trên Reddit. Trong ảnh, một du khách được cho là bạn gái của Medarboss, tạo dáng cùng hai chị em Dokmai và Gaolhee từ Doi Suthep. Trong ảnh, Gaolhee nắm tay du khách trong khi tay em bé tựa vào dây đeo mà cô đang đeo. Bên dưới bức ảnh là dòng chú thích: “Bức ảnh này giải đáp bí ẩn về chiếc đồng hồ bị mất”
Bức ảnh khiến chị em Dokmai và Gaolhee khẳng định mình là những tên trộm chuyên nghiệp. Ảnh: Reddit
Thực tế, du khách trong ảnh đã đánh mất đồng hồ sau khi đi du lịch vào ngày hôm đó. Nhìn ảnh, họ kết luận mình là nạn nhân của những trò lừa đảo móc túi. Những người dùng Reddit khác nhanh chóng đồng ý. Họ gọi hai đứa trẻ là “kẻ trộm”. Những đứa trẻ này không tốt. Họ là những người chuyên nghiệp “, một người khác bình luận.
Bức ảnh này nhanh chóng được chia sẻ và thu hút sự chú ý của nhiều nhãn hàng” News of the World “. Sự việc trở nên ồn ào, và cha mẹ của Dokmai và Gaolhee không chỉ nhận Tin xấu của trưởng làng đã được cảnh sát yêu cầu làm việc. – – Poommarit Jirapaporn (áo xanh) và vợ (áo hồng) đưa hai con đến Sở cảnh sát Chiang Mai để xác nhận vào cuối tháng 9 năm 2016 Con cái của họ không phải là kẻ trộm. Ảnh: Khaosod English
Khi nghe tù trưởng giải thích câu chuyện, cha của Poommarit vẫn không tin con mình lại làm việc này. Ông vội vàng về nhà hỏi hai đứa trẻ và yêu cầu chúng kể lại. Anh ấy là người trung thực. Dokmai thề sẽ không làm điều này. Hàng ngày, cô ấy vẫn chào đón những vị khách từ khắp nơi trên thế giới.
Hai chị em chưa bao giờ mang tiếng xấu khi bị buộc tội. Cha nói với Spectrum: “Tôi tin họ, Họ không bao giờ làm bất cứ điều gì như vậy. Tôi đã dạy chúng nhiều điều, nhưng trộm cắp không phải là một trong số chúng. “Khi bọn trẻ từ chùa về, anh ấy sẽ yêu cầu chúng cho chúng xem những món quà của khách. Nhưng tôi chưa bao giờ thấy du khách đeo đồng hồ.
Từ Nithiworaphob, mẹ của hai đứa trẻ đang đi nghỉ cuối tuần. Đưa họ vào chùa, người phụ nữ 38 tuổi này đến may trang phục truyền thống, khi tiếp xúc với du khách, cô thường quan sát các con và chưa bao giờ thấy hai con gây sự. Cũng như chồng mình, chị Dư cũng tin tưởng. Có con riêng và khẳng định sẽ không dạy chúng điều xấu. Hai vợ chồng không ăn không ngủ suốt 2 ngày kể từ khi bức ảnh bị phát tán.
Poommarit đưa các con đến cảnh sát Chiang Mai Mọi người đều có thể nghe thấy giọng nói của họ. Người cha tuyên bố rằng gia đình ông có tiếng tốt trong làng và con gái ông không thể bị kết tội ăn cắp một bức ảnh. Một già làng tên là Methaphan Fuengfukitchakarn đã đến đồn cảnh sát để chứng minh điều đó. Tính cách tốt đẹp của bốn gia đình Poommarit.
Theo báo cáo của Escape, sau khi những câu chuyện về những tên trộm lan truyền khắp thế giới, du khách Le đã khẳng định thông qua Reddit rằng những bức ảnh đã bị đánh cắp từ Facebook cũ.Cô ơi, ai đó đăng mà không xin phép. Cô cũng tuyên bố đã tìm thấy chiếc đồng hồ. Sau đó, những bức ảnh được đăng trên tài khoản khách truy cập ban đầu và tài khoản Medardboss đã bị xóa.
