Thị trường iPhone mới đã cất cánh dù đến 23/10 Apple mới mở bán sản phẩm tại chợ chính. Đối tác Singapore đã cung cấp hệ thống phân phối iPhone 12 và 12 Pro tại Hà Nội.
Giá của iPhone 12 64GB tại Singapore là 1.299 đô la Singapore (22,2 triệu đồng). Trước khi Apple khai trương, giá chào bán thiết bị nhận là 1.600 đô la Singapore (27,4 triệu đồng). Nếu bạn muốn nhận máy sớm hơn, giá của iPhone 12 Pro cũng cao. Phiên bản dung lượng cao nhất với 512 GB là 2.550 SGD (43,5 triệu đồng), trong khi giá Apple Store là 2.149 SGD.
iPhone 12 và 12 Pro đã được các doanh nhân Singapore ra mắt sớm. Apple sẽ bán ra vào ngày 23 tháng 10. Ảnh: Shopdunk.
Dự kiến thị trường iPhone 12 xách tay Việt Nam sẽ có những biến động lớn trong năm nay. Vào ngày Apple mở bán, tác động của Covid-19 đã ngăn cản các “thương gia” trong nước sang Singapore mua thiết bị. Một số cửa hàng cho biết sẽ chuyển sang hàng nhập khẩu không chính ngạch. Do đó, thời gian mua máy tại Việt Nam có thể muộn hơn thị trường thế giới 1, 2 ngày. Dự kiến tối 23/10, iPhone 12 và 12 Pro mới sẽ có mặt tại Việt Nam.
Hiện một số cửa hàng tại Hà Nội và TP HCM đã tăng lượng bán iPhone 12 Pro thêm 2-3 triệu. Đồng Việt Nam (VND) lên tới 47 triệu đồng, cao gấp rưỡi mức đăng ký của Apple.
iPhone 12 và 12 Pro chính hãng ra mắt đầu tháng 12 tại Việt Nam. Giá dự kiến tại một số hệ thống cho iPhone 12 là 21,49 triệu đồng và giá iPhone 12 Pro là 24,49 triệu đồng.
iPhone 12 và 12 Pro đều có màn hình OLED 6,1 inch, trong khi phiên bản Pro sử dụng khung thép và thiết kế cao cấp hơn. iPhone 12 có camera kép, không có ống kính tele và cảm biến lidar như iPhone 12 Pro. IPhone 12 và 12 Pro đầu tiên của Apple đã được bán. iPhone 12 mini và 12 Pro Max sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 11.
Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc (China-SAE) dự đoán thị trường ô tô xanh (NEV-New Energy Vehicle) như sau: Đến năm 2025, doanh số NEV sẽ tăng lên 20% tổng doanh số bán ô tô mới, thay vì 5% như hiện nay. Đến năm 2035, mức tăng trưởng này sẽ đạt 50%, 95% trong số đó sẽ là xe chạy điện thuần túy và 5% còn lại sẽ là xe hybrid. – Xe điện của Trung Quốc .—— Xe năng lượng mới không chỉ bao gồm xe điện , Và bao gồm các loại xe hybrid và pin nhiên liệu hydro. Năm nay, khoảng 1,1 triệu chiếc xe như vậy sẽ có thêm khách hàng mới.
Những số liệu này được Chủ tịch SAE Li Jun đưa ra tại một cuộc họp ở Thượng Hải. Theo Reuters, lượng khí thải carbon dioxide của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ đạt đỉnh vào khoảng năm 2028 và giảm xuống 20% vào năm 2035. Thỏa thuận mà nước này đạt được thông báo rằng Trung Quốc sẽ đạt tới đỉnh cao về lượng khí thải carbon dioxide trong 10 năm tới và đạt đến mức hoàn toàn trung lập với carbon vào năm 2060.
Một số nhà sản xuất Trung Quốc đang có kế hoạch tập trung phát triển các mẫu pin hydro, một danh mục thích hợp ở thị trường này. Theo một báo cáo trước đó, mục tiêu của SAIC là bán được hơn 10.000 pin nhiên liệu vào năm 2025. Beiqi Foton Motor (một công ty con của BAIC) đặt mục tiêu đạt 4.000 vào năm 2023 và 15.000 vào năm 2025. –Doan Dung
Volvo được thành lập tại Gothenburg, Thụy Điển vào năm 1927 và là thương hiệu xe sang nổi tiếng thế giới. Dựa trên tiêu chuẩn “chất lượng cao-an toàn-phát triển bền vững”, các nhà sản xuất Bắc Âu không ngừng phát triển và đổi mới sản phẩm dựa trên trải nghiệm của người dùng. Cách làm này giúp Volvo tạo ra những thiết kế sang trọng, hàng loạt tính năng thông minh hướng tới tương lai đã được nhiều giải thưởng danh giá ghi nhận. Volvo XC90 T8 dòng SUV hạng sang. Hình: Volvo .
