Tại Hoa Kỳ, 1/5 người lớn (khoảng 53 triệu người) bị tổn hại về thể chất, tinh thần và thể chất do hành động của những người uống rượu khác. Kinda Karriker-Jaffe, một nhà khoa học cấp cao tại California Alcohol Research Group, chỉ ra rằng: “Con số này rất đáng suy ngẫm.” Những thiệt hại do rượu gây ra cho bên thứ ba và chất lượng của rượu. Thiệt hại do rượu gây ra bao gồm quấy rối, đe dọa hoặc sợ hãi, thiệt hại tài sản, hành hung, thương tích cá nhân, tai nạn giao thông, v.v. Trong số đó, 21% phụ nữ và 23% nam giới phải chịu ít nhất một trong những thiệt hại nêu trên. Quấy rối là phổ biến nhất.
Đối với phụ nữ, quấy rối cũng có thể dẫn đến các vấn đề hôn nhân hoặc thiệt hại kinh tế. Nếu họ thuê một chiếc xe với một người lái xe say rượu, họ có thể gặp tai nạn. Đối với nam giới, chấn thương thường gặp nhất liên quan đến xe cộ, sau đó là tài sản.
Uống rượu không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe của bản thân mà còn gây nguy hiểm cho người khác. Ảnh: CNN
Bà Aesoon Park, giáo sư tâm lý học tại Đại học Syracuse, Hoa Kỳ, cũng đã tiến hành nghiên cứu về các kiểu lạm dụng và lạm dụng rượu. Ông chỉ ra rằng so với lạm dụng rượu, người trẻ có nguy cơ nghiện rượu cao hơn. Bà nói: ” Nguyên nhân là do những người trong độ tuổi từ 18 đến 25 có tỷ lệ lạm dụng rượu bia cao nhất. ”Nghiên cứu cũng đề cập đến vấn đề bất bình đẳng giới. Cả nam và nữ đều bị ảnh hưởng bởi rượu, nhưng nếu nam và nữ uống quá nhiều thì nam bị ảnh hưởng nhiều hơn nữ.
Theo WCCTech, giá của bộ vi xử lý dành cho thiết bị di động Snapdragon 875 của Qualcomm là 250 USD. Con chip này sẽ tích hợp modem Snapdragon X60 5G, hỗ trợ tín hiệu dưới 6 GHz và mmWave 5G. Con số này cao hơn khoảng 100 USD so với mức giá 150-160 USD của Snapdragon 865, đây là bộ vi xử lý dành cho điện thoại thông minh cao cấp, chẳng hạn như Galaxy S20 / S20 Plus hay Oppo Find X2.
Bộ vi xử lý mới sử dụng quy trình 5nm lần đầu tiên có 171,3 triệu bóng bán dẫn trên milimét vuông, trong khi chip 865 sử dụng quy trình 7nm với 96,5 triệu bóng bán dẫn trên milimét vuông. Càng nhiều bóng bán dẫn trong chip thì chip đó càng mạnh và tiết kiệm năng lượng.
Do giá chip tăng, giá của điện thoại di động cao cấp thế hệ tiếp theo (chẳng hạn như Galaxy S20) dự kiến sẽ tăng. Ảnh: BGR.
Một trong những nhà sản xuất “phát cuồng” về giá smartphone sử dụng chip Snapdragon 875 là Xiaomi, hãng nổi tiếng với những chiếc điện thoại giá rẻ. Nếu Snapdragon 875 được sử dụng, công ty không biết làm thế nào để định giá điện thoại hàng đầu của mình trong năm tới.
Xiaomi sẽ duy trì giá điện thoại thông minh vào năm 2021 bằng cách sử dụng ống kính máy ảnh rẻ hơn. . Nó là một trong những lựa chọn của các nhà sản xuất điện thoại Android. Nếu chip đắt tiền, họ có thể tăng hoặc giảm giá bằng cách giảm giá thành của các thành phần khác. Một lựa chọn khác cho Xiaomi là mua bộ xử lý Dimensity 1000 tích hợp với modem 5G của MediaTek. Ở các quốc gia đang cố gắng khôi phục kinh tế sau đại dịch, giá điện thoại di động là vấn đề đáng lo ngại nhất đối với người tiêu dùng và các nhà sản xuất. Bởi vì hàng nghìn người Mỹ đang thất nghiệp, họ sẽ không cân nhắc mua một chiếc điện thoại mới, đặc biệt là khi giá của nó từ 1.000 USD trở lên.
