Ma Lin và Dan Lin gặp nhau tại trường đại học. Họ mua một ngôi nhà ở Ventura, California, và theo một “lối sống truyền thống” cho đến khi đứa con đầu lòng của họ chào đời. Dan là một nhà phát triển trang web và Marlene là một nhà phân tích dữ liệu y tế. Hầu hết các cặp vợ chồng đều ngừng đi du lịch thế giới khi họ bắt đầu sinh con, nhưng Dan và Marlene Lin đã làm ngược lại. Cặp đôi nhận ra rằng họ phải có trách nhiệm với đứa con bé bỏng của mình. Trẻ em có trách nhiệm nhìn thế giới.
Kể từ khi sinh đứa con đầu lòng, cả hai đã đi du lịch nhiều lần để cô ấy có thể nhìn thấy thế giới nhiều nhất có thể. . Khi đi cùng trẻ em phải mang theo xe đẩy, ghế ngồi ô tô và đồ chơi, có thể gây rắc rối. Cuối cùng, để tăng thêm sự tiện lợi, cả hai đã mua một chiếc RV (loại xe tải nhẹ có thể làm nhà di động) vào năm 2008 để cải thiện sự thuận tiện trong việc di chuyển. Marlene nói: “Chúng tôi có cơ hội đến với nhau mà không cần phải nhờ người khác nuôi con”
Họ nhanh chóng yêu thích lối sống nhà di động và bắt đầu tiến về phía trước. Từ Ventura. Từ năm 2008 đến năm 2012, cặp đôi chào đón 3 đứa con và trải qua 6 đến 9 tháng trên đường mỗi năm. Ban đầu, hai vợ chồng nghĩ họ chỉ thích đi du lịch. Sau chuyến thăm đầu tiên đến Hoa Kỳ, họ nhận ra rằng cách cả gia đình tận hưởng cuộc sống du mục quan trọng hơn việc sống trong một ngôi nhà ở Ventura. Năm 2012, họ bán nhà và cùng ba đứa con đi du lịch suốt ngày đêm.
Khi đứa trẻ lớn lên, không gian càng hẹp lại. Do đó, gia đình đã mua một chiếc ô tô lớn hơn với giá 60.000 USD và đầu tư thêm 11.000 USD để biến nó thành ngôi nhà hấp dẫn cho một gia đình 5 người. Ngày nay, 12 năm sau, họ sống trong một chiếc xe tải với những đứa con của mình: Eva 13 tuổi; đứa trẻ 15 tuổi. Mila (11 tuổi) và Luka (8 tuổi).
Thiết kế của chiếc xe khiến ai cũng hài lòng khi bị kẹt trong xe trong trường hợp xấu nhất không thể ra khỏi xe do thời tiết xấu. Cả 5 thành viên đều có không gian riêng để giải trí. Nếu ai đó muốn nằm trên giường, họ có thể làm như vậy bất cứ lúc nào. Họ cũng thiết kế nhiều khu vực lưu trữ bên dưới để đựng quần áo và vật dụng cá nhân. Giữa xe là gian bếp với đầy đủ bếp và tủ lạnh. Đầu xe là không gian sinh hoạt chung, nơi trẻ em ngồi làm bài tập trong khi bố mẹ đi làm. Đây cũng là nơi họ có thể thiết lập một bữa ăn cùng nhau. Dan và Marlene dạy trẻ học ở nhà. Họ thừa nhận rằng không phải lúc nào cũng dễ dàng. “Trong giờ học, tôi là một giáo viên. Sau giờ học, tôi làm bạn với các em nhỏ. Dan nói” Thật sự rất khó. “Khi các con đến tuổi đi học, hai vợ chồng đã từ bỏ việc đi lại. Đi du lịch toàn thời gian và chuyển đến Los Angeles để đưa các con đi học. Vài tháng sau, mọi người chán ở một nơi quá lâu. Họ rời đi. Hai người đi tiếp. Đăng ký để giáo dục con cái của họ trong trường bán công, có trách nhiệm giúp họ xây dựng lịch trình ở trường gia đình cho ba đứa trẻ đi cùng gia đình. Theo Dan, trẻ em thích lái xe thay vì cách truyền thống .
Ma Lin thường hỏi con có muốn học cùng trường với bạn không, con luôn nói rằng con muốn tiếp tục đi du lịch trong thời gian học, con thích học xong trong vòng 2-3 tiếng mỗi ngày và sau đó có thể làm những gì chúng thích. Ngoài ra, Dan Và Marlene thường xuyên kết hợp các chuyến đi của gia đình vào chương trình học mà họ dạy con mình.
Khi họ đi ngang qua vườn quốc gia, họ cho con mình tham gia vào chương trình. Tham quan để tìm hiểu thêm về địa lý và lịch sử của khu vực. Ông nói: “Chúng tôi đưa bọn trẻ đến những nơi chúng có thể học. Họ có thể nhìn thấy và chạm vào những gì họ thường chỉ thấy trong sách. Đây là sự kết hợp giữa học tập truyền thống và thực hành thực hành. Dan cho biết. Người cha nói thêm rằng toàn bộ mục đích chuyến đi của cậu bé 12 tuổi là để cho lũ trẻ thấy thế giới. Cặp đôi chưa bao giờ quyết định đi du lịch một mình. Họ đã thương lượng với bọn trẻ và để chúng tham gia vào cuộc thảo luận. Và quá trình ra quyết định.
Trong 12 năm, họ đã đi qua Hoa Kỳ, Canada và Mexico cũng như châu Âu, Thổ Nhĩ Kỳ và Ma-rốc. Cả gia đình ở 32 quốc gia. Họ thích dành thời gian đi du lịch. Đôi khi họ ở một nơi trong một tuần hoặc một tháng
Ngoài việc đi học, có lẽ khó nuôi ba con trong một không gian nhỏ trên đường, nhưng hai vợ chồng cho biết đã xong việc, Đan cũng cho biết, thực ra ba nuôi con.Ồ, dễ thôi, vì nếu hai bạn cãi nhau, một phần ba các bạn sẽ đến và dừng lại để làm dịu tình hình. Marlene nói rằng lối sống của họ rất tốt vì gia đình luôn gần gũi và họ thích dành thời gian cho nhau. Dan sẽ mua một căn nhà ở ngoại ô thay vì sống trong ô tô như bây giờ. Nhưng như Dan đã nói, tương lai đó còn lâu mới kết thúc: “Đối với chúng tôi, sự liên hệ chặt chẽ giữa các thành viên trong gia đình với nhau là rất quan trọng. Bạn không cần quá nhiều và cũng không cần quá nhiều không gian. Đó là một cái gì đó rất quan trọng. “
Nate Menninger là một nhà thám hiểm 26 tuổi đến từ Boston, Mỹ. Anh ấy muốn chinh phục đỉnh Everest, nhưng không có khả năng đi vòng quanh, thuê người khuân vác, xin giấy phép và hỗ trợ cần thiết … Hàng ngàn chi phí …—— Sau một mùa chèo thuyền ở Nepal với tư cách là hướng dẫn viên du lịch, qua cửa Cuộc sống của Child thật hấp dẫn và Menninger dự định tham gia vào công việc này.
