Thị trường

Khi xe mô tô và xe dã ngoại ngày càng tốt hơn, xe mô tô được tạo ra theo phong cách của những năm 80 và 90 và có đầy đủ chức năng.

Một ví dụ là chiếc RV được nhập khẩu bởi Ottoex-một cửa hàng ở Orlando “và chiếc xe phiêu lưu kiểu tân cổ điển”. Đây là chiếc Toyota Hilux Galaxy Camper đời 1993. Tất cả đều còn nguyên bản, trước đó chỉ có một chủ nhân duy nhất và hoàn toàn bằng sợi thủy tinh.

Xe cắm trại bằng sợi thủy tinh Toyota Hilux Galaxy là một trong những chiếc xe của những năm 80 được sản xuất và bán tại Nhật Bản vào cuối những năm 80 và đầu những năm 90. Bán trước chỉ có một đời chủ, xe mới đi gần 1 triệu km.

Được xây dựng trên khung gầm Khung gầm của mẫu Hilux LN106 được trang bị động cơ diesel 3.0 lít và hộp số sàn 5 cấp. Tuy nhiên, như Ottoex mô tả, tốc độ không được như mong đợi: “Nó sẽ di chuyển từ từ đến bất kỳ nơi nào.”

Tôi nghĩ nếu bạn muốn lái xe với tốc độ cao hơn, cài đặt lái chính xác sẽ Vấn đề quá lớn, mặc dù vẫn có thể chạy xe với tốc độ khoảng 65-70 km / h trên đường cao tốc.

Đặc điểm Đặc điểm của mẫu nhà di động này là nội thất bên trong được bảo trì rất tốt. Bên trong, nó trông giống như một phòng khách sạn kiểu Nhật cổ với máy lạnh trên tầng thượng, máy phát Onan Microlite 2800, vòi sen nước nóng và TV Funai VHS tiện lợi.

Doãn Dũng (Theo Motor1)

Lễ ra mắt phiên bản SUV hạng sang mới nhất của hãng xe Thụy Điển được tổ chức vào ngày 10/10 tại khách sạn Park Hyatt, quận 1, TP.HCM. XC90 là mẫu xe chủ lực của Volvo, đại diện cho triết lý an toàn và tinh tế của Volvo và các yếu tố công nghệ của Volvo. Đây cũng là dòng xe sang của hãng với những trang thiết bị hiện đại và tiên tiến nhất, mang đến trải nghiệm độc đáo và tao nhã cho những cộng đồng giàu có và hạnh phúc ở Châu Âu.

Mẫu SUV hạng sang XC90 T8 Recharge được ra mắt tại Việt Nam vào sáng năm 2008. Tại TP.HCM vào ngày 30/10. Nhiếp ảnh: Đạt Trần.

Volvo được sinh ra tại Gothenburg, Thụy Điển vào năm 1927, và thương hiệu của nó được xây dựng trên các tiêu chuẩn “chất lượng cao-an toàn-phát triển bền vững”. Các nhà sản xuất ô tô Bắc Âu không ngừng phát triển và đổi mới sản phẩm của họ dựa trên trải nghiệm của người dùng. Cách làm này có thể giúp Volvo tạo ra những thiết kế sang trọng và nhận được hàng loạt tính năng thông minh hướng tới tương lai được công nhận bởi hàng loạt giải thưởng danh tiếng thế giới.

Thương hiệu xa xỉ này cũng cam kết cung cấp cho người dùng một triết lý nhân văn về “thiết kế xung quanh bạn” thông qua các yếu tố văn hóa thô tục. Volvo sản xuất những chiếc xe có thiết kế đẹp, chắc chắn, có thể chạy ở tốc độ cao và thân thiện với môi trường.

Tại Việt Nam, chỉ sau ba năm hoạt động, Volvo đã tạo được danh tiếng và trở thành công ty có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới. Những dòng xe như XC90, XC60, XC40 hay S90, S60 được người dùng Việt Nam khen ngợi và đánh giá cao. Việc Volvo tham gia Triển lãm ô tô Việt Nam 2017 – 2019 đã gây tiếng vang và góp phần tạo nên thành công cho sự kiện được mong đợi nhất thị trường ô tô thường niên.

Bà Ann Mawe-Công ty Sứ Đại Thụy Điển Việt Nam. Ảnh: Đạt Trần .

Tại lễ ra mắt, bà Ann Moway, đại sứ Thụy Điển tại Việt Nam, đánh giá cao tinh thần Thụy Điển và giá trị của Volvo Cars. Được trang bị công nghệ tiên tiến, nó có thể an toàn hiển thị trên tất cả các phương tiện những gì người Thụy Điển là táo bạo nhất. Trụ sở chính của Volvo cũng là cái nôi của giá trị thiết kế, an toàn và công nghệ Thụy Điển.

