Theo Piumi Rajapaksha, tác giả của trang web Tư vấn du lịch văn hóa, gia vị là một yếu tố quan trọng để làm cho ẩm thực Việt Nam trở nên hoàn hảo. Theo bà, gia vị được chia thành bốn loại khác nhau: dips, dưa chua, gia vị thơm và rau sống. Đặt một bát nước mắm hoặc một giỏ rau diếp trên bàn không chỉ có thể được sử dụng để trang trí, mà còn có thể định hình ẩm thực Việt Nam.
Trước hết, cô ấy đề cập đến nước sốt, rất quan trọng đối với nấu ăn Việt Nam. Một trong những gia vị chính để làm nước chấm là nước mắm. Pimi cho biết: “Nước mắm có thể được ướp trong các món ăn hàng ngày, như rau xào, thịt hầm và món hầm. Hoặc chúng ta thường thấy một bát nước mắm nhỏ với nước chấm trên bàn.” Piumi chia sẻ bởi Việt Nam Nước mắm nguyên chất cũng làm loãng nước mắm với nước, nước chanh, đường, tỏi và ớt, và có thể ăn với nhiều món ăn. Ảnh: Phong Vinh .
Mắm tôm là ứng cử viên cho thực phẩm “có mùi” nhất thế giới. Đây là một gia vị không thể thiếu với các món cua và cua. Hoặc dùng làm mì tôm nhúng, nước mắm, và cá nướng Lawang. Ngoài ra, Piumi cũng cung cấp nhiều loại nước sốt khác có thể được sử dụng trong một số món ăn, chẳng hạn như bơ đậu phộng để nướng, nước sốt gia vị, gia vị dứa và nước mắm, cộng với thịt bò giấm.
Piumi Rajapaksha cũng đề cập đến kim chi hoặc dưa chua, dưa cải chua ngọt và nhiều món ăn khác. Ăn mỗi ngày. Khi đến một nhà hàng Việt Nam, khách du lịch thường nhận được một đĩa dưa chuột, cà rốt, củ cải hoặc kim chi. Nếu chúng không được đặt trên đĩa, chúng sẽ được lưu trữ trong một cái nồi nhỏ trên bàn. Dưa chuột chua ngọt được kết hợp với hương vị mặn và cay của nhiều món ăn Việt Nam để tạo ra một bầu không khí hài hòa, đặc biệt là thịt nướng và hải sản. Cà rốt và củ cải ngâm cũng được Telegraph đánh giá là sự kết hợp lý tưởng với bánh mì Việt Nam giòn.
Các món ăn Việt Nam không có gia vị thơm sẽ không được làm tròn – những thành phần này sẽ không được sử dụng trên bàn được sử dụng trong quá trình chế biến. Chẳng hạn, đầu bếp người Mỹ Gary Ly cho biết, sả thường được sử dụng để ướp thịt, có mùi thơm nhẹ như chanh, khiến người ta “say”. Hoặc satay, bao gồm một hỗn hợp đậu phộng, tỏi và tương ớt, thường được nêm trong xào. Những món ăn này được ướp với gạo trắng cho gia vị tốt nhất. Ngoài ra, quế cũng được sử dụng trong nhiều món ăn và món nước. Nó là mùi thơm cơ bản của phở và giúp cho món súp có vị ấm và ngọt.
Sau khi nấu, một số gia vị được thêm vào để trang trí thức ăn và tăng hương vị. Hành và ớt thường được rắc với cơm chiên, súp, kebab hoặc hải sản. Rắc nước, hành tây chiên tỏa ra mùi thơm ngọt và giòn. Cắt ớt thành những lát mỏng và đặt chúng vào một cái đĩa nhỏ hoặc trộn chúng với nước mắm .
Rau sống với phở bò Huế. Ảnh: Ngân Dương.
Khách hàng phương Tây cũng tin rằng rau sống là một gia vị quan trọng trong ẩm thực Việt Nam. Chúng được đặt trong một giỏ nhỏ để cung cấp một cái nhìn tươi mới và hương vị cho thực phẩm ăn liền. Một giỏ rau sống thường bao gồm các loại thảo mộc truyền thống như húng quế và rau mùi tây, cũng như các loại rau khác như hành lá, rau diếp, rau diếp và giá đỗ.
Món ăn Việt Nam với phở Việt Nam, phở hoặc súp bò Huế vắt chanh, sau đó trộn rau sống vào bát trước khi ăn. Vị ngọt tự nhiên của rau sống tan chảy trong món súp nóng, và thân và vỏ giòn bổ sung cho mì và thịt. Đôi khi, các loại rau sống sẽ là lát dưa chuột, carambola và lát cà rốt xắt nhỏ, được sử dụng để kết hợp với chả giò, chả giò và các loại thực phẩm khác.
Cặp đôi Kang Rong vừa có một ngày cuối tuần thư giãn trên đảo Phú Quốc. Cả gia đình sống trong một khu phức hợp riêng biệt ở cuối Mong Tay, Vịnh Wanbao, Đảo Ngọc. Khu phức hợp có 63 phòng và 39 biệt thự hướng biển với mức giá xấp xỉ 5 triệu đồng mỗi đêm. Ảnh: Thúy Tiến .
Mặc dù thường xuyên cập nhật hình ảnh gia đình trên mạng xã hội, Thủy Tiến và Công Vinh đã khéo léo ngụy trang tuổi của con gái họ khoảng 6 tuổi.
Vào đầu năm, cặp vợ chồng cựu cầu thủ sẽ nhận một gia đình đến Singapore để chơi trò chơi đầu tiên. Tết Nguyên Đán. Họ có cơ hội khám phá công viên giải trí Universal Studios Singapore trên đảo Sentosa. Vé cho nơi này là 76 SGD (1,2 triệu đồng) cho người lớn dưới 12 đến 60 tuổi, 56 SGD (950.000 đồng) cho trẻ em dưới 4 đến 12 tuổi và 38 SGD (640.000 đồng) cho người từ 60 tuổi trở lên , Miễn phí cho trẻ dưới 4 tuổi.
Baby Rice đội chiếc mũ nửa mặt khi chụp chân dung gia đình. Ảnh: Thủy Tiến .
