Thiery Gregorius đăng trên Twitter rằng anh ta muốn uống espresso hai lần, nhưng đã nhận được hai tách cà phê chồng chéo từ các nhân viên. Ảnh: Thierry G .
Thiery Gregorius đăng trên Twitter cách anh ta muốn tăng gấp đôi espresso, nhưng nhận được hai tách cà phê chồng chéo từ các nhân viên. Ảnh: Thierry G .
Một khách hàng khác đã gọi cà phê Baili, nhưng các nhân viên đã hiểu lầm anh ta, vì vậy anh ta đưa cho anh ta một tách cà phê, bên cạnh một tách lá nguyệt quế nhỏ. (Trong tiếng Anh, thuật ngữ “nguyệt quế” trông giống như “Bailey”.) Ảnh: Reddit .
Một khách hàng khác đã gọi cà phê Bailey, nhưng các nhân viên đã hiểu lầm anh ta, vì vậy anh ta mời anh ta Một tách cà phê và một tách nhỏ Bailey bên cạnh những chiếc lá. (Trong tiếng Anh, thuật ngữ “nguyệt quế” trông giống như “Bailey.”) Ảnh: Reddit .
Holly than thở trên Twitter rằng cô ấy muốn nấu bánh rán giòn hơn bình thường, nhưng bánh rán Nhân viên nổi tiếng của thương hiệu đã cho anh ta một chiếc bánh quy để đốt hai lần. Holly thở dài trên Twitter rằng cô muốn nướng bánh donut giòn hơn bình thường, nhưng nhân viên nổi tiếng của thương hiệu bánh rán đã tặng cô một chiếc bánh quy có thể bị đốt cháy hai lần. Ảnh: Twitter. Casey của Đức tất nhiên rất khó để mô tả cách gọi một tách cà phê với kem. Ảnh: MiNameIsCasey.
Tất nhiên, cô gái người Đức Casey có một thời gian khó khăn khi mô tả cách gọi một tách cà phê với kem. Ảnh: MiNameIsCasey .
Ai đó đã gọi món burger gà với mayonnaise, nhưng họ không ngờ rằng họ sẽ có được một chiếc bánh như vậy. Ảnh: @xcilx .
Có người đã gọi món burger gà với mayonnaise, nhưng không ngờ anh ta lại nhận được một chiếc bánh như vậy. Ảnh: @xcilx .
Sáng kiến bia nhỏ của cô hầu bàn. Ảnh: @krutang .
Bia nhỏ của người phục vụ. Ảnh: @krutang .
Một người đã gọi món Mousse sô cô la Alaska yêu thích của mình trên thực đơn. Nhà hàng cung cấp bong bóng tinh thần Alaska. Ảnh: @thatoldchick .
Một người đàn ông đã gọi thực đơn yêu thích của Alaska Alaska Chocolate Mousse. Nhà hàng cung cấp bong bóng tinh thần Alaska. Ảnh: @thatoldchick .
Một người phụ nữ nói rằng chồng cô muốn cho thêm kem vào bánh quế, và nhà hàng giao bánh theo yêu cầu của khách hàng. Ảnh: @denimowl .
Một người vợ nói rằng chồng cô ấy muốn cho thêm kem vào bánh quế, và nhà hàng cung cấp bánh theo yêu cầu của khách hàng. Ảnh: @denimowl .
Cô gái này đã gọi một ly cocktail bơ thực vật và pha trộn ba hương vị dâu tây, xoài và lựu. Người pha chế mang đến cho anh ba ly cocktail độc lập. Để duy trì hương vị, cô phải uống ba ly cùng một lúc. Ảnh: Instagram .
Cô gái này đã gọi một ly cocktail bơ thực vật, pha trộn ba hương vị dâu tây, xoài và lựu. Người pha chế mang đến cho anh ba ly cocktail độc lập. Để duy trì hương vị, cô phải uống ba ly cùng một lúc. Ảnh: Instagram .
Khi Raphael gọi hai ly kem thay vì vỏ ốc xà cừ, điều này không có nghĩa là anh ta muốn ăn theo cách đó. Ảnh: @RaphiaIH .
Khi Raphiel gọi hai cốc kem thay vì vỏ ốc xà cừ, điều này không có nghĩa là anh ta muốn ăn theo cách đó. Ảnh: @RaphiaIH .
Cierra yêu cầu một số salsa xoài, và nhà hàng phục vụ như một khách. Ảnh: Reddit .
Cierra muốn một số salsa xoài. Nhà hàng này thực hiện chính xác những gì khách hàng nói. Ảnh: Reddit .
Đây là những gì Kulvir có được bằng cách gọi một ly nước dừa. Ảnh: @KulvirSinghGill
Đây là những gì Kulvir nhận được khi gọi một ly nước dừa. Ảnh: @KulvirSinghGill
Nguyễn Thanh Anh Quân (1992) là một tiếp viên hàng không làm việc tại Vietnam Airlines. Ông cũng là một blogger video, xuất bản một video, chia sẻ 10 bài viết tiếp viên hàng không và lưu ý “để giúp mọi người hiểu rõ hơn về sự nghiệp của tiếp viên hàng không.”
Tiếp viên hàng không 28 tuổi có sự nghiệp 6 năm, bao gồm cả sự nghiệp 4 năm. Các khóa học kinh doanh. Ảnh: NVCC .
Bằng cấp là khóa học bắt buộc trong dịch vụ bay. Quân luôn mang theo 5 tài liệu làm việc, bao gồm: chứng chỉ huấn luyện an toàn hàng không, chứng chỉ huấn luyện tiếp viên hàng không, chứng chỉ sức khỏe, chứng chỉ bay và hộ chiếu. Đặc biệt, Quân cho biết chứng chỉ huấn luyện tiếp viên hàng không là loại giấy phép, xác nhận rằng tiếp viên có Được đào tạo và thử nghiệm khả năng làm việc trên một số loại máy bay. Quân giờ có thể bay trên các máy bay Air321 A321, A321NEO, A350 và Boeing 787. Nếu không, tiếp viên sẽ không thể vào khu vực an ninh sân bay, điều đó có nghĩa là họ không thể bay và có thể bị xử lý kỷ luật. Đoàn là một tiếp viên hàng không và phải bay theo yêu cầu của hãng hàng không.
Quân đội coi ứng dụng này là Google của ngành, cung cấp và cập nhật tất cả thông tin, thông báo, hướng dẫn máy bay, quy tắc, Quân, công ty của ông chưa bao giờ có máy tính bảng. Cần phải giữ dung lượng pin của máy tính bảng trên 70% để bị đánh cắp. Tiếp viên phát hiện ra rằng anh ta đang trong tình trạng hết pin trước chuyến bay. Vì anh ta thực hiện nhiều chuyến bay liên tiếp, anh ta quên sạc pin. Một đồng nghiệp cho anh ta mượn thiết bị thay thế, nếu không anh ta sẽ bị chỉ trích.
Thiết bị bảo vệ vệ sinh, bao gồm găng tay cao su, khẩu trang y tế, thuốc xịt, khăn lau cồn và khăn lau tay bằng cồn, đã được các tiếp viên mang theo kể từ khi chúng xuất hiện. Covid-19. Quân đã chuẩn bị một chai chất lỏng khác cho mình, phải được rửa sạch trước khi treo trên hành lý xách tay để dễ sử dụng.
Sau khi trở về từ trung tâm của dịch bệnh, họ phải mặc quần áo bảo hộ. Ảnh: NVCC .
