Năm nay, cuộc thi “Eco-Drive-Fuel Economy 2020” (EMC) do Honda Việt Nam (HVN) tổ chức tiếp tục được tổ chức tại một địa điểm quen thuộc tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia. Đường đua không quá khó và được sắp xếp theo hình bầu dục. Kể từ khi cuộc đua liên quan đến an toàn và kinh tế, thời gian và các yếu tố xếp hạng được dựa trên số dặm đi.
Tuy nhiên, các yêu cầu tối thiểu của người tổ chức phải được tuân thủ. Cung cấp các ý tưởng sáng tạo và đổi mới của hệ thống bốn thì của Honda mà không thay đổi cấu trúc cơ bản và không can thiệp vào hệ thống nhiên liệu hoặc sử dụng sức mạnh động cơ khác. .
Chiếc xe vừa rời khỏi vạch xuất phát
Vào năm thứ 11, HVN tiếp tục đưa 187 đội trong hạng mục xe gia đình (một chiếc xe được thiết kế bởi một đối thủ sử dụng động cơ điện HVN cung cấp) đến địa điểm thi đấu. Kể từ ngày đầu tiên, Honda EMC 2020 là năm có nhiều đội tham gia nhất, với tổng số 168 sinh viên và đội sinh viên, 14 đội kinh doanh và 5 đội Honda nội bộ. Đối với Honda EMC 2020, mỗi đội sẽ trải qua 8 vòng đua trên tổng quãng đường 9,5 km, với tốc độ trung bình ít nhất 25 km / h, và thời gian trung bình là 22 phút và 24 giây. Hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu (km / lít) được tính dựa trên mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế và đội có thành tích tốt nhất là đội chiến thắng.
Hầu hết các xe được thiết kế với khí động học. , Khi sử dụng một chiếc xe đạp nhỏ bé, vòi phun một điểm có thể thích ứng với mọi người có thể giảm thiểu sức cản của gió, từ đó cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Sau một vài vòng trên một con đường bằng phẳng, tất cả các đội đều đạt được kết quả cao hơn trong thời tiết rõ ràng, tính trung bình và sau đó nhân với một lít xăng.
Nhóm hoạt động luôn là nhóm. Những người biểu diễn tốt nhất là các nhóm sinh viên và thực tập sinh của Honda. Điểm số cao nhất của nhóm doanh nghiệp này thuộc về đội Phoenix68 của công ty sản xuất phụ tùng xe máy và phụ tùng Việt Nam, với số điểm 1.158.622 km mỗi lít. Nhà vô địch sinh viên là đội Super Cub 50 của Đại học Công nghệ Hà Nội, với số điểm 906,88 km / l. Vị trí cao nhất của đội nội bộ của Honda là 610.948 km / l của đội Koki tại Nhà máy xe máy Việt Nam của Honda.
>> Xem kết quả hoàn chỉnh của các cấp 1-5
Honda Việt Nam sẽ tiếp tục thưởng cho trường với đội xe tốt nhất (Nhóm I) Wave Alpha do Honda Việt Nam sản xuất và bán.
EMC là giải thưởng cạnh tranh hàng năm do Honda tổ chức hàng năm kể từ năm 2010, được sử dụng cho nghiên cứu, sản xuất, sản xuất và các cá nhân của các trường đại học, cao đẳng và các công ty liên quan đến ngành công nghiệp phụ tùng ô tô và xe máy. Một đội ngũ đam mê.
Honda ban đầu khởi hành từ Nhật Bản vào năm 1981. Đối với Honda, đây là cơ hội để phát triển các chiến dịch bảo vệ môi trường và lái xe kinh tế. Đua xe là nơi nhóm nghiên cứu muốn chế tạo những cỗ máy có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất, sử dụng linh hoạt khả năng thiết kế và tiết kiệm nhiên liệu tốt. Trong 39 năm, cuộc đua đã đặt ra kết quả tốt nhất là 3.644,86 km / l, và được thành lập vào năm 2011 tại quê hương của cuộc đua.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã thể hiện quyết tâm giành thị phần cao hơn trong thị trường tiềm năng hàng đầu CR-V bằng cách cải tiến thiết kế và công nghệ, thay vì chỉ chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp. — Thành phần CR-V vẫn chứa ba phiên bản: E, G và L. Tất cả ba phiên bản của Honda Sensing Active Safety Pack đều được tô sáng. Đây là lần đầu tiên một nhà sản xuất Nhật Bản trang bị cho mẫu bao cao su này trên thị trường Việt Nam.
CR-V đã được ra mắt tại Hà Nội. Ảnh: Đoàn Dung-Minh Quân.
