Đại diện của Piaggio tại Việt Nam cho biết công ty sẽ phân phối xe máy điện Vespa Elettrica tại thị trường nội địa vào khoảng quý II năm 2019, nhưng giá vẫn chưa được công bố. Ở châu Âu, Elettrica có giá hơn 7.300 USD.
Xe ý tưởng điện Vespa Elettrica tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2017. Ảnh: Phạm Trung .
Vespa Elettrica xuất hiện tại Việt Nam như một phần của Triển lãm xe máy 2017. Phiên bản thương mại bắt đầu trên dây chuyền sản xuất vào tháng 9 năm 2018. Những chiếc xe được sản xuất tại nhà máy Pontedera ở Pisa, Ý và được bán cho thị trường nội địa và xuất khẩu sang các nơi khác trên thế giới.
Các mẫu xe của Piaggio có hai chế độ lái, bao gồm Eco và giới hạn tốc độ 30 km / h. Công suất sử dụng toàn bộ sức mạnh của động cơ 5,4 mã lực và mô-men xoắn vượt quá 20 Nm.
Theo nhà sản xuất, năng lượng đến từ pin lithium-ion, có thể được sạc đầy trong 4 phút. Giờ, phạm vi gần 100 km. Tuổi thọ pin có thể đạt 50.000-70.000 km thời gian hoạt động, tương đương với 10 năm sử dụng ở khu vực thành thị.
Ngoài phiên bản điện nguyên chất, Piaggio Elettrica còn có phiên bản X, phạm vi hoạt động tối đa là 200 km. Nhờ vào máy tạo xăng để tiết kiệm pin. AI là một công nghệ phi thường xuất hiện trên mô hình của Piaggio. Bao gồm các chức năng xác định người đi bộ và phương tiện, cung cấp lời khuyên về các tuyến đường và dữ liệu giao thông, và giúp giảm nguy cơ lái xe.
Việc sản xuất xe máy điện Vespa Elettrica được coi là một phần trong chiến lược sản phẩm của Piaggio nhằm đa dạng hóa và tương lai xe xanh. Tại Việt Nam, mặc dù chưa nở rộ, sự xuất hiện của xe hybrid PCX của Honda VinFast Klara và Yamaha Grand Hybrid cho thấy thị trường xe máy đã bắt đầu hướng tới các giải pháp công nghệ mới, ứng dụng năng lượng sạch hoặc giảm khí thải môi trường. thay đổi. -Gyeongnam
Tính đến ngày 30 tháng 9, tổng giá trị của chương trình khuyến mãi VinFast này là 430 tỷ đồng, bao gồm 50.000 pin lithium-ion cho sinh viên mua ô tô. Xe máy điện Ludo và Impes có giá lần lượt là 12,9 triệu đồng và 14,9 triệu đồng, bao gồm cả pin. Giá trị của pin là 8,6 triệu đồng, trước đây được bán hoặc cho thuê bằng ô tô để đổi lấy gói dịch vụ VinFast.
Đây là loại pin được sản xuất bởi VinFast và liên doanh LG (Hàn Quốc). Theo công ty, loại pin này có chất lượng châu Âu và xếp hạng chống nước IP67, và đã được nghiên cứu để thích ứng với điều kiện khí hậu và giao thông của Việt Nam.
Công ty sẽ bảo hành pin lithium-ion trong một thời gian dài. Trong vòng 3 năm, khách hàng sẽ được hưởng lợi từ dịch vụ sao lưu pin 24/7 để giải quyết các vấn đề nhanh nhất có thể.
Xe máy điện VinFast Impes.
“Tạo ra một tương lai xanh là một kế hoạch đặc biệt, VinFast khuyến khích lối sống xanh, thân thiện với môi trường và có trách nhiệm với xã hội cho thế hệ trẻ ở Việt Nam”, Hoàng, Tổng Giám đốc Tiếp thị Xe tay ga, phó tổng giám đốc bán hàng mới Anh Hà.
Việc giảm giá VinFast sẽ được thực hiện từ ngày 1 tháng 7 đến ngày 1 tháng 7 và sẽ cung cấp 50.000 quà tặng trên toàn quốc vào ngày 30 tháng 9, tùy theo điều kiện nào đến trước. 5.000 khách hàng đầu tiên mua ô tô, chia sẻ thông tin, sử dụng ảnh trên Facebook với hashtag #kientaotuonglaixanh và gắn thẻ ba người bạn này để nhận thêm quà tặng từ công ty.
V-Class V220d Avantgarde 2016 là thương hiệu mới, lấy cảm hứng từ Maybach do công nhân Việt Nam sản xuất.
