Trong sáu tháng đầu năm 2020, lượt tải xuống ứng dụng và trò chơi trên các cửa hàng ứng dụng iOS và Android đạt 64 tỷ USD, tăng 10% so với nửa cuối năm 2019 và tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo thống kê của App Annie.
Vào tháng 4, số lượt tải ứng dụng lên đến đỉnh điểm, khi nhiều nơi trên thế giới khuyên mọi người nên ở nhà để tránh phổ biến. App Annie chỉ ra rằng đã có 12 tỷ lượt tải xuống ứng dụng dành cho điện thoại thông minh trong tháng 4, tăng 25% so với lượt tải xuống trung bình trong nửa cuối năm 2019.
Trong nửa đầu năm 2020, lượt tải xuống ứng dụng trên điện thoại thông minh iOS và Android đã tăng mạnh. App Annie
Vào tháng 5, doanh thu từ ứng dụng và trò chơi trên điện thoại thông minh đạt 9,4 tỷ đô la Mỹ, tăng 25% so với doanh thu từ ứng dụng trong học kỳ thứ hai. Năm 2019. Xét rằng trong nửa đầu năm 2020, người dùng trên toàn thế giới đã chi hơn 50 tỷ đô la Mỹ cho các ứng dụng và trò chơi, tăng 10% so với năm ngoái.
Theo các chuyên gia, Covid-19 đã thay đổi thói quen sử dụng điện thoại thông minh của người dùng. Các ứng dụng hội nghị và giải trí từ xa đã nhận được một số lượng lớn lượt tải xuống, giúp tăng doanh thu so với trước đây. Báo cáo của cơ quan này cũng cho thấy rằng thời gian người dùng dành cho nội dung video trực tuyến đã tăng 25%, trong khi thời gian dành cho các ứng dụng họp như Zoom và Microsoft Teams 220 đã tăng 25%. Trong tháng 4, thời gian sử dụng trung bình của điện thoại thông minh cũng giảm từ 20% xuống 27%.
Ngành dịch vụ di động có xu hướng tăng trưởng trong quý này, nhưng thị trường thiết bị đã giảm mạnh. . Số liệu thống kê mới nhất của Canalys và Counterpoint cho thấy doanh số bán điện thoại thông minh toàn cầu trong quý II đã giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tuần trước, Hiệp hội Hàng không Việt Nam đã đề xuất với Chính phủ Việt Nam mở các đường bay quốc tế thường xuyên đến nhiều quốc gia có kiểm soát dịch Covid-19. Đồng thời, hiệp hội đề xuất nghiên cứu quy trình phòng chống dịch bệnh trong vận chuyển hàng không để cho phép khách du lịch nhập cảnh Việt Nam có đủ điều kiện phòng, chống dịch bệnh.
Giải thích cho gợi ý này, TS Bùi Doãn Nê, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không cho rằng, ngành này là chất xúc tác cho sự phát triển kinh tế, tiến bộ và hội nhập quốc tế. Một số nơi có nhu cầu đi lại cao của Việt Nam như Quảng Châu, Tokyo, Seoul đã kiểm soát tốt dịch bệnh này. Tính thanh khoản khan hiếm đảm bảo thu nhập và công việc cho người lao động, từ đó có cơ hội phục hồi và đóng góp lớn hơn cho ngân sách và nền kinh tế.
“Mở cửa dần dần không mang tính quốc tế nhưng phải đảm bảo nguyên tắc phòng, chống dịch bệnh. Ông Nê cho rằng phải đặt an toàn của hành khách và phi hành đoàn lên hàng đầu. Theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) ) Gần đây đã ban hành hướng dẫn đi lại bằng máy bay trong điều kiện dịch bệnh, hướng dẫn này hướng dẫn từng bước, chẳng hạn như cất, lên, xuống máy bay; vệ sinh máy bay, đệm khí và hoạt động bay. Vì vậy, Việt Nam cần khẩn trương ban hành các chuyến bay thương mại quốc tế Quy định và thủ tục.Làm rõ trách nhiệm của từng cơ quan, hãng hàng không, bao gồm y tế, hải quan, hàng không và du lịch, đồng thời theo tình hình diễn biến sẽ ưu tiên triển khai các chương trình khác nhau -Do ảnh hưởng của dịch bệnh, bay Tần suất các chuyến bay đến sân bay Tân Sơn Nhất đã giảm một nửa so với tháng 7. Ảnh: Quỳnh Trân .—— Dưới góc nhìn của một chuyên gia, Tiến sĩ Lê Đăng Doanh, nguyên Trưởng khoa Kinh tế và Quản lý Trung ương, cũng cho rằng việc mở cửa trở lại quốc tế. Đường bay này không chỉ giúp ích cho ngành hàng không mà còn giúp ích cho ngành du lịch và ăn uống vốn đang gặp khó khăn do Covid -19, đồng thời đáp ứng nhu cầu của các chuyên gia, doanh nghiệp Việt Nam và du khách đầu tư nước ngoài. Việc chống lại bệnh tật phải đi đôi với phục hồi kinh tế dần dần, vì vậy, cần phải mở dần đường quốc tế bằng cách dựa vào điều kiện thực tế của các nước, chứ không nên đóng cửa đường quốc tế sẽ ảnh hưởng đến kinh tế. ” cách. Tuy nhiên, ông Dogan cho biết: “Trước khi mở cửa trở lại, cần xây dựng kế hoạch phòng chống dịch để tránh xâm nhập vào Việt Nam.” Ông đề xuất bước đầu tiên có thể mở một hoặc hai đường bay quốc tế, với tần suất vài ba chuyến hàng tuần. Để đào tạo thí điểm và học hỏi kinh nghiệm, tập trung thu phí cách ly, cách ly cho khách, tỉnh nên tổ chức một số khách sạn 3-4 sao để cách ly chuyên gia với khách nước ngoài khi cần thiết. Ông Dogan cũng cho biết, nhiều chuyên gia đã tham dự hội thảo, cuộc họp và có đủ thời gian cách ly nên họ phải được phép cầm giấy chứng nhận không nhiễm coronavirus và được kiểm tra khi rời sân bay. rt. Từng bước, mở đường cho việc bay đến nhiều quốc gia nơi bản dịch đã được kiểm tra, và sau đó sao chép. Du khách đến Hong Kong phải cấp giấy chứng nhận kiểm dịch trong bao nhiêu ngày và được kiểm tra y tế. Nếu đủ năng lực của cơ sở kiểm dịch thì có thể yêu cầu kiểm dịch.