Mặc dù lịch trình bận rộn, Thủy Tiên và chồng thường dành thời gian đi du lịch cùng nhau, đặc biệt là thích đi biển. Tháng 10 năm ngoái, hai người đã đến Hội An để biểu diễn và đến Phú Quốc từ ngày 30 tháng 4 đến ngày 1 tháng 5. Kể từ tháng 4 năm 2017, Thúy Tiên đã đến Nepal hai lần, một lần với chồng và cô vừa trở lại vùng đất linh thiêng này ngay trước đó. Năm nay.-Bowen High
María José Lora đã đăng quang Hoa hậu Hòa bình Quốc tế 2017 tại nước giàu vào ngày 25/10. Ở Peru, người đẹp Peru thường xuyên cập nhật các mẫu ảnh của họ và xuất hiện xen kẽ với các thành viên gia đình, bạn bè và bạn trai mà nhiều người ghen tị. Ngày 25 tháng 10 năm 2017 tại đảo Phú Quốc. Trên Instagram, người đẹp Peru thường cập nhật các ví dụ về ảnh, xen kẽ với những chuyến đi gia đình được nhiều người đánh giá cao, bạn bè và bạn trai.
Trong sự kiện được tổ chức trên đảo Phú Quốc, ngoài lịch, hang rất dày đặc, Maria đã cho tôi 5 phút để thư giãn trong khu nghỉ dưỡng năm sao. Cô chia sẻ rằng đảo ngọc ở Việt Nam là một nơi đầy bất ngờ.
Trong sự kiện được tổ chức tại đảo Phú Quốc, ngoài lịch trình bận rộn, Maria Still đã nghỉ 5 phút cho khu nghỉ dưỡng 5 sao. . Cô chia sẻ rằng đảo ngọc ở Việt Nam là một nơi đầy bất ngờ.
Mặc dù người phụ nữ mới này của gia đình sống ở Florida, cô vẫn thường xuyên tham gia các hoạt động gia đình và quảng cáo các điểm đến và nghi lễ. Các lễ hội nổi tiếng của Peru, như Bãi biển Huanchaco, tàn tích Machu Picchu …
Mặc dù gia đình Florida ở Hoa Kỳ, những người phụ nữ mới thường tham gia các hoạt động và quảng bá các điểm đến tại nhà. Khu vực đổ nát của Machu Pichu …
Một trong những niềm đam mê lớn nhất của María là lướt sóng. Trong bức ảnh của mình (ngoài cùng bên trái), cô đã tham gia lướt sóng với bạn bè ở Peru vào năm 2013.
Môn thể thao đam mê nhất của Maria là lướt sóng. Năm 2013, những bức ảnh của cô (trái và phải) đang lướt cùng bạn bè từ Peru.
Mặc dù cô ấy bận rộn với công việc, Maria vẫn làm việc chăm chỉ với gia đình. Trong tài liệu này, mẹ và chị gái thường xuất hiện trong ảnh của anh ấy. María José Lora sinh ra ở Lima, và sau đó gia đình cô chuyển đến Huanchaco, Peru Biển Bắc, trong hai năm tuyệt đẹp. Cha anh là một ngư dân. María José Lora nói rằng cô và anh chị em của mình có một tuổi thơ tuyệt vời khi chơi trên bãi biển mỗi ngày.
Mặc dù làm việc chăm chỉ, Maria cũng làm việc chăm chỉ với gia đình. Trong tài liệu này, mẹ và chị gái thường xuất hiện trong ảnh của anh ấy. María José Lora sinh ra ở Lima, và sau đó gia đình cô chuyển đến Huanchaco, Peru Biển Bắc, trong hai năm tuyệt đẹp. Cha anh là một ngư dân. María José Lora cho biết, khi cô chơi với bạn bè trên bãi biển mỗi ngày, cô có một tuổi thơ dài.
— Điểm đến yêu thích của Maria là Thái Lan, nơi mặt trời và gió tràn ngập những bãi biển xanh. Cô đã đến đảo Phi Phi, thành phố Ao Nang, thị trấn Bangu nhiều lần và dừng lại gần bạn trai của mình là Roberto de Caprio.
– Điểm đến yêu thích của Maria là Thái Lan, nơi có những bãi biển đầy nắng xanh. Cô đã đến đảo Phi Phi, thành phố Ao Nang, thị trấn Bangu nhiều lần và bị bạn trai của mình là Roberto de Caprio chặn lại.
Hai nụ hôn ngọt ngào đã được trao đổi trên Đại lộ Danh vọng Hollywood ở Hoa Kỳ — Hai lần vào tháng Năm, họ cũng có cơ hội đến thăm Nepal và thăm điểm cao nhất của Nyatapola, thủ đô Durbar Square Ngôi đền. Phố cổ Kathmandu Bhaktapur …
Vào tháng 5, hai người cũng có cơ hội đến Nepal và thăm ngôi đền cao nhất ở Nyatapola, Quảng trường Durbar, Phố cổ Kathmandu. …
Đây cũng là một giai đoạn trong hành trình chinh phục dãy Hy Mã Lạp Sơn. Cả hai thức dậy lúc 5 giờ sáng, uống trà nóng và ngắm bình minh từ trên núi vào lúc này. — Đây cũng là kết thúc của hành trình chinh phục dãy Hy Mã Lạp Sơn. Hai người thức dậy lúc 5 giờ sáng, uống trà nóng và tận hưởng khoảnh khắc ngắm bình minh từ trên núi.
Năm ngoái, nó dừng lại ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Ngoài những đêm ấm áp trên sa mạc, dưới chân khách sạn Burj al-Arab mang tính biểu tượng ở Dubai, María ăn mặc như một phụ nữ Hồi giáo hào hứng dừng lại gần Nhà thờ nổi tiếng Sheikh Zayed ở Abu Dhabi. — Dừng lại ở UAE năm ngoái. Ngoài những đêm ấm áp trên sa mạc, dưới chân khách sạn Burj al-Arab mang tính biểu tượng ở Dubai, María còn hào hứng ăn mặc như một phụ nữ Hồi giáo gần nhà thờ nổi tiếng Sheikh Zayed ở Abu Dhabi dừng lại.
