Để nói đùa, Ruben Lopez quyết định khởi hành vào tháng 8 từ một địa điểm mang ba lô tên là Poo Poo Point ở Washington, và đi đến Pee Pee Creek ở Ohio. Chuyến đi này đã đưa anh qua 9 tiểu bang. , Anh ấy đã lái xe hơn 111 km một ngày trong 36 ngày.
Khi đến Ruben vào ngày 28 tháng 9, Ruben nói rằng anh đã rơi nước mắt. “Tôi bắt đầu rơi nước mắt vì hạnh phúc, và sau đó bật cười khi thấy mình đang khóc bên con lạch Pee Pee”, anh viết trong một bài báo đã thu hút 720.000 lượt thích và 80.400 bình luận cho đến nay.
Poo Poo Point là một địa điểm ở West Tiger Mountain, Washington, được đặt tên theo tiếng còi vang lên trong khu vực khai thác gỗ. “Poo Poo” là một thành ngữ được sử dụng bởi trẻ em khi chúng yêu cầu đi chơi. Trong khi đó, Pee Pee Creek ở Ohio được đặt theo tên của những người Mỹ đã khám phá khu vực này, với tên viết tắt P.P. được khắc trên ngọn cây. “Đi tiểu” là từ được trẻ em dùng khi có nhu cầu đi tiểu.
Tại sao Rubin lại quyết tâm bù đắp cho “trò đùa” của mình? Theo anh, trước hết đó là sự thú vị. Thứ hai, và quan trọng hơn, Ruben hy vọng rằng chuyến đi này sẽ thu hút sự chú ý của công chúng đến các vấn đề của Yemen – người đàn ông này đang gây quỹ để hỗ trợ người dân. Theo báo cáo của Quỹ Nhi đồng Liên hợp quốc (UNICEF), Yemen đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất thế giới do ảnh hưởng của cuộc nội chiến, không đủ lương thực, nước sạch và dịch vụ chăm sóc y tế. Covid-19 ở đây để làm cho tình hình tồi tệ hơn.
Anh Đông, chủ dự án website thương mại điện tử cho biết, trước tình hình cạnh tranh ngày càng gia tăng, việc đạt được đơn hàng với khách không dễ. Không chỉ vậy, chỉ khi người bán nhận được thanh toán, giao dịch mới được đảm bảo thành công. Tuy nhiên, khi nhân viên của hãng đến lấy hàng thì họ không nghe máy, lấy hàng. Một số trường hợp chuyển phát nhanh đưa hàng về tận nhà, địa chỉ không có thật, hoặc không có người nhận hàng ”, ông Đông nói. Ông Đông đặt người bán hàng vào nguy cơ rất lớn vì sau một tuần, nếu người vận chuyển. Nếu không liên lạc được với người mua, sản phẩm phải được trả lại cho người bán. Khi đó, người bán phải thanh toán toàn bộ cước phí khứ hồi, cộng với phí COD (90% giao dịch.
Thanh toán trực tuyến có thể giúp các công ty thương mại điện tử giảm thiểu chi phí và rủi ro.- — Ông Phan Anh, chuyên gia thương mại điện tử của trường đại học Bộ Thương mại thừa nhận rằng phương thức thanh toán thường rất tốn kém và mang lại rủi ro lớn cho công ty; mặt khác, kinh doanh trực tuyến sẽ phải gánh 5 chi phí liên quan đến quảng cáo, gọi điện Điều quan trọng là chi phí vận chuyển liên tục… Khi người tiêu dùng lựa chọn thanh toán sau khi nhận được sản phẩm Ngoài tình trạng khách hàng bỏ rơi trong trường hợp trên, nhiều người không muốn bỏ tiền ra mua sản phẩm. Do đó, khả năng hoàn tiền là cao, theo ông, tùy theo loại sản phẩm và công ty, tỷ lệ hoàn tiền cho bán hàng trực tuyến tại Việt Nam là khoảng 10% đến 30%. – – Bộ Thương mại Điện tử và Công nghệ Thông tin (Vecita-Industry và Số liệu của Bộ Thương mại) cho thấy, tại Việt Nam, hầu hết người mua đặt hàng trực tuyến vẫn chọn thanh toán bằng tiền mặt khi nhận hàng, chính xác hơn là năm 2014, vẫn có 64% giao dịch thương mại điện tử sử dụng tiền mặt. Thanh toán, phương thức thanh toán qua ví điện tử chỉ chiếm một nửa trong số này, năm 2014 là ngày mua sắm trực tuyến đầu tiên, và tiền mặt khi nhận hàng vẫn là hình thức được sử dụng phổ biến nhất, chiếm 72%, đồng thời là phương thức phổ biến và được coi là toàn cầu Tương lai của mảng thanh toán như thẻ thanh toán và ví điện tử lần lượt chiếm tỷ trọng 2% và 3% Ông Luyện Ngọc Huy, Giám đốc điều hành công ty cung cấp dịch vụ thanh toán MOG 1Pay cũng đồng tình với quan điểm này bởi nó bị hạn chế bởi việc thu hồi vốn chậm và chi phí vận chuyển cao. Công ty Việt Nam cho biết rủi ro lớn nhất mà các công ty phải đối mặt là hai vấn đề chính: chi phí vận hành và quản lý dòng tiền .