“Khi anh ấy làm hướng dẫn viên, lần đầu tiên tôi nhìn thấy cuộc sống của người gác cửa, nhìn họ ngủ trên mặt đất và xem họ làm như thế nào. Họ ăn và uống. Đây là cách tôi cố gắng để tăng tuổi của mình Cách khả thi nhất để đạt được điều này, “Menninger nói.
Với công việc mới của mình, Menninger trở thành một trong những người không phải người địa phương đầu tiên vào năm 2019. Một người đàn ông cao lớn, Menninger (giữa) nổi bật trong đội bốc vác ở Nepal. Chiếc cà vạt tốt được đặt trong một chiếc túi lớn và mang trên lưng. Mọi người bắt đầu đóng gói du khách từ thị trấn Lukla (2860 mét trên mực nước biển) đến căn cứ. Chuyến đi đầu tiên của Menninger với tư cách là một người khuân vác kéo dài 11 ngày. Anh phải gánh một bưu kiện 100 kg trên con đường mòn hiểm trở trên núi. Vào buổi tối, anh sẽ gặp gỡ các đồng nghiệp của mình trong túp lều lạnh giá và chia sẻ khẩu phần thực phẩm cơ bản với họ, chẳng hạn như gạo và đậu lăng. Anh ấy đã giảm 9 kg lúc đầu và không tắm trong 3 tuần.
“Tôi muốn xem cách tôi giải quyết công việc này và mạnh mẽ như họ-một người vận chuyển thực sự”. Anh cố gắng hòa mình vào cuộc sống của một người bốc vác. Nếu đồng nghiệp của anh ta cũng ngủ trên sàn nhà. -Menninger thừa nhận rằng tất cả những gì anh ấy trải qua chỉ là phần nổi của tảng băng chìm. Anh không đến đây làm việc để kiếm sống như những người dân địa phương, anh chỉ đến đây một lần. Những gì anh đã trải qua chỉ bằng một phần nhỏ so với những đồng nghiệp cao cấp khác. Ảnh: CNN
Người khuân vác cần trả 15 đô la Mỹ một ngày, nhưng phải trả tiền ăn và ở, thường là 7 đô la Mỹ một ngày. Chi phí này tăng lên khi nó tăng lên, tối đa là $ 20 mỗi ngày. Theo quan sát của Menninger, một số người thường bỏ bữa để giảm chi phí. “Nếu bạn muốn tồn tại, bạn phải cố gắng tiết kiệm tiền ăn. Những người khuân vác sẽ chặt một nửa để tiết kiệm.” – Mọi người không boa cho đến khi Xiaoye. Do đó, người vận chuyển không thể biết họ đã kiếm được nhiều tiền hay chưa. Trong lần tải đầu tiên của Menninger, anh ta và các đồng nghiệp của mình mỗi người nhận được 100 đô la. Nhưng họ không như vậy mỗi khi đi du lịch. Có người tip nhiều, có người tip. Để “chuyên nghiệp”, họ phải hộ tống khách ra sân bay vào ngày hôm sau. Vài ngày sau, hoặc có thể ngày hôm sau, người bốc vác tiếp tục thực hiện một đợt kiếm tiền khác. Mỗi mùa leo núi, chúng sẽ trở mình như vậy khoảng 5-6 lần.
Người lái xe chuyên nghiệp di chuyển các vật nặng, nhưng chúng di chuyển nhanh. Hầu hết thời gian, họ nhìn xuống đất. Ảnh: CNN
Cũng trong chuyến đi này, chàng trai trẻ đã thực hiện một bộ phim dài 60 phút với tựa đề “Porter: The Untold Story of Everest” (Porter: The Unknown Story of Everest ” Câu chuyện), lại ghi lại một chuyến phượt 11 ngày, tôi và đồng nghiệp đi du lịch. Mục đích của những video này là nói nhiều hơn về công việc của những người khuân vác. Anh ấy muốn thế giới biết cách họ kiếm sống từ công việc không ổn định trong môi trường khó khăn nhất trên trái đất. Tôi hy vọng bộ phim này sẽ giúp nâng tầm những người mặc quần áo trên đỉnh Everest bằng cách thể hiện những gì họ có thể chịu đựng và cách họ làm việc chăm chỉ.
“Tôi muốn chứng minh rằng mọi người tự hào và có năng lực. Bất kỳ ai cũng có thể tự hào về bất kỳ công việc nào trên thế giới” anh nói thêm. Menninger đã trở lại Mỹ vào năm ngoái, nhưng vẫn giữ liên lạc với những người mặc đồ đã leo lên đỉnh Everest. .. Lúc đầu, anh ngại ngùng chiếu phim với các đồng nghiệp cũ, lo lắng về phản ứng của họ. Nhưng sau khi mọi người nhìn thấy, họ chỉ nói rằng công việc thực sự khó hơn rất nhiều.
Năm nay, đại dịch đã ảnh hưởng đến ngành công nghiệp leo núi, mang lại 300 triệu đô la cho Nepal mỗi năm. Cuộc sống trên tàu sân bay khó khăn hơn.
Trước khi vụ tai nạn xảy ra, Cassandra Free (Cassandra Free) và ba người con trai của cô. Ảnh: facebook
Cậu bé Andrew 9 tuổi và hai anh trai đang vui đùa trên hồ. Khi cả gia đình thu dọn đồ đạc trên bến tàu và chuẩn bị rời đi, Andrew từ từ bước đến đuôi tàu và ngất đi.
Ban đầu, bác sĩ kết luận rằng cậu bé bị chết đuối và đội cứu thương không thể làm tim Andrew đập trở lại. Vợ chồng Cassandra không tin vào lý do này vì con trai họ biết bơi từ năm 2 tuổi và bơi rất giỏi. Do đó, họ đã yêu cầu khám nghiệm tử thi.
Hai ngày sau, ngày 8 tháng 6, họ nhận được kết quả cậu bé chết vì ngộ độc khí carbon monoxide. Khí gas sinh ra từ đuôi chiếc thuyền mà gia đình sử dụng ngày hôm đó. Carbon monoxide không màu, không mùi, được biết đến là kẻ giết người thầm lặng.
Kết quả cho thấy hàm lượng hemoglobin trong máu của Andrew là 72%. Điều này gây cản trở nghiêm trọng đến quá trình lưu thông oxy trong não của trẻ. Theo bà mẹ này, khi thuyền máy đang lăn bánh, khí carbon monoxide thoát ra từ phía sau thuyền qua ống xả và cuốn theo gió. An-đrây-ca ngồi ở hàng ghế sau, hít xăng hồi lâu, con thuyền đang chuyển động chậm rãi.
Không ai nhận ra bất thường. Khi Andrew phàn nàn về sự mệt mỏi và đau đầu, Cassandra chỉ nghĩ rằng đó là kết quả của việc tập thể dục quá nhiều (như lướt sóng, trượt ván và đi xe trượt tuyết) dưới ánh nắng mặt trời trong một ngày. Cô không biết rằng não của đứa trẻ đang thiếu oxy. – “Andrew sắp chết, chúng tôi thậm chí không biết. Không ai, tôi không biết”, Cassandra đau đớn viết trên Facebook. Ảnh: facebook
Hai anh trai của Andrew cũng được điều trị trong bệnh viện cùng em trai và sống sót sau cái chết do ngộ độc nhẹ. Cassandra nói rằng cô ấy có thể đã mất cả ba đứa con vào ngày hôm đó.