Hướng đến đối tượng là doanh nhân thành đạt, Volvo XC90 T8 Recharge nổi tiếng với bộ lọc đổi pha hình quả lê đặc biệt dạng đòn bẩy, được sản xuất từ ​​Thụy Điển bởi nhà sản xuất kính nổi tiếng Orrefors. Ngoài ra, ngoài bộ ghế da Nappa tinh tế, cabin của Volvo XC90 T8 còn đảm bảo thiết kế kết hợp 3 yếu tố sang trọng-tối giản-tiện nghi, các chi tiết và chất liệu da cao cấp. Trang trí bằng gỗ, nhôm và bạc.

Ông Vũ Cloud, Giám đốc điều hành của VNG Cloud, là một trong những doanh nhân đầu tiên tại Việt Nam sở hữu XC90. Ông cho biết mình “phải lòng” thương hiệu xe sang Thụy Điển. Tổng Giám đốc VNG Cloud (thứ hai từ phải sang) Ông Vũ Minh Trí (thứ hai từ phải sang) chia sẻ kinh nghiệm của Volvo Car trên cung đường Việt Nam. Nhiếp ảnh: Đạt Trần.

Một yếu tố quan trọng khác được vị doanh nhân này đánh giá cao là cảm giác “đẹp bên ngoài, ấm bên trong” của Volvo XC90 T8 Recharge. Máy móc và chế độ lái mạnh mẽ giúp tối ưu trải nghiệm trên mọi cung đường khác nhau như đường cao tốc, đường cao tốc, đường quê, lên dốc và đổ đèo. Loa tweeter Fi giúp hành khách tận hưởng chất lượng âm thanh tuyệt đỉnh và rõ ràng-Volvo XC90 T8 Recharge 2020-Phiên bản SUV cao cấp nhất của Volvo tích hợp đầy đủ “phong cách Ragham Thụy Điển, ấm áp và chú trọng đến trải nghiệm người dùng, động cơ tăng áp Các tính năng mạnh mẽ và an toàn, động cơ ý tưởng bánh trước và tầm trung, động cơ xăng và điện, bánh trước và bánh sau và hệ dẫn động tất cả các bánh. Sau buổi họp báo, Volvo sẽ có mặt tại Vùng 1 từ ngày 30/10 đến 1/11. Khách sạn Continental đã tổ chức triển lãm và chạy thử đường sạc XC90 T8 2020., TP.HCM.

Vài năm trở lại đây, các đại lý tập trung hạ giá sản phẩm hoặc tặng phụ kiện, như pin dự phòng, ốp lưng điện thoại, sim 4G … nhưng năm nay chuyển sang trợ giá cho bộ sạc, mũ bảo hiểm. -Trên trang đặt hàng iPhone 12 của hàng loạt hệ thống bán lẻ, các bộ sạc và tai nghe đi kèm máy đều được niêm yết giá ưu đãi cho người mua iPhone mới. Giá niêm yết của mẫu sạc 20 watt của Apple là 990.000 đồng, nhiều nơi còn có giá 490.000 đồng. Giá bán lẻ của Earpods là 790.000 đồng, cũng được giảm giá còn 500 đến 550.000 đồng. Nhiều đại lý cung cấp tai nghe không dây như Airpods, Airpods Pro cho khách hàng đặt trước iPhone 12 với chiết khấu hàng triệu đồng.

Không chỉ ở Việt Nam, trên trang web của Apple, các hãng sạc và tai nghe cũng được trợ giá, từ 39 đô la Mỹ và 29 đô la Mỹ đến 19 đô la Mỹ cho những bộ sạc “cùng giá” (440.000 đồng)

Còn tai nghe nhưng người dùng vẫn phải chi khoảng 1 triệu đồng cho thiết bị này.

Trợ giá và sạc tai nghe Điều này xảy ra khi Apple lưu trữ các phụ kiện này trong thiết bị. Người mua iPhone 12 chỉ có thể nhận được cáp USC-C to Lightning. Apple khuyến cáo người dùng nên sử dụng lại bộ sạc cũ.

Nhưng trên thực tế, nhiều người phải mua bộ sạc và cáp mới thay vì sử dụng bộ sạc hiện có. “Sau vài năm sử dụng, dây cáp của Apple đã xuống cấp, chưa kể không thể sạc nhanh, nếu sử dụng dây cáp mới đi kèm máy, tôi phải mua một bộ sạc mới. Anh dự định nâng cấp từ iPhone 8 Plus lên iPhone 12 ..– – Ngay cả khi được trợ giá, người dùng vẫn phải bỏ ra hàng triệu USD nếu mua sạc và tai nghe mới Giá một chiếc iPhone 12 phiên bản VN / A khoảng 23 triệu đồng, nhưng để tận dụng hết, người dùng phải bỏ thêm tiền. Chi phí mua sạc, tai nghe và ốp lưng bảo vệ từ 1-2 triệu đồng thì sẽ rơi vào khoảng 24-25 triệu đồng.