“Chúng tôi không thể đóng cửa vô thời hạn,” Dong nói, công việc kiểm dịch nên được thực hiện. Là một phần của môi trường hoạt động kinh tế bình thường mới, công ty đang dần phục hồi.
Về phía các hãng hàng không, đại diện VietJet Air cho rằng các kiến nghị của hiệp hội hàng không là vấn đề. Về mặt doanh nghiệp, rất cần sự hỗ trợ của chính phủ, các ban, ngành của Chính phủ. Vì lĩnh vực hàng không bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi Covid-19. Bây giờ là lúc chính phủ phê duyệt việc mở lại các con đường thông thường giữa Việt Nam và các nước đã hoàn toàn kiềm chế dịch bệnh. Cởi mở liên quan đến việc quản lý các rủi ro liên quan đến bệnh tật. Việt Nam đang trong giai đoạn hội nhập quốc tế nên ngành hàng không đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế.
Ngược lại, chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng hiện đang đóng cửa. Do nguy cơ dịch bệnh nghiêm trọng, các chuyến bay quốc tế được thực hiện thường xuyên. Trước đây, công tác phòng dịch rất lỏng lẻo, lượng khách đến chưa được kiểm soát tốt nên dịch lại tràn vào Đà Nẵng. Đồng thời, loại virus mới này đang lây lan nhanh chóng và nhiều quốc gia như Nhật BảnBản thì Hàn Quốc cũng dịch lại nên không an toàn khi mở sân bay ở Việt Nam. Hậu quả không lường. Anh Long cho hay.
Theo ông Long, nếu kiểm soát tốt dịch bệnh, kinh tế sẽ sớm phục hồi và hành khách có thể yên tâm đi lại. Cũng như các nước khác, trong trường hợp không có các trường hợp khác, chúng ta nên có kế hoạch mở lại các chuyến bay quốc tế. Trước mắt, các cơ quan chức năng chỉ nên cho phép các chuyến bay đưa chuyên gia, doanh nhân nước ngoài vào Việt Nam làm việc, còn họ phải cách ly.
Một người bạn của Fan An’s nói với chồng cô ấy “Cuối tuần này tôi đặt phòng khách sạn ở phố cổ”, cau mày nói: “Ông xã mắng cô ấy và bảo nếu cô ấy không ngủ thì hãy quay lại phố”. – Vợ của một người bạn khác, chồng Vân Anh, thậm chí còn đề nghị qua đêm với bạn mình khiến anh rất bức xúc. Chị Vân Anh nói với người bạn của mình: “Anh ấy nói chỉ cần mình có ý kiến này là mình sẽ ghét.” Cô cho biết: “Hội chị em phải liên tục vận động chồng để anh ấy có lý do chính đáng mới nhận lời, vì Covey De không đi đâu được, mẹ cho mấy đứa nhỏ gặp nhau thay đổi không khí “
5 mẹ con 7 mẹ con dạo phố cuối tuần. cái cổ. “Khách sạn rất ổn, đồ ăn nhiều và ngon. Chỗ này chủ yếu phục vụ khách Tây nên nhân viên lịch sự hơn. Chỉ có một bể bơi cho trẻ con té nước, còn lại gần khách sạn”, chị Vân Anh cho biết: “Ra phố đi bộ. Sau này chúng ta có thể cho con chơi mà không lo bị trả lại.
Nhà hàng và spa của khách sạn cũng giảm giá 50% nên bữa trưa được phục vụ bữa ăn miễn phí cho 12 người chỉ 1,3 triệu đồng. Ảnh: NVCC
Khách sạn bốn sao này nằm ở Ngõ Bảo Khánh cách Hồ Hoàn Kiếm khoảng 300m có thể ở được 12 người, giá phòng đôi 70m2 giá 1,8 triệu đồng một đêm, phòng dưới 800.000 đồng một đêm, thêm 300.000 đồng cho tất cả trẻ em. Phí và buffet sáng miễn phí. Hà Nội đi chơi hoặc đi làm. “Dịch vụ tốt mà giá lại rẻ, mình cũng thấy tiếc cho khách sạn này. “Cô ấy chia sẻ.