—— “Khi khâu thanh toán không phải là thanh toán điện tử, điều này có nghĩa là chi phí vận hành của hoạt động kinh doanh thương mại điện tử sẽ rất cao. Cao, và làm cho cấu trúc chi phí hợp lý. Ảnh hưởng gián tiếp đến việc mở rộng kinh doanh, quản lý thanh khoản và rủi ro dòng tiền cũng sẽ bị ảnh hưởng. Ông Huy nói: “Đây là vấn đề lớn, nhất là đối với các công ty nhỏ trong nước, vốn ít, cần quản lý dòng tiền của công ty.” Ông Phan Anh cho rằng nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do người dân cho rằng. Việc sử dụng thương mại điện tử và tiền mặt tiếp tục ăn sâu vào hành vi của người tiêu dùng. Các chuyên gia cho rằng: “Nói như vậy không có nghĩa là người tiêu dùng không có công cụ thanh toán mà là họ không tin người bán hàng và thói quen của họ không thể thay đổi được.” Đồng thời, theo đại diện Vechita, có một yếu tố rất quan trọng sẽ cản trở yếu tố tin tưởng. Thực hiện thanh toán điện tử khi mua sắm trực tuyến có nghĩa là công ty chưa hiểu hết tầm quan trọng của thanh toán điện tử.
“Hiện tại, chỉ có khoảng 60% tổng số các công ty trong nước có trang web đang hoạt động và chỉ hơn 50% số trang web này có tích hợp chức năng thanh toán trực tuyến”, bộ này cho biết. Do đó, vị này đưa ra nhiều giải pháp đồng bộ, như xây dựng hệ thống thanh toán thương mại điện tử quốc gia được sử dụng rộng rãi cho các mô hình (đặc biệt là mô hình).Loại hình B2C giữa doanh nghiệp và người tiêu dùng …
Ngày 16/12/2015, VnExpress và Ngân hàng Quốc gia Việt Nam, với sự tham gia của Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam đã phối hợp tổ chức Diễn đàn Thanh toán điện tử Việt Nam (VEPF 2015). Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, Ngân hàng Thế giới và 20 diễn giả là các lãnh đạo, chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực ngân hàng, tài chính, bán lẻ, điện tử thương mại và công nghệ thông tin.
Có hai chủ đề chính là thanh toán điện tử hỗ trợ các dịch vụ công, thương mại và thanh toán điện tử Trước xu hướng tiêu dùng mới, VEPF 2015 sẽ thảo luận với các bên liên quan và tìm giải pháp phối hợp hành động để thúc đẩy sự phát triển của thanh toán điện tử. Cơ hội được thiết kế để đảm bảo rằng mọi loại người trong xã hội đều có thể dễ dàng tiếp cận với các dịch vụ tài chính. Wind ghé thăm trang này chỉ cần http://vepf.vnexpress.net cập nhật thông tin trên diễn đàn VEPF và đăng ký tham gia.
Các đối tác phối hợp thực hiện diễn đàn là Công ty Cổ phần Chuyển đổi Tài chính Quốc gia (Banknetvn) và các nhà tài trợ.
Ngày 2/11, Yamaha Việt Nam ra mắt thế hệ NVX155 mới. Đây là mẫu xe tay ga thể thao hướng đến nam giới với cải tiến về công nghệ, thẩm mỹ và khả năng chống chịu. Yamaha định vị NVX 155 để cạnh tranh với Honda Air Blade 150. Khi ra mắt sản phẩm mới, nhà sản xuất Nhật Bản không đề cập đến NVX 125, điều này cho thấy Yamaha chỉ đang tập trung phát triển phiên bản 155 cc. — Yamaha thay mặt Việt Nam giới thiệu NVX 155 thế hệ mới sẽ ra mắt vào ngày 2/11. Ảnh: Lương Dũng
Ở thế hệ sản phẩm mới, lần đầu tiên NVX 155 áp dụng công nghệ kết nối điện thoại thông minh để quản lý phương tiện được hãng gọi là ứng dụng Y-Connect. Ứng dụng kết nối Bluetooth có thể hiển thị cảnh báo về tình trạng dầu và pin đã thay đổi thông qua đồng hồ LCD mới, chỉ báo mức nhiên liệu thực tế, xác định vị trí xe gần đây, các sự cố hoặc trục trặc của xe, lịch báo động, đồng thời hiển thị các cuộc gọi và tin nhắn đến. Ngoài ra, ứng dụng còn hiển thị tốc độ thực tế, thông tin liên hệ của nhà sản xuất và giá trị định mức.