Một số đại lý tại Việt Nam cho biết, ngoài việc trợ giá cho bộ sạc của Apple, các đơn vị này Hãng cũng có kế hoạch nhập thêm bộ sạc và tai nghe từ tính từ bên thứ ba để đáp ứng nhu cầu của người dùng – Ngoài iPhone 12, trong hộp còn có các mẫu iPhone cũ như iPhone 11, iPhone XR, iPhone SE, … Đi kèm bộ sạc và tai nghe. Việc Apple cắt giảm phụ kiện đang gây tranh cãi. Công ty tuyên bố rằng có khoảng 700 triệu chiếc Earpod và 2 tỷ bóng đèn sạc trên toàn thế giới. Mở gói bộ sạc và tai nghe, công ty có thể cung cấp cho từng mẫu IPhone tiêu tốn ít nguyên liệu hơn, giúp bảo vệ môi trường, tuy nhiên, nhiều ý kiến ​​cho rằng đây là cách để Apple tăng lợi nhuận cho mỗi chiếc điện thoại. – Quyên Lưu

Hiện tại, hàng loạt hệ thống bán lẻ quy mô lớn tại Hà Nội đã tung ra thị trường iPhone XR các phiên bản 64, 128 và 256GB. Một số cửa hàng nhỏ vẫn niêm yết giá của sản phẩm trên website nhưng khi mua hàng sẽ được thông báo để khách hàng chờ đặt hàng và nhận hàng vào giữa tháng 11.

iPhone XR, iPhone XS và XS Max đã hết hàng và nhiều giao dịch trên hệ thống đã bị dừng.

iPhone XS Max (sản phẩm ra mắt cùng thời điểm với XR, smartphone màn hình rộng phổ biến nhất Việt Nam) cũng rơi vào tình trạng “cháy hàng”. phiên bản hoàn chỉnh. Thậm chí, một số hệ thống còn đưa XS Max vào danh sách “ngừng sản xuất”, xóa tên sản phẩm khỏi danh mục, không nhận các đơn hàng khác.

Một mẫu iPhone khác khó mua gần đây là iPhone XS. Tuy nhiên, dòng máy này chỉ còn hàng phiên bản 256 GB và 512 GB, một số hệ thống vẫn bán phiên bản 64 GB với giá 64 triệu đồng, tức là rẻ hơn iPhone 11 khoảng 2 triệu đồng. Tuy nhiên, số lượng thiết bị không còn được cung cấp. Trong nhiều trường hợp, nguyên nhân chủ yếu là do vấn đề tồn kho, không giống như mẫu iPhone 3 năm 2018, một số mẫu cũ ra mắt trong khoảng thời gian từ 2015 đến 2016 như iPhone 7, 7 Plus và thậm chí là 6 Plus vẫn Một số nhà bán lẻ lớn. Kinh doanh.

Hiện số lượng iPhone lên kệ chính hãng đã giảm đi một nửa. Ngoài iPhone 7, 7 Plus hay 6s Plus chỉ xuất hiện ở một số hệ thống nhất định, còn có 5 model phổ biến, bao gồm iPhone 11, 11 Pro, 11 Pro Max và SE 2020, 8 Plus. Trước đó, Apple đã có 14 mẫu iPhone lên kệ thực tế, dao động từ 6 triệu đến 30 triệu đồng.

Đại diện một doanh nghiệp nhập khẩu iPhone tại Việt Nam cho biết, nhiều mẫu iPhone “xịn” đã bị “xóa mác”. Cuốn sách “là do chiến lược của Apple, không phải do mô hình. Vì Apple muốn phân loại lại iPhone trước khi phát hành loạt iPhone 12. Hãng không muốn các sản phẩm mới và cũ” giẫm lên “giá. Sự kiện tiếp theo vào ngày 13/10. Apple có thể tung ra 4 hoặc 5 mẫu iPhone.

Tại Việt Nam, do kiểu dáng mềm mại, thanh thoát kém hấp dẫn so với dáng vẻ thể thao, hầm hố của Lamborghini, Ferrari hay McLaren nên số lượng mẫu DB9 chỉ đếm được trên đầu ngón tay. Phiên bản mui trần của DB9 chỉ có khoảng 5 bánh. Mô hình DB9 Volante đã được sửa đổi trong bài báo năm 2009.

Ở Việt Nam, số lượng mẫu DB9 chỉ có thể đếm được vì kiểu dáng mềm mại, thanh thoát, so với nó thì vẻ hầm hố, thể thao kém hấp dẫn hơn. Lamborghini, Ferrari hoặc McLaren. Phiên bản mui trần của DB9 chỉ có khoảng 5 bánh. DB9 Volante là phiên bản tiền facelift vào năm 2009. Xe có màu sơn trắng Stratus, thân xe chủ yếu bằng nhôm, cản trước và mui xe làm bằng vật liệu composite. Mặt trước thon dài, trọng tâm yên xe thấp nên người lái khó xác định được vị trí xa nhất so với phía trước. Có thể đóng mở mui xe trong vòng 17 giây bằng một nút bấm. Cửa mở quay Swan (cửa thiên nga) được mở ngang như ô tô thông thường nhưng được chếch lên trên một góc nhất định để tránh va vào lề đường, lề đường.