Không ai biết tên, tuổi hoặc địa chỉ của người khách trong bức ảnh này. Tuy nhiên, không mấy ai quan tâm đến việc xóa tên hai đứa trẻ bị người lớn tố cáo. Khi hàng chục trang web tin tức nước ngoài nghi ngờ chị em nhà Dokmai là kẻ trộm, họ đã chấp nhận tin này, nhưng rất ít thông tin được đính chính. Tờ Bangkok Post viết: “Do những lời buộc tội vô trách nhiệm, hai chị em và cộng đồng Tubei đã phải chịu những tổn thương không thể hồi phục.” Doi Suthep là một trong những ngôi chùa linh thiêng, đặc biệt là ở Chiang Mai, nơi có nhiều Phật tử. Hành hương trong những ngày lễ. . Ảnh: Eastern Escape
Đã vài tháng trôi qua, sư trụ trì và trưởng làng yêu cầu cha mẹ Dokmai tiếp tục gửi con vào chùa. Họ nói rằng hai cô gái đã làm rất nhiều việc trong việc thu hút khách du lịch. Hai cô gái đã trở lại cuộc sống bình thường. Họ đến trường, chạy và vui chơi. Gia đình họ vẫn đến Doi Suthep, nhưng không thường xuyên như trước và cẩn trọng hơn trong việc tiếp xúc với khách du lịch. Rất ít người dân trong làng đồng ý cho con em mình đến ngôi chùa này chơi hoặc chụp ảnh với du khách vì lo sợ những trường hợp tương tự.
Anh Minh (Tổng hợp) – Khách du lịch sau khi con gái qua đời một cách bí ẩn
Năm 1873, nhà văn Pháp Jules Verne cho ra mắt tác phẩm kinh điển “Vòng quanh thế giới trong 80 ngày”. Dù đây chỉ là hư cấu nhưng nhân vật chính Phileas Fogg đã tận dụng triệt để mọi thành tựu công nghệ mới của thế kỷ 19, từ tàu hơi nước, ô tô đến tàu hỏa – những phương tiện tồn tại thời bấy giờ – trên khắp thế giới. Tuy nhiên, người phụ nữ dũng cảm là người đầu tiên dấn thân vào cuộc phiêu lưu này. – Trailblazer
Elizabeth Jane Cochrane (Elizabeth Jane Cochrane), bút danh Nellie Bly (sinh năm 1864), nổi tiếng trên toàn thế giới. Cô đóng vai một công nhân nhà máy và dành mười ngày trong bệnh viện tâm thần để thực hiện các cuộc điều tra, mở ra một lĩnh vực báo chí điều tra mới. Sau khi đọc cuốn tiểu thuyết của Verne, Bligh tiếp cận biên tập viên tờ New York World News của cô với một ý tưởng táo bạo: Nếu anh ta cho phép, cô sẽ đi du lịch và ghi lại trải nghiệm của mình trên báo. Rất thích đề xuất của Bly, nhưng giám đốc kinh doanh không dễ thuyết phục. Mặc dù một số người nhấn mạnh rằng họ có thể ở một mình, nhưng không ai (dù là nam hay nữ) đã từng đi du lịch theo ý muốn của Bly. Sếp nam của tòa soạn không tin vào khả năng thành công của phụ nữ mà chỉ định một người đàn ông thay thế cô. Bligh nói: “Làm tốt lắm. Tìm người đi đường, hôm đó tôi sẽ đến một tờ báo khác để đánh anh ta.” Cuối cùng, biên tập viên vẫn phải khiêm tốn.
Lên đường
Bly lên kế hoạch và sắp xếp hành lý thật gọn nhẹ. Không giống như hành lý cồng kềnh mà các biên tập viên dự đoán, Bly chỉ có một chiếc túi rộng 40 cm và cao 17 cm. Túi vải thô nhỏ và có thể dễ dàng vượt qua tất cả các quy định hành lý ký gửi hiện hành. Bly được trang bị một số bộ đồ lót, đồ bơi, bút và giấy, quần áo, áo khoác tennis, bể nước, cốc, hai mũ, ba chiếc khăn quàng cổ, một đôi dép, đồ may vá và khăn tay.