Mặt trước của xe tương tự vô lăng, tương tự xe đời của Maybach cho đến năm 2019. Tác động phía trước của tấm che nắng là – với lưới tản nhiệt hình tổ ong, được bao quanh bởi khung chrome sáng bóng, tăng thêm sự sang trọng.
Đèn pha LED không thay đổi và bề mặt gương của hệ thống đèn xi-lanh đã được thay đổi bởi đèn giao thông. Lấy cảm hứng từ cảm hứng của Maybach từ các thợ máy Việt Nam, mẫu xe tiên phong V-Class V220d đã được phát minh lại vào năm 2016. Chiếc xe Maybach từ trước xe từ năm 2019 đến nay đã là một điểm nhấn. Cản trước được mở rộng với lưới tản nhiệt hình tổ ong và được bao quanh bởi khung chrome sáng bóng để tăng thêm sự sang trọng.
Đèn pha LED vẫn không thay đổi, và mặt trên gương của hệ thống đèn xi-xi được đổi thành đèn giao thông.
Thân xe được sơn hai màu, tương phản sắc nét với nền đen và đầu bạc của chiếc xe Maybach . Phía sau được trang bị bốn ống xả đối xứng với các thiết bị ống xả AMG, một nhóm đèn hậu LED và cột D với logo Maybach để thêm cảm giác chuyển động và vẻ ngoài rắn rỏi. Việc mở vali vẫn không thay đổi.
Thân xe được sơn lại hai màu, trái ngược hoàn toàn với màu đen bên dưới và thanh bạc tương tự như chiếc Maybach sedan. Phía sau được trang bị bốn ống xả đối xứng với các thiết bị ống xả AMG, một nhóm đèn hậu LED và cột D với logo Maybach để thêm cảm giác chuyển động và vẻ ngoài rắn rỏi. Giảm công suất bật vẫn không thay đổi.
Buồng lái có màn hình giải trí màn hình cảm ứng Android 10,1 inch. Lỗ thông hơi tuabin với ánh sáng xung quanh tích hợp. Bảng điều khiển được làm bằng gỗ và da, trong khi trần nhà được phủ Alcantara. Tay vịn trung tâm được thay thế bằng tủ lạnh, có thể phục vụ hành khách đi đường dài. Ghế trước mạnh mẽ với đệm da đục lỗ với hoa văn giả.
Đặc điểm của buồng lái là màn hình giải trí màn hình cảm ứng Android 10.1 inch. Lỗ thông hơi tuabin với ánh sáng xung quanh tích hợp. Bảng điều khiển được làm bằng gỗ và da, trong khi trần nhà được phủ Alcantara. Tay vịn trung tâm được thay thế bằng tủ lạnh, có thể phục vụ hành khách đi đường dài. Ghế trước điều chỉnh điện, bọc da đục lỗ với đệm hình.
Hàng ghế thứ hai của doanh nhân có các chức năng đặc biệt như điều chỉnh đa hướng, chế độ massage / sản xuất (tích hợp lạnh / nóng), điều chỉnh ánh sáng xung quanh, bàn và hai màn hình giải trí lớn, và phía trước là ổ cắm ba chấu 220 V . Trần nhà đã được nâng cấp lên trần sao với ánh sáng có thể điều chỉnh, và sàn được làm bằng kính cường lực chống trầy xước. , Tích hợp chế độ massage / làm mát / sưởi, ánh sáng xung quanh có thể điều chỉnh, bàn làm việc và hai màn hình giải trí lớn, ổ cắm điện 3 chân ở phía trước. Trần nhà đã được cải tiến thành trần hình ngôi sao, có thể điều chỉnh sang trạng thái sáng, và sàn được làm bằng kính cường lực chống trầy xước.
Khi hạ thấp tay vịn, tất cả các chức năng điều chỉnh thông qua màn hình cảm ứng nằm ở bên trái và bên phải. Chỗ để chân đối diện là hai bộ sạc USB và không dây.
Khi hạ thấp phần còn lại của lòng bàn tay, tất cả các chức năng điều chỉnh thông qua màn hình cảm ứng được đặt ở bên trái và bên phải. Tay vịn đối diện có hai cổng sạc USB và sạc không dây.
Màn hình hiển thị tựa đầu hàng ghế thứ hai.
Các tính năng an toàn ở cấp độ V bao gồm hệ thống chống trộm, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, tăng tốc hệ thống chống trượt, kiểm soát ổn định xe, hệ thống đỗ xe tích hợp Parktronic, camera lùi, cảnh báo lái xe khi mất tập trung. – Màn hình tựa đầu cho hàng ghế thứ hai.
Các tính năng an toàn ở cấp độ V bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống tăng tốc chống trượt, kiểm soát ổn định thân xe, hệ thống đỗ xe tích hợp Parktronic, camera chiếu hậu, cảnh báo mất tập trung cho người lái.
