Bộ Tài chính vừa có báo cáo về kết quả hoạt động của 53 doanh nghiệp công lập thuộc các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ năm 2019. Tổng doanh thu của 53 doanh nghiệp năm 2019 tăng hơn 15% so với năm trước. 7.200 tỷ đồng. Trong đó, thu nhập của 13 doanh nghiệp thuộc Ủy ban Quản lý vốn nhà nước chiếm 93% tổng thu nhập, còn lại thuộc về 40 vụ thuộc các bộ, ban ngành khác.
Dù tổng doanh thu tăng nhưng lợi nhuận sau thuế của 53 công ty này vẫn giảm 11%, đạt 52,2 nghìn tỷ đồng. Nguyên nhân chính khiến lợi nhuận chung kém nhất là do hiệu quả hoạt động của các công ty cổ phần cao như Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) và Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) giảm sút. .
Cụ thể, PVN giảm hơn 17% lãi suất, còn 23,18 tỷ đồng. Nguyên nhân là do giảm cổ tức, giảm lợi nhuận được chia của các đơn vị thành viên và dự phòng lỗ đầu tư cho nhà máy lọc dầu Nghi Sơn.
Đồng thời, lợi nhuận của SCIC tiếp tục giảm 50% xuống còn 4,1 nghìn tỷ đồng, chủ yếu do doanh thu bán vốn giảm trong năm 2019.
Ngoài ra, Tổng công ty Hóa chất Việt Nam (Vinachem) cũng ghi nhận Khoản lỗ hơn 1,17 tỷ đồng, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam lỗ hơn 610 tỷ đồng, Công ty Cà phê Việt Nam (Vinacafe) lỗ 280 tỷ đồng.
Trụ sở Tập đoàn Dầu khí Thiên nhiên Việt Nam (PVN). Nhiếp ảnh: Anh Tú
Ngược lại, một số hoạt động bán hàng vẫn có mức tăng trưởng lợi nhuận tốt trong năm 2019. Cụ thể, lợi nhuận của Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) tăng 22% lên 4,5 nghìn tỷ đồng, và lợi nhuận của Tổng công ty Viễn thông MobiFone tăng 5% lên 4,9 nghìn tỷ đô la Mỹ. đồng. Lợi nhuận của Tập đoàn Công nghiệp Than Việt Nam (Vinacomin) cũng tăng hơn 34%, đạt 1,3 nghìn tỷ đồng, nhờ cổ tức nhận được và sản lượng tiêu thụ năm 2019 tăng so với năm ngoái. Trong số 53 doanh nghiệp đại chúng được báo cáo, tổng lợi nhuận doanh nghiệp của các bộ, ban ngành trong ngành GTVT tăng 29%, lợi nhuận đơn vị của Bộ Xây dựng và Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cũng tăng. Đồng thời, tổng lợi nhuận của các công ty thuộc Bộ Tài chính đã giảm 18%. Cụ thể, lợi nhuận của Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh bị giảm sút do thị trường biến động khiến doanh thu sụt giảm. Lợi nhuận sau thuế của người lưu ký chứng khoán Việt Nam cũng bị giảm sút do mở trụ sở mới nên khấu hao và chi phí hoạt động cao. Đối với Công ty Xổ số điện toán Việt Nam, lợi nhuận năm 2019 giảm do thu nhập khác giảm.
Tổng lợi nhuận của các công ty thuộc Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng giảm 12%. Lợi nhuận sau thuế của bộ phận báo cáo với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước của công ty giảm 14%, nguyên nhân là do lợi nhuận của PVN và SCIC giảm, và Vininafe’s Vinachem thua lỗ. -Quỳnh Trang
Bãi biển Cổ Thạch là một trong những điểm đến nổi tiếng nhất ở Bình Thuận. Nhờ làn nước xanh ngắt, bãi đá nhiều màu sắc và tác động của nước biển, thủy triều đã tạo nên hình thù tự nhiên thu hút du khách. Do có màu sắc hay thay đổi nên bãi đá này còn được gọi là bãi đá 7 màu.
Từ tháng 1 đến tháng 2 hàng năm, du khách ba lô từ khắp nơi trên thế giới, đặc biệt là các nhiếp ảnh gia, đổ xô đến đó. Trên bãi Cổ Thạch, tôi thấy bãi đá này khoác lên mình chiếc áo xanh mượt mà. Năm nay khí hậu thay đổi, nắng gắt nên rêu rất xanh đã phủ sớm hơn.
Bãi biển Korsaki là một trong những điểm du lịch nổi tiếng nhất ở Bình Thuận. Nhờ làn nước xanh ngắt, bãi đá nhiều màu sắc và tác động của nước biển, thủy triều đã tạo nên hình thù tự nhiên thu hút du khách. Vì có màu sắc hay thay đổi nên bãi đá này còn được gọi là bãi đá 7 màu.
Từ tháng 1 đến tháng 2 hàng năm, du khách ba lô từ khắp nơi trên thế giới, đặc biệt là các nhiếp ảnh gia, đổ xô đến đó. Trên bãi Cổ Thạch, tôi thấy bãi đá này khoác lên mình chiếc áo xanh mượt mà. Năm nay khí hậu thay đổi, nắng gắt nên rêu xanh hơn, phủ sớm hơn.
Hiện nay, tảo và rêu bao phủ hầu hết các tảng đá. Theo người dân địa phương, rêu mọc trên đá dày hay mỏng (xanh hay không) là do thời gian. “Lớp rêu bám trên đá thường tồn tại hơn một tháng. Chiếc” áo “này dần dần” biến mất “trong khoảng 2 tuần.
Hiện tại, rong rêu đã bao phủ gần hết các tảng đá. Theo người dân địa phương, rêu dày đặc hoặc dày đặc. Rêu trên đá mọc ở chỗ mỏng sẽ xanh tươi hay không tùy thuộc vào thời gian. ”Rêu trên đá thường tồn tại trên một tháng. Bây giờ còn khoảng 2 tuần nữa “chiếc áo” này sẽ dần biến mất. Rêu hiếm. Ở đá Cổ Thạch, lớp phủ dính trên đá thường là tảo, hiếm khi thấy rêu.