Bly chưa sẵn sàng thay quần áo. Điều duy nhất cô ấy chống lại sự phù phiếm là đeo một lọ kem dưỡng ẩm. Cô từ chối cầm súng lục, vì nghĩ rằng “khi tôi chào thế giới, thế giới chào đón tôi”. -Nellie Bly thu dọn đồ đạc và rời đi. Ảnh: Associated Press-Vào ngày Bly rời đi, hỗ trợ tài chính và các tin tức rầm rộ, tòa soạn thế giới chứng kiến cô rời Port Hoboken, New Jersey. Ngay từ đầu, Bly đã đến đúng giờ: ở Augusta Victoria, thời gian bắt đầu là 889, 11:14:30 tối và thời gian bắt đầu là 9.40. Bly có tham vọng, không chỉ muốn bắt kịp kỷ lục thế giới 80 ngày của Phileas Fogg, mà còn muốn vượt qua nó, hy vọng sẽ trải qua hành trình không quá 75 ngày 4 giờ. Tính gió không bằng trời tính. Sự ra đi của Bly không suôn sẻ như mong đợi vì trong chuyến đi đầu tiên của mình, cô đã bị say sóng nặng trên chuyến tàu xuyên Đại Tây Dương đến London. Chỉ là nhìn thấy đồ ăn thôi đã khiến cô phát ngán, trên cùng hành trình, hành khách không ngừng rỉ tai người phụ nữ mặt xanh say sóng muốn đi du lịch thế giới. ngủ ngon. 22 giờ sau, cô tỉnh dậy và nghe thấy tiếng gõ cửa bên ngoài cabin – cơ trưởng lo lắng rằng cô đã chết nên xuống nhà để nhận phòng. Giấc ngủ dài dường như rất hiệu quả, chặng đường thứ hai Bly hoàn toàn khỏe mạnh và ngon miệng, sớm gặp được những người bạn mới trên tàu.
Trước khi đến Southampton, Bly phải đối mặt với một quyết định khó khăn. Chính Jules Verne đã mời phóng viên đến thăm nhà của anh ở Amiens, Pháp. Nhưng cô chỉ có một cơ hội duy nhất để gặp nhà văn vĩ đại này mà không phải hoãn chuyến tàu đến London. Bly ở lại hai đêm để không bị lỡ chuyến tàu, cuối cùng vợ chồng Le Verne đã đón cô từ nhà ga. Gặp gỡ thân tình. Bly biết thêm rằng câu chuyện của Verne dựa trên một bài báo và thêm một chi tiết thú vị cho những phóng viên như cô ấy.
The Race
Bly nổi tiếng đến mức các tờ báo khác bắt đầu. Cạnh tranh với hành trình của mình. Tạp chí Cosmopolitan đã cử một phóng viên chạy đua với Bly và đi theo hướng ngược lại. Elizabeth Bisland (Elizabeth Bisland) rời New York vào cùng ngày, chỉ có sáu giờ chuẩn bị.
Mặc dù công chúng rất quan tâm đến Elizabeth Bislander, Bligh đã phớt lờ các đối thủ của mình cho đến khi cô đến Hồng Kông vào ngày Giáng sinh. Sinh ra. Cô ấy được gọi đến văn phòng công ty vận chuyển vào ngày hôm đóĐông và Tây xông hơi trước khi đến Nhật Bản. Khi được hỏi liệu cô có phải Nellie Bly “chạy vòng quanh thế giới” hay không, câu trả lời của Bly là có, và cô ấy đang “thăng tiến cùng thời đại”. “Tôi không nghĩ đó là tên của cô ấy,” cô nói với Bly. Đối thủ cạnh tranh của cô, Elizabeth Bisland, đã mang một tấm séc trắng từ Cosmopolitan Newsroom đến Hong Kong ba ngày trước và hối lộ con tàu đã khởi hành theo kế hoạch. .
Biết được điều này, Bly thẳng thắn chia sẻ: “Tôi không chạy cùng ai. Tôi hứa sẽ hoàn thành chuyến đi trong vòng 75 ngày. Nếu tôi chấp thuận chuyến đi này hơn một năm trước, tôi có thể Chỉ 60 ngày. “
Trong hành trình
Là một người đi du lịch một mình, Bly thu hút sự chú ý của công chúng hơn nam giới – mặc dù cô đã cố gắng hết sức để giải trí cho khán giả. Khi bay từ Ý đến Ai Cập, có tin đồn rằng cô ấy là “một nữ thừa kế người Mỹ kỳ lạ đi du lịch với một chiếc lược và sổ ngân hàng”; có người đề nghị kết hôn với Bly vì xuất thân khủng khiếp của cô ấy … như bất kỳ người bình thường nào. Giống như những nhà thám hiểm, Bly cũng mắc sai lầm trong lộ trình du lịch, chẳng hạn như khi lỡ yêu. Đó là một tội ác của người Ý khi bắt trẻ em đi ăn xin tiền xu. Mặc dù những quan sát của Bly về các chủng tộc và chủng tộc khác ngày nay sẽ bị coi là những ý tưởng xúc phạm, cô ấy rất tôn trọng nền văn hóa mà cô ấy tiếp xúc. Cô dành phần lớn thời gian để ghi lại thời trang Nhật Bản, ẩm thực Ý và truyền thống săn cá sấu của Ai Cập.