Hàng ghế thứ ba có trải nghiệm hoàn toàn khác. Khi bạn có thể nghiêng 180 độ và biến nó thành một chiếc giường nhỏ, nó có thể được điều chỉnh bằng một màn hình cảm ứng nhỏ tích hợp trong tay vịn giữa hai ghế. Tựa đầu bóp tương tự như hàng thứ hai – hàng thứ ba có thể xoay 180 độ và biến thành một chiếc giường nhỏ, có thể điều chỉnh thông qua màn hình cảm ứng nhỏ tích hợp. Hàng thứ ba cảm thấy hoàn toàn khác nhau. Hai chỗ ngồi. Tựa đầu được thắt chặt rất giống với hàng thứ hai – các bánh xe ban đầu làThay thế bằng bánh xe hợp kim sáng bóng 20 inch Maybach. Bộ bánh xe nguyên bản đã được thay thế bằng bánh xe hợp kim đen sáng bóng 20 inch Maybach.
Logo Maybach ở bên hông xe.
— Được trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus với bánh sau, động cơ giống như khối động cơ OM 654 I4, công suất 2 lít, công suất 163 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm. .
Tại thời điểm niêm yết, giá của Mercedes V-Class V220d năm 2016 là 2,5 tỷ USD. Sau khi nâng cấp và sử dụng bởi công nhân Việt Nam, chiếc xe hiện đang được một showroom tư nhân bán với giá 2,3 tỷ đồng. Chi phí nâng cấp chưa được tiết lộ.
Công suất của động cơ xe và động cơ xi lanh OM 654 I4 2 lít vẫn không thay đổi, công suất của hộp số tự động là 163 mã lực và mô-men xoắn là 380 Nm. 7G-Tronic Plus với hệ dẫn động cầu sau. Tại thời điểm niêm yết, Mercedes-Benz V-Class V220d 2016 có giá 2,5 tỷ USD. Sau khi nâng cấp và sử dụng bởi công nhân Việt Nam, chiếc xe hiện đang được một showroom tư nhân bán với giá 2,3 tỷ đồng. Phí nâng cấp chưa được tiết lộ.
Khi đăng ký xe lắp ráp trong nước chính thức giảm 50% kể từ ngày 28 tháng 6, dự báo, giá cả và các biện pháp ưu đãi của nhiều mẫu xe của các đại lý sẽ không còn được điều chỉnh. Kể từ đầu tháng 7, nhiều đại lý Toyota tại Hà Nội đã giảm các biện pháp ưu đãi cho nhiều mẫu xe.
Chiếc xe bán chạy nhất của công ty, Vios, đã giảm từ 25 triệu xuống còn 35 triệu trong tháng 6, trở về mức niêm yết, ở mức 470-570 triệu hoặc ít hơn. Một số hoạt động quảng cáo được cung cấp bởi các đại lý, chẳng hạn như bảo hiểm cơ thể và phụ kiện quà tặng, cũng đã bị xóa.
Mô hình Vios của đại lý Toyota tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nhiếp ảnh: Phạm Trung
Cũng tại thành phố Hồ Chí Minh, theo phiên bản tháng trước, Vios không còn giảm từ 20 đến 30 triệu. Các mẫu Fortuner SUV 2.4 AT và MT được lắp ráp trên toàn quốc chỉ bán với giá 30 triệu đồng, cung cấp gần 100 triệu đồng (một số hỗ trợ ghi âm và phụ kiện). Các chuyên gia tư vấn đại lý của Toyota cho biết: Tháng trước, giá của tháng trước rất tốt vì giá kỷ lục không giảm, nhưng hiện tại các đại lý đang điều chỉnh để kiếm lợi nhuận. Giống như Vios vào tháng 7, mẫu xe duy nhất do City-Honda lắp ráp đủ điều kiện nhận ưu đãi đăng ký Các biện pháp, và giá không còn cao như trong tháng Sáu. Số lượng đại lý tại Honda City đã giảm từ 30 xuống 40 triệu xuống còn khoảng 15 triệu. Một nhân viên bán hàng từ một đại lý của Honda tại Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, các ưu đãi của nhà máy sẽ không còn được cung cấp trong tháng này và chính đại lý đã cắt giảm các ưu đãi hiện có để kích thích nhu cầu. Mazda là dòng Mazda3 mới, giảm từ 35 xuống 45 triệu trước đây, nhưng giờ chỉ còn 20 đến 30 triệu. CX-5 đã giảm khoảng 100 triệu trước tháng 7 và hiện chỉ còn một nửa. Mazda Motor chủ yếu giảm giá 50% bằng cách lắp ráp các sản phẩm. Sau khi giảm giá đại lý liên tục trước đó, nó không còn được quảng bá sâu trong kế hoạch tìm kiếm lợi nhuận. Vì có nhiều đại lý hiện đại ở Hà Nội, giá xe bắt đầu xuất hiện vào đầu tháng Bảy. Tại thành phố Hồ Chí Minh, chương trình khuyến mãi vẫn đang diễn ra vào tháng 6, nhưng chuyên gia tư vấn bán hàng cho biết vì nhà máy không còn hỗ trợ giá đại lý và đăng ký đã giảm 50%, giá xe có thể tăng.