Một tín đồ ẩm thực đến Souk Địa Trung Hải Kitchen & Bar để ăn tối ở Toledo, Ohio vào ngày 13 tháng 12. Trước khi rời đi, người này để lại 5.600 USD tiền boa và yêu cầu chia đều cho tất cả nhân viên, bất kể ca. – Do đó, 28 nhân viên trong xưởng được nhận 200 USD mỗi người. Đây là một khoản tiền rất lớn đối với họ, bởi do ảnh hưởng của cơn bão Covid-19 nên tình hình kinh doanh tháng 12 năm nay chậm hơn hẳn so với những năm trước.
“Đây không phải là tháng 12 trung bình. Đó thường là tháng 12. Những tháng mà nhân viên của chúng tôi làm thêm giờ, khách rất hào phóng; Tháng 12 là tháng họ kiếm tiền để mua quà cho gia đình, tiết kiệm một ít tiền và trả nợ. Đối với Covid-19 Đầu bếp Moussa Sallouk cho biết những hạn chế và khuyến nghị chưa bao giờ xảy ra trong năm nay. “Nhà hàng này đăng hóa đơn khách hàng hậu hĩnh và biên lai tiền boa. Facebook, vừa tiết lộ khách là Billy. Ảnh: Souk Địa Trung Hải Kitchen and Bar-Chính quyền Ohio buộc mọi người đeo khẩu trang để thư giãn trong nhà hàng và quán ăn. Các cơ sở thực phẩm và đồ uống phải đóng cửa lúc 10 giờ tối. Sự lây lan của dịch bệnh đã được hạn chế từ tháng 11. Cho đến nay, hơn 7.000 cư dân Ohio đã chết vì Covid-19 và một nửa trong số họ đã bị nhiễm bệnh. Vì vậy, sự hảo tâm của khách hàng sẽ giúp ích rất nhiều cho các nhân viên của Souk Restaurant.
Tuy nhiên, do Billy nợ tổng cộng 0,01 USD nên nhiều người nghi ngờ tính xác thực của khoản tiền boa khổng lồ này. Thậm chí, có người còn cho rằng đây là một chiến lược quảng cáo của nhà hàng
“Điều kỳ lạ là, tôi mời bạn đến nhà hàng và đặt một bữa ăn với giá chỉ 0,01 USD”, một tài khoản để lại bình luận. “Tôi nghi ngờ hóa đơn là chính xác . Bạn không thể mua bất cứ thứ gì với số tiền boa $ 0,01 và $ 5.600. Ai đó đã chỉ ra rằng $ 5,600 rất phù hợp để phân bổ đồng đều cho 28 nhân viên. Theo thực đơn của nhà hàng, rẻ nhất là soda, bắt đầu từ 2,5 đô la và súp có giá 5,50 đô la. Xin chúc mừng chủ nhà hào phóng. Bà mẹ Susan Trestan (có con làm việc tại nhà hàng này) đã xác nhận nhận định trên là đúng. Con trai bà về nhà với tâm trạng vui vẻ, hệt như trong “Nine Clouds”.