Bly đánh điện báo cho tòa soạn và giới thiệu ngắn gọn về hành trình của mình, nhưng hồ sơ chi tiết được chuyển cho con tàu rất chậm. Giới truyền thông không có cách nào khác để duy trì sự quan tâm của dư luận ngoài việc cho in những câu chuyện thú vị và kiến thức địa lý về tất cả các quốc gia mà Bly đã đi qua.
Trang chủ
Cuối cùng, sau chuyến tàu dài 12.875 km im lặng, sau hai tuần im lặng, Bly đã băng qua Thái Bình Dương và hạ cánh an toàn trên đất Mỹ tại cảng San Francisco. “World Journal” háo hức gặp gỡ những người vừa đi du lịch vòng quanh thế giới, họ đã thuê nguyên một chuyến tàu để nhanh chóng đưa Bly về nhà. Trong suốt quá trình trở về nhà, cô ấy được chào đón như một người hùng, và đám đông đang đổ ầm ầm ở mỗi ga nơi cô ấy dừng chân. Trên khắp nước Mỹ, tên là Nellie Bly. Một người đàn ông ở Kansas đã mời cô đến Trung Tây để người dân địa phương bầu cô làm thống đốc. Đích thân Thống đốc Dodge thay mặt cho tất cả cư dân chào đón cô. Câu lạc bộ báo chí Chicago cũng tổ chức một bữa tiệc. Bữa sáng để tưởng nhớ Bly …—— Câu chuyện của Bly trên trang nhất của Le Monde. Trước khi trở lại Hoa Kỳ, cô đã đến Anh, Ai Cập, Tích Lan (nay là một phần của Sri Lanka), Singapore, Hồng Kông và Nhật Bản. Ảnh: Chanin, Alabama
Bly đến Thành phố Jersey lúc 3:51 chiều ngày 25 tháng 1 năm 1890-chuyến đi kết thúc sau 72 ngày, 6 giờ, 11 phút và 14 giây. Cô ấy đã vượt mục tiêu ban đầu là ba ngày, và vượt quá hành trình tiểu thuyết của Jules Verne trong tám ngày. Elizabeth Bisland chậm hơn Bly 4 ngày rưỡi vì con đường giữa Anh và Mỹ không bằng phẳng.
Chuyến đi của Bly đã thành công tốt đẹp, nhưng cô thừa nhận: “Tôi đã bỏ mũ ra và thực sự muốn được hòa vào đám đông, không phải vì tôi đã đi khắp thế giới trong 72 ngày, mà vì tôi đã về nhà.” — Năm 1895, Bligh kết hôn với triệu phú 31 tuổi Robert Seaman và từ bỏ sự nghiệp nhà báo ở tuổi 31. Cô đã giúp chồng điều hành doanh nghiệp Sản xuất Ốp sắt chuyên sản xuất hộp sữa và thùng rác. Khi Seaman qua đời năm 1904, công ty phá sản và Bly trở lại với báo chí. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, cô đã đến Áo và viết bài trong 5 năm. Cuối cùng khi trở lại New York, Bly đóng vai trò là chuyên gia tư vấn hỗ trợ quyền bầu cử của phụ nữ và các góa phụ cũng như các gia đình nghèo.
Nellie Bly đã cầm bút cho đến khi qua đời vào năm 1922, ở tuổi 57, bị bệnh viêm phổi. Cuốn sách của Bly Ngọc mang tên “Vòng quanh thế giới trong bảy mươi hai ngày” kể về hành trình phi thường của Bly-Smithsonian Mag (Smithsonian Mag)
“Mọi thứ trên thuyền đều tuyệt vời, cả thế giới thật nhàm chán”, thuyền trưởng Kate McQuay nói. “Tôi thà làm việc liên tục trong 5 tháng còn hơn nghỉ 2 tuần. Điều đó hoàn toàn ổn”, cô chia sẻ lịch trình và thực tế ở trên tàu 3 tháng trước khi nghỉ 3 tháng.