Thụy Điển là một trong những quốc gia đẹp nhất thế giới, với không khí trong lành, những đêm mùa hè trắng xóa, những đêm Bắc Cực độc đáo, đồng thời cũng là quốc gia rất nổi tiếng với biển băng và tuyết rơi trắng xóa vào mùa tuyết. Vì vậy, xe sử dụng cho địa hình này luôn phải rất dễ sử dụng, mạnh mẽ, vận hành an toàn để có thể bảo vệ người dân nơi đây khỏi tác động của thiên nhiên. Đây cũng là yếu tố quyết định trong việc định hình thương hiệu Volvo.
Thương hiệu xe sang này cũng cam kết truyền bá yếu tố văn hóa đến người dùng thông qua triết lý nhân văn “thiết kế quanh bạn”. Volvo sản xuất những chiếc xe có thiết kế đẹp, chắc chắn, có thể chạy ở tốc độ cao và thân thiện với môi trường.
Tại Việt Nam, chỉ sau ba năm hoạt động, Volvo đã tạo được danh tiếng và trở thành công ty có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới. Những dòng xe như XC90, XC60, XC40 hay S90, S60 được người dùng Việt Nam khen ngợi và đánh giá cao. Sự tham gia của Volvo tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2017 – 2019 đã tạo nên tiếng vang và góp phần tạo nên thành công cho sự kiện được mong đợi nhất trên thị trường ô tô thường niên Volvo XC90 đã giành được hơn 240 giải thưởng toàn cầu. Ảnh: Volvo -Sản phẩm nổi bật nhất của Volvo là XC90, dòng xe SUV 7 chỗ đã đạt hơn 240 giải thưởng toàn cầu kể từ khi ra mắt. Đây là dòng xe hạng sang được trang bị những thiết bị hiện đại và tiên tiến nhất của hãng, mang đến trải nghiệm độc đáo cho cộng đồng giàu có và hạnh phúc nhất Châu Âu. Tiếp nối thành công này, Volvo sẽ tiếp tục ra mắt XC90 T8 tại Việt Nam. Ngoại thất của chiếc SUV hạng sang này được thiết kế theo phong cách Scandinavian đương đại với những đường nét sang trọng và tinh tế.
Ngoài ra XC90 T8 còn có nhiều điểm nổi bật khác như động cơ plug-in hybrid T8. Công suất 400 mã lực, hệ thống lọc không khí trong xe, cần số pha lê Orrefors, nội thất sử dụng da nappa cao cấp, hàng ghế trước sử dụng chức năng massage đa chế độ, bộ an toàn Intellisafe …— Nội thất được trang bị 19 loa Bowers & Wilkins hàng đầu. Hệ thống sử dụng công nghệ loa tweeter có độ trung thực cao giúp hành khách tận hưởng chất lượng âm thanh, rõ ràng và tinh tế nhất. Volvo là nhà sản xuất xe hơi hạng sang đầu tiên mang công nghệ độc đáo này đến với khách hàng.
Phòng nội thất được trang bị hệ thống 19 loa cao cấp của Bowers & Wilkins. Ảnh: Volvo.
Chính sự khác biệt này đã giúp những người thợ của Volvo tận dụng tối đa không gian cho mọi người. Các nhà thiết kế của Volvo và các kỹ sư loa Châu Âu ở Châu Âu Bowers & Wilkins có 19 hệ thống loa cung cấp công suất 1.400 watt và chúng được làm việc cẩn thận để mang lại âm thanh trung thực nhất đến mọi địa điểm. Ngồi xuống có cảm giác như đang ngồi trong rạp chiếu phim Châu Âu.
VnExpress sẽ tường thuật trực tiếp Volvo XC90 T8 vào 10h ngày 30/10.
HEAD ANH KỲ HÒA BÌNH (HÒA BÌNH), NGỌC ANA 2 (LÂM ĐỒNG) và HUỲNH THÀNH 2 (BẾN TRE) được Honda Việt Nam đánh giá là xuất sắc trong tháng 9, đã cung cấp và hướng dẫn an toàn cho hơn 9.700 người Đào tạo. Anh Kỳ Hòa Bình và Huỳnh Thanh # 2 giành giải HEAD xuất sắc nhất tháng trong sự kiện LXAT. Tất cả do HEAD Anh Kỳ Hòa Bình tổ chức. Ảnh: HEAD Anh Kỳ Hòa Bình .—— Ngoài ra, trong quý 3 năm nay, Anh Kỳ Hòa Bình (Hòa Bình), Huy Hoàng (Nghệ An) và Huỳnh Thanh 1 (Bến Tre) là những điển hình nhất. Đào tạo lái xe an toàn trên toàn quốc để giúp mọi người tham gia giao thông an toàn hơn.
Bất chấp tác động của Covid-19, hoạt động khuyến khích và hướng dẫn lái xe an toàn của Honda Việt Nam và hơn 800 HEAD đã được triển khai hiệu quả và an toàn. Trong quý 3, đã tổ chức 2.606 khóa học cho 682.830 học viên trên toàn quốc. Con số kỷ lục của Honda Việt Nam tại mỗi khu vực là 874 chương trình (34%) ở miền bắc, 738 chương trình (28%) ở miền trung và 994 chương trình ở miền nam. (Chiếm 38%), 232.037 người đã được đào tạo.
