Tại nhiều hệ thống tại Hà Nội và TP HCM, giá iPhone 11 Pro Max phiên bản VN / A đã giảm xuống còn chưa đến 26 triệu đồng cho bản 64 GB, giảm 500.000 đồng so với một tháng trước. So với mức niêm yết ban đầu là 34 triệu đồng, giá thực tế của 11 Pro Max đã giảm 20-25%. Phiên bản 64GB và 512GB có mức giảm mạnh nhất, với mức giảm từ 8 đến 9,5 triệu đồng so với danh sách ban đầu. Các phiên bản 64 GB, 256 GB và 512 GB ra mắt vào tháng 11 năm ngoái có giá lần lượt là 25,9, 30,5 và 34,5 triệu đồng. -Giá của ba mô hình thực của tôi Ảnh: TheVerge.
So với Pro Max, iPhone 11 Pro có sự sụt giảm lớn hơn vì tốc độ bán hàng chậm hơn. So với tháng trước, giá phiên bản 11 Pro Max 64GB đã giảm từ 24,5 triệu xuống còn 23,4 triệu đồng, tức giảm hơn 1 triệu đồng. Phiên bản 256 GB và 512 GB lần lượt là 27,6 và 31,5 triệu đồng. Giảm trung bình 23% So với hai phiên bản tiền nhiệm, do thực tế giảm giá nên giá iPhone 11 đã ít biến động hơn trong tháng qua. IPhone 11 bản 64GB chính hãng giảm xuống dưới 17 triệu đồng, bản 128 GB xuống 18,6 triệu đồng và chỉ có bản 256 GB vượt 20 triệu đồng. — Apple đã phát hành 4 mẫu iPhone 12 cùng lúc trong năm nay. Hãng cũng hủy bán iPhone 11 Pro và 11 Pro Max, đồng thời hạ giá iPhone 11 100 USD, qua đó hạ giá bộ ba iPhone 11 tại Việt Nam. Nhà bán lẻ cho biết gói ba người dùng iPhone 11 sẽ vẫn còn cho đến cuối năm nay, nhưng giá của ba sản phẩm này sẽ tiếp tục thay đổi. – – iPhone 11 Pro và 11 Pro Max được ra mắt cùng với iPhone 11 vào tháng 9 năm 2019. Trong nửa đầu năm 2020, iPhone 11 là điện thoại thông minh phổ biến nhất thế giới, với 37,7 triệu sản phẩm được bán ra, trong khi iPhone 11 Pro và 11 Pro Max lần lượt bán được 67 triệu và 7,7 triệu. Xét về doanh số, iPhone 11 và 11 Pro Max là những smartphone cao cấp được bán ra tại Việt Nam.
Trong Liên minh PlayStation, có hơn 50.000 thành viên, số lượng máy chơi game PS4 và PS4 Pro đã tăng vọt trong hai tuần qua ngay sau khi Sony bắt đầu cho phép đặt hàng máy chơi game mới, PlayStation 5. Chuẩn bị cho việc phát hành PS5.
PS4 và PS4 Pro sẽ được bán sau khi PS5 phát hành, giá rẻ hơn.
Bộ nhớ của PS4 Pro đã hết 1TB, có thể cung cấp bộ điều khiển kép và trò chơi, giá từ 5 đến 5,5 triệu. Các mẫu PS4 Pro mới hơn (còn thời hạn bảo hành) đắt hơn 500-1 triệu USD. Ví dụ, thời hạn sử dụng của mẫu PS4 Pro là đến tháng 3 năm 2021 và giá của một gói phụ kiện hoàn chỉnh là 6,2 triệu USD. So với thời điểm thị trường game nóng hổi tháng 4 do Covid-19 mang lại, giá cả hai sản phẩm này đều đã giảm 1,5 triệu đồng. So với tháng 4, giá bán tổng thể của PS4 Pro đã giảm 500 – 1 triệu đồng.