Một người phụ nữ yêu cầu không được nêu tên đã chia sẻ câu chuyện của mình trên trang diễn đàn, kể về nỗi sợ hãi, lo lắng và mất ngủ trước khi khởi hành.
Người béo trên máy bay thường được gọi là người ồn ào. , Tiếp xúc vật lý khó chịu có thể ảnh hưởng đến người khác, chiếm quá nhiều không gian và ăn. Sự châm biếm này không chỉ làm tôi đau, mà còn làm tổn thương áp lực của tôi.
— Giữa tin tức sắp được phát hành và ngày nó diễn ra, mọi người đã lo lắng. Ảnh: istock .
Chuẩn bị
Tôi cần hiểu chính sách này, vì nhiều hãng hàng không mới có quy định “số lượng hành khách”. Mỗi hãng hàng không chỉ ra rằng tôi có thể phải trả gấp đôi phí hoặc từ chối thanh toán vào ngày khởi hành.
– Đối với các hãng hàng không không có chính sách đặc biệt cho máy bay lớn, sẽ có rủi ro khi mua vé máy bay. Nhiều ro hơn. Tôi nhớ chuyến bay cuối cùng của tôi. Một hành khách ngồi cạnh tôi phàn nàn với tiếp viên rằng anh ta không mong đợi được bay theo cách đó. Tiếp viên thay đổi địa điểm với một hành khách khác. Cô ấy và những người bạn đồng hành của cô ấy không bao giờ thấy tôi trong phần còn lại của chuyến đi. Tôi cảm thấy cao, nhưng hoàn toàn vô hình. Nghĩ về nó, tôi muốn khóc.
Nỗi lo lắng khi tôi mua vé không giảm bớt. Sự bất an này kéo dài trong vài tuần cho đến ngày cất cánh. Tôi tìm thấy một cách để giảm căng thẳng.
Mọi người ghét chờ đợi ai đó mang hành lý xách tay. Tôi đã từ bỏ tất cả, vì vậy không ai phàn nàn về tôi. Tôi học cách ngồi trên một chiếc máy bay và ấn mình vào cửa sổ bằng một tay trên ngực để tránh đánh bất cứ ai ngồi cạnh tôi. Tôi mang bạc hà, vì vậy tôi không cần uống, và tiếp viên không phải kéo dài dây chuyền sản xuất để cho tôi thức ăn béo. Tôi sẽ kiểm tra xem sân bay có cho phép tôi đeo bộ dụng cụ tháo dây an toàn hay không, vì vậy tôi không phải hỏi bà chủ nhà, nhưng cũng phải cẩn thận.
Ngày trước khi khởi hành, tôi không thể ngủ được, nghĩ về những gì mình đã làm. Làm cho mình thoải mái hơn.
Điểm G
Vào buổi sáng, tôi rất phấn khích ở sân bay. Các hành khách bắt đầu lên máy bay. Tôi dậy trước vì chỗ ngồi của tôi ở gần cửa sổ, và tôi muốn ngồi trước những người khác ngồi ở hàng ghế đầu. Nếu tôi phải vượt qua họ, tôi sẽ nghe thấy tiếng thở dài khinh bỉ quen thuộc.
Ngồi ở chỗ ngồi của tôi, mắt tôi dán vào giá hành lý bên dưới, và tôi không chủ động tương tác với bất cứ ai. Tôi khoanh tay để làm cho mọi người nhỏ nhất có thể. Trước khi tôi phàn nàn với tiếp viên hàng không, tôi đã tránh làm những việc có thể khiến hình ảnh của những hành khách lớn bị chất lên máy bay. Lần này, tôi không phải trả tiền cho những chỗ ngồi thêm, khóc hay bị đuổi ra khỏi máy bay. Tôi sẽ hạ cánh an toàn.
Tôi thường chú ý người béo trên máy bay. Ảnh: Telegram. Tôi biết mọi người đều không thoải mái khi bay. Hành lý nặng nề, chuyến bay bị hủy và mối quan hệ giữa các cá nhân trở nên căng thẳng. Điểm nổi bật khó chịu là khi mọi người nhìn thấy những người béo như tôi. Tôi không còn là một thường dân, mà là mục tiêu của sự bất mãn ở mọi nơi.
Trong nhiều năm, khách du lịch và khách du lịch đến Hắc Giang và vùng cao nguyên phía bắc thường mua kẹo ở đây để làm quà cho trẻ em. Khi số lượng khách du lịch đổ về cao nguyên đá tăng lên, thành phố Hắc Giang có nhiều dấu hiệu cho thấy “bạn không cho trẻ em tiền và đồ ngọt”. Hà Giang. Câu chuyện mâu thuẫn này bắt nguồn từ việc trẻ em đang chuẩn bị nộp đơn xin bỏ học. Một thành viên của Việt Đô Hoàng đã chia sẻ trên diễn đàn otofun rằng anh ấy có cơ hội đến Hắc Giang vào cuối tuần và chứng kiến con đường núi hẹp bằng chính mắt mình vì phái đoàn đã ngừng cho trẻ em tiền và kẹo. Theo quan sát của anh, một số trẻ em từ 3 đến 4 tuổi sẽ luôn chặn đường và giơ tay để khiến anh bỏ qua.
— Trên thực tế, dấu hiệu này không mới. Hàng đến. Vào cuối tháng 10, Lê Xuân Cường, sống ở thành phố Hồ Chí Minh, cũng có cơ hội đến Hà Giang, nơi anh ta lấy một tấm biển ở Longgu để nhắc nhở khách du lịch về hành vi của họ. Ngoài các quy tắc, cử chỉ, thái độ … để vào nhà, bảng hiệu cũng cho thấy khách hàng sẽ không ném đồ, cho trẻ em tiền hoặc kẹo, và sẽ không tặng quà cho người lớn.
– Bảng đồng biển rồng. Nhiếp ảnh: Xuân Cường .
Mới đây, một cô gái đến từ thành phố Hà Giang cũng đã lên tiếng trước khi khách du lịch nhận ra rằng họ giẫm đạp và nằm trên bông hoa hình tam giác. Khi bắt đầu bài viết, cô ấy đã hỏi “Bạn đang làm gì ở quê tôi?”. Những đứa trẻ của Cao nguyên Rocky cảm thấy buồn khi cô thấy khách du lịch “vô thức đi bộ đến nơi mà bông hoa chết đi”.