Học viên tham gia chương trình trải nghiệm lái xe RT.
Tại miền Bắc, Anh Kỳ Hòa Bình là đơn vị phụ trách hoạt động lái xe an toàn và hoạt động tích cực nhất trong quý 3, với 10 KH cho 4.776 người. Tại khu vực miền Trung, HEAD Huy Hoàng đứng đầu trong quý, cung cấp 10 chương trình đào tạo cho 539 học viên các cấp và địa phương.
Tại khu vực phía Nam, nổi bật nhất trong quý này là khi HEAD Huỳnh Thành 1 triển khai 24 khóa học cho 4396 khách hàng và học viên các cấp. Theo báo cáo của Honda Việt Nam, đây là quý thứ 2 liên tiếp Huỳnh Thành 1 đạt danh hiệu thủ lĩnh đào tạo lái xe an toàn xuất sắc nhất khu vực phía Nam.
Kế hoạch quảng bá Lái xe an toàn của Honda Việt Nam phối hợp với HEAD Huỳnh Thanh, trường học. RT thí điểm, các HEAD này vẫn đang phối hợp với Honda Việt Nam để phổ biến cho học sinh tiểu học, trung học cơ sở, các giải trẻ … Đại diện Honda Việt Nam hy vọng kết quả thu được sẽ giúp nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân và giảm thiểu mỗi Tai nạn địa phương-Tuanwu
* Thống kê doanh số bán hàng của Fadil chỉ bắt đầu từ tháng Năm-Hyundai i10-Các mẫu xe Hàn Quốc vẫn dẫn đầu về doanh số, với hơn 10.000 chiếc được bán ra. Trong nhiều năm, nó là mẫu xe hạng A bán chạy nhất với nhiều trang trí và thay đổi hơn bất kỳ đối thủ nào khác từ MT đến AT, từ sedan đến sedan. Trong ba tháng qua, i10 đứng đầu trong lĩnh vực này, xếp hạng Fadil. Do đó, các đại lý có nhiều phương án giảm giá, và mức giảm tối đa cho phiên bản sedan MT là 35 triệu đồng.
Khi phiên bản MT và giá phân khúc thị trường trong không gian rộng chỉ có mức giá dễ kiếm thì đây là mẫu xe phù hợp với doanh nghiệp. Phiên bản hatchback MT là 335 triệu USD.
VinFast Fadil
Mẫu xe hạng A của VinFast tiếp tục mở rộng chính sách truyền thông ghi hình, dự kiến vào tháng 11 và 12, tương tự các tháng trước. Giá Fadil chỉ 359 triệu đồng nhưng được trang bị hộp số an toàn 1.4 (trang bị lớn nhất hiện nay) và hộp số vô cấp CVT, vẫn còn nhiều thiết bị điều khiển. Điều đáng chú ý là những tháng gần đây, Fadil bán được nhiều xe hơn cả “ông vua” trong lĩnh vực Hyundai i10.
Phương pháp định giá là yếu tố ảnh hưởng đến doanh số bán nhà mẫu VinFast. Nếu cung cấp phiếu giảm giá, khuyến mại cho từng khách hàng theo ngành hàng, khách hàng sẽ tiết kiệm được hàng chục triệu đồng. Khi khách hàng cố gắng sử dụng đăng ký của chính phủ để giúp mua xe vào cuối năm, những chiếc xe được lắp ráp và sản xuất trong nước như Fadil sẽ được hưởng lợi từ điều đó.
Mẫu xe VinFast Fadil. Ảnh: Đức Huy
Kia Morning News
Đứng thứ ba trong phân khúc thị trường này, Morning News có chính sách giá ổn định nên doanh số bán ra không có nhiều thay đổi. Tuy nhiên, đây cũng là rủi ro mà các đối thủ có thể vượt qua. Nhiều năm nay, Morning vẫn sử dụng kiểu dáng cũ, xe chống nước và công nghệ đã thua nhiều đối thủ.
Trong năm nay hoặc đầu năm 2021, Thaco sẽ ra mắt phiên bản Morning mới với thiết kế mới tương tự. Cũng giống như bạn và Sorrento và Sertos. Khách hàng mong đợi rằng chiếc xe sẽ được hưởng lợi từ việc tân trang bên trong và bên ngoài, động cơ và trang thiết bị. Đây cũng là mẫu xe dễ sử dụng nhất trong phân khúc thị trường hạng A, với phiên bản MT cơ bản có giá 299 triệu đồng.
Honda Brio
có kiểu dáng thể thao nổi bật, hộp số vô cấp CVT như Fadil nhưng máy chỉ có 1.2, phân khu rộng rãi nhất. Tuy nhiên, rào cản về xe nhập và giá bán cao khiến Brio khó hút khách hơn là các đối thủ có doanh số thấp hơn. Số lượng ô tô nhập khẩu bị hạn chế vì gần hết năm 2020.