Xe sử dụng màu sơn trắng Stratus, thân xe chủ yếu là nhôm, cản trước và mui xe là vật liệu composite. Mặt trước thon dài, trọng tâm yên xe thấp nên người lái khó xác định được vị trí xa nhất so với phía trước. Có thể đóng mở mui xe trong vòng 17 giây bằng một nút bấm. Cửa mở quay swan (cửa thiên nga) mở ngang như ô tô thông thường nhưng chếch lên trên một góc nhất định để tránh va vào lề đường, lề đường.

DB9 dựa trên DB7 tiên tiến và luôn duy trì các đặc điểm thiết kế cổ điển của dòng DB (David Brown-chủ sở hữu và nhà thiết kế của dòng DB từ năm 1946). Phần đầu xe vẫn giữ lại lưới tản nhiệt truyền thống của Anh trong khi vẫn giữ các đường nét đơn giản và tinh tế. Đèn pha bi-xenon tích hợp hệ thống rửa đèn.

DB9 dựa trên DB7 tiên tiến và giữ lại các đặc điểm thiết kế của dòng DB cổ điển (David Brown- là chủ sở hữu và nhà thiết kế của dòng DB từ năm 1946). Phần đầu xe vẫn giữ lại lưới tản nhiệt truyền thống của Anh trong khi vẫn giữ các đường nét đơn giản và tinh tế. Đèn pha bi-xenon tích hợp hệ thống rửa đèn. Phía sau xe có thiết kế đơn giản, cốp xe được chia làm hai phần, một phần để đồ phía trên mềm và một bên là cốp đựng đồ có thể tích 138 lít. -Phía sau thiết kế đơn giản, gồm hai phần cốp, mui mềm và chỗ để hành lý, dung tích 138 lít.

Hệ thống ống xả kép đối xứng, âm thanh ống xả được Aston Martin đánh giá tương tự DB4 và DB5. — Cả hai ống xả đều đối xứng và Aston Martin đánh giá rằng âm thanh ống xả giống DB4 và DB5.

Mâm đa chấu màu bạc 19 inch với cùm phanh, màu đỏ tương phản và phanh hiệu suất cao .—— Mâm đa chấu màu bạc 19 inch với móc phanh màu đỏ tương phản Hệ thống phanh vòng và hiệu suất cao.

Nội thất được làm bằng da, kim loại và carbon. Khách hàng có thể tùy chọn chất liệu và màu sắc của ngăn bên trong. Vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nút đàm thoại rảnh tay.

Nội thất được làm từ chất liệu da, kim loại và carbon. Khách hàng có thể tùy chọn chất liệu và màu sắc của ngăn bên trong. Vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nút đàm thoại rảnh tay.

Bảng điều khiển trung tâm có các nút bấm vật lý tinh tế. Nút khởi động và chế độ lái nằm dưới cụm điều hòa. Màn hình trên cùng chỉ được sử dụng cho bản đồ khi xe được khởi động. Hệ thống giải trí trên xe gồm CD, USB, AM / FM, Bluetooth và hệ thống âm thanh Dolby Prologic.

Bảng điều khiển trung tâm có các nút bấm vật lý tinh tế. Nút khởi động và chế độ lái nằm dưới cụm điều hòa. Màn hình trên cùng chỉ được sử dụng cho bản đồ khi xe được khởi động. Hệ thống giải trí trên xe gồm CD, USB, AM / FM, Bluetooth và hệ thống âm thanh Dolby Prologic.

Bảng đồng hồ dạng analog đơn giản, hiển thị nhiều chức năng. Màn hình đa chức năng analog đơn. Ghế trước được làm bằng da đen nhám với đường chỉ khâu màu trắng tương phản. Tuy nhiên, sau hơn chục năm sử dụng, da ghế đã bạc màu và nhăn nheo theo thời gian. Ghế trước chỉnh điện 8 hướng nhớ 3 vị trí.

Ghế trước bọc da đen mờ với đường chỉ khâu màu trắng. Tuy nhiên, sau hơn chục năm sử dụng, da ghế đã bạc màu và nhăn nheo theo thời gian. Ghế trước chỉnh điện 8 hướng nhớ 3 vị trí.

Hàng ghế sau tương tự như hàng ghế trước, được bọc da và có diện tích nhỏ, thích hợp để trẻ em hoặc đựng đồ cá nhân. -Hàng ghế sau tương tự hàng ghế trước và được bọc da, có diện tích nhỏ, thích hợp để trẻ em hoặc đựng đồ cá nhân.

Dưới mui xe là động cơ AM11 dung tích 6 lít V12, công suất 470 mã lực.Mô-men xoắn 600 Nm. Hộp số tự động 6 cấp ZF Friedrichshafen Touchtronic II có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,6 giây cho đến khi đạt tốc độ tối đa 306 km / h.

Hệ thống an toàn trên khoang hành lý gồm: thanh chống lật, hệ thống treo xương đòn kép trước / sau, khóa vi sai chống trượt, hệ thống kiểm soát lực kéo, cảm biến va chạm phía trước.