Mẫu xe Hyundai Tucson 2.0 2WD hiện giảm 11-13 triệu đồng, 788 triệu đồng. đồng. Người bán Hyundai cho biết: “Đại lý có chính sách mới, giá ước tính là 799 triệu đồng.” Vì giá xe có thể tăng kịp thời, nhiều khách hàng bắt buộc phải đóng hợp đồng sớm hoặc xuống xe để có giá tốt. Phụ kiện miễn phí được giảm giá hoặc hấp dẫn như trước đây. Nếu thị trường thắng thế, các đại lý sẽ phải “cắt máu”, nghĩa là chấp nhận giảm lợi nhuận để bán, nhưng tổn thất do chính phủ gánh chịu cho 50% đăng ký. Chính sách ban đầu là để tạo thuận lợi cho người mua và trở thành huyết mạch của người bán.
Thậm chí nhiều khách hàng phải trả nhiều tiền hơn để nhận xe. Nguyễn Ngọc, Cầu Giấy và Hà Nội đã đặt mua chiếc Mercedes E300 với giá 2,7 tỷ USD vào giữa tháng 6, thấp hơn 240 triệu so với giá niêm yết 2,94 tỷ USD. Tuy nhiên, cơ quan này đã trì hoãn việc giao xe do thiếu hụt và yêu cầu khách hàng trả thêm 100 triệu đồng Việt Nam để mua xe.
Nghị định số 70/2020 quy định giảm 50% phí đăng ký. Thích hợp cho xe lắp ráp trong nước, có giá trị từ ngày 28 tháng 6 đến cuối năm 2020. Đây được coi là một giải pháp, có thể kích thích nhu cầu của người tiêu dùng một lần nữa trong nửa đầu năm ngoái. Do tác động của Covid-19, doanh số bán xe đã giảm. – Theo quyết định của chính phủ, giá bánh xe mới có thể giảm hàng chục triệu đô la. Tuy nhiên, khi các đại lý giảm dần các hoạt động quảng cáo, thời gian để mua chiếc xe có lợi nhuận cao nhất dường như nằm ngoài tầm kiểm soát của khách hàng.
Hanteng X5 EV đã được thử nghiệm và đánh giá bởi một công ty và không được bán. Chiều dài, chiều rộng và chiều cao của X5 EV lần lượt là 4301 mm, 1820 mm và 1648 mm, tương đương với phân khúc CUV tại Việt Nam, như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.
Hanteng X5 EV tại thành phố Hải Phòng. Ảnh: Cường
X5 EV có bề mặt bánh đà kín, nhưng trông giống như một mô hình chạy trên động cơ đốt trong. Cột C có hoa văn bằng kính trong suốt ở phía cửa sau, rất giống với chiếc SUV của Lexus.
Đèn pha bi-xenon với định vị ban ngày LED. Đèn đuôi LED rất lo lắng. Chiếc xe được trang bị bánh xe hai chấu 17 inch với khoảng sáng gầm xe là 181 mm.
Nội thất Hanteng X5 EV, các chi tiết bằng da, vân gỗ hiện đại. Chiếc xe cung cấp một loạt các thiết bị, như chìa khóa thông minh, ghế lái với 6 chức năng điều chỉnh điện, màn hình cảm ứng trung tâm và đồng hồ tốc độ kỹ thuật số.
Động cơ Hanteng X5 EV là một nam châm vĩnh cửu đồng bộ có công suất 127,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Tốc độ tối đa là 140 km / h. Chiếc xe sử dụng cần số điện tử với các nút bấm kiểu Jaguar-Land Rover.
Khi pin được sạc đầy, phạm vi bay của X5 EV là khoảng 250 km. Sạc chậm mất khoảng 14 giờ để sạc đầy. Với bộ sạc nhanh, 30% đến 80% pin mất khoảng 30 phút. Tại Trung Quốc, có ba phiên bản Hanteng X5 EV: phiên bản tiện nghi có giá 17.900 USD, phiên bản sang trọng có giá 19.300 USD và phiên bản hàng đầu có giá 20.700 USD. ,Trung Quốc. Sản phẩm thương mại đầu tiên của nó là SUV X7, được ra mắt vào năm 2015. Một năm sau, xăng Hanta X5 được ra mắt tại Trung Quốc đại lục. Ngoài phiên bản điện X5, công ty còn có phiên bản hybrid của X7 PHEV.
