Porsche đã bổ sung phiên bản dẫn động cầu sau rẻ nhất của phiên bản Taycan. Một chiếc xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau và dùng chung động cơ với mẫu 4S dẫn động bốn bánh có giá bán 105.000 USD, trọng lượng dưới 97,5 kg, dự kiến sẽ đến Mỹ vào quý I năm nay. Ảnh: Porsche-Phiên bản tiêu chuẩn của Taycan được trang bị động cơ nam châm pin năng lượng vĩnh cửu với hai bộ pin, công suất 79,2 kWh, có thể tạo ra công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 345 Nm. Pin 93,4 kWh có thể sản sinh 469 mã lực và 357 Nm. Xe tăng tốc 0-96 km / h trong 5,1 giây và đạt tốc độ tối đa 230 km / h. Khi sử dụng phiên bản Turbo S, xe có thể tạo ra công suất 750 mã lực và tăng tốc từ 0 – 96 km / h trong 2,4 giây.
Cả hai loại pin đều hỗ trợ sạc nhanh và phanh tái tạo, nhưng Porsche không cung cấp quãng đường cho một lần sạc. Taycan 4S với pin 79,2 kWh chỉ có thể đi được 320 km trong một lần sạc. Được trang bị pin 93,4 kWh, nó có thể đi được 365 km trong một lần sạc, thấp hơn 402 km so với Tesla Model S. – – Taycan tiêu chuẩn với hệ thống treo khí nén và bánh xe 19 inch với kẹp phanh màu đen, trong khi 4S có Nó có thể đạt 20 km hoặc 21 inch với bề mặt bánh xe màu đen bóng và kẹp phanh màu đỏ.
Công nghệ tiêu chuẩn của Taycan bao gồm Apple Car Play và Apple Music, thanh toán tự động, ba năm sử dụng miễn phí tại trạm sạc, bộ sạc 19,2 kWh tích hợp và màn hình tựa đầu phía sau.
Ánh Dương (theo Caranddriver)