Nhiều câu hỏi mà cô gái đặt ra khiến người đọc phải suy nghĩ: “Bạn đã bao giờ nghĩ về việc này khó khăn như thế nào chưa?” Hoặc “Bạn chán chúng tôi, bạn có không hài lòng với chúng tôi không?” Chúng ta sẽ có những sự thật nào? “Bạn có hài lòng không?”. -Tôi sẽ không quên nhắc nhở khách du lịch không vứt rác bừa bãi, hoặc vận chuyển Hà Giang lên thiên đường và nghiền nát nó một lần nữa “, hãy để nó như cũ.” “Tôi hy vọng bạn ở đây để khám phá và hiểu về nghèo đói và cuộc sống riêng tư của mọi người, để làm chứng và cảm nhận”, cô viết. -Vian
Tác giả nội bộ Martha Sorren lần đầu tiên đến Tokyo lần đầu tiên bằng cách đi tàu điện ngầm từ sân bay Haneda đến khách sạn Shibuya. Đây là kinh nghiệm của cô ấy.
Martha (Martha) đánh giá rằng tuyến tàu điện ngầm đã hoạt động từ năm 1927 có lịch sử gần 100 năm – khách du lịch có thể đi lại hiệu quả bằng phương tiện giao thông. Cái này. Ảnh: Màu xanh lá cây và màu ngọc lam.
Thẻ Chip
Marsha chọn Pasmo, cho phép cô di chuyển tự do giữa các tuyến tàu điện ngầm của các đơn vị khác nhau hoặc đi xe buýt thành phố. thành phố. Cô đã mua thẻ Pasmo mới với giá 500 yên (khoảng 110.000 đồng Việt Nam), nhưng có thể lật lại thẻ vào cuối chuyến đi để lấy lại toàn bộ khoản thanh toán còn lại. Hành khách có thể nạp tiền tại bất kỳ ki-ốt nào trong nhà ga, chỉ cần quẹt thẻ ở lối vào hoặc lối ra. Tỷ lệ được tính dựa trên khoảng cách giữa hai trạm. Nếu độ tuổi từ 1 đến 6, người lớn được tự do và có thể chứa tối đa 2 trẻ em. Trẻ em từ 6 đến 11 tuổi phải trả một nửa giá người lớn. Đúng giờ – Lịch trình nghiêm ngặt là niềm tự hào của Tokyo Metro. Nếu Google Maps thông báo rằng tàu Martha hay phải đến lúc 5 giờ chiều, cô sẽ không thể nhầm lẫn với tàu khác.
Tàu luôn đúng giờ, nếu hành khách không muốn đúng giờ, họ phải đi đúng giờ. Điều này rất khác với thói quen của Martha ở New York, nơi luôn có một chuyến tàu mới cứ sau ba phút. Do đó, nếu bạn nhớ bạn, bạn có thể đi lại.
Du khách có thể sử dụng Wi-Fi miễn phí ở nhiều ga tàu điện ngầm để tìm kiếm bản đồ. Ảnh: Martha Sorren.
Google Maps chính xác
Điều khiến hành khách bối rối khi đi tàu điện ngầm ở Tokyo là nhiều chuyến tàu đi qua cùng một nhà ga. Tàu đến đúng tuyến. Đây là một sai lầm mà tôi đã mắc phải khi từ sân bay đến thành phố. Tôi đi tàu cao tốc, nhưng nó không dừng ở ga mà tôi phải xuống. Nếu bạn chú ý đến chiếc thuyền của chính mình, “Martha nói.
Vị cứu tinh của cô là Google Maps. Miễn là hành khách đi vào điểm đến mong muốn của họ, ứng dụng này sẽ hiển thị thời gian đến chính xác, tàu lên tàu, Thậm chí có thể dự đoán liệu họ có tìm thấy thông tin chi tiết về chỗ ngồi của mình hay không. Hành khách vẫn có thể dễ dàng xác định tàu đi du lịch mà không cần ứng dụng bản đồ. Tất cả các đài phát thanh đều có thẻ song ngữ bằng tiếng Anh và tiếng Nhật. Ngoài ra còn có một màn hình điện tử hiển thị tiếng Anh sắp tới. Các trạm và trạm giao thông công cộng.
Dấu hiệu dễ hiểu
Với Martha, ga tàu điện ngầm ở New York sẽ trở nên hỗn loạn. Rắc rối trong giờ cao điểm. Nhưng ở Tokyo, có hướng dẫn về cách đứng, mọi người Tất cả đều tuân theo quy tắc của tuyến đường.
Xe ô tô đặc biệt của phụ nữ
Mặc dù không có xe lửa đặc biệt dành cho phụ nữ, Martha biết rằng những chiếc xe này được thiết kế để sử dụng vào giờ cao điểm buổi sáng. Cô đánh giá cao mẫu xe này vì giờ đông đúc. Phụ nữ đi tàu bên trong sẽ cảm thấy thoải mái hơn. Trẻ em có thể ngồi trong những chiếc xe này.
Ghế ưu tiên
Mỗi chuyến tàu dành chỗ cho người già, người khuyết tật và phụ nữ mang thai. Khu vực này được đánh dấu bằng sơn đỏ trên sàn nhà , Tay cầm màu vàng được sử dụng cho hành khách đứng. – Tủ khóa giúp hành khách di chuyển trơn tru giữa các lối đi mà không phải lo lắng về cảnh đông đúc của những người đeo ba lô lớn hoặc mang theo túi xách. Ảnh: Martha Sorren ). Hành khách lịch sự, mặc dù không có lệnh cấm thực phẩm, hầu hết hành khách tránh làm điều này. Mọi người không gọi điện thoại hoặc bật loa khi nghe nhạc hoặc xem video. Martha làm cho tàu Không khí phía trên rất êm đềm và thoải mái. – Cảnh Ngọc (xấu Ngọc) (theo báo cáo của “Người trong cuộc”) – 7 phút làm sạch một cách kỳ diệu chuyến tàu cao tốc của nhân viên vệ sinh Nhật Bản. : YouTube.
