Muhammad Malik và vợ Noor Shah khởi hành từ Manhattan, New York và bay đến quần đảo Turks và Caicos để hưởng tuần trăng mật vào cuối tháng 10. Malik, 26 tuổi, là một luật sư và Shah, 29 tuổi, là một bác sĩ phẫu thuật. Hai người vật lộn để bơi trong vùng nước sâu ngang ngực gần khu nghỉ dưỡng Como Parrot Cay và chết đuối sau đó. Hai người mới kết hôn được 4 ngày ở East Meadows trên Long Island. — Những người quen biết cô dâu và chú rể nói rằng họ rất yêu nhau. Ảnh: News Day-Cha của nạn nhân, Maqbool Malik, nói rằng Muhammad và vợ ông chết đuối do ở vùng biển xa bờ. Ông lên án việc nhà ga thiếu các dấu hiệu cảnh báo về khả năng triều cường cho người tắm biển. Gia đình nạn nhân cho biết họ không tin vào sự việc và vô cùng bàng hoàng. Đó là một bi kịch khi nhìn thấy hai người khóc cùng một lúc.
Vài năm trở lại đây, các đại lý tập trung hạ giá sản phẩm hoặc tặng phụ kiện, như pin dự phòng, ốp lưng điện thoại, sim 4G … nhưng năm nay chuyển sang trợ giá cho bộ sạc, mũ bảo hiểm. -Trên trang đặt hàng iPhone 12 của hàng loạt hệ thống bán lẻ, các bộ sạc và tai nghe đi kèm máy đều được niêm yết giá ưu đãi cho người mua iPhone mới. Giá niêm yết của mẫu sạc 20 watt của Apple là 990.000 đồng, nhiều nơi còn có giá 490.000 đồng. Giá bán lẻ của Earpods là 790.000 đồng, cũng được giảm giá còn 500 đến 550.000 đồng. Nhiều đại lý cung cấp tai nghe không dây như Airpods, Airpods Pro cho khách hàng đặt trước iPhone 12 với chiết khấu hàng triệu đồng.
Không chỉ ở Việt Nam, trên trang web của Apple, các hãng sạc và tai nghe cũng được trợ giá, từ 39 đô la Mỹ và 29 đô la Mỹ đến 19 đô la Mỹ cho những bộ sạc “cùng giá” (440.000 đồng)
Còn tai nghe nhưng người dùng vẫn phải chi khoảng 1 triệu đồng cho thiết bị này.
Trợ giá và sạc tai nghe Điều này xảy ra khi Apple lưu trữ các phụ kiện này trong thiết bị. Người mua iPhone 12 chỉ có thể nhận được cáp USC-C to Lightning. Apple khuyến cáo người dùng nên sử dụng lại bộ sạc cũ.
Nhưng trên thực tế, nhiều người phải mua bộ sạc và cáp mới thay vì sử dụng bộ sạc hiện có. “Sau vài năm sử dụng, dây cáp của Apple đã xuống cấp, chưa kể không thể sạc nhanh, nếu sử dụng dây cáp mới đi kèm máy, tôi phải mua một bộ sạc mới. Anh dự định nâng cấp từ iPhone 8 Plus lên iPhone 12 ..– – Ngay cả khi được trợ giá, người dùng vẫn phải bỏ ra hàng triệu USD nếu mua sạc và tai nghe mới Giá một chiếc iPhone 12 phiên bản VN / A khoảng 23 triệu đồng, nhưng để tận dụng hết, người dùng phải bỏ thêm tiền. Chi phí mua sạc, tai nghe và ốp lưng bảo vệ từ 1-2 triệu đồng thì sẽ rơi vào khoảng 24-25 triệu đồng.
Một số đại lý tại Việt Nam cho biết, ngoài việc trợ giá cho bộ sạc của Apple, các đơn vị này Hãng cũng có kế hoạch nhập thêm bộ sạc và tai nghe từ tính từ bên thứ ba để đáp ứng nhu cầu của người dùng – Ngoài iPhone 12, trong hộp còn có các mẫu iPhone cũ như iPhone 11, iPhone XR, iPhone SE, … Đi kèm bộ sạc và tai nghe. Việc Apple cắt giảm phụ kiện đang gây tranh cãi. Công ty tuyên bố rằng có khoảng 700 triệu chiếc Earpod và 2 tỷ bóng đèn sạc trên toàn thế giới. Mở gói bộ sạc và tai nghe, công ty có thể cung cấp cho từng mẫu IPhone tiêu tốn ít nguyên liệu hơn, giúp bảo vệ môi trường, tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng đây là cách để Apple tăng lợi nhuận cho mỗi chiếc điện thoại. – Quyên Lưu
Bác sĩ chẩn đoán có dị vật trong dạ dày. Tình trạng bệnh nhân, 5/6 cơn đau bụng dữ dội vùng bụng trên, thành bụng có phản ứng đè ép. Siêu âm ổ bụng, chụp X-quang và chụp cắt lớp vi tính phát hiện một dị vật dài khoảng 4 cm, đường kính 1 mm, nghi là kim loại. Phần dị vật trong dạ dày vẫn còn ngắn khoảng 0,2 cm.
