Dòng xe SUV chính của Toyota Việt Nam có cơ hội ra mắt giới truyền thông trong chuyến tham quan “Toyota SUV-Bold Life”. Đây là một chuyến đi được tổ chức, trong đó có 15 mô hình của 8 dòng xe khác nhau được chạy thử, quãng đường từ Hà Nội đến Thành phố Hạ Long và ngược lại. Nhiếp ảnh: TMV .
Rush tuy chưa trở thành sản phẩm mới nhưng mẫu SUV luôn để lại nhiều dấu ấn trong lòng người lái về sự linh hoạt và trải nghiệm lái. Thật thú vị.
Giống như các mẫu xe mới trong cùng tầm giá, bề ngoài Rush không quá hào nhoáng. Hãng xe Nhật Bản đã khéo léo bổ sung các chi tiết hiện đại như đèn LED, dải đèn LED phía sau và bộ vành 17 inch thiết kế đẹp mắt. Không gian bên trong được chia thành ba hàng ghế, bảy ghế cỡ xe 5 + 2. Các trang bị tiện nghi trên xe theo xu hướng, bao gồm kích hoạt nút bấm, màn hình cảm ứng giải trí trung tâm, điều hòa khí hậu tự động, cửa gió cho từng vị trí ghế … – Toyota Rush trên đường cao tốc 5B. Rush là trải nghiệm lái sau vô-lăng. Trên đường cao tốc, tốc độ động cơ được giữ ở mức thấp và xe chạy khỏe, được kỳ vọng sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Hãng công bố mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe này là 6 lít / 100 km. Tiếng ồn ở dải tốc độ cao chủ yếu phát ra từ gương chiếu hậu cỡ lớn, khi chạy xe hơn 100 km trên đường cao tốc, tiếng ồn từ sàn đường, khoang máy hay hốc lốp sau không gây khó chịu. Thông qua hệ dẫn động cầu sau hạng trung và chức năng hộp số sàn, Rush linh hoạt hơn. Hàng loạt trang bị an toàn giúp người lái an toàn hơn như ABS, BA, EBD, cân điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC… Mẫu xe này đạt tiêu chuẩn an toàn. Năm sao cao nhất của ASEAN NCAP.
Ba chiếc SUV Toyota ở Hạ Long.
Phần thân trên của hệ thống treo liên kết đa điểm với thanh ổn định giúp chuyển hướng ổn định hơn trên những cung đường khắc nghiệt. Khoảng sáng gầm xe 220mm, góc thoát 31 độ, trước sau 26 độ, đây là ưu điểm giúp Rush chinh phục nhiều địa hình khác nhau. Xe cũng có thể lội nước 600 mm.
Qua hành trình trải nghiệm, Rush nhận được nhiều lời khen ngợi về khả năng vận hành và tính thực dụng, tuy nhiên thiết kế của xe không được đánh giá là tương đồng với xu hướng. So với các đối thủ trên các phân khúc thị trường. Sau khi mở bán, giá hiện tại của Rush là 633 triệu đồng, đã bao gồm VAT. –Tuấn Vũ
Để biết thêm thông tin chi tiết về Toyota Rush, vui lòng truy cập trang web tại đây
Từ ngày 9 tháng 9 đến ngày 31 tháng 10 năm 2020, Toyota Motor Việt Nam Đại lý cung cấp cho khách hàng các dịch vụ khuyến mại và xổ số. Phí dịch vụ bắt đầu từ 500.000 đồng, khách hàng sẽ được bốc thăm trúng nhiều quà tặng giá trị như Toyota Wigo AT 2020, iPhone 11 Pro Max, Apple Watch, AirPod Pro … và phiếu mua hàng dịch vụ trị giá 500.000 đồng.
Ngày 27/10, Bộ Môi trường Ai Cập xác nhận vụ việc xảy ra gần bờ biển Công viên quốc gia Ras Mohammed gần khu nghỉ dưỡng Sharm el-Sheikh. Hai mẹ con của thợ lặn du lịch Ukraine cùng với một hướng dẫn viên và 4 du khách khác đã bị một con cá mập hói tấn công. Các nhà chức trách Ukraine cho biết nạn nhân 12 tuổi đang hồi phục trong phòng chăm sóc đặc biệt và mẹ của cậu bé bị thương nhẹ.
Mặc dù rất hiếm, một du khách là do bị cá mập tấn công ở Biển Đỏ. Người khách đã thiệt mạng vào năm 2010 và những người khác bị thương. tấn công. Trong video, những con vật này thể hiện thái độ thù địch với con người và được các chuyên gia cho là khác biệt. Bộ cho rằng đây có thể là thủ phạm trong vụ tấn công khách du lịch. Khu vực xảy ra vụ tấn công ngay lập tức bị đóng cửa. Tuy nhiên, chính quyền địa phương luôn tuyên bố rằng khách du lịch rất khó gặp phải cá mập.