PS4 Slim là phiên bản PS4 Pro ít phím cũng đã xuất hiện trên thị trường cũ. Tùy theo độ mới và số lượng của bộ điều khiển và đĩa game đi kèm mà giá của thiết bị từ 4 đến 5 triệu đồng. Người ta tin rằng sự xuất hiện mới nhất của PS 5 là lý do khiến thị trường máy chơi game PS 4 đã qua sử dụng bùng nổ. Mặc dù vẫn rất phổ biến nhưng dòng máy chơi game Sony hiện tại đã có 7 năm tuổi. Nhiều người dự định bán PS4 và PS4 Pro vì Sony đã bổ sung khả năng tương thích ngược trên PS5 mới để hầu hết các trò chơi PS4 và đĩa CD đều có thể chơi được. Vì vậy, các game thủ mong rằng hãy bỏ máy càng sớm càng tốt để được giá và nâng cấp lên máy mới. 6,3 và 8,5 triệu đồng thấp hơn gần 3 triệu đồng so với danh sách của Sony.
PS4 là máy chơi game cầm tay phổ biến nhất tại Việt Nam và là sản phẩm duy nhất. Hầu hết đều có sẵn trên kệ hàng chính hãng. Các sản phẩm ra mắt từ năm 2013 đến 2016 được bổ sung thêm phiên bản PS4 Pro cấu hình cao hơn, hỗ trợ độ phân giải 4K. Phiên bản tiêu chuẩn được thay thế bằng PS4 Slim mỏng hơn, được cấu hình để hỗ trợ độ phân giải Full HD. Cả hai đều được Sony duy trì trên thị trường đến năm 2020.
Nếu theo dự đoán của nhiều hệ thống bán lẻ công bố vào đầu tuần trước, giá thuê bao iPhone 12 bản 64 GB là 24,5 triệu đồng. Tuy nhiên, nhiều cửa hàng ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã giảm giá iPhone mới của Apple xuống còn 22 triệu USD. Nếu dùng thẻ ngân hàng để thanh toán hoặc áp dụng chương trình đổi máy cũ để “lên đời”, giá thực tế của iPhone 12 bản 64GB sẽ thấp hơn giá bán từ 21,5 triệu đến 3 triệu đô la Mỹ. Những kỳ vọng ban đầu. — Giá phiên bản iPhone 12 mini màn hình nhỏ hơn là 18 triệu đồng, thấp hơn mức công bố ban đầu 22 triệu đồng. Số tiền chi cho iPhone 12 mini bằng với giá iPhone 11 hiện tại.
Sau khi phát hành, mức giá công bố tuần trước đã cắt giảm các mẫu iPhone 12 tới cả triệu đồng tại nhiều hệ thống. -Hai model cao cấp còn lại là iPhone 12 Pro và 12 Pro Max lên kệ chính hãng cũng được giảm giá tại nhiều cửa hàng. Phiên bản dung lượng thấp hơn (128 GB) giảm xuống còn 27,5 và 30 triệu đồng, thấp hơn từ 3,5 đến 4 triệu đồng so với ưu đãi tuần trước. Giá khởi điểm ban đầu của iPhone 12 Pro và 12 Pro chính hãng lần lượt là 31 và 34 triệu đồng. Cuộc cạnh tranh giảm giá đã khiến thị trường iPhone 12 chính hãng rơi vào cảnh hỗn loạn. Mức giá chênh lệch giữa các cửa hàng có thể lên tới 2 triệu đồng, tùy từng mẫu.
Giá đặt mua của iPhone 12 và 12 Pro chính hãng thấp hơn hàng xách tay vài triệu đồng. Chẳng hạn, một số cửa hàng ở Hà Nội bán bản 12 Pro (512 GB) tại Mỹ và Singapore với giá 40-46 triệu đồng, trong khi giá bản chính hãng giảm tới 37 triệu đồng. Mức giá chưa bán của iPhone 12 chính hãng trong năm nay sẽ hút khách vào thị trường máy tính xách tay. Điện thoại di động chính hãng năm nay về Việt Nam rất muộn và dự kiến bán ra vào đầu tháng 12, trong khi iPhone 12 và 12 Pro xách tay có thể đổ bộ vào thị trường trong nước vào cuối tuần này. Đơn đặt hàng iPhone 12 đang tăng nhanh chóng. Tính đến ngày 21/10, thống kê trên website của một số hệ thống lớn cho thấy, tổng số lượng đặt mua 4 phiên bản này đã vượt con số 10.000. Trong đó, mẫu iPhone 12 Pro Max đắt nhất chiếm hơn 50% đơn hàng. Tuy nhiên, iPhone 12 Pro Max và 12 mini chính hãng sẽ được tung ra thị trường Việt Nam chậm hơn 2-3 tuần so với dự kiến iPhone 12 và 12 Pro sẽ ra mắt vào nửa cuối tháng 12.