Trong cuộc phỏng vấn với NBC ngày hôm nay, mẹ tôi nói rằng bà và chồng đều là những người lái đò dày dặn kinh nghiệm. Chồng cô có hơn 40 năm kinh nghiệm chèo thuyền, Cassandra 25 tuổi và người bạn đồng hành của cô ngày đó 30 tuổi. Nhưng không ai trong số họ nghe nói về carbon monoxide bởi vì họ không phải vậy. Giờ đây, cô hy vọng rằng mùi hôi sẽ lan tỏa đến càng nhiều người càng tốt, đặc biệt là những gia đình có kế hoạch di chuyển bằng xuồng máy.
Theo Bộ Y tế Việt Nam, khí carbon monoxide là một loại không khí không mùi, không vị. Carbon monoxide quá mức trong không khí thở có thể làm suy giảm nghiêm trọng khả năng hấp thụ oxy, dẫn đến tổn thương mô nghiêm trọng và thậm chí có thể tử vong. Carbon monoxide là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tử vong do độc tố không chủ ý. Carbon monoxide là sản phẩm của quá trình đốt cháy, chẳng hạn như quá trình đốt cháy khí tự nhiên hoặc các sản phẩm dầu mỏ, gỗ và các loại nhiên liệu khác (than đá). Sự tích tụ quá nhiều carbon monoxide trong một không gian kín và kém thông gió có thể gây nguy hiểm. Thông gió là một biện pháp phòng ngừa đơn giản có thể cứu sống. Các triệu chứng ngộ độc bao gồm: uể oải, nhức đầu, suy nhược, chóng mặt, buồn nôn, nôn, đau ngực, lú lẫn, không chịu nổi, ngất xỉu. . Bệnh nhân có dấu hiệu ngộ độc cần được điều trị càng sớm càng tốt.
Trước khi vụ tai nạn xảy ra, Cassandra Free (Cassandra Free) và ba người con trai của cô. Ảnh: facebook
Cậu bé Andrew 9 tuổi và hai anh trai đang vui đùa trên hồ. Khi cả gia đình thu dọn đồ đạc trên bến tàu và chuẩn bị rời đi, Andrew từ từ bước đến đuôi tàu và ngất đi.
Ban đầu, bác sĩ kết luận rằng cậu bé bị chết đuối và đội cứu thương không thể làm tim Andrew đập trở lại. Vợ chồng Cassandra không tin vào lý do này vì con trai họ biết bơi từ năm 2 tuổi và bơi rất giỏi. Do đó, họ đã yêu cầu khám nghiệm tử thi.
Hai ngày sau, ngày 8 tháng 6, họ nhận được kết quả cậu bé chết vì ngộ độc khí carbon monoxide. Khí gas sinh ra từ đuôi chiếc thuyền mà gia đình sử dụng ngày hôm đó. Carbon monoxide không màu, không mùi, được biết đến là kẻ giết người thầm lặng.
Kết quả cho thấy hàm lượng hemoglobin trong máu của Andrew là 72%. Điều này gây cản trở nghiêm trọng đến quá trình lưu thông oxy trong não của trẻ. Theo bà mẹ này, khi thuyền máy đang lăn bánh, khí carbon monoxide thoát ra từ phía sau thuyền qua ống xả và cuốn theo gió. An-đrây-ca ngồi ở hàng ghế sau, hít xăng hồi lâu, con thuyền đang chuyển động chậm rãi.
Không ai nhận ra bất thường. Khi Andrew phàn nàn về sự mệt mỏi và đau đầu, Cassandra chỉ nghĩ rằng đó là kết quả của việc tập thể dục quá nhiều (như lướt sóng, trượt ván và đi xe trượt tuyết) dưới ánh nắng mặt trời trong một ngày. Cô không biết rằng não của đứa trẻ đang thiếu oxy. – “Andrew sắp chết, chúng tôi thậm chí không biết. Không ai, tôi không biết”, Cassandra đau đớn viết trên Facebook. Ảnh: facebook
Hai anh trai của Andrew cũng được điều trị trong bệnh viện cùng em trai và sống sót sau cái chết do ngộ độc nhẹ. Cassandra nói rằng cô ấy có thể đã mất cả ba đứa con vào ngày hôm đó.
Trong cuộc phỏng vấn với NBC ngày hôm nay, mẹ tôi nói rằng bà và chồng đều là những người lái đò dày dặn kinh nghiệm. Chồng cô có hơn 40 năm kinh nghiệm chèo thuyền, Cassandra 25 tuổi và người bạn đồng hành của cô ngày đó 30 tuổi. Nhưng không ai trong số họ nghe nói về carbon monoxide bởi vì họ không phải vậy. Giờ đây, cô hy vọng rằng mùi hôi sẽ lan tỏa đến càng nhiều người càng tốt, đặc biệt là những gia đình có kế hoạch di chuyển bằng xuồng máy.
Theo Bộ Y tế Việt Nam, khí carbon monoxide là một loại không khí không mùi, không vị. Carbon monoxide quá mức trong không khí thở có thể làm suy giảm nghiêm trọng khả năng hấp thụ oxy, dẫn đến tổn thương mô nghiêm trọng và thậm chí có thể tử vong. Carbon monoxide là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tử vong do độc tố không chủ ý. Carbon monoxide là sản phẩm của quá trình đốt cháy, chẳng hạn như quá trình đốt cháy khí tự nhiên hoặc các sản phẩm dầu mỏ, gỗ và các loại nhiên liệu khác (than đá). Sự tích tụ quá nhiều carbon monoxide trong một không gian kín và kém thông gió có thể gây nguy hiểm. Thông gió là một biện pháp phòng ngừa đơn giản có thể cứu sống. Các triệu chứng ngộ độc bao gồm: uể oải, nhức đầu, suy nhược, chóng mặt, buồn nôn, nôn, đau ngực, lú lẫn, không chịu nổi, ngất xỉu. . Bệnh nhân có dấu hiệu ngộ độc cần được điều trị càng sớm càng tốt.
Blogger video người Malaysia Nigel Ng giỏi xếp hạng các đầu bếp phương Tây về món nướng. Gần đây, mục tiêu của Nigel là Gordon Ramsay.
Ấn tượng đầu tiên của Nigel về siêu đầu bếp là Gordon am hiểu sâu sắc về ẩm thực Indonesia, đó là cách gọi món cơm chiên trong tiếng Anh. Tiếng Bahasa là “nasi goreng” cho đến khi sử dụng các nguyên liệu như cơm nguội, ớt tươi, riềng, sốt samba cay, sốt rendang và hai món thịt hầm sâu. Điểm cộng là bàn bếp ngoài trời nằm giữa thiên nhiên, đó là bếp củi.
Video: Nigel Ng
Nigel ca ngợi Gordon là đầu bếp da trắng duy nhất có thể nướng cơm “chuẩn”, vì các đầu bếp dạy món này đã thay đổi công thức hoặc thể hiện sự am hiểu về ẩm thực phương Đông .