Khi ra mắt, Aston Martin DB9 Volante Life 2009 được bán với giá khoảng 190 USD. 185.000 USD, tức là nếu tính đủ các loại thuế, giá xe ô tô tại Việt Nam sẽ gần lên tới 600.000 USD. Tuy nhiên, DB9 đã qua đời vào năm 2016, nhường chỗ cho các học viên cơ sở DB11. Hiện giá giao dịch của xe là 4,3 tỷ đồng. Dưới nắp ca-pô là động cơ AM11 dung tích 6 lít V12, công suất 470 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Hộp số tự động 6 cấp ZF Friedrichshafen Touchtronic II có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,6 giây cho đến khi đạt tốc độ tối đa 306 km / h.

Hệ thống an toàn trên khoang hành lý gồm: thanh chống lật, hệ thống treo xương đòn kép trước / sau, khóa vi sai chống trượt, hệ thống kiểm soát lực kéo, cảm biến va chạm phía trước.

Khi ra mắt, Aston Martin DB9 Volante Life 2009 được bán với giá khoảng 190 USD. 185.000 USD, tức là nếu tính đủ các loại thuế, giá xe ô tô tại Việt Nam sẽ gần lên tới 600.000 USD. Tuy nhiên, DB9 đã qua đời vào năm 2016, nhường chỗ cho các học viên cơ sở DB11. Hiện giá giao dịch của xe là 4,3 tỷ đồng.

Minh Quân

Sau khi chính phủ Pháp quyết định hỗ trợ các biện pháp bảo vệ môi trường trong tuần này, các loại xe như SUV nặng hơn 1.800 kg sẽ phải chịu mức thuế mới tại Pháp. Bộ trưởng Bộ Sinh thái Barbara Pompili xác nhận quyết định này, ban đầu được báo cáo bởi LesÉchos vào ngày 15 tháng 10. Ý tưởng đánh thuế theo trọng lượng, đặc biệt là đối với các phương tiện thân thiện với môi trường như SUV, được đưa ra sau khi WWF Pháp đưa ra đề xuất với Công ước Khí hậu và Sinh thái. Cả hai bên đều kêu gọi xem xét một “vấn đề lớn” khi giảm thuế và tiền phạt xe. – “Công ước về khí hậu công dân” kêu gọi “tăng đáng kể tiền phạt xe, ô nhiễm và trọng lượng được coi là một trong những tiêu chí.” Ban đầu, mức thuế hơn 1.400 kg được đề xuất, nhưng sau một thời gian, chính phủ đã ấn định mức thuế tối thiểu là 1.800 kg.

Những kế hoạch này dường như phù hợp với Bộ trưởng Kinh M. Bruno Le Maire, được công bố vào tháng 9, LesÉchos nghĩ: “Trong tình hình kinh tế hiện tại, tôi không muốn thấy tăng thuế. Tôi muốn bảo vệ các nhà sản xuất, nhà máy và hoạt động mua sắm công.” – — Nếu quy định này được áp dụng, các hãng xe của Pháp Đức và Mỹ sẽ gặp bất lợi.

Thuế sẽ không chỉ dựa trên trọng lượng. Chính phủ đã tuyên bố rằng họ sẽ không đánh thuế đối với xe điện và xe hybrid và chúng không phải là “xe gia đình”, chẳng hạn như những chiếc xe lớn hơn mà các gia đình phải sở hữu do quy mô gia đình, ngay cả khi chúng quá nặng. Mức thuế dự kiến ​​nhắm vào các chất ô nhiễm SUV , Chủ yếu để sử dụng cá nhân.

Isabelle Autissier, chủ tịch chi nhánh Pháp của World Wide Fund for Nature, trước đây đã thúc giục chính phủ xem xét vấn đề này khi mua ô tô mới. % “.

Dữ liệu từ WWF Pháp cho thấy xe SUV chiếm hơn 38% tổng số xe bán ra ở Pháp. Đầu tháng này, tổ chức phi chính phủ đã lên án tác động” gây hại “của xe SUV đối với môi trường. — – Trong 10 năm qua, sự gia tăng sử dụng xe SUV ở Pháp “đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến quỹ đạo phát thải khí nhà kính, và” và “trong 10 năm qua, xe SUV đã đóng góp lớn thứ hai vào sự gia tăng khí thải của đất nước.

Các tổ chức phi chính phủ cũng cho biết. Ông nói rằng việc sử dụng xe SUV có thể có tác động lớn đến nỗ lực của Pháp trong việc giảm lượng khí thải carbon nhằm đáp ứng các mục tiêu khí hậu quốc tế do Thỏa thuận Paris đặt ra. Bất kỳ ai muốn mua xe điện đã qua sử dụng ở Pháp Mọi người đều có thể nhận 1.000 euro vô điều kiện. Các gia đình có thu nhập thấp cũng sẽ nhận được các khoản trợ cấp khác.