Sợi liên kết chặt chẽ thành từng đám trên vách đá. Tùy theo diện tích đá sẽ bám nhiều hay ít, khi đã cố định sẽ giống như những sợi ni lông. Vào mùa khô, lớp rêu này sẽ biến mất, để lộ ra nhiều tảng đá sắc nhọn dưới ánh nắng mặt trời, các sợi sẽ bám chặt vào vách đá. Một tảng đá ít nhiều sẽ dính vào nhau, và một khi bị bắt, nó trông giống như sợi nylon. Vào mùa khô, lớp rêu này sẽ biến mất, lộ ra tảng đá nhọn hoắt, nằm phơi mình trong nắng.
Nơi này trước đây hầu như không được biết đến, nhưng khi nhiều nhà thám hiểm khám phá ra, nơi này dần thu hút nhiều “cảnh báo” hơn. Hiện nay, nơi đây đã được đưa vào sử dụng nhưng vẫn giữ được nét nguyên sơ vốn có.
Nơi này trước đây hầu như không được biết đến, nhưng khi nhiều nhà thám hiểm khám phá ra, nơi này dần được chú ý nhiều hơn. Hiện nay, nơi đây đã được sử dụng làm du lịch, nhưng vẫn giữ được nét nguyên sơ vốn có.
Nhiều du khách rất thích thú khi lần đầu tiên được chiêm ngưỡng một cảnh đẹp như vậy. — Nhiều du khách cảm thấy thích thú khi được thưởng ngoạn cảnh đẹp này. lần đầu tiên.
Bãi biển Cổ Thạch cách trung tâm thành phố Hồ Chí Minh khoảng 300 km, thuộc xã Bình Thạnh, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thạnh. lợi ích. Khách du lịch có thể chọn xe máy, xe buýt giường nằm và các phương tiện khác, hoặc mua toa xe từ các công ty du lịch.
Bãi biển Cổ Thạch cách trung tâm thành phố Hồ Chí Minh khoảng 300 km, thuộc địa phận xã Bình Thạnh, huyện Bình Thuận, huyện Tuy Phong. Khách du lịch có nhiều sự lựa chọn như xe máy, xe giường nằm hoặc mua xe của các hãng lữ hành.
Màu xanh huyền bí của nơi đây đã tạo nguồn cảm hứng lớn cho rất nhiều mô tô nhảy dù. Việc tìm kiếm những bức ảnh đẹp cũng rất phức tạp, vì mực nước biển lên xuống có thể cản trở tầm nhìn. Nếu mực nước xuống quá thấp, rong rêu sẽ bị khô và mất đi độ mềm. Khi biển lặng vào sáng sớm hoặc lúc hoàng hôn, bọt sẽ có màu chính xác. Vì vậy, bạn cần lên kế hoạch kỹ càng ngay từ khi bắt đầu chuyến “săn rêu” của mình.
Màu xanh lá huyền bí này đã mang lại nguồn cảm hứng lớn cho nhiều chuyên gia. Việc tìm kiếm những bức ảnh đẹp cũng không kém phần khó khăn vì mực nước biển lên xuống có thể cản trở tầm nhìn. Nếu mực nước xuống quá thấp, rong rêu sẽ bị khô và mất đi độ mềm. Khi biển lặng vào sáng sớm hoặc lúc hoàng hôn, bọt sẽ có màu chính xác. Vì vậy, bạn cần lên kế hoạch kỹ càng ngay từ khi bắt đầu chuyến “săn rêu” của mình.
Ngày 28/8, Mercedes Việt Nam đã ra mắt GLB 200 AMG với 6 màu ngoại thất tại thị trường trong nước. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Mexico. GLB là mẫu xe sang 7 chỗ đầu tiên của Việt Nam dưới 2 tỷ USD.
Tương tự như thị trường Thái Lan, Mercedes GLB khi mới ra mắt tại Việt Nam cũng chỉ có một phiên bản tùy chọn với bao bì trang. AMG Sports có những điểm nổi bật cả bên trong và bên ngoài. Đây là cuộc thử nghiệm mới của hãng xe Đức với mục đích mở rộng dòng xe cao cấp đã được trang bị GLA, GLC, GLE và GLS.
Mercedes-Benz GLB 200 AMG chi gần 2 tỷ đồng tại Việt Nam. — Benz GLB đang phát triển cùng một nền tảng GLA, nhưng với kích thước lớn hơn. Chiều dài cơ sở của GLB là 2829mm, tương đương GLC nhưng hình dáng của mẫu xe 7 chỗ không phải vuông vắn mà là hình chữ nhật để tối ưu hóa chiều rộng không gian bên trong chứ không phải kiểu dáng bóng bẩy, cá tính như đàn anh. GLB gợi lại thiết kế nam tính của GLK, mẫu xe đã chết và được thay thế bằng GLC. Mercedes-Benz GLB có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.655 mm, 1.840 mm và 1.680 mm. So với GLC dài 4656 mm, rộng 1890 mm và cao 1639 mm, GLB có chiều dài bằng và chiều rộng nhỏ hơn một chút, nhưng cao hơn so với người tiền nhiệm của nó.
Xe trang bị đèn pha LED nguyên chiếc, mâm AMG 19 inch, 5 nhánh. Buồng lái GLB tương tự như buồng lái của nhà sản xuất Đức và cung cấp giao diện MBUX thế hệ mới nhất. Người dùng có thể điều khiển các chức năng của xe bằng giọng nói thông qua màn hình cảm ứng 10,25 inch trung tâm, vô lăng bọc da Napa hoặc pad cảm ứng.
Hệ thống thông tin giải pháp tương thích với Apple CarPlay / Android Auto GLB. Hệ thống kiểm soát hành trình giới hạn tốc độ và lẫy chuyển số được tích hợp trên vô lăng. Mercedes-Benz GLB 200 được trang bị động cơ turbo 4 xi-lanh 1,3 lít cho tốc độ tối đa 5500 vòng / phút và công suất 163 mã lực tại 1620-4000 vòng / phút và mô-men xoắn 250 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp có các chế độ lái: thoải mái, tiết kiệm, thể thao và cá nhân hóa.