Trong băng video của Nigel, chính Gordon đã nhận xét: “Tôi rất vui vì bạn đã xem công thức này.” Một số người hâm mộ nói đùa rằng ngoài 7 sao Michelin, Gordon Ramsay vừa trở thành bếp trưởng đầu tiên là nhờ một ngôi sao khác từ chú Roger (hay còn gọi là chính Nigel). Đặc biệt ở Indonesia, Gordon Ramsay rất quen thuộc với món nasi lemak. Video mới có món cơm rang trong chương trình “Gordon Ramsay: The Unknown Show” của National Geographic. Trong cuộc hành trình, anh đã tiếp xúc với cư dân của đất nước vạn đảo và học hỏi từ những món ăn hàng ngày của họ.
Chỉ trong 2,5 giờ bay, một sản phụ đã đột ngột sinh con. May mắn thay, phi hành đoàn đã phản ứng nhanh chóng và bác sĩ đang giúp họ sinh một bé trai trên máy bay.
Em bé trong vòng tay của bác sĩ. Ảnh: Nagarjun Dwarakanath
Sự cố này khiến hành khách trên máy bay rất thích thú, nhiều người hy vọng hãng sẽ cung cấp dịch vụ trọn đời cho trẻ sơ sinh. Có người chúc mừng tổ chuyên môn khi sinh con. -Nói trên phương tiện truyền thông xã hội của hãng hàng không: -Đại diện hãng hàng không xác nhận rằng tiếp viên đã được đào tạo kéo xe ba tháng để giúp hành khách đến nơi. Hãng vẫn chưa xác định liệu hành khách trẻ em có thể bay miễn phí suốt đời hay không. Sẽ không được phép bay khi thai được 36 tuần tuổi, nhưng trong trường hợp này, mẹ đã sinh non.
Hiện tại, không có thông tin về tên của cậu bé, nhưng phụ nữ có thể chọn những cái tên liên quan đến tên cậu bé. Sky là mẹ của một em bé tên là “Sky”, được sinh ra khi đang bay trên biển. ‘Alaska .—— Ann (theo Deccan Herald)
Trong thời đại Internet, việc kỷ niệm hay coi thường các điểm đến, khách sạn hoặc trải nghiệm du lịch chưa bao giờ dễ dàng hơn thế. Tuy nhiên, một số bình luận lại đi quá xa, điều đó chứng tỏ bạn không thể khiến mọi người hài lòng. Dưới đây là 10 đánh giá một sao thú vị nhất do TripAdvisor để lại.
Tài khoản Woodywoodpecker51 của TripAdvisor Ireland đã đệ đơn khiếu nại Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc: “Chà, chỉ có một bức tường … Vậy tại sao tôi phải gây ấn tượng với tôi? Trong những ngày của tôi, có rất nhiều thay đổi. Tường tốt, và không nhất thiết phải cao. Tôi chấp nhận nó lúc đầu, nhưng nhanh chóng nhận ra rằng nó quá dài và mệt mỏi. Tôi đã đánh mất danh dự vì cảm giác thất bại trước mặt. Vợ, vì vậy tôi sẽ không bao giờ đến đây nữa! ” : CNBC
Trong thời đại Internet, ăn mừng hay coi thường điểm đến, khách sạn hay trải nghiệm du lịch chưa bao giờ dễ dàng hơn thế. Tuy nhiên, một số bình luận lại đi quá xa, điều đó chứng tỏ bạn không thể khiến mọi người hài lòng. Dưới đây là 10 đánh giá một sao thú vị nhất do TripAdvisor để lại.
Tài khoản Woodywoodpecker51 của TripAdvisor Ireland đã đệ đơn khiếu nại Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc: “Chà, chỉ có một bức tường … Vậy tại sao tôi phải gây ấn tượng với tôi? Vào thời của tôi, còn nhiều bức tường nữa Tường tốt, và không nhất thiết phải cao. Tôi chấp nhận nó lúc đầu, nhưng nhanh chóng nhận ra rằng nó quá dài và mệt mỏi. Tôi đã đánh mất danh dự vì cảm giác thất bại trước mặt. Vợ, vì vậy tôi sẽ không bao giờ đến đây nữa! ” : CNBC
Vào năm 2016, một khách du lịch có tên người dùng là Pavloszante đã nhận xét về Nhà hát Opera Sydney ở Úc: “Nếu bạn thích những khối bê tông màu nâu sẫm, bạn có thể ghé thăm bức ảnh” Life is too short-let us “: Timeout-Năm 2016, một khách du lịch có tên người dùng là Pavloszante đã nhận xét về Nhà hát Opera Sydney ở Úc: “Nếu bạn thích những khối bê tông màu nâu sẫm, bạn cũng có thể đến đây. Cuộc sống quá ngắn ngủi, chúng ta hãy trở thành Thú vị hơn “. Ảnh: Timeout-Một du khách giấu tên đã viết bình luận về chiếc ghế Arthurian ở Scotland, rằng:” Ở đây không có ghế. Tôi phải ngồi trên bãi cỏ. Khi tôi bị ướt, một chiếc quần thay ra. Dirty thực sự ngu ngốc! Sau đó, người này đã cho điểm đến nổi tiếng này một ngôi sao Ảnh: David Monniaux
Một du khách giấu tên đã viết bình luận về Ghế Arthurian ở Scotland và nói: “Ở đây không có ghế. Tôi phải ngồi trên cỏ và ướt sũng khi tôi dậy. Một chiếc quần “Thật ngu ngốc khi bị bẩn!” Sau đó, người đàn ông đã cho điểm đến nổi tiếng này một ngôi sao. Ảnh: David Monniaux
Đường Abbey là một con đường mang tính biểu tượng ở London, Anh, và là tên một album nổi tiếng của huyền thoại âm nhạc thế giới The Beatles. Ảnh bìa album cho thấy 4 thành viên ngoài giới hạn. Hàng năm, hàng nghìn người hâm mộ tập trung trước con phố này để tưởng nhớ album bất hủ của ban nhạc họ yêu thích.