Sau khi Covid-19 bị đình trệ trong sáu tháng, thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu hồi phục từ tháng 6, khi số lượng xe bán ra dần ổn định. Kế hoạch ra mắt sản phẩm trong nửa đầu năm 2020 đã bị hủy bỏ hoặc chuyển sang nửa sau. Đây là những mẫu xe nên được thị trường hoan nghênh, chúng đều là những chiếc xe trên cao.
Toyota Fortuner
Phiên bản lắp ráp Fortuner. Ảnh: Toyota
Năm 2019, Toyota đã chuyển Fortuner từ nhập khẩu sang lắp ráp. Một năm sau, chiếc SUV sẽ trải qua những nâng cấp nhỏ, thay vì thiết kế mới được giới thiệu gần đây tại Thái Lan. Fortuner mới sẽ có hai phiên bản bổ sung cho khách hàng Việt Nam lựa chọn.
– Ngoài ra, Toyota cũng sẽ giới thiệu mẫu crossover mới của Wigo và C, một phân khúc thị trường mà công ty đã mất tích trong nhiều năm. Toyota có RAV4 trên toàn thế giới, nhưng dòng sản phẩm này không được bán ở thị trường Đông Nam Á, vì vậy nó có thể là một mô hình hoàn toàn mới. Hiện tại, nhà sản xuất Nhật Bản đang phát triển Corolla Cross, có thể ra mắt trong năm nay. Honda CR-V
CR-V đã ra mắt tại Hoa Kỳ. Ảnh: Honda
Khi lắp ráp, mẫu xe này có một lợi thế khác khi thực hiện chính sách xử lý 50% đăng ký xe lắp ráp trong nước từ cuối tháng 6. CR-V mới từ quý thứ ba. Diện mạo của phiên bản mới đã được sửa đổi, chú trọng nhiều vào các chi tiết của mặt trước, bánh xe và hệ thống an toàn chủ động bổ sung Honda Sensing. Ngoài E, G, L, CR-V còn cung cấp các phiên bản LSE cho khách hàng lựa chọn .
BR-V cũng dự kiến sẽ quay trở lại thị trường quê nhà và tham gia vào cuộc cạnh tranh trong lĩnh vực xe hơi gia đình nhỏ, nhưng công ty chưa xác nhận vấn đề này.
Mitsubishi Xpander Cross- — Xpander Cross ra mắt thị trường Indonesia. Ảnh: Mitsubishi
Xpander Cross được xây dựng trên nền tảng Xpander – chiếc xe đang bán rất chạy. Chữ thập sẽ tăng thêm 20 mm đến 225 mm, làm cho nó trở thành một chiếc SUV thực sự. Với biến thể này, Mitsubishi sẽ có nhiều “vũ khí” hơn để cạnh tranh với Toyota Rush hoặc Honda BR-V tiếp theo.
Ngoại trừ Cross, nửa cuối năm nay rất thú vị đối với nhà sản xuất Nhật Bản này. Cả hai sẽ trình chiếu phiên bản mới Outlander của Xpander và Pajero Sport.
Kia Seltos
Mẫu Seltos của Hàn Quốc. Ảnh: Kia
Thaco không có phân khúc B cao cấp để cạnh tranh, vì vậy Seltos sẽ trở thành niềm hy vọng của công ty với thiết kế khá hiện đại và tinh tế. Rò rỉ thông tin cho thấy có khoảng 4 phiên bản Seltos với các tùy chọn động cơ là 1.4 và 1.6. Trong phân khúc thị trường này, Ford EcoSport đã mất lợi thế là người tiên phong. Kona hiện đại là vị vua mới.
Mercedes-Benz GLB-Photo: Không giống như sự hối hả và nhộn nhịp của Volkswagen, chỉ có các mẫu GLB của các nhà sản xuất xe hơi hạng sang có thể ra mắt vào tháng Tám. . Mẫu xe 7 chỗ nhỏ này của hãng xe hạng sang Đức dự kiến sẽ tiếp nối thành công của GLC và hiện đang là ông vua bán hàng cho tập đoàn xe hạng sang cỡ trung tại Việt Nam. Là một thị trường quốc tế, GLB chỉ có động cơ phiên bản 1.4, nhưng không có phiên bản 2.0.