Cấu hình 5 + 2 của GLB 200 hướng đến nhóm hành khách, ưu tiên sự thoải mái cho hành khách. So với GLC 200 rẻ nhất hiện nay là 1,75 tỷ đồng thì GLB 200 chênh lệch khoảng 250 triệu đồng. Không có nhiều khác biệt về kích thước, GLB’s định giá tương đương với việc mở rộng lựa chọn xe công suất lớn, tầm giá 2 tỷ đồng cho khách hàng, hơn là mua hai sản phẩm Mercedes cùng một lúc. Phiên bản GLC 300 4 Matic đắt nhất là 2,4 tỷ đồng. Động cơ 2 lít của GLC có công suất lớn hơn GLB.
Với hệ thống phân phối khổng lồ và dòng sản phẩm được phân bổ đồng đều trên nhiều phân khúc thị trường, GLB không hề kém cạnh so với vị trí đầu tiên của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam.
Chương trình Grab Ventures Ignite Startup Accelerator vừa tổ chức hội thảo trực tuyến vào ngày 18/8 để chia sẻ kinh nghiệm gây quỹ của các startup. Bà Văn Đinh Hồng Vũ tham gia chương trình American plan Nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Elsa đã chia sẻ chiến lược gây quỹ của công ty và giải đáp những thắc mắc ban đầu về khởi nghiệp về việc huy động vốn. Điểm mấu chốt – Mở đầu phần chia sẻ, bà Văn Đinh Hồng Vũ cho biết Elsa là ứng dụng tích hợp AI giúp luyện phát âm mới ra mắt thị trường năm 2016. Sau 4 năm phát triển, ứng dụng đã có khoảng 10 triệu người dùng tại 100 quốc gia / khu vực, trung thành với mục tiêu trở thành công ty khởi nghiệp toàn cầu. Cho đến nay, Elsa đã huy động được tổng cộng 12,5 triệu USD. Trong lần tài trợ gần đây nhất, startup công nghệ giáo dục đã nhận được 7 triệu USD từ một nhà đầu tư ở Thung lũng Silicon. Các công ty khởi nghiệp nên nhận ra rằng việc huy động vốn thành công không phải là một tiến bộ hay thành tích của công ty mà phải được xem như một hoạt động thúc đẩy tăng trưởng. Khi một công ty mới thành lập nhận được một số vốn nhất định đồng nghĩa với việc nó sẽ phải trải qua một chặng đường dài, và vấn đề là sử dụng vốn như thế nào cho hiệu quả.
Chia sẻ về thời điểm gây quỹ. Do chị Vũ quyết định thời điểm gây quỹ luôn là điều khó khăn đối với các nhà sáng lập “, và xác định thời điểm thích hợp, các startup phải trả lời các câu hỏi sau:” Làm thế nào để gây quỹ thành công? Tôi nên làm gì trong một bước? “Nếu một start-up cần vốn để trang trải chi phí thành lập doanh nghiệp, chẳng hạn như trả lương và vận hành doanh nghiệp, thì không nên tăng vốn. Tăng vốn ba lần trong 6 tháng?” “Nếu vậy, bây giờ là lúc để huy động vốn vì nó có nghĩa là bạn. Việc kinh doanh đang phát triển mạnh mẽ và cần nhiều vốn hơn. Đây chính là thời điểm để gây quỹ khi các công ty khởi nghiệp hy vọng sẽ sử dụng vốn cho các hoạt động tăng trưởng doanh thu. “- – Bà Văn Đinh Hồng Vũ, Giám đốc điều hành Elsa. Ảnh: Grab Việt Nam. – Khi sản phẩm không đáp ứng được nhu cầu thị trường, start-up không cần vốn, và những người sáng lập chỉ tính đến việc huy động vốn khi có thành phẩm đáp ứng nhu cầu cơ bản của thị trường và có nhu cầu thị trường. Tất nhiên.
Bà Va a cũng chỉ ra rằng việc gây quỹ sẽ mất nhiều thời gian, vì vậy các công ty mới thành lập cũng nên cân đối thời gian dành cho hoạt động này. Đối với các công ty mới thành lập, không nên dành ba tháng để gây quỹ. Gây quỹ nhưng cần có thời gian để phát triển PR Bà Vũ chỉ ra rằng dựa trên kinh nghiệm gây quỹ của mình, các công ty khởi nghiệp vẫn là tiêu chuẩn. Nhiều startup từ chối nhà đầu tư vì cho rằng mình có vốn và vẫn ổn định, bà Vũ cho rằng do thị trường vẫn đang diễn ra nên startup nên tính toán lâu hơn. Những biến động khó lường, trong đó Covid-19 là bằng chứng.
“Nếu bạn không thể, hãy gọi điện, nếu quá muộn để gọi vốn khi bạn cần. Ngay cả khi việc kinh doanh đang hoạt động tốt, bạn cũng nên chuẩn bị.” Hãy tìm kiếm nhà đầu tư “, Elsa CEO Cho biết: Ngay cả khi sản phẩm không phù hợp với thị trường thì hoạt động marketing cũng vậy. Nhiều startup khác sử dụng quỹ để đầu tư vào các giải pháp sản phẩm khác và đang dần xa rời giá trị cốt lõi của sản phẩm, vì vậy các startup không nên dựa vào nguồn vốn của các startup khác Tiêu chuẩn, bạn cần xác định số vốn cần thiết tùy theo tình hình mua lại công ty.
“Số vốn huy động đủ để phát triển công ty khởi nghiệp và thúc đẩy công ty sẽ có những bước tiến mới và CEO Elsa (Elsa) cho biết . “Về vấn đề lựa chọn nhà đầu tư phù hợp, bà Wu cho rằng nhà đầu tư giỏi chưa chắc đã là nhà đầu tư lớn. Tiền dành cho khởi nghiệp. Theo bà, nhà đầu tư giỏi là người có thể tạo ra nhiều giá trị hơn cho startup. Ba tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư của CEO Elsa bao gồm: thứ nhất, tìm kiếm những nhà đầu tư am hiểu thị trường và thứ hai, tìm kiếm những nhà đầu tư có thể giới thiệu nhà đầu tư đến các vòng tài trợ tiếp theo và thứ ba. Chọn nhà đầu tư tin tưởng để công ty khởi nghiệp “tâm đầu ý hợp” để hợp tác lâu dài.
“Khi chọn nhà đầu tư, hãy xem đội ngũ sáng lập của công ty khởi nghiệp. Các lợi thế là gì? Bạn phải tìm được những nhà đầu tư đã tích lũy kinh nghiệm phong phú trong lĩnh vực này để gia tăng giá trị cho các start-up “, bà Fan DinghongVũ nói.
