Vào tháng 6 năm 2019, hai cái tên mới xuất hiện trong lĩnh vực các thành phố nhỏ ở Việt Nam là VinFast Fadil và Honda Brio. Do đó, chỉ có 7 sản phẩm cạnh tranh trong phân khúc thị trường này. Đồng thời, chiếc Suzuki Ertiga vắng mặt sẽ xuất hiện trở lại với mức giảm giá hơn 100 triệu đô la Mỹ.

Honda Brio

Honda xác nhận rằng họ sẽ nhập khẩu Brio từ Indonesia vào tháng 6 sau khi vận chuyển một số lượng lớn xe đến nhà máy. . Công ty không tiết lộ thông tin về giá, và giá đại lý dự kiến ​​là từ 400 triệu đến 450 triệu đồng.

Honda Brio xuất hiện tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018. Ảnh: Honda

Giá tạm thời của Honda Brio được đánh giá cao so với các đối thủ cùng phân khúc thị trường. Tuy nhiên, nếu nhìn vào dòng sản phẩm chủ yếu được nhập khẩu bởi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, giá truyền thống cao hơn một chút so với các đối thủ Việt Nam, thì con số 40-450 triệu không có gì đáng ngạc nhiên.

– Sự tồn tại của Honda Brio đã tiếp tục làn sóng suy giảm trong thị trường hatchback phân khúc A của Nhật Bản trong hơn một năm. Công ty trước đó gần như thờ ơ với điều này, khiến hiệu suất của xe hơi Hàn Quốc suy giảm. . Suzuki Celerio và Toyota Wigo là những sản phẩm mới nhất.

Về thiết kế, Brio cho thấy chất lượng thể thao quan trọng hơn các sản phẩm khác. Ưu điểm này phù hợp với khách hàng trẻ tuổi và cá tính. Honda Brio cần một mức giá hợp lý để cạnh tranh với Hyundai i10, Kia Morning và cung cấp cho khách hàng một loạt các mẫu xe đa dạng.

Honda Brio có ba phiên bản: G, RS và RS hai tông màu. Động cơ xe có thể là loại 1,2 lít với công suất 90 mã lực và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Hộp số CVT tùy chọn hoặc hộp số sàn 5 cấp.

VinFast Fadil

VinFast Fadil sẽ được niêm yết tại Việt Nam vào tháng 6. Fadil thực sự là một công cụ “không quen thuộc và quen thuộc”. Lạ thật, vì Fadil lần đầu tiên xuất hiện bởi một nhà sản xuất xe hơi Việt Nam. Fadil được phát triển từ Opel Karls, nền tảng giống như Chevrolet Spark.

Fadil không có phiên bản thương mại hoàn chỉnh, nhưng giá khởi điểm từ 395 triệu đồng. Nó cung cấp hai phiên bản: phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản nâng cao. Công ty cung cấp cho người tiêu dùng tùy chọn thêm các thiết bị khác, do đó giá sẽ tăng theo.

Fadil, hatchback khái niệm của Công viên Tonglang. Ảnh: Ngọc Tuấn

Xe thương hiệu Việt Nam đến khách hàng sớm hơn Lux A2.0 và SA2.0. Fadil sẽ là chiếc xe kiểm tra phản hồi của khách hàng sau khi quảng bá trên phương tiện truyền thông đại chúng.

So với các mô hình của Hàn Quốc và Nhật Bản, ảnh hưởng thương hiệu của Fadil là thấp, nhưng nó đã bù đắp. Hình ảnh của các nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã tăng vọt và rất dễ được người dân trong nước ưa chuộng. Tuy nhiên, giá cả, tính cơ động hay thiết bị của xe vẫn là những yếu tố quan trọng.

Việt Nam Fadil được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1,4 lít, công suất 98 mã lực tại 6200 vòng / phút và mô-men xoắn 128 Nm tại 4000 vòng / phút. Các đại lý của Suzuki Ertiga

đã trích dẫn Ertiga 499-549 triệu đồng (công ty không có thông tin chính thức) và gây nhiều chú ý. Đây hiếm khi là cách tiếp cận “tuyệt vời” của thị trường Suzuki Việt Nam. So với giá trước đó, các mẫu xe nhập khẩu từ Indonesia giảm 140 triệu đồng do thuế suất ưu đãi 0%.

Suzuki Ertiga mới trên IIMS Indonesia năm 2019. Ảnh: Autoindustriya – 499 triệu euro có giá không chỉ ở Ertiga, mà còn ở các xe Swift và Ciaz. Giám đốc bán hàng của Suzuki, cho biết công ty không lo lắng về giá của nhiều mẫu xe vì vì khi khách hàng tiếp cận và mua xe, họ có mục đích sử dụng nó ngay từ đầu. Vì vậy, giá của Suzuki Ertiga thấp hơn nhiều so với Mitsubishi Xpander 550. -620 triệu, Toyota Avanza 537-593 triệu hoặc Toyota Rush 668 triệu. Xpander đã hoạt động tốt ở phân khúc thị trường này vào năm 2019, với doanh số 3.747 vào cuối tháng 4, gấp khoảng ba lần tổng doanh số của hai mẫu xe Toyota. Theo thông tin đại lý, Suzuki Ertiga có một chiếc vào năm 2019 Động cơ 1.5 mới thay thế loại 1.4 trước đó. Phiên bản. Sức mạnh của động cơ mới đạt 104,7 mã lực. Tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp – Phạm Trung