Lucia Khabzi đến từ Sydney, Australia quyết định tham gia một diễn đàn hẹn hò để thu hút những người đàn ông giàu có nhưng cô đơn. Cô gái 24 tuổi ước tính rằng chi phí cho mỗi chuyến đi là khoảng 10.000 đô la Mỹ, bao gồm chỗ ở trong khách sạn 5 sao, chuyến bay hạng thương gia, bữa ăn và tham gia các hoạt động thú vị. Theo cô, đây là cách tốt nhất để trải nghiệm du lịch đẳng cấp, và nói rằng cô không cảm thấy thích quan hệ tình dục với người đàn ông mà cô muốn hẹn hò.
Một người đi du lịch trong bụi, giờ đây, Lucia có thể tận hưởng một chuyến đi trong lớp. Ảnh: Caters News Agency .
“Những người trả tiền cho tôi đi du lịch rất thân thiện. Họ thực sự quan tâm đến việc có bạn đời. Nhờ họ, tôi đã có một chuyến đi mà tôi không thể chi trả được”, Lucia nói. “Tôi đã dành một ngày dài bên bể bơi vô cực, ngắm nhìn những kỳ quan của thế giới. Họ thậm chí còn cho tôi tự mua rượu. Dần dần, tôi nhận ra rằng tất cả những gì họ cần là một người bạn chia sẻ hành trình.
Mặc dù Sau tất cả các chuyến đi, Lucia nói rằng cô ấy không cảm thấy hướng nội, cô ấy cũng không sử dụng người đàn ông này. “Tôi sử dụng trang web hẹn hò vì tôi thích gặp gỡ những người mới. Nếu ai đó trả tiền cho tôi để khám phá Thế giới mới với họ, đó chỉ là một phần thưởng.
Lucia xác nhận rằng cô không phải gái mại dâm. Lucia nói: “Lúc đầu, bố mẹ tôi rất lo lắng, nhưng tôi đảm bảo với họ rằng tôi không bán dâm.” “Ngay cả khi những người tôi gặp đều lịch sự, họ sẽ không có tình yêu với họ. Tôi ổn, chúng tôi đã có khoảng thời gian tuyệt vời. “
Trong chuyến đi đầu tiên, cô ấy đã đến Dubai và đi máy bay hạng thương gia với chiếc xe được thu thập ở cửa. Kể từ đó, Lucia biết rằng cô sẽ sử dụng phương pháp này để khiến bản thân gắn bó hơn với chuyến du lịch trong mơ. “Đôi khi, bạn sẽ gặp một số người đàn ông thất nghiệp trước mặt những người giàu có. Những sinh viên này chưa tìm được bạn gái, nhưng họ vẫn tìm kiếm những cô gái dễ bị tổn thương. Nếu bạn may mắn, bạn sẽ gặp những người đàng hoàng, nếu không, bạn Sẽ lãng phí thời gian vào những thứ không thực tế “, một người dùng tên Natalia nói.
Dưới đây là một số câu chuyện về những người leo núi bị mất giấc mơ và đam mê của họ.
Joe Simpson (Joe Simpson)
Năm 1985, Joe Simpson và người bạn Simon Yates quyết định chinh phục khuôn mặt của mình. Phía tây của Siula Grande ở Andes Peru. Nếu Simpson không bị gãy chân, mọi thứ sẽ ổn. Tuy nhiên, cả hai không quay lại mà tiếp tục đi trong bóng tối.
Khi Simpson trở nên yếu đuối và không thể tiếp tục, Yates quyết định buộc Simpson vào sợi dây và đưa cô lên núi. Tuy nhiên, trong quá trình này, sợi dây kết nối hai người bất ngờ bị mắc vào đá, Yates quyết định cắt dây để tự cứu mình. Simpson (Simpson) ngã 120m và trở thành trục trặc, nhưng may mắn không chết. Một mình, Simpson gần như tuyệt vọng, anh thậm chí còn nghĩ đến việc tự tử. Nhưng thoát khỏi bản năng sinh tồn, anh cố gắng tìm cách thoát khỏi vết nứt trên gờ đá. Sau hơn 3 ngày, Simpson tự mình leo lên trại cách đó 8 km.
Joe Simpson (áo xanh) đã thoát chết. Ảnh: Bằng cấp dạy kèm tốt nhất.
Sau khi thoát khỏi cái chết, Simpson đã viết kinh nghiệm đau đớn của mình, kể về sự hoảng loạn và sợ hãi mà anh đã cố gắng vượt qua giữa đêm tối và gió tuyết. Cuốn hồi ký “Chạm vào khoảng trống” của ông đã giành được một giải thưởng vào năm 1988 và được chuyển thể trong một bộ phim tài liệu năm 2003.
James Sevigny
Vào ngày 1 tháng 4 năm 1983, James Sevigny và người bạn Richard Whitmire đã gặp một trận tuyết lở ở dãy núi Rocky trong cuộc chinh phạt của Canada, khiến hai người phải đi xuống 600 mét từ ngọn núi. Khi tỉnh lại, Sevini thấy mình bị thương nặng: gãy xương lưng, đầu gối, cánh tay, nắp vai, gãy xương sườn, gãy răng và mũi. Anh thậm chí còn cảm thấy các cơ quan nội tạng của mình bị nghiền nát và chảy máu. Gần đó, Whitmire chết, và Sevigny quyết định nằm xuống và chờ chết.
Nhưng theo James Sevigny, trong khoảng thời gian dường như dài này, anh nghe thấy một giọng nói khuyến khích anh đừng từ bỏ. Giọng nói tiếp tục khiến người đó tỉnh táo, và anh ta không biến mất cho đến khi đội cứu hộ tìm thấy anh ta. Hiện tượng này đã được so sánh với nhiều thiên thần hộ mệnh và được mô tả là một cách để đối phó với các trường hợp cực đoan. James Sevigny nói về thời gian chết ở Rockies Canada. Ảnh: Bằng cấp dạy kèm tốt nhất.