Thanh Thao
Grab Ventures Ignite là chương trình tăng tốc khởi nghiệp kéo dài sáu tháng được thiết kế để cung cấp cho các công ty khởi nghiệp giai đoạn đầu cơ hội khuyến khích tinh thần kinh doanh. Và hỗ trợ phát triển hệ sinh thái khởi nghiệp Việt Nam.
Kế hoạch được tổ chức bởi Trung tâm Đổi mới Quốc gia (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), Cơ quan Phát triển Thông tin Truyền thông Singapore (IMDA), Quỹ đầu tư mạo hiểm Gobi Partners, Toong Workspace, Công ty Luật YKVN và Amazon Web Services .— -Grab Ventures Ignite Để biết thêm chi tiết, bấm vào đây
Quận Thiên Giang Hà luôn thu hút khách du lịch bằng vẻ đẹp thanh bình và lòng mến khách của người miền Nam.
Một số tuyến đường tham khảo: TP.HCM-Quốc lộ 1A-Cái Lái-Cái Bí; TP.HCM-Cái Bi-Rồng Dài, TP.HCM-Bentley-Cái Meng-Cho Lah-Mỹ Thứ năm. Video: Nhật Tân .
Cách đến đó
TP HCM cách Mỹ Tho khoảng 70 km, bạn có thể khám phá bằng xe buýt hoặc xe máy. Tại Bến xe Miền Tây, ngày nào cũng có nhiều chuyến bị hoãn, mỗi lượt tốn 60.000 đồng / người. Hướng đi phổ biến nhất là đi theo quốc lộ 1A trong 1 giờ.
Danh lam thắng cảnh
Chợ nổi Caibei ở huyện Caibei nằm ở Giang, Vĩnh Long và Bến Tre, giáp ranh với ba tỉnh Thiên Hà. Đây là chợ đầu mối trên sông lớn nhất miền tây nam bộ và có rất nhiều mặt hàng tạp hóa. Các mặt hàng chủ yếu ở đây là trái cây và nông sản. Thời gian tốt nhất để ghé thăm chợ là từ 5 giờ đến 7 giờ sáng – Cù lao Thới Sơn nằm ở hạ lưu sông Tiền thuộc huyện Châu Thành và thu hút du khách từ những vườn cây ăn trái tươi tốt. Bạn có thể nếm trái cây và tận hưởng không gian yên tĩnh. Ở cù lao Thới Sơn, bạn còn có thể tham quan vườn cây, thực hành làm đường dừa trong nhà máy hoặc nghe đờn ca tài tử.
Trại rắn Đồng Tâm cách thị xã Mỹ Tho khoảng 8 km. Nơi đây được coi là khu du lịch sinh thái bởi cảnh quan thoáng mát, thanh bình và nhiều loại trái cây ngon. Hiện tại, trại rắn Đồng Tâm có khoảng 400 loài rắn, du khách có thể tìm hiểu đặc tính của các loài rắn, trăn, cá sấu và các loài động vật quý hiếm khác … – Chùa Vĩnh Tràng là ngôi chùa Phật giáo lớn nhất ở tỉnh Thiên Giang, với phong cách kiến trúc Á – Âu.
Tháp Rongzhuang. Ảnh: Thanh Tuyết .
Các loại trái cây đặc trưng
Ở Thiên Giang, bạn sẽ thấy nhiều vườn cây ăn trái tươi tốt. Vào tháng 2, đừng quên nếm thử sữa mẹ của Luo Ren. Vú sữa ở đây không chỉ nổi tiếng ở Đồng bằng sông Cửu Long, mà còn nổi tiếng cả nước với quả tròn, vỏ mỏng, hạt nhỏ, ăn ngọt mát.
Từ tháng 3 đến tháng 4: Xoài cát Hòa Lộc là một trong bảy loại trái cây chủ lực phát triển của tỉnh, xoài Thiên Giang loại lớn, ngon ngọt, bán tại vườn 50.000 – 70.000 đồng / kg.
Bữa tối
My Celery Noodle Soup: Vị ngọt của nước dùng kết hợp với thịt mềm thơm, vị ngọt và nước chấm tạo nên một món ăn khó quên .—— Không thể bỏ qua đặc điểm của món mì ho cần tây. . Ảnh: Nhân Hào.
Ốc Gạo Tân Phong: Ốc ở đây không quá dính, có thể làm nhiều món như ốc rang bơ, ốc kho nước dừa, ốc cháy mỡ tỏi. Cá bống đen có nhiều trên kênh. Ướp cá kèo với muối, tiêu, mắm, đường rồi cho vào nồi kho, ăn với cháo hoặc cơm rất ngon.
– Bánh Giá Chợ Dài: Được nhiều người đón nhận vì hương vị đặc trưng. Bánh gồm có các thành phần sau: bột nếp, bột năng, gan heo, tôm, giá sống, dầu ăn … – Nước sốt chuối: vị chuối, vị đường ngọt, dừa nạo và kẹo cắt khúc tươi kết hợp. , Thảo dược.
Hoạt động
Là một trong những trải nghiệm thú vị khi chèo xuồng ba lá trên con rạch nhỏ ngoằn ngoèo, chèo xuồng giữa hai hàng dừa, ngắm cảnh sông nước thơ mộng. Hoặc, bạn có thể thư giãn trên võng vào một đêm trăng thanh mát, cùng nhau ngắm trăng và trò chuyện cùng bạn bè.
Chèo thuyền là một hoạt động phổ biến đối với nhiều khách du lịch. Nhiếp ảnh: Franck & Seb.
Ngoài ra, đừng quên thử đi xe ngựa qua những con đường nông thôn yên tĩnh hoặc đi bộ trên những con đường quanh co, băng qua những vườn cây ăn trái tươi tốt và cảm thấy thư thái. Trong vườn nghe đờn ca tài tử.
Sau khi số lượng iPhone bán ra tại thị trường đông dân nhất thế giới liên tục sụt giảm, chiến lược hạ giá bán iPhone 11 và tung ra iPhone SE 2020 đã mang lại thành công cho Apple. — Theo nghiên cứu của công ty nghiên cứu CINNO từ tháng 4 đến cuối tháng 6, ngay cả khi Trung Quốc vẫn bị ảnh hưởng, số lượng iPhone bán ra tại Trung Quốc đạt 13 triệu chiếc, tăng 62% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 225% so với ba tháng đầu năm nay. Hưởng lợi từ Covid-19.