Vì vậy, tất cả các khách hàng mua xe VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 sẽ được hưởng lợi từ giá mới sau khi trừ trực tiếp lệ phí trước bạ và quà tặng tri ân (80 triệu đồng và 120 triệu đồng). Người mua Fadil có thể được hỗ trợ 50% phí trước bạ, đến cuối năm khách hàng có thể trừ thẳng vào giá xe.
Giá bán lẻ đã bao gồm thuế giá trị gia tăng
(giá riêng): VND)
Bảng giá xe ô tô VinFast mới, áp dụng từ ngày 1/11.
Với chính sách giá mới, công ty sẽ tiếp tục “đồng thời áp dụng các ưu đãi cho khách hàng”. Bạn có thể được hưởng lãi suất 2 năm cho xe mua trả góp hoặc giảm 10% giá xe trong trường hợp trả ngay. Ngoài ra, khách hàng tham gia chương trình “Đổi vận” sẽ được giảm giá đến 50 triệu đồng, sử dụng phiếu mua xe VinFast do Vinhomes phát hành, đỗ xe miễn phí 6 tiếng tại các hệ thống Vincom trong Vinvins trên toàn quốc … — -Từ đầu năm đến nay, ba dòng xe Lux A2.0, Lux SA2.0 và Fadil đều đạt doanh số khả quan, vượt qua phân khúc thị trường này tại Việt Nam. Công ty Việt Nam hy vọng chính sách giá cuối năm mới sẽ là cơ hội tốt giúp người dùng sở hữu những chiếc xe ô tô cao cấp của VinFast.
Vì vậy, tất cả các khách hàng mua xe VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 sẽ được hưởng lợi từ giá mới sau khi trừ trực tiếp lệ phí trước bạ và quà tặng tri ân (80 triệu đồng và 120 triệu đồng). Người mua Fadil có thể được hỗ trợ 50% phí trước bạ, đến cuối năm khách hàng có thể trừ thẳng vào giá xe.
Giá bán lẻ đã bao gồm thuế giá trị gia tăng
(giá riêng): VND)
Bảng giá xe ô tô VinFast mới, áp dụng từ ngày 1/11.
Với chính sách giá mới, công ty sẽ tiếp tục “đồng thời áp dụng các ưu đãi cho khách hàng”. Bạn có thể được hưởng lãi suất 2 năm cho xe mua trả góp hoặc giảm 10% giá xe trong trường hợp trả ngay. Ngoài ra, khách hàng tham gia chương trình “Đổi vận” sẽ được giảm giá đến 50 triệu đồng, sử dụng phiếu mua xe VinFast do Vinhomes phát hành, đỗ xe miễn phí 6 tiếng tại các hệ thống Vincom trong Vinvins trên toàn quốc … — -Từ đầu năm đến nay, ba dòng xe Lux A2.0, Lux SA2.0 và Fadil đều đạt doanh số khả quan, vượt qua phân khúc thị trường này tại Việt Nam. Công ty Việt Nam hy vọng chính sách giá cuối năm mới sẽ là cơ hội tốt giúp người dùng sở hữu những chiếc xe ô tô cao cấp của VinFast.
Sắc xanh của các hãng xe tăng trở lại trong tháng 9 cho thấy mùa bán hàng cuối năm đang nóng trở lại, tuy nhiên sau ba quý, doanh số kinh doanh cộng dồn đã sụt giảm so với cùng kỳ năm 2019. Đối với phần còn lại của loạt mô hình vào năm 2020, xe mới và xe sắp ra mắt được kỳ vọng sẽ làm tăng doanh số của các hãng hàng không phổ biến.