Aron Ralston
Vào ngày 26 tháng 4 năm 2003, nhà leo núi Aron Ralston bị mắc kẹt trong một con mương hẹp ở hẻm núi Utah. Những tảng đá nặng tới 360 kg rơi xuống và nghiền nát. Bầm tím cánh tay phải. Ralston cố gắng di chuyển tảng đá bằng dây thừng và dụng cụ để vận chuyển, nhưng không có kết quả. Vào ngày thứ tư, Ralston hết nước và phải đưa ra lựa chọn: cắt đứt cánh tay của mình. Đầu tiên, anh ta bẻ gãy xương cánh tay, sau đó cắt dần các mô, mạch máu, gân mềm và đau đớn nhất là dây thần kinh.
Vai trò của Aron Ralston trong bộ phim “127 giờ”. Ảnh: Mức độ dạy kèm tốt nhất. -Khi hỏi về cảm xúc của tôi, Ralston trả lời: “Ước mơ trong cuộc sống tương lai, hạnh phúc và hạnh phúc trở thành động lực giúp tôi vượt qua các vấn đề. Sau đó, trí nhớ của anh ấy đã được chuyển thể thành phim” 127 giờ “và được lọt vào danh sách Oscar 2011 Đề cử cho phim hay nhất.
Câu chuyện kỳ lạ này đã xảy ra trong Khu bảo tồn Động vật hoang dã Tula Tula ở trung tâm Zululand, tỉnh KwaZulu Natal. Đây là khu bảo tồn rộng 4.500 ha của Lawrence Anthony. Ông dành toàn bộ tài sản và cuộc sống của mình để đấu tranh và bảo vệ tự do động vật.
Vào ngày 2 tháng 3 năm 2012, Lawrence chết giữa đêm vì một cơn đau tim. Johannesburg 61 tuổi trong chuyến công tác. Vợ của anh ta, Françoir Malby Anthony, bị nhốt trong phòng cả ngày và cảm thấy đau khổ. Sáng hôm sau, khi kiểm lâm biết rằng một nhóm 21 con voi đang đi đến ngôi nhà gỗ nơi Lawrence sống, cô đã bị sốc. Họ đứng thẳng, đẩy đứa bé về phía trước, phát ra âm thanh giống như anh nói, và ở đó trong hai ngày. Kể từ đó, vào ngày kỷ niệm hàng năm của anh, mọi người thường thấy chúng ở gần những ngôi nhà gỗ. Nhiếp ảnh: CBC.-Câu chuyện kỳ lạ này diễn ra trong Khu bảo tồn Động vật hoang dã Tula Tula ở trung tâm Zululand, tỉnh KwaZulu Natal. Đây là khu bảo tồn rộng 4.500 ha của Lawrence Anthony. Ông dành toàn bộ tài sản và cuộc sống của mình để đấu tranh và bảo vệ tự do động vật.
Vào ngày 2 tháng 3 năm 2012, Lawrence chết giữa đêm vì một cơn đau tim. Johannesburg 61 tuổi trong chuyến công tác. Vợ của anh ta, Françoir Malby Anthony, bị nhốt trong phòng cả ngày và cảm thấy đau khổ. Sáng hôm sau, khi kiểm lâm biết rằng một nhóm 21 con voi đang đi đến ngôi nhà gỗ nơi Lawrence sống, cô đã bị sốc. Họ đứng thẳng, đẩy đứa bé về phía trước, phát ra âm thanh giống như anh nói, và ở đó trong hai ngày. Kể từ đó, vào ngày kỷ niệm hàng năm của anh, mọi người thường thấy chúng ở gần những ngôi nhà gỗ. Nhiếp ảnh: CBC .
Không ai có thể giải thích tại sao con voi biết rằng vị cứu tinh cứu mạng anh ta đã qua đời và nhớ lại ngày mất. Dường như có một mối ràng buộc đặc biệt giữa Lawrence và họ. Trên thực tế, các nhà nghiên cứu đã chỉ ra rằng những con voi cảm thấy buồn và buồn về cái chết của những người bạn đồng hành trong môi trường sống tự nhiên hoặc sinh sản của chúng. Bảo vệ voi và đàn nhanh chóng xuất hiện trên báo và truyền hình, và được dựng thành phim ngắn. Francoir cho biết trong một cuộc phỏng vấn vào năm 2012 rằng cô và con trai đã chuyển đến ngôi nhà gỗ để tiếp quản khu vực được bảo vệ trong một năm rưỡi. Từ lúc đó, họ không thấy những con voi xuất hiện gần khu vực. Họ sống ở rất xa và nó có thể đã kéo dài 12 giờ trước khi họ đến đây. Nhiếp ảnh: Thula Thula .
Không ai có thể giải thích tại sao con voi biết vị cứu tinh đã chết, và nhớ lại ngày anh ta chết. Dường như có một mối ràng buộc đặc biệt giữa Lawrence và họ. Trên thực tế, các nhà nghiên cứu đã chỉ ra rằng những con voi cảm thấy buồn và buồn về cái chết của những người bạn đồng hành trong môi trường sống tự nhiên hoặc sinh sản của chúng. Bảo vệ voi và đàn nhanh chóng xuất hiện trên báo và truyền hình, và được dựng thành phim ngắn. Francoir cho biết trong một cuộc phỏng vấn vào năm 2012 rằng cô và con trai đã chuyển đến ngôi nhà gỗ để tiếp quản khu vực được bảo vệ trong một năm rưỡi. Từ lúc đó, họ không thấy những con voi xuất hiện gần khu vực. Họ sống ở rất xa và nó có thể đã kéo dài 12 giờ trước khi họ đến đây. Nhiếp ảnh: Thula Thula .
Lawrence Anthony, lớn lên ở Johannesburg, Nam Phi. Từ khi còn rất nhỏ, anh đã yêu thích động vật và những cuộc phiêu lưu. Sau một số thành công trong ngành bất động sản và bảo hiểm, anh quyết định trở thành một nhà sinh thái học và tham gia vào một loạt các hoạt động giải cứu động vật từ sở thú đến săn bắn.
Năm 1998, vợ chồng ông đã tiêu hết tài sản của mình, mua những vùng đất rộng lớn và chính thức thành lập Khu bảo tồn Tula Tula. Ông cũng thuyết phục các bộ lạc xung quanh tham gia bảo vệ và phát triển động vật. Khu vực này là nhà của tê giác, hà mã, báo, hươu cao cổ và chim … Ảnh: Thula Thula.