Ông Kong Min, Phó Giám đốc Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật Hà Nội (Mr.), sau khi một người trả lời điện thoại của bệnh nhân và một người khác đổi tiền cho họ, họ không liên lạc với ai khác nên Trung tâm Kiểm soát bệnh tật xác định rằng hai người này không có F2.- — Hai nhân viên đeo khẩu trang khi tiếp xúc gần với “Bệnh nhân 1203”. Hiện tại, hai người lần đầu tiên có kết quả xét nghiệm âm tính và họ đang được cách ly tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương.
“Họ cần được cách ly đủ 14 Chúa ơi, “ông Tuấn nói. 1203”, 60 tuổi, chuyên gia người Israel, bước vào chuyến bay QR976 từ sân bay Doha, Qatar ngày 31 tháng 10. Sau khi vào, ông lập tức cô lập khách sạn Mường Thanh Grand Center, nCoV vào ngày 3 tháng 11. Xét nghiệm cho kết quả dương tính và được chuyển đến Bệnh viện Trung tâm Điều trị Nhiệt đới Trung ương.
Hiện tại Hà Nội có 14 khách sạn đủ điều kiện nhập cảnh, kiểm dịch, nhập cảnh Ảnh: Nguyễn Đông.
Theo quy trình xuất nhập cảnh và các dự án giám sát, cách ly y tế, Phòng chống dịch Covid-19 áp dụng cho nhân viên nhập cảnh vào Việt Nam trên các chuyến bay thương mại quốc tế của Bộ Y tế, thực tế các khách sạn làm khu vực cách ly lối vào phải đáp ứng yêu cầu về bố trí, sắp xếp khu dịch vụ cách ly. Du khách trong khách sạn cách ly nên tự theo dõi tình trạng sức khỏe của mình. Cập nhật tình trạng sức khỏe hàng ngày trên các ứng dụng khai báo hoặc báo cáo trực tiếp với nhân viên y tế đã được cách ly Thực hành các biện pháp vệ sinh cá nhân, đeo khẩu trang, rửa tay bằng xà phòng hoặc chất khử trùng, không ra khỏi khu vực cách ly, tụ tập đông người hoặc ở trong phòng cách ly. Tiếp xúc chặt chẽ với nhiều người. Không dùng chung vật dụng cá nhân … Thực hiện thử nghiệm nCoV khi cần thiết.
Dự án cũng yêu cầu tất cả những người khi tham gia các chuyến bay thương mại phải thanh toán mọi chi phí vận chuyển, đón máy bay, cách ly tại khách sạn, thử nghiệm nCoV … Nhập cảnh vì mục đích ngoại giao và công vụ, lưu trú trên 14 ngày, có thể xét nghiệm tự do nhưng phải cách ly trong khách sạn. Hy vọng.
Trong 63 ngày qua, Việt Nam chưa ghi nhận trường hợp nào lây nhiễm trong cộng đồng. Trong thời gian này Tất cả các trường hợp mắc bệnh sẽ được cách ly ngay lập tức Các quan chức y tế cảnh báo trong đợt bùng phát dịch Covid-19 ở một số nước châu Âu và châu Á, vẫn có nguy cơ lây nhiễm cho cộng đồng, Bộ Y tế khuyến cáo người dân tôn trọng các biện pháp phòng chống dịch 5K: khẩu trang-khử trùng-khoảng cách-không Bộ sưu tập-Báo cáo y tế .—— Nga
Mẫu xe minibus có thiết kế hiện đại và chức năng cao. Các chi tiết bên ngoài được phủ bằng sơn mạ kẽm và xử lý bằng chất bảo quản. Khớp nối được phủ bằng vật liệu chống ăn mòn, và vị trí khớp nối được bịt kín bằng hợp chất đặc biệt. Khung Gazelle Next ổn định khi sử dụng trên nhiều địa hình khác nhau. Xe được trang bị hệ thống giảm xóc trước độc lập giúp việc di chuyển êm ái và dễ điều khiển hơn.
Tổng chiều dài của chiếc xe buýt nhỏ tiếp theo của Gazelle là 6.414mm, rộng 2.068mm và cao 2848mm. Không gian trong xe rộng rãi, thoáng mát mang đến sự thoải mái cho hành khách. Mẫu xe du lịch cỡ nhỏ này sử dụng động cơ diesel 150 mã lực, đạt tiêu chuẩn Euro IV.