Đồng phục tiếp viên khẩn cấp thường được đặt trong hành lý xách tay. Chúng được may và gấp cẩn thận để tránh quần áo bị bẩn hoặc trầy xước và có thể được thay thế. — Khi cung cấp bữa ăn cho hành khách, tiếp viên phải mặc áo đồng phục hàng không và tiếp viên phải sử dụng tạp dề. Đây là một chiếc đĩa thường xuyên được sử dụng bởi Anh Quân, vì vậy hãy cẩn thận xếp nó vào hộp bên ngoài của vali. Ông nói rằng bộ đồ này là những gì tiếp viên hàng không nên mặc trong các hoạt động sau chuyến bay bình thường, và các tiếp viên cũng sẽ mặc quần áo khi thay đổi lịch trình hoặc sự cố xảy ra.
Bảng tạm hỗ trợ yêu cầu hành khách chỉ phù hợp với công chức và tiếp viên, để phục vụ hành khách thuận tiện và chính xác hơn. Nội dung giấy được in sẵn trên ghế, tên đầy đủ của hành khách và các yêu cầu đối với thực phẩm, đồ uống và dịch vụ trên chuyến bay.
Theo Quân, mùi này là mùi mang theo khi máy bay bị đánh cắp. Vì máy bay mọi thời tiết làm việc trong nhiều môi trường, tiếp viên phải được giữ sạch sẽ để đảm bảo mùi cơ thể dễ chịu và thiện cảm với mọi người. Trong không gian chật hẹp của máy bay, những người trẻ tuổi đã sử dụng một mùi hương nước hoa mờ nhạt để tránh mùi hôi nồng nặc, khiến hành khách và đồng nghiệp khó chịu. Cho vay hành khách. Ông Quân cũng cho rằng hành khách nên chuẩn bị và chủ động khi họ khai báo nhập cảnh và khai báo sức khỏe.
Điện thoại di động là đối tượng của các tiếp viên hàng không phải rời đi vì điều này. Tiếp viên sử dụng điện thoại để kiểm tra thông tin chuyến bay, cập nhật lịch bay, liên hệ với bộ phận hỗ trợ chuyến bay (như đội tàu sân bay) và gọi đường dây nóng khi hành khách và chính họ gặp vấn đề về sức khỏe. -Trước khi thông tin giấy được cung cấp cho cabin từ mặt đất, phi hành đoàn hiện đang thay đổi bằng email để tiết kiệm thời gian bay.
Nguyễn Thanh Anh Quân chia sẻ 10 widget trên kênh Youtube của mình, anh mô tả cách sử dụng từng yếu tố. Video: NVCC .
Anh Quan đã bay đến tất cả các điểm đến do hãng hàng không khai thác. Hai năm trướcỞ đây, để giữ cho chất lượng dịch vụ ổn định, các tiếp viên được chỉ định cho một số tuyến cố định dựa trên sự hiểu biết về thói quen và sở thích của từng nhóm khách hàng. Quân thường bay đến Paris (Pháp), Melbourne (Úc), Nagoya (Nhật Bản) và Busan (Hàn Quốc).
Trước Covid-19, Quân có thời gian bay trung bình là 90 giờ mỗi tháng. . Trong 1/6 trên bầu trời, Anh Quân chỉ áp dụng cho các chuyến bay nội địa, thời gian bay giảm xuống còn 50 giờ, 2 đến 4 chuyến bay mỗi ngày. Bất kể anh ta đi du lịch nước ngoài hay nước ngoài, Quân cho biết anh ta luôn có tất cả các điều kiện trên.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã bắt đầu mở cửa trở lại để đáp ứng khách du lịch quốc tế. Đại dịch này đã thay đổi căn bản ngành công nghiệp du lịch. Nhân viên trong ngành này bị ảnh hưởng nhiều nhất. Họ đang thích nghi với thế giới mới, bao gồm các hạn chế đi lại, các biện pháp phòng chống dịch bệnh, không chắc chắn về việc họ có bị nhiễm nCoV và các chính sách mới hay không. Mặc dù nhiều biện pháp đã được thực hiện tại nơi làm việc của họ để hạn chế sự lây lan của nhiễm trùng, mọi người vẫn làm việc trong tình trạng không an toàn. Họ luôn muốn biết họ sẽ mất bao lâu để rời khỏi công việc lần này. Họ có an toàn và không bị bệnh không?
Đây là những người làm việc. Trong ngành công nghiệp du lịch trên khắp thế giới, tôi bận rộn chào đón khách của mình một lần nữa.
Beatrice Menendez, một nhân viên của khách sạn Fontainebleau ở Miami Beach, Florida, Hoa Kỳ
Tôi biết rằng khách sạn của tôi đã đóng cửa. Do đồng nghiệp. Sau đó, họ gửi cho chúng tôi một lá thư nói rằng chúng tôi đã bị sa thải – 15 ngày sau khi khách sạn đóng cửa. Họ nói rằng một khi họ mở cửa trở lại, họ sẽ gọi cho chúng tôi. Do đó, họ tin rằng trách nhiệm đã được thực hiện. -Beatrice Menendez đã sống trong khách sạn 34 năm. Ảnh: “Thời báo New York.” Sau đó, khách sạn mở cửa trở lại. Tôi không biết cho đến khi họ liên lạc với tôi để gọi cho tôi vào ngày 1 tháng Sáu. Nhưng tình hình đã thay đổi. Chúng ta bước đi trong sợ hãi và làm việc trong sợ hãi. Nó không giống như một khách sạn, mà giống như một bệnh viện hơn.
Bạn không biết ai bị nhiễm nCoV và ai không. Chúng tôi là công nhân tiền tuyến và tương tác với khách hàng mỗi ngày. Trong số đó, người đeo mặt nạ chứ không phải người. Tiếp xúc hàng ngày và liên lạc với nhiều người là rất đáng sợ. Khách sạn không nghĩ rằng chúng tôi sẽ truyền nhiễm. Tôi bị khó thở, và bây giờ một trong những đồng nghiệp của tôi bị nhiễm nCoV sau khi anh ấy trở lại làm việc.
Jayayne Jones, nhân viên pha chế tại St Island Skinny Legs Bar & Grill. John, Quần đảo Virgin thuộc Hoa Kỳ. Tôi có thể tưởng tượng rằng tôi rất bận rộn. Chúng tôi phục vụ khoảng 50% đến 60% công suất. Chúng tôi cho phép 50 người vào nhà hàng cùng một lúc. Khi nhà hàng đã đầy, chúng tôi có công suất lớn nhất nhiều lần và có rất nhiều người đang đợi tôi ở bên ngoài.
— Tôi nghĩ khách du lịch rất hạnh phúc khi được ở đây. Nhưng nó có nghĩa là những nhân viên như chúng tôi có nguy cơ bị nhiễm trùng cao hơn. Hầu hết khách du lịch không đeo mặt nạ hoặc làm theo hướng dẫn phổ biến. Khi tôi yêu cầu họ đeo mặt nạ, họ tức giận và bỏ đi. Chúng tôi chỉ muốn kiếm tiền bằng cách mở cửa.
30-40% dân số trên đảo là người già. Ấn tượng của tôi là việc mở lại đã gây ra thiệt hại lớn cho cộng đồng. Nhưng bạn có biết, du lịch. Chúng ta quá phụ thuộc vào du lịch. Công việc của chúng tôi là làm việc trong ngành này và đồng thời giết chúng tôi.
– Theo cập nhật mới nhất, Jones Restaurant đã tạm thời đóng cửa vì một số nhân viên có dấu hiệu nhiễm nCoV. – Ngoài lo lắng, niềm vui và mong muốn trở lại làm việc, đây là cảm giác chung của nhiều người trong ngành.