Ngoài ra, vẫn có nhiều du khách không hiểu hành vi của mình nên đã đánh giá lại như sau: “Có người đề nghị tôi đi thăm khu vực ngựa vằn băng qua đường Abbey (vạch ngựa vằn dùng để chỉ vạch kẻ đường và băng qua đường), Nhưng không ai phát hiện ra. Có lẽ bạn nên đến gặp họ vào buổi tối. Có nhiều người giống tôi, nhưng không có gì ở đây. Nếu cần, bạn nên đến sở thú thay vì đường này. Tất nhiên, vì bạn không thể tìm thấy ngựa vằn, hãy ghé thăm Nhóm đã ghi dấu ấn mạnh mẽ cho con đường huyền thoại này Ảnh: Ultimate Classic Rock
Abbey Road là con đường biểu tượng ở London, Anh, đồng thời nó cũng là bìa album nổi tiếng của huyền thoại âm nhạc thế giới The Beatles (The Beatles). Ảnh bìa album ghi lại khoảnh khắc giao nhau của 4 thành viên Hàng nghìn người hâm mộ tập trung trước con phố này để tưởng nhớ album bất hủ của ban nhạc yêu thích. Vẫn còn nhiều du khách chưa hiểu rõ về thao tác này Họ đánh giá lại như sau: “Đề nghị tôi đến thăm con ngựa vằn băng qua đường Abbey (ngựa vằn băng qua đường có nghĩa là cả vạch kẻ đường và ngựa vằn băng qua đường), nhưng có lẽ bạn phảiTôi đến gặp họ vào ban đêm. Có nhiều người giống tôi, nhưng không phải ở đây. Nếu bạn muốn xem ngựa vằn, bạn nên đến sở thú thay vì con đường này. Tất nhiên, vì không tìm được ngựa vằn nên phái đoàn đã mạnh tay đánh dấu con đường huyền thoại này. — Năm 2014, một người dân Amsterdam thậm chí còn đưa ra nhận xét tiêu cực về các điểm du lịch nơi anh ta sống. “Tôi sống ở Amsterdam và chưa bao giờ đến Bảo tàng Anne Frank House vì có quá nhiều người ở đó. Nhiều khách du lịch. Khi mới đến, tôi phải đợi hai tiếng đồng hồ mới được vào, và khi bước vào , Tôi đã phải “con đường là nhàm chán. “Nhiếp ảnh: Anne Frank Stichting
Vào năm 2014, một cư dân của Amsterdam thậm chí còn đưa ra nhận xét tiêu cực về các điểm du lịch mà anh ta sống.” Tôi sống ở Amsterdam và chưa bao giờ làm điều đó trước đây. Bây giờ trong Bảo tàng Nhà Anne Frank, vì có quá nhiều khách du lịch. Lần đầu tiên đến, tôi phải đợi hai tiếng đồng hồ mới vào được, khi vào phải đi bộ Ảnh: Anne Frank Stichting
Ben Nevis ở Scotland, ngọn núi cao nhất nước Anh, âm Đánh giá như sau: “Leo núi mất gần một ngày và đôi khi bạn gái tôi phải khóc, khi chúng tôi lên đến đỉnh thì không có gì cả. Ít nhất trên đỉnh cũng phải có quán bar, nhà hàng và nhà vệ sinh. May mắn là chúng tôi đã mang theo bánh mì. Và đồ uống, vì vậy ai có ý định leo lên ngọn núi này – hãy nghe lời cảnh báo của tôi – không có gì ở đó. Đường đi bộ về cơ bản là quá dài, đặc biệt là ở cuối dốc và khó khăn. Có mây ở trên cùng, vì vậy tôi quan sát mọi thứ Không nhiều. Một hành trình nhàm chán và tốn thời gian. Ảnh: Outdoor guide-Ben Nevis ở Scotland, ngọn núi cao nhất nước Anh, nhận được những bình luận tiêu cực: “Leo núi mất gần cả ngày trời, có lần bạn gái tôi phải đang khóc. Khi chúng tôi lên đến đỉnh núi, ít nhất phải có một quán bar, nhà hàng và nhà vệ sinh. May mắn thay chúng tôi mang theo bánh mì và đồ uống, vì vậy bất cứ ai định leo lên ngọn núi này-hãy nghe lời cảnh báo của tôi-không có gì ở đó. Cuối đoạn đường dốc và khó đi, trên đỉnh có một đám mây nên tôi không nhìn thấy gì. Hình ảnh du lịch nhàm chán và tốn thời gian: Hướng dẫn viên ngoài trời-trong vòng tròn đá Stonehenge ở Anh, người dùng HonestLocal2012 đã để lại bình luận như sau: “Rõ ràng, tôi cảm thấy rất buồn nôn. Đây chỉ là một vài tảng đá. Tôi không thể nhìn thấy viên nào Mọi thứ, tôi không biết phải giải quyết như thế nào. Họ nên phá bỏ nơi này để xây dựng những thứ thiết thực hơn. Tốt hơn hết bạn không nên lãng phí thời gian ở một nơi ngu ngốc như vậy. Ảnh: Syfy Wire
trong vòng tròn đá Stonehenge ở Anh , Người dùng HonestLocal2012 đã để lại bình luận sau: “Rõ ràng là chỉ có vài tảng đá và không có gì để xem, hoặc làm thế nào để giải quyết chúng. Tôi cảm thấy rất phản cảm. Họ nên phá bỏ nơi này để xây dựng những thứ thiết thực hơn. Tốt hơn là không nên Một nơi ngu ngốc để lãng phí thời gian. Ảnh: Syfy Wire
Dòng bình luận về tháp Eiffel ở Pháp rất sặc sỡ, với nội dung tên: “Đi bộ trên kẹo cao su … thật đáng tiếc! Còn đẹp hơn cả tượng Nữ thần Tự do. Trong Bạn có thể mong đợi điều gì khác ở đây? “Một mô tả ngắn khác:” Nó chỉ là rất nhiều gỉ. “Khi nhân viên cố gắng nói chuyện với anh ta bằng tiếng Pháp, du khách khác đã tức giận. Nhưng tôi không nói được tiếng Pháp. Tôi chỉ là một khách du lịch. “Ảnh: CGTN
Những bình luận của Les về tháp Eiffel ở Pháp đầy màu sắc. Một bình luận sao duy nhất được thực hiện bởi một người dùng tên Bryyourcup viết:” Tôi vừa đi vừa nhai kẹo cao su … thật đáng xấu hổ! ” Còn tốt hơn nếu không có Tượng Nữ thần Tự do. Bạn có còn mong đợi ở đây không? “Một du khách khác nói ngắn gọn:” Nó chỉ bị rỉ sét nhiều thôi. “Khi nhân viên cố gắng nói chuyện với anh ấy bằng tiếng Pháp, một du khách khác đã nổi giận. Nhưng tôi không nói được tiếng Pháp. Tôi chỉ là khách du lịch”. Ảnh: CGTN – Giống như một du khách nói về Big Ben của London Đồng hồ: “Theo một nghĩa nào đó, mọi người đang phát cuồng vì chiếc đồng hồ này. Xét cho cùng, nó chỉ là một chiếc đồng hồ đeo tay và sẽ không trở thành đồng hồ kỹ thuật số trong 30 năm nữa.”Như một du khách đã nói khi nói về Big Ben ở London: “Một số người phát cuồng vì chiếc đồng hồ này. Dù sao thì đây cũng chỉ là một chiếc đồng hồ 30 năm nữa thôi. Nó vẫn chưa trở thành một chiếc đồng hồ điện tử”. Ảnh: Historical Record
Năm 2013, ký ức đáng tiếc của một người dùng có nickname milo123456 tại Công viên Trung tâm (Central Park) của New York. Trong phần bình luận có tựa đề “Only See Grass and Trees”, nam du khách phàn nàn: “Chỉ có cỏ và cây thôi mà quán cà phê đắt quá. Khuôn viên rộng bao quanh là cao ốc nên nhìn từ trực thăng sẽ rất thú vị”. Nhưng bạn sẽ không bao giờ làm điều này nếu không có sự cho phép của quân đội. Điều đó thường quá nhàm chán. Ảnh: NatGeo