Toyota Vige
Xe Nhật dường như không đủ sức cạnh tranh trong phân khúc thị trường nhỏ nhất, và Vige thậm chí còn kém hơn Honda. Mặc dù các mẫu xe của Toyota và Honda đã nằm trong top 10 từ lâu.
Vigo thế hệ mới có nhiều thay đổi về trang bị như đề nổ, gương chiếu hậu chỉnh điện, màn hình, camera chiếu hậu và giá bán cao hơn nhưng mẫu xe này ít bán chạy nhất phân khúc thị trường này. Ngoài việc không hỗ trợ 50% xe nhập, thiết kế của Wigo cũng không mấy bắt mắt.
Bộ đôi XC90 T8 Recharge và S60 R-Design đã lần đầu tiên xuất hiện trực tuyến tại một khách sạn 5 sao lớn ở trung tâm TP.HCM. Bên cạnh lễ ra mắt trực tuyến, các đại lý của Volvo Việt Nam cũng trưng bày hàng loạt xe cho giới truyền thông và khách hàng chạy thử.
Mở đầu sự kiện này là màn trình diễn ấn tượng của hai vũ công giống nhau với hiệu ứng màn hình LED. Bình minh của Bắc Âu, vũ điệu về đêm của cực quang, những cánh rừng phủ đầy tuyết trắng, những cánh đồng lúa mì rộng lớn trải dài … và những chiếc xe Volvo nhanh nhẹn như phong cách sống của người Scandinavia xuất hiện. Lễ ra mắt sạc Volvo XC90 T8. Ảnh: Volvo, Vietnam.
“Volvo Thụy Điển là một trong những thương hiệu nổi tiếng hàng đầu của Thụy Điển. Tất cả các mẫu xe của hãng đều được trang bị công nghệ tiên tiến và an toàn nhất”. Đại sứ Thụy Điển tại Việt Nam, bà An Mowe, tuyên bố khai mạc. “Công nghệ Volvo bắt nguồn từ những giá trị sâu sắc của Thụy Điển và cung cấp một phương thức mới và an toàn hơn để đi lại.”
T8 Recharge là bản cập nhật mới nhất của dòng SUV hạng sang. XC90, tăng số lượng thiết bị và công nghệ an toàn, các nhà sản xuất Bắc Âu hy vọng sẽ nổi bật so với đối thủ.
Phần đầu là lưới tản nhiệt với các thanh dọc ở T6. Cản trước, đèn sương mù mạ chrome. Hệ thống đèn full LED, thiết kế nhận diện ban ngày, lấy cảm hứng từ chiếc búa thần Thor trong lịch sử Bắc Âu. Mâm xe 21 inch, thiết kế 8 chấu mới.
So với T6 trước đó, nội thất mới sử dụng ghế trước bọc da Nappa thông thoáng và cung cấp 5 chế độ massage mang lại cảm giác thư thái hơn khi di chuyển đường dài. Phần mái được bọc bằng da lộn. Thiết kế nội thất của thương hiệu Thụy Điển hướng tới sự cân bằng giữa tiện nghi và sang trọng. Bộ dịch chuyển pha lê điện tử Orrefors với lịch sử hơn 120 năm là đặc điểm lớn nhất của phiên bản này.
Phiên bản XC90 mới của bộ dịch chuyển pha lê. Ảnh: Volvo Vietnam
Màn hình lái của XC90 T8 là màn hình kỹ thuật số, dài 12 inch, có khả năng hiển thị thông tin và có thể đa dạng hóa thông tin. Phía trên là màn hình hiển thị trên kính chắn gió HUD, nơi cung cấp trực quan các cài đặt về tốc độ, chế độ lái, nhận dạng biển báo và giới hạn tốc độ. Trung tâm phổ thông 9 inch ứng dụng hệ thống giải trí trên xe với màn hình cảm ứng. Trọng tâm là hệ thống âm thanh gồm 19 loa Bower & Wilkins, kết hợp với công nghệ Tweeter Hi-Fi on Top độc đáo.
XC90 T8 Recharge được trang bị động cơ plug-in hybrid và động cơ xăng 2.0. Công nghệ siêu nạp (supercharger) và tăng áp (turbo), cho tổng công suất 400 mã lực và sức kéo 640 Nm đang là dòng xe mạnh nhất phân khúc thị trường Việt Nam. Một chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 5,8 giây. Ông Vũ Minh Trí, CEO của VNG Cloud, là nhà phát hành hộp số tự động 8 cấp và xe dẫn động 4 bánh vĩnh viễn. Ảnh: Volvo Việt Nam XC90 T8 Recharge là mẫu xe plug-in hybrid thực thụ đầu tiên tại Việt Nam. Nó có thể được cắm vào các hộ gia đình bình thường mà không cần lắp đặt các cực đặc biệt.