Bếp trưởng điều hành của đảo san hô Lux North Male (đây là bộ phận bếp có vị trí mạnh nhất) Khu nghỉ dưỡng Henry Jordan Maldives.
Khu nghỉ dưỡng của chúng tôi là một trong số ít khu nghỉ dưỡng ở Maldives chưa chính thức đóng cửa Một. Chúng tôi vẫn đang cố gắng đón khách từ các đảo khác đã được yêu cầu rời đi. Vị khách cuối cùng chúng tôi nhận được là một gia đình người Nga. Do đại dịch, họ không thể trở về nhà.
Jordan tuân theo các biện pháp phòng ngừa của khách sạn. Ảnh: “Thời báo New York.” Nhưng trong vài ngày qua, chúng tôi có nhiều khách hàng đặt phòng hơn. Trong tuần thứ ba của tháng 7, chúng tôi có thể đạt tỷ lệ lấp đầy 30% và chúng tôi mong muốn điều đó. Đây là một dấu hiệu tốt.
Chủ sở hữu của khu phức hợp này sống trên đảo. Từ khi bắt đầu khai trương khách sạn, anh ta tin chắc rằng không ai trong chúng ta phải lo lắng về việc “đi lên lầu”. Điều gì sẽ đến, chúng tôi sẽ vượt qua nó. Không ai thất nghiệp.
Tất cả nhân viên đều đeo khẩu trang. Đội phục vụ đeo găng tay. Chúng tôi kiểm tra nhiệt độ cơ thể mỗi ngày và đặt chất khử trùng trong phòng ăn. Mỗi bàn luôn cách nhau 2 m. Trước đây, bạn luôn đặt đủ thứ trên bàn để thu hút khách hàng. Nhưng bây giờ họ phải trống rỗng. Chúng ta vẫn cần sửa đổi nhiều điểmTận hưởng sự sang trọng trong một khách sạn năm sao để đáp ứng nhu cầu tiếp tân của mùa.
Charlene Mohammed, Giám đốc Phòng giải trí và sảnh của khách sạn Bay Garden Resort ở Holy Island. Lucia (
) Bạn cảm thấy thế nào khi trở lại làm việc? Tôi rất vui và vui mừng khi biết rằng khu phức hợp sẽ chào đón khách hàng và gặp lại các đồng nghiệp của tôi. Biết rằng chúng tôi đang mở cửa trở lại, ngay cả khi mọi người không đến ngay lập tức, hòn đảo vẫn mở, cảm giác này vẫn rất tốt. Trong công việc, chúng tôi cảm thấy rất buồn và sốc. Tôi đã ở trong ngành này được 8 năm và chưa bao giờ gặp phải trường hợp như vậy. Đây là một đòn nặng nề với tất cả mọi người.
Charlene Mohammed rất vui khi trở lại làm việc. Ảnh: “Thời báo New York.” Sau đó, chúng ta cần tìm hiểu các biện pháp phòng ngừa. Sau khi đào tạo chăm chỉ, cấp trên của chúng tôi đã gửi cho chúng tôi tất cả thông tin cần thiết để khôi phục sự an toàn trong công việc của chúng tôi. Chúng tôi đã nhận được nhiều email và các cuộc họp về Zoom. Chúng tôi tham gia các khóa đào tạo về rửa tay đúng cách, xử lý thực phẩm, đặt hàng, dọn dẹp, xử lý phòng …
Thông thường, khi gặp gỡ những khách hàng cũ trong phòng, tôi sẽ đi về phía họ với vòng tay rộng mở. Tôi hy vọng họ cảm thấy được chào đón. Nhưng bây giờ, không có cách nào để bắt tay. Chúng ta phải học cách mỉm cười bằng mắt và cho họ thấy rằng chúng ta luôn giao tiếp hiệu quả với họ. Mọi người đều biết rằng chúng tôi đang mỉm cười đằng sau chiếc mặt nạ.
Kristin Platt (Kristin Platt), quản lý đặt phòng của King of the River View, một công ty du lịch ở Kenai, Alaska, Hoa Kỳ. — Công việc của tôi là nhặt hành lý và giúp du khách lên kế hoạch câu cá với chúng tôi. Một số người muốn đi câu cá trên biển, và một số người muốn đi xa hơn bằng máy bay. Tôi thường dành một chút thời gian vào mùa đông và mùa hè để đảm bảo mọi thứ đã sẵn sàng cho khách du lịch.
Chúng tôi là một nhóm gồm ba người: tôi, sếp của tôi, Dean và Jason, một hướng dẫn viên khác. Dean có hơn 30 năm kinh nghiệm trong các tour du lịch có hướng dẫn.
Vào tháng 3, mọi thứ đều bình tĩnh, thường là thời điểm bận rộn nhất trong năm. Khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới đổ xô đi câu cá. Chúng tôi thường bắt đầu mùa câu cá vào giữa tháng Năm và chào đón du khách đến Alaska từ ngày 31 tháng Năm. Điều này làm giảm sự lo lắng của chúng tôi đến một mức độ nào đó. Yêu cầu cách ly -14 ngày là một trong những vấn đề ngăn du khách đi du lịch đến Alaska. Nhưng đối với tôi, điều này là tốt. Vào tháng 6, mọi thứ bắt đầu phục hồi. Mọi người muốn đi du lịch nên viết một bài kiểm tra tiêu cực trên nCoV. Ở đây, chúng tôi sẽ không kiểm tra bất kỳ tệp nào của bạn. Chúng tôi tin rằng tất cả khách du lịch đến đây là những người trung thực và tôn trọng. Thật ngạc nhiên, có rất nhiều người chuẩn bị làm bài kiểm tra nCoV chỉ để câu cá.
Một trong những thay đổi lớn nhất trong năm nay là mọi thứ xảy ra vào giây phút cuối cùng. Tôi không đặt phòng vào mùa đông, nhưng trả lời điện thoại vào mùa hè, và họ sẽ đến trong một vài tuần. Điều này đã làm cho công việc của chúng tôi rất bận rộn, nhưng chúng tôi rất vui khi trở lại làm việc và chào đón tất cả mọi người.
Manuela Guzzi, tiếp viên hàng không của Alitalia Alitalia
Kể từ tháng 3, tôi đã không bay vì nCoV. Tôi vừa đi làm. Trong tuần tới, tôi sẽ bay đến Budapest. Tôi lo lắng, nhưng phấn khích. Tôi đã làm tiếp viên từ năm 20 tuổi. Bây giờ tôi 49 tuổi. Nhưng tôi chưa bao giờ trải qua bất cứ điều gì như đại dịch này. Trong quá trình phong tỏa, tôi lo lắng rằng tôi sẽ không thể bay trở lại trong năm nay. Thay vào đó, tôi đã ở với gia đình. Tôi vẫn rất may mắn khi được trả lương, thậm chí là mức lương cơ bản. Tôi càng làm, thu nhập càng cao. Và tôi đã không làm gì trong bốn tháng.
Chồng tôi và tôi sống ở Rome với hai cô gái tuổi teen. Vì vậy, bạn biết, tôi phải trở lại làm việc càng sớm càng tốt. Tôi đang đùa, thực tế, tôi nhớ các đồng nghiệp của tôi và những người tôi biết trên máy bay. Tôi nhớ nấu ăn mỗi ngày. Da tôi bây giờ rất khỏe mạnh vì đã nghỉ ngơi và hiện đang ẩn sau lớp mặt nạ. Tôi thực sự muốn bay trở lại. Tôi không lo lắng rằng hành khách sẽ bỏ qua các quy định phòng chống dịch bệnh. Họ không có lựa chọn nào khác ngoài việc tuân theo. Họ phải đeo mặt nạ, và tôi phải đeo chúng trong 12 giờ.