Lê Minh Trung (35 tuổi) sống tại TP.HCM cho biết anh chưa từng có cơ hội sống ở bất kỳ khách sạn 5 sao nào trong thị trấn.” Do tình hình phức tạp của Covid-19, gia đình tôi Mọi kế hoạch du lịch hè của anh đều bị hoãn lại. Vì vậy, tôi dự định sẽ nghỉ bù cho cả gia đình và đi khách sạn trên đường Nguyễn Thuận (Q.1) ”, chị Trang cho biết, do vướng dịch vụ nên cuối tháng 8 gia đình chị phải hủy chuyến đi đảo Phú Quốc. Du lịch “Biết có nhiều khách sạn rao bán nên tôi đặt phòng đôi hai đêm với giá 1,5 triệu đồng. Không ngờ lại rẻ như vậy. Nhiều khách sạn cao cấp trên địa bàn thành phố tung ra các chương trình ưu đãi để thu hút khách, thậm chí có trường hợp giảm giá vượt quá 50%. Tọa lạc tại trung tâm Quận 1, M Hotel Saigon có thể giảm giá đến 70% khi đặt phòng. Giá phòng thấp nhất: 5 triệu đô la Mỹ một đêm, nay giá bao gồm bữa sáng là 1,6 triệu đô la Mỹ. Khách sạn giảm 55% cho tất cả các phòng, riêng phòng tiêu chuẩn giảm từ 3,2 triệu đồng đến 1,4 triệu đồng một đêm. Ngoài ra, khách sạn còn bán vé cho du khách trải nghiệm bể bơi vô cực trên tầng 18 với giá 200.000 đồng một người.
Kể từ ngày 4/8, Khách sạn Mia Sài Gòn (Khu 2) lần đầu tiên cung cấp dịch vụ này. Quý khách có thể dùng bữa trên ban công của phòng nghỉ với chi phí hàng triệu đồng, khách được sử dụng phòng nghỉ miễn phí khi dùng bữa. Ảnh: Mia Sài Gòn
Khách sạn Mia Sài Gòn tung ra nhiều chương trình ưu đãi như cung cấp bữa tối ban công trong phòng khách sạn, giảm giá ba đêm, miễn phí dịch vụ 9 triệu đồng trong khi giá gốc 4,5 triệu đồng một đêm. 21 triệu đồng Việt Nam. — “Đây là mức chiết khấu rất lớn, chỉ có Covid-19 mới có thể cung cấp để thu hút khách hàng trong nước.” Bà Mai Phương, đại diện khách sạn cho biết.
Kế hoạch giảm giá 50% sẽ được thực hiện trong suốt tháng 12/2020, và lượng khách tại các khách sạn 4 sao tại Bắc Sài Gòn không có sự thay đổi đáng kể. Ông cho biết: “Sau khi thực hiện kế hoạch giảm, tỷ lệ lấp đầy phòng vẫn rất thấp, dưới 30%. Điều này là do hầu hết du khách nước ngoài hiện đã vắng bóng, và tỷ lệ khách nội địa không lớn”, ông Quốc Hùng, Giám đốc bộ phận khách sạn, cho biết. — Một số khách sạn 4 sao, căn hộ cao cấp dành cho khách lẻ như Park Hyatt Saigon (ảnh), Norfolk Tower, Mai’s House, Vinpearl Luxury Landmark 81, Liberty Point Central Hotel, Saigon Lotus Hotel .. Đồng loạt giảm giá kích cầu VND Ảnh: Hyatt-Kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát vào đầu năm nay, TP HCM đã có 0 lượt khách quốc tế mới trong nhiều tháng, không kể chuyên gia hay người nước ngoài . Tình trạng này khiến nhiều cơ sở kinh doanh dịch vụ lưu trú gặp khó khăn, thậm chí có đơn vị xin rút giấy phép, dừng hoạt động. Theo báo cáo của Sở Du lịch TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm nay, lượng khách du lịch quốc tế đến TP.HCM chỉ vượt 1,3 triệu lượt, giảm khoảng 70% so với cùng kỳ năm ngoái.
“Hiện nay, để hạn chế hoạt động du lịch, tôi nghĩ người dân thành phố Hồ Chí Minh có thể thoải mái vào thành phố, vừa bảo vệ mình.Tôi có thể hỗ trợ du lịch địa phương “, Minh Thùy gợi ý.
Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy 7 tháng sau, Thái Lan xuất khẩu gần 20.000 xe sang Việt Nam, đứng đầu, tiếp theo là Indonesia, xuất khẩu gần 18.000 xe. Thứ tự không thay đổi kể từ năm 2019, nhưng chênh lệch giá hàng hóa giữa Thái Lan và Indonesia đã giảm đáng kể.
Bảy tháng sau năm 2019, số lượng ô tô ở Thái Lan vượt quá 60% và Indonesia chỉ chiếm gần 28% tổng số. Về ô tô nhập khẩu, con số năm nay đã đảo ngược. Kinta Motors giảm 44%, trong khi lượng ô tô ở quần đảo Kuril tăng tới 39,4% Về số lượng ô tô (dưới 9 chỗ, không kể xe tải), thậm chí Indonesia đã vượt qua Thái Lan. Tính đến cuối năm 2020, Indonesia đã xuất khẩu 15.434 xe sang Việt Nam, trong khi Thái Lan là 11.791 xe. Điều ngược lại về nguồn gốc của chiếc xe đến từ sự thay đổi trong chiến lược kinh doanh.