Sau khi trả gần 10 triệu đồng Việt Nam cho Galaxy S20 + và S20 Ultra, nhiều cửa hàng tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục hạ giá Galaxy Note 10 và Note 10+. Bắt đầu từ 15/6, chương trình sẽ được áp dụng trong vòng 4 ngày. Việc giảm giá đã khiến giá của Galaxy Note 10 và Note 10+ giảm xuống mức thấp nhất tại Việt Nam trong gần một năm, gần một nửa so với giá khởi điểm vào tháng 8 năm ngoái. — Cậu bé Galaxy Note 10 tuổi hiện đã 12 tuổi, tương đương 65 triệu, thấp hơn so với dòng Galaxy A cao cấp. Tháng 8 năm ngoái, giá gốc của Note 10 là 23 triệu đô la Mỹ. . Cuối tháng 5 là 19 triệu đồng Việt Nam. -Giá Galaxy Note 10+ thật là 16,5 triệu đồng Việt Nam, mức thấp nhất tại Việt Nam trong năm qua. -Mẫu Galaxy Note 10+ cao cấp cũng được cập nhật cao. Cuối tháng trước, giá sản phẩm là 23 triệu đồng, hiện là 16,5 triệu đồng, giảm 6,5 triệu đồng. So với mức giá khởi điểm 27 triệu đồng vào tháng 8 năm ngoái, giá của các kệ hàng chính hãng trên 10 bảng đã giảm 10,5 triệu đồng, giảm 38%. Tuy nhiên, kế hoạch giảm giá Galaxy Note 10/10 + chỉ được thực hiện ở một số cửa hàng nhất định, vì đây không phải là chính sách chung của nó.
Galaxy Note 10 và Note 10+ rẻ hơn Galaxy S20 + và S20 Ultra. Ảnh: Tuấn Anh
Galaxy Note 10/10 được ra mắt vào tháng 8 năm ngoái, với kích thước màn hình lần lượt là 6,3 và 6,8 inch. Cả hai đều sử dụng chip Exynos 9825 với bộ camera ba ống kính chính. Đồng thời, Galaxy S20 + và S20 Ultra có kích thước màn hình lần lượt là 6,7 và 6,9 inch và nâng cấp một bộ camera với bốn ống kính. Được trang bị cấu hình chip Exynos 990 cao hơn. Sau lần điều chỉnh ngắn hạn này, giá bán của các mẫu Galaxy S20 và Note 10 chính hãng đã giảm xuống dưới 20 triệu đồng Việt Nam. Giá của màn hình gập Galaxy Z Flip trên kệ ban đầu cũng tăng từ 35 đến 31 triệu đồng.
Samsung TU8100 vừa được bán tại Việt Nam vào tháng 4 và nhiều cửa hàng điện tử đã giảm giá gần 10%. Giá của phiên bản 55 inch là 17,4 triệu, nhưng thực tế chỉ là 15,9 triệu, chưa đến 1,5 triệu. “Mô hình” 2020 khác của Samsung, TU7000 58 inch, cũng là 14,3 triệu, chưa đến 3,6 triệu, tương đương 20% danh sách. Hạ giá. Ví dụ, các mẫu 4K X7500H 49 và 55 inch vào đầu tháng 6 có giá lần lượt là 14,9 và 16,9 triệu đồng, trong khi giá trong tháng 5 là 16,4 và 18,4 triệu, giảm 10%. .
TV 4K càng lớn, giảm giá càng tốt. Ảnh: Tuấn Anh .
Sự sụt giảm lớn nhất trong một tháng là các mẫu TV 4K cũ hơn, chủ yếu là các mẫu 2019 và một số mẫu 2018. Hầu hết các thương hiệu mẫu TV 4K cao cấp và trung cấp, như Samsung RU7100, RU7200 hoặc Sony X7000G, X8000G, X8500G hoặc LG UM7100, UM7300, SM8100 đều giảm 1 triệu đến 2 triệu so với ban đầu. So với giá gốc khi nó được phát hành năm ngoái, nhiều mẫu chỉ giảm một nửa.
Sản phẩm càng đắt tiền, kích thước càng lớn, mức giảm càng lớn, có thể lên tới hàng chục triệu đồng. Chẳng hạn, phiên bản 65 inch và 75 inch của các mẫu QLED 4K Q65R cao cấp của Samsung, có giá 26 đồng và 40 triệu đồng, bằng một nửa so với giá 55 inch và 84 triệu inch năm ngoái. Hoặc model UM7500 75 inch của LG, giá cũng là 30 triệu đồng, bằng một nửa so với giá gốc 60 triệu đồng.
Sự cạnh tranh về giá của một loạt các thương hiệu TV đã làm giảm giá của TV 4K 55 và 65 inch. Nhìn chung, sự suy giảm đã giảm. Giá của một số mẫu 4K 55 inch nhất định do Samsung và LG sản xuất đã giảm xuống dưới 10 triệu, như NU7090 (8,99 triệu đồng), RU7100 (9,7 triệu đồng) hoặc UM7100 (9,8 triệu đồng). Điều này tương đương với TV 4K của thương hiệu Trung Quốc và thậm chí ngang với TV 4K giá rẻ của Xiaomi trên thị trường di động.