Xe buýt nhỏ tiếp theo của Gazelle có mặt tại Việt Nam. Tùy chọn mới trên thị trường. Khung xe có khả năng chịu tải cao. Thân xe hình hộp với cửa sổ bên lớn và tầm nhìn rộng. Có 2 cửa lên xuống độc lập. Ca-bin được thiết kế tách biệt với ca-bin. Các sản phẩm của Citiline sẽ trở thành giải pháp cho giao thông công cộng, xe đưa đón học sinh, vận chuyển đường dài tại các thành phố lớn … – Gazelle Next Citiline 19 chỗ. – Xe tải Van Gazelle Next
15,7 mét khối Van Gazelle Next Truck hiện đã trở thành một trong những dòng xe tải lớn nhất Việt Nam.
Van Gazelle Next Trucks .—— Sau hơn 6 tháng có mặt tại Việt Nam, GAZ Group đã phát triển hệ thống phân phối với 14 đại lý ủy quyền và cung cấp dịch vụ sau bán hàng. Công ty thành lập kho phụ tùng tại TP Đà Nẵng để đảm bảo nguồn cung cấp phụ tùng. Các mẫu xe GAZ được hưởng chính sách bảo dưỡng miễn phí trong 5000 km đầu tiên và bảo hành 3 năm hoặc 150.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước).
Vân Nam
Khách hàng mua xe GAZ tại Việt Nam sẽ hỗ trợ dịch vụ sửa xe miễn phí 5000 km. Khi mua mẫu xe GAZА65R32-40 màu đen, khách hàng sẽ được tặng 100% phí trước bạ và tặng thêm 500 lít dầu. Tổng số tiền hỗ trợ sẽ được GAZ Việt Nam quy đổi thành tiền mặt và trừ trực tiếp vào giá bán. Chương trình áp dụng đến 30/11.
Tôi đến Đài Nam vào tháng 10, khi cơn mưa lớn trên cao nguyên làm đồng cỏ xanh tươi trở lại, lúc đó chân tôi như mỏi trong không gian chật hẹp của thành phố ồn ào. Tôi chọn Sức mạnh Ác ma vì đó là bức tranh đầu tiên xuất hiện lại khi tôi chuẩn bị “trốn” việc, khiến tôi tràn đầy năng lượng.
Hành trình chinh phục con đường khó khăn gian khổ này cũng như bao lần chọn bạn đồng hành, đặt chuyến đi, xách ba lô lên … rồi ngủ một giấc dài trên xe.
Nếu bạn ở Sài Gòn, thức dậy vào sáng 4-5 hơi khó, nhưng đất cao vào lúc Giấc mơ Đặc sản Miền Trung đánh thức tôi, và bây giờ tôi thực sự thức dậy ở một nơi xa. Sự phấn khích đã âm thầm thấm sâu vào trái tim tôi. Đây không phải là chuyến đi bộ đầu tiên của tôi, nhưng nó khá khác biệt, có lẽ vì nó là Tanang-Phan Dũng.
Đài Nam trong xanh vào tháng Mười. Nhiếp ảnh: Danghai
Đoàn xuất phát từ rất sớm vào sáng đầu tiên, hành trình suôn sẻ Như hướng dẫn viên đã nói, việc chuẩn bị cho buổi họp chiều là “khúc dạo đầu”. Điểm nhấn của tuyến đường này là rừng thông bạt ngàn và thơ mộng ở khu rừng phía đông đặc trưng.
Sau khi cây thông nghỉ ngơi vào buổi chiều, có một cuộc đấu tranh thực sự giữa những kẻ chinh phục và địa lý. Hình dáng uốn lượn của những ngọn đồi cao liên tiếp. Cảnh sắc càng hấp dẫn, sườn đồi càng hấp dẫn, con đường dài nhìn từ trên cao như đỉnh núi nối liền các ngọn đồi, cảnh vật xa xa sẽ không dừng lại. Cây cỏ rậm rạp ẩn hiện trên đồi, cảnh tượng mênh mông hư ảo hiện ra khiến tim ai cũng đập nhanh hơn.
Khi hoàng hôn dần buông xuống, du khách tập trung tại khu cắm trại để chuẩn bị bữa tối. Từ trên đỉnh núi, đất trời giao hòa, mọi người trong đoàn đang ngắm cảnh hoàng hôn buông xuống. Về đêm trên đỉnh núi, trời tối nhanh hơn, nhường chỗ cho những vì sao lấp lánh. Sương mù cũng rơi nhanh hơn và mát hơn. Gần bếp lửa, tiếng đàn hát dìu dặt.
Du khách chụp ảnh lưu niệm trên đỉnh Tà Năng-Phan Dũng. Photography: Danghai
Buổi sáng hôm sau, bình minh đẹp hơn bao giờ hết, gió mát mở tung cửa lều mang lại cảm giác thư thái đến lạ thường. Mọi người đang ngồi đó, say sưa từ biển mây giữa núi, uống trà gừng nóng. Cả đoàn chào nhau buổi sáng bình yên. Chẳng ai nói với ai câu nào mà cũng không thở nổi, hít hà cái khí trời, nghe mùi rừng thoảng trong gió.