Hệ thống cảm biến Honda là một hệ thống an toàn chủ động sử dụng tín hiệu thu được từ radar và có các đặc điểm sau: phanh chống va chạm, đèn pha thích ứng tự động chuyển đổi giữa các hình chiếu. Chùm sáng thấp và chùm sáng cao, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, camera khởi hành làn đường LaneWatch (giúp người lái cải thiện tầm nhìn của các ghế khác và tránh các điểm mù. Ngoài ra còn có một thông báo quen thuộc là “cảnh báo buồn ngủ”. Về mặt thiết kế, đây là một cải tiến trong vòng đời của thế hệ thứ năm, vì vậy chiếc xe sẽ không thay đổi nhiều, chỉ thay đổi một số chi tiết, như cản trước, sau khi trở nên lớn hơn và thể thao, các cổng xả kép đã quá nặng Nhựa và vành vẫn là 18 inch, nhưng cũng có những thiết kế mới. Xe vẫn có 3 hàng ghế 5 + 2 và kích thước không thay đổi so với thế hệ trước. – Về sự thoải mái, phiên bản L có cốp và sạc không dây Tính năng, cửa sổ trời toàn cảnh, ba phiên bản này được trang bị công nghệ chiếu sáng LED đầy đủ – Honda CR-V 2020 vẫn sử dụng động cơ tăng áp 1.5 VTEC Turbo, công suất 188 mã lực tại 5600 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 2000 Và 5000 vòng / phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của các nhà sản xuất bộ điều khiển xăng là 6,9 lít / 100 km. – Honda CR-V 2020 có 5 tùy chọn màu: trắng, xám, titan, đen, xanh. Giá của các phiên bản này là 1.118 tỷ đồng. Bản sao L, 1,048 tỷ bản G và 998 triệu USD (phiên bản E) rẻ nhất. Do đó, cả hai phiên bản L và G đều tăng 25 triệu so với phiên bản trước, trong khi phiên bản E tăng nhẹ 15 triệu .– – Thật thú vị khi có nhiều công nghệ hơn, nhiều thiết bị hơn và mức tăng giá 25 triệu đô la, mặc dù CR-V vẫn đắt hơn so với các đối thủ CX-5 và Tucson. CR-V có nhiều công nghệ để duy trì vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng doanh số. Phiên bản L và G sẽ được giao cho khách hàng từ ngày 11 tháng 8 và phiên bản E sẽ chậm hơn trong quý IV. Trong tháng vừa qua, Honda đã giành được 1.000 Một đơn đặt hàng cho CR-Vs. Dự kiến doanh số hàng năm sẽ đạt 13.000 trở lên, ít nhất là bằng năm 2019.
Honda Việt Nam bắt đầu bán CR-Vs ở dạng lắp ráp vào năm 2008. Năm 2017, công ty đã chuyển từ Nhập khẩu từ Thái Lan để đáp ứng thuế suất thuế nhập khẩu 0% từ các nước ASEAN. Cho đến nay, hãng xe Nhật Bản đã mang lại chiếc crossover cỡ C để lắp ráp.
Chiếc minivan đầu tiên của Lexus được gọi là LM-Luxury Mover, ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4 năm 2019, tập trung vào thị trường Trung Quốc và một số thị trường châu Á khác. Đồng thời, Lexus LM 300h cũng là chiếc MPV sang trọng đầu tiên của Thái Lan có giá US $ 207.000. Vào tháng 4 năm 2019, một thị trường mục tiêu cho thị trường Trung Quốc và một số thị trường châu Á khác đã được thành lập tại Thượng Hải. Đồng thời, Lexus LM 300h cũng là chiếc MPV sang trọng đầu tiên được bán tại Thái Lan, có giá bán là US $ 207.000.
Lưới tản nhiệt tên lửa Spulum Grille mang tính biểu tượng của Lexus để lại ấn tượng sâu sắc ở phía trước xe. Thiết kế nổi bật kéo dài từ mui xe đến cản trước, với lớp mạ crôm bao quanh. Đèn sương mù LED được đặt gần hốc gió. Bên ngoài sử dụng sơn kim loại màu đen. Logo 3D với đường viền màu xanh đại diện cho phiên bản lai.
Mặt trước để lại ấn tượng sâu sắc với lưới tản nhiệt Spulum Grille mang tính biểu tượng của Lexus, với thiết kế lớn kéo dài từ mui xe đến cản trước, với lớp mạ crôm bao quanh. Đèn sương mù LED được đặt gần hốc gió. Bên ngoài sử dụng sơn kim loại màu đen. Logo 3D với đường viền màu xanh đại diện cho phiên bản lai. Đèn pha LED -Sharp với đèn chạy ban ngày hình chữ L lấy cảm hứng từ thế hệ mới của LS LS. Đèn pha LED -Sharp với đèn chạy ban ngày Đèn LED hình chữ L. Nền tảng được lấy cảm hứng từ thế hệ mới của Lexus LS.