Ngoài ra, đại lý cũng chính thức ra mắt mẫu S60 R-Design hoàn toàn mới, là dòng xe đầu tiên do Volvo sản xuất tại Hoa Kỳ. S60 là chiếc xe Volvo đầu tiên có phiên bản R-Design thể thao được ra mắt tại Việt Nam. Kích thước dài, rộng, cao của xe là 4761 x 1850 x 1431 (mm). Chiều dài cơ sở 2872 mm, chiếc sedan nằm cùng phân khúc trên thị trường với các đối thủ như BMW 3 Series, Mercedes C-Class hay Audi A4. – Vẻ ngoài nam tính, thiết kế đơn giản theo phong cách Bắc Âu, đủ để tạo cảm giác sang trọng và phóng đại. Với hệ thống đèn LED hoàn toàn, chức năng nhận dạng búa của Thor tiếp tục xuất hiện trên các mẫu cũ. Gói phần mềm R-Design giúp S60 cá tính thể thao cao hơn bản tiêu chuẩn. Kích thước vành xe là 18 inch với 5 nan kép. Ở phía sau xe, cụm đèn hậu LED vuông vắn tích hợp đèn xi-nhan. Ống xả đôi hình thang được mạ crom.
Nghệ sĩ Bùi Công Duy (đứng) là khách mời đặc biệt trong buổi ra mắt S60 R-Design. Ảnh: Volvo Việt Nam
– Đại diện Volvo Việt Nam cho biết, các kỹ sư của hãng đã dành hơn 180 giờ phỏng vấn người dùng tại London, Los Angeles, Hamburg và các thành phố lớn khác để hiểu khách hàng nào phải thay xe. “Mục tiêu của các kỹ sư thiết kế của Volvo là thay đổi hướng đi và tìm kiếm các giải pháp mới để đáp ứng nhu cầu của khách hàng đồng thời tôn trọng các khái niệm thiết kế.Đại diện của công ty đã nói về thiết kế Scandinavian năng động trên S60 R-Design.
Ở khoang lái, S60 thừa hưởng phong cách thiết kế của S90 ở vô lăng, màn hình giải trí và cần số. , Bộ chọn chế độ vận hành … Thiết kế nội thất của Volvo được thiết kế với tâm điểm “người lái tập trung”, giúp tối ưu hóa trải nghiệm của người lái. Vị trí ghế lái thấp hơn bình thường, tương tự như trên ô tô thể thao, nhằm tăng khả năng kết nối giữa người lái và đường.
S60 R-Design bao gồm hệ thống giải trí kỹ thuật số màn hình trung tâm 12 inch với màn hình cảm ứng 9 inch, màn hình HUD hiển thị thông tin trên vô lăng, hệ thống âm thanh Harman Kardon 13 loa và loa siêu trầm. 600 watt. Có chức năng sạc không dây chuẩn Qi, cổng sạc chữ C hàng ghế sau. Các trang bị khác của S60 bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động bốn vùng, tích hợp chức năng lọc không khí …- Volvo S60 sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2.0 tăng áp, công suất 250 mã lực và lực kéo 350 Nm. Hộp số tự động tám cấp. Là mẫu xe duy nhất có hệ dẫn động 4 bánh toàn phân khúc tại thị trường Việt Nam. Công nghệ an toàn bao gồm: kiểm soát hành trình, cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống hỗ trợ lái xe …
8 tháng nữa, cuộc cạnh tranh giành thị phần ô tô Việt Nam vào năm 2020 vẫn chưa kết thúc, nhưng điều này cũng cho thấy những thay đổi trong thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam. Từ năm 2019 đến năm 2020, đơn đặt hàng của hầu hết các công ty bán xe đã thay đổi. Sức hấp dẫn của một số mẫu xe giảm hẳn, ngược lại, nhiều mặt hàng chuyển sang tiêu thụ tốt.
Hyundai
Xe bán chạy nhất: Accent-10.961 chiếc
Do ảnh hưởng của Covid-19, toàn thị trường không thể tránh khỏi những thương hiệu hiện đại do TC Motor phân phối có lý do để cạnh tranh Đối phương hưng phấn hơn. Trong tám tháng qua, doanh số bán hàng của Hyundai Motor đã vượt qua Toyota, trở thành công ty xe hơi lớn nhất tại Việt Nam. Ảnh: TC Motor
Người đóng góp doanh số lớn nhất của Hyundai là mẫu sedan cỡ B Accent, đối thủ của ông vua doanh số Toyota Vios.