Nhiều cửa hàng điện tử không chỉ bán TV 4K cũ mà còn có giá thấp hơn. Giá của mẫu 2020 mới vừa được phát hành.
My Kim, ông chủ của một doanh nghiệp truyền hình tại thành phố Hồ Chí Minh, nói rằng truyền hình chưa bao giờ được lan truyền sâu sắc như vậy. Thông thường, giá của các siêu thị điện tử thường cao hơn vài triệu đô la so với giá của các cửa hàng nhỏ hoặc các kênh trực tuyến, nhưng bây giờ, các siêu thị cũng đang giảm giá, thậm chí giá thấp hơn. Việc giảm giá là do hàng tồn kho lớn, sức mua thấp hơn và các mô hình mới.
Giám sát viên của một hệ thống siêu thị điện tử lớn ở phía bắc nói rằng thị trường La TV bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi Covid-19. Thị trường sẽ phát triển thành các sự kiện thể thao quy mô lớn trong năm nay, chẳng hạn như Cúp châu Âu 2020, Thế vận hội 2020 hoặc F1 …, nhưng tất cả các thị trường sẽ chuyển sang năm thứ hai, vì vậy hầu hết các biện pháp kích thích sẽ giảm. giá bán. So với các cửa hàng nhỏ hoặc các kênh thương mại điện tử, hệ thống điện chịu áp lực rất lớn đối với hoạt động và chi phí đất, vì vậy chính sách vận chuyển hàng hóa triệt để hơn. Ngoài việc giảm giá chung, nhiều siêu thị điện tử cũng có kế hoạch xả hàng hiển thị, và một số mẫu thấp hơn 60% đến 80% so với giá trong danh sách. Mua TV mới. Người mua có thể so sánh các tính năng và giá của sản phẩm mới và cũ để đưa ra quyết định phù hợp. Đối với TV cũ hoặc các chương trình đổ rác được hiển thị trong các cửa hàng điện tử, người mua nên xem xét thời gian chạy của màn hình. Thông thường, TV được bật liên tục trong 10 đến 12 giờ mỗi ngày để xem, vì vậy thời gian sử dụng lâu hơn nhiều so với thời gian sử dụng tại nhà thông thường, điều này sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của sản phẩm. . Đối với các mẫu cũ, người mua nên chú ý đến thời gian bảo hành và tình trạng sản phẩm. Phải chú ý xem sản phẩm vẫn là sản phẩm mới.
Phiên bản SH300i màu đen mờ có giá hơn 300 triệu euro, chưa bao gồm chi phí vận hành. So với phiên bản phân phối thực sự của Honda, hãng cũng nhập khẩu 276,5 triệu đồng từ Ý. Ngoài màu sơn lạ và tay lái dài hơn, giá nhập khẩu tư nhân cũng đắt hơn 30 triệu đồng.
Xe máy nhập khẩu SH300i. Nhiếp ảnh: Thanh Nhân
Đại diện đơn vị nhập khẩu cho biết, chiếc xe này được sơn bằng sơn độc và đang phục vụ thị trường trong nước, nên giá rất cao. Một số khách hàng sẽ chú ý đến sản phẩm này, nhưng khối lượng rất nhỏ.
Phiên bản SH300i sử dụng kết hợp màu đen bóng và đen mờ ở hầu hết các chi tiết. Nó trông giống như phiên bản thật. Được trang bị đèn pha LED và thanh định vị hình chữ V, vành 16 inch và trọng lượng khô 169 kg.
Honda SH300i được thiết kế đặc biệt dành cho khách hàng châu Âu và rất lớn so với các bộ phận cơ thể người châu Á. Chiếc xe dài 2131 mm, rộng 728 mm và cao 1193 mm. Chiều cao ghế là 805 mm và khoảng sáng gầm xe là 130 mm.
Màn hình của một chiếc xe tay ga lớn kết hợp LCD và tín hiệu analog. Bên cạnh tay cầm bên phải là nút T. Đây là công tắc bật / tắt điều khiển lực kéo giúp duy trì lực kéo của bánh sau. Tính năng này lần đầu tiên được giới thiệu trong dòng xe tay ga của Honda và có sẵn từ mẫu 2020 SH300i.
Xe tay ga 300i được trang bị phanh đĩa trên hai bánh xe có ABS. Dung tích bình xăng 9,1 lít, bình chứa 19 lít.
