Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, từ ngày 5 đến 11/10, toàn bộ ô tô nhập khẩu nhập khẩu vào Việt Nam đạt 2.437, trị giá 51 triệu USD. So với tuần trước, số lượng xe nhập khẩu đã giảm hơn 1.000.
Trong số những chiếc xe mới nhập khẩu, ô tô chiếm 75,9%, đạt 1.850 chiếc, trị giá 352 triệu USD. Số lượng xe chủ yếu đến từ Thái Lan, với 1.445 xe, chiếm hơn 81%. Indonesia có 359 xe, đứng thứ hai, Nhật Bản có 15 xe và Anh có 8 xe.
Ford Everest nhập khẩu từ Thái Lan sang đại lý Hà Nội.
Nhập khẩu xe tải (bán tải) tuần này đạt 559 chiếc, trị giá 13,1 triệu đô la Mỹ. Hầu hết các xe tải nhập khẩu là từ Thái Lan, với tổng số 547 xe, chiếm 97,9%. Trên thị trường hiện tại, hầu hết các xe bán tải đều được nhập khẩu từ Thái Lan, như Ford Ranger, Toyota Hilux, Chevrolet Colorado hay Isuzu D-Max. Vào tháng 9, doanh số của xe bán tải trên toàn thị trường đạt 1.800.
Sau khi các nhà sản xuất ô tô hoàn thành Đơn hàng 116, số lượng xe nhập khẩu ổn định hơn so với nửa đầu năm. Trong tháng 9, số lượng xe nhập khẩu là 11.507, tăng hơn 16% so với cùng tháng trong tháng Tám. Từ đầu năm đến cuối tháng 9, số lượng ô tô nhập khẩu đạt 40.295, trị giá hơn 922 triệu USD. -Sao nửa cuối quý ba, số lượng xe đã tăng đều đặn. Có nhiều sự lựa chọn hơn về ô tô nhập khẩu trên thị trường, điều này phần nào bù đắp cho sự khan hiếm của ô tô nhập khẩu trên thị trường. Doanh số bán ô tô nhập khẩu đạt 8.000 trong tháng 9, tăng 16% so với tháng 8 và tăng 94% so với tháng 6 (tháng cuối cùng của quý II). Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số bán xe nhập khẩu đã giảm gần 20.000 chiếc, mặc dù thực tế là có nhiều lựa chọn hơn trên thị trường.
Ngọc Tuấn