Ê kíp cấp cứu xác định đây là một ca phức tạp và khó có thể nội soi dạ dày bằng cách chọn đối tượng. Các vật sắc nhọn và di chuyển xâm nhập vào cơ hoành vào màng phổi và màng tim, gây nguy hiểm đến tính mạng người bệnh.
Dị vật được lấy ra trong quá trình nội soi, bác sĩ bất ngờ phát hiện một chiếc kim khâu đã đâm xuyên qua bờ cong nhỏ của dạ dày, đi qua gan trái, vòng qua dương vật giả nhiều, cổ trướng ít đi. Ê-kíp mổ lấy dị vật, khâu lỗ kim, làm sạch ổ bụng và hút máu rỗng.
Bệnh nhân không còn nhớ mình nuốt phải kim tiêm khi nào.
Bác sĩ Nguyễn Mạnh Linh trực ca mổ liên tục cho biết, kim tiêm vào cơ thể có thể gây ra những biến chứng nguy hiểm, nếu không được phát hiện và can thiệp kịp thời có thể dẫn đến tử vong. Thông thường, kim chọc thủng sẽ xuyên qua đường tiêu hóa, gan, màng phổi, màng tim khi nuốt.
Theo Sun, ngày 19/3/2016 (giờ địa phương), chuyến bay 981 của Dubai đã bị rơi ở Rostov-on-Don, Nga. Thời tiết xấu khiến phi công không thể hạ cánh xuống sân bay theo kế hoạch. Trước khi thực hiện lần hạ cánh thứ hai, nó bay vòng quanh bầu trời trong hai giờ. Kênh truyền hình Rossiya-1 đưa tin tuyên bố mới nhất giữa thuyền trưởng và phi hành đoàn: “Đừng làm vậy!” Ảnh: TASS (TASS)
FlyDubai 981 đã ở Dunton, Nga vào ngày 19 tháng 3 năm 2016 (giờ địa phương) Vụ tai nạn ở Rostov-on-Don. Thời tiết xấu khiến phi công không thể hạ cánh xuống sân. Đúng như dự đoán, chiếc máy bay bay lơ lửng trên bầu trời trong hai giờ trước khi thực hiện lần hạ cánh thứ hai. Kênh truyền hình Rossiya-1 đã công bố tuyên bố mới nhất giữa cơ trưởng và phi hành đoàn: “Đừng làm điều này. Ảnh: TASS.
Năm 2009, Chuyến bay 447 của Air France bị rơi ở Đại Tây Dương, với 228 hành khách và phi hành đoàn. Có người thiệt mạng Cho đến năm 2011, hộp đen của máy bay mới được khôi phục thành công để phục vụ công tác điều tra, trong vài giây cuối cùng, người ta nghe thấy tiếng hét của cơ trưởng: “Chết tiệt! Chúng ta xong rồi! “Một lúc sau, máy bay lao xuống đất từ độ cao 900 m trở lên trong vòng 15 giây, khiến 55 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Ảnh: Associated Press .—— Năm 2009, chuyến bay 447 của Air France đã bị rơi ở Đại Tây Dương. Tất cả 228 hành khách và phi hành đoàn đều thiệt mạng Cho đến năm 2011, hộp đen của máy bay mới được khôi phục thành công để phục vụ công tác điều tra, trong vài giây cuối cùng, người ta nghe thấy tiếng hét của cơ trưởng: “Chết tiệt! Chúng ta xong rồi! “Một lúc sau, máy bay hạ cánh thẳng xuống mặt đất từ độ cao hơn 900 mét trong 15 giây. 55 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Ảnh: AP.
Nhiều chuyến bay của Hãng hàng không Ba Lan LOT năm 1987 Do sự cố máy móc, nó đã phát nổ trên đường đến New York. Phi công mất lái và máy bay rơi tại Rừng Kabati ở ngoại ô Warsaw, Ba Lan. Không ai sống sót. Lời cuối cùng của cơ trưởng với hành khách là: “Ngủ ngon, tạm biệt, làm Đó là nó! Ảnh: Wikimedia Năm 1987, chuyến bay 5055 của Hãng hàng không LOT Polish Airlines đã phát nổ trên đường đến New York do lỗi cơ, phi công mất lái và máy bay rơi tại khu rừng Kabati, ngoại ô Warsaw, Ba Lan. Là: “Ngủ ngon, tạm biệt, chúng ta cam chịu! “Ảnh: Wikimedia.