Ô tô từ Thái Lan dựa vào CR-V và Ford Ranger. Năm 2020, Ford của Việt Nam nhập khẩu một lượng nhỏ hàng hóa do khó khăn về hậu cần và nhà máy ngừng hoạt động. Đồng thời, Honda Việt Nam cũng đã dừng nhập khẩu CR-V cách đây vài tháng do mới bắt đầu lắp ráp và ra mắt từ đầu tháng 8. Rangers và CR-V vẫn nằm trong top 10. Doanh số ô tô được dự báo sẽ tác động đáng kể đến cơ cấu nhập khẩu. Các mẫu xe khác đến từ Thái Lan như Ford Everest, Toyota Camry … đều có doanh số ế ẩm. Nếu dòng Corolla Cross mới của Toyota được khách hàng Việt Nam đón nhận thì con số này có thể được cải thiện. Ảnh: Huy Mạnh
Khác với Thái Lan, ô tô Indonesia “bóp chết” Innova, chủ yếu là Xpander, mẫu xe minivan bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Ngoài ra, còn có Suzuki Ertiga, XL7, Toyota Wigo, Rush, doanh số bán khá nhưng không tốt lắm. Thậm chí, lượng xe nhập từ Indonesia còn có thể nhiều hơn, nếu Toyota Việt Nam không thay thế 4 phiên bản Fortuner từ giữa năm ngoái thì sẽ chỉ có 2 phiên bản nhập khẩu. Mitsubishi Việt Nam mới chuyển Xpander sang nhập khẩu và lắp đặt song song nên lượng xe nhập Indonesia thời gian tới cũng sẽ bị ảnh hưởng. Tỷ lệ định vị bắt buộc phải trên 40%. Các chuyên gia cho rằng, tính đến vấn đề kinh tế, nhập khẩu là lựa chọn hàng đầu của công ty vì “dễ làm, tiết kiệm công sức, lợi nhuận nhiều hơn”. Tuy nhiên, chiến lược này không khả thi dưới sự chỉ đạo của chính phủ, do đó rất nguy hiểm và dễ bị ảnh hưởng bởi các tác động tiêu cực của các chính sách hạn chế. Đây là lý do tại sao các nhà sản xuất đang dần chuyển sang lắp ráp trong nước như Honda, Mitsubishi, CR-V và Xpander.
Công ty TNHH Dược phẩm ASKA, công ty dược có trụ sở chính tại Tokyo, Nhật Bản cho biết đã hoàn tất quá trình đàm phán với Công ty cổ phần Dược phẩm Hà Tây để nắm giữ 24,9% cổ phần. Theo ban lãnh đạo công ty, khoản đầu tư vào “Công ty dược lớn thứ hai Việt Nam” nhằm tạo dựng chỗ đứng kinh doanh tại Đông Nam Á và đã góp phần đáng kể vào việc đạt được mục tiêu tăng trưởng bền vững. .
Hartai Pharmaceuticals đạt doanh thu 915 tỷ đồng trong nửa đầu năm nay và lãi trước thuế 65 tỷ đồng. Ông Lê Xuân Thắng, Giám đốc điều hành của Dược Hà Tây cho biết, cổ phiếu của công ty được giao dịch ở mức 59.500 đồng trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. VnExpress sẽ trả lời vào sáng 22/8 Công ty sẽ phát hành đợt 5 và 28 triệu cổ phiếu riêng lẻ (tương đương 20% vốn) cho đối tác Nhật Bản, dự kiến hoàn thành trong năm nay. Giá dự kiến của số cổ phiếu này là 70.000 đồng, tương đương khoảng 370 tỷ đồng và không được chuyển nhượng trong vòng một năm. Các thành viên còn lại của đối tác sẽ mua cổ phần từ các cổ đông hiện hữu.
Phương án phát hành sẽ được trình cổ đông thông qua tại cuộc họp đặc biệt vào ngày 26/8. Số tiền thu được sẽ được sử dụng để đầu tư vào dự án nhà máy sản xuất dược phẩm công nghệ cao tại Hòa Lạc, Khu công nghệ cao Hà Nội. Quy mô sản xuất của dự án là 2 tỷ đơn vị thuốc tân dược, thuốc chứa hormone và 700 triệu đơn vị cây thuốc mỗi năm. Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 1.350 nghìn tỷ USD và sẽ khởi công vào quý IV năm sau.
Vào ngày Hà Nội chấm dứt tình trạng xa lánh xã hội vào cuối tháng 4, Trần Phi Long lập tức bay vào Đà Nẵng và thành lập một cửa hàng mới trong chuỗi nhà hàng của mình. Đây sẽ là một beer club nhìn ra sông Hàn, nằm trên đường Trần Văn Trứ – khu phố mới với hàng loạt nhà hàng ăn ngon.
Trong vòng ba tháng tại Việt Nam, không có cộng đồng nào bị nhiễm bệnh và không có chuyến bay quốc tế nào được nối lại, nhưng khách du lịch nội địa đến Đà Nẵng tăng 90%. Trong tháng Bảy, hơn 1,4 triệu người đến thành phố, đánh dấu một mùa hè sôi động cho ngành du lịch miền Trung. Cuối tháng 7, nhà hàng đã hoàn thành đợt tu sửa cuối cùng và dự kiến khai trương vào ngày 1/8. Tuy nhiên, trong thời gian kinh doanh 24/7 các ngày trong tuần, TP Đà Nẵng dường như bị nghi nhiễm nCoV. Sáng 25/7, người đàn ông 57 tuổi được xác định là “Bệnh nhân 416”. Ba ngày sau, thành phố cách ly 1,1 triệu người với xã hội, và tất cả các phương tiện vận chuyển hành khách đến và đi tạm thời ngừng hoạt động. Anh Long bị kẹt ở thành phố này cũng chưa hết yên tâm khi mỗi ngày nghe hàng chục trường hợp khác, đến sáng 31/7 đã ghi nhận 45 trường hợp.