Một trận đại dịch xảy ra khiến ngành công nghiệp du thuyền phải ngừng sản xuất. , Có vẻ như cô ấy đã đạt được điều ước của mình. Vào cuối cuộc phỏng vấn vào tháng 9, McCue, thuyền trưởng của con tàu du lịch lớn đầu tiên của Hoa Kỳ, tiết lộ rằng cô đã có mặt trên biển vào ngày 28. Nhưng không hề sợ hãi, McCue rất thích công việc của mình – mục tiêu của cô là khuyến khích nhiều phụ nữ tham gia sự nghiệp của mình.
Năm 2005, với tư cách là thuyền trưởng của Celebrity Summit với 2158 hành khách, cô trở thành phụ nữ Mỹ đầu tiên (và là người thứ năm trên thế giới) điều khiển một chiếc du thuyền lớn.
Trước khi trở thành thuyền trưởng vào năm 2015, McCue đã làm việc trên con tàu trong 19 năm. Ảnh: Celebrity Cruise-McCue 42 tuổi đến từ San Francisco vẫn là một kỹ sư và cha anh đã đi du lịch xa khi anh còn nhỏ. Cô tiếp tục sở thích du thuyền khi cùng gia đình đi nghỉ ở Bahamas năm 12 tuổi. Sau đó, cô ấy nói với cha mình rằng cô ấy sẽ trở thành thuyền trưởng của du thuyền khi cô ấy lớn lên. Gia nhập Đại học Hàng hải California (tên đầy đủ: Trường Đại học Hàng hải Bang California-Trường Cao đẳng Hàng hải) mà cha tôi muốn đến thăm. Với sự hỗ trợ của cha, cô đã tham gia một khóa học quản trị kinh doanh và lấy được bằng lái. Bản thân McCull điều hành “tất cả các phương tiện vận tải biển từ tàu kéo đến 75.000 tấn trọng tải”. Đối với cô, làm thuyền trưởng giống như giám đốc một công ty. , Bởi vì số phận của những người nổi tiếng là một giao dịch trị giá 1,2 tỷ đô la. Thực tế, cuộc đời của McCue còn dài hơn nhiều so với việc lênh đênh trên biển và lái một chiếc vô lăng bằng gỗ. Bà cho biết, báo cáo bao gồm kỹ sư trưởng, giám đốc khách sạn, an toàn tàu và trưởng nhóm bảo trì và giám đốc nhân sự đã gặp gỡ các trưởng bộ phận trong suốt cả ngày, lãnh đạo nhiều công việc kiểm soát, xử lý thủ tục giấy tờ và tham gia các hoạt động với khách và thành viên thủy thủ đoàn. Không có khái niệm về một “ngày bình thường” trong công việc của cô. “Cho dù đó là hành khách trên tàu, những nơi đi qua, hay thậm chí là thời tiết, mọi thứ sẽ thay đổi, vì vậy tôi sẽ không bao giờ dành hai ngày giống nhau, điều đó thực sự tuyệt vời.”
Điều duy nhất là không Điều sẽ thay đổi là cô ấy thức dậy lúc 6 giờ mỗi sáng để tập thể dục, và chợp mắt vào mỗi buổi chiều, đề phòng ban đêm phải đặt cái gì đó, nếu không sẽ ngủ quên mất. Vào lúc 10 giờ tối. Cô ấy cũng không uống rượu ở nơi làm việc, thường là trong ba tháng liên tục.
Mục tiêu dài hạn của cô là thu hút được nhiều đại diện nữ trong hội đồng quản trị và mạng xã hội là “công cụ hiệu quả nhất”. Cô đã ra mắt TikTok, YouTube và Instagram, với hơn 180.000 người đăng ký, chia sẻ thông tin chưa được tiết lộ về cuộc sống biển của cô với mọi người. – “Tôi nghĩ mọi người muốn hiểu đầy đủ hơn trước khi tham gia vào nó.” McCue nói, “Trọng tâm của tôi là truyền tải thông tin về công việc, cơ hội và cơ hội này.” – McCue nói thêm rằng cô ấy từng tiết lộ rằng cô ấy là một người nổi tiếng trên tàu du lịch. Khi cô ấy ra mắt lần đầu tiên vào năm 2015, chỉ có 3% phụ nữ phụ trách cây cầu, nhưng bây giờ con số đó đã tăng lên 27%. Cô ấy đã có mặt trên cây cầu trên chuyến tàu cuối cùng trước đại dịch để kỷ niệm Ngày Quốc tế. Tất cả nhân viên nữ. Đàn bà. Mặc dù một số người đã chuyển đi nơi khác nhưng hầu hết đội ngũ hậu cần của nó vẫn là phụ nữ. McCull cho biết.