Anh Minh (theo Fox News)
Người phục vụ cố gắng tuyệt vọng để không boa 2.000 USD
Tại buổi lễ công bố Covid-19, người từ chối danh xưng “Bệnh nhân 793” cho biết: “Giờ tôi không biết nói gì. Cảm ơn bác sĩ, họ đã sinh ra tôi lần thứ 2. Bệnh viện Nhiệt đới Trung ương cho cháu biết hôm nay Đã thông báo cho 4 người khác về Covid-19, trong đó có bệnh nhân số 751, 794, 811, 1045. Người đàn ông này cho biết đã ăn uống xong. Anh ta đi lại bình thường và luôn cảm thấy mệt mỏi khi một người phải đi bộ ra khỏi khoa điều trị , Bác sĩ thông báo sẽ được xuất viện trong vài ngày tới, tiếp tục cách ly 14 ngày và sẽ được địa phương theo dõi, bác sĩ Phạm Văn Phúc ở Khoa Phục hồi tích cực cho biết, “bệnh nhân 793” là người thứ hai ở miền bắc. Trường hợp Covid-19 nặng nhất trong giai đoạn liên quan đến Đà Nẵng, đây là trường hợp thứ hai tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương cần ECMO (hệ thống oxy hóa màng ngoài tim) sau “bệnh nhân 19” trong giai đoạn đầu .
“Bệnh nhân 793” của “cháu gái” và “phụ nữ” trẻ em “khai báo Covid-19 vào ngày 22 tháng 9. Ảnh: Chile .
Ông bị nhiễm nCoV từ ngày 21 đến ngày 24/7, 4 người trong gia đình kiến ông ở Đà Nẵng. Khi dịch bùng phát ở Đà Nẵng, Bakkjian, anh và toàn bộ gia đình đã được cách ly tại nhà vì lý do dịch tễ. Ngày 5/8, cả gia đình được chuyển đến Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, nơi 6 người có kết quả xét nghiệm dương tính với nCoV.
Sau khi nhập viện, anh ấy không bị ốm, nhưng tình trạng của anh ấy tiếp tục xấu đi. dần dần. 10 ngày sau, anh được chuyển đến phòng chăm sóc đặc biệt để điều trị, nơi chỉ có những bệnh nhân nguy kịch. Ngày 24/8, máy thở không xâm nhập được thay thế bằng máy thở đặt nội khí quản. Hai ngày sau, tình trạng bệnh diễn biến nặng, diễn biến phức tạp, bác sĩ buộc phải can thiệp bằng máy ECMO.
Người đàn ông nhớ lại rằng lúc đó, anh ta đang nằm liệt giường trong bệnh viện, và anh ta chỉ có thể nghe thấy bác sĩ nói rằng phổi của anh ta bị tổn thương. Tan vỡ, sau đó ngất xỉu và tỉnh lại sau đó mười ngày. Anh mở mắt ra, bối rối và cảm thấy có một cảm giác nhột nhạt ở ngực phải. Bác sĩ nói không được xây xát bên phải, vì đặt ống nội khí quản, cháu gật đầu, vẫn thấy mờ. Cơ thể anh rất mệt mỏi, thực quản vẫn còn trong miệng, anh không biết ngày giờ .—— Vài ngày sau, ống thông được lấy ra khỏi anh. Lúc này, thuốc mê đã hoàn toàn biến mất, anh có thể nói được, chỉ biết rằng anh đã qua cơn nguy kịch và đã hôn mê hơn mười ngày. Anh cho biết: “Tôi từng bị ho rất khó chịu, khi lấy tay ôm ngực thì không thấy đau lắm.” Bác sĩ dặn dò và yêu cầu anh tập thở, tập thể dục. Tháo thiết bị. Hỗ trợ thời gian thực. Phổi trở lại bình thường, nhưng thở vẫn rất khó khăn. Bác sĩ hỗ trợ bằng cách vỗ ngực qua lại để thở dễ dàng hơn. Anh nhớ lại: “Có đêm, họ tát vào ngực tôi mấy tiếng đến tận 12 giờ đêm, tôi nằm lâu quá, mệt quá không đến ôm chân đỡ cho tôi được”. Đã thu hồi. Sau gần 20 ngày, anh bình phục và được chuyển đến khoa nội tổng hợp cùng bệnh viện.
Theo bác sĩ Phúc, phản ứng của bệnh nhân với phương pháp điều trị rất kém trong ba ngày đầu và dần dần được cải thiện. Các bác sĩ hỗ trợ máy thở và máy ECMO túc trực trong phòng bệnh nhân 24 giờ một ngày, căn chỉnh từng chỉ số trên thiết bị liên tiếp. Theo dõi chặt chẽ những thay đổi của bệnh nhân.