Nền tảng được phát triển từ Toyota Alphard thế hệ thứ ba, vì vậy thân sau trông giống như Alphard. Tổng cộng, nó dài 5.040 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.945 mm và có chiều dài cơ sở 3.000 mm. Trọng lượng là 2775 kg và dung tích bình xăng là 65 lít.
Có một số chi tiết mạ crôm trên thân xe, chẳng hạn như mui xe, trụ trung tâm và hai bên của xe. Tích hợp hệ thống điều khiển đóng / mở cửa thông minh. Có một logo lai ở phía trước của vòm bánh xe phía sau. Toàn bộ kính của xe được bảo vệ bởi ánh sáng xanh và tia cực tím.
Nền tảng được phát triển bởi Toyota Alphard thế hệ thứ ba, vì vậy thân sau trông rất quen thuộc với Alphard. Tổng cộng, nó dài 5.040 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.945 mm và có chiều dài cơ sở 3.000 mm. Trọng lượng là 2775 kg và dung tích bình xăng là 65 lít.
Có một số chi tiết mạ crôm trên thân xe, chẳng hạn như mui xe, trụ trung tâm và hai bên của xe. Tích hợp hệ thống điều khiển đóng / mở cửa thông minh. Có một logo lai ở phía trước của vòm bánh xe phía sau. Tất cả các cửa sổ xe được bảo vệ bởi ánh sáng xanh và tia cực tím. LM 300h sử dụng vành hợp kim nhôm đa chấu với thiết kế ba chiều 17 inch để mang đến cho hành khách sự thoải mái. Lên xe. Sự tương đồng giữa thiết kế này và lưới tản nhiệt làm cho toàn bộ chiếc xe hoàn chỉnh. Nội thất là một hệ thống treo lò xo tiêu chuẩn. LM 300h sử dụng vành hợp kim đa chấu với thiết kế ba chiều 17 inch để tạo sự thoải mái cho người ngồi trong xe. . Sự tương đồng giữa thiết kế này và lưới tản nhiệt làm cho toàn bộ chiếc xe hoàn chỉnh. Nội thất là một hệ thống treo lò xo tiêu chuẩn.
Phía sau được trang bị đèn hậu LED hình chữ L và đèn báo rẽ thông thường. Đèn báo rẽ bên dưới được phân cách bằng đường. Khung Chrome. Có một spoiler trên cột. Khoang hành lý được mở bằng điện.
Đuôi được trang bị đèn hậu LED hình chữ L, đèn báo rẽ tiêu chuẩn và đèn đảo chiều, được bao quanh bởi hợp kim chrome. Có một spoiler trên cột. Khoang hành lý được mở bằng điện.
Buồng lái sử dụng nhiều vật liệu chất lượng cao, như gỗ, da và kim loại, và được trang trí với Gin Sui Boku lấy cảm hứng từ những bức tranh theo phong cách Nhật Bản. .
Màn hình cảm ứng trung tâm IPS 12,3 inch và màn hình đa chức năng Optitron 4.2 inch, DVD, USB, AUX-IN, Bluetooth, Apple CarPlay, kết nối Android Auto và hệ thống định vị vệ tinh 3D. Gương chiếu hậu có camera chiếu hậu tích hợp.
Buồng lái sử dụng nhiều vật liệu chất lượng cao (như gỗ, da và kim loại), và được trang trí với Gin Sui Boku lấy cảm hứng từ những bức tranh. Phong cách Nhật Bản tạo nên sự hấp dẫn.
Màn hình cảm ứng trung tâm Màn hình IPS 12,3 inch và màn hình đa chức năng Optitron 4.2 inch, kết nối DVD, USB, AUX-IN, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto và điều hướng vệ tinh 3D. Gương chiếu hậu với camera lùi.
Ghế da semi-aniline đục lỗ và điều chỉnh điện 8 hướng với 3 vị trí bộ nhớ. Tay lái bằng gỗ và da với nút rảnh tay. Cửa sổ trần trước / sau (gọi là giếng trời) cung cấp ánh sáng tự nhiên và tạo cảm giác không gian cabin. LM 300h sử dụng hệ thống âm thanh vòm loa Mark Levinson Premium 19 với mức âm thanh tự động ASL. LM 300h sử dụng nhiều công nghệ an toàn để giúp mọi người quản lý bao gồm hệ thống an toàn chủ động của Lexus Plus, cảnh báo va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường LTA, hỗ trợ thay đổi làn đường với màn hình điểm mù, cảnh báo giao thông xe, hệ thống đèn pha chủ động, cảnh báo Khởi hành làn đường, kiểm soát lực kéo, phanh tự động, hỗ trợ khẩn cấp, cảnh báo áp suất lốp và camera 360 độ .– Ghế da bán an toàn đục lỗ và điều chỉnh điện 8 hướng với 3 vị trí bộ nhớ. Tay lái bằng gỗ và da với nút rảnh tay. Cửa sổ trần trước / sau (gọi là giếng trời) cung cấp ánh sáng tự nhiên và tạo cảm giác không gian cabin. LM 300h sử dụng 19 loa Mark Levinson Premium hệ thống âm thanh vòm và mức âm thanh tự động ASL.
