Do ảnh hưởng của covid-19 và nhu cầu mua xe giảm, sau khoảng 3 quý liên tiếp giảm giá và các hoạt động khuyến mại, thị trường bắt đầu nóng trở lại trong quý cuối năm nay. Các nhà phân phối cũng nhanh chóng điều chỉnh kế hoạch kích cầu bán hàng theo xu hướng thị trường -500-700 triệu đồng, giúp khách hàng dễ mua. Trong các phân khúc thị trường đắt tiền hơn, thay đổi chậm hơn.

Cụ thể hơn, một số mẫu xe như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Mazda3 đã bắt đầu thay đổi chính sách bán hàng. Nếu mẫu xe Vios từ tháng 9 đến tháng 10 được giảm từ 20 euro tiền mặt đến 25 triệu euro thì sẽ giảm xuống còn 10-15 triệu euro.

Mẫu xe Vios tại đại lý Hà Nội. Nhiếp ảnh: Hung Nguyen-Accent cũng đã ký hợp đồng cho dự án này từ 5 đến 7 triệu đồng (tương đương 10 đến 15 triệu đồng). Với Mazda3, không còn quà tặng bảo hiểm thân vỏ và xe. Một số mẫu xe Kia mới của Kia như Seltos hay Sorento đều được Thaco giảm từ 10 đến 20 triệu đồng khi tung ra thị trường.

Một số mẫu xe có giá trị cao, hoặc các mẫu xe khó bán như Rush, Fortuner, Elantra hay Mazda2, CX-8, chương trình vẫn không thay đổi. Đại lý này cũng nhận định, năm nay khó giảm giá hơn nữa các mẫu xe này.

Trước chương trình khuyến mãi giảm giá, đại diện đại lý cho biết thời hạn giảm 50% phí trước đây là thủ tục đăng kiểm xe lắp ráp tại Trung Quốc (chỉ áp dụng (năm 2020)) là lý do chính khi khách hàng háo hức mua “chi phí vận hành” Các đại lý không còn mặn mà với ưu đãi, ngay cả dòng xe sang Mercedes vốn là dòng xe sang duy nhất lắp ráp trong nước cũng không có nhiều chương trình khuyến mại, thậm chí khách hàng phải chờ đợi rất lâu. Có thể lên xe.

Một lý do nữa là đến năm 2020 hãng sẽ giảm càng nhiều càng tốt để trở về mức giá như trước, những năm trước thường là mùa cuối năm các đại lý sẽ tung ra nhiều kế hoạch hơn Để thích nghi với mùa mua sắm cuối năm. Năm nay lại là chuyện khác. Năm 2020 cũng là năm mà các hãng xe được mệnh danh là bảo thủ trải qua nhiều thay đổi, giảm giá, ưu đãi, ra mắt sản phẩm mới, tăng giá thiết bị cũng không có nhiều thay đổi. Ví dụ: Toyota đã cải tiến toàn bộ dòng sản phẩm và giới thiệu một mẫu xe mới đầy công nghệ, và Corolla Cross hay Kia đã mang đến thế hệ Seltos và Sorento mới.

9 tháng sau, VAMA Doanh số đạt 123.891 vào năm 2020 và 158.077 vào năm 2019, giảm 21,6% trong năm nay Hai công ty cho biết, dù được chính phủ hỗ trợ 50% phí trước bạ nhưng không kỳ vọng doanh số sẽ khả quan, nhưng đặt Chúng sẽ giảm, “cố gắng làm cho nó bằng với năm ngoái.” – Dunn