Các tình nguyện viên trong bếp dịch vụ phải được khám sức khỏe hàng ngày. Ảnh: H.P
Ngày 1/8, lễ khai trương không được tổ chức như kế hoạch, không có hoa chúc mừng, không có thực khách ngồi, chạm cốc và gọi đồ ăn. Chỉ có hàng chục người đeo khẩu trang, găng tay gói hơn 2.000 suất cơm, canh các loại được đưa đến các bệnh viện nội thành, vùng sâu vùng xa. Bận rộn, nhưng không lộn xộn.
Trần Phi Long đã vào bếp từ 8 giờ sáng. Anh ta đeo khẩu trang và trùm khăn kín đầu bằng ni lông, tách cơm và canh, sắp xếp đồ tráng miệng và gói cho kịp giờ cơm cách ly để 10h30 sáng và 5h chiều. Sau khi hoàn thành công việc, ngày đầu tiên đi làm là 9h tối. Kết thúc. Quần áo trên người nồng nặc mùi thức ăn. “Trông không giống quản lý cấp cao nữa”
Nhà hàng nơi anh Long làm quản lý trở thành Sun Cha và hai bếp ăn ở quận Hải Châu sau “Nhà bếp Đà Nẵng” Nhà bếp thứ ba sau đó. Sau ngày 28/7, TP Đà Nẵng. Là một chuyên gia ẩm thực, bà kêu gọi các cộng đồng ăn uống (công ty cung cấp suất ăn, quán ăn) trên địa bàn TP Đà Nẵng tổ chức bếp ăn, nấu cơm đưa đi bệnh viện, có khu cách ly cho bác sĩ, bộ đội. Chống dịch đầu tay. Chỉ trong một ngày, đã có hơn 100 chủ khách sạn lớn và đội ngũ quản lý cấp cao hoạt động tại Đà Nẵng, với tinh thần “ai làm được việc nấy”.
Bếp ăn có chương trình ứng dụng chuỗi cung ứng và tuân thủ các quy định về an toàn thực phẩm của Bộ Y tế. Các tình nguyện viên tham gia phải được kiểm tra nCoV hàng ngày và các báo cáo y tế. Họ chia thành ba đội công tác, mỗi đội khoảng chục người, không đông, không đảm bảo an toàn dịch bệnh. Nguyên liệu được chuyển từ trang trại ở Đà Lạt về, do chủ nhà hàng cung cấp.
Trần Phi Long và hơn 20 nhân viên nhà hàng, giám đốc ẩm thực, bếp trưởng tình nguyện Resservir. Mong muốn “xả dịch rồi tính chuyện kiếm tiền, giờ chỉ muốn chia sẻ với Đà Nẵng”.
Lần đầu tiên làm cơm cho văn phòng biệt lập khiến Long “hơi bối rối”. Anh kể, hôm đó, đầu bếp mượn một chiếc lò nướng có thể hấp 300 suất cơm trong một giờ. Thao tác không quen, họ phải thích nghi, và cuối cùng cơm cũng thành nếp. Tôi chỉ mong “bữa ăn này không khó nuốt”.
Thực đơn của mỗi bữa ăn được cân bằng giữa thịt, cá và rau, để bác sĩ và những người bị cách ly không còn cảm thấy nhàm chán. Nhiếp ảnh: H.P
Trước sự cô lập của xã hội, với những sân bay và nhà ga xe lửa đông đúc, thành phố chứng kiến những đám đông chạy trốn khỏi dịch bệnh. Bích Hương, giám đốc truyền thông của một khu du lịch ở Đà Nẵng, ngay lập tức nhấc máy gọi về nhà: “Giờ này con không có ở nhà”, mặc cho mẹ cô phàn nàn.
Tôi nhớ đợt dịch đầu tiên vào đầu tháng 3. Thành phố ghi nhận 6 trường hợp mắc, chủ yếu là du khách nước ngoài. Sau đó Bích Hương trực tiếp xách vali về sân bay miền Tây quê anh, tránh phiên dịch kéo dài hai tháng. “Khi nghe tin về Covid, tôi rất sợ. Gia đình ra mặt trước và Hương chỉ muốn quay về với bố mẹ”, cô nói. Trong suốt ngôi làng, cô Hoàng quyết định ở lại. Sau khi biết cô Trek nghĩ gì, cô lập tức trở thành người đứng đầu giới truyền thông. Một ngày, Hương chỉ ngủ được 3-4 tiếng để điều phối công việc.