Thiết kế của NVX vẫn giữ nguyên phong cách X độc đáo. Cấu hình cải tiến và thiết kế mới mỏng hơn so với phiên bản cũ. Yên xe sử dụng vật liệu mới và được phân tầng rõ ràng, trang trí bằng chỉ khâu tương phản. Đèn LED định vị mới khỏe khoắn hơn và chắn bùn cách điệu góc cạnh hơn khiến phần đầu xe có nhiều thay đổi. Nhóm bìa được thiết kế mới có nhiệt lượng tỏa ra lớn. Giảm thể tích buồng đốt và tăng tỷ số nén. Tăng đường kính của van nạp lên 20,5 mm.
Động cơ Blue core, dung tích 155 cm3, làm mát bằng dung dịch, phun điện tử với hệ thống CVT. Đường kính và hành trình của piston là 58 x 58,7 mm. Tỷ lệ nén là 11,6: 1, cao hơn so với phiên bản cũ. Động cơ sản sinh công suất 15,4 mã lực tại 8.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại sản sinh tại 6.500 vòng / phút là 13,9 Nm. Tích hợp công nghệ ngắt động cơ tức thời.
Đồng hồ LCD với giao diện thiết kế mới, kích thước lớn hơn và hiển thị thêm thông tin kết nối Y-Connect và thông số vòng tua máy. Các trang bị tiêu chuẩn khác như phanh ABS đơn kênh, khóa thông minh, cổng sạc điện thoại ở khoang trước, phuộc ống lồng phía sau. Hộc chứa đồ dưới yên xe dung tích 25 lít, la-zăng hợp kim nhôm ba chấu, đường kính 14 inch. Phanh trước dạng đĩa đơn đường kính 230mm và phanh sau tang trống. Chiều cao yên 790 mm và khoảng sáng gầm 145 mm.
Dự kiến Yamaha NVX 155 thế hệ mới sẽ được ra mắt từ ngày 15 đến 20 tháng 11, giá 53 triệu, với 5 màu tùy chọn và phiên bản giới hạn NVX 155 Monster Energy Yamaha MotoGP giá 54 triệu. Đồng thời, đối thủ Honda Air Blade 150 có giá 55,2 – 56,4 triệu đồng.
Theo SCMP, khi tiết trời se lạnh của mùa thu và mùa đông quét qua thủ đô Việt Nam, những người sành ăn đang ngày càng mong chờ một món ngon hiếm có: giò xào. Tại các quầy hàng ven đường trong khu phố cổ sầm uất của Hà Nội, một điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng và nổi tiếng với những khu chợ và nhà hàng nằm rải rác dọc các con phố cổ, thực khách ngồi cạnh nhau trên những chiếc ghế nhựa. nhỏ. Dưới gian hàng kim loại là một thùng chứa đầy những sinh vật leo trèo.
Món giò xào có thể ăn kèm với bún và chấm nước mắm chua ngọt. Ảnh: DPA
Thoạt nhìn, du khách nước ngoài có thể không muốn dùng giun hay các món ăn chế biến từ giun, nhưng đây chính là thành phần quan trọng làm nên sự độc đáo của chúng. Cốc được trộn với thịt băm, trứng, vỏ cam và vani vàng và khoai tây chiên. Những chiếc nem giòn bên ngoài, dai và thơm bên trong. Món ăn vặt này chủ yếu bán ở Hà Nội, chỉ một số nơi ở trung tâm thành phố.
Nhà hàng nổi tiếng nhất là buổi trưa. Khách hàng tấp nập, nhanh chóng lấp đầy những chỗ ngồi còn trống, thậm chí tràn vào các quán cà phê lân cận để thưởng thức đặc sản Hà Nội. Người ta thường ăn một đĩa bún, một bát nước mắm chua ngọt, một bữa ăn cũng phải vài đô. Nhiều người còn gọi trà đá.
Người sành ăn Nguyễn Thị Lan đã cùng bạn bè đi bộ hơn 10 cây số để nếm thử món này trong phố cổ. Ấn tượng của Lan là đồ ăn rất ngon và độc đáo. Nhóm 8 người của anh đã trả 700.000 đồng cho bữa ăn 8 người.
Giò heo là một món ăn giàu chất đạm. Ảnh: DPA-Bếp trưởng Bùi Thị Nga của một quán ăn trên phố 40 tuổi cho biết gia đình ông làm món này hơn 30 năm. Cô là thế hệ thứ ba của phụ nữ kinh doanh và điều hành nhà hàng. Nga bỏ công việc văn phòng, đến đó sau khi tốt nghiệp đại học và trở thành chủ cửa hàng của mẹ cô.