LM 300h sử dụng nhiều công nghệ an toàn để giúp mọi người hiểu về hệ thống an toàn chủ động của Lexus Plus, cảnh báo va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường LTA, hỗ trợ thay đổi làn đường với màn hình điểm mù, cảnh báo giao thông xe cộ, Hệ thống đèn pha chủ động, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát lực kéo, phanh tự động, hỗ trợ khởi động ngang, cảnh báo áp suất lốp và camera 360 độ .– -Phiên bản sang trọng của cabin phía sau Royal Lounge chỉ có 2 chiếc được sản xuất bởi Grandly có tên Ottoman Thiết kế của ghế giống như hạng nhất. Được làm bằng độ đàn hồi thấp, polyurethane không thấm nước, hệ thống massage tích hợp, làm mát / sưởi ấm và điều chỉnh điện 10 hướng. Ngoài ra, buồng lái phía sau được trang bị tủ lạnh mini có dung tích 14 lít, hộp lưu trữ, cốc và tạp chí có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Buồng lái phía sau của Royal Deluxe Edition Salon chỉ có 2 chỗ ngồi tên Ottoman do Grandly sản xuất, thiết kế giống như cabin hạng nhất. Được làm bằng độ đàn hồi thấp, polyurethane không thấm nước, hệ thống massage tích hợp, làm mát / sưởi ấm và điều chỉnh điện 10 hướng. Ngoài ra, buồng lái phía sau được trang bị tủ lạnh mini có dung tích 14 lít, hộp lưu trữ, cốc và tạp chí để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Chức năng điều chỉnh ghế ngồi, hệ thống chiếu sáng nội thất 16 màu, âm thanh, hệ thống massage / làm mát / sưởi ấm, hệ thống khử trùng Nano-e và hệ thống kiểm soát khí hậu tự động 2 vùng với bộ lọc không khí, đi qua hai chỗ ngồi Điều chỉnh giữa màn hình cảm ứng.
Chức năng điều chỉnh ghế ngồi, hệ thống chiếu sáng trong nhà 16 màu, âm thanh, hệ thống massage / làm mát / sưởi ấm, hệ thống khử trùng Nano-e và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng có bộ lọc. Không khí được điều chỉnh qua màn hình cảm ứng giữa. Màn hình được cài đặt đặc biệt trên phiên bản LM 300h 4 chỗ, có thể dễ dàng nhìn thấy từ nhiều góc độ, được bao quanh bởi các phụ kiện bằng gỗ và mạ crôm. Vách ngăn cabin có thể được làm mờ / trong suốt hoặc đóng / mở bằng một nút, do đó cung cấp sự riêng tư cho hành khách phía sau. Trên cùng là một chiếc đồng hồ thạch anh retro tối giản.
Ở phía đối diện, là màn hình 26 inch, được cài đặt đặc biệt trên phiên bản LM 300h 4 chỗ, có thể dễ dàng nhìn thấy từ nhiều góc độ, và được trang trí bằng hợp kim gỗ và chrome. Vách ngăn cabin có thể được làm mờ / trong suốt hoặc đóng / mở bằng một nút, do đó cung cấp sự riêng tư cho hành khách phía sau. Trên cùng là một chiếc đồng hồ thạch anh retro tối giản.
Thân sau rất rộng rãi, dung tích khoảng 300-500 lít. Nếu bạn gập nó ra sau ghế sau, dung tích sẽ được tăng lên rất nhiều.
Thân cây lớn, có thể chứa khoảng 300-500 lít. Nếu hàng ghế sau được gập xuống, sức chứa sẽ được tăng lên rất nhiều.
LM 300h được trang bị động cơ hybrid xăng 2.5 I4 với công suất 154 mã lực và 206 Nm. Với hai động cơ điện, một ở trục trước có công suất 105 mã lực và 68 mã lực ở trục sau. Tất cả đều tạo thành hệ thống lái bốn bánh E-Four. Với sự trợ giúp của hộp số E-CVT, chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 10,5 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 6,4 lít / 100 km trên đường hỗn hợp.
Tại Thái Lan, phiên bản LM 300h 4 chỗ có giá bán US $ 207.000, trong khi Toyota Alphard Executive Lounge có giá US $ 172.000. Tại Việt Nam, chiếc xe này được bán trong một showroom tư nhân với giá dưới 10 tỷ USD, tương đương với LM 300h được trang bị động cơ.Một chiếc xe hybrid được trang bị động cơ xăng 2.5 I4 có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm. Với hai động cơ điện, một ở trục trước có công suất 105 mã lực và 68 mã lực ở trục sau. Tất cả đều tạo thành hệ thống lái bốn bánh E-Four. Với sự trợ giúp của hộp số E-CVT, chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 10,5 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 6,4 lít / 100 km trên đường hỗn hợp.