Toyota
Xe bán chạy nhất: Vios-16.208 chiếc -Trước năm 2020, Toyota có nhiều điểm nhất trên thị trường: số lượng sản phẩm, sản lượng bán ra, thị phần, sức mạnh thương hiệu. Đến năm 2020, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã giảm sức mạnh của hầu hết các lĩnh vực chiến đấu ngoại trừ dòng xe B và D, không còn trở thành dòng xe có thị phần lớn nhất. TP.HCM. Ảnh: Phạm Trung
Dòng sản phẩm của Toyota đa dạng nhất thị trường, với hơn 14 mẫu xe, nhưng tần suất nâng cấp thiết kế và trang bị thường rất chậm. Năm nay là một điều kỳ lạ, bởi vì công ty đã trưng bày nhiều xe mới và các phiên bản cải tiến. Sự ra mắt của Corolla Cross, Hilux hay Fortuner tiếp theo với những thay đổi lớn về thiết kế và công nghệ an toàn nên là chìa khóa giúp Toyota lấy lại sức mạnh vốn có.
Kia — Xe bán chạy nhất: Cerrato-5.942 xe — Kia bán chạy thứ 3 trên thị trường cũng là điều chưa từng xảy ra trước năm 2020. Các thương hiệu do Trường Hải lắp ráp đã vượt qua Mazda và nằm trong top 3 thương hiệu có doanh số tốt nhất. Ở Việt Nam. Ảnh: Kia Phú Mỹ Hưng-Mẫu sedan cỡ C Cerato là sản phẩm bán chạy nhất của Kia. Đồng thời, lượng tiêu thụ của Morning, mẫu xe rẻ nhất của thương hiệu Hàn Quốc, đã giảm đáng kể. Sự cạnh tranh gay gắt từ i10, Fadil, Wigo, Brio và các đối thủ cùng phân khúc trên thị trường, cũng như sự xuất hiện của Kia Soluto hay Mitsubishi Attrage, tầm giá không chênh lệch nhiều khiến Morning giảm thị phần.
Mazda Mazda
Bán xe tốt nhất: CX-5-5 113 xe
CX-5 có mặt tại đại lý TPHCM Thủ Đức. Ảnh: Phạm Trung
Doanh số của Mazda chỉ kém Kia 500 chiếc. CX-5 thay Mazda3 đứng đầu doanh số của hãng xe Nhật. Kể từ khi bước sang thế hệ mới vào tháng 11/2019, Mazda 3 vẫn dẫn đầu phân khúc sedan hạng C, nhưng đã giảm gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái. -Honda-Xe bán chạy nhất: TP-5.374 xe-Một đại lý Honda tại TP. Ảnh: Phạm Trung
CR-V 2019 thay thế City trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Honda. Đơn hàng sẽ xuất hiện trở lại vào năm 2020. Việc lần đầu chuyển hình thức phân phối từ nhập khẩu từ Thái Lan sang lắp ráp tại thị trường trong nước vào nửa cuối năm 2020 đã khiến CR-V mất khả năng kinh doanh liên tục. Do đó, doanh số bán xe không cao, thậm chí Hyundai Tucson còn chiếm thị phần đầu.
Mitsubishi
Xe bán chạy nhất: Xpander-8436 xe
8.436 xe tiêu thụ trong 8 tháng đầu năm 2020, gần như không thể thu hồi hoặc vượt mục tiêu hơn 20.000 chiếc của Xpander trong năm 2019 . Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng đến nguồn cung của các nhà máy Indonesia, và sức mua trong nước sụt giảm là hai trong nhiều nguyên nhân khiến lượng tiêu thụ xe chủ lực của Mitsubishi sụt giảm. Tại đại lý TPHCM Bình Tân. Nhiếp ảnh: Thanh Nhàn
Attrage là mẫu xe bán chạy thứ hai của Mitsubishi. Vào tháng 10, phiên bản nâng cấp của Pajero Sport sẽ được tung ra nhằm hâm nóng giải đua hạng D cuối năm. -Ford
Xe bán chạy nhất: Ranger-6.601 xe -Trong 8 tháng năm 2020, Ford là hãng xe có doanh số sụt giảm lớn nhất thị trường, chiếm 39%. Do bệnh tật và thông tin rò rỉ dầu từ nhiều xe Ranger, Everest và Ranger Raptor trang bị động cơ 2.0 turbo, nguồn cung từ nhà máy Thái Lan không ổn định đã ảnh hưởng một phần đến doanh số của Ford. Dòng bán tải Ranger vẫn là sản phẩm chủ lực của hãng xe Mỹ tại Việt Nam, chiếm gần một nửa lượng xe bán ra.
Ranger là dòng xe bán tải bán chạy nhất trên thị trường. Ảnh: Ford-Về cuối thị trường, Peugeot và Nissan hầu như không có sản phẩm nào trong cuộc chiến, độ nhận biết thương hiệu tại Việt Nam chưa mạnh và đạt doanh số thấp, dưới 2.000 xe, tương đương doanh số một tháng. Bằng Toyota Vios. Mặc dù năm mươiZU và Suzuki chủ yếu dựa vào dây chuyền sản xuất xe thương mại hạng nhẹ.