Đã gần hai tuần trôi qua, và nhà bếp gần như đã hoạt động ổn định. Thực đơn mỗi bữa khác nhau, đủ chất bột đường, đạm và rau củ để người ăn không bị ngán. Số bữa ăn nhận được từ cơ quan y tế thành phố, số bữa ăn trong ngày và số lượng nhóm. Ban điều hànhPhát một số tại mỗi điểm và ghi lại mẫu cần xác minh. Để đảm bảo an toàn mùa dịch, mỗi ngày tổ chức 2 bữa ăn vào 10h30 và 5h sáng, bộ đội ăn thì cách ly thay vì trực tiếp làm. -Chị Bích Hường (trái) chuẩn bị cơm hộp cùng các tình nguyện viên. Ảnh: H.P
Ngoài các thành viên, kinh phí hoạt động của nhóm còn đến từ sự hỗ trợ của cộng đồng. Mạnh thường quân đôi khi chỉ là dân thường, họ gánh 5 kg gà sạch. Hay chủ một trang trại ở Đắk Lắk gửi những xô sữa dê từ khu vực cách ly … từ khu vực cách ly về, hoặc ảnh cho thấy lúa đã cạn kiệt. Nhưng đôi khi, Shanen cũng tiếc vì món ăn mang đi của mình vẫn còn nóng hổi, nhưng khi quân y và binh lính làm xong việc mở hộp cơm ra đã trở nên nguội lạnh vì ăn lâu rồi. Mừng là sáng đọc nhiều bài không có bệnh nhiễm trùng mới. Hy vọng rằng những ngày gạo kiểm dịch sẽ sớm kết thúc, vì điều đó có nghĩa là dịch bệnh có thể được kiểm soát.
Riêng Bích Hương, khi Đà Nẵng hết dịch, cô sẽ đặt vé sớm nhất có thể. Tây thì để bố mẹ yên tâm đi xem mặt.
Phân khúc sedan hạng C là cuộc cạnh tranh giữa các hãng xe Việt. Ford Focus, Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze) chính thức rút lui khỏi thị trường, phân khúc này vẫn sử dụng những cái tên quen thuộc như Mazda3, Kia Cerato, Toyota Altis, Honda Civic và Hyundai Elantra.
Năm 2020, Mazda3 bán được hơn 4.500 chiếc trong 7 năm 2020 Tháng đầu tiên của năm.
Kể từ năm 2011, đại diện của Hợp tác xã Thái Lan (Taco) và Mazda (Mazda) cho biết nhà phân phối đã bán được hơn 165.000 xe tại Việt Nam. Trong số đó, Mazda 3 chiếm tỷ trọng lớn, hơn 60.000 chiếc. Đôi khi, chiếc sedan hạng C của hãng còn thống trị phân khúc thị trường, lọt vào tốp 10 xe bán chạy nhất Việt Nam trong tháng đó. Để giữ nhiệt cho sản phẩm, Thaco đã cho ra mắt phiên bản Mazda3 mới vào tháng 11 năm ngoái, ngoại hình áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo thế hệ tiếp theo, lấy cảm hứng từ mẫu Vision Coupe. Đại diện Thaco cho biết, sự xuất hiện của Mazda3 mang tinh thần tối giản, xu hướng tương lai nhưng không làm mất đi những đường nét uyển chuyển của ngôn ngữ Kodo. –Mazda3 đã giành được danh hiệu “Thiết kế ô tô đẹp nhất của năm” tại Giải thưởng Ô tô Thế giới năm 2020.
Thiết kế bên trong của xe đã được đơn giản hóa, công ty Nhật Bản đã cải thiện khả năng cách âm và bổ sung hệ thống loa chất lượng cao. Xe được trang bị hệ thống giải trí Mazda Connect và màn hình 8,8 inch. Màn hình HUD hiển thị thông tin về kính chắn gió. Ghế lái chỉnh điện. Gương chống chói tự động. Điều hòa 2 vùng độc lập với cánh gió cửa sau. Giếng trời. Nội thất bọc da cao cấp Nội thất của xe được thiết kế tối giản và hướng đến người dùng.
Đại diện Thaco cho biết Mazda3 2020 là mẫu xe đầu tiên được trang bị tiện nghi công cộng tại phân khúc thị trường này. Công nghệ kiểm soát gia tốc GVC Plus. Các chức năng hỗ trợ an toàn chủ động thông minh của I-Activsense bao gồm: kiểm soát hành trình tích hợp bằng radar, hỗ trợ phanh thông minh tích hợp cảnh báo chướng ngại vật phía trước, và nhận dạng người đi bộ. Ngoài ra, xe còn đưa ra các cảnh báo: điểm mù, chệch làn đường, xe cắt ngang và 7 túi khí.
Năm 2020, Mazda 3 sẽ tiếp tục sử dụng hệ thống khung gầm dựa trên công nghệ SkyActiv. Từ lốp xe, hệ thống treo, thân xe đến cấu trúc ghế ngồi, chiếc xe đã trải qua nhiều cải tiến kỹ lưỡng hơn so với phiên bản cũ nhằm tối ưu hóa khả năng cân bằng tự nhiên của người ngồi, từ đó tạo ra trải nghiệm thú vị.
Hiện nhà phân phối Thaco đang áp dụng phương án giảm giá theo chỉ định, giá khởi điểm của Mazda3 là 669 triệu đồng. Tùy từng phiên bản, người mua xe sẽ nhận được bộ quà tặng thật khác và bảo hiểm vật chất một năm trị giá 9 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng mua xe tại các showroom chỉ định sẽ được hưởng chương trình cho vay mua xe với lãi suất bắt đầu từ 6,99%. –Tuấn Vũ
Bác sĩ Phạm Văn Phúc thuộc Khoa Phục hồi tích cực Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương cho biết, đây là một trong 3 bệnh nhân nặng được điều trị tại khoa. Đặc biệt là “Bệnh nhân 793” Bắc Giang trở nặng vào ngày 18 tháng 8. Cho đến nay, sau hơn một tuần, tình trạng bệnh ngày càng nặng hơn.