Tại Thái Lan, LM 300h bốn chỗ có giá US $ 207.000, trong khi Toyota Alphard Executive Lounge có giá US $ 172.000. Tại Việt Nam, chiếc xe đã được bán tại một showroom tư nhân với giá dưới 10 tỷ đồng và cạnh tranh với Mercedes-Benz Level 5.
Canon nói rằng suy thoái kinh tế toàn cầu trong những năm gần đây đã khiến công ty hạ dự báo lợi nhuận hoạt động trong quý 2 năm 2013 thấp hơn kỳ vọng của các nhà phân tích. điện thoại thông minh. Nhiếp ảnh: Thegoodblog.
Cụ thể, công ty vừa tuyên bố rằng doanh số của ống kính DSLR và máy ảnh không gương lật trong năm 2014 sẽ đạt 8 triệu đơn vị, thấp hơn 1 triệu đơn vị so với dự kiến. thông báo trước. Đồng thời, thị trường máy ảnh compact Canon Canon dự kiến sẽ gặp nhiều vấn đề và dự kiến sẽ ổn định, với doanh số 14 triệu chiếc. Với dự báo này, doanh thu của Canon sẽ đạt xấp xỉ 2,5 tỷ đô la Mỹ và sẽ thấp hơn 2,7 tỷ đô la Mỹ trước đó.
Các nhà phân tích tin rằng sự ra đời của các mẫu điện thoại thông minh cao cấp đã làm tăng mức độ thiết bị camera là một trong những lý do vì ngành công nghiệp máy ảnh tiếp tục suy giảm.
Theo dữ liệu của công ty nghiên cứu thị trường IDC, doanh số chung của máy ảnh toàn cầu đã giảm mạnh trong những năm qua. Mặc dù các phân khúc thị trường của máy ảnh DSLR và máy ảnh không gương lật có ít tác động, nhưng điện thoại thông minh đã ảnh hưởng nặng nề đến doanh số của dòng máy ảnh tầm nhìn. Cho đến nay, ảnh hưởng này đã bắt đầu lan rộng.
Hai bộ xử lý chuyên dụng, TSMC và GlobalFoundries, dự kiến sẽ sử dụng công nghệ 20nm để sản xuất chip di động từ năm 2014. So với các sản phẩm nhanh hơn hiện tại sử dụng quy trình 28nm (như Snapdragon 800 và Tegra 4 (lõi tối đa 2, 3 GHz)), TSMC sắp tung ra tốc độ lên tới 3 GHz mà không tiêu tốn thêm năng lượng.
Để vượt qua trở ngại và đáp ứng tốc độ xung nhịp, các nhà sản xuất phải sử dụng các quy trình sản xuất dưới 20nm, đây là một quy trình mới đầy hứa hẹn. Mật độ của một thế hệ chip di động mới sẽ gấp 1,9 lần so với 28nm. Hiệu suất được cải thiện của chip ARM mới với nhiều chất bán dẫn hơn sẽ chủ yếu được sử dụng cho các tác vụ đồ họa. Đây là cách Nvidia dự định sử dụng lõi Kepler trên bộ xử lý Logan của mình.
Tiêu thụ điện năng tăng 25%, tiết kiệm chip di động mới cũng có nghĩa là thời gian. sử dụng. Năng lượng pin của thiết bị sẽ tăng lên 25%. Công nghệ 20 nanomet sẽ cải thiện đáng kể thời lượng pin của thiết bị di động, một vấn đề mà hầu hết người dùng điện thoại thông minh đang phàn nàn về ngày nay.
Bước cải tiến này sẽ giúp bộ xử lý ARM cạnh tranh hơn và sẵn sàng đối mặt với chip x86 của Intel và Intel. AMD. Nhiều nguồn tin cho biết Intel sẽ phát hành bộ xử lý Atom 14nm và AMD cũng sẽ ra mắt chip sử dụng công nghệ 14nm tương tự trước cuối năm 2014.
Tiguan Allspace gần đây đã được neo đậu tại cảng Hiệp Phước (Thành phố Hồ Chí Minh) nhập khẩu từ Mexico, sẽ được bán vào tháng Năm. Chiếc xe là một phần mở rộng của Tiguan.
Không gian mới của Tiguan được cập cảng tại Sài Gòn.
Chiếc crossover xuất hiện tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ được tổ chức tại Detroit, Mỹ vào đầu năm 2017. Chiếc SUV trục cơ sở dài được gọi là Tiguan Allspace để phân biệt với nguyên mẫu. Tại Trung Quốc, sản phẩm này có tên là Tiguan L.