“Căng thẳng lắm. Anh đứng bên máy mà xem.” Bác sĩ Phúc nói.
Cho đến bốn ngày sau, bệnh nhân dần dần đáp ứng với phương pháp điều trị này và sức khỏe của anh ấy được cải thiện. Anh ta được sơ tán khỏi ECMO vào ngày 4 tháng 9 và ống khí quản đã được rút ra vào ngày 5 tháng 9. “Bác sĩ Phúc cho biết:” Mọi người rất mừng, vì bệnh nhân có 50% cơ hội sống.
Khi bệnh nhân đi lại được, sinh hoạt bình thường và nụ cười rạng rỡ xuất hiện trở lại. Bác sĩ .—— Chile
Kể từ khi phiên bản đầu tiên ra mắt vào năm 1990, số lượng sản xuất của Clio đã vượt quá 15 triệu chiếc, đến nay Clio vẫn là biểu tượng xe nhỏ đối với nhiều người châu Âu, sự tồn tại của Clio cũng chứng tỏ lịch sử lâu đời của hãng xe Pháp này. Nói chung.
Renault Clio I
Được thiết kế để thay thế chiếc Renault 5 rất thành công, Clio thế hệ đầu tiên đã ra mắt lần đầu tiên tại Paris Motor Show 1990.
Năm 1991, mẫu xe này đã giành giải quán quân là “Xe châu Âu của năm”. Nhờ “phong cách ấn tượng, chất lượng, nội thất rộng rãi và chưa từng có xe cỡ nhỏ”, các chuyên gia đã trở thành Chiếc xe tốt nhất mới ra mắt ở lục địa Châu Âu. Biến thể RT năm cửa 1,4 lít bao gồm khóa cửa trung tâm từ xa, cửa sổ trời chỉnh điện, radio âm thanh nổi và băng. Các phiên bản khác bao gồm động cơ diesel RL 1,2 lít ba cửa, 1,9 lít và 1,8 lít, được cung cấp bởi RSi 16 van và Clio Williams 2.0 lít, với sức mạnh 148 mã lực.
Renault Clio II
Sản xuất Renault ra mắt Clio II Nó kết thúc vào năm 1998. Thiết kế mới, chỗ để chân lớn hơn, cabin rộng rãi hơn, chỗ ngồi lớn hơn và hệ thống treo có thể điều chỉnh, mang lại sự thoải mái hơn.
Do sử dụng vật liệu mới nên trọng lượng của chiếc xe đã được giảm bớt, vì mui xe bằng nhôm, vật liệu composite và các chi tiết khác, chắn bùn trước và nắp đèn pha polycarbonate.
Clio là người đầu tiên Một mẫu xe siêu nhỏ gọn được trang bị túi khí và ABS phía trước, dây an toàn và hệ thống trợ lực lái điện. – Động cơ bao gồm phiên bản thể thao xăng 1,2, 1,4 và 1,6 lít của động cơ Clio RS hoặc tùy chọn động cơ diesel 1,9 lít, có thể sản sinh 170 mã lực. Động cơ xăng 1,6 lít 16 van mới được giới thiệu vào năm 2000, các phiên bản sau được nâng cấp với động cơ 16 van để cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.
Vào năm 2000, Creo đã thay thế hệ thống thứ hai được cập nhật bằng bảng điều khiển và hệ thống hành khách được cải tiến. Năm 2001, Renault bổ sung thêm các trang bị khác như cản va mới, tùy chọn đèn pha xenon, hệ thống điều hòa không khí với màn hình kỹ thuật số và GPS, đồng thời bổ sung thêm tùy chọn động cơ turbo diesel 1,5 lít mới. . Cùng năm, chiếc Renault Sport dẫn động cầu sau (dẫn động cầu sau) được trang bị động cơ 3 lít từ nhà máy Laguna, cho hàng ghế trước 226 mã lực. Vào năm 2004, Clio RS đã được nâng cấp lên 179 mã lực và bổ sung thêm hai tùy chọn khung gầm là Standard và Cup.