Đồng nghiệp như tôi, họ có thời gian đi cùng gia đìnhBây giờ tôi muốn quay trở lại làm việc. Tiếp viên làm việc chăm chỉ, nhưng giống như một chất gây nghiện.
Khi hộ chiếu Hoa Kỳ không còn là đặc quyền – Anh Minh (theo Thời báo New York)
Vũ Hà hiện đang sống và học tập tại Berlin, Đức. Anh ấy nói rằng sau khi đọc những con đường đẹp như tranh vẽ bốn năm trước, anh ấy đặt cho mình mục tiêu là đi đến khu rừng hoa chuông xanh ở Hallebos, Bỉ.
Wuha sống và học tập tại Berlin, Đức. Anh ấy nói rằng sau khi xem những con đường đẹp như tranh vẽ bốn năm trước, anh ấy đặt cho mình mục tiêu là đi đến khu rừng hoa chuông xanh ở Hallebosch, Bỉ. Tây Nam thành phố. Chưa đến 20 phút đi tàu từ trung tâm thành phố và chưa đầy 15 phút đi tàu từ ga xe lửa ngoại ô đến bìa rừng, Hà có thể tự do đắm mình trong thiên đường thơ mộng của những bông hoa tím.
Hallerbos cách thủ đô Brussels 20 km về phía tây nam. Chưa đến 20 phút đi tàu từ trung tâm thành phố và chưa đầy 15 phút đi tàu từ ga xe lửa ngoại ô đến bìa rừng, Hà được tự do đắm mình trong thiên đường thơ mộng của những bông hoa tím.
Hoa chuông xanh Forest Hallerbos được bảo vệ và duy trì tự nhiên, có thể giảm thiểu sự can thiệp của con người. Nói cách khác, đây là một vườn hoa dại và nó chỉ nở hoa khi tia nắng cuối cùng kịp thời có thể xuyên qua tán cây chưa hình thành lá.
Rừng hoa chuông xanh Hallerbos được bảo vệ và duy trì, giảm thiểu sự can thiệp của con người. Nói cách khác, đây là một vườn hoa dại, chỉ nở hoa khi những tia nắng cuối cùng đi qua tán cây gỗ không che chắn vào mùa xuân.
– Vì vậy, vào một ngày nắng, chiếc chuông màu xanh làm cho hình ảnh đẹp nhất, chỉ được sơn màu tím và xanh.
Ngoài ra, vào một ngày nắng, chuông xanh sẽ sáng nhất. Mô tả một hình ảnh mơ mộng và đẹp chỉ được vẽ bằng màu xanh và tím.
Bông hoa chuông xanh tạo dáng như một vũ công, sẵn sàng chào mặt trời. Hà khuyên bạn không nên nhìn vào chăn hoa từ trên cao mà hãy đứng trên mặt đất và thưởng thức điệu nhảy đặc biệt mà chỉ có thiên nhiên mới có thể thực hiện.
Nhánh của chuông xanh giống như một điệu nhảy. Công chúa đang định hình và chuẩn bị mặt trời. Hà khuyên bạn không nên đứng trên mặt đất và chiêm ngưỡng thảm hoa mà hãy đứng trên mặt đất và chiêm ngưỡng điệu nhảy đặc biệt mà chỉ có thiên nhiên mới có thể thực hiện.
Bối cảnh của màn trình diễn Vũ công tài năng này là một mùi hương rất ngọt ngào tỏa ra hoa. Mặc dù đứng giữa rừng hoa và cỏ, mùi hương yếu ớt như làn gió nhẹ.
Bối cảnh của những màn trình diễn vũ công tài năng này là một mùi thơm dịu nhẹ, tỏa ra những bông hoa nhẹ nhàng. bông hoa. Dù đứng giữa rừng hoa nhưng mùi hương lại yếu như gió.
Rừng là miễn phí cho tất cả du khách, không có người giám sát hoặc mạng. Do đó, mỗi ngày, đặc biệt là trong thời kỳ hoa chuông xanh nở rộ, Hallerbos chào đón một lượng lớn khách du lịch đến đây.
Rừng là miễn phí cho tất cả khách du lịch, không có người giám sát hoặc người giám sát. Do đó, mỗi ngày, đặc biệt là khi những chú chim cánh cụt đang nở rộ, Hallerbus chào đón một lượng lớn khách du lịch đến đây để đi dã ngoại.
Nhưng điều đáng chú ý là mặc dù có nhiều khách du lịch, nhưng không gian vẫn rất yên tĩnh, chỉ có tiếng chim và tiếng thì thầm của gió.
Nhưng điều thú vị là mặc dù có nhiều khách du lịch, không gian vẫn rất yên tĩnh, chỉ có tiếng chim. Tiếng xì xào của Zephyr.
Anh nhận ra rằng tất cả mọi người, kể cả trẻ sơ sinh, đang giữ im lặng, không hoảng loạn và ảnh hưởng đến các sinh vật sống yên bình trong rừng. – Tôi nhận ra rằng tất cả mọi người, kể cả trẻ sơ sinh, phải giữ im lặng, không hoảng loạn và không ảnh hưởng đến các sinh vật yên bình trong rừng.
Nếu bạn thích hoa, chẳng hạn như hoa violet và vẻ đẹp của thiên nhiên, vui lòng ghé thăm Hallerbos một lần và đắm mình trong giấc mơ lãng mạn và hay thay đổi. Những chú chim cánh cụt màu xanh mềm mại tuyệt đẹp .
, Giống như màu tím và yêu vẻ đẹp của thiên nhiên, vui lòng ghé thăm xương Hallerb một lần và để bản thân đắm chìm trong hoa chuông xanh mềm mại, lãng mạn và hay thay đổi.
Nguyễn Thanh Anh Quân (1992) là một tiếp viên hàng không làm việc tại Vietnam Airlines. Ông cũng là một blogger video, xuất bản một video, chia sẻ 10 bài viết tiếp viên hàng không và lưu ý “để giúp mọi người hiểu rõ hơn về sự nghiệp của tiếp viên hàng không.”
Tiếp viên hàng không 28 tuổi có sự nghiệp 6 năm, bao gồm cả sự nghiệp 4 năm. Các khóa học kinh doanh. Ảnh: NVCC .
Bằng cấp là khóa học bắt buộc trong dịch vụ bay. Quân luôn mang theo 5 tài liệu làm việc, bao gồm: chứng chỉ huấn luyện an toàn hàng không, chứng chỉ huấn luyện tiếp viên hàng không, chứng chỉ sức khỏe, chứng chỉ bay và hộ chiếu. Đặc biệt, Quân cho biết chứng chỉ huấn luyện tiếp viên hàng không là loại giấy phép, xác nhận rằng tiếp viên có Được đào tạo và thử nghiệm khả năng làm việc trên một số loại máy bay. Quân giờ có thể bay trên các máy bay Air321 A321, A321NEO, A350 và Boeing 787. Nếu không, tiếp viên sẽ không thể vào khu vực an ninh sân bay, điều đó có nghĩa là họ không thể bay và có thể bị xử lý kỷ luật. Đoàn là một tiếp viên hàng không và phải bay theo yêu cầu của hãng hàng không.