Tại thị trường Việt Nam, ngoài Honda CR-V và Mitsubishi Outlander, phân khúc SUV 5 + 2 còn có “tân binh” Tiguan Allspace. Hoặc Infiniti QX60 … sự khác biệt về giá và xuất xứ sẽ khiến phân khúc SUV 5 + 2 tiếp theo hấp dẫn hơn đối với khách hàng.
Tiguan đang phát triển trên cơ sở cấu trúc MQB. So với thế hệ thứ hai, phiên bản Allspace có nhiều không gian hơn cho Volkswagen. Tổng chiều dài của chiếc SUV 7 chỗ là 4704 mm, tăng 272 mm so với nguyên mẫu 5 chỗ và không gian chứa đồ đã tăng thêm 57%.
– Chiều dài cơ sở của Allspace đạt 2791 mm, tăng 112 mm. Ngoài sự xuất hiện của hàng thứ ba, hàng thứ hai cũng có thể trượt về phía trước trong vòng 178mm. Hệ thống giải trí trong nhà có màn hình cảm ứng, Bluetooth, USB, kết nối ứng dụng. Thân điện với chức năng khởi động.
Tiguan mới sử dụng động cơ TSI 4 xi-lanh tăng áp 2 lít, có thể sản sinh 4.000-6.000 vòng / phút mã lực dưới cùng một loại vải. Mô-men xoắn đạt 320Nm tại 1.500-4.400 vòng / phút. Động cơ được trang bị hộp số tự động ly hợp kép DSG 7 cấp.
Khoang nội thất của Tiguan Allspace.
Hệ thống dẫn động bốn bánh 4Motion, Tiguan Allspace tăng tốc từ 0 giây lên 100 km / h chỉ trong 7,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 198 km / h thông qua hệ thống giới hạn tốc độ điện tử.
Giá của Tiguan Allspace là 1,7 tỷ USD, cho phép các mẫu xe của Volkswagen sản xuất các phân khúc thị trường của riêng họ, đắt hơn nhiều so với những chiếc xe 7 chỗ của Nhật Bản như Honda CR-V. Mitsubishi Outlander cũng có quyền truy cập vào những chiếc xe hạng sang cỡ nhỏ Những chiếc xe thế giới, như Mercedes GLC, Audi Q5. Ưu điểm của Tiguan Allspace là đây là sản phẩm cao cấp được nhập khẩu từ Mexico và Đức.
Jeff Fieldhack, giám đốc nghiên cứu thị trường tại Counterpoint Research ở Bắc Mỹ, cho biết với sự ra mắt của iPhone SE, Apple đã đạt được sự tăng trưởng trong quý hai. iPhone SE 2020 xuất hiện lặng lẽ trên trang web của mình vào tháng 4, nhưng “thành công đã vượt quá mong đợi.”
iPhone SE2020. Ảnh: Bảo Lâm
Theo thống kê, hơn 30% người dân đã mua một chiếc iPhone SE mới đã được sử dụng từ 4 năm trở lên, chẳng hạn như iPhone 6s trở về trước. . Số người chuyển đổi từ Android sang iOS cũng đạt 26%, cao hơn mức trung bình trong những năm trước. Sự xuất hiện của iPhone SE được coi là “hợp lý” khi nhiều người đã giảm thu nhập do Covid-19.
Phân tích dữ liệu, Jeff cũng tin rằng “Người mua iPhone SE ít chú ý đến giá 5G và màn hình nhỏ không phải là trở ngại.” Do đó, doanh số của iPhone SE 2020 sẽ không ảnh hưởng nghiêm trọng đến iPhone 12 như mong đợi. thúc đẩy.
Tuy nhiên, iPhone SE không cứu được ngành công nghiệp điện thoại thông minh, đặc biệt là Apple. Tại Hoa Kỳ, doanh số điện thoại thông minh trong quý II năm 2020 đã giảm khoảng 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán hàng của Apple cũng đã giảm 23%, Samsung, giảm 10% và Alcatel, giảm 11%.
Hầu hết các thương hiệu điện thoại thông minh của Mỹ đều trải qua sự tăng trưởng âm trong quý hai. Ảnh: Counterpoint
Cuối tháng 3 và đầu tháng 4 là giai đoạn có sự sụt giảm lớn nhất trên thị trường điện thoại thông minh, và sau đó thường trở lại vào cuối tháng 4 khi các cửa hàng bán lẻ mở cửa. Như Counterpoint đã chỉ ra, thị trường điện thoại thông minh vào tháng 5 và tháng 6 có dấu hiệu tăng trưởng mạnh mẽ.