Renault Clio III
Năm 2005, Clio II được thay thế bằng Clio III. Phiên bản mới nhất có phong cách gọn gàng hơn, chất lượng bên trong tốt hơn, không gian cabin tốt hơn và nhiều trang bị hơn. Xe có chìa khóa thông minh và chức năng khởi động bằng nút bấm, cũng như hệ thống GPS mới, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động với bộ giới hạn tốc độ.
Clio thế hệ thứ ba là siêu xe an toàn chủ động và an toàn thụ động đầu tiên nhận được giải thưởng năm sao Hạng Châu Âu NCAP với công nghệ tiên tiến.
Bản phát hành này cũng giới thiệu một phiên bản mới có tên là Sport Tourer Chiều dài cơ sở của nó dài hơn so với những chiếc xe cổ, và mẫu Renault Sport mới với 197 ch được áp dụng.
Clio III Renault Clio IV được vinh danh là chiếc xe tốt nhất châu Âu năm 2006.
Lấy cảm hứng từ DeZir và được viết bởi Laurens van den Acker, Clio IV được ra mắt vào năm 2012 với chiều dài cơ sở lớn hơn phiên bản cũ, thiết kế và các tính năng kỹ thuật mới, chẳng hạn như màn hình cảm ứng R-Link và đèn pha LED Hệ thống thông tin giải trí.
Phạm vi động cơ bao gồm xăng TCe và động cơ diesel dCi truyền thống. Phiên bản Clio RS được trang bị động cơ tăng áp 1,6 lít công suất 197 mã lực và hộp số ly hợp kép Sixc Hamlet .—— Renault Clio V
Pr tại Geneva 2019 Nó được ra mắt tại triển lãm ô tô và được đưa vào sản xuất cùng năm. Clio V đã được Euro NCAP đánh giá là năm sao và được trang bị động cơ xăng và diesel cùng hệ thống truyền động hybrid tự lắp đặt E-Tech mới.
Mẫu xe siêu nhỏ mới nhất của Renault được trang bị màn hình cảm ứng hệ thống thông tin 9,3 inch và màn hình hiển thị thông tin người lái TFT 10 inch, trong khi cốp lớn nhất trong phân khúc (391 lít) cải thiện không gian nội thất và sự thoải mái. — Ánh Dương (từ Carscoops)
Callum Tait, một du khách sống ở London, đã đến Grand Canyon ở Arizona cùng bạn gái. Sau chuyến đi, cặp đôi chia tay. Callum thích những bức ảnh ở đây, nhưng không muốn lưu giữ những kỷ niệm về người yêu cũ nên vào ngày 28/7, anh đã lên Twitter để nhờ ai đó Photoshop sửa ảnh. Bình luận được đưa ra 10 ngày sau khi đăng và gần 22.000 lượt thích. Nhiều người đã nhiệt tình tham gia thử thách chỉnh sửa ảnh dành cho anh.
Ngoài việc giúp xóa ảnh của người tiền nhiệm, một số người còn giúp anh thay đổi phông nền của ảnh. Callum ngày càng thu hút nhiều khách du lịch nam với phong cách hài hước.
Callum đã đáp lại “tấm lòng” của mọi người và hưởng ứng nhiệt tình trong các comment. Tuy nhiên, anh ấy chỉ có thể thể hiện thái độ của mình bằng những biểu tượng như khóc, cười, và cười … – Thậm chí có người còn xóa anh khỏi những bức ảnh yêu thích của mình. Callum đã để lại hàng nghìn bình luận trên Twitter, nói rằng họ đã cười khi đọc bài đăng của anh ấy. Sau khi biết tin này, một số người tò mò về phản ứng của bạn gái cũ của anh.
Do đó, trong 24 giờ qua, 3 trường hợp mới được đưa về nước ngay lập tức. Có 352 trường hợp mắc bệnh, trong đó 329 trường hợp đã được chữa khỏi.