VinFast
Fadil trong TTTM. Ảnh: Đức Huy
Hãng xe Việt Nam VinFast có doanh số khả quan từ Fadil và Lux trong những tháng gần đây, nhưng chưa công bố số liệu cộng dồn từ đầu năm nên không thể xếp hạng. Tuy nhiên, con số 8.039 xe bán ra sau 4 tháng (từ tháng 5 đến tháng 8) cao hơn một số hãng. Trong đó, Fadir mang về 4.946 xe, 1.841 Lux A và 1.252 Lux SA. -Thanh Nhàn
Vì vậy, tất cả các khách hàng mua xe VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 sẽ được hưởng lợi từ giá mới sau khi trừ trực tiếp lệ phí trước bạ và quà tặng tri ân (80 triệu đồng và 120 triệu đồng). Người mua Fadil có thể được hỗ trợ 50% phí trước bạ, đến cuối năm khách hàng có thể trừ thẳng vào giá xe.
Giá bán lẻ đã bao gồm thuế giá trị gia tăng
(giá riêng): VND)
Bảng giá xe ô tô VinFast mới, áp dụng từ ngày 1/11.
Với chính sách giá mới, công ty sẽ tiếp tục “đồng thời áp dụng các ưu đãi cho khách hàng”. Bạn có thể được hưởng lãi suất 2 năm cho xe mua trả góp hoặc giảm 10% giá xe trong trường hợp trả ngay. Ngoài ra, khách hàng tham gia chương trình “Đổi vận” sẽ được giảm giá đến 50 triệu đồng, sử dụng phiếu mua xe VinFast do Vinhomes phát hành, đỗ xe miễn phí 6 tiếng tại các hệ thống Vincom trong Vinvins trên toàn quốc … — -Từ đầu năm đến nay, ba dòng xe Lux A2.0, Lux SA2.0 và Fadil đều đạt doanh số khả quan, vượt qua phân khúc thị trường này tại Việt Nam. Công ty Việt Nam hy vọng chính sách giá cuối năm mới sẽ là cơ hội tốt giúp người dùng sở hữu những chiếc xe ô tô cao cấp của VinFast.
Sau khi chính phủ Pháp quyết định hỗ trợ các biện pháp bảo vệ môi trường trong tuần này, các loại xe như SUV nặng hơn 1.800 kg sẽ phải chịu mức thuế mới tại Pháp. Bộ trưởng Bộ Sinh thái Barbara Pompili xác nhận quyết định này, ban đầu được báo cáo bởi LesÉchos vào ngày 15 tháng 10. Ý tưởng đánh thuế theo trọng lượng, đặc biệt là đối với các phương tiện thân thiện với môi trường như SUV, được đưa ra sau khi WWF Pháp đưa ra đề xuất với Công ước Khí hậu và Sinh thái. Cả hai bên đều kêu gọi xem xét một “vấn đề lớn” khi giảm thuế và tiền phạt xe. – “Công ước về khí hậu công dân” kêu gọi “tăng đáng kể tiền phạt đối với ô tô, ô nhiễm và trọng lượng là một trong những tiêu chí cần được xem xét.” Ban đầu, mức thuế hơn 1.400 kg được đề xuất, nhưng sau một thời gian, chính phủ đã ấn định mức thuế tối thiểu là 1.800 kg.
Những kế hoạch này dường như phù hợp với Bộ trưởng Kinh M. Bruno Le Maire, được công bố vào tháng 9, LesÉchos nghĩ: “Trong tình hình kinh tế hiện tại, tôi không muốn thấy tăng thuế. Tôi muốn bảo vệ các nhà sản xuất, nhà máy và hoạt động mua sắm công.” – — Nếu quy định này được áp dụng, các hãng xe của Pháp Đức và Mỹ sẽ gặp bất lợi.
Thuế sẽ không chỉ dựa trên trọng lượng. Chính phủ đã tuyên bố rằng họ sẽ không đánh thuế đối với xe điện và xe hybrid, cũng không phải là “xe gia đình”, chẳng hạn như những chiếc xe lớn hơn mà các gia đình phải sở hữu do quy mô gia đình, ngay cả khi chúng quá nặng. Dự kiến mức thuế mục tiêu sẽ được đánh thuế. Chủ yếu là những chiếc SUV gây ô nhiễm, chủ yếu dùng cho mục đích cá nhân.
Isabelle Autissier, Chủ tịch Quỹ Thiên nhiên Thế giới của Pháp, trước đây đã thúc giục chính phủ cân nhắc khi người dân mua xe mới. Nó sẽ thải ra 20 khí nhà kính khác. % “.
Dữ liệu từ WWF Pháp cho thấy xe SUV chiếm hơn 38% doanh số bán xe hơi của Pháp. Đầu tháng này, tổ chức phi chính phủ đã lên án tác động” gây hại “của xe SUV đối với môi trường.
Trong Trong 10 năm qua, sự gia tăng sử dụng xe SUV ở Pháp “đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến quỹ đạo phát thải khí nhà kính” và “trong 10 năm qua, xe SUV đã đóng góp lớn thứ hai vào sự gia tăng khí thải của nước này.