Năm 1979, chuyến bay 901 của Air New Zealand chở hành khách đến Nam Cực để ngắm cảnh và đâm vào núi Erebus. Hộp đen cho biết phi hành đoàn không quen bay trên máy bay. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt 257 người Lời cuối cùng của thuyền trưởng là: “Thật sự, thời tiết có vẻ không lý tưởng, phải không? “Ảnh: News Corp. Australia. Năm 1979, chuyến bay 901 của Air New Zealand chở hành khách đi tham quan Nam Cực đã bị rơi trên núi Erebs. Hồ sơ hộp đen cho thấy phi hành đoàn không quen bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Hệ thống xác định thêm lỗi. Đường bay 257. Mọi người sẽ không quay trở lại mãi mãi. Lời cuối cùng của cơ trưởng là: “Thực sự, thời tiết có vẻ không lý tưởng, phải không? Ảnh: News Corp. Australia.-Pacific Southwest Airlines Chuyến bay 182 bị rơi vào năm 1978 và hạ cánh bằng một máy bay hạng nhẹ tư nhân. Hai máy bay rơi tại một công viên gần San Diego, Mỹ ở phía bắc. Vụ tai nạn khiến 135 người trên máy bay thiệt mạng. , 7 người trên mặt đất thiệt mạng, trong đó có hai trẻ em. Cơ trưởng thông báo “Sẵn sàng lên đường!” “Vài giây trước, tôi nghe thấy một thành viên trong phi hành đoàn nói:” Mẹ ơi, con yêu mẹ “. Vương quốc Anh: Hans Wendt (Hans Wendt).
Chuyến bay số 182 của Pacific Southwest Airlines năm 1978 Một máy bay tư nhân hạng nhẹ rơi trên không. Hai máy bay rơi ở Công viên phía Bắc gần San Diego., Hoa Kỳ. Vụ tai nạn khiến 135 người trên khoang và 7 người trên mặt đất thiệt mạng, trong đó có hai trẻ em. Cơ trưởng tuyên bố “Sẵn sàng lên đường!” “Vài giây trước, tôi nghe thấy một thành viên trong đoàn nói:” Mẹ ơi, con yêu mẹ “. Anh: Hans Wendt (Hans Wendt).
Hiện tại, hàng loạt hệ thống bán lẻ quy mô lớn tại Hà Nội đã tung ra thị trường iPhone XR các phiên bản 64, 128 và 256GB. Một số cửa hàng nhỏ vẫn niêm yết giá của sản phẩm trên website nhưng khi mua hàng sẽ được thông báo để khách hàng chờ đặt hàng và nhận hàng vào giữa tháng 11.
iPhone XR, iPhone XS và XS Max đã hết hàng và nhiều giao dịch trên hệ thống đã bị dừng.
iPhone XS Max (sản phẩm ra mắt cùng thời điểm với XR, smartphone màn hình rộng phổ biến nhất Việt Nam) cũng rơi vào tình trạng “cháy hàng”. phiên bản hoàn chỉnh. Thậm chí, một số hệ thống còn đưa XS Max vào danh sách “ngừng sản xuất”, xóa tên sản phẩm khỏi danh mục, không nhận các đơn hàng khác.
Một mẫu iPhone khác khó mua gần đây là iPhone XS. Tuy nhiên, dòng máy này chỉ còn hàng phiên bản 256 GB và 512 GB, một số hệ thống vẫn bán phiên bản 64 GB với giá 64 triệu đồng, tức là rẻ hơn iPhone 11 khoảng 2 triệu đồng. Tuy nhiên, số lượng thiết bị không còn được cung cấp. Trong nhiều trường hợp, nguyên nhân chủ yếu là do vấn đề tồn kho, không giống như mẫu iPhone 3 năm 2018, một số mẫu cũ ra mắt trong khoảng thời gian từ 2015 đến 2016 như iPhone 7, 7 Plus và thậm chí là 6 Plus vẫn Một số nhà bán lẻ lớn. Kinh doanh.
Hiện số lượng iPhone lên kệ chính hãng đã giảm đi một nửa. Ngoài iPhone 7, 7 Plus hay 6s Plus chỉ xuất hiện ở một số hệ thống nhất định, còn có 5 model phổ biến, bao gồm iPhone 11, 11 Pro, 11 Pro Max và SE 2020, 8 Plus. Trước đó, Apple đã có 14 mẫu iPhone lên kệ thực tế, dao động từ 6 triệu đến 30 triệu đồng.
Đại diện một doanh nghiệp nhập khẩu iPhone tại Việt Nam cho biết, nhiều mẫu iPhone “xịn” đã bị “xóa mác”. Cuốn sách “là do chiến lược của Apple, không phải do mô hình. Vì Apple muốn phân loại lại iPhone trước khi phát hành loạt iPhone 12. Hãng không muốn các sản phẩm mới và cũ” giẫm lên “giá. Sự kiện tiếp theo vào ngày 13/10. Apple có thể tung ra 4 hoặc 5 mẫu iPhone.
Ngày nay, mạng xã hội và thiết bị di động đang trở thành cầu nối giữa nhà cung cấp và khách hàng. Các nhà cung cấp dịch vụ nội dung số di động ở nhiều quốc gia đang tập trung vào các giải pháp thanh toán và tiếp thị di động. Thị trường này được dự đoán sẽ phát triển tốt và sẽ mang đến nhiều bất ngờ cho các cửa hàng trong thời gian sắp tới.