Mức phạt chưa được công bố, nhưng 10 euro cho mỗi người thừa cân. Doãn Dũng (theo Connexionfrance)

* Thống kê doanh số của Fadil chỉ bắt đầu từ tháng 5 – Hyundai i10 – mẫu xe Hàn Quốc vẫn dẫn đầu doanh số, với hơn 10.000 xe bán ra. Trong nhiều năm, nó là mẫu xe hạng A bán chạy nhất với nhiều trang trí và thay đổi hơn bất kỳ đối thủ nào khác từ MT đến AT, từ sedan đến sedan. Trong ba tháng qua, i10 đã giảm vị trí đầu bảng trong phân khúc này xuống tay Fadil. Do đó, các đại lý có nhiều phương án giảm giá, và mức giảm tối đa cho phiên bản sedan MT là 35 triệu đồng.

Khi phiên bản MT và giá phân khúc thị trường trong không gian rộng chỉ có mức giá dễ kiếm thì đây là mẫu xe phù hợp với doanh nghiệp. Phiên bản hatchback MT là 335 triệu USD.

VinFast Fadil

Mẫu xe hạng A của VinFast tiếp tục mở rộng chính sách truyền thông ghi hình, dự kiến ​​vào tháng 11 và 12, tương tự các tháng trước. Giá của Fadil chỉ 359 triệu đồng nhưng được trang bị 1.4 bánh răng an toàn (trang bị lớn nhất hiện nay) và hộp số vô cấp CVT, vẫn có nhiều thiết bị điều khiển. Điều đáng chú ý là vài tháng trở lại đây, Fadil bán được nhiều xe thuộc hàng “vua” hơn như Hyundai i10.

Phương pháp định giá là một yếu tố ảnh hưởng đến khả năng bán hàng của mẫu xe VinFast. Nếu cung cấp phiếu giảm giá, khuyến mại cho từng khách hàng theo ngành hàng, khách hàng sẽ tiết kiệm được hàng chục triệu đồng. Khi khách hàng cố gắng mua xe vào thời điểm cuối năm để tận dụng hỗ trợ đăng ký của chính phủ, những mẫu xe được lắp ráp và sản xuất trong nước như Fadil sẽ được hưởng lợi từ điều đó.

Mẫu xe VinFast Fadil. Ảnh: Đức Huy

Kia Morning News

Đứng thứ ba trong phân khúc thị trường này, Morning News có chính sách giá ổn định nên doanh số bán ra không có nhiều thay đổi. Tuy nhiên, đây cũng là rủi ro mà các đối thủ có thể vượt qua. Trong nhiều năm, Morning vẫn sử dụng thiết kế cũ, thân xe không thấm nước, công nghệ này thua nhiều đối thủ.

Trong năm nay hoặc đầu năm 2021, Thaco sẽ ra mắt phiên bản Morning mới với thiết kế tương tự. Cũng giống như bạn và Sorrento và Sertos. Khách hàng mong đợi rằng chiếc xe sẽ được hưởng lợi từ việc tân trang bên trong và bên ngoài, động cơ và trang thiết bị. Đây cũng là mẫu xe dễ tiếp cận nhất ở thị trường phân khúc A, với phiên bản MT cơ bản giá 299 triệu đồng.

Honda Brio

Với kiểu dáng thể thao bắt mắt, hộp số vô cấp CVT như Fadil Mais chỉ là 1.2, phân khu rộng rãi nhất. Tuy nhiên, rào cản về xe nhập khẩu và giá bán cao khiến Brio khó thu hút khách hàng với doanh số thấp hơn, sức cạnh tranh kém hơn đối thủ.

Một số đại lý cho biết do nguồn hàng nhập khẩu nên Brio không có quá nhiều xe. Số lượng ô tô nhập khẩu bị hạn chế vì gần hết năm 2020.

Toyota Vige

Xe Nhật dường như không đủ sức cạnh tranh trong phân khúc thị trường nhỏ nhất, và Vige thậm chí còn kém hơn Honda. Mặc dù các mẫu xe của Toyota và Honda đã nằm trong top 10 từ lâu.

Vigo thế hệ mới có nhiều thay đổi về trang bị như đề nổ, gương chiếu hậu chỉnh điện, màn hình, camera chiếu hậu, giá bán cao hơn nhưng mẫu xe này ít bán chạy nhất phân khúc thị trường này. . Ngoài việc là xe nhập khẩu không được hỗ trợ 50% trước bạ, thiết kế của Wigo cũng không mấy bắt mắt.

Doãn Dũng

Lễ ra mắt phiên bản SUV hạng sang mới nhất của hãng xe Thụy Điển được tổ chức vào ngày 10/10 tại khách sạn Park Hyatt, quận 1, TP.HCM. XC90 là mẫu xe chủ lực của Volvo, đại diện cho triết lý an toàn và tinh tế của Volvo và các yếu tố công nghệ của Volvo. Đây cũng là dòng xe sang của hãng với những trang thiết bị hiện đại và tiên tiến nhất, mang đến trải nghiệm độc đáo và tao nhã cho những cộng đồng giàu có và hạnh phúc ở Châu Âu.

