Trong quý cuối cùng của năm 2018, doanh số của năm nhà sản xuất ô tô của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đạt 933.996 chiếc, tăng khoảng 8% so với quý 3. Cho đến nay, tổng doanh số của các nhà sản xuất ô tô VAMM đã đạt 3.386 tỷ xe, tăng 3,5% so với năm 2017. Do đó, bất chấp dự báo, thị trường xe máy Việt Nam đã tăng trưởng đều đặn kể từ năm 2014 và đã bão hòa. Năm 2014, doanh số của toàn thị trường đạt 2,7 triệu xe, và mức tiêu thụ năm 2018 đã tăng lên 3.386 tỷ xe, tăng hơn 25%.

Yamaha Nozza Grande Hybrid tại Hà Nội sẽ được ra mắt vào cuối năm 2018. : Lương Dũng.

Năm 2018, công ty hầu như không tung ra sản phẩm mới, chủ yếu là để cải thiện doanh số của các mẫu. Trước khi Yamaha phát hành nhiều xe máy phân khối lớn, Honda đã mở rộng dòng sản phẩm xe máy phân khối lớn. Tuy nhiên, khối lượng bán hàng của phân khúc thị trường này thấp và khách hàng sành điệu chỉ có thể được coi là sản phẩm bổ sung và đóng góp ít vào tổng doanh số.

Hiện nay, phạm vi của xe tay ga và xe kỹ thuật số trên thị trường gần như bằng nhau về mọi mặt, để công ty có thể tiếp tục có những hướng phát triển mới trong các sản phẩm. Honda đã phát hành chiếc Cub huyền thoại, nhưng cải tiến các chức năng hiện đại hơn so với thế hệ trước. Nó không khó để những người yêu thích xe hơi nhận ra hình dạng của chiếc Cub, nhưng giờ đây, những chuỗi này trở nên kỳ lạ, đèn LED, yên xe độc ​​đáo và đồng hồ điện tử. Xe truyền thống có nhiều tính năng hiện đại.

Ngoài ra, công ty xe máy Nhật Bản cũng nhập khẩu một mẫu xe hybrid PCX, đó là một chiếc xe tay ga kết hợp động cơ xăng và động cơ điện. Tuy nhiên, giá của chiếc xe mới này cao hơn nhiều so với động cơ đốt trong truyền thống, vì vậy sẽ cần thời gian để chứng minh hiệu quả của nó.

Vào tháng 12 năm 2018, Yamaha đã theo sát. Hàng xóm, ra mắt phiên bản xe tay ga Nozza Grande Hybrid. Theo các đại lý của Yamaha, Grande Hybrid sử dụng động cơ điện đã cải thiện hiệu suất đáng kể so với những chiếc xe thông thường.

Sản phẩm liên quan đến động cơ điện bắt đầu bốc cháy giữa các thương hiệu xe hơi truyền thống. Đồng thời, thị trường xe hai bánh đã nhận được sản phẩm mới từ nhà sản xuất VinFast của Việt Nam.

Xe máy điện VinFast Klara băng qua đường phố Hà Nội. Ảnh: Ngọc Tuấn .

Một năm sau khi tuyên bố gia nhập thị trường ô tô, xe máy, VinFast đã cho ra mắt lô sản phẩm xe máy điện đầu tiên. Mặc dù VinFast chưa trực tiếp tuyên chiến với xe tay ga truyền thống, nhưng xe máy điện của VinFast vẫn sẽ có tác động nhất định đến người dùng khi xem xét việc sử dụng xe tay ga.

Sự tăng trưởng liên tục của xe máy trong những năm qua cho thấy nhu cầu của người dân sử dụng phương thức vận tải này vẫn còn cao. Nếu giá cả và cơ sở hạ tầng chưa thuận tiện cho mọi người sử dụng ô tô, xe máy vẫn là phương tiện giao thông phổ biến.

Ngọc Tuấn