Quân đội coi ứng dụng này là Google của ngành, cung cấp và cập nhật tất cả thông tin, thông báo, hướng dẫn máy bay, quy tắc, Quân, công ty của ông chưa bao giờ có máy tính bảng. Cần phải giữ dung lượng pin của máy tính bảng trên 70% để bị đánh cắp. Tiếp viên phát hiện ra rằng anh ta đang trong tình trạng hết pin trước chuyến bay. Vì anh ta thực hiện nhiều chuyến bay liên tiếp, anh ta quên sạc pin. Một đồng nghiệp cho anh ta mượn thiết bị thay thế, nếu không anh ta sẽ bị chỉ trích.
Thiết bị bảo vệ vệ sinh, bao gồm găng tay cao su, khẩu trang y tế, thuốc xịt, khăn lau cồn và khăn lau tay bằng cồn, đã được các tiếp viên mang theo kể từ khi chúng xuất hiện. Covid-19. Quân đã chuẩn bị một chai chất lỏng khác cho mình, phải được rửa sạch trước khi treo trên hành lý xách tay để dễ sử dụng.
Sau khi trở về từ trung tâm của dịch bệnh, họ phải mặc quần áo bảo hộ. Ảnh: NVCC .
Đồng phục tiếp viên khẩn cấp thường được đặt trong hành lý xách tay. Chúng được may và gấp cẩn thận để tránh quần áo bị bẩn hoặc trầy xước và có thể được thay thế. — Khi cung cấp bữa ăn cho hành khách, tiếp viên phải mặc áo đồng phục hàng không và tiếp viên phải sử dụng tạp dề. Đây là một chiếc đĩa thường xuyên được sử dụng bởi Anh Quân, vì vậy hãy cẩn thận xếp nó vào hộp bên ngoài của vali. Ông nói rằng bộ đồ này là những gì tiếp viên hàng không nên mặc trong các hoạt động sau chuyến bay bình thường, và các tiếp viên cũng sẽ mặc quần áo khi thay đổi lịch trình hoặc sự cố xảy ra.
Bảng tạm hỗ trợ yêu cầu hành khách chỉ phù hợp với công chức và tiếp viên, để phục vụ hành khách thuận tiện và chính xác hơn. Nội dung giấy được in sẵn trên ghế, tên đầy đủ của hành khách và các yêu cầu đối với thực phẩm, đồ uống và dịch vụ trên chuyến bay.
Theo Quân, mùi này là mùi mang theo khi máy bay bị đánh cắp. Vì máy bay mọi thời tiết làm việc trong nhiều môi trường, tiếp viên phải được giữ sạch sẽ để đảm bảo mùi cơ thể dễ chịu và thiện cảm với mọi người. Trong không gian chật hẹp của máy bay, những người trẻ tuổi đã sử dụng một mùi hương nước hoa mờ nhạt để tránh mùi hôi nồng nặc, khiến hành khách và đồng nghiệp khó chịu. Cho vay hành khách. Ông Quân cũng cho rằng hành khách nên chuẩn bị và chủ động khi họ khai báo nhập cảnh và khai báo sức khỏe.
Điện thoại di động là đối tượng của các tiếp viên hàng không phải rời đi vì điều này. Tiếp viên sử dụng điện thoại để kiểm tra thông tin chuyến bay, cập nhật lịch bay, liên hệ với bộ phận hỗ trợ chuyến bay (như đội tàu sân bay) và gọi đường dây nóng khi hành khách và chính họ gặp vấn đề về sức khỏe. -Trước khi thông tin giấy được cung cấp cho cabin từ mặt đất, phi hành đoàn hiện đang thay đổi bằng email để tiết kiệm thời gian bay.
Nguyễn Thanh Anh Quân chia sẻ 10 widget trên kênh Youtube của mình, anh mô tả cách sử dụng từng yếu tố. Video: NVCC .
Anh Quan đã bay đến tất cả các điểm đến do hãng hàng không khai thác. Hai năm trướcỞ đây, để giữ cho chất lượng dịch vụ ổn định, các tiếp viên được chỉ định cho một số tuyến cố định dựa trên sự hiểu biết về thói quen và sở thích của từng nhóm khách hàng. Quân thường bay đến Paris (Pháp), Melbourne (Úc), Nagoya (Nhật Bản) và Busan (Hàn Quốc).
Trước Covid-19, Quân có thời gian bay trung bình là 90 giờ mỗi tháng. . Trong 1/6 trên bầu trời, Anh Quân chỉ áp dụng cho các chuyến bay nội địa, thời gian bay giảm xuống còn 50 giờ, 2 đến 4 chuyến bay mỗi ngày. Bất kể anh ta đi du lịch nước ngoài hay nước ngoài, Quân cho biết anh ta luôn có tất cả các điều kiện trên.
Câu chuyện bắt đầu từ một năm trước khi tiếp viên hàng không Erica Connolly gặp một vị khách đặc biệt trên chuyến bay từ Chicago đến Dallas. Người đó là Garris Christy, một anh chàng mắc chứng tự kỷ nhưng rất khao khát máy bay và anh ta muốn chia sẻ niềm đam mê của mình với Connolly. Ảnh: Twitter .
Connolly rất vui khi gặp gỡ và trò chuyện với những người trẻ tuổi vì cùng sở thích với khách. Cô cũng nói chuyện với anh ta về mọi thứ về hàng không, và Christie tỏ ra rất thích thú với nó.
Máy bay hạ cánh, tiếp viên tiếp tục công việc và Christie trở về nhà. Keller, Texas. Tuy nhiên, tình bạn của họ không kết thúc ở đó. Connolly tiếp tục theo dõi cậu bé và giữ liên lạc. Cô đưa một cuốn sách cho những vị khách đặc biệt trên máy bay. Cuốn sách này ban đầu thuộc về cha của Connolly. Ông từng là một phi công quân sự và hiện là phi công của American Airlines. Cô cũng viết một lưu ý cho cậu bé: “Tôi là tiếp viên hàng không của bạn — Kể từ đó, hai người vẫn giữ liên lạc. Sự khích lệ của Connolly đã khuyến khích Christy tìm hiểu thêm về máy bay, bao gồm cả việc mô phỏng chuyến bay trên hãng hàng không có tiếp viên hàng không. Người mẹ của garrison, Renee Christy, cho biết con trai bà không chỉ mang những cuốn sách Connolly vào thế giới mà còn giúp ông cải thiện kỹ năng đọc và ngôn ngữ. Người mẹ nói: “Khi con trai tôi có một người bạn tốt như vậy, một vài phút trò chuyện trên máy bay đã thay đổi cuộc đời tôi.”
Christy (Christy) vừa học xong trung học, nó thực sự muốn Connolly (Connolly) tham dự lễ tốt nghiệp của cô. Lễ. Tại thời điểm quan trọng này, cô là một trong 5 chàng trai anh chọn chia sẻ với anh. Tiếp viên đã đến trường và chụp ảnh với anh ấy trong lễ tốt nghiệp. Bức ảnh được đăng lên mạng vào ngày 3/7 và nhiều bức ảnh cho thấy cô thích câu chuyện cảm động này. Nhiều người khen ngợi cách cư xử và thân thiện của bà chủ nhà. Một người nói: “Tôi nghĩ rằng chúng ta cần rất nhiều Connolly trên thế giới.” Những hành khách khác nói rằng trong khi Covid-19 vẫn đang bùng nổ ở Hoa Kỳ, câu chuyện của Conolly đã làm sáng mắt họ.