Một người dùng có biệt danh milo123456 ở Công viên Trung tâm của New York vào năm 2013 vẫn còn mới mẻ. Nam du khách này Trong một bài báo có tựa đề “Chỉ nhìn vào cỏ và cây” đã phàn nàn: “Chỉ có cỏ và cây, quán cà phê quá đắt. Một khuôn viên rộng lớn được bao quanh bởi các tòa nhà, vì vậy sẽ rất vui khi nhìn thấy nó từ trực thăng, nhưng bạn sẽ không bao giờ làm điều đó nếu không được phép của quân đội. Nó thường quá nhàm chán: Ảnh: NatGeo
Grand Canyon là một hẻm núi dốc ở Arizona, Hoa Kỳ, gần như nằm hoàn toàn trong hẻm núi quốc gia. Hàng nghìn người đổ về chiêm ngưỡng kiệt tác thiên nhiên này mỗi năm, nhưng có người lại trực tiếp cho người ta một ngôi sao. Một trong số đó là du khách David H: “Tự nhiên thấy ghê quá. Tôi dừng lại ở một cột mốc thuê, nhưng làm sao vậy? Đó chỉ là một vết cát nứt không có duyên. Phải mất hai tiếng đồng hồ mới tới nơi. Lẽ ra, tôi nên ở khách sạn và xem nhiều DVD hơn. Ảnh: Chuyến đi thông minh hơn
Grand Canyon là một hẻm núi dốc ở Arizona, Hoa Kỳ, gần như nằm hoàn toàn trong công viên quốc gia cùng tên. Mỗi năm, hàng nghìn Hàng vạn người đổ về để chiêm ngưỡng tuyệt tác thiên nhiên này, nhưng có người lại trực tiếp tặng sao, một trong số đó là du khách David H: “Thiên nhiên thật vô nghĩa. Tôi đã đậu xe trên một cột mốc thuê, nhưng cái quái gì thế này? Đó chỉ là một vết nứt do cát, không có duyên nên phải mất hai tiếng đồng hồ mới đến được. Đáng lẽ tôi nên dành thời gian này ở khách sạn và xem thêm ảnh DVD: Du lịch thông minh hơn – ngoài những phàn nàn tiêu cực, Trip Advisor cũng tổng hợp một số nhận xét hài hước. Mặc dù một du khách thích bãi biển Tumon ở Guam (ảnh và chữ) và làn nước trong vắt, mát mẻ, bơi lội thoải mái nhưng vẫn khiến mọi người phàn nàn vì bãi biển này quá nhiều cát.
Một khách sạn ở Krakow, Ba Lan nhận được đánh giá cao, nhưng nó cũng khiến cô ấy cười. Vào ngày cuối cùng ở đây, tôi đã tránh được việc tuột bao cao su đã qua sử dụng. Tôi bị ốm. Vì sức khỏe của tôi, gia đình, bạn bè và cộng đồng, đừng bao giờ mặc chúng. Bàn chân ở đây. “Ảnh: Hotel-Ngoài những lời phàn nàn tiêu cực, Trip Advisor cũng chỉnh sửa một số bình luận hài hước. Mặc dù một du khách thích Bãi biển Tumon trên đảo Guam (ảnh), làn nước trong vắt rất mát và dễ chịu. Bơi lội nhưng vẫn để lại những lời phàn nàn vì quá nhiều cát trên bãi biển.
Một khách sạn ở Krakow, Ba Lan nhận được đánh giá cao, nhưng nó cũng khiến họ bật cười. ” Một ngày nọ, tôi bị tuột bao cao su đã qua sử dụng. Tôi bị ốm. Vì sức khỏe của tôi, gia đình, bạn bè và cộng đồng. , Don’t set foot here “. Ảnh: Hotel
Năm 1873, nhà văn Pháp Jules Verne cho ra mắt tác phẩm kinh điển “Vòng quanh thế giới trong 80 ngày”. Dù đây chỉ là hư cấu nhưng nhân vật chính Phileas Fogg đã tận dụng triệt để mọi thành tựu công nghệ mới của thế kỷ 19, đó là tàu thủy, ô tô, tàu hỏa – những phương tiện tồn tại thời bấy giờ để đi khắp thế giới. Tuy nhiên, người phụ nữ dũng cảm là người phụ nữ đầu tiên dấn thân vào cuộc phiêu lưu này. – Trailblazer-Elizabeth Jane Cochrane (Elizabeth Jane Cochrane), bí danh Nellie Bly (sinh năm 1864), bà là nhà báo điều tra đầu tiên trên thế giới. Cô đóng vai một công nhân nhà máy và tự gửi mình vào bệnh viện tâm thần để điều tra kéo dài mười ngày, mở ra một lĩnh vực báo chí điều tra mới. Sau khi đọc cuốn tiểu thuyết của Verne, Bligh đã tiếp cận biên tập viên của New York World News với một ý tưởng táo bạo: Nếu anh ta cho phép, cô sẽ đi du lịch và ghi lại trải nghiệm của mình trên báo. Rất thích đề xuất của Bly, nhưng giám đốc kinh doanh không dễ thuyết phục. Mặc dù một số người khẳng định rằng họ có thể ở một mình, nhưng cả nam và nữ đều chưa từng trải qua chuyến đi mà Bly mong muốn. Sếp nam của tòa soạn không tin vào khả năng thành công của phụ nữ mà chỉ định một người đàn ông thay thế cô. Bly trả lời: “Làm tốt lắm. Tìm người đi cùng đường. Tôi sẽ rời đến một tờ báo khác để đánh anh ta ngay trong ngày”. Cuối cùng, các biên tập viên phải khiêm tốn.
Lên đường
Bly đã lên kế hoạch và đóng gói hành lý rất cẩn thận. Không giống như hành lý cồng kềnh mà các biên tập viên dự đoán, Bly chỉ có một chiếc túi rộng 40 cm và cao 17 cm. Túi nhỏ và có thể dễ dàng vượt qua tất cả các quy định hành lý ký gửi hàng không hiện hành. Bly chứa một số bộ đồ lót, áo tắm, bút và giấy, quần áo, áo khoác tennis, lon nước, một chiếc cốc, hai chiếc mũ, ba chiếc khăn quàng cổ, một đôi dép đi trong nhà, đồ may vá và khăn tay.
Bly chưa sẵn sàng thay quần áo. Điều duy nhất cô ấy chống lại sự phù phiếm là mang một lọ kem dưỡng ẩm. Cô từ chối cầm súng lục, vì nghĩ rằng “khi tôi chào thế giới, thế giới chào đón tôi”. -Vali củaellie Bly đã đi gọn gàng. Ảnh: Associated Press-Vào ngày Bly rời đi, hỗ trợ tài chính và các tiêu đề, biên tập viên tin tức thế giới đã chứng kiến cô rời Port Hoboken, New Jersey. Ngay từ đầu, Bly đã đến đúng giờ: ở Augusta Victoria, thời gian bắt đầu là 889, 11:14:30 chiều và thời gian bắt đầu là 9.40. Bly có tham vọng, không chỉ muốn bắt kịp kỷ lục thế giới 80 ngày của Phileas Fogg, mà còn muốn phá nó, hy vọng không phải trải qua quá 75 ngày 4 giờ trên hành trình. Tính gió không bằng trời tính. Sự ra đi của Bly không được như mong đợi vì trong chuyến đi đầu tiên của mình, cô đã bị say sóng nặng trên chuyến tàu xuyên Đại Tây Dương đến London. Chỉ nhìn thấy thức ăn đã khiến cô phát ốm, những hành khách cùng hành trình thì thầm với người phụ nữ mặt xanh say sóng muốn đi du lịch thế giới.