Doanh số bán iPhone của Trung Quốc tăng vọt trong quý II và SE 2020 là mẫu bán chạy nhất. Ảnh: CNBC-Nhìn chung, do đại dịch, doanh số bán hàng trên toàn thị trường Trung Quốc đã giảm 17% trong quý vừa qua. Doanh số bán điện thoại thông minh từ các thương hiệu hàng đầu như Oppo, Vivo và Xiaomi đều giảm. Huawei là nhà sản xuất Trung Quốc hiếm hoi có mức tăng 14%. Do đó, sự trỗi dậy của Apple cũng là điều đáng ngạc nhiên.
Mặc dù vậy, Huawei vẫn là hãng smartphone có thị phần lớn nhất tại Trung Quốc, và doanh số của Apple vẫn thấp hơn thương hiệu này. Các quốc gia nói trên. — Theo thống kê của Canalys, trên thị trường toàn cầu, Huawei bất ngờ trở thành công ty điện thoại thông minh lớn nhất thế giới trong quý II / 2020, bán được 55,8 triệu chiếc điện thoại di động, nhiều hơn 2,1 triệu chiếc so với Samsung. Đồng thời, Apple với iPhone đứng thứ ba.
427 bệnh nhân và 484 bệnh nhân được chuyển đến Bệnh viện Da liễu Đà Nẵng cách ly và tiếp tục lọc máu tại Bệnh viện C Đà Nẵng. Dưới sự giám sát của các cơ sở y tế địa phương, “bệnh nhân 550” được cách ly.
“Bệnh nhân 550” thiền trong khi chờ xuất viện. Ảnh: Thanh Xuân
Giáo sư Phạm Như Hiệp, Giám đốc Bệnh viện Trung ương TP Huế cho biết, bệnh nhân “Bệnh nhân 427” ở huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng, bị tăng huyết áp gần đó. Thiếu máu, suy thận mạn đang chạy thận nhân tạo. Cả 484 và 550 bệnh nhân đều mắc các bệnh tiềm ẩn rất nghiêm trọng như suy thận, cao huyết áp và đã được điều trị thành công.
Đơn vị 2 của Bệnh viện Trung ương Huế cũng đã điều trị cho 477 bệnh nhân là nam 56 tuổi. Bệnh nhân này âm tính với nCoV hai lần, nhưng dương tính trong vòng ba ngày qua.
Sau khi dịch bùng phát ở Hàn Quốc, cô đã trở về Việt Nam trước khi chuyến bay đóng cửa. Những tưởng tháng 7 cô sẽ đi làm nhưng giờ Hoa vẫn phải ở nhà. Dù được công ty hỗ trợ lương cơ bản hàng tháng nhưng nữ tiếp viên hàng không 26 tuổi vẫn lo lắng về tình hình tài chính tương lai của công ty. Cô cũng lo lắng rằng nếu dịch bệnh leo thang, những tiếp viên hàng không nước ngoài như cô sẽ bị sa thải trước.
“Trước đây, hàng tháng tôi phải để dành một số tiền tiết kiệm và một khoản khác để chi tiêu. Bây giờ thu nhập giảm sút nên phải tiết kiệm thay vì mua để trả nợ ngân hàng. Nếu cứ thế này. Ở nhà sẽ khó khăn. — Buộc (chiếc thứ hai, bắt đầu từ bên trái) và chụp ảnh lưu niệm với đồng nghiệp Ảnh: NVCC .—— Để giữ tinh thần lạc quan, Hoa nghĩ bây giờ nên cải thiện điều đó vì cô ấy có cùng đam mê Các giáo sư trẻ, chia sẻ kinh nghiệm và kỹ năng thi của các tiếp viên hàng không. Tôi đang rất mệt trên đường về. Tôi chỉ muốn nghỉ ngơi và dành thời gian cho bản thân và gia đình, vì vậy tôi không có nhiều cơ hội tư vấn. Bây giờ tôi có thời gian. Mong mọi người Tìm hiểu thêm về quy trình ”, Hoa vui vẻ nói. Ngoài ra, cô còn tham gia các khóa học tiếng Anh, tiếng Hàn, đọc sách và rèn luyện sức khỏe. – “Tôi mong rằng năm 2020 sẽ qua đi và dịch sẽ dừng lại. Tôi nghĩ trong trường hợp này. Tôi dự định sẽ ngừng bay vào cuối năm nay. Dù công ty chưa thông báo chính thức nhưng có vẻ như tôi chỉ có thể làm việc trong 2 tháng và ở nhà. Một năm. Tiếp viên hàng không với 4 năm kinh nghiệm cho biết, chúng ta hãy bắt đầu công việc. Ảnh: NVCC .—— Cũng giống như Hoa, tiếp viên Ngọc Trâm với 8 năm kinh nghiệm đã chủ động xin nghỉ không lương với sự động viên của hãng kể từ khi dịch bùng phát. Cô ấy tin rằng giai đoạn khủng hoảng này cũng là cơ hội để cân bằng lại cuộc sống của mình.
“Tôi từng mở một cửa hàng đồ bơi nhỏ dành cho phụ nữ nhưng bị bỏ qua vì lịch trình bận rộn. Đã đến lúc bắt đầu. Trâm học hỏi và rút kinh nghiệm: “Về kinh doanh, nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ và áp dụng thêm kiến thức phục vụ khách hàng cho tiếp viên hàng không.” Thu nhập của công việc này cũng đáng kể, thích ứng với mức tiêu dùng hạn chế của các thành viên trong gia đình trong thời kỳ dịch bệnh. nhu cầu. — Đối với nữ tiếp viên hàng không Việt Nam Hải Phòng, tuy đã giảm lương và giờ làm nhưng vẫn có thu nhập thiết kế đồ họa nên “tạm thích nghi”, thu nhập thêm theo khái niệm đủ trang trải cuộc sống. Tháng cao nhất, thu nhập khoảng 70% lương của tiếp viên vào mùa dịch, trung bình khoảng 30 – 40%.