23 bệnh nhân đã được điều trị tại 6 cơ sở y tế, hầu hết đều có sức khỏe tốt. Trong số đó, thứ nhất là tiêu cực, thứ hai là tiêu cực và thứ ba là tích cực. Không có nCoV cộng đồng nào bị nhiễm trong 70 ngày qua.
Trường hợp xấu nhất, bệnh nhân phi công Anh đang điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy đã hồi phục tốt. Anh ta được phục hồi chức năng và ổn định tâm lý cho đến khi đạt các chỉ số an toàn và đảm bảo điều kiện xuất cảnh.
Hơn 9.000 người tiếp xúc gần và đi vào vùng kính dịch. Trong đó, lực lượng kiểm dịch tập trung tại các bệnh viện với 86 người, tại hơn 8.500 cơ sở, số còn lại ở nhà hoặc nơi lưu trú.
Các trường hợp nhiễm trùng được ghi nhận trên thế giới là 9,3 triệu, và số người chết là khoảng 448.000. Việt Nam chưa ghi nhận trường hợp tử vong nào do nCoV.
Tại cuộc họp thường trực Chính phủ diễn ra chiều qua, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu các đơn vị không để đợt thứ hai của Covid-19 vào Việt Nam, bảo vệ mục tiêu kép là phòng chống dịch bệnh và phát triển kinh tế xã hội do thực hiện quy hoạch.
Việt Nam sẽ tiếp tục chào đón các chuyên gia, công nhân công nghệ cao và các nhà đầu tư đến làm việc, nhưng “không mở cửa trên diện rộng” và không chào đón khách du lịch quốc tế. — Thủ tướng yêu cầu bộ phận y tế và ban chỉ đạo theo dõi mọi diễn biến và thực hiện lâu dài 5 nguyên tắc: phát hiện, cách ly, định vị và trấn áp hợp lý trong thời gian tới.
SH 300i từ năm 2007 được nhập khẩu về Việt Nam. So với các dòng xe tay ga truyền thống như SH150i, SH125i, SH 300i sở hữu thiết kế mạnh mẽ và công nghệ vượt trội như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, khóa từ chống trộm, chân chống điện.
Vào thời điểm đó, giá của mẫu xe tay ga phân khối lớn này trên thị trường châu Âu khá cao (khoảng 4.200-4.500 euro, đắt hơn SH150i khoảng 1.800 euro). Khi nhập khẩu về Việt Nam phải đóng thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng và các loại thuế khác từ 12.000-12.500 USD. Thậm chí có thời điểm là 13.000 USD.
Tuy nhiên, do đồng euro mất giá nên giá SH300 ABS là hợp lý, tại cửa hàng xe máy nhập khẩu 256 Phố Huế, Hà Nội, giá chỉ khoảng 11.000-11.500 đô la Mỹ. Có thể so sánh với SH150i / 2011, hoặc thậm chí không thua kém.
Sở dĩ SH 150i 2011 tăng giá mạnh là do quan niệm và thói quen của một số người tiêu dùng vẫn thích kiểu dáng, còn Honda Ý đã ngừng sản xuất. Mô hình bắt đầu vào năm 2012. Năm 2011, giá sau thuế của SH150 chỉ khoảng 7.500 USD đến 7.800 USD. Nhưng tại Hà Nội và TP HCM, giá của chiếc xe này từ 11.000 – 11.600 USSD tùy màu. Thậm chí, có nơi đưa ra mức giá 12.500 USD cho SH150 White Sport 2011.
Không chỉ giảm giá, khách hàng còn có thể sử dụng SH300i thoải mái bằng cách mở A2. Để sở hữu một chiếc ô tô lớn hơn 150 phân khối, bạn cần vượt qua bài sát hạch và có bằng lái A2. Để tham dự kỳ thi và được cấp phép như vậy, mọi người phải tham gia một hiệp hội hoặc câu lạc bộ thể thao mô tô. Sau một thời gian hoạt động nhất định, những người này mới đủ điều kiện dự thi và được cấp giấy phép theo xác nhận của hiệp hội hoặc câu lạc bộ đua xe đạp.