Bà chủ nhà trọ nói trong một cuộc phỏng vấn với WFAA vào ngày 7 tháng 6 rằng cô rất vui khi có tác động tích cực đến mọi người. Cô nói: “Tôi luôn cố gắng làm cho mình tốt hơn mức cần thiết. Tôi nghĩ rằng nếu có nhiều người làm điều này trong cuộc sống, thế giới sẽ trở nên tốt đẹp hơn.” Minh (Theo Fox News) — Cuộc họp tình cờ trên máy bay
Hồ Tahoe, Hoa Kỳ – Lake Tahoe là một trong những hồ trên núi cao nhất thế giới. Nhiếp ảnh gia khuyên mọi người nên đến Vịnh Emerald để ngắm mặt trời mọc để đảm bảo trải nghiệm đặc biệt.
Lake Tahoe, USA
Lake Tahoe là một trong những hồ trên núi cao nhất thế giới. Nhiếp ảnh gia khuyên mọi người nên đến Vịnh Emerald để ngắm mặt trời mọc để đảm bảo trải nghiệm đặc biệt.
Reykjavik, Iceland
Các nhiếp ảnh gia đến thủ đô Reykjavik thích chụp ảnh. Trên đỉnh nhà thờ Hallgrímskirkja nổi tiếng, một tòa nhà đầy màu sắc tương phản với phong cảnh đất nước và đỉnh núi phủ tuyết.
Reykjavik, Iceland
Các nhiếp ảnh gia ở Reykjavik, thủ đô của Iceland, thích đứng đối lập hoàn toàn với phong cảnh đất nước và đỉnh núi phủ tuyết từ đỉnh nhà thờ Hallgrímskirkja nổi tiếng.
Positano, Ý – Ngôi làng Positano trên bờ biển Amalfi nổi tiếng với những biệt thự đầy màu sắc với ban công. Bãi biển Crystal với những chiếc ô sọc đặc trưng là nơi được nhiều người lựa chọn để chụp ảnh.
Positano, Ý – Ngôi làng Positano trên bờ biển Amalfi nổi tiếng với những biệt thự nhuộm màu có ban công. Những bãi biển pha lê với những chiếc ô sọc độc đáo là địa điểm được nhiều người lựa chọn để chụp ảnh.
Công viên quốc gia Serengeti, Tanzania
Vùng thảo nguyên rộng lớn của Serengeti là một điểm đến lý tưởng cho nhiều nhiếp ảnh gia. Mỗi năm một lần, hàng triệu động vật di cư dọc theo Serengeti đến Khu bảo tồn động vật hoang dã Masai Mara ở Kenya, tạo thành một cảnh quan hùng vĩ.
Công viên quốc gia Serengeti ở Tanzania
Một nhiếp ảnh gia điểm đến lý tưởng cho nhiều người ở khu vực thảo nguyên Serengeti. Mỗi năm một lần, hàng triệu động vật di cư dọc theo Serengeti đến Khu bảo tồn trò chơi Ma cà rồng Kenya, tạo nên khung cảnh ngoạn mục.
Sa mạc Namib ở Namibia
Những cồn cát cao nhất và đẹp nhất trong sa mạc Namib trên thế giới. Do thiếu nước, cồn cát màu cam và một số cây khô cằn lấp lánh dưới ánh mặt trời, tạo nên vẻ đẹp hoàn hảo cho các nhiếp ảnh gia phiêu lưu.
Sa mạc Namib ở Namibia
Sa mạc Sanamib có nhiều cồn cát cao nhất và đẹp nhất trên thế giới. Do thiếu nước, cồn cát màu cam và một số cây khô cằn tỏa sáng dưới ánh mặt trời, tạo nên vẻ đẹp hoàn hảo cho các nhiếp ảnh gia phiêu lưu.
Esfahan, Iran
Kiến trúc Esfehan giữ lại tất cả tinh hoa của đạo Hồi, kiến trúc Ba Tư. Đi bộ trên những con đường rợp bóng cây, thăm nhà thờ Hồi giáo, khám phá cầu Khaju vào lúc hoàng hôn, nơi mọi người tụ tập để hát và đọc thơ, là cách mà nhiều khách du lịch lựa chọn để tìm hiểu về nơi này.
Isfahan, Iran
Các tòa nhà ở thành phố Isfahan giữ lại tất cả tinh hoa của kiến trúc Hồi giáo Ba Tư. Đi bộ trên những con đường rợp bóng cây, thăm nhà thờ Hồi giáo, khám phá cầu Khaju vào lúc hoàng hôn, nơi mọi người tụ tập để hát và đọc thơ, là cách mà nhiều khách du lịch lựa chọn để tìm hiểu về nơi này.
Bagan, Myanmar
Thành phố cổ Bagan được người dân yêu thích vì nó được bảo tồn tốt. Có hàng trăm ngôi đền và chùa ở Bagan, nằm trong cảnh quan thiên nhiên tráng lệ. Khi vẻ đẹp của ngôi đền tỏa sáng ở đường chân trời, nó có những đỉnh hình nón đẹp nhất vào lúc bình minh và hoàng hôn.
Bagan, Myanmar
Nơi này yêu thành phố cổ Bagan. Giữ nó nguyên vẹn. Có hàng trăm ngôi đền và chùa ở Bagan, nằm trong cảnh quan thiên nhiên tráng lệ. Những ngôi đền này có những đỉnh hình nón đẹp nhất vào lúc bình minh và hoàng hôn, khi vẻ đẹp của chúng tỏa sáng trên đường chân trời.
Kyoto, Nhật Bản
Mặc dù quá trình đô thị hóa nhanh chóng, Kyoto vẫn giữ được văn hóa truyền thống Nhật Bản. Khách du lịch đến đây để tham quan khu vườn gần cây cầu dưới tán cây anh đào, lắng nghe những câu chuyện về truyền thuyết samurai hoặc xem geishas vội vàng.
Kyoto, Nhật Bản
Mặc dù thủ đô đô thị hóa nhanh chóng, thành phố Kyoto vẫn giữ được văn hóa truyền thống Nhật Bản. Du khách đến đây để tham quan khu vườn gần cây cầu hoa anh đào, lắng nghe những câu chuyện về truyền thuyết samurai hoặc xem nhanh về Yiishish. Tôi tin rằng vịnh hẹp này là “kỳ quan thứ tám của thiên nhiên trên thế giới”. Những ngọn núi này nằm trong vùng nước trong vắt, nơi có hải cẩu, chim cánh cụt, cá heo và cá voi lưng gù. Trong ảnh, Mount Mitre là một trong những địa điểm được chụp ảnh nhiều nhất ở đây.
Milford Sound, New Zealand
Những người đã khám phá Milford Sound nói rằng vịnh hẹp là một “kỳ quan thiên nhiên”. ĐiềuThế giới thứ tám. “Những ngọn núi nằm trong làn nước trong vắt. Đây là ngôi nhà của hải cẩu, chim cánh cụt, cá heo và cá voi lưng gù. Trong ảnh, Núi Mitre là một trong những nơi được ghé thăm nhiều nhất ở đây .
– — Monuriki, Fiji – Monuriki là một hòn đảo không có người ở nằm ở Quần đảo Fiji. Núi lửa cao được bao phủ bởi rừng, cát ở đây trắng và nước ấm. Du thuyền khá phát triển, nhưng không Đông đúc, du khách có thể thư giãn và chụp ảnh. Cuộc sống.
Moniric, Fiji
Moniric là một hòn đảo nhỏ không phải ở Fiji. Núi lửa cao được bao phủ bởi rừng và cát ở đây có màu trắng Vâng, nước ấm. Du thuyền khá phát triển và du khách có thể thư giãn và chụp ảnh “cuộc sống”.
