Nhiều tài xế không dám đi trên cây cầu dài nhất thế giới

Khi New Orleans mở rộng vào những năm 1940 và 1950, những con đường phía bắc thành phố trở thành vấn đề đau đầu đối với cư dân địa phương. Trở ngại lớn nhất mà những người đi du lịch về phía bắc hoặc phía nam từ trung tâm thành phố đến New Orleans gặp phải là hồ Pontchartrain.

Hồ Pontchartrain rộng khoảng 1.630 km vuông. Ảnh: NASA .

Nếu bạn đi về phía đông hoặc phía tây thành phố, tuyến đường quanh hồ sẽ mất nhiều thời gian, vì vậy chính quyền địa phương có kế hoạch thiết lập một đường thẳng nối bờ bắc và bờ bắc thông qua một đường thẳng qua hồ . Ngân hàng phía Nam. Năm 1955, Công ty Cầu đường Louisiana được thành lập để thực hiện dự án. Họ chỉ mất 14 tháng để xây dựng ba làn đường đầu tiên, với tổng chiều dài 38,4 km, thông xe vào năm 1956.

Cây cầu dài đến nỗi người đi xe máy không thể nhìn thấy đất khi họ đang đi khoảng 12 km. Đi được 8 cây số thì bất ngờ bị đông cứng người vì sợ biển-cảnh sát phải áp giải họ ra khỏi cầu. Khi người mẹ nóng lòng đợi xe cấp cứu đến bệnh viện bên kia hồ, một em bé đã chào đời trên cầu. Trong trường hợp hiếm hoi nhất, một chiếc máy bay nhỏ không có nhiên liệu đã hạ cánh an toàn trên cây cầu. Cầu cạn Hồ Pontchartrain nằm ở phía nam Louisiana, và điểm cực nam của nó nằm ở ngoại ô. Từ Metairie de New Orleans và thị trấn Mandeville ở cực bắc trên bờ biển phía bắc. 10 năm sau khi cây cầu đầu tiên được xây dựng, lưu lượng giao thông hàng ngày đã vượt quá 5.300 người. Nhà chức trách dự kiến ​​xây cầu thứ hai song song với hai làn xe ban đầu. Cây cầu thứ hai được khánh thành vào năm 1969 và cách cây cầu thứ nhất khoảng 25m và chỉ cách cây cầu thứ hai khoảng 25m, nhưng điều này cũng đủ khiến cầu Pontchartrain thu hút sự chú ý của Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới. Mãi đến năm 2011, cầu Pontchartrain mới chính thức được công nhận là cây cầu trên mặt nước dài nhất thế giới.

Năm 2011, Guinness đã công bố danh hiệu này tại Cầu Qiaozhouwan số 46, cách Trung Quốc 5 km. Năm 2018, kỷ lục này một lần nữa được quy cho cây cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao dài 55 km ở Trung Quốc. Tuy nhiên, nhiều người chỉ ra rằng những cây cầu này không hoàn toàn nằm trên mặt nước do kết cấu bao gồm cả đường hầm dưới nước.

Cuộc tranh cãi khiến Guinness quyết định tách hai hạng mục khác nhau ra. . Cây cầu bắc qua Hồ Pontchartrain trở thành cây cầu nước dài nhất (theo chiều dài liên tục), và cầu Vịnh Qiaozhou trở thành cây cầu nước dài nhất (tổng chiều dài). Chính vì vậy, kể từ khi hoàn thành con đường đầu tiên, cầu bắc qua hồ Pontchartrain đã giữ vững vị trí cây cầu dẫn nước liên tục dài nhất thế giới, với lịch sử hơn 60 năm.

Phí cho các phương tiện đi về phía nam được thu từ bờ bắc. Phí ô tô tiêu chuẩn là $ 5 tiền mặt và $ 3 cho hệ thống thu phí điện tử. Ở tuổi 16 dặm (hơn 25,7 km), có một cây cầu nâng cho phép giao thông biển để vượt qua. Ảnh: Giovanni Gagliardi .

Hồ Pontchartrain là hồ lớn nhất ở Louisiana, nhưng nó thực sự là một cửa sông nối Vịnh Mexico với nhiều sông và vịnh khác. Mất khoảng 50 phút để qua hồ. Tại đây, du khách có thể lựa chọn ăn uống, giải trí, mua sắm và các hoạt động thể thao ngoài trời như chèo thuyền, câu cá, đạp xe … – Câu cá và chèo thuyền trên hồ Pontchartrain là sở thích của người dân địa phương. Dù bạn tự thuê hay thuê thì một ngày dạo chơi trên hồ cũng là một trải nghiệm khó quên. Từ tháng 3 đến tháng 11 vào mỗi tối thứ 4 sẽ có các cuộc thi chèo thuyền trên hồ. Bạn có thể dành một chỗ trên mặt nước của hồ để xem trận đấu.

Có rất nhiều danh lam thắng cảnh xung quanh hồ, chẳng hạn như Bảo tàng Ngọn hải đăng Kênh Mới. Bạn có thể tìm hiểu về lịch sử của Pontchartrain và khám phá hệ thống. Hồ và sinh thái ven biển. Ngọn hải đăng được xây dựng vào năm 1850 và được khôi phục lại sau cơn bão Katrina. Ngoài ra, có rất nhiều nhà hàng nổi tiếng bên hồ, du khách có thể thoải mái lựa chọn.

Baoenguk (theo Atlas Obskura)