Hyundai Motor giảm 12%
Cuối tháng 9, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Quốc đứng đầu. Toàn bộ thị trường. Sau ba quý đầu năm 2020, do ảnh hưởng của Covid-19, Hyundai Motor chịu ảnh hưởng ít nhất trong nhóm nhà sản xuất ô tô và ít bị ảnh hưởng nhất bởi sức mua thị trường sụt giảm. Tucson, Santa Fe và lượng tiêu thụ hơn 12.000 xe Accent là những yếu tố quan trọng giúp Hyundai chiến thắng về nhiều mặt.
Toyota Motors-Giảm 28%-Phiên bản nâng cấp Innova ra mắt vào tháng 9 là bản nâng cấp trang bị toàn diện nhằm hoàn thiện dòng sản phẩm mới của Toyota vào năm 2020. Công ty liên doanh Nhật Bản đã không ra mắt một chiếc xe mới nào giống như năm 2020. Nhằm mục đích lấy lại trạng thái của nó.
Wigo, Vios, Yaris, Fortuner và Hilux, đặc biệt là Corolla Cross mới, lần lượt được giới thiệu với khách hàng Việt Nam để hâm nóng thương hiệu Toyota trên thị trường. Hãng cũng bổ sung Granvia vào phân khúc thị trường MPV cỡ lớn, chỉ có Corolla là không bổ sung phiên bản mới.
Sự thay đổi khái niệm sản phẩm của Toyota là rất rõ ràng. Mẫu xe mới bổ sung thêm trang bị an toàn và thậm chí cung cấp nhiều tùy chọn để thu hút khách hàng trẻ tuổi, như Fortuner, Corolla Cross hay giảm giá để cạnh tranh với Rush. Nó đã ở vị trí cao trong nhiều năm, nhưng để du hành đến năm 2020 và xa hơn, nó cần một ông lớn vẫn đang trong quá trình chuyển đổi để thích ứng mạnh mẽ hơn.
Kia – Giảm giá 3%
Kia của Trường Hải (Thaco) vừa lập kỷ lục doanh số sụt giảm nhỏ nhất trong các nhóm thương hiệu ô tô lắp ráp và phân phối tại Việt Nam. Kia dẫn đầu Mazda với 20.405 xe, trở thành nhà sản xuất ô tô bán chạy thứ 3 trên thị trường.
Trong bối cảnh báo cáo buổi sáng cho thấy đối thủ thiếu không khí, Kia đã phát hiện ra tín hiệu tích cực của Cerrato ổn định, mẫu xe này đã soán ngôi Mazda3, trở thành sản phẩm bán chạy nhất trong phân khúc. Soluto có yếu tố giá rẻ đầu tiên trong phân khúc xe hạng B, nhưng chưa thể hiện mức tiêu thụ kỳ vọng (4.809 chiếc), và còn cách các thị trường dẫn đầu như Vios và Accent. Kia Sellos có thể là một chú ngựa ô trong phân khúc CUV hạng B, khởi đầu mạnh mẽ, với doanh số hơn 1.200 xe trong tháng 9. -Mazda giảm 21% – đến năm 2020, CX-5 và Mazda3 đánh mất ngôi vương doanh số vào tay các đối thủ như Tucson (Honda CR-V 2019) và Cerato. Phiên bản sedan và sedan của Mazda3 đóng vai trò chủ lực của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Việt Nam, nhưng doanh số bán hàng trong 3 quý đầu năm 2020 (6.290 xe) giảm 30% khiến Mazda mất vị trí thứ 3 trong nhóm thương hiệu. Bán ô tô là nhiều nhất. -Mazda2, BT-50, CX-8, Mazda6 và các sản phẩm khác của các công ty khác hoạt động kém hiệu quả trong chiến trường. – Mitsubishi-Giảm 11% – Ngoại trừ việc Mirage bị khai tử do giá bán thấp, dòng sản phẩm của Mitsubishi năm 2020 không có thay đổi lớn so với năm 2019, khi Xpander vẫn là mẫu xe quan trọng nhất của hãng. Đến quý 3 năm 2020, con số 9906 xe của Mitsubishi Xpander (bao gồm cả Xpander Cross) vẫn được coi là con số khả quan, nhưng dường như không thể đạt hoặc vượt con số 20.000 xe trong năm 2019.