Với việc ngày càng nhiều công ty dịch vụ “nhập cuộc”, thanh toán trực tuyến đang phát triển rầm rộ. Và ra mắt nhiều dịch vụ mới giúp người tiêu dùng thực hiện giao dịch, thanh toán mọi lúc, mọi nơi.
Hãy tận dụng cơ hội này, và các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông lớn đã sẵn sàng hành động. Gia nhập thị trường thanh toán trực tuyến bao gồm MobiFone. Đây là công ty tiên phong trong lĩnh vực thanh toán tự động, cung cấp nhiều lựa chọn có thể mang lại sự an toàn, tiện lợi và nhanh chóng cho người dùng. Đường bay này hiện đang là lựa chọn hàng đầu của khách hàng MobiFone.
Thông qua dịch vụ thanh toán cước trực tuyến của MobiFone, khách hàng có thể lựa chọn 4 phương thức tiện lợi, bao gồm thanh toán qua website MobiFone. Nhà mạng thanh toán qua dịch vụ ngân hàng trực tuyến của ngân hàng cung cấp dịch vụ, thanh toán bằng thẻ ATM hoặc thu phí tự động bằng cách đăng ký với ngân hàng một lần. Ngân hàng trừ tiền trong tài khoản hàng tháng.
Ngoài ra, nhà mạng còn cung cấp cho khách hàng dịch vụ e-mail thông báo kết quả nhanh chóng, tiện lợi giúp khách hàng chủ động tiết kiệm thời gian và cân đối chi tiêu hàng tháng. Một ưu điểm nữa của các loại hình dịch vụ thanh toán trực tuyến là sự phát triển của xu hướng sử dụng điện thoại thông minh và máy tính bảng. Máy được giới trẻ rất ưa chuộng, đặc biệt là những người thích công nghệ và thích khám phá những dịch vụ hữu ích mới. Nhiều người trẻ sử dụng điện thoại thông minh để trả phí nhằm tiết kiệm thời gian, năng lượng và các sáng kiến chi tiêu. Việc chuyển đổi từ thanh toán trực tiếp sang thanh toán trực tuyến đã mang đến một phong cách sống hiện đại hơn cho người tiêu dùng trẻ.
Người dùng, đặc biệt là những người trẻ bận rộn, trở thành văn học phổ biến. Phương thức thanh toán trực tuyến được sử dụng rộng rãi và thường đi lại nhiều nơi. Anh Quang Huy, Giám đốc Đối ngoại của một công ty phần mềm máy tính, làm việc nên thường xuyên phải đi công tác nước ngoài. Vì vậy, đối với anh, việc phải bỏ ra nửa ngày để thanh toán hết các hóa đơn là “cực hình”. Theo anh, mọi thứ giờ đây đã đơn giản hơn rất nhiều, vì anh chỉ cần truy cập Internet là có thể truy cập vào tài khoản của mình trên website MobiFone dù đang ở đâu, chỉ cần thực hiện một số bước đơn giản. Do những lợi ích của các dịch vụ hiện đại này, các khoản thanh toán ngày càng tăng. Đây sẽ trở thành xu hướng chung của nhiều người tiêu dùng Việt Nam.
Steve Christensen, hướng dẫn viên du lịch của một công ty chuyên tổ chức các tour du lịch bằng mô tô cho biết: “Từ năm 2010, những chiếc mô tô này đã thu hút giới trẻ, và các cuộc thi, cuộc thi đã diễn ra liên tục. Từ chối tiêu thụ tại Việt Nam, họ theo đuổi dòng xe cổ này với tinh thần “tự làm lấy mình”. “
Iron Niu
Như một phần cuộc sống khi bắt đầu câu lạc bộ Minsk, Christen Sen đi nhiều mô tô cổ khắp Việt Nam.
“Chúng được gọi là” những con bò sắt “. Đôi khi chúng rất khó khởi động, nhưng một khi chúng đang chạy, chúng có thể được nhìn thấy ở khắp mọi nơi. Tiếng nổ động cơ tràn ngập đường phố”, anh nói với CNN.
Việt Bách 26 tuổi băng qua đường trước khi tham gia sự kiện quy mô lớn. -Xe Minsk (Minsk) đầu tiên ra đời năm 1951 tại thành phố Belarus, cùng tên xuất hiện từ những năm 1960. Việt Nam chính thức nhập khẩu dòng xe này từ những năm 1970 đến 1980. Mãi đến 20-25 năm sau mới phổ biến. Dòng xe.
Vào những năm 1990, khi Liên Xô tan rã, Việt Nam bắt đầu ký kết các hợp đồng thương mại mới và các công ty quốc tế bắt đầu nhập khẩu ô tô từ Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản, đồng thời xe Minsk, thường là M1A hoặc M1NSK, rút lui Đến các vùng nông thôn, miền núi Việt Nam, người nông dân có thể đóng gói mọi thứ trong Minsk, từ đồ đạc, xe đạp đến lợn, gà … Họ có thể vượt mọi địa hình.