Sau khi ăn sáng ngoài đồng, bước chân vẫn tiếp tục nhưng câu chuyện vẫn là về mọi người trong nhóm xôi. Không còn núi nữa, hai ngày nay, tuyến đường này có vẻ dễ thở hơn khi chủ yếu là đường dốc và bằng phẳng, đồng cỏ xanh mướt quyến rũ hay những dòng suối trong lành tạo thêm nhiều trải nghiệm thú vị cho du khách. Khách vừa nghe tiếng chim kêu vừa róc rách bên suối thật là một cảm giác yên bình. Nhiếp ảnh: Danghai
Chuyến đi này kết thúc bằng việc đạp xe xuyên rừng. Điều này không thể đặc biệt hơn. Chúng tôi băng qua những khu rừng, con suối, con dốc và những con đường phủ đầy đá và đá gồ ghề. Người lái xe có cái đầu tỉnh táo và nụ cười thân thiện, anh ta cười khúc khích và hỏi tôi: “Phải không?” Nếu chinh phục được Tanan-Phan Shigong, bạn sẽ có trải nghiệm độc nhất vô nhị này.
Chuyến đi 35 km hai ngày kết thúc với dư vị ngọt ngào, một chút hương vị của núi rừng, một chút tri kỷ, và những người bạn mới, những sẻ chia chân thành có chút ấm áp.
Bác sĩ Chen Dedi thuộc Khoa Hồi sức Nhi của Bệnh viện quận Tuoke cho biết, ngày 26/8, sản phụ He Xitu 37 tuổi trong hồ sơ bệnh viện có hộ khẩu thường trú. Ở Dongta, tôi đã sinh một đứa trẻ. Cậu bé nặng 1,9 kg. Bé không khóc khi chào đời, cơ thể tím tái phải được hồi sức tích cực và điều trị tại Khoa Hồi sức nhi đồng. , Suy hô hấp, thiểu sản phổi. Người mẹ không cung cấp tiền sử khám thai nên không biết tuổi thai của con.
Hai ngày sau sinh, mẹ ổn định sau khi xuất viện. Từ đó đến nay, vợ chồng chị Bùi Văn Lý (thông tin trên giấy báo nhập viện) không hề quay lại bệnh viện chăm con. Trong hồ sơ nhập viện của bệnh viện, cháu bé xin được nhận làm con nuôi nhưng họ viện nhiều lý do để từ chối như nói nhầm số hoặc không trả lời điện thoại “, bà Nguyễn Thị Mỹ Châu, Trưởng phòng Công tác xã hội Bệnh viện quận Thủ Đức, thông tin .— – Bé trai hiện sức khỏe tốt hơn và có thể xuất viện nhưng bố mẹ vẫn chưa đến nhận Ảnh: Bệnh viện cung cấp .—— Hiện bé trai được hơn hai tháng, mũi vẫn thở ôxy nhưng Sức khỏe của cháu ngày càng được cải thiện. Cân nặng của bé tăng đều, đạt 2,6kg, tay chân co giãn được. Bệnh viêm phổi và nhiễm trùng huyết đang được điều trị tích cực và gần như hoàn toàn. Nếu sức khỏe tốt có thể đưa bé ra ngoài trong vài ngày tới .– – Bệnh viện đã báo cáo sự việc lên Ủy ban nhân dân giáo phận Tanfu ở hạt Tude và phối hợp với chính quyền địa phương. Chỉ cung cấp thông tin sản phụ khi nhập viện để tìm gia đình cháu bé. Nếu gia đình không phản hồi thì sẽ theo dõi. Theo quy định, đứa bé nên được chuyển đến trại trẻ mồ côi .- “Cậu bé này nằm trong danh sách những đứa trẻ bị bỏ rơi trong bệnh viện, nhưng chúng tôi vẫn mong chờ cậu ấy. Cha mẹ của trẻ đến đón trẻ. Nếu gia đình khó khăn về tài chính, bệnh viện sẽ lo liệu. Bà Châu cho biết: “––––––––––––––––––––– Bệnh viện huyện Đức Hồ đã phải nhiều lần tìm kiếm người nhà để tìm trẻ bị bỏ rơi. Năm 2019, hai người suy hô hấp. Đứa bé sinh non và đứa bé nhẹ cân cũng bị người mẹ bỏ rơi trong bệnh viện, sau khi chữa khỏi, đứa bé được bà nội đón về, đứa còn lại được chuyển đến trung tâm bảo trợ xã hội .— Cuối tháng 7, bệnh viện cũng tiếp nhận một bé trai nguy kịch và nhau Hai tháng sau cũng không sao, cha mẹ anh biết đứa trẻ vẫn còn sống nên đến bệnh viện để sinh con.