“Tôi bán món ăn này vì tôi muốn lưu giữ nét ẩm thực truyền thống của Hà Nội cho các thế hệ mai sau. Cô ấy nói:” Vì nó được làm bằng những nguyên liệu quý hiếm nên nó rất đặc biệt. Luoi chỉ xuất hiện vào những thời điểm nhất định trong năm và tính theo âm lịch. Đã công bố. Vào ngày 10 tháng 9 âm lịch, những cây nho lại xuất hiện trên mặt nước. Đây cũng là mùa thu hoạch trong năm. Ảnh:
Món trứng bác truyền thống này không phải chỉ có ở Việt Nam. Có hàng loạt địa điểm hình chữ S độc đáo được SCMP nêu tên như gỏi lụa, đồ chiên, trứng vịt lộn … Anh Minh (theo SCMP)
Ngày 11/12, bác sĩ đã hội chẩn và chẩn đoán bệnh nhân bị nhiễm trùng đường mật cấp, nội soi đường mật ngược dòng (ERCP) gắp được khoảng 50 trường hợp mắc bệnh sán lá gan.
“Đây là nguyên nhân chính dẫn đến tắc mật và nhiễm trùng ống mật”, bác sĩ Chu Mạnh Tường, Khoa Ngoại, Bệnh viện Bãi Cháy cho biết. Anh tiếp tục điều trị nhiễm trùng và tiêu diệt con sán lá gan nhỏ. Ảnh: Bệnh viện cung cấp – Bác sĩ Lê Thị Kim Liên, Trưởng khoa thăm dò chức năng Bệnh viện Bãi Cháy cho biết, để điều trị các bệnh lý ống mật chủ và ống tụy cần phẫu thuật lấy sỏi trong ống mật chủ và ống mật chủ .
Nội soi đường mật (ERCP) có thể thay thế phẫu thuật mổ hở, ít ảnh hưởng đến sức khỏe và thẩm mỹ, thời gian nằm viện ngắn, ít biến chứng, chi phí thấp, nhanh chóng phục hồi sức khỏe. Bệnh nhân tránh đại phẫu vì đại phẫu có thể gây ra các biến chứng như chảy máu, nhiễm trùng vết mổ và tiết kiệm chi phí nằm viện.
“Phương pháp này rất hiệu quả và có thể khắc phục hầu hết các cơn đau. Bệnh viện … Jin Lianen chỉ ra .—— Bác sĩ đã làm gián đoạn quá trình nội soi ngược dòng qua mật và tụy (ERCP) của bệnh nhân tại Bệnh viện Quận Pai. Ảnh: Bệnh viện cung cấp – Sán lá gan là một trong những nguyên nhân gây ra các bệnh sỏi mật như sỏi mật, sỏi gan và ung thư đường mật. Giun bám vào thành ống mật và gây loét ống mật, tắc ống mật, hoại tử túi mật, nhiễm trùng ống mật. — Nhiễm trùng ống mật có thể gây ra nhiều biến chứng nặng nề, như áp xe gan, huyết khối, viêm tĩnh mạch cửa, viêm phúc mạc mật, chít hẹp đường mật, ung thư đường mật … Nguy hiểm nhất là nhiễm trùng huyết, dẫn đến suy gan, thận cấp. Suy chức năng, sốc nhiễm trùng nặng, thậm chí tử vong. – Một số ấu trùng sẽ sinh sản ở các cơ quan quan trọng như não, tim, phổi … đe dọa tính mạng người bệnh. – Các bác sĩ khuyến cáo nên nấu chín, uống sôi, không ăn đồ sống, sống Dùng thức ăn sống để tránh sán lá gan và các bệnh ký sinh trùng khác. Thức ăn chưa qua chế biến đảm bảo vệ sinh, giữ vệ sinh môi trường xung quanh Nên tẩy giun định kỳ sáu tháng một lần để phòng bệnh.
Nếu nghi ngờ mình bị đột quỵ, cần lập tức Kiểm tra bệnh viện để ngăn ngừa đột quỵ phát triển quá mức.
Ở dòng xe cỡ trung thế hệ thứ tư, sau 22 năm miệt mài, “huyền thoại” Camry vẫn mang đến nhiều bất ngờ về độ bền và trang bị.
22 tuổi là thời điểm một em bé tám tuổi, trưởng thành, bỏ học, bắt đầu kinh doanh và trở thành cha mẹ. Đối với ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh chóng, những chiếc xe thời đại này đã bước vào tuổi già để thể hiện những gì người “chết” nói. Nhưng khi mở cửa chiếc Camry 1998, nhiều người có thể nghĩ lại.
Tất cả các ghế da màu be nguyên bản mang lại cho người nhìn cảm giác bình thường, khách hàng thường chỉ nhìn thấy chúng trên những chiếc Lexus của gia đình Toyota. Ghế lái chỉnh điện sáu hướng, tay nắm cửa bằng da và nhựa mềm. Hộp số tự động thoạt đầu còn lạ lẫm vì hầu hết các xe Camry ở Việt Nam đều trang bị hộp số sàn.