Attrage, Outlander, Triton Pajero Sport Tất cả các phiên bản mới đều được phát hành vào năm 2020 và doanh số không có nhiều thay đổi. Thúc đẩy trang bị an toàn và áp dụng thiết kế trẻ trung của Dynamic Shield, các sản phẩm này được kỳ vọng sẽ chỉ tăng doanh số bán hàng, thay vì cạnh tranh với các đối thủ lớn trong phân khúc để có doanh số bán hàng vượt trội. Thêm-Honda-Giảm giá 31%-Quyết định đưa CR-V về lắp ráp trong nước mở ra phương thức tiếp cận khách hàng mới cho mẫu CUV cỡ C nhằm tăng nguồn cung. Đặc biệt trong nửa cuối năm 2020, khi lệ phí trước bạ giảm 50%, CR-V sẽ có cơ hội lắp ráp với các đối thủ như Tucson, CX-5 trong nước để cạnh tranh sòng phẳng hơn. Nhưng việc thay đổi phương thức cung ứng khách hàng cũng khiến Honda CR-V mất tính liên tục trong kinh doanh. -5,736 xe CR-V được bán ra trong tháng 9/2020, giảm 45% so với năm trước. Trong năm 2019, các sản phẩm của Honda bị Hyundai Tucson thống trị (6.682 chiếc), thậm chí còn thấp hơn Mazda CX-5 (6.380 chiếc). CR-V còn 3 tháng nữa để đảo ngược tình thế này.
Khi Brio, HR-V, Civic, Jazz vẫn không thể biểu diễnNhiều thành phố với hơn 5.500 xe được bán ra đã trở thành điểm nhấn trong hình ảnh kinh doanh chung của Honda. Honda City thế hệ mới dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm 2020.
Ford giảm 35% – Nằm trong top 10 nhà sản xuất ô tô phổ biến nhất với doanh số cao nhất, doanh số của Ford giảm mạnh nhất với 35%. Cũng giống như Mitsubishi Xpander, Ranger là mẫu xe chiến lược đóng vai trò quan trọng nhất trong dòng sản phẩm của hãng, chiếm 53% thị phần của Ford.
Bản dịch Covid-19 là động cơ của động cơ nội địa Còn về máy móc không ổn định tại Thái Lan, sức mua tại thị trường nội địa sụt giảm đã tác động tiêu cực đến doanh số của Ford Ranger, giảm 11%. Tuy nhiên, sự thống trị của Ranger đối với sản phẩm này trong lĩnh vực xe bán tải lại ít được nhắc đến, bởi Vios lấn át các đối thủ sedan hạng B thì sao mà đuối sức. Ở EcoSport, cựu vương về độ ổn định đã dần suy giảm dưới sức ép của Kona của Kia Selfoss mới.
Phiên bản nâng cấp của EcoSport được ra mắt vào tháng 10, với nhiều chức năng nâng cấp thiết thực hơn. Phù hợp với người dùng, như lắp thêm cảm biến áp suất lốp, hệ thống kiểm soát hành trình, đèn pha xenon. Đồng thời, hãng đã loại bỏ cửa sổ trời và lốp dự phòng. Công ty hy vọng sẽ giảm lượng bán hàng bị các đối thủ cạnh tranh chiếm được trong hai năm qua. 9 tháng sau, doanh số EcoSport đạt 1.790 chiếc, giảm 42% so với cùng kỳ năm 2019. Thế hệ tiếp theo của Ford Escape do trong nước lắp ráp dự kiến sẽ ra mắt vào cuối năm 2020, nhưng do những biến động gần đây, đặc biệt là phản ánh Covid-19, Mô hình này có thể mất nhiều thời gian hơn để xuất bản.
VinFast
Chỉ công bố số liệu tháng 5, tốc độ tăng trưởng của VinFast luôn là một dấu hỏi. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn cho rằng con số hơn 11.700 xe của hãng có liên quan tích cực đến thương hiệu lâu đời.
Doanh số đóng góp lớn nhất của VinFast là bán được 6.461 xe cho mẫu sedan cỡ A Fadil, chiếm khoảng 45% tổng thị phần của công ty.