McCull và các nữ phi hành đoàn trên tàu. Ảnh: Celebrity Cruise
Do đại dịch, McCull đã làm việc không ngừng kể từ tháng 12. Ngày 16 tháng 10 vừa qua, cô Cô đã không trở lại Nevada để gặp chồng cho đến ngày 16 tháng 10. Cô cập cảng CocoCay, New York, ở Bahamas cùng với 20 tàu khác trong trung tâm kiểm soát.Lệnh cấm Phòng chống và Kiểm soát Dịch bệnh Hoa Kỳ (CDC) vào ngày 14 tháng 3 đã cấm đi thuyền hoặc hạ cánh. Đơn đặt hàng gần đây đã được gia hạn cho đến ngày 31 tháng 10.
Ngay cả khi chỉ có nhân viên chủ chốt – không có hành khách nào trên tàu – McCue và phi hành đoàn vẫn đang bận rộn. Bà nói: “Chúng ta phải chú ý đến việc bảo dưỡng con tàu, vì một khi chúng ta bật đèn xanh và bật lại, chúng ta đã sẵn sàng.” Các tàu xung quanh đến nhận hàng và hồi hương hoặc thay thế thủy thủ đoàn. — Mặc dù hầu hết mọi người đã ở đây hơn sáu tháng, con tàu vẫn tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn của CDC. Cô nói: “Chúng tôi gọi đó là“ bảo vệ bong bóng ”vì chúng tôi không bị nhiễm bệnh, nhưng chúng tôi sẽ làm mọi thứ có thể để đảm bảo an toàn cho mọi người.” Tôi nghĩ thế hệ sau sẽ thành công hơn tôi. Ảnh: Celebrity Cruises-McCull tin rằng thể hiện cá tính của bạn trong công việc là chìa khóa thành công. Cô là một trong 2% nữ thủy thủ trên thế giới, nhưng cô đánh giá cao vẻ đẹp của sự đa dạng trên các con tàu du lịch – thủy thủ đoàn của cô có 75 quốc tịch. McCue nói: “Tất cả chúng ta đều khác nhau về chủng tộc, tôn giáo, giới tính, xu hướng tình dục… và bởi vì chúng ta đều khác nhau nên điều đó khiến chúng ta giống nhau. Lời khuyên của -McCue dành cho những phụ nữ khác bước vào ngành là “Ngược lại, hãy theo bước chân tôi và tạo ra con đường của riêng bạn.” Nữ cơ trưởng đã tạo ra cuốn sách quy tắc của riêng mình vì không có văn bản hay tài liệu nào như vậy. Chỉ cần bạn quyết tâm, chỉ cần bạn bỏ thời gian, công sức và thái độ đúng đắn thì bạn sẽ làm được. Tính cách công việc mang lại cho bạn một lợi thế – bạn cung cấp những điều độc đáo và đặc biệt mà mọi người có thể không biết và thích thú. ”
Cuộc thi Giải thưởng Nhiếp ảnh Trên không (APA) thu hút các nhiếp ảnh gia từ khắp nơi trên thế giới gửi các tác phẩm xuất sắc nhất của họ cho cuộc thi. Họ có thể sử dụng bất kỳ phương tiện nào để chụp ảnh từ trên cao, ví dụ như máy bay, máy bay trực thăng, diều, khinh khí cầu và thậm chí cả máy bay … để tạo phối cảnh và giành giải thưởng trị giá 10.000 USD.
APA 2020 đã thu hút hàng trăm nghìn tác giả từ 65 quốc gia và khu vực gửi hàng nghìn bình luận. Ban tổ chức cuộc thi vừa công bố các giải thưởng, tác phẩm và tác giả đoạt giải, trong đó có tới 4 bức ảnh do các nhiếp ảnh gia Việt Nam thực hiện.