Mẫu xe minibus có thiết kế hiện đại và chức năng cao. Các chi tiết bên ngoài được phủ bằng sơn mạ kẽm và xử lý bằng chất bảo quản. Khớp nối được phủ bằng vật liệu chống ăn mòn, và vị trí khớp nối được bịt kín bằng hợp chất đặc biệt. Khung Gazelle Next ổn định khi sử dụng trên nhiều địa hình khác nhau. Xe được trang bị hệ thống giảm xóc trước độc lập giúp việc di chuyển êm ái và dễ điều khiển hơn.
Tổng chiều dài của chiếc xe buýt nhỏ tiếp theo của Gazelle là 6.414mm, rộng 2.068mm và cao 2848mm. Không gian trong xe rộng rãi, thoáng mát mang đến sự thoải mái cho hành khách. Mẫu xe du lịch cỡ nhỏ này sử dụng động cơ diesel 150 mã lực, đạt tiêu chuẩn Euro IV.
Xe buýt nhỏ tiếp theo của Gazelle có mặt tại Việt Nam. Tùy chọn mới trên thị trường. Khung xe có khả năng chịu tải cao. Thân xe hình hộp với cửa sổ bên lớn và tầm nhìn rộng. Có 2 cửa lên xuống độc lập. Ca-bin được thiết kế tách biệt với ca-bin. Các sản phẩm của Citiline sẽ trở thành giải pháp cho giao thông công cộng, xe đưa đón học sinh, vận chuyển đường dài tại các thành phố lớn … – Gazelle Next Citiline 19 chỗ. – Xe tải Van Gazelle Next
15,7 mét khối Van Gazelle Next Truck hiện đã trở thành một trong những dòng xe tải lớn nhất Việt Nam.
Van Gazelle Next Trucks .—— Sau hơn 6 tháng có mặt tại Việt Nam, GAZ Group đã phát triển hệ thống phân phối với 14 đại lý ủy quyền và cung cấp dịch vụ sau bán hàng. Công ty thành lập kho phụ tùng tại TP Đà Nẵng để đảm bảo nguồn cung cấp phụ tùng. Các mẫu xe GAZ được hưởng chính sách bảo dưỡng miễn phí trong 5000 km đầu tiên và bảo hành 3 năm hoặc 150.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước).
Vân Nam
Khách hàng mua xe GAZ tại Việt Nam sẽ hỗ trợ dịch vụ sửa xe miễn phí 5000 km. Khi mua mẫu xe GAZА65R32-40 màu đen, khách hàng sẽ được tặng 100% phí trước bạ và tặng thêm 500 lít dầu. Tổng số tiền hỗ trợ sẽ được GAZ Việt Nam quy đổi thành tiền mặt và trừ trực tiếp vào giá bán. Chương trình áp dụng đến 30/11.
Khi Bette Nash bắt đầu làm việc ở tuổi 21, anh được nhiều người coi là tiếp viên hàng không giàu kinh nghiệm nhất thế giới. Hiện bà đã hơn 80 tuổi nhưng không có kế hoạch nghỉ hưu. Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, các tiếp viên hàng không người Mỹ đã nói về những thay đổi của ngành hàng không trong nhiều thập kỷ qua.
Betty thường bay đến Washington-Boston, Hoa Kỳ. Ảnh: Topnews .
Năm 16 tuổi, Bette Nash bị mê hoặc bởi vẻ đẹp và trí tuệ của những tiếp viên hàng không và mê bay. Vào ngày 4 tháng 11 năm 1957, Bate trở thành một tiếp viên hàng không và bắt đầu ước mơ làm việc trên không. . Hành khách thường mua bảo hiểm du lịch từ ki-ốt trước khi mua vé. Thông tin chuyến bay và lịch trình chuyến bay vẫn chưa hiển thị trên bản đồ điện tử. Bette và các đồng nghiệp của cô thường phải phân tích ngày bay vào sáng sớm của hãng hàng không trên các bảng hiệu lớn. Đến chiều, họ xóa nó đi và tiếp tục viết thời gian biểu mới. Đồ bạc và chén, đĩa sứ. Hành khách ở hạng phổ thông đã ăn bánh mì nửa đô la vào bữa trưa và bữa tối và uống 0,1 đô la sữa.