Cô tiếp viên hàng không 9x này đã tự học thiết kế đồ họa được 5 năm. “Hiện tại, khách hàng của tôi là người quen, bạn bè giới thiệu, mỗi tháng có khoảng 7-8 khách hàng. Ý tưởng của tôi là tạo một trang Facebook và đăng ảnh do chính mình thiết kế. Sau đó, tôi chạy quảng cáo để tìm kiếm thêm khách hàng. Hiện tại , Tôi dành thời gian vẽ khoảng 4-5 tiếng mỗi ngày ”, Phong nói.
“Lần này dịch lại bị gián đoạn khiến mọi người thất vọng. Trải nghiệm giai đoạn đầu nên bớt hoang mang. Anh ấy nói quan trọng nhất là làm sao để bảo vệ sức khỏe của mình và sức khỏe của hành khách. Cá nhân anh ấy Luôn chọn theo nghề vì “vào ngành hàng không khó lắm. Anh vẫn nỗ lực vượt qua khó khăn, đi làm thêm để tranh thủ thời gian nghỉ ngơi, có thu nhập trang trải cuộc sống.
Sau khi Covid-19 bùng phát vào cuối tháng 7, nhu cầu đi lại và vận chuyển bằng đường hàng không của nước này tiếp tục tăng. Do lo ngại dịch bệnh trong người dân đã giảm đi rất nhiều, các hãng hàng không hoàn toàn mất cơ hội tận dụng cao điểm du lịch hè 2020. Ảnh: Thu Huyền – Tương tự, tiếp viên Thành Nam của Hà Nội dành thời gian chơi chứng khoán do thời gian bay giảm. Trước đây Nam làm trong công ty chứng khoán nên việc đầu tư rất dễ dàng. Anh muốn bán công ty du lịch, nhưng do dịch bệnh bùng phát nên anh cũng gặp rất nhiều khó khăn.
Ngoài ra, Nam còn đăng ký các khóa học tiếng Hàn khác tại phòng tập để nâng cao trình độ học đàn. Ông nói: “Nói chung đây là thời điểm khó khăn, ngành nào cũng bị ảnh hưởng. Tôi mong các đồng nghiệp tiếp tục làm việc chăm chỉ để duy trì nhiệt huyết với ngành và cùng nhau trải qua thời kỳ này”. Bạn trẻ Trịnh Võ, một tiếp viên hàng không từ thành phố, còn lo lắng hơn. Cô tiếp viên hàng không 23 tuổi cho biết: “Tôi lo con gái sẽ bị ảnh hưởng đến sức khỏe và tôi không biết rằng cô ấy có đủ tiền để nuôi con hay không.Tôi không dịch. Tôi tự đảm bảo rằng tôi khỏe mạnh và tôi đã kiếm được tiền, một điều. Bằng cách học hát, marketing và nhiều môn học khác, tôi không ngại làm nhiều việc. “-Covid-19 đã đến và mọi thứ trong cuộc sống của Trina gần như hoàn toàn thay đổi. Mức lương của nữ tiếp viên hàng không ngày càng giảm. Do đó, thu nhập từ quay phim và ghi hình của cô ấy cũng bị ảnh hưởng khi cô ấy phải ở nhà 4 ngày không lương Được mấy tháng rồi Trinh đi tập yoga hàng ngày, đây là ngày tình yêu của đời mình, được một người bạn thân gợi ý nên thử dạy yoga, nghĩ vậy Trinh quyết định đi học thêm chuyên nghiệp. Bằng tốt nghiệp hướng dẫn viên yoga. Kinh nghiệm dạy yoga đã giúp Trinh vơi đi những muộn phiền. Chủ yếu là các mẹ sau sinh muốn giảm cân, giữ dáng.
“Tuy thu nhập từ giảng viên yoga ổn định nhưng tôi vẫn sẽ tiếp tục bay Làm việc, thay vì từ bỏ lên. Công việc của một tiếp viên. Tôi vẫn thích tiếp viên hàng không lắm “, một Trinh lạc quan cho biết.
Sau đợt bùng phát dịch Covid-19 vào cuối tháng 7, nhu cầu đi lại trong nước và đường hàng không giảm mạnh do lo ngại dịch bệnh mất sử dụng cao điểm du lịch hè 2020 Theo người đứng đầu Hiệp hội Hàng không Việt Nam, mặc dù đã giảm chi phí nhưng doanh thu bán máy bay giảm nhưng lương của toàn bộ nhân viên, giá vé máy bay, lương của các hãng hàng không vẫn giảm là điều mà Vietnam Airlines kỳ vọng. Doanh thu năm nay sẽ giảm một nửa xuống còn 5 nghìn tỷ đồng và lỗ khoảng 13.000 đồng. Theo báo cáo tài chính quý II, VietJet Air chỉ đạt doanh thu 1.970 nghìn tỷ đồng, giảm 80% so với cùng kỳ năm trước. Đến năm 2024, các hãng hàng không toàn cầu sẽ phục hồi như năm 2019, Vietnam Airlines lỗ hơn 4 tỷ đô la Mỹ trong năm nay. — Thu nhập sau thuế Coivd-19 âm 1,122 nghìn tỷ đồng.-Ngân hàng Thế giới Dự báo triển vọng kinh tế Thế giới kinh tế cũng nhận định kinh tế toàn cầu sẽ tiếp tục suy giảm nghiêm trọng trong những tháng tới (dự kiến đến năm 2020, GDP giảm 5,2%; thu nhập bình quân đầu người giảm 3,6%), thương mại, du lịch và thương mại quốc tế sẽ phục hồi trở lại, nhưng Rất khó để có một sự phục hồi mạnh mẽ.-Tìm hiểu thêm
X3, X5 và X7 thế hệ mới là những phụ tùng mới nhất của các đại lý BMW chính hãng nhằm hoàn thiện dòng sản phẩm X series tại Việt Nam. So với các đối thủ, việc bổ sung ba mẫu xe này mang lại cho BMW dịch vụ hậu mãi mạnh mẽ nhất. Trong số đó, X3 là tùy chọn dễ tiếp cận nhất.
BMW X3 M-port tại Việt Nam. Ảnh: Giang Huy .