Động cơ xi-lanh đơn Honda SH300i, phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng, công suất phân phối 280. Chiếc xe có thể đạt 25 mã lực tại 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 25,5 Nm tại 5.000 vòng / phút.
Tại Việt Nam, Honda SH300i cạnh tranh với Vespa GTS300, đây là mẫu xe tay ga được lắp ráp cho nhà máy Vĩnh Phúc với mức giá 129 triệu đồng .
Bùi Thành Hùng (Hà Nội, 45 tuổi) vừa hoàn thành hợp đồng Lux A2.0 cao cấp. Ông nói rằng giá sau khi giao hàng vẫn làm ông ngạc nhiên. Nói theo cách riêng của ông, ” Đây là một giao dịch không thể tưởng tượng được ”. Mức giá (bao gồm VAT) của nội thất bọc da Lux A2.0 Nappa tại Hồng Thành là 136,7 tỷ đồng. Khách hàng làm việc trong ngành nội thất chọn cách thanh toán 100% ngay lập tức, vì vậy theo chính sách của VinFast, ngay lập tức giảm 10%, tức là gần 137 triệu đồng. Sau khi trừ giai đoạn đầu, giá thực tế xấp xỉ V1,23 tỷ đồng.
Ngoài việc khấu trừ hơn 100 triệu đồng trong giai đoạn đầu tiên, ông Hồng còn nhận được 100% phí đăng ký từ một kế hoạch. Theo Nghị định số 70, chính phủ hỗ trợ giảm 50% phí đăng ký cho xe ô tô được sản xuất và lắp ráp tại Trung Quốc, điều đó có nghĩa là ông Hong Hồi LuxA 2.0 vẫn phải trả thêm 82,4 triệu rupiah.
Để cung cấp cho khách hàng phí đăng ký còn lại, nhà sản xuất ô tô Việt Nam sẽ khấu trừ trực tiếp 82,4 triệu đồng vào giá xe. Đánh giá từ mức giá gần 1,4 tỷ đồng, sau hai chương trình giảm giá VinFast, Lux A2.0 của khách hàng Hà Nội đã vượt qua mức giá hơn 1,1 tỷ đồng và gần với mức chuẩn hơn, tương đương với việc khấu trừ gần 220 triệu đồng . . Theo chính sách thu phí đầy đủ của VinFast, nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã chi hơn 111 triệu đồng cho mỗi mẫu xe nhất định (ví dụ: Luxfast 2.0 của dòng Vinfast
LuxSA1). Vào ngày 15 tháng 7, ông Hồng cũng tiết kiệm thêm 50 triệu đồng, vì từ ngày 15 tháng 7, VinFast sẽ chính thức tăng giá của ba mẫu xe hiện tại. Trước khi công bố bảng giá mới, người mua Lux SA2.0 và Fadil cũng lần lượt tiết kiệm 70 triệu đồng và 10 triệu đồng.
Ngoài hai chính sách ưu đãi chính của VinFast, khách hàng cũng có thể hưởng lợi từ các ưu đãi. Đồng thời, khách hàng có thể mua xe mới bằng phiếu giảm giá hoặc đỗ xe miễn phí … Ví dụ, với Lux A2.0 và Lux SA2.0, khách hàng mua xe như một phần của “trao đổi xe mới” 30 đồng sẽ hỗ trợ -50 triệu.- — Ngoài ra, nhiều người đang bán các phiếu mua hàng VinFast có mệnh giá dưới 50-70 triệu đồng, chẳng hạn như các chứng từ Vinhomes ‘Lux A2.0 và Lux SA2.0, bao gồm các giá trị danh nghĩa là 150-200 triệu đồng.
Xe LuxSA2.
VinFast cũng cung cấp nhiều ưu đãi đặc biệt, như đỗ xe miễn phí trong vòng 6 giờ tại Vinhomes, Vinhomes. Cư dân của Vinhomes có thể miễn phí đỗ xe hàng tháng cho một chiếc xe VinFast và hai xe máy điện vào cuối năm 2022. Phí đỗ xe một tháng khoảng 1,5 triệu đồng, và số tiền tích lũy sẽ đạt 45 triệu đồng. Theo chính sách của VinFast, tổng số khách hàng thưởng của VinFast Lux A2.0 có thể lên tới 430 triệu và tổng số khách hàng thưởng của Lux SA2.0 có thể đạt tới 580 triệu. So với giá mới của Le được áp dụng từ ngày 15/7, người mua có thể Đại diện nhà sản xuất Save Vietnam cho biết, bằng cách mua Lux A2.0 Deluxe Edition ngay bây giờ, có thể mua tới gần 200 triệu chiếc và con số tương ứng thậm chí có thể vượt quá 260 triệu. “LUX SA2.0” có nghĩa là.