Blogger du lịch Ngô Trần Hải An (biệt danh là Cốc Tú), đã đi du lịch đến “vùng đất hoang” của Fukushima. Đây là ấn tượng của anh về nơi này. -Mặc dù tôi đã đến Sakura nhiều lần, đây là lần đầu tiên tôi chọn một điểm đến rất đặc biệt, Fukushima. Khi nhắc đến tên của vùng đất này, mọi người nên biết rằng nó đã hứng chịu hai thảm họa khủng khiếp: sóng thần Đông Bắc năm 2011 và sự cố hạt nhân ngày 13 tháng 3 năm 2011.
Cộng đồng trung tâm Nahara đã thiết lập bàn, tất cả khách du lịch cổ vũ cho những người sống ở đây. Khu vực này đã bị bỏ hoang do thảm họa.
Tôi luôn muốn biết tình trạng của đất sau hai thảm họa. Nhưng đã được 9 năm, và tôi đã có thể làm nhiều việc ngày hôm nay.
Chính phủ đã thực hiện nhiều biện pháp để cải thiện môi trường, vì vậy, Fukushima rất an toàn. Tuy nhiên, trong quá trình này, hướng dẫn của tôi vẫn đưa cho tôi bản đồ và thiết bị đo nồng độ chất phóng xạ hạt nhân trong không khí để tôi có thể kiểm tra sự an toàn và dữ liệu do Nhật Bản cung cấp. .
Điểm dừng đầu tiên tôi dừng lại là tại ga thành phố Nami ở trung tâm của thảm họa, vì vậy nó có tác động rất lớn. Là nơi bận rộn nhất trong khu vực, nó đột nhiên trở nên hoang vắng và cô đơn. Nhiều người di tản đã không thể mang theo phương tiện và vật phẩm. Khi thời tiết tiếp tục gây ra thiệt hại nghiêm trọng, Nami ngày càng trở nên tàn nhẫn và trở thành một thị trấn ma.
Tôi đi trên đường phố trong thị trấn run rẩy trong im lặng. Ngôi nhà trống được bao quanh bởi lá lách sạch sẽ. Chiếc xe mới đang ngủ say trong đống đổ nát. Không có ai, ngọn lửa vẫn lan rộng. Một số ngôi nhà và quán cà phê vẫn có cốc trên bàn. Máy đo phóng xạ trong tay anh ta đôi khi báo cáo những thay đổi về nồng độ phóng xạ trong không khí. Hiện nay, mức độ ô nhiễm rất thấp, thấp hơn mức an toàn của con người.
Ngay cả khi điều đó không dễ dàng, chính phủ vẫn cố gắng quản lý vụ tai nạn và khôi phục lại cuộc sống. Cho đến nay, khoảng 1.000 người đã quay trở lại và bắt đầu chất đống mọi thứ với đống đổ nát.
Cảm ơn bài phát biểu của dịch giả, tôi hiểu rằng mọi người hiểu những khó khăn, nhưng luôn chọn cách quay lại và chấp nhận hy sinh để thế hệ tiếp theo sẽ tiếp tục đưa Namie trở lại với sự phấn khích của quá khứ.
Ông Masami Yoshizawa đã chạm vào lịch sử của trận động đất, sóng thần và thảm họa hạt nhân năm đó. Hàng trăm con bò đã chết.
Trong tất cả những người tôi có niềm vui được gặp, tôi ấn tượng nhất với cuộc trò chuyện với Yoshizawa Yoshizawa của chú chim bồ câu sinh sản 65 tuổi “Hope Hope”. Vào ngày xảy ra thảm họa, vào thời hoàng kim của sự phá sản, hầu hết những con bò của cô và hơn 300 trẻ em bị nhiễm phóng xạ đã chết. Anh đi khắp nơi, kêu gọi giải cứu gia súc sống khỏi nạn đói. Sau đó, ông là một trong những người sớm nhất quay trở lại đây để giải quyết sự hồi sinh đất đai. Trang trại hiện có hơn 260 con bò. Lịch sử của nó đã truyền cảm hứng cho nhiều người dân Nhật Bản vượt qua nghịch cảnh. Nhiều tờ báo trên thế giới đã phỏng vấn ông và viết thư trực tiếp cho ông, như “Thời báo New York”, “Washington Post”, ABC, BBC …
Ở một góc khác, Nami ngày qua ngày Cuộc sống, chuyến tàu lại bắt đầu. Một siêu thị AEON lớn hơn đang hoạt động, cung cấp cho mọi người thực phẩm và nhu yếu phẩm cơ bản. Trạm cứu hỏa bệnh viện, cơ quan nhà nước, trạm xe điện, xe buýt … cũng được sử dụng. Ngay cả khi chỉ có một tá học sinh, trường trung học Nanamijiang Qingcheng đã bắt đầu các lớp học. –
— Thưởng thức một hộp cơm trong nhà hàng burger và khoai tây chiên của thành phố để làm dịu giai điệu âm nhạc. Bầu không khí hiện đại khiến tôi quên rằng mình đang ngồi trong một nhà hàng nơi bi kịch đã trở nên tồi tệ.
Sau đó, tôi chuyển đến bờ biển phía đông bắc nơi xảy ra sóng thần. mùa thu. Hiện tại, bờ biển chỉ là vùng đất cằn cỗi, nhưng chính phủ đã xây dựng những bờ biển khổng lồ để ngăn chặn sóng thần và đảm bảo an toàn cho người dân. Phải mất một thời gian dài để Fukushima phục hồi hoàn toàn, nhưng ấn tượng của tôi về nơi này là yên bình và dần hồi phục.
Ngày hôm sau, tôi tiếp tục đến thăm thành phố Naha, nơi gần như không có dấu tích của tàn tích. Chính phủ mặt trời mọc có nhiều chính sách để hỗ trợ người dân: siêu thị đã được xây dựng và nhà cửa dần dần xuất hiện. Mặc dù không có nhiều cư dân, các cơ sở hiện đại và đầy đủ.
Đối với mọi người, hầu hết mọi người đều cười và chia sẻ: “Chuyện gì đã xảy ra trong quá khứ? Hãy để anh ấy ngủ, chúng ta phải làm gì đóDành cho thế hệ tương lai. Chúng tôi hy vọng rằng vùng đất này có thể phát triển và trẻ hóa trong một thời gian dài, nhưng chúng tôi là những người tiên phong trong việc làm như vậy.
Khu vực ga Hirona trước đây được xây dựng. .
Nhưng không phải tất cả các địa điểm ở Fukushima đều buồn. Trong chuyến đi tiếp theo, chúng tôi đã ghé thăm nhiều điểm đến thú vị, chẳng hạn như Nông trại vui vẻ, Bảo tàng Rock City Cairo, sau đó tiếp tục đến Songdo và tìm thấy ngôi đền cổ Godaido, ngôi đền cổ Tenrinin, hòn đảo nhỏ của Fukuura và nhiều địa điểm thú vị khác. -Khi màn đêm buông xuống, tôi đi dọc bờ biển và cảm thấy thật yên bình. Phải mất 10 năm, 20 năm, nhưng Fukushima sẽ phát triển mạnh mẽ và phát triển với sức mạnh và sự kiên trì của chính mình.
Nhà văn nội bộ Martha Sorren (Martha Sorren) đã đi tàu điện ngầm từ sân bay Haneda đến khách sạn ở Shibuya một cách dễ dàng khi lần đầu tiên đến Tokyo. Đây là kinh nghiệm của cô ấy.
Martha (Martha) đánh giá rằng tuyến tàu điện ngầm này đã hoạt động từ năm 1927 có lịch sử gần 100 năm để đạt được sự hoàn hảo – một khách du lịch có thể đi lại hiệu quả bằng phương tiện giao thông. Cái này. Hình ảnh: màu xanh lá cây và màu ngọc lam.