Các tổ chức phi chính phủ cũng cho biết. Ông nói rằng việc sử dụng xe SUV có thể có tác động lớn đến nỗ lực của Pháp trong việc giảm lượng khí thải carbon nhằm đáp ứng các mục tiêu khí hậu quốc tế do Thỏa thuận Paris đặt ra. Bất kỳ ai muốn mua xe điện đã qua sử dụng ở Pháp Mọi người đều có thể nhận 1.000 euro vô điều kiện. Các gia đình có thu nhập thấp cũng sẽ nhận được các khoản trợ cấp khác.
Mức phạt chưa được công bố, nhưng 10 euro cho mỗi người thừa cân. Doãn Dũng (theo Connexionfrance)
Sau hơn hai tháng vắng bóng vì thiếu hàng, iPhone XR lại được ra mắt. Sự trở lại này không chỉ đánh dấu sự thay đổi về vỏ lon mới của Apple mà giá hàng chính hãng cũng giảm mạnh.
Giữa năm nay, iPhone XR VN / A được đại lý rao, giá 15-16, phiên bản tối thiểu 1 triệu đô-la Mỹ-bộ nhớ 64GB, nhưng số lượng không nhiều. Trên thị trường máy tính xách tay vào thời điểm đó, giá của iPhone XR vào khoảng 14 triệu đô la Mỹ. Sáng 2/11, nhiều hệ thống bán lẻ đã cho đặt hàng iPhone XR có mã VN / A dưới dạng mới nguyên hộp, giá rẻ hơn trước 3-4 triệu đồng. – iPhone XR lại lên kệ với mức giá chưa đến 3 triệu đồng nhưng trong hộp không có sạc, tai nghe. 12,3 đến 12,9 triệu đồng. Nó sẽ có trong kho vào tuần tới. Tại các hệ thống quy mô lớn như Thế Giới Di Động của FPTShop, giá iPhone XR cao hơn một chút, dự kiến từ 14 đến 14,5 triệu đồng.
Giá này “ngon” hơn máy xách tay. Tại một cửa hàng bán iPhone “xách tay” có tiếng trên phố Xã Đàn, Hà Nội, giá một chiếc iPhone XR cũ là 11,5 triệu đồng, tương đương với một chiếc “máy trần” không phụ kiện. Giá của sản phẩm mới 100% nguyên hộp khoảng 14 triệu đồng. Đại diện nhiều nhà bán lẻ lớn giải thích rằng do không kèm theo bộ sạc và tai nghe nên giá iPhone XR mới rẻ hơn. -Nhận xét về sự chênh lệch giá giữa các hệ thống, những người có kinh nghiệm kinh doanh Apple cho rằng hãng không điều chỉnh giá nên các đại lý có thể điều chỉnh để cạnh tranh. Đại diện hệ thống cho biết: “Các nhà phân phối được Apple ủy quyền hoặc đại lý cấp 2, cấp 3 hợp tác với đại lý ủy quyền AAR sẽ có phương thức đàm phán giá riêng. Apple chỉ đưa ra giá đề xuất”, đại diện hệ thống cho biết. Chia sẻ bán lẻ.
Hàng VN / giá cao khiến iPhone xách tay gặp khó. Tại một số thị trường được giới kinh doanh iPhone xách tay ưa chuộng như Mỹ, Hong Kong, Singapore, giá iPhone XR cao hơn hoặc bằng Việt Nam.
Giá mới của iPhone XR tại Mỹ là 499 USD, tương đương 11,5 triệu đồng Việt Nam, nhưng tại Việt Nam, chi phí đội lên ít nhất 8 – 10% (chưa tính chi phí). Vì vậy, “hàng nhập từ Mỹ khó có thể dưới 13 triệu đồng”, anh Tuấn, người có nhiều năm kinh nghiệm kinh doanh iPhone cho biết. Tại Hong Kong, Singapore và các thị trường khác, giá bán iPhone XR khoảng 12,8 triệu đến 13,5 triệu đồng, cao hơn giá thực tế tại Việt Nam (chưa bao gồm phí vận chuyển). Anh Tuấn cho biết: “Trong trường hợp này, đặc biệt là iPhone XR xách tay và iPhone xách tay nói chung” sẽ hết đất ở Việt Nam.
iPhone XR được ra mắt cùng với iPhone XS / XS Max vào năm 2018. Theo thống kê từ hệ thống bán lẻ điện thoại “Top 2” Việt Nam, sản phẩm này thuộc hàng “giá rẻ” và không quá phổ biến trong các dòng iPhone cao cấp nhưng “doanh số bán ra không hề nhỏ”. Nhiều nhà bán lẻ trong năm nay đã báo cáo rằng họ đã “bán hết” iPhone XR và trả lại vào tháng 11.
Với mức giá mới, iPhone XR sẽ cạnh tranh với iPhone SE-về cơ bản có giá khoảng 11-12 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu mua phiên bản đóng gói mới của iPhone XR, người dùng có thể phải mua thêm bộ sạc Giá xấp xỉ 500.000 đồng.