“Bệnh nhân 793” có quan hệ họ hàng và đi du lịch theo đoàn, gia đình đi Đà Nẵng từ ngày 21 đến 24 tháng Bảy. Anh được đưa vào Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương 2 để cách ly từ ngày 5/8 đến ngày 7/8 và được kết luận dương tính với nCoV.
Bệnh nhân nhận được sự hỗ trợ của oxy lưu lượng cao trong một khoảng thời gian. Tuy nhiên, do bệnh phổi ngày càng xấu đi, xuất hiện tình trạng yếu cơ. Sáng 24/8, sau khi thống nhất, bác sĩ quyết định đặt ống nội khí quản để thông khí cho bệnh nhân.
Bác sĩ theo dõi sát sao các chỉ số cận lâm sàng và chỉ định thăm khám phù hợp để tìm ra nguyên nhân suy giảm chức năng phổi và có phương án điều trị tối ưu.
Bác sĩ Phúc cho biết bệnh nhân Covid-19 thường nặng hơn trong vòng 7 đến 14 ngày sau khi khởi phát. Sau khoảng thời gian này, tình trạng này tương đối hiếm, nhưng vẫn có thể do cơn bão cytokine gây ra. Ngoài ra, “Bệnh nhân 793” có bệnh nền là tăng huyết áp trong nhiều năm, và Covid-19 bị suy giảm miễn dịch, khiến tình hình trở nên tồi tệ hơn.
“Tình trạng này sẽ trở nên tồi tệ hơn,” bác sĩ nói. -Trong quá trình tìm nguyên nhân, bác sĩ vẫn đang điều chỉnh phương án điều trị, bao gồm thay đổi thuốc kháng sinh, kháng vi rút, dùng liệu pháp cytokine để điều trị cơn lốc, hỗ trợ thở cho bệnh nhân bằng máy thở. Đội ngũ bác sĩ, y tá, điều dưỡng luôn túc trực theo dõi bệnh 24/7 để kịp thời điều trị.
Hiện tại, bằng cách cho bệnh nhân ăn sữa, cháo và các chất bổ sung dinh dưỡng qua đường tĩnh mạch, tất cả các chuyên gia dinh dưỡng sẽ theo dõi tình trạng bệnh. Y tá thường xuyên di chuyển hàng ngày, tắm rửa cho bệnh nhân, tránh các vết loét tì đè và nhiều đờm, đảm bảo phục hồi toàn diện chức năng hô hấp trong quá trình điều trị. -Bệnh nhân Bắc Giang đang điều trị tại Khoa Hồi sức tích cực-Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương. Ảnh: Bác sĩ cung cấp – Hai trường hợp nghiêm trọng khác được điều trị tại khoa hồi sức tích cực là “Bệnh nhân 812” và “Bệnh nhân 867”. Sức khỏe của họ đã được cải thiện, và “Bệnh nhân 867” không thể thở oxy. Bệnh nhân 867, 63 tuổi, ngụ tại thị trấn Tân Hồng, huyện Bình Giang, tỉnh Hải Dương, khi có biểu hiện mệt mỏi, ông đã xuống Hà Nội khám tại Bệnh viện Quân đội 108 và Thanh Nhàn và được ghi nhận dương tính với nCoV tại Hà Nội. Cách đây 2 ngày, phổi của bệnh nhân được đánh giá tổn thương khoảng 60%, phải thở oxy nhiều, đến nay bệnh nhân không cần thở oxy, tình trạng phổi đã cải thiện, đáp ứng điều trị tốt, không còn sốt, các chỉ số huyết động và xét nghiệm đều Cả hai đều ổn định.
“Bệnh nhân 812” được đánh giá là “nặng nhất” và được lan truyền bởi “Bệnh nhân 447” (nhân viên một nhà hàng pizza đi Đà Nẵng). Ngày 3/8, anh ta phát sốt, mệt mỏi và chán ăn. Trung tâm đã lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính với nCoV.
Hiện bệnh nhân đã rút được ống khí quản, chức năng phổi đã được cải thiện trên hình ảnh Xquang và kinh nghiệm thăm khám, bệnh nhân hết sốt, các chỉ số huyết động, oxy ổn định. . Kết quả xét nghiệm nCoV của anh ấy là âm tính .—— “Đây là một tin tốt. Trong tương lai gần, sự phục hồi sẽ tốt hơn nhiều.
— Hiện tại, ba bác sĩ vòng trong và giám đốc chuyên sâu về phục hồi chức năng ngoại vi đang phối hợp điều dưỡng và điều trị cho ba bệnh nhân nặng. Nhận chăm sóc khẩn cấp một cách nhanh chóng. ”
Ảnh: Poncesilte Aqueduct-Poncecil trong tiếng Wales có nghĩa là Cầu Cysyllte-tên thị trấn ở cuối cây cầu. Các phiên bản tiếng Anh khác gọi Pontcysyllte là cây cầu.