Làn sóng đầu tiên
Thời thế đang thay đổi. Du khách Tây ba lô đang bắt đầu khám phá những chiếc siêu xe từng có ở Việt Nam. Câu lạc bộ Minsk đầu tiên được thành lập, các thành viên thường xuyên đi du lịch Việt Nam cùng nhau. – “Những người hâm mộ xe ở Minsk đã nuôi dưỡng tình yêu của chúng tôi với đất nước này và thôi thúc khát vọng khám phá vùng núi phía Bắc. Christensen nói:” Vào thời điểm đó, đây là chiếc xe tốt nhất để lái trên những con đường khắc nghiệt vì những chiếc xe nhập khẩu khác. Để đóng thuế nặng. “- Ural 650 trên cao tốc. Ảnh: Cường độ mô tô phiêu lưu.
Anh cho biết Minsk vẫn là cầu nối, kéo khoảng cách giữa người cầm lái và người miền núi gần hơn vì cùng chung dòng xe: “Xe hỏng có thể được sửa ở bất kỳ làng nào, và chúng cũng sẽ khiến tất cả các phương tiện không thể vượt qua thời gian. “. Minsk-Minsk ồn ào và những con đường đầy khói bụi. Tốc độ của họ không tốt lắm, gần 50-90 km / h. Chưa kể mẫu xe này phải bảo dưỡng thường xuyên. Dù Minsk có nhiều” sạn “, Nhưng giới trẻ Việt Nam vẫn rất thích chúng, vì chỉ tốn 300-400 USD là có thể mua được một chiếc ô tô cũ, rất dễ dàng. – Christensen nhớ lại: “Trong những năm gần đây, ngày càng có nhiều bạn trẻ Việt Nam đeo chúng”. Họ bỏ qua những chiếc xe tay ga thời thượng trong thành phố, mà khám phá đất nước đằng sau một chiếc xe cũ từ thời Liên Xô. “
Những du khách có kinh nghiệm nói rằng xu hướng này đang lan rộng. Đi ngang qua các vùng quê Bắc Bộ, các bạn trẻ Việt Nam dạo chơi trong các câu lạc bộ chơi xe hay các sự kiện Minsk. Christensen nói. Tommy Nguyễn, người sáng lập một công ty du lịch tại Hà Nội, cho rằng sự hồi sinh của xe cổ cũng phản ánh xu hướng từ chối giá trị của người tiêu dùng. Anh cho biết: “Hiện đại. Minsk mạnh mẽ và nam tính. Họ ồn ào giữa mê cung phố phường Hà Nội. Đây như một hành trình tìm lại ký ức, khi người Việt Nam vẫn nghĩ đến chủ nghĩa tập thể” – Hà Giang Chụp ảnh Ural Sidecar trên đường: Chuyến phiêu lưu bằng mô tô của Cường.
Đi xe tự do
Tommy cho rằng Việt Nam không có quá nhiều xe cổ, chỉ khoảng 6.000 chiếc. Ông cho biết: “Hiện tại, chiếc xe đắt nhất là Ural 650 với một chiếc sidecar. To lớn và cổ điển, thiết kế của xe không thay đổi kể từ sau Thế chiến thứ 2. Christensen cho biết, đặc biệt nhất là Trong cung đường chạy xe gần biên giới Việt – Trung ở Hà Giang, những kỷ niệm đẹp trong chuyến đi này liên quan đến nhiều ngọn núi. Du khách có thể dừng chân ở chợ cuối tuần để giao lưu với người dân địa phương.
“Chúng tôi luôn cố gắng đi khỏi con đường mòn Lái xe tải xuyên rừng. Cảnh đẹp ngất ngây. Bắt gặp một nhóm dân tộc ven đường, hay vào bản làng để xem cuộc sống của người dân địa phương, ngồi bên ly rượu nhầy nhụa … là những trải nghiệm thực tế nhất “, Christensen bày tỏ. Minsk già” cứng “đến thế. Indulge “, không được khuyến khích cho người chơi mới làm quenLái chiếc xe này.
“Bạn phải hết sức cẩn thận khi trang bị ba lô. Mũ bảo hiểm rẻ tiền, quần đùi và dép xỏ ngón không phải là ý kiến hay. Nhiều người nhảy lên xe, điều đó sai lầm là bạn sẽ hút thuốc trong kỳ nghỉ”, Christensen nói.
Du khách phương Tây đến Minsk, Việt Nam bằng ô tô. Video: Nguyễn Hải Long (阮海龙).