Mẫu SUV hạng sang XC90 T8 Recharge được ra mắt tại Việt Nam vào sáng năm 2008. Tại TP.HCM vào ngày 30/10. Nhiếp ảnh: Đạt Trần.

Volvo được sinh ra tại Gothenburg, Thụy Điển vào năm 1927, và thương hiệu của nó được xây dựng trên các tiêu chuẩn “chất lượng cao-an toàn-phát triển bền vững”. Các nhà sản xuất ô tô Bắc Âu không ngừng phát triển và đổi mới sản phẩm của họ dựa trên trải nghiệm của người dùng. Cách làm này có thể giúp Volvo tạo ra những thiết kế sang trọng và nhận được hàng loạt tính năng thông minh hướng tới tương lai được công nhận bởi hàng loạt giải thưởng danh tiếng thế giới.

Thương hiệu xa xỉ này cũng cam kết cung cấp cho người dùng một triết lý nhân văn về “thiết kế xung quanh bạn” thông qua các yếu tố văn hóa thô tục. Volvo sản xuất những chiếc xe có thiết kế đẹp, chắc chắn, có thể chạy ở tốc độ cao và thân thiện với môi trường.

Tại Việt Nam, chỉ sau ba năm hoạt động, Volvo đã tạo được danh tiếng và trở thành công ty có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới. Những dòng xe như XC90, XC60, XC40 hay S90, S60 được người dùng Việt Nam khen ngợi và đánh giá cao. Việc Volvo tham gia Triển lãm ô tô Việt Nam 2017 – 2019 đã gây tiếng vang và góp phần tạo nên thành công cho sự kiện được mong đợi nhất thị trường ô tô thường niên.

Bà Ann Mawe-Công ty Sứ Đại Thụy Điển Việt Nam. Ảnh: Đạt Trần .

Tại lễ ra mắt, bà Ann Moway, đại sứ Thụy Điển tại Việt Nam, đánh giá cao tinh thần Thụy Điển và giá trị của Volvo Cars. Được trang bị công nghệ tiên tiến, nó có thể an toàn hiển thị trên tất cả các phương tiện những gì người Thụy Điển là táo bạo nhất. Trụ sở chính của Volvo cũng là cái nôi của giá trị thiết kế, an toàn và công nghệ Thụy Điển.

Hướng đến đối tượng là doanh nhân thành đạt, Volvo XC90 T8 Recharge nổi tiếng với bộ lọc đổi pha hình quả lê đặc biệt dạng đòn bẩy, được sản xuất từ ​​Thụy Điển bởi nhà sản xuất kính nổi tiếng Orrefors. Ngoài ra, ngoài bộ ghế da Nappa tinh tế, cabin của Volvo XC90 T8 còn đảm bảo thiết kế kết hợp 3 yếu tố sang trọng-tối giản-tiện nghi, các chi tiết và chất liệu da cao cấp. Trang trí bằng gỗ, nhôm và bạc.

Ông Vũ Cloud, Giám đốc điều hành của VNG Cloud, là một trong những doanh nhân đầu tiên tại Việt Nam sở hữu XC90. Ông cho biết mình “phải lòng” thương hiệu xe sang Thụy Điển. Tổng Giám đốc VNG Cloud (thứ hai từ phải sang) Ông Vũ Minh Trí (thứ hai từ phải sang) chia sẻ kinh nghiệm của Volvo Car trên cung đường Việt Nam. Nhiếp ảnh: Đạt Trần.

Một yếu tố quan trọng khác được vị doanh nhân này đánh giá cao là cảm giác “đẹp bên ngoài, ấm bên trong” của Volvo XC90 T8 Recharge. Máy móc và chế độ lái mạnh mẽ giúp tối ưu trải nghiệm trên mọi cung đường khác nhau như đường cao tốc, đường cao tốc, đường quê, lên dốc và đổ đèo. Loa tweeter Fi giúp hành khách tận hưởng chất lượng âm thanh tuyệt đỉnh và rõ ràng-Volvo XC90 T8 Recharge 2020-Phiên bản SUV cao cấp nhất của Volvo tích hợp đầy đủ “phong cách Ragham Thụy Điển, ấm áp và chú trọng đến trải nghiệm người dùng, động cơ tăng áp Các tính năng mạnh mẽ và an toàn, động cơ ý tưởng bánh trước và tầm trung, động cơ xăng và điện, bánh trước và bánh sau và hệ dẫn động tất cả các bánh. Sau buổi họp báo, Volvo sẽ có mặt tại Vùng 1 từ ngày 30/10 đến 1/11. Khách sạn Continental đã tổ chức triển lãm và chạy thử đường sạc XC90 T8 2020., TP.HCM.