Để quên đi cơn bệnh của Biển, Bly ngủ một giấc thật say. Cô tỉnh dậy vào 22 giờ sau đó và nghe thấy tiếng gõ cửa bên ngoài cabin – cơ trưởng lo lắng rằng cô đã chết nên đã đến hiện trường kiểm tra. Giấc ngủ dài dường như rất hiệu nghiệm, nửa cuối hành trình Bly hoàn toàn khỏe mạnh, ngon miệng, nhanh chóng gặp gỡ những người bạn mới trên tàu.
Trước khi đến Southampton, Bly phải đối mặt với một quyết định khó khăn. Chính Jules Verne đã mời các phóng viên đến thăm nhà của ông ở Amiens, Pháp. Nhưng cô chỉ có một cơ hội duy nhất để gặp nhà văn vĩ đại này mà không phải hoãn chuyến tàu đến London. Bly ở lại hai đêm để không bị lỡ chuyến tàu, cuối cùng vợ chồng Le Verne đã đón cô từ nhà ga. Gặp gỡ thân tình. Bly cũng biết rằng câu chuyện của Verne dựa trên một bài báo và thêm một chi tiết thú vị cho những phóng viên như cô ấy.
Race
Bly rất nổi tiếng, và các tờ báo khác đang bắt đầu cạnh tranh với nó. Những chuyến đi của anh ấy. Tạp chí Cosmopolitan đã cử một phóng viên chạy đua với Bly và đi theo hướng ngược lại. Elizabeth Bisland rời New York cùng ngày, chỉ với 6 giờ chuẩn bị.
Mặc dù công chúng rất quan tâm đến Elizabeth Bislander, Bligh đã phớt lờ các đối thủ của mình vào dịp Giáng sinh cho đến khi cô đến Hong Kong vào dịp Giáng sinh. Sinh ra. Cô ấy được gọi đến văn phòng công ty vận chuyển vào ngày hôm đóĐông và Tây hơi nước trước khi đến Nhật Bản. Khi được hỏi liệu cô có phải Nellie Bly “chạy vòng quanh thế giới” hay không, câu trả lời của Bly là “có” và cô là người “chạy đua với thời gian”. “Tôi không nghĩ đó là tên của cô ấy,” cô nói với Bly. Đối thủ cạnh tranh của cô, Elizabeth Bisland, đã nhận một tờ séc trắng từ Cosmopolitan Newsroom đến Hồng Kông ba ngày trước để trả hối lộ cho các con tàu dự kiến khởi hành. .
Biết được điều này, Bly thẳng thắn chia sẻ: “Tôi không chạy cùng ai. Tôi hứa sẽ hoàn thành chuyến đi trong vòng 75 ngày. Nếu tôi chấp thuận chuyến đi này hơn một năm trước, thì Tôi chỉ có khoảng 60 ngày. “
Trên đường đi – Là một người du lịch một mình, Bly đã giành được nhiều sự chú ý hơn nam giới – mặc dù cô ấy đã cố gắng hết sức để giải trí cho khán giả. Khi bay từ Ý đến Ai Cập, có tin đồn rằng cô ấy là nữ thừa kế người Mỹ “rất kỳ lạ”, đi du lịch với một chiếc lược và sổ ngân hàng; có người đề nghị kết hôn với Bly vì xuất thân khủng khiếp của cô ấy …—— và những cuộc phiêu lưu bình thường khác Giống như ở nhà, Bly cũng mắc sai lầm trong hành trình du lịch của mình. Chẳng hạn, việc cho phép con mình đi xin tiền khi cô vô tình bị ngã là một tội ác, mặc dù những quan sát của Bly về các chủng tộc và dân tộc khác ngày nay bị coi là xúc phạm Nhưng cô ấy tôn trọng nền văn hóa mà cô ấy tiếp xúc. Thời gian của cô ấy ghi lại thời trang Nhật Bản, ẩm thực Ý và truyền thống săn cá sấu của Ai Cập. – – Bly đã điện báo cho tòa soạn và giới thiệu ngắn gọn về cô ấy Hành trình, nhưng hồ sơ chi tiết đã được chuyển đến con tàu từ từ. Không có cách nào khác để khiến dư luận quan tâm hơn là in những câu chuyện thú vị và kiến thức địa lý về tất cả các quốc gia mà Bligh đã bay qua .— -Trang chủ – Cuối cùng, sau chuyến tàu dài 12.875 km im lặng, sau hai tuần im lặng, Bligh đã bay qua Thái Bình Dương và hạ cánh an toàn trên đất Mỹ tại cảng San Francisco. Tạp chí Thế giới háo hức gặp gỡ những người vừa đi du lịch vòng quanh thế giới. Thuê cả một chuyến tàu để nhanh chóng đưa Bly về nhà, suốt quá trình về nước, cô được chào đón như người hùng, cứ đến ga dừng lại là đám đông ầm ầm, khắp nước Mỹ gọi tên Nellie Bly. Một người đàn ông ở Kansas đã mời cô tới các cư dân Trung Tây để bầu cô làm thống đốc và đích thân Thống đốc Dodge thay mặt cho tất cả cư dân chào cô. Câu lạc bộ báo chí Chicago cũng tổ chức tiệc. Bữa sáng để tưởng nhớ Bly …— -Câu chuyện của Bly trên trang nhất của Tạp chí Thế giới. Trước khi trở về Mỹ, cô đã đến Anh, Ai Cập, Tích Lan (nay là một phần của Sri Lanka), Singapore, Hồng Kông và Nhật Bản. Ảnh: Chanin, Alabama
Bly đến Thành phố Jersey lúc 3:51 chiều ngày 25 tháng 1 năm 1890-chuyến đi kết thúc sau 72 ngày, 6 giờ, 11 phút và 14 giây. Cô ấy đã vượt mục tiêu ban đầu là ba ngày và vượt quá hành trình tiểu thuyết của Jules Verne Tám ngày. Elizabeth Bisland chậm hơn Bly bốn ngày rưỡi vì lộ trình giữa Anh và Hoa Kỳ không rõ ràng. La hét trong đám đông, không phải vì tôi đã đi khắp thế giới trong 72 ngày, Đó là vì tôi đã về nhà. ”
Năm 1895, Bly kết hôn với triệu phú Robert Seaman và từ bỏ sự nghiệp nhà báo 31 tuổi, 73. Cô Giúp chồng điều hành công ty Iron Clad Manufacturing sản xuất bình sữa và thùng rác … Năm 1904, sau cái chết của Seaman, công ty phá sản, và Bly quay trở lại báo chí; cô đến đó trong Thế chiến thứ nhất. Áo, sau năm năm viết thư cho anh, cuối cùng cô đã trở lại New York, Bly làm chuyên mục tư vấn, vận động cho luật bỏ phiếu cho phụ nữ và hỗ trợ các góa phụ và các gia đình nghèo .– Nellie Bly cầm bút cho đến khi ông qua đời vào năm 1922 ở tuổi 57. Cuốn sách có tên “Vòng quanh thế giới trong bảy mươi hai ngày” kể về hành trình phi thường của Bly.