Xe Camry (Camry) 1998. Ảnh: Minh Quân
Trang bị an toàn trên ô tô ngày nay chỉ dừng lại ở vị trí cơ bản mà năm 1998, các mẫu xe cùng phân khúc trên thị trường ít có. Tất cả các ghế có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trang bị hai túi khí, dây đai an toàn ba điểm, phanh đĩa trên cả bốn bánh. Đây vẫn chưa phải là phiên bản “đầy đủ tùy chọn”. Tại Hoa Kỳ, phiên bản cao cấp nhất được trang bị sáu túi khí và hệ thống kiểm soát khí hậu tự động.
Dự án chìa khóa trao tay, lâu lắm rồi mới trải nghiệm lại cảm giác quen thuộc. Cắm chìa khóa vào, vặn theo chiều kim đồng hồ, xe sẽ nổ máy. Ngay cả khi nó quay ở tốc độ 1000 vòng / phút, âm thanh của khối động cơ 2.2 vẫn tròn, ngay cả khi một số tiếng rít từ dây đai truyền động vào ca-bin. Chỉ cần thay mới, đóng cửa lại, không gian sẽ như ngày đầu. Vì là phiên bản nhập khẩu nên đồng hồ đo quãng đường hiển thị cả quãng đường và km. Vòng ngoài lớn hơn tính bằng mph và vòng trong là km / h. Lần đầu tiên không chú ý đến tốc độ thực tế của xe rất dễ bị sai số. Như trả ơn. Trên vô-lăng trống không có nút bấm nào ngoại trừ logo túi khí SRS và còi. Sự nhấp nháy hoàn toàn cơ học của rơ-le tạo ra tiếng rít, khác xa so với âm thanh giả lập trên máy tính được gửi đến loa ô tô hiện đại ngày nay. – Người lái xe cũng vậy. Màn hình thông tin nào sẽ cho bạn biết xe phải đi được bao nhiêu km trước khi cần đổ xăng. Khi kim xăng chỉ về E và đèn vàng sáng là lúc bạn cần tìm cây xăng. Ngoài tất cả những tiện nghi cổ điển này, chiếc sedan hạng D im lặng trên đường phố. Nội thất rộng rãi hơn hầu hết các xe hạng C năm 2020 với chiều dài cơ sở 2670 mm, cốp chứa đồ 400 lít.
Kiểm soát hành trình – hiện là một lựa chọn hiếm hoi. Ảnh: Thái Hoàng
Vẫy gió trong, vặn nhỏ nhất gió Đây hoàn toàn là cơ học nhưng toàn bộ khoang xe rất nhanh lạnh, thậm chí có người phàn nàn về hệ thống điều hòa, dù máy đã chạy hơn hai mươi. năm. Nếu phải tìm ra yếu tố tiêu cực lớn nhất thì việc thu hút giới trẻ khó đến đâu? Vì chiếc xe mới đầy công nghệ và rực rỡ nên việc lái một chiếc Camry êm ái nhưng không có đồ chơi quả thực không phải là xu hướng chủ đạo.
Nhưng trong vô số xe hơi, như ngày nay, để hoàn toàn tách biệt trên đường phố, ít nhất bạn phải lái một chiếc siêu xe khàn khàn. Những chiếc xe sang không còn hiếm và khó tìm. Và, nếu bạn muốn một cái gì đó hoài cổ và không dễ nhầm lẫn, bạn có thể thử Camry năm 1998 với màu xanh rêu. Hoặc giá không dưới 200 triệu, bạn có đủ chỗ ra vào, che mưa nắng. .
Khi thủ đô đông đúc kết thúc, đường cao tốc rộng mở trước kính chắn gió. Nhấn hệ thống kiểm soát hành trình sau vô-lăng, nhả hết ga, động cơ 133 mã lực chạy êm ái.
Khi mới tiếp xúc với đồng tiền mới, nhận thấy mức chênh lệch tỷ giá, mệnh giá tiền tệ ở Việt Nam rất lớn, nhiều khách hàng phương Tây đã vấp phải những tình huống thú vị, hấp dẫn. Một trong những khoảnh khắc buổi sáng đó đã xảy ra cách đây 5 năm. Tôi là hướng dẫn viên, khi mới vào khách sạn đón khách ở Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) thì xảy ra cự cãi giữa một khách nam và lễ tân trong đoàn. Để thanh toán dịch vụ giặt là và nước giải khát 360.000 đồng, khách hàng rút 2 hóa đơn 200.000 đồng. Nếu hai ý kiến trên không phải là … tiền địa ngục thì khỏi nói. Nhân viên lễ tân cố gắng giải thích nhưng khách hàng luôn không chịu nghe.