Ở nhóm còn lại, các công ty như Suzuki và Isuzu chủ yếu dựa vào mô hình kinh doanh, tăng lần lượt 11%. 4%. Đồng thời, Peugeot và Nissan giảm lần lượt 17% và 6%, doanh số mỗi hãng không vượt quá 2500.
Vươn lên từ đống tro tàn-Cư dân trước đống đổ nát của thành phố Hiroshima sau vụ tấn công bằng bom nguyên tử năm 1945 Ảnh: Mazda Global .
Là một phần của thành phố Hiroshima, Mazda không hề ám ảnh vòng xoáy của thảm họa nổ hạt nhân năm 1945. Tinh thần của Hiroshima đã giúp công ty vượt qua nghịch cảnh. Toàn bộ nhân viên của công ty được huy động tham gia phân phối vật tư y tế, thành lập trung tâm tìm kiếm cứu nạn, nhà máy Mazda trở thành bệnh viện dã chiến và nơi trú ẩn cho những người vô gia cư. Nơi trú ẩn.
Thúc đẩy sự hồi sinh của Hiroshima và tinh thần bay bổng của thế kỷ trước đã giúp Mazda ghi nhớ một cái tên đặc biệt, Mukainada Spirit – một tinh thần làm mọi việc theo cách riêng của mình. ,không bao giờ bỏ cuộc. Mục tiêu và phấn đấu cho một cái gì đó có giá trị.
Thương hiệu động cơ Wankel của Mazda
Động cơ quay (Wankel) là động cơ đốt trong do kỹ sư người Đức Felix Wankel phát minh. Sự độc đáo của động cơ này đã thúc đẩy nhiều hãng xe đổi mới và thương mại hóa nhưng đều thất bại.
Các kỹ sư tại nhà máy Mazda (Nhật Bản) đang lắp ráp khối động cơ Wankel. Ảnh: Mazda Global. Mazda (Mazda), hãng xe vừa dừng biên giới Nhật Bản, mua bản quyền năm 1967 và chinh phục thành công động cơ. Sự lựa chọn tốt nhất vào thời điểm đó: nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ, tốc độ cao và bền bỉ, nhưng sức hấp dẫn của nó không quá rõ ràng.
Tương tự, động cơ quay gắn liền với Mazda, đây là thành tựu công nghệ đã thay đổi bộ mặt của ngành sản xuất ô tô và đưa Mazda trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới. Khả năng kỹ thuật, sự kiên trì và bền bỉ là những yếu tố quan trọng giúp các công ty Nhật Bản vượt qua thử thách và thực hiện ước mơ của mình.
“Chuyển đổi” với ngôn ngữ thiết kế KODO — Ngôn ngữ thiết kế này được ra mắt vào năm 2010 và giúp Mazda giành được nhiều giải thưởng thiết kế quan trọng trên toàn cầu.
Hai mẫu xe ý tưởng của Mazda .—— Hai chiếc Mazda RX-Vision và Vision Coupe lần lượt lọt vào danh sách “Những mẫu xe ý tưởng tốt nhất thế giới” năm 2015 và 2017. Miata và Mazda3 lần lượt giành được giải thưởng “Thiết kế ô tô đẹp nhất thế giới” vào năm 2016 và 2020.
Ngôn ngữ ban đầu của KODO tập trung vào việc bắt và mô phỏng chuyển động của báo hoa mai trong quá trình săn mồi, biến chúng thành những đường thẳng mượt mà trên phương tiện, loại bỏ vẻ đẹp của không gian biên cần thiết để tách biệt. Thập kỷ thứ hai của thiết kế này chú ý nhiều hơn đến thẩm mỹ điển hình của Nhật Bản thông qua ba yếu tố: Yohaku – vẻ đẹp của một không gian trống, Sori – một đường cong cân đối, và Utsuroi – sự kết hợp giữa ánh sáng và bóng tối.
SkyActiv- -Mazda độc quyền công nghệ đã giới thiệu công nghệ này vào năm 2011, bao gồm: động cơ nén cao SkyActiv-G, hộp số tự động SkyActiv-Drive, SkyActiv-Body shell và SkyActiv-Chassis.