Chard khi tôi còn trẻ. Ảnh: Express Về kích thước và cân nặng, yêu cầu ngoại hình của các tiếp viên hàng không trước đây cũng rất khắt khe. Bette nói: “Nếu bạn tăng cân và không thể giảm cân, họ sẽ sa thải bạn.” Qua nhiều năm, đồng phục của các tiếp viên hàng không cũng thay đổi. Theo cô, đôi khi cũng sexy trong những chiếc quần bó, váy ngắn.
Bate từng làm việc cho hãng hàng không Eastern Airlines (ngày nay là American Airlines) và vẫn thuộc biên chế. Hiện tại, Bette thường thức dậy hai lần một ngày và thức dậy lúc 2:10 mỗi ngày. Sau khi chuẩn bị bữa sáng cho cậu con trai tàn tật, Bate đi làm.
Video: CGTN .
Cô ấy thường đáp chuyến bay từ Washington đến Boston (Mỹ). Nhiều hành khách khi biết chuyện không may đụng trúng Betty trên máy bay đã vui vẻ chụp ảnh lưu niệm. Công việc yêu thích của cô trên mỗi chuyến bay là chào và tạm biệt hành khách đến và đi. Cô nói: “Nó thực sự thú vị đối với tôi.” Cô tiếp viên đã cho Betty rất nhiều cơ hội để gặp gỡ mọi người. Cô từng là thành viên của gia đình Kennedy nổi tiếng, trong đó có đệ nhất phu nhân Jacqueline Kennedy (Jacqueline Kennedy). Bate cũng ca ngợi Tổng thống Donald Trump là một người đầy triển vọng. Năm 1989, Trump thành lập một hãng hàng không mang tên ông và sử dụng nó để thuê nhiều chuyến bay của Eastern Airlines. “Anh ấy đã cho chúng tôi tất cả những gì anh ấy đã hứa. Nếu không có Trump, tôi sẽ không ở đây nữa.” – – Anh Minh (theo báo cáo trên Đại Kỷ Nguyên)
Chiều 6/11, Bộ Y tế đã ghi nhận 2 trường hợp dương tính với nCoV, cả hai đều được cách ly tại tỉnh Quảng Ninh và tỉnh Baliya-Vũng Tàu.
Bộ Y tế ghi nhận 3 trường hợp dương tính vào sáng ngày 6/11 và tính nCoV, đó là những người nhập cư đã được kiểm dịch tại tỉnh Khánh Hòa.
Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Hà Nội đã theo dõi dịch tễ và xác định không có ai tiếp xúc với nhân viên của hai khách sạn ở F1 “1203”. Bộ Y tế đã ghi nhận một trường hợp dương tính với nCoV vào sáng 5/11, ngay lập tức việc nhập viện đã được cách ly. Số ca mắc bệnh tăng lên 1.207 ca.
Bộ Y tế ghi nhận thêm 3 trường hợp dương tính với nCoV vào chiều ngày 4 tháng 11 và tất cả các trường hợp được cách ly ngay lập tức tại huyện Barea-Vũng Tàu. Khách sạn được xác định là “Bệnh nhân 1203” F1, nơi có người sử dụng điện thoại và văn phòng thu đổi ngoại tệ.
Bộ Y tế đã ghi nhận một entry ca ngợi việc tính nCoV ngay lập tức được cách ly vào sáng 11/4. Số ca mắc bệnh tăng lên 1.203 ca.
Bộ Y tế ghi nhận 10 trường hợp dương tính với nCoV vào chiều ngày 3/11, tất cả các trường hợp được cách ly ngay tại cổng vào. Số ca mắc 1.202 ca.
Bộ Y tế không ghi nhận trường hợp dương tính với nCoV vào sáng 3/11, không có ca lây nhiễm tại cộng đồng trong 61 ngày. Số ca nhiễm là 1.192 ca.
Bộ Y tế ghi nhận 12 ca dương tính với nCoV vào chiều ngày 2/11, tất cả các ca đều được cách ly ngay khi nhập viện. Số ca nhiễm đã tăng lên 1.192.
Huawei vừa ra mắt 4 phiên bản của dòng Mate 40 với sự hợp tác của Porsche Design, bao gồm Mate 40, 40 Pro, 40 Pro + và Mate 40 RS, tất cả đều hỗ trợ 5G. Trước đó, Apple cũng đã tung ra iPhone 12 series, trong đó iPhone 12 mini, 12, 12 Pro và 12 Pro Max cũng xuất hiện trong 5G.
Trung Quốc vẫn là chiến trường cực kỳ quan trọng đối với Huawei và Apple. Các nhà phân tích ước tính rằng một phần tư đến một phần ba doanh số iPhone 12 sẽ đến từ một “thị trường tỷ đô la”. Đối với Huawei, nước xuất xứ là nơi thúc đẩy doanh số bán điện thoại thông minh, đặc biệt là sau khi lệnh cấm của Mỹ khiến việc bán điện thoại di động bên ngoài Trung Quốc trở nên khó khăn.