Sự xuất hiện của sản phẩm iPhone SE 2020 ra mắt vào giữa tháng 4 giống như của iPhone 8, nhưng nó sử dụng bộ vi xử lý. A13 Bionic giống như iPhone 11 Pro / 11 Pro Max. Do đó, iPhone SE 2020 vẫn giữ được những điểm mà nhiều người dùng thích, chẳng hạn như cảm biến vân tay, kích thước nhỏ gọn và cũng mang đến các công nghệ hiện đại như sạc nhanh, chụp ảnh để xóa phông chữ và những thứ tương tự.
Giá của phiên bản iPhone SE 2020 là 399, và các phiên bản 64, 128 và 256 GB lần lượt là 499 đô la Mỹ và 549 đô la Mỹ. Tại Việt Nam, giá khởi điểm của thiết bị là 13 triệu đô la Mỹ, nhưng nhiều nhà phân phối đã bán nó với giá 11 triệu đô la Mỹ.
Jeff Fieldhack, giám đốc nghiên cứu thị trường tại Counterpoint Research ở Bắc Mỹ, cho biết với sự ra mắt của iPhone SE, Apple đã đạt được sự tăng trưởng trong quý hai. iPhone SE 2020 xuất hiện lặng lẽ trên trang web của mình vào tháng 4, nhưng “thành công đã vượt quá mong đợi.”
iPhone SE2020. Ảnh: Bảo Lâm
Theo thống kê, hơn 30% người dân đã mua một chiếc iPhone SE mới đã được sử dụng từ 4 năm trở lên, chẳng hạn như iPhone 6s trở về trước. . Số người chuyển đổi từ Android sang iOS cũng đạt 26%, cao hơn mức trung bình trong những năm trước. Sự xuất hiện của iPhone SE được coi là “hợp lý” khi nhiều người đã giảm thu nhập do Covid-19.
Phân tích dữ liệu, Jeff cũng tin rằng “Người mua iPhone SE ít chú ý đến giá 5G và màn hình nhỏ không phải là trở ngại.” Do đó, doanh số của iPhone SE 2020 sẽ không ảnh hưởng nghiêm trọng đến iPhone 12 như mong đợi. thúc đẩy.
Tuy nhiên, iPhone SE không cứu được ngành công nghiệp điện thoại thông minh, đặc biệt là Apple. Tại Hoa Kỳ, doanh số điện thoại thông minh trong quý II năm 2020 đã giảm khoảng 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số bán hàng của Apple cũng đã giảm 23%, Samsung, giảm 10% và Alcatel, giảm 11%.
Hầu hết các thương hiệu điện thoại thông minh của Mỹ đều trải qua sự tăng trưởng âm trong quý hai. Ảnh: Counterpoint
Cuối tháng 3 và đầu tháng 4 là giai đoạn có sự sụt giảm lớn nhất trên thị trường điện thoại thông minh, và sau đó thường trở lại vào cuối tháng 4 khi các cửa hàng bán lẻ mở cửa. Như Counterpoint đã chỉ ra, thị trường điện thoại thông minh vào tháng 5 và tháng 6 có dấu hiệu tăng trưởng mạnh mẽ.
Sự xuất hiện của sản phẩm iPhone SE 2020 ra mắt vào giữa tháng 4 giống như của iPhone 8, nhưng nó sử dụng bộ vi xử lý. A13 Bionic giống như iPhone 11 Pro / 11 Pro Max. Do đó, iPhone SE 2020 vẫn giữ được những điểm mà nhiều người dùng thích, chẳng hạn như cảm biến vân tay, kích thước nhỏ gọn và cũng mang đến các công nghệ hiện đại như sạc nhanh, chụp ảnh để xóa phông chữ và những thứ tương tự.
Giá của phiên bản iPhone SE 2020 là 399, và các phiên bản 64, 128 và 256 GB lần lượt là 499 đô la Mỹ và 549 đô la Mỹ. Tại Việt Nam, giá khởi điểm của thiết bị là 13 triệu đô la Mỹ, nhưng nhiều nhà phân phối đã bán nó với giá 11 triệu đô la Mỹ.
Một trong những mẫu xe tay ga được khuyến nghị mua khi đi lại thường xuyên trong thành phố là Honda Metropolitan 2013. Chiếc xe được đánh giá cao về thiết kế, dễ sử dụng, tiêu thụ nhiên liệu thấp và phân phối. Có được một trải nghiệm lái xe thú vị với một mức giá hợp lý.
Honda Metropolitan 2013 có giá 2.000 USD tại Hoa Kỳ.
So với mẫu cũ, Metropolitan 2013 đã thiết kế lại đèn pha, đèn hậu, đèn báo rẽ, vô lăng và bảng đồng hồ. Quan trọng nhất là có một hệ thống phun xăng điện tử thay thế cho bộ chế hòa khí.
Metropolitan 2013 sử dụng động cơ bốn xi-lanh đơn 49cc. Với sự trợ giúp của công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI và hộp số tự động V-matic, chiếc xe đã đi được 226 km và chứa đầy bình xăng 4,5 lít, dung tích 2 lít / 100 km. Mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu cũ là 2,1 lít / 100 km.