Tôi phải can thiệp để xóa bỏ hiểu lầm giữa khách và lễ tân. Hóa ra hôm trước khách của tôi phải có tự do. Vị khách nói trên cùng vợ chủ động đi taxi đến một quán ăn ở Hồ Tây (Hà Nội). Chiều taxi trả lại 50.000 đồng, họ trả 500.000 đồng tiền giấy, tài xế trả lại hai tờ tiền âm phủ 200.000 đồng và 50.000 đồng tiền thật. Cặp đôi người Bỉ bất ngờ quay lại trước khi tài xế taxi kịp nhận ra. Họ không nhớ công ty hoặc số taxi.
Chuyện này không xảy ra với khách của tôi, và các đồng nghiệp cũng đã chia sẻ nhiều trường hợp khách hàng quốc tế tương tự, những trường hợp này là trái đắng của nhiều tài xế taxi ở Việt Nam. Kể từ đó, tôi luôn tin rằng những đánh giá tiêu cực là một phần quan trọng trong chuyến đi tham quan của tôi từ sân bay về khách sạn.
Ngoài việc khám phá và tìm hiểu văn hóa, khách hàng phương Tây cũng thích mua các sản phẩm địa phương. Nhiếp ảnh: Đăng Tú
Một du khách Pháp khác trong nhóm của tôi ở Hòa Bình đã vô tình tiêu tiền giả. Khi khách thanh toán sản phẩm thổ cẩm, thương lái phát hiện lập hóa đơn khống với số tiền 500.000 đồng nên gọi lại cho tôi yêu cầu phiên dịch. Tôi kiểm tra ví của các du khách và phát hiện có hai tờ tiền giả, khoảng 500.000 đồng.
Theo lời kể của một khách hàng người Pháp, cô và người bạn của mình đã đổi 200 Euro trong một cửa hàng huy chương vàng và bạc có biển hiệu “đổi tiền”. Tiền), họ đã thấy nó ở khu phố cổ Hà Nội. Chủ cửa hàng đưa cho họ 10 vé với số tiền 500.000 đồng và một ít tiền lẻ. Với kinh nghiệm nhiều năm tiếp khách châu Âu, tôi đoán 2 phụ nữ trong đoàn đã bị lừa. Tôi giải thích với khách rằng có thể người chủ cửa hàng vàng bạc này đã khéo léo đặt 3 tờ tiền giả lên một đống tiền mà họ không biết.
Một khách du lịch người Pháp đến từ mùa cao điểm và đang chờ lấy tiền lẻ từ cửa hàng. Người bán hàng rong. Nhiếp ảnh: Dangtu
Sau nhiều năm làm hướng dẫn viên du lịch, tôi thấy rằng du khách nước ngoài rất khó tiêu tiền Việt. Ví dụ, khi bạn thanh toán 130.000 hoặc 170.000 đồng tiền Việt Nam cho hàng hóa, thì họ phải chuyển đổi bao nhiêu tiền sang đơn vị tiền tệ của nước họ. Mấu chốt ở đây là sự chênh lệch 4 0 giữa đồng Euro hay đô la Mỹ và tiền Việt Nam. “Hàng nghìn” là một đơn vị lớn ở nước họ, trong khi mệnh giá 1.000 đồng ở Việt Nam còn rất thấp. -Nhiều du khách vẫn nhầm lẫn giữa những tờ tiền lớn mệnh giá 500 hay 1.000 đồng Việt Nam, người dân Việt Nam đặt vô số tờ tiền 500, 1.000, 2000, 5000, thậm chí 10.000 đồng trên bàn thờ chùa là chưa đủ. Thật kỳ lạ. Nhiều lần tôi phải khuyên du khách đừng nhặt những tờ tiền mệnh giá 500, 1.000 đồng Việt Nam dưới đất. Vì họ chỉ lấy tiền lẻ, gấp gọn gàng rồi cho vào ví. Tôi phải giải thích rằng những tờ tiền này có thể được người dân chủ động vứt bỏ khi người dân địa phương vô tình bắt gặp người chết trong một vụ tai nạn giao thông. Hành động rải tiền lẻ cũng đồng nghĩa với việc tạm biệt và cầu nguyện cho những người đã khuất.
Ngoài ra, do khó nhớ mệnh giá tiền của mình nên một vị khách Châu Âu bên mình đã trả nhầm 500.000 đồng cho người đi xe đạp của HàCabinet. Khi nói với tôi, anh ta vẫn không rõ tiền Việt Nam có nhiều không, và nói thẳng rằng anh ta chỉ muốn boa cho tài xế 50.000 đồng. Đây là lần duy nhất trong sự nghiệp, tôi không còn cách nào khác là phải gọi điện cho bộ phận kinh doanh xe đạp và hoàn trả cho khách hàng 450.000 đồng.