Mate 40 và iPhone 12 là những điện thoại thông minh dự kiến sẽ gây ra phản ứng lớn ở Trung Quốc. Trung Quốc .
“Trái tim” của dòng Mate 40 mới vừa ra mắt của Huawei là chip Kirin 9000 5G hàng đầu của công ty, cũng được trang bị modem 5G tích hợp và có cùng bộ xử lý với chip này. Con chip mới do TSMC (Đài Loan) sản xuất trên quy trình 5nm mới nhất. Việc tích hợp bộ xử lý và modem thành một yếu tố giúp tiết kiệm năng lượng và không gian cũng như nhường chỗ cho các thành phần khác như pin. Những con chip này cũng được coi là khó phát triển hơn so với bộ vi xử lý 5G và modem riêng biệt.
Đồng thời, dòng điện thoại thông minh của Apple cũng sử dụng chip A14 Bionic được sản xuất trên quy trình 5nm nhưng sử dụng modem 5G riêng. bao gồm. Một số chuyên gia trong ngành cho rằng Huawei đang dẫn trước các đối thủ Mỹ về 5G trong thiết bị mới (ít nhất là dựa trên công nghệ chip 5G tích hợp). Trên thực tế, Huawei cũng là công ty đi đầu trong lĩnh vực điện thoại thông minh 5G và đã ra mắt thiết bị này qua mạng từ năm 2019. Đồng thời, iPhone 12 là điện thoại thông minh Apple đầu tiên có 5G.
Tại hội nghị Mate 40, Richard Yu, giám đốc kinh doanh và tiêu thụ của Huawei, đã chỉ ra những tính năng nổi bật của chip Kirin 9000. Theo ông, con chip mới này có 15,3 tỷ bóng bán dẫn, nhiều hơn 30% so với vi xử lý. Apple A14. Yu cho biết: “Kirin 9000 là vi xử lý phức tạp và mạnh mẽ nhất trên thế giới.” Tốc độ truyền dữ liệu nhanh hơn các sản phẩm mạnh hơn của Qualcomm. Sử dụng chip mạnh nhất của Qualcomm, Snapdragon 865, Kirin 9000 cũng vượt trội so với các sản phẩm cao cấp về khả năng xử lý AI và xử lý đồ họa trên dòng Mate 40. – Nhưng điện thoại thông minh Mate ra mắt vì công ty sẽ đối đầu với Mỹ Một loạt các biện pháp trừng phạt.
Các báo cáo trước đây chỉ ra rằng chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã cấm các công ty Mỹ hoặc các công ty Mỹ có quan hệ với Mỹ (có giao dịch kinh doanh với Huawei) đã chặn việc sản xuất các sản phẩm của công ty. Mặc cả. Theo một số nguồn tin, Huawei hiện có chưa đến 20 triệu chip Kirin 9000 5G trong kho. Ông Yu thừa nhận vào tháng 8 rằng TSMC (đối tác sản xuất chip của Huawei) chỉ cung cấp gần 9 triệu chip Kirin do sử dụng công nghệ Mỹ trong dây chuyền sản xuất của công ty Đài Loan. Việc tiếp nhận Kirin 9000 có thể là con chip cao cấp cuối cùng được hãng sản xuất. Mặc dù đã dành 10 năm thành lập đội ngũ và đầu tư rất nhiều tiền cho công ty mẹ, HiSilicon, công ty sản xuất linh kiện bán dẫn cho Huawei, cũng đứng trước nguy cơ phải đóng cửa. -Tại buổi ra mắt Đối tác 40, Yu cho biết: “Huawei đang phải hứng chịu vòng trừng phạt thứ ba của chính phủ Mỹ. Những lệnh cấm không công bằng này đã đặt chúng tôi vào tình thế vô cùng khó khăn. Công nghệ tốt nhất để phục vụ tất cả mọi người. -Chủ tịch luân phiên Guo Ping của Huawei cho biết công ty vẫn đang tìm kiếm các giải pháp trong tháng 9 để tìm đủ chip và linh kiện cho hoạt động kinh doanh điện thoại thông minh của mình. Bất chấp áp lực từ Hoa Kỳ, ông nói rằng mẫu Mate 40 Pro sẽ có mặt trên toàn cầu và trên toàn quốc.
Quay lại thông số kỹ thuật giữa Mate 40 và iPhone 12. Hai công ty đều trang bị màn hình OLED trên sản phẩm của mình và hỗ trợ công nghệ không dây. Nạp điện. Tuy nhiên, dòng Mate mới của Huawei đắt hơn. Phiên bản thấp nhất là Mate 40 có giá 1.065 USD, chỉ thấp hơn mức khởi điểm 1.099 USD của iPhone 12 Pro Max. Giá của mẫu 40 Pro là hơn 1.400 USD, trong khi giá của mẫu 40 Pro + là 1.600 USD. Mate 40 RS phiên bản đặc biệt vẫn chưa được ra mắt, nhưng nó được dự đoán sẽ còn cao hơn.