Thống kê của hệ thống FPT Shop, iPhone 11 và iPhone 11 Pro Max bán khá chạy trong quý III / 2020. Đặc biệt, dù có giá khá cao nhưng iPhone 11 Pro Max lần đầu tiên vượt qua iPhone 11 và 7 Plus, trở thành model bán chạy nhất hệ thống. Khoảng 30 triệu đồng Việt Nam. Đại diện truyền thông CellPhoneS cũng cho biết iPhone 11 và 11 Pro Max là hai mẫu máy bán chạy nhất hệ thống, chiếm 25% doanh số.

Đại diện của hai chuỗi cửa hàng đã xác nhận rằng họ có thể mua hệ thống. IPhone cũ hầu như không giảm giá. Người dùng thậm chí còn đồng ý chi nhiều tiền hơn cho các sản phẩm cao cấp như iPhone 11 Pro Max. Điều này hiếm khi xảy ra vào quý 3 hàng năm – thị trường iPhone đang chững lại do tâm lý chờ đợi iPhone mới. – – iPhone 11 Pro Max bán khá chạy ở Việt Nam, sau đó bị iPhone 12 thay thế. – Có mặt trên thị trường iPhone nhiều năm, giá khởi điểm của iPhone thế hệ mới thường bằng với người tiền nhiệm. Do đó, nếu chờ đợi, người dùng có thể mua iPhone 12 khác với iPhone 11 khi khởi động. Hoặc, nếu bạn mua một phiên bản iPhone mới, bạn có thể tiết kiệm hàng triệu đô la, nhờ sản phẩm mới, giảm giá cho sản phẩm cũ. Tuy nhiên, theo đại diện hệ thống bán lẻ, có thể người dùng đã chờ iPhone mới quá lâu và không biết khi nào hàng mới về Việt Nam. iPhone đang giảm. Tương đối mạnh. Chẳng hạn, giá iPhone 11 là 17-18 triệu đồng, cao nhất kể từ khi model này ra mắt. Đồng thời, số tiền nói trên cũng không đủ để mua iPhone 12 mới và chưa rõ thời điểm bán ra thị trường. Cách đây 5 năm, iPhone XS / XS Max, iPhone 8 Plus, … đã có mặt tại thị trường Việt Nam.

Theo nhiều nguồn tin quốc tế, Apple sẽ ra mắt 4 mẫu iPhone 12 nhỏ nhất vào 0h00 (giờ Hà Nội) đêm nay. Sản phẩm là iPhone 12 mini với màn hình 5,4 inch và lớn nhất là iPhone 12 Pro Max với màn hình 6,7 inch. Thiết bị sẽ được trang bị chip Apple A14 bionic, hỗ trợ 5G và một cảm biến LIDAR bổ sung để cải thiện các nhiệm vụ AR. Tuy nhiên, cáp và sạc không có trong hộp sản phẩm. Một số nhà phân tích ước tính rằng do có màn hình OLED và kết nối 5G, iPhone 12 rẻ nhất sẽ cao hơn iPhone 11 khoảng 50 USD.

Theo thông tin từ nhà bán lẻ, iPhone 12 chính hãng (mã VN / A) được đặt từ đầu tháng 12 mới về Việt Nam. Người này cho biết thêm: “Giá của phiên bản thấp nhất dự kiến ​​là 20,99 triệu đô la Mỹ, nhưng màn hình có thể nhỏ hơn iPhone 11”.

Khi xe mô tô và xe dã ngoại ngày càng tốt hơn, xe mô tô được tạo ra theo phong cách của những năm 80 và 90 và có đầy đủ chức năng.

Một ví dụ là chiếc RV được nhập khẩu bởi Ottoex-một cửa hàng ở Orlando “và chiếc xe phiêu lưu kiểu tân cổ điển”. Đây là chiếc Toyota Hilux Galaxy Camper đời 1993. Tất cả đều còn nguyên bản, trước đó chỉ có một chủ nhân duy nhất và hoàn toàn bằng sợi thủy tinh.

Xe cắm trại bằng sợi thủy tinh Toyota Hilux Galaxy là một trong những chiếc xe của những năm 80 được sản xuất và bán tại Nhật Bản vào cuối những năm 80 và đầu những năm 90. Bán trước chỉ có một đời chủ, xe mới đi gần 1 triệu km.

Được xây dựng trên khung gầm Khung gầm của mẫu Hilux LN106 được trang bị động cơ diesel 3.0 lít và hộp số sàn 5 cấp. Tuy nhiên, như Ottoex mô tả, tốc độ không được như mong đợi: “Nó sẽ di chuyển từ từ đến bất kỳ nơi nào.”

Tôi nghĩ nếu bạn muốn lái xe với tốc độ cao hơn, cài đặt lái chính xác sẽ Vấn đề quá lớn, mặc dù vẫn có thể chạy xe với tốc độ khoảng 65-70 km / h trên đường cao tốc.

Đặc điểm Đặc điểm của mẫu nhà di động này là nội thất bên trong được bảo trì rất tốt. Bên trong, nó trông giống như một phòng khách sạn kiểu Nhật cổ với máy lạnh trên tầng thượng, máy phát Onan Microlite 2800, vòi sen nước nóng và TV Funai VHS tiện lợi.

Doãn Dũng (Theo Motor1)