Xem ảnh: Các tay chơi xe Minsk hội tụ trong giải đua việt dã tháng 11 tại Hà Nội
Tại Việt Nam, do kiểu dáng mềm mại, thanh thoát kém hấp dẫn so với dáng vẻ thể thao, hầm hố của Lamborghini, Ferrari hay McLaren nên số lượng mẫu DB9 chỉ đếm được trên đầu ngón tay. Phiên bản mui trần của DB9 chỉ có khoảng 5 bánh. Mô hình DB9 Volante đã được sửa đổi trong bài báo năm 2009.
Ở Việt Nam, số lượng mẫu DB9 chỉ có thể đếm được vì kiểu dáng mềm mại, thanh thoát, so với nó thì vẻ hầm hố, thể thao kém hấp dẫn hơn. Lamborghini, Ferrari hoặc McLaren. Phiên bản mui trần của DB9 chỉ có khoảng 5 bánh. DB9 Volante là phiên bản tiền facelift vào năm 2009. Xe có màu sơn trắng Stratus, thân xe chủ yếu bằng nhôm, cản trước và mui xe làm bằng vật liệu composite. Mặt trước thon dài, trọng tâm yên xe thấp nên người lái khó xác định được vị trí xa nhất so với phía trước. Có thể đóng mở mui xe trong vòng 17 giây bằng một nút bấm. Cửa mở quay Swan (cửa thiên nga) được mở ngang như ô tô thông thường nhưng được chếch lên trên một góc nhất định để tránh va vào lề đường, lề đường.
Xe sử dụng màu sơn trắng Stratus, thân xe chủ yếu là nhôm, cản trước và mui xe là vật liệu composite. Mặt trước thon dài, trọng tâm yên xe thấp nên người lái khó xác định được vị trí xa nhất so với phía trước. Có thể đóng mở mui xe trong vòng 17 giây bằng một nút bấm. Cửa mở quay swan (cửa thiên nga) mở ngang như ô tô thông thường nhưng chếch lên trên một góc nhất định để tránh va vào lề đường, lề đường.
DB9 dựa trên DB7 tiên tiến và luôn duy trì các đặc điểm thiết kế cổ điển của dòng DB (David Brown-chủ sở hữu và nhà thiết kế của dòng DB từ năm 1946). Phần đầu xe vẫn giữ lại lưới tản nhiệt truyền thống của Anh trong khi vẫn giữ các đường nét đơn giản và tinh tế. Đèn pha bi-xenon tích hợp hệ thống rửa đèn.
DB9 dựa trên DB7 tiên tiến và giữ lại các đặc điểm thiết kế của dòng DB cổ điển (David Brown- là chủ sở hữu và nhà thiết kế của dòng DB từ năm 1946). Phần đầu xe vẫn giữ lại lưới tản nhiệt truyền thống của Anh trong khi vẫn giữ các đường nét đơn giản và tinh tế. Đèn pha bi-xenon tích hợp hệ thống rửa đèn. Phía sau xe có thiết kế đơn giản, cốp xe được chia làm hai phần, một phần để đồ phía trên mềm và một bên là cốp đựng đồ có thể tích 138 lít. -Phía sau thiết kế đơn giản, gồm hai phần cốp, mui mềm và chỗ để hành lý, dung tích 138 lít.
Hệ thống ống xả kép đối xứng, âm thanh ống xả được Aston Martin đánh giá tương tự DB4 và DB5. — Cả hai ống xả đều đối xứng và Aston Martin đánh giá rằng âm thanh ống xả giống DB4 và DB5.
Mâm đa chấu màu bạc 19 inch với cùm phanh, màu đỏ tương phản và phanh hiệu suất cao .—— Mâm đa chấu màu bạc 19 inch với móc phanh màu đỏ tương phản Hệ thống phanh vòng và hiệu suất cao.
Nội thất được làm bằng da, kim loại và carbon. Khách hàng có thể tùy chọn chất liệu và màu sắc của ngăn bên trong. Vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nút đàm thoại rảnh tay.
Nội thất được làm từ chất liệu da, kim loại và carbon. Khách hàng có thể tùy chọn chất liệu và màu sắc của ngăn bên trong. Vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp nút đàm thoại rảnh tay.
Bảng điều khiển trung tâm có các nút bấm vật lý tinh tế. Nút khởi động và chế độ lái nằm dưới cụm điều hòa. Màn hình trên cùng chỉ được sử dụng cho bản đồ khi xe được khởi động. Hệ thống giải trí trên xe gồm CD, USB, AM / FM, Bluetooth và hệ thống âm thanh Dolby Prologic.
Bảng điều khiển trung tâm có các nút bấm vật lý tinh tế. Nút khởi động và chế độ lái nằm dưới cụm điều hòa. Màn hình trên cùng chỉ được sử dụng cho bản đồ khi xe được khởi động. Hệ thống giải trí trên xe gồm CD, USB, AM / FM, Bluetooth và hệ thống âm thanh Dolby Prologic.