Hiện tại, những trở ngại nêu trên đã được loại bỏ. Theo Thông báo số 38/2013 / TT-GTVT của Bộ Giao thông Vận tải, kể từ ngày 01/03/2014, mọi người dân có nhu cầu thi bằng lái A2 có thể đăng ký dự thi tại bất kỳ địa điểm nào. , Trung tâm đào tạo lái xe không có điều kiện.
Những điều kiện thuận lợi này mang đến cho người đam mê xe tay ga Ý cơ hội sở hữu một chiếc xe mạnh mẽ. , Cá tính với giá hợp lý hơn.
Nam Cực – một trong những vùng đất bí ẩn và gây tò mò nhất trên thế giới, chỉ được các nhà khoa học xem xét.
Nhưng đây là câu chuyện trước năm 1966. Vào ngày 23 tháng 1 năm 1966, một phái đoàn dẫn đầu bởi Lars-Eric Lindblad (Lars-Eric Lindblad), du khách gốc Mỹ và Thụy Điển, lần đầu tiên đổ bộ lên quần đảo Smith và Mekil ở bán đảo Nam Cực. , Mở ra cuộc hành trình đến mảnh đất cuối cùng trên thế giới.
Đợt khách du lịch đầu tiên của Lars Eric Lindblad bao gồm 57 người, hầu hết là phụ nữ, người lớn nhất 86 tuổi và người trẻ nhất 23 tuổi. Họ tổ chức sinh nhật của họ trong suốt cuộc hành trình.
Năm 2016, Lindblad hợp tác với National Geographic để thu thập những bức ảnh kỷ niệm về chuyến đi đầu tiên để kỷ niệm 50 năm chuyến đi của con tàu chở khách (1966-2016) và chuyến đi đầu tiên của nó đến Nam Cực .
Hình ảnh chuyến tàu chở khách đầu tiên đến Nam Cực. Nhiếp ảnh: Lindblad Expeditions-National Geographic
Một bộ phim tài liệu dài 23 phút vào năm 1966 để kỷ niệm chuyến đi này, nó cho thấy tuyến đường sớm nhất của Nam Cực. Cảm giác của du khách khi lần đầu tiên nhìn thấy Nam Cực không khác nhiều so với chuyến đi hiện tại. Họ rất vui khi được tận mắt nhìn thấy chim cánh cụt, hải mã và chó kéo xe trượt tuyết.
Sau khi thành lập công ty du lịch của riêng mình, Lars-Eric đã đưa khách du lịch đến nhiều vùng sâu vùng xa. Như Đảo Phục Sinh, Quần đảo Galapagos … Lars-Eric tin rằng “việc mang lại trải nghiệm thực tế cho khách du lịch sẽ giúp nhiều người hiểu được các hệ sinh thái nhạy cảm của Nam Cực và từ đó cải thiện Hiểu rõ về tài nguyên và tầm quan trọng của Nam Cực đối với môi trường toàn cầu. “
Theo Hiệp hội Du lịch Nam Cực Quốc tế, chuyến đi của Lindblad đã trở thành hình mẫu để các tàu du lịch khác học tập và noi theo. Sau hơn 5 năm phát triển, mỗi năm có gần 30.000 lượt khách du lịch đến Nam Cực- bộ phim tài liệu lần đầu tiên kể về hành trình đưa du khách đến Nam Cực, bộ phim có dung lượng khoảng 2.500 tấn và 76 mét rừng. Con tàu De Blad, được thiết kế dài hạn để phục vụ một số lượng nhỏ khách du lịch, nhưng ở các khu vực hẻo lánh. Video: Lindblad Expeditions-National Geographic
Lars-Eric Lindblad sau đó đã được Hội đồng Địa lý Hoa Kỳ khen ngợi vì đã đặt tên các địa danh ở Nam Cực.
Họ viết: “Những người sống sót tại Bảo tàng Lindblad đã dẫn đầu một nhóm khách du lịch đến Nam Cực vào năm 1966, và đi tiên phong trong một chuyến khám phá để làm cho Ser nhạy cảm với môi trường.