Thực ra, áp lực tiêu tiền Việt của người châu Âu rất lớn nên đôi khi họ phải ở lại với hướng dẫn viên. Trong chuyến du lịch khám phá vùng cao 7 ngày, một du khách 60 tuổi đã đưa ví cho tôi và nói: “Đây là ví của tôi, hãy cất đi, khi nào cần tiêu thì tôi cầm lấy. Tiền, có. “Tôi háo hức trả và trả. Tôi từ chối và bảo anh cứ yên tâm, vì đã có tôi ủng hộ. Quả thật, tôi rất thông cảm với khách hàng này và thấy chị đang phân vân trong việc mua nước trái cây đóng chai, vì không phải lúc nào cũng có thể thanh toán hết các loại phí.Đúng.
Một lần khác, tôi nhớ đến vẻ mặt phấn khích của một người đàn ông 50 tuổi đến từ Pháp, khi khách hàng bước ra khỏi quầy đổi tiền ở Sân bay Nội địa River (Hà Nội). Anh ấy gặp tôi và đưa tay ra và nói: “Xin chào Việt Nam! Tôi vừa đến Việt Nam và tôi là triệu phú!”
Các nhà khoa học tại Đại học Yale ở New Haven, Dartmouth, đã thực hiện một video về quá trình này dựa trên kết quả thí nghiệm trên chuột. Nghiên cứu được công bố trên tạp chí Science Advances vào ngày 26 tháng 6. Nhóm nghiên cứu tập trung vào các tế bào thần kinh đệm chịu trách nhiệm làm sạch não. Họ đã sử dụng một kỹ thuật gọi là 2Phatal để nhắm vào các tế bào não riêng lẻ và giết chết những con chuột. Sau đó, nhóm nghiên cứu sử dụng các chất đánh dấu huỳnh quang để theo dõi tiến trình làm sạch tế bào thần kinh đệm.
Tế bào thần kinh đệm (màu xanh lá cây) chịu trách nhiệm chính trong việc làm sạch các tế bào thần kinh đệm. Tế bào chết màu vàng. Ảnh: Đại học Yale
Các tế bào microglia, tế bào hình sao và tế bào NG2. Ba loại tế bào thần kinh đệm có liên quan đến việc loại bỏ các tế bào thần kinh chết. Các nhà nghiên cứu đã quan sát thấy sự kết hợp của ba loại tế bào này. Microglia chịu trách nhiệm chính trong việc áp đảo các tế bào chết và các nhánh chính của chúng, trong khi tế bào hình sao loại bỏ các đuôi gai nhỏ. Họ nghi ngờ rằng NG2 có thể giúp ngăn chặn sự lây lan của các mảnh vụn tế bào chết.
“Đây là lần đầu tiên quá trình này được quan sát thấy trong não của động vật có vú. Trước đây điều đó là không thể. Bây giờ chúng ta có thể thấy nó rất rõ ràng. Jaime Grutzenler, một nhà thần kinh học tại Đại học Yale, cho biết:” Điều gì đã xảy ra? Và hiểu quá trình này. “
Có rất nhiều điều chúng ta chưa biết về cách các tế bào thần kinh chết được sản xuất, làm sạch và cách bộ não xử lý chúng. Mặc dù chúng ta vẫn chưa xác nhận chức năng của não người, nhưng nghiên cứu này có thể đã khám phá ra điều này Một bước quan trọng trong cơ chế này, bởi vì chúng tôi hoàn toàn hiểu được cơ chế làm sạch của não, vì vậy nghiên cứu thậm chí có thể đưa ra phương pháp điều trị chứng mất trí nhớ và các bệnh thần kinh liên quan đến tuổi tác. Giúp điều trị các tế bào não bị tổn thương do chấn thương sọ não, đột quỵ và các bệnh khác. “Trong hệ thần kinh. Nguồn: Đại học Yale-Keim (theo Sciencealert)
So với thời điểm đầu tháng 6, giá iPhone 11 chính hãng đã giảm 1,4 triệu đồng. Hiện nhiều cửa hàng tại Hà Nội và TP HCM bán 17,6 triệu đồng cho bản 64GB và 19,5 triệu đồng cho bản 128GB. Sau 8 tháng về Việt Nam, iPhone 11 thật đã bị đội giá xuống gần 5 triệu.
Tuy nhiên, giá iPhone 11 các màu có sự chênh lệch đáng kể. Hầu hết các nơi đều bán phiên bản màu đỏ với giá thấp nhất, 17,6 triệu đồng. Phiên bản màu đen và vàng cao hơn 300.000 đến 400.000 đồng. Các màu trắng, xanh, tím có giá 500.000 – 600.000 đồng, dao động 18,1 – 18,2 triệu đồng.
Sự chênh lệch này là do cửa hàng tự điều chỉnh theo khả năng bán hàng của từng sản phẩm. Một số sản phẩm. Màu trắng, xanh và tím là lựa chọn của nhiều người, iPhone đỏ rất kén khách hàng ngay cả với những khách hàng phiên bản đặc biệt.