BMW X3 thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2003 xác định ý nghĩa của một chiếc SAV hạng sang cỡ trung. Ba thế hệ sản phẩm đầu tiên đã bán được 1,5 triệu chiếc, biến X3 trở thành một trong những mẫu xe thành công nhất trong phân khúc thị trường toàn cầu. X3 thuyết phục khách hàng bằng vẻ ngoài cá tính đậm chất BMW, cảm giác lái vô song và hệ dẫn động cầu sau, trong khi không gian vẫn đủ cho cả gia đình. Trong xu hướng toàn cầu hướng tới thiết bị hạ cánh cao, BMW thế hệ thứ ba mới đang bị cản trở bởi các đối thủ đang phát triển một loạt phương tiện cạnh tranh. Công ty Đức đã cung cấp một loạt giải pháp cho X3 để giữ chân khách hàng và yêu thích di sản của BMW, đồng thời công nghệ, thiết kế hiện đại và tính linh hoạt sẽ thuyết phục khách hàng mới. -Tại Việt Nam, các nhà phân phối thực sự cung cấp cho khách hàng ba sự lựa chọn về phiên bản X3: xDrive 20i; xDrive 30i xLine và xDrive 30i M-Sport.
Sự xuất hiện của X3 là một thương hiệu BMW nổi bật. Đèn LED ống nhòm đã nhận được một thiết kế mới. Kích thước của lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng lớn hơn phiên bản cũ. Thiết kế đồ họa của đèn nền LED tạo cảm giác 3D. Bộ trang bị thể thao M giúp vẻ ngoài “ngầu” hơn của X3 bộc lộ cá tính. Bánh xe M 19 inch. Bộ khí động học thể thao loại M có khả năng cản gió tốt nhất. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống phanh, giảm xóc thể thao kiểu M và công nghệ BMW Performance Control.
Trong thế hệ này, X3 sử dụng hệ thống khung gầm mô-đun CLAR, là một “vũ khí” chiến lược. BMW phù hợp để lái một loạt các mẫu xe với hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh xDrive. Các công ty Đức đã thêm vật liệu nhôm hoặc carbon vào khung xe để giảm trọng lượng và tăng tính linh hoạt và ổn định cho xe.
Nhờ sử dụng hệ thống khung gầm này, BMW X3 plus thế hệ mới có kích thước lớn hơn phiên bản cũ nhưng lại nhẹ hơn tới 55 kg. Để “giảm trọng lượng”, nhiều chi tiết trên mui, cửa xe cũng sử dụng vật liệu nhôm siêu nhẹ. Thân xe càng nhẹ thì mức tiêu hao nhiên liệu càng được tối ưu hóa. Ngoài ra, BMW X3 là một trong những mẫu xe có hệ số cản thấp nhất, đạt 0,29 Cd. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng tối ưu giữa cầu trước và cầu sau là 50:50.
Kích thước các chiều dài, rộng, cao của BMW X3 thế hệ mới lần lượt là 4780 x 1891 x 1676 (mm). Chiều dài là 2864 mm. Phiên bản thể thao M-type sử dụng động cơ BMW TwinPower Turbo 2.0 tăng áp cho công suất 252 mã lực tại vòng tua máy 5200 đến 6500 vòng / phút và lực kéo cực đại 350 Nm từ 1450 đến 4800 vòng / phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Một chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 6,3 giây. Tốc độ tối đa là 240 km / h, cả ba phiên bản đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive. Đây là một hệ dẫn động bốn bánh tiên tiến, được BMW sản xuất theo truyền thống của những chiếc xe dẫn động cầu sau của hãng. Hệ thống truyền động nhận tín hiệu vận hành từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống ổn định thân xe điện tử DSC. Trong điều kiện hoạt động bình thường, phân bố điện trở giữa hai cầu thường là 40/60. Nhưng trong điều kiện cần thiết, xDrive có thể phân bổ hoàn toàn lực kéo tới bánh trước hoặc bánh sau chỉ trong 0,1 giây.
Nội thất của BMW X3 M-sport.
Nội thất khả thi. Khái niệm rõ ràng nhất về BMW X3 và gói công nghệ BMW Personal CoPilot cho 5 hoặc 7 series. Phiên bản M-Sport có màn hình trung tâm người lái điện tử 12,3 inch, có thể hiển thị nhiều thông tin và tùy chỉnh đồ họa theo chế độ lái đã chọn. Hệ thống giải trí màn hình cảm ứng 10,25 inch sử dụng hệ thống iDrive 6.0.
Chức năng điều khiển cử chỉ BMW cho phép người lái ra lệnh bằng cử chỉ thông qua các động tác tay đơn giản như: trượt để từ chối cuộc gọi, trỏ để trả lời cuộc gọi, điều khiển âm lượng xe đơn giản bằng cách dùng ngón tay vẽ hình tròn … chức năng này Cho phép người điều khiển dễ dàng tương tác với xe mà không bị phân tâm. Hãy yên tâm khi lái xe.
BMW X3 thế hệ mới có ba chế độ vận hành: Eco Pro, Comfort và Sport. Ở mỗi chế độ vận hành, màn hình trung tâm của người lái sẽ hiển thị các đồ họa khác nhau, cũng như một loạt các giải pháp tác động đến động cơ, hộp số và vô lăng.
Trong điều kiện đường xá, Eco Pro là cách lái xe hiệu quả hơnTấm đệm nhiên liệu nằm trong gói công nghệ Efficient Dynamics của BMW được thể hiện bằng màu xanh lam nhạt. Ở chế độ này, vô-lăng thể thao M-port được bọc da có thể phản hồi mượt mà và linh hoạt hơn, chân ga cũng chậm hơn để tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu. Bất cứ khi nào người lái bỏ chân ra khỏi chân ga, quá trình tái tạo năng lượng phanh sẽ có hiệu lực. Khi ô tô giảm tốc độ và lượn bờ biển, hệ thống sẽ lập tức chuyển động năng của xe thành năng lượng tích trữ trong tụ điện.
Chế độ Comfort nhỉnh hơn Eco Pro có tay lái nặng hơn, chân ga nhạy hơn một chút giúp động cơ linh hoạt hơn nhưng không quá phấn khích.
BMW X3 M-port được phát hiện tại Ba Vì, Hà Nội.