Bảng đồng hồ dạng analog đơn giản, hiển thị nhiều chức năng. Màn hình đa chức năng analog đơn. Ghế trước được làm bằng da đen nhám với đường chỉ khâu màu trắng tương phản. Tuy nhiên, sau hơn chục năm sử dụng, da ghế đã bạc màu và nhăn nheo theo thời gian. Ghế trước chỉnh điện 8 hướng nhớ 3 vị trí.
Ghế trước bọc da đen mờ với đường chỉ khâu màu trắng. Tuy nhiên, sau hơn chục năm sử dụng, da ghế đã bạc màu và nhăn nheo theo thời gian. Ghế trước chỉnh điện 8 hướng nhớ 3 vị trí.
Hàng ghế sau tương tự như hàng ghế trước, được bọc da và có diện tích nhỏ, thích hợp để trẻ em hoặc đựng đồ cá nhân. -Hàng ghế sau tương tự hàng ghế trước và được bọc da, có diện tích nhỏ, thích hợp để trẻ em hoặc đựng đồ cá nhân.
Dưới mui xe là động cơ AM11 dung tích 6 lít V12, công suất 470 mã lực.Mô-men xoắn 600 Nm. Hộp số tự động 6 cấp ZF Friedrichshafen Touchtronic II có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,6 giây cho đến khi đạt tốc độ tối đa 306 km / h.
Hệ thống an toàn trên khoang hành lý gồm: thanh chống lật, hệ thống treo xương đòn kép trước / sau, khóa vi sai chống trượt, hệ thống kiểm soát lực kéo, cảm biến va chạm phía trước.
Khi ra mắt, Aston Martin DB9 Volante Life 2009 được bán với giá khoảng 190 USD. 185.000 USD, tức là nếu tính đủ các loại thuế, giá xe ô tô tại Việt Nam sẽ gần lên tới 600.000 USD. Tuy nhiên, DB9 đã qua đời vào năm 2016, nhường chỗ cho các học viên cơ sở DB11. Hiện giá giao dịch của xe là 4,3 tỷ đồng. Dưới nắp ca-pô là động cơ AM11 dung tích 6 lít V12, công suất 470 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Hộp số tự động 6 cấp ZF Friedrichshafen Touchtronic II có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,6 giây cho đến khi đạt tốc độ tối đa 306 km / h.
Hệ thống an toàn trên khoang hành lý gồm: thanh chống lật, hệ thống treo xương đòn kép trước / sau, khóa vi sai chống trượt, hệ thống kiểm soát lực kéo, cảm biến va chạm phía trước.
Khi ra mắt, Aston Martin DB9 Volante Life 2009 được bán với giá khoảng 190 USD. 185.000 USD, tức là nếu tính đủ các loại thuế, giá xe ô tô tại Việt Nam sẽ gần lên tới 600.000 USD. Tuy nhiên, DB9 đã qua đời vào năm 2016, nhường chỗ cho các học viên cơ sở DB11. Hiện giá giao dịch của xe là 4,3 tỷ đồng.
Giải Nobel được trao lần đầu tiên vào năm 1901, hàng năm được trao cho những cá nhân có đóng góp xuất sắc trong các lĩnh vực vật lý, hóa học, y học, văn học, kinh tế và hòa bình. Giải Nobel được phát minh vào năm 1895 bởi nhà hóa học Thụy Điển Alfred Nobel, người đã phát minh ra chất nổ.
Cho đến nay, giải Nobel đã được trao cho nhiều cá nhân xuất sắc có thành tích xuất sắc. Theo Nobelprize, thành tựu được coi là một phát minh vĩ đại trong lịch sử đã làm thay đổi sức khỏe của thế giới.
Tia X (bức xạ điện từ)
Vào ngày 8 tháng 11 năm 1895, sau đó, khi rời phòng thí nghiệm để điều trị, ông nhớ rằng mình đã không ngắt cầu dao điện cao thế với CRT, William Conrad Wilhelm Conrad Roentgen (Wilhelm Conrad Roentgen) quay trở lại phòng và bất ngờ thấy căn phòng mờ mịt và đèn xanh trên bàn đang bật sáng. Nhận ra điều kỳ lạ này, ông đã ở lại phòng thí nghiệm trong 49 ngày, và cuối cùng đã khám phá ra đặc tính của các tia bí mật mà ông tạm đặt tên là tia X.
Sau khi tia X được phát hiện, nó đã được sử dụng để chụp bàn tay của vợ anh ta tại nhà của Scientific Rentgen l’gen. Khi đó, mọi xương bàn tay và chiếc nhẫn cưới trên ngón tay đều được che đi rõ ràng. Bức ảnh này được đưa ra tại một cuộc họp của Hiệp hội Vật lý Würzburg (Đức) vào năm 1896, chứng minh khả năng của tia X xuyên qua cơ thể con người.
Nhà khoa học William Roentgen đã phát hiện ra một loại “tia nhìn thấy được” có thể nhìn thấy ruột người qua hàng rào sau 49 ngày trong phòng thí nghiệm. Ảnh: Sciencehistory
Kể từ đó, tia X đã được sử dụng rộng rãi trong y học để xác định các vấn đề về cấu trúc xương. Ngày nay, X-quang còn là công cụ chính để chẩn đoán hình ảnh và phát hiện các vấn đề bên trong cơ thể con người.