Giá iPhone 11 chính hãng chênh lệch giữa các màu. Các màu đỏ, trắng, xanh và tím rẻ nhất là đắt nhất. Ảnh: PC Mag
Giá iPhone 11 chính hãng tại cửa hàng cũng khác nhau. Cùng một phiên bản VN / A nhưng các cửa hàng nhỏ hơn đưa ra mức giá rẻ hơn, một số hệ thống lớn vẫn giữ nguyên 21 triệu đồng. Nếu người mua không điều tra trước, giá mua của anh ta sẽ vượt quá vài triệu đô la.
Hiện tại, giá iPhone 11 chính hãng cũng ngang ngửa hàng xách tay, thấp hơn giá niêm yết tại Apple Store Hong Kong, rẻ hơn Apple Store Singapore từ 400.000 – 1,4 triệu đồng. iPhone11 được Apple ra mắt vào cuối năm ngoái. Đến quý đầu tiên của năm 2020, đây không chỉ là sản phẩm bán chạy nhất của Apple mà còn là điện thoại thông minh bán chạy nhất trên toàn bộ thị trường di động. Tuy nhiên, tại Việt Nam, doanh số bán iPhone 11 thấp hơn iPhone 11 Pro Max. Giá rẻ hơn gần 10 triệu đồng và tiếp tục giữ giá.
iPhone 11 có màn hình LCD 6,1 inch, nhỏ hơn 11 Pro Max, nhưng độ phân giải cũng thấp hơn. Máy chỉ được trang bị hệ thống camera kép thay vì ba ống kính như 11 Pro và 11 Pro Max, theo đó, cấu hình tương đương với “người cũ”.
Theo SCMP, khi tiết trời se lạnh của mùa thu và mùa đông quét qua thủ đô Việt Nam, những người sành ăn đang ngày càng mong chờ một món ngon hiếm có: giò xào. Tại các quầy hàng ven đường trong khu phố cổ sầm uất của Hà Nội, một điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng và nổi tiếng với những khu chợ và nhà hàng nằm rải rác dọc các con phố cổ, thực khách ngồi cạnh nhau trên những chiếc ghế nhựa. nhỏ. Dưới gian hàng kim loại là một thùng chứa đầy những sinh vật leo trèo.
Món giò xào có thể ăn kèm với bún và chấm nước mắm chua ngọt. Ảnh: DPA
Thoạt nhìn, du khách nước ngoài có thể không muốn dùng giun hay các món ăn chế biến từ giun, nhưng đây chính là thành phần quan trọng làm nên sự độc đáo của chúng. Cốc được trộn với thịt băm, trứng, vỏ cam và vani vàng và khoai tây chiên. Những chiếc nem giòn bên ngoài, dai và thơm bên trong. Món ăn vặt này chủ yếu bán ở Hà Nội, chỉ một số nơi ở trung tâm thành phố.
Nhà hàng nổi tiếng nhất là buổi trưa. Khách hàng tấp nập, nhanh chóng lấp đầy những chỗ ngồi còn trống, thậm chí tràn vào các quán cà phê lân cận để thưởng thức đặc sản Hà Nội. Người ta thường ăn một đĩa bún, một bát nước mắm chua ngọt, một bữa ăn cũng phải vài đô. Nhiều người còn gọi trà đá.
Người sành ăn Nguyễn Thị Lan đã cùng bạn bè đi bộ hơn 10 cây số để nếm thử món này trong phố cổ. Ấn tượng của Lan là đồ ăn rất ngon và độc đáo. Nhóm 8 người của anh đã trả 700.000 đồng cho bữa ăn 8 người.
Giò heo là một món ăn giàu chất đạm. Ảnh: DPA-Bếp trưởng Bùi Thị Nga của một quán ăn trên phố 40 tuổi cho biết gia đình ông làm món này hơn 30 năm. Cô là thế hệ thứ ba của phụ nữ kinh doanh và điều hành nhà hàng. Nga bỏ công việc văn phòng, đến đó sau khi tốt nghiệp đại học và trở thành chủ cửa hàng của mẹ cô.
“Tôi bán món ăn này vì tôi muốn lưu giữ nét ẩm thực truyền thống của Hà Nội cho các thế hệ mai sau. Cô ấy nói:” Vì nó được làm bằng những nguyên liệu quý hiếm nên nó rất đặc biệt. Luoi chỉ xuất hiện vào những thời điểm nhất định trong năm và tính theo âm lịch. Đã công bố. Vào ngày 10 tháng 9 âm lịch, những cây nho lại xuất hiện trên mặt nước. Đây cũng là mùa thu hoạch trong năm. Ảnh:
Món trứng bác truyền thống này không phải chỉ có ở Việt Nam. Có hàng loạt địa điểm hình chữ S độc đáo được SCMP nêu tên như gỏi lụa, đồ chiên, trứng vịt lộn … Anh Minh (theo SCMP)