Giải đặc biệt của cuộc thi này thuộc về Sébastien Nagy (Bỉ), người cũng được trao giải nhiếp ảnh. Trong số các thể loại chụp ảnh trên không năm 2020, nhiều tác phẩm đứng đầu ở hạng mục nhiếp ảnh nhiều nhất. “Hy Lạp trừu tượng” ở trên dựa trên kiến trúc, với nhiếp ảnh nhân tạo của Sébastien Nagy.
Cuộc thi Giải thưởng Nhiếp ảnh Trên không (APA) thu hút các nhiếp ảnh gia từ khắp nơi trên thế giới gửi tác phẩm xuất sắc nhất của họ. Họ có thể sử dụng bất kỳ phương tiện nào để chụp ảnh từ trên cao, ví dụ như máy bay, máy bay trực thăng, diều, khinh khí cầu và thậm chí cả máy bay … để tạo phối cảnh và giành giải thưởng trị giá 10.000 USD.
APA 2020 đã thu hút hàng trăm nghìn tác giả từ 65 quốc gia và khu vực gửi hàng nghìn bình luận. Ban tổ chức cuộc thi vừa công bố các giải thưởng, tác phẩm và tác giả đoạt giải, trong đó có tới 4 bức ảnh do các nhiếp ảnh gia Việt Nam thực hiện.
Giải đặc biệt của cuộc thi này thuộc về Sébastien Nagy (Bỉ), người cũng được trao giải nhiếp ảnh. Trong số các thể loại chụp ảnh trên không năm 2020, nhiều tác phẩm đứng đầu ở hạng mục nhiếp ảnh nhiều nhất. Hình trên là tác phẩm “Astract Hy Lạp” của Sébastien Nagy về chủ đề kiến trúc, nhiếp ảnh nhân tạo.
Bức tranh “Mrs of the Ocean” của Duy Sinh là hình ảnh một ngư dân đang thả lưới đánh cá như một người phụ nữ Việt Nam. Tác phẩm đứng đầu trong top 5 bức ảnh đẹp nhất ở hạng mục “con người”.
“Ladies on the Sea” (Những người phụ nữ trên biển) của Duy Sinh chụp ảnh ngư dân khi đánh cá giống như một người phụ nữ trên biển Việt Nam. Tác phẩm đứng đầu trong top 5 bức ảnh đẹp nhất trong chuyên mục “Cuộc sống thường ngày” của hạng mục “Con người”.
Trong top 5 bức ảnh đẹp nhất của “About Life” ở hạng mục “Con người”, vị trí thứ hai là “Capture d’anchois” (chụp cá) Thiên Nguyễn, được chụp trên bãi biển ở Phú An, Việt Nam. Tác giả chia sẻ rằng ánh sáng dịu nhẹ của một ngày mới kết hợp giữa đáy biển và lưới đánh cá để làm nổi bật làn khói từ động cơ của con tàu. Nhiều gia đình ngư dân sống ven biển Phú Yên đã neo đậu tàu thuyền vào bờ. Cá cơm muối là nguyên liệu làm nước mắm truyền thống và mang “hồn cốt” ẩm thực Việt Nam.
Vị trí thứ hai trong top 5 bức ảnh đẹp nhất với chủ đề “Cuộc sống thường ngày, con người” là tác phẩm “Câu cá cơm” của tác giả Thiên Nguyễn, chụp trên bãi biển Phú Yên, Việt Nam. Tác giả chia sẻ rằng ánh sáng dịu nhẹ của một ngày mới kết hợp giữa đáy biển và lưới đánh cá để làm nổi bật làn khói từ động cơ của con tàu. Nhiều gia đình ngư dân sống ven biển Phú Yên đã neo đậu tàu thuyền vào bờ. Cá cơm ướp là nguyên liệu làm mắm truyền thống và mang “hồn cốt” ẩm thực Việt Nam.
Nhà văn Khánh Phan cũng tham gia cùng một đoạn và cùng tác phẩm thu hoạch cỏ ở Quảng Nam. Những ngọn cỏ cao hơn một mét nghiêng về phía gió như sóng tạo cảm giác như một biển cỏ xanh mênh mông. Tại khu vực này, người dân chăn nuôi vịt và lấy cỏ làm thức ăn cho trâu, bò và các loại gia súc khác.