Lawrence Anthony, sinh ra và lớn lên tại Johannesburg, Nam Phi. Từ khi còn rất nhỏ, anh đã yêu thích động vật và những cuộc phiêu lưu. Sau một số thành công trong ngành bất động sản và bảo hiểm, anh quyết định trở thành một nhà sinh thái học và tham gia vào một loạt các hoạt động giải cứu động vật từ sở thú đến săn bắn.
Năm 1998, vợ chồng ông đã tiêu hết tài sản của mình, mua những vùng đất rộng lớn và chính thức thành lập Khu bảo tồn Tula Tula. Ông cũng thuyết phục các bộ lạc xung quanh tham gia bảo vệ và phát triển động vật. Khu vực làTê giác, hà mã, báo, hươu cao cổ, chim … Ảnh: Thula Thula .
Khoảng một năm sau, anh nhận được cuộc gọi từ tổ chức bảo vệ động vật. Ở đầu bên kia, do bản tính hung bạo của chúng, do nạn phá rừng và các mối nguy hiểm của con người gần Vườn quốc gia Kruger, bảy con voi đang trên bờ vực bị giết. Mặc dù anh không biết nhiều về voi, anh ngay lập tức đồng ý đưa chúng trở lại Thula Thula.
Nhiều người nghĩ rằng Lawrence và cặp đôi quá nguy hiểm để giữ họ, nhưng anh hiểu sự phấn khích và sợ hãi của họ. Từ cuộc tấn công của kẻ săn trộm.
Vào giữa đêm, khi trời đổ mưa, con voi được vận chuyển bằng xe tải. Họ mất người phụ nữ đầu tiên, chỉ còn lại 2 trẻ em, 2 thanh thiếu niên và 3 trẻ em dưới 10 tuổi. Tuy nhiên, họ rất thân thiết và tạo thành một gia đình. Ảnh: Thula Thula.
Khoảng một năm sau, anh nhận được cuộc gọi từ tổ chức bảo vệ động vật. Ở đầu bên kia, do bản tính hung bạo của chúng, do nạn phá rừng và các mối nguy hiểm của con người gần Vườn quốc gia Kruger, bảy con voi đang trên bờ vực bị giết. Mặc dù anh không biết nhiều về voi, anh ngay lập tức đồng ý đưa chúng trở lại Thula Thula.
Nhiều người nghĩ rằng Lawrence và cặp đôi quá nguy hiểm để giữ họ, nhưng anh hiểu sự phấn khích và sợ hãi của họ. Từ cuộc tấn công của kẻ săn trộm.
Vào giữa đêm, khi trời đổ mưa, con voi được vận chuyển bằng xe tải. Họ mất người phụ nữ đầu tiên, chỉ còn lại 2 trẻ em, 2 thanh thiếu niên và 3 trẻ em dưới 10 tuổi. Tuy nhiên, họ rất thân thiết và tạo thành một gia đình. Ảnh: Thula Thula .
Vào thời điểm đó, những con voi vẫn đang cố gắng trốn thoát khỏi khu bảo tồn và đi về phía ngôi nhà cũ. Họ cố gắng đẩy một cây cao 9 mét vào hàng rào điện để phá hủy và trốn thoát.
Lawrence rất lo lắng rằng những người bên ngoài khu bảo tồn sắp giết họ. Mười ngày sau, khi phát hiện ra đàn, anh quyết định sử dụng bản năng đặc biệt của mình để củng cố niềm tin vào đàn. Ảnh: Thula Thula .
Vào thời điểm đó, những con voi vẫn đang cố gắng trốn thoát khỏi khu bảo tồn và đi về phía ngôi nhà cũ. Họ cố gắng đẩy một cây cao 9 mét vào hàng rào điện để phá hủy và trốn thoát.
Lawrence rất lo lắng rằng những người bên ngoài khu bảo tồn sắp giết họ. Mười ngày sau, khi phát hiện ra đàn, anh quyết định sử dụng bản năng đặc biệt của mình để củng cố niềm tin vào đàn. Nhiếp ảnh: Thula Thula .
Ngày và đêm, anh ấy ở cùng họ, băng qua hàng rào, cho họ ăn, nói chuyện với họ và hát cho họ nghe. Anh đặc biệt chú ý đến con voi chính, Nana, để quyết định thành công hay thất bại của việc kết bạn với bầy đàn.
— Kiên nhẫn và tử tế, anh nhận được tín hiệu. Ngân hạnh phúc. Một ngày nọ, khi Lawrence đến thăm đàn, con voi đã chạm vào đường ống phía trên hàng rào như thể anh muốn chạm vào nó. Ngày hôm sau, anh quyết định thả cừu trong khu bảo tồn và cầu nguyện rằng anh sẽ không bị giẫm đạp đến chết. Ảnh: Tom Clynes.
Ngày và đêm, anh ở cùng họ, băng qua hàng rào, cho họ ăn, nói chuyện với họ và hát. Anh đặc biệt chú ý đến con voi chính, Nana, để quyết định thành công hay thất bại của việc kết bạn với bầy đàn.
— Kiên nhẫn và tử tế, anh nhận được tín hiệu. Ngân hạnh phúc. Một ngày nọ, khi Lawrence đến thăm đàn, con voi đã chạm vào đường ống phía trên hàng rào như thể anh muốn chạm vào nó. Ngày hôm sau, anh quyết định thả cừu trong khu bảo tồn và cầu nguyện rằng anh sẽ không bị giẫm đạp đến chết. Ảnh: Tom Clynes .
Nhưng những con voi đã trở nên gần gũi với anh ta hơn, đặc biệt là Nana. Khi anh lái chiếc xe rất gần với nơi họ sống, người phụ nữ nhanh chóng tìm thấy và tiến về phía trước, thể hiện niềm vui bằng cách vung cành cây lên trên. Lawrence sau đó đã phát hành cuốn sách bán chạy nhất “Voi thì thầm” trong sự nghiệp của mình. Cuốn sách của ông mô tả hai cuộc giải cứu voi châu Phi. Nhiều câu chuyện hài hước gợi nhớ về một ngày thân mật như vậy giữa anh và voi, họ thậm chí còn nghĩ rằng ngôi nhà gỗ là nơi ở của họ và cố gắng chiếm phòng khách.