Lindblad Cove ( Vịnh Lindblad) nằm ở vĩ độ 63º51 ′ ’nam, 59º27 ′ về phía nam của Vịnh Charcot gần Bán đảo Trinity, giữa Almon và Cape Ostlind. Đây là Lars Eric Phong cảnh ở đây rất đẹp, có nhiều núi, sông băng và băng trôi bao phủ bởi các loài động vật biển, đến thăm nơi đây bạn sẽ thấy như hải cẩu beo, hải cẩu Weddell, chim cánh cụt hoàng đế, chim cánh cụt Adelie và những tảng băng có hình dáng kỳ lạ Các loại động vật. Vịnh Lindblad là một nơi rất đặc biệt. “
Hôm nay, chuyến đi của Lindblad hiện đang được thực hiện bởi con trai của Lars-Eric là Sven Olof để chọc dò nước ối. Anh ấy thành lập Chuyến thám hiểm đặc biệt vào năm 1979 và sau đó tôi trở thành Đoàn thám hiểm Lindblad. Du lịch đến những nơi độc đáo, xa lạ và xa xôi trên thế giới luôn tìm kiếm chuyến du lịch từ công ty này.
Du thuyền đã đến thăm Nam Cực vào năm 1966. Ảnh: Lindblad Expeditions-National Geographic
Hiện tại, chuyến đi Nam Cực phổ biến nhất sẽ kéo dài từ 14 đến 35 ngày và chi phí khoảng 15.080-99.990 USD / người. Lộ trình bao gồm nhiều hoạt động thú vị như chèo thuyền kayak, trượt băng hoặc Ngồi trực thăng và ngắm cảnh … – Khánh Trần (theo Lonelyplanet)
Ưu điểm của những nguyên liệu này là rẻ và dễ kiếm. Phòng thí nghiệm Lincoln tại Viện Công nghệ Massachusetts ở Massachusetts đã thiết kế một số ống tiêm màu xanh dương được đưa vào hình chữ nhật đầu tiên để theo dõi nồng độ oxy. Không khí khuếch tán qua lớp nhựa và ống kim cho phép nhóm nghiên cứu thay đổi nồng độ oxy cục bộ tại các vị trí khác nhau trong mô hình.
Tấm hình chữ nhật thứ hai giúp kiểm soát chất nhờn. Khi lắp hai tấm vào, các phần tử trong ruột sẽ được mô phỏng chính xác. Sau đó, họ lấy mẫu vi khuẩn đường ruột từ bệnh nhân để nuôi cấy.
Nếu họ có thể duy trì quá trình sử dụng thiết bị này để mô phỏng hoạt động của ruột, các nhà khoa học có thể tiến hành các thí nghiệm như chiết xuất chất độc hoặc tiến hành các phương pháp điều trị để quan sát hoạt động của vi khuẩn. Phản ứng của hệ vi sinh vật bên trong. Nhờ đó, chúng ta sẽ thấy rõ hơn vai trò của lợi khuẩn đường ruột đối với sức khỏe và cuộc sống hàng ngày của con người. Chính hệ vi sinh này tạo ra sự ổn định của cơ thể và khả năng chống lại các tác nhân gây bệnh.
Hình ảnh chữ nhật của ruột đang được nghiên cứu. Nhiếp ảnh: Phys
Theo các nhà khoa học, đường tiêu hóa của con người có chứa một hệ vi sinh vật phức tạp và đa dạng, bao gồm khoảng 100 nghìn tỷ vi khuẩn. Một số vi khuẩn trong ruột chết vì oxy, trong khi các vi khuẩn khác cần oxy để tồn tại. Ruột cũng chứa chất nhầy giúp nhiều vi khuẩn phát triển.
Nhóm nghiên cứu đang hợp tác với Đại học Alabama, Đại học Northeastern và Đại học California để tiến hành thử nghiệm đầu tiên đối với các mẫu vi sinh vật đường ruột. , Để nghiên cứu mối quan hệ của nó với bệnh Parkinson.