Tác giả Khánh Phan cũng tham gia cùng đề tài và cùng tác phẩm nhặt cỏ ở Quảng Nam. Những ngọn cỏ cao hơn một mét nghiêng về phía gió như sóng tạo cảm giác như một biển cỏ xanh mênh mông. Ở khu vực này, người dân nuôi vịt và lấy cỏ để làm thức ăn cho trâu, bò.
Ảnh ruộng bậc thang Mù Cang Chải của Thiên Nguyễn chụp tại Yên Bái, Việt Nam đứng thứ 4 trong top 5 những bức ảnh phong cảnh, ảnh thiên nhiên đẹp nhất. Tác giả chia sẻ khoảnh khắc ruộng bậc thang trên sườn đồi Tây Bắc chuyển từ xanh sang vàng từ tháng 9 đến giữa tháng 10. Đó cũng là mùa lúa chín – mùa đẹp nhất để chụp ruộng bậc thang ở Tây Bắc.
Ảnh của Thiên Nguyễn về ruộng bậc thang Mù Cang Chải ở Yên Bái, Việt Nam đứng thứ tư. Nằm trong top 5 ảnh đẹp nhất hạng mục ảnh “Phong cảnh, Thiên nhiên”. Tác giả chia sẻ, từ tháng 9 đến giữa tháng 10, đây là thời điểm ruộng bậc thang trên sườn đồiVùng núi phía Tây Bắc chuyển từ xanh sang vàng. Đây cũng là mùa lúa chín – mùa đẹp nhất để chụp ruộng bậc thang Tây Bắc.
Trong thứ tự cách ly, thứ tự cách ly trong 5 bức ảnh chủ đề Tân thế giới là cao nhất, ở hạng mục xã hội là tác phẩm nhặt lá cờ Việt Nam. Khu chung cư. Bức ảnh của nhà văn Ấn Độ Prabu Mohan được chụp gần nhà. Bức tranh thể hiện những hành động ủng hộ tình cảm của người dân Việt Nam trong thời gian diễn ra Covid-19.
Ở hạng mục cách ly, top 5 bức ảnh chủ đề thế giới mới đứng nhất thế giới, đồng thời tác phẩm có cờ Việt Nam được treo trên các tòa nhà chung cư. Bức ảnh của nhà văn Ấn Độ Prabu Mohan được chụp gần nhà. Biểu đồ này cho thấy hành vi ủng hộ tinh thần của người dân Việt Nam trong thời kỳ Covid-19.
Nhiếp ảnh gia người Lebanon Bachir Moukarzel đã giành được giải thưởng cho tác phẩm của mình dưới khung hình nghệ thuật Dubai trong mây mù. Dubai Framework ở Dubai là một dự án bao gồm hai tòa tháp cao 150 mét được nối với nhau bằng một cây cầu kính.
Nhiếp ảnh gia người Lebanon Bachir Moukarzel đã giành được giải thưởng khi chụp ảnh với Khung hình Dubai trong sương mù. Dubai Framework ở Dubai là một cấu trúc gồm hai tòa tháp, hai tòa tháp này cao 150 mét và được nối với nhau bằng một cây cầu kính.
Ảnh chụp từ trên cao của Johan Vandehecke về sa mạc Tatacoa là bức ảnh đẹp nhất về chủ đề nghệ thuật trừu tượng. Bức ảnh này cho thấy rõ những thành tạo đá kỳ dị ở Tatacoa, Colombia vào lúc hoàng hôn.
Ảnh chụp từ trên không của Johan Vandehecke về sa mạc Tatakoa là bức ảnh đẹp nhất về chủ đề trừu tượng của tác phẩm nghệ thuật. Bức ảnh này cho thấy rõ hình dạng kỳ lạ của tảng đá Tatacoa ở Colombia vào lúc hoàng hôn. Bức ảnh này đã giành giải nhất ở hạng mục “Phong cảnh” trong hạng mục “Thiên nhiên”. Bức ảnh này đã giành được vị trí đầu tiên trong hạng mục “Phong cảnh” trong danh mục “Thiên nhiên”.
Marc Le Cornu đã giành được màn ra mắt thú vị của đối thủ trong cuộc thi ba môn phối hợp ở Jersey, Anh.
Marc Le Cornu chụp lại điểm xuất phát thú vị của các Vận động viên Ba môn phối hợp Jersey đến từ Jersey, Vương quốc Anh.
10 bức ảnh du lịch đẹp nhất năm 2020 trở lên World-Khan Tran