Ở cấp độ thể thao khắc nghiệt nhất, SAV hơi run và màn hình trung tâm của người lái hiển thị đồ họa chuyển động. Chỉ cần đạp mạnh chân ga, khối động cơ có thể “tăng cường” 252 mã lực và hơn 350 Nm thể thao. Hộp số 8 cấp thông minh nhận biết người lái cần tăng tốc nhiều nên sẽ tự động giảm tua máy đến ngưỡng cao nhất trước khi sang số, cùng tiếng nổ ầm ầm độc đáo của động cơ BMW. Giống như các đối thủ cùng phân khúc trên thị trường, X3 có thể ở chế độ Eco Pro hoặc Comfort. Tuy nhiên, không phải đối thủ nào cũng có thể khiến người lái có những cảm xúc cực chất và thể thao như X3.
BMW X3 không chỉ mang đến trải nghiệm cảm xúc cho người lái mà còn cung cấp hàng loạt chức năng hữu ích cho gia đình.
Phiên bản M-sport được trang bị dàn âm thanh Harman Kardon 16 loa với công suất 600 W đa dạng Tùy chỉnh cài đặt, từ mô phỏng rạp hát trong nhà đến quán bar sôi động để khám phá nhạc Tra hoặc EDM. Hệ thống phân tán hương thơm bao bì không khí xung quanh thông minh làm tăng sự sang trọng bên trong cabin. Do có chức năng ion hóa, người dùng có thể lựa chọn nhiều loại mùi và cường độ mùi tùy theo sở thích.
Hàng ghế sau được trang bị rèm che nắng tạo sự riêng tư. Ấn tượng thị giác bên trong cabin được nhấn mạnh bởi hệ thống đèn trong nhà dạng ambient light, có thể thay đổi màu sắc theo sở thích. Trang trí gỗ mờ Fineline và ghế da cao cấp Vernasca. Hàng ghế sau có thể gập linh hoạt 40:20:40. Hành lý khi gấp gọn có thể tích 813 lít, có thể mở rộng lên 1775 lít, phù hợp cho việc di chuyển đường dài.
BMW X3 chính thức ra mắt tại Việt Nam, có 3 phiên bản, phiên bản xDrive20i có giá khởi điểm là 2,279 tỷ đồng và phiên bản xDrive30i xLine là 2,409 tỷ đồng. XDrive30i M Sport cao cấp nhất có giá 2,599 tỷ đồng. -Quang Anh
Nhằm hỗ trợ, chia sẻ những khó khăn và nâng cao năng lực cho đội ngũ y, bác sĩ tỉnh Quảng Nam, Tập đoàn T&T Group và Ngân hàng SHB của doanh nhân Đỗ Quang Hiển đã khởi xướng công tác dự phòng. Dịch Covid-19 đang hoành hành ở tỉnh Quảng Nam, cần nhiều dụng cụ y tế và sinh phẩm cần thiết. Đây được xem là hành động kịp thời đoàn kết với Quảng Nam góp phần vào “cuộc chiến” chống lại Covid-19.
Tại buổi lễ, đại diện Bộ Y tế Quảng Nam thừa nhận đã ủng hộ anh, chia sẻ với mọi người và cảm phục tinh thần nhân văn của công ty. Các yếu tố cơ bản này sẽ cùng với Quảng Nam tiến hành xét nghiệm, theo dõi, cách ly và điều trị bệnh nhân Covid-19, từ đó góp phần kiềm chế dịch đặc biệt trong khu vực và cả nước. — Đại diện Tập đoàn T&T và Ngân hàng SHB (trái) trao logo thiết bị y tế và sinh phẩm cho ông Mai Văn Mười, Phó Giám đốc Sở Y tế tỉnh Quảng Nam ngày 19/8. Ảnh: SHB.
Sau đợt hỗ trợ này, tổng số kinh phí mà các công ty trong hệ sinh thái của doanh nhân Đỗ Quang Hiển ủng hộ để phòng chống bệnh Covid-19 đã vượt hơn 60 tỷ đồng. Trước đó, Tập đoàn T&T Group cũng đã tài trợ hệ thống phát hiện PCR định lượng huỳnh quang thời gian thực và 4 máy chiết xuất tự động tại tỉnh Hải Dương vào ngày 17/8 nhằm hỗ trợ khu vực chống lại dịch bệnh này. Công ty Bao Xian là đơn vị tiên phong hưởng ứng lời kêu gọi của chính phủ và Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam về việc tích cực hỗ trợ địa phương trong công tác phòng, chống dịch bệnh. -Đây không phải là lần đầu tiên công ty của doanh nhân thành lập và tích cực tham gia vào chiến dịch hỗ trợ an sinh xã hội. Với phương châm “Phát triển Doanh nghiệp Đồng hành cùng Trách nhiệm Xã hội”, trong suốt chặng đường phát triển, Tập đoàn T&T, Ngân hàng SHB và doanh nhân Đỗ Quang Hiển luôn quan tâm đến các hoạt động thể hiện trách nhiệm của doanh nghiệp. Và xã hội. Tập đoàn T&T và SHB thường xuyên hỗ trợ kinh phí cho chính quyền địa phương để thực hiện các chương trình an sinh xã hội hỗ trợ người dân có hoàn cảnh khó khăn.
Ngoài ra, theo lời kêu gọi của chính phủ và Ngân hàng Thế giới. Với tinh thần ủng hộ và chia sẻ với khách hàng bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh, Chính phủ cả nước đã đồng loạt triển khai đồng loạt và hiệu quả gói cho vay 25.500 tỷ đồng trên cả nước. Đồng thời, nhằm tăng cường hỗ trợ khách hàng khó khăn, ngân hàng mới đây đã triển khai kế hoạch tín dụng 2,5 nghìn tỷ đồng tiếp sức cho khách hàng tại Đà Nẵng, Quảng Nam, vùng bị ảnh hưởng bởi Covid-19. -Ngoài phương án ưu đãi lãi suất, ngân hàng tiếp tục triển khai các phương án cơ cấu lại nợ, cơ cấu lại nợ nhóm nợ và các chương trình cứu trợ. Tiền lãi và chi phí cho những khách hàng khó khăn được hưởng dịch vụ. Chống dịch bệnh, thúc đẩy sự gắn kết và chủ động thích ứng, khắc phục dịch bệnh, phát triển kinh tế, an sinh xã hội.