Sau khi hoàn thành mọi công việc, tiếp viên hàng không Breaunna Ross của American Airlines chia tay hành khách và đồng nghiệp, sau đó hạ cánh xuống sân bay quốc tế Fort Worth ở Dallas, Texas vào cuối tháng 9. Trận chung kết giữa Ross vs. American Airlines. Kể từ ngày 1 tháng 10, bà chính thức từ chức. Sa thải nhân viên. Đây là chuyến bay cuối cùng của tôi. Tôi sẽ không bao giờ quên khuôn mặt của tất cả mọi người ngày hôm nay. Cảm ơn tất cả các bạn đã tốt bụng trong chuyến bay này. Rose nói trên radio.
Nữ tiếp viên đã bật khóc khi chia sẻ câu chuyện công việc của mình. Cô gọi công việc này là cơ hội cả đời và mang lại nhiều cơ hội. Nghề tiếp viên hàng không đã đưa cô đến những nơi mà cô chưa bao giờ nghĩ đến, và những nơi cô chưa từng biết. Cô cũng gặp gỡ mọi người từ mọi tầng lớp xã hội. Có tình bạn chân chính. Trong bài phân tích cuối cùng, cô rất cảm ơn hãng hàng không và cầu chúc những điều tốt đẹp nhất cho đồng nghiệp trong tương lai. Cô mong rằng hành khách sẽ tử tế với những người xung quanh. Ross nói: “Tôi hy vọng bạn có một đêm ngon giấc. Một lần nữa cảm ơn mọi người đã bay cùng chúng tôi.” Băng ghi hình: Breaunna Ross
Cô ấy và các đồng nghiệp của cô ấy đang hạ cánh. Cái bắt tay của ngành. Rose nói: “Tôi thực sự không mong đợi nó sẽ tốt hơn lần trước.” Cô hy vọng sẽ thực hiện được bước này và bước sang một chương mới trong cuộc đời mình.
Ross đã kể câu chuyện của cô ấy trong bài đăng trên Facebook của cô ấy. Cô nói rằng nhiều hành khách đã gửi những thông điệp tuyệt vời cho cô. Mọi người đều chúc mừng Rose về ngoại hình của cô ấy, và những người khác cũng cảm ơn và chúc cô ấy may mắn. Một người khác bình luận: “Họ quyên góp tiền để tưởng nhớ Rose, và có người đã cho anh ấy một số tiền nhỏ.-Chuyến bay cuối cùng của vợ chồng phi công Il Minh (theo Fox News)
Trước khi vụ tai nạn xảy ra, Cassandra Free (Cassandra Free) và ba người con trai của cô. Ảnh: facebook
Cậu bé Andrew 9 tuổi và hai anh trai đang vui đùa trên hồ. Khi cả gia đình thu dọn đồ đạc trên bến tàu và chuẩn bị rời đi, Andrew từ từ bước đến đuôi tàu và ngất đi.
Ban đầu, bác sĩ kết luận rằng cậu bé bị chết đuối và đội cứu thương không thể làm tim Andrew đập trở lại. Vợ chồng Cassandra không tin vào lý do này vì con trai họ biết bơi từ năm 2 tuổi và bơi rất giỏi. Do đó, họ đã yêu cầu khám nghiệm tử thi.
Hai ngày sau, ngày 8 tháng 6, họ nhận được kết quả cậu bé chết vì ngộ độc khí carbon monoxide. Khí gas sinh ra từ đuôi chiếc thuyền mà gia đình sử dụng ngày hôm đó. Carbon monoxide không màu, không mùi, được biết đến là kẻ giết người thầm lặng.
Kết quả cho thấy hàm lượng hemoglobin trong máu của Andrew là 72%. Điều này gây cản trở nghiêm trọng đến quá trình lưu thông oxy trong não của trẻ. Theo bà mẹ này, khi thuyền máy đang lăn bánh, khí carbon monoxide thoát ra từ phía sau thuyền qua ống xả và cuốn theo gió. An-đrây-ca ngồi ở hàng ghế sau, hít xăng hồi lâu, con thuyền đang chuyển động chậm rãi.
Không ai nhận ra bất thường. Khi Andrew phàn nàn về sự mệt mỏi và đau đầu, Cassandra chỉ nghĩ rằng đó là kết quả của việc tập thể dục quá nhiều (như lướt sóng, trượt ván và đi xe trượt tuyết) dưới ánh nắng mặt trời trong một ngày. Cô không biết rằng não của đứa trẻ đang thiếu oxy. – “Andrew sắp chết, chúng tôi thậm chí không biết. Không ai, tôi không biết”, Cassandra đau đớn viết trên Facebook. Ảnh: facebook
Hai anh trai của Andrew cũng được điều trị trong bệnh viện cùng em trai và sống sót sau cái chết do ngộ độc nhẹ. Cassandra nói rằng cô ấy có thể đã mất cả ba đứa con vào ngày hôm đó.
Trong cuộc phỏng vấn với NBC ngày hôm nay, mẹ tôi nói rằng bà và chồng đều là những người lái đò dày dặn kinh nghiệm. Chồng cô có hơn 40 năm kinh nghiệm chèo thuyền, Cassandra 25 tuổi và người bạn đồng hành của cô ngày đó 30 tuổi. Nhưng không ai trong số họ nghe nói về carbon monoxide bởi vì họ không phải vậy. Giờ đây, cô hy vọng rằng mùi hôi sẽ lan tỏa đến càng nhiều người càng tốt, đặc biệt là những gia đình có kế hoạch di chuyển bằng xuồng máy.
Theo Bộ Y tế Việt Nam, khí carbon monoxide là một loại không khí không mùi, không vị. Carbon monoxide quá mức trong không khí thở có thể làm suy giảm nghiêm trọng khả năng hấp thụ oxy, dẫn đến tổn thương mô nghiêm trọng và thậm chí có thể tử vong. Carbon monoxide là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tử vong do độc tố không chủ ý. Carbon monoxide là sản phẩm của quá trình đốt cháy, chẳng hạn như quá trình đốt cháy khí tự nhiên hoặc các sản phẩm dầu mỏ, gỗ và các loại nhiên liệu khác (than đá). Sự tích tụ quá nhiều carbon monoxide trong một không gian kín và kém thông gió có thể gây nguy hiểm. Thông gió là một biện pháp phòng ngừa đơn giản có thể cứu sống. Các triệu chứng ngộ độc bao gồm: uể oải, nhức đầu, suy nhược, chóng mặt, buồn nôn, nôn, đau ngực, lú lẫn, không chịu nổi, ngất xỉu. . Bệnh nhân có dấu hiệu ngộ độc cần được điều trị càng sớm càng tốt.