Sau 13 năm, số lượng voi trong đàn đã lên tới 21 con. Lawrence đã xoay sở để thiết lập mối quan hệ thân thiết với họ. Voi nghĩ mình là thành viên. Vào cái chết của Nana, cô dẫn đàn đến túp lều sớm, với những sọc ướt giữa mắt và tai. Đây là những biểu hiện của voi dưới áp lực. Cô Francois nói rằng lúc đó cô thực sự cảm động và không thể tin vào những gì mình nhìn thấy. Ảnh: Christopher Laurenz .
Nhưng con voi đã ở gần anh ta, đặc biệt là Nana. Khi anh lái chiếc xe rất gần với nơi họ sống, người phụ nữ nhanh chóng tìm thấy và tiến về phía trước, thể hiện niềm vui bằng cách vung cành cây lên trên. Lawrence sau đó đã phát hành cuốn sách bán chạy nhất “Voi thì thầm” trong sự nghiệp của mình. Cuốn sách của ông mô tả hai cuộc giải cứu voi châu Phi. Nhiều câu chuyện hài hước gợi nhớ về một ngày thân mật như vậy giữa anh và voi, họ thậm chí còn nghĩ rằng ngôi nhà gỗ là nơi ở của họ và cố gắng chiếm phòng khách.
Sau 13 năm, số lượng voi trong đàn đã lên tới 21 con. Lawrence đã xoay sở để thiết lập mối quan hệ thân thiết với họ. Voi nghĩ mình là thành viên. Vào cái chết của Nana, cô dẫn đàn đến túp lều sớm, với những sọc ướt giữa mắt và tai. Đây là những biểu hiện của voi dưới áp lực. Cô Francois nói rằng lúc đó cô thực sự cảm động và không thể tin vào những gì mình nhìn thấy. Ảnh: Christopher Laurenz.
Lawrence còn được biết đến là người sáng lập Tổ chức Trái đất. Đây là một tổ chức bảo vệ động vật phi lợi nhuận quốc tế. Trong thời gian làm việc, anh đã đăng ký tên của mình để giải cứu động vật tại Sở thú Baghdad hoặc đàm phán với phiến quân Nam Sudan để nâng cao nhận thức về việc bảo vệ tê giác trắng phương Bắc. Khi chết, anh ta đang quảng bá “Tê giác cuối cùng” để bảo vệ động vật khỏi sự tuyệt chủng. Ảnh: Thula Thula .
Lawrence còn được biết đến là người sáng lập Tổ chức Trái đất. Đây là một tổ chức bảo vệ động vật phi lợi nhuận quốc tế. Trong thời gian làm việc, anh đã đăng ký tên của mình để giải cứu động vật tại Sở thú Baghdad hoặc đàm phán với phiến quân Nam Sudan để nâng cao nhận thức về việc bảo vệ tê giác trắng phương Bắc. Khi chết, anh ta đang quảng bá “Tê giác cuối cùng” để bảo vệ động vật khỏi sự tuyệt chủng. Nhiếp ảnh: Thula Thula .
Diễm Đặng Dũng (1978) không phải là một con cua, nhưng vẫn mặc quần áo chuyên nghiệp và đạp xe dọc theo phong cảnh của bờ biển phía nam miền trung. Chiếc xe đạp 3 ngày anh mới mua đã đi được 900 km từ Bà Rịa-Vũng Tàu đến Bình Định trong 11 ngày.
Ông Diễm Đặng Dũng cao lớn và tham gia vào công việc một lần nữa. Công nghệ thông tin thuần túy đã khiến nhiều người ngạc nhiên khi ông công bố những bức ảnh về xe đạp đường dài ở nhiều tỉnh của đất nước. Tận dụng kỳ nghỉ 30 tháng 4, anh và hai người bạn đã có kỳ nghỉ gần hai tuần trong chuyến đi này.
Ông Dong cưỡi trên chiếc xe đạp mới mua của mình và ở lại với đồ đạc cá nhân trong 11 ngày. Mỗi chiếc xe có thể chở gần 20 kg hành lý và đi được trung bình 90 km mỗi ngày. Ảnh: NVCC .
Khởi đầu của Nan mô tả hành trình của ông Dong rất tốt. Kế hoạch tìm tuyến đường biển đẹp nhất Việt Nam đã diễn ra từ lâu, nhưng do Covid-19, nó gần như phải bị hủy bỏ. Đến lượt mình, mỗi huyện tuyên bố tạm đình chỉ chăm sóc khách, giao thông công cộng ngừng hoạt động và ban hành chỉ thị về khu cách ly xã hội. Vào ngày “không biết ngày khai trương”, ông Đồng vẫn không kiên nhẫn chờ đợi, và rồi ông ta tỉnh táo chờ đợi. Dừng lại hoàn toàn. May mắn thay, vào ngày khởi hành theo lịch trình, chính phủ tuyên bố phải đóng khoảng cách và mở lại các chuyến bay nội địa vào ngày 23 tháng Tư. Đội Hà Nội đã ngay lập tức đặt vé xe đạp cho chuyến bay về phía Nam vào ngày 24 tháng Tư. Tuy nhiên, khi nhóm hạ cánh tại sân bay ở Johor Bahru, thử nghiệm lại xuất hiện.
Nhóm của ông Dong có kế hoạch bắt đầu đạp xe từ bãi biển Vũng Tàu, với hy vọng đi xe buýt trực tiếp từ sân bay đến thành phố ven biển để tiết kiệm thời gian. Tiết kiệm thời gian và sức khỏe. Xe buýt sân bay chỉ có thể cung cấp vé nửa hàng cho 16 chỗ, vì vậy xe đạp không thể được gửi đi. Ba người mở hành lý trong cốp xe, và sau khi lắp ráp nó tại sân bay, họ tìm thấy một khách sạn trên xe đạp và qua đêm. Sáng hôm sau, anh Đồng và bạn bè đi đến bến xe phía tây (Thành phố Hồ Chí Minh). Mingshi). Tôi định đi xe buýt