Xe tay ga có thể được sử dụng cho công việc hoặc mua sắm, rất thuận tiện. Một chiếc xe được trang bị kết hợp hệ thống phanh của Honda và hộp chứa đồ dưới ghế có dung tích 22 lít. Vành 10 inch, lốp trước và sau có cùng kích thước, 80/100. Chiều dài cơ sở của Metropolitan 2013 là 1181 mm. Chiều cao của ghế từ mặt đất là 719 mm. Chiếc xe nặng 81 kg và bình xăng được đổ đầy. Có 3 màu để lựa chọn: Pearl Black, Pearl White và Pearl Red and Black .
Xpander Cross đã được tiết lộ cho khách hàng Việt Nam vào ngày 16 tháng 7, và là người tiên phong trong phân khúc thị trường mới kết hợp giữa SUV và MPV. Đối thủ cạnh tranh hiện tại là mẫu xe Toyota Rush, có giá 668 triệu USD.
Xpander Cross được bán với giá 670 triệu đô la Mỹ, cao hơn 40 triệu MPV Xpander.
Xpander được ra mắt cho khách hàng Việt Nam vào ngày 16/7. Cross là người tiên phong trong phân khúc thị trường mới kết hợp giữa SUV và MPV. Đối thủ cạnh tranh hiện tại là mẫu xe Toyota Rush, có giá 668 triệu USD.
Xpander Cross được bán với giá 670 triệu đô la Mỹ, cao hơn 40 triệu đô la so với MPV Xpander.
Một vỏ bảo vệ với các tính năng bên ngoài điển hình và thiết kế năng động. Đèn pha LED hoàn chỉnh, đèn sương mù LED tích hợp vào cản trước.
Mô hình xuất hiện thông qua thiết kế Dynamic Shield điển hình. Đèn pha LED hoàn chỉnh, đèn sương mù LED được tích hợp ở cản trước.
Chiếc xe có hệ thống treo được sửa đổi, lớn hơn từ 20 mm đến 225mm và có thể đi được 400mm. Góc của xe là 22,4 độ và góc thoát là 28,1 độ.
Xpander MPV hướng đến gia đình và cung cấp dịch vụ, trong khi Xpander Cross tập trung nhiều hơn vào những người trẻ tuổi thích đi xe đạp. Dã ngoại, kiểm tra vỡ.
Điều chỉnh xe về vị trí treo, chiều cao vượt quá 20 mm đến 225 mm và có thể lội tới 400 mm. Góc của xe là 22,4 độ và góc thoát là 28,1 độ.
Xpander MPV hướng đến gia đình và cung cấp dịch vụ, trong khi Xpander Cross tập trung nhiều hơn vào những người trẻ tuổi thích đi xe đạp. Dã ngoại, xem xét.
Bánh xe 17 inch mới và phiên bản MPV 16 inch.
Bánh xe 17 inch mới và phiên bản MPV 16 inch. Hình dáng cản trước, đèn phanh LED vị trí cao, đèn đuôi LED mang tính biểu tượng, với lớp mạ crôm “Xpander Cross”. Mái nhà được trang trí thêm với vây cá mập và một cặp bảo vệ mái thể thao.
Phía sau với cản sau sành điệu, đèn phanh LED vị trí cao, đèn hậu LED điển hình, tất cả đều có chữ “Xpander Cross” mạ crôm. Mái nhà được trang trí thêm với vây cá mập và một cặp giá đỡ thể thao.
– Nội thất áp dụng khái niệm thiết kế “Omotenashi” độc đáo để duy trì sự thoải mái, ghế da hai tông màu thể thao, vô lăng và cần số bọc da.
Nội thất áp dụng khái niệm thiết kế “Omotenashi” độc đáo, nhấn mạnh sự thoải mái, ghế da hai tông màu thể thao, vô lăng bọc da và cần số.
Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối Apple CarPlay / Android Auto.
Hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối Apple CarPlay / Android Auto.
Núm chuyển da. Chiếc xe sử dụng hộp số tự động bốn cấp kết hợp với hệ dẫn động cầu trước.
Núm chuyển da. Chiếc xe sử dụng hộp số tự động bốn cấp và được kết hợp với hệ dẫn động cầu trước.
Bảng dụng cụ và tấm cửa trang trí với trang trí carbon sẽ sản xuất đồ trang trí.
— Các bảng điều khiển và các cửa trang trí với các vật trang trí carbon sẽ tạo ra các đồ trang trí .
Hàng thứ hai có thể được gập 60:40 và có thể dễ dàng di chuyển tiến hoặc lùi.
– Hàng thứ hai có thể được gập 60:40, và có thể được di chuyển tiến hoặc lùi. 50:50.
Ghế thiết kế thoải mái và có thể gập lại ở hàng thứ ba 50:50.