Ngoài y học, tia X cũng được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp và công nghiệp và công nghệ như làm thủ tục hành lý ở sân bay. Công trình này đã mang về cho Wilhelm Röntgen giải Nobel Vật lý đầu tiên vào năm 1901. Hormone tiểu đường insulin Bệnh tiểu đường đã được biết đến nhiều từ thời cổ đại và được mô tả là một căn bệnh lãng phí có vị ngọt trong nước tiểu của bệnh nhân. Không có phương pháp điều trị hiệu quả vào thời điểm đó. Bệnh nhân tiểu đường nhanh chóng trở thành xương di động và thường chết sớm do sụt cân nghiêm trọng.
Năm 1922, Fred Banting và Charles Best của Đại học Toronto ở Canada đã tiến hành một thí nghiệm trên chó. Họ đã cắt bỏ tuyến tụy của con chó, gây ra bệnh tiểu đường. Trải nghiệm này có vẻ tàn nhẫn, nhưng nó đã cứu sống hàng triệu người. Tiếp theo, các nhà khoa học tinh chế một loại hormone hóa học từ tuyến tụy và chiết xuất nhiều thành phần từ đảo nhỏ Langerhan (gọi là insulin). Những chất này được tiêm vào những con chó bị tiểu đường để thử nghiệm, sau đó bệnh tiểu đường được hoãn lại.
Fred Banting và Charles Best đã thử nghiệm trên chó để tìm ra cách chữa bệnh tiểu đường. Ảnh: Sciencehistory
Tháng 5 năm 1922, Leonard Thompson, khi đó mới 14 tuổi, đã được điều trị thành công tại Bệnh viện Toronto. Tin tức về sự thành công của Wanxing và Best lan rộng. Năm 1923, hai nhà khoa học Frederick Grant Banting và John James Rickard Macleod đã đoạt giải Nobel Y học.
Năm 1928, các nhà khoa học đã chứng minh rằng insulin là một loại protein.
Ngày nay, tiêm insulin đã trở thành phương pháp điều trị bắt buộc đối với bệnh nhân đái tháo đường. Đặc biệt là những người mắc bệnh tiểu đường tuýp 1.
Nhóm máu trong cơ thể người
Tên bác sĩ người Áo là Karl Landsteiner (Karl Landsteiner), ông được gọi là “cha đẻ của ngành miễn dịch học” khi dùng máu của mình để kiểm tra giả thuyết Landsteiner tin rằng máu người Có nhiều loại kháng thể khác nhau. Một số kháng thể tấn công các tế bào máu bao gồm các loại kháng thể khác. Khi các kháng thể tấn công lẫn nhau, quá trình truyền máu bị gián đoạn, thường dẫn đến tử vong.
Karl Landsteiner (1868-1943) đã khám phá ra nhóm máu của cơ thể con người. Ảnh: History of Science
Năm 1901, Landsteiner phát hiện ra 4 loại máu thông qua các thí nghiệm trên máu của mình, đó là A, B, O và AB. Bảy năm sau, ca truyền máu đầu tiên trên thế giới được thực hiện thành công tại New York, Mỹ. Đây được coi là phát hiện lớn trong lịch sử y học thế giới, cứu sống hàng nghìn người nhờ truyền máu.
Năm 1930, Karl Landsteiner đoạt giải Nobel Y học cho thành tựu này. .
Ngày 27/10, Bộ Môi trường Ai Cập xác nhận vụ việc xảy ra gần bờ biển Công viên quốc gia Ras Mohammed gần khu nghỉ dưỡng Sharm el-Sheikh. Hai mẹ con của thợ lặn du lịch Ukraine, một hướng dẫn viên và 4 du khách khác đã bị một con cá mập hói tấn công. Các nhà chức trách Ukraine cho biết nạn nhân 12 tuổi đang hồi phục trong phòng chăm sóc đặc biệt và mẹ của cậu bé bị thương nhẹ.
Mặc dù rất hiếm, một du khách là do bị cá mập tấn công ở Biển Đỏ. Người khách đã thiệt mạng vào năm 2010 và những người khác bị thương. Ảnh: Tổ chức Độc lập Ai Cập-Bộ Môi trường Ai Cập cũng công bố đoạn video ghi lại cảnh bơi lội của 2 triệu con cá mập hói gần khu vực xảy ra sự cố. tấn công. Trong video, những con vật này thể hiện thái độ thù địch với con người và được các chuyên gia cho là khác biệt. Bộ cho rằng vụ tấn công khách du lịch có thể là thủ phạm. Khu vực xảy ra vụ tấn công ngay lập tức bị đóng cửa. Tuy nhiên, chính quyền địa phương luôn tuyên bố rằng khách du lịch hiếm khi bắt gặp cá mập.