Kiến trúc sư Thomas Telford và William Jessop cùng thiết kế các đường ống dẫn nước để sử dụng trên một công trường xây dựng trên cầu Cysyllte, khoảng 200 dặm từ Pontcysyllte m. Tổng chi phí của cây cầu vào khoảng 47.000 bảng Anh vào thế kỷ 19 và mệnh giá của nó vào năm 2019 là hơn 3,84 triệu bảng Anh. 18 vòm đá của nó đủ để hỗ trợ dòng chảy của nước. Đi du lịch thoải mái với một chiếc thuyền. Được hoàn thành vào năm 1808, mất hơn 10 năm thiết kế và xây dựng. Ngày nay, khách du lịch có thể chèo thuyền, đi dạo và thậm chí chèo thuyền kayak trên ống dẫn nước. Ảnh: Pontcysyllte Aqueduct
Vữa dùng để xây cầu là hỗn hợp của vôi, nước và máu gia súc. Từ xa xưa, máu và các chất chiết xuất từ máu có chứa hemoglobin đã được sử dụng trong ngành xây dựng để sử dụng hiệu quả và kinh tế như một hỗn hợp khí. Cầu máng chính thức mở cửa vào ngày 26 tháng 1 năm 1805. Cầu máng (Pontcysyllte) là cầu máng dài nhất nước Anh và là cầu máng cao nhất thế giới, với chiều dài hơn 307m, rộng 3,7m và sâu 1,6m. Cầu cao 38,4m so với mặt sông và có 19 nhịp mái vòm, mỗi nhịp cách nhau 16m.
Đặt tấm gang nằm ngang để tạo thành đáy cầu. Theo luật Archimedes, khi tàu chở hàng di chuyển trên cầu, nó sẽ đẩy một phần nước ra khỏi cầu, vì vậy các kiến trúc sư đã gia tăng rất nhiều vỉa hè để ngăn nước tràn vào. Nhưng phía bên kia cầu thấp hơn, tạo cho người đi thuyền cảm giác như đang ở bên bờ vực thẳm.
Một ngày gió sẽ khiến con tàu khó đi qua. Ảnh: Signature Hunters-Cả hai đầu của ống dẫn nước đều đóng cửa bốn năm một lần vào tháng Giêng hoặc tháng Hai. Mở đường ống thoát nước nhịp cao để thoát nước từ kênh vào sông Di bên dưới, cho phép các chuyên gia kiểm tra, sửa chữa cầu.
Toàn bộ công trình đã được sử dụng liên tục trong 200 năm – trong đó có khoảng 130 năm phục vụ cho việc vận chuyển than, sắt, đá phiến sét, đá vôi, các hợp chất hóa học … Sau đó, du khách đi tàu du lịch hoặc mang theo nước uống. Cầu Pontcysyllte được ca ngợi vì ý nghĩa lịch sử, môi trường xanh sạch đẹp và kiến trúc duyên dáng. Thu hút hàng nghìn lượt khách du lịch mỗi năm. Năm 2009, UNESCO đã công nhận cầu cống này là Di sản Thế giới.
Video: Canal & River Trust
Bảo Ngọc (theo Pontcysyllte aqueduct)
Pontcysyllte
Chuỗi cầu và suối là nơi bạn có thể tham quan miễn phí bất cứ lúc nào, và có thể phải trả một khoản phí đậu xe nhỏ. Trung tâm Thông tin Du khách Lưu vực Trevor mở cửa từ 10:00 sáng đến 4:00 chiều. Thứ Năm đến Thứ Bảy. Nhà vệ sinh công cộng nằm trong bãi đậu xe, cách trung tâm du lịch khoảng 300m.
iPhone XS Max 512GB giảm mạnh nhất 2,6 triệu đồng, từ 28 triệu đồng xuống còn 25,4 triệu đồng. Sự điều chỉnh này khiến giá của phiên bản 512GB thấp hơn so với phiên bản 256GB.
iPhone XR ra mắt cùng năm với iPhone XS Max thậm chí còn giảm giá (khoảng 500.000 đồng). Các mức dung lượng 64 GB, 128 GB và 256 GB lần lượt là 15, 15,8 và 16,6 triệu đồng.
iPhone 7 Plus là một trong những smartphone bán chạy nhất Việt Nam, năm ngoái được giảm 1 triệu đồng, ngang với Việt Nam. Phiên bản 128 GB, trong khi phiên bản 32 GB không thay đổi. Do đó, giá của bản 32GB và 128GB trên kệ sách chính hãng gần nhau, khoảng 9 triệu đồng.
iPhone 8 Plus cũng tương tự. Thậm chí, một số cửa hàng còn bán phiên bản 128 GB với giá 13,5 – 13,8 triệu đồng, rẻ hơn bản 64 GB từ 300 đến 500.000 đồng (14 triệu đồng).
Sau bộ ba iPhone 11, giá của nhiều mẫu iPhone trước đó cũng bị loại. Một số mô hình đã hết hàng.
Các mẫu iPhone XS Max đã hết hàng 3 hoặc 4 năm, chẳng hạn như iPhone 7 Plus (cuối năm 2016), 8 Plus (cuối năm 2017). Xuất hiện trên “Apple End Site” sau khi iPhone 11 năm ngoái được phát hành.
iPhone XS và iPhone 8 đã bị phá sản ở một số nơi.
Năm nay, Apple có thể ra mắt iPhone mới vào tháng 10 hoặc tháng 11 thay vì tháng 9. Năm ngoái .