Khi các nhà sản xuất ô tô tiếp tục giới thiệu các công nghệ mới, lựa chọn lối đi của Mazda là tập trung vào những điều cơ bản nhất. Mazda cho rằng sự ra đời của SkyActiv giúp xóa bỏ định kiến không thể cải thiện các cổ phiếu công nghệ cơ bản, ông cho rằng việc nghiên cứu sâu về xu hướng của các nền tảng hiện có sẽ luôn mang lại nhiều kết quả giá trị hơn. Tôi nghĩ .—— SkyActiv đã giúp Mazda giành được “Giải thưởng Công nghệ 2012”, khuyến khích công ty tiếp tục phát triển và tạo ra nhiều đột phá trong tương lai. Trong 100 năm hình thành và phát triển, các công ty Nhật Bản đã sử dụng thuật ngữ “Những người cưỡi ngựa Kimba Yitai là đàn ông”, tập trung vào việc phát triển các mẫu xe lấy nam giới làm trung tâm. Nhật Bản được hình thành từ môn cưỡi ngựa bắn cung cách đây 2000 năm, sau một quá trình gian nan, sự đoàn kết và hiệp thông giữa người và ngựa đã được hình thành. Mazda đã áp dụng ý tưởng này bằng cách kết hợp hài hòa giữa thiết kế KODO với công nghệ SkyActiv được hỗ trợ bởi công nghệ GVC và i-Activsenses để người lái cảm thấy thoải mái và phấn khích nhất. – Trong suốt 100 năm đồng hành cùng khách hàng, tìm kiếm niềm vui lái xe và tương tác với cộng đồng theo một cách riêng, Mazda đã tạo ra những cột mốc đầy cảm xúc để mang đến những giá trị và thành tựu mà mọi người đều có thể tận hưởng. Đại diện của công ty tại Việt Nam cho biết: “Sở hữu một chiếc ô tô có thể tự hào sải bước về phía trước”.
Đợt điều chỉnh giá Galaxy Z Flip đầu tiên vào giữa tháng 8 đã khiến giá Galaxy Z Flip giảm tới 2/3 so với giá gốc, từ 36 triệu đồng xuống còn 23 triệu đồng. Đầu tháng 10, sản phẩm tiếp tục đợt sale nữa. Một số cửa hàng tại Hà Nội đã giảm giá sản phẩm xuống còn 19,8 triệu đồng, khiến giá bán Galaxy Z Flip hiện tại rẻ hơn hàng loạt smartphone Samsung khác như Galaxy S20 Ultra, Galaxy Note20 Ultra và Galaxy S20 +. Tuy nhiên, mức giá mới của Z Flip chỉ có ở một số chuỗi cửa hàng. Tại cửa hàng trực tuyến của Samsung, giá của sản phẩm vẫn là 36 triệu đồng.
Kích thước màn hình có thể gập lại của Galaxy Z Flip chỉ bằng một nửa so với Galaxy Fold và Z Fold 2. Ảnh: Tuấn Anh
Giải thưởng Galaxy Z Flip giảm giá diễn ra vài ngày sau khi ra mắt một smartphone màn hình gập khác của Samsung là Galaxy Z Fold 2 tại Việt Nam. Khác với Z Fold 2, Z Flip nhỏ gọn hơn và có thiết kế màn hình gập dọc. Sau khi mở bán, Z Flip tương đương với Galaxy S20 + và Note10 + với màn hình 6,7 inch. Sau khi gấp lại, kích thước của máy gấp đôi kích thước ban đầu, hình vuông, giống như một hộp phấn. Khi mở máy, Galaxy Z Fold 2 sẽ ưu tiên trải nghiệm màn hình lớn và kích thước màn hình dẻo.
Ảnh thật Samsung Galaxy Z Flip
Samsung là công ty duy nhất tại Việt Nam bán điện thoại thông minh có màn hình gập lại được với 3 mẫu: Galaxy Fold, Galaxy Z Flip và Galaxy Z Fold2. Ba mẫu điện thoại này đều là những chiếc điện thoại đắt hàng khi lên kệ thực tế, với mức giá từ 36-50 triệu đồng. Tuy nhiên, Galaxy Fold và Galaxy Z Flip sẽ nhanh chóng mất giá. Chỉ trong một năm, giá các sản phẩm này đã giảm một nửa. Trên các diễn đàn và các trang rao vặt trực tuyến, giá bán Galaxy Z Flip cũ là 16-18 triệu đồng.
Vì vậy, tất cả các khách hàng mua xe VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 sẽ được hưởng lợi từ giá mới sau khi trừ trực tiếp lệ phí trước bạ và quà tặng tri ân (80 triệu đồng và 120 triệu đồng). Người mua Fadil có thể được hỗ trợ 50% phí trước bạ, đến cuối năm khách hàng có thể trừ thẳng vào giá xe.
Giá bán lẻ đã bao gồm thuế giá trị gia tăng
(giá riêng): VND)
Bảng giá xe ô tô VinFast mới, áp dụng từ ngày 1/11.
Với chính sách giá mới, công ty sẽ tiếp tục “đồng thời áp dụng các ưu đãi cho khách hàng”. Bạn có thể được hưởng lãi suất 2 năm cho xe mua trả góp hoặc giảm 10% giá xe trong trường hợp trả ngay. Ngoài ra, khách hàng tham gia chương trình “Đổi vận” sẽ được giảm giá đến 50 triệu đồng, sử dụng phiếu mua xe VinFast do Vinhomes phát hành, đỗ xe miễn phí 6 tiếng tại các hệ thống Vincom trong Vinvins trên toàn quốc … — -Từ đầu năm đến nay, ba dòng xe Lux A2.0, Lux SA2.0 và Fadil đều đạt doanh số khả quan, vượt qua phân khúc thị trường này tại Việt Nam. Công ty Việt Nam hy vọng chính sách giá cuối năm mới sẽ là cơ hội tốt giúp người dùng sở hữu những chiếc xe ô tô cao cấp của VinFast.
Dựa trên doanh số bán hàng vào năm 2020 trong chín tháng sau đó, “Phân tích ngành công nghiệp ô tô” cung cấp bản tóm tắt về các thương hiệu xe sang phổ biến nhất ở một số quốc gia. Bởi vì dựa trên số lượng xe bán ra, bản tóm tắt này chỉ là ước tính vì không phải tất cả các thương hiệu ở mọi thị trường đều đăng bán. Ví dụ, trang web liệt kê Lexus là thương hiệu xe sang được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, nhưng thực tế đó phải là Mercedes. Nhưng Lexus là nhà sản xuất ô tô hạng sang duy nhất báo cáo doanh số bán hàng tháng đều đặn. Sau đây là tổng hợp danh sách những mẫu xe sang được ưa chuộng tại một số thị trường.
Trong số 60 thị trường được thống kê trên trang web này, 29 thị trường được ưa chuộng nhất, đó là Mercedes, 17 là BMW, 8 là Audi và còn lại là Lexus. , Các thương hiệu Volvo, Tesla, Genesis. Tesla và Genesis chỉ xuất hiện một lần. Dù Tesla có doanh số cao nhất tại Iceland nhưng Genesis lại “làm mưa làm gió” tại quốc gia xuất xứ của nó là Hàn Quốc.
Thương hiệu Mercedes được đánh giá là thương hiệu xe sang tại nhiều quốc gia Châu Âu, Châu Á, Bắc Mỹ, Châu Phi và cả Đức (nhiều nơi sinh ra danh tiếng). Ở Nhật Bản, Lexus hay Ac song không phải là thương hiệu phổ biến nhất mà chính là Mercedes. Trong số 60 thị trường này, Lexus có doanh số cao nhất là Đài Loan và Kazakhstan.
Một số thị trường lớn như Trung Quốc và Ấn Độ ưa chuộng các loại xe Đức khác, chẳng hạn như Audi hoặc BMW. Tất nhiên, tại một số thị trường tư nhân như Thụy Điển hay Hàn Quốc, các thương hiệu địa phương như Volvo hay Genisis là những thương hiệu phổ biến nhất. Ở các nước Đông Nam Á, BMW có vẻ được ủng hộ nhiều hơn .—— Đoàn Dũng (Theo Carindustryryanalysis)