Thẻ Chip
Martha đã chọn thẻ thông minh Pasmo, cho phép cô di chuyển tự do giữa các tuyến tàu điện ngầm ở các đơn vị khác nhau hoặc đi xe buýt thành phố. thành phố. Cô đã mua thẻ Pasmo mới với giá 500 yên (khoảng 110.000 đồng Việt Nam), nhưng cô có thể lật thẻ vào cuối chuyến đi để lấy lại toàn bộ khoản thanh toán còn lại. Hành khách có thể nạp tiền tại bất kỳ ki-ốt nào trong nhà ga, chỉ cần quẹt thẻ ở lối vào hoặc lối ra. Tỷ lệ được tính dựa trên khoảng cách giữa các trạm. Trẻ em từ 1 đến 6 tuổi miễn phí, nhưng người lớn có thể chứa tối đa 2 trẻ em. Trẻ em từ 6 đến 11 tuổi phải trả một nửa giá người lớn. Đúng giờ – Lịch trình nghiêm ngặt là niềm tự hào của Tokyo Metro. Nếu Google Maps thông báo rằng chuyến tàu của Martha phải đến lúc 5 giờ chiều, cô không thể nhầm lẫn nó với một chuyến tàu khác.
Tàu luôn đến đúng giờ. Nếu bạn không muốn rời đi, hành khách phải đến đúng giờ. Điều này rất khác so với tàu Martha thông thường đến New York, nơi luôn có một chuyến tàu mới cứ sau ba phút. Do đó, nếu bạn nhớ bạn, bạn có thể đi lại.
Du khách có thể sử dụng Wi-Fi miễn phí ở nhiều ga tàu điện ngầm để tìm kiếm bản đồ. Ảnh: Martha Sorren.
Nói chính xác, Google Maps
Hành khách khó hiểu nhất trên tàu điện ngầm ở Tokyo là có nhiều chuyến tàu đi qua cùng một nhà ga.
“Bạn phải chú ý đến thời gian tàu theo lịch trình và chọn đúng tuyến. Đây là lỗi của tôi từ sân bay đến thành phố. Tàu cao tốc tôi đi không dừng ở ga mà tôi nên xuống. Xin vui lòng tránh chú ý đến Tàu vũ trụ, “Martha kể lại.
Vị cứu tinh của cô ấy là Google Maps. Miễn là hành khách đi vào điểm đến mong muốn của họ, ứng dụng sẽ hiển thị thời gian đến chính xác, chuyến tàu nào sẽ được lên và thậm chí dự đoán liệu họ có tìm thấy chi tiết về chỗ ngồi hay không. Nếu không có ứng dụng bản đồ, hành khách vẫn có thể xác định các chuyến tàu nên khá dễ đi. Tất cả các trạm đều có thẻ ảo bằng cả tiếng Anh và tiếng Nhật. Ngoài ra còn có một màn hình điện tử trên tàu, trong đó hiển thị các ga và trạm trung chuyển sắp tới bằng tiếng Anh.
Tín hiệu rất dễ hiểu
Với Martha, các ga tàu điện ngầm ở New York sẽ trở nên hỗn loạn. Hỗn loạn trong giờ cao điểm. Nhưng ở Tokyo, có hướng dẫn về việc đứng, mọi người đều tuân thủ quy tắc tuyến đường.
Ô tô chỉ dành cho phụ nữ
Mặc dù không có xe lửa chỉ dành cho phụ nữ, Martha biết rằng những chiếc xe này được thiết kế để sử dụng trong giờ cao điểm. Cô đánh giá cao chế độ này, bởi vì phụ nữ cảm thấy thoải mái hơn khi đi tàu trong thời gian đông đúc. Trẻ em có thể đi trong những chiếc xe này.
Ghế ưu tiên
Mỗi chuyến tàu dành chỗ cho người già, người khuyết tật và phụ nữ mang thai. Mặt đất trong khu vực này được sơn bằng sơn đỏ, và hành khách đứng có thể sử dụng tay cầm màu vàng.
Hỗ trợ có thể giúp hành khách đi lại thuận lợi giữa các lối đi mà không phải lo lắng về cảnh đông đúc của những chiếc ba lô lớn hoặc túi xách. Ảnh: Martha Sorren.
Hành khách lịch sự
Mặc dù không có lệnh cấm thực phẩm, hầu hết hành khách đều tránh nó. Mọi người không gọi điện thoại hoặc bật loa trong khi nghe nhạc hoặc xem video. Không khí của Martha trên tàu khá bình tĩnh và thoải mái.
Ngọc xấu (theo “Người trong cuộc”)
xem thêm
“thiên thần” của tàu cao tốc Shinkansen
được làm sạch một cách kỳ diệu trong 7 phút Tàu cao tốc cho nhân viên vệ sinh Nhật Bản. Video: YouTube.
Hãng hàng không tuyên bố vào ngày 17 tháng 7: Hàng không Iceland Iceland sẽ tạm thời chấm dứt hợp đồng phi hành đoàn hiện tại và chấm dứt vĩnh viễn mối quan hệ việc làm giữa hai bên. Vì vậy, hãng hàng không quốc gia đã có ý định cho phép phi công lái máy bay. Từ ngày 20 tháng 7, tạm thời làm tiếp viên hàng không để giám sát an toàn bay. Tuy nhiên, tài xế không dành nhiều thời gian đẩy xe đẩy dọc lối đi và phục vụ khách với đồ ăn và đồ uống. Do tác động của Covid-19, các dịch vụ trên chuyến bay sẽ tiếp tục khan hiếm.
Tiếp viên đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì an toàn bay, đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp. Khi họ chỉ nhận được thông báo hai ngày, không rõ liệu các phi công của hãng hàng không có thể thực hiện nhiệm vụ của tiếp viên hàng không hay không. -Thông thường, việc đào tạo tiếp viên kéo dài 90 tháng và kéo dài trong hai tháng, bao gồm cả học bơi, từ sơ cứu đến sơ tán hành khách. Ảnh: Paddle Kanoo của bạn.
Tôi không biết liệu quyết định của hãng hàng không có hợp pháp trong không phận được điều hành bởi Icelandair bao gồm Hoa Kỳ và Liên minh Châu Âu hay không. Đại diện của hãng hàng không, Hiệp hội phi hành đoàn Iceland, Cơ quan vận tải Iceland và Cơ quan an toàn hàng không Liên minh châu Âu đã không trả lời ngay lập tức các yêu cầu bình luận. -Tuy nhiên, vào lúc 2 giờ sáng ngày 19 tháng 7 (giờ địa phương), Icelandair thông báo rằng họ đã đạt được thỏa thuận với Hiệp hội Aircrew để hủy bỏ lệnh thả phi hành đoàn cùng nhau, và các phi công không có việc gì để làm. Tuy nhiên, thỏa thuận vẫn yêu cầu tiếp viên hàng không bỏ phiếu, và kết quả cuối cùng sẽ được công bố vào ngày 27 tháng 7.
Giống như hầu hết các hãng hàng không khác trên thế giới, do tác động của ảnh Covid-19 và chính sách đóng cửa biên giới, số lượng hành khách của Icelandair đã giảm đi rất nhiều và có hiệu lực vào đầu năm nay. Vào tháng 5 năm 2019, hãng đã phục vụ 419.000 hành khách, nhưng tính đến cùng kỳ năm nay, con số này chỉ là 3.100.
Tháng trước, hãng đã tuyên bố tái cấu trúc tài chính với mục tiêu nghiêm ngặt điều khiển. Vận hành, cải thiện tính thanh khoản và đảm bảo khả năng cạnh tranh trong tương lai.