Tuy nhiên, sự nhiệt tình của Trung Quốc đối với người dùng iPhone 12. 12 có một khởi đầu tốt ở Trung Quốc. Từ ngày 16 tháng 10 đến ngày 20 tháng 10, hơn 152.000 đơn đặt hàng đã được đăng kýTheo dữ liệu từ Fenqile, nhà phân phối ủy quyền của Apple tại Trung Quốc, iPhone 12 và 12 Pro (hai trong bốn mẫu đã bán). Trên các nền tảng thương mại điện tử khác (chẳng hạn như JD.com hoặc Tmall), tình trạng “hết hàng” đã xảy ra. JD.com đã bán hết, trong khi Tmall nói rằng mọi người chỉ mua hai chiếc iPhone 12, không nhiều hơn.
Các chuyên gia nói rằng doanh số bán hàng của nó ở Trung Quốc về cơ bản không thay đổi. Bị ảnh hưởng bởi những xung đột ngày càng tăng giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ, người tiêu dùng Trung Quốc muốn chuyển sang sử dụng các thương hiệu quốc gia Theo Phó chủ tịch Neil Shah, theo số liệu của Counterpoint, gần một nửa tổng số điện thoại thông minh được bán ở Trung Quốc trong tháng 7 Được trang bị 5G. Shah nói: “Những ai muốn chuyển từ iPhone sang một thương hiệu quốc gia, họ có thể đã làm điều này từ đầu cuộc chiến thương mại năm ngoái.” “Họ đang chờ iPhone có 5G”.
Ishah nói rằng iPhone SE đã hoạt động tốt ở Trung Quốc. Nhìn chung, dữ liệu của Counterpoint cho thấy Apple đã bán được 7,4 triệu chiếc iPhone tại Trung Quốc từ tháng 3 đến tháng 6, tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngược lại, những người hâm mộ Huawei cũng háo hức có những chiếc smartphone được trang bị chip Kirin. Kể từ khi công ty đưa Huawei vào danh sách đen của Hoa Kỳ vào ngày 15 tháng 9 và công ty xác nhận rằng nó “không có sẵn”, nhu cầu đối với những điện thoại thông minh này đã tăng lên. Dữ liệu từ Zhuanzhuan, một trong những thị trường buôn bán đồ cũ trực tuyến lớn nhất Trung Quốc, cho thấy Mate 30 và Mate 30 Pro, được tung ra thị trường hậu mãi vào năm ngoái, đã tăng trung bình hơn 10% từ tháng 6 đến ngày 9 tháng 5. Đây được coi là xu hướng hiếm có trên thị trường smartphone.
Nhà phân tích Joey Yen của IDC cho rằng những xu hướng trên có thể xuất phát từ tâm lý người dùng. “Họ coi những chiếc điện thoại này là đồ sưu tầm thay vì sử dụng chúng. Có thể họ nghĩ rằng chúng không còn được sản xuất nữa”. “Đây là một sự thúc đẩy trong ngắn hạn. Về lâu dài, Huawei vẫn cần các linh kiện điện tử quan trọng để duy trì hoạt động.” – Jeff Pu, nhà phân tích cấp cao tại GF Securities, cho biết nhu cầu đối với dòng Mate 40 mới cũng sẽ rất cao, đặc biệt là ở Trung Quốc. “Các tính năng trên điện thoại di động của Huawei đang rất cạnh tranh với iPhone mới. Tất nhiên, doanh số của thiết bị này sẽ rất tốt, và có thể sẽ sớm hết hàng”, Pu nói. “Nhưng vấn đề lớn nhất là Huawei không có nguồn chip để sản xuất nhiều thiết bị như vậy.” Ngoài ra, do thiếu chip Kirin 9000. Đồng thời, các chuyên gia dự đoán doanh số iPhone sẽ đạt 80 triệu chiếc.
Ngoài ra, các chuyên gia của GF Securities cũng cho rằng Huawei sẽ gặp nhiều khó khăn trong các hoạt động ngoài Quốc tại Trung Quốc. Nếu Hoa Kỳ không nới lỏng lệnh cấm, công ty có thể chỉ bán được 50 triệu xe trong năm tới, thấp hơn nhiều so với con số 180 triệu vào năm 2019. Trong lĩnh vực điện thoại thông minh. “Nếu họ muốn tồn tại lâu hơn, họ phải tiết kiệm tài nguyên ngay bây giờ.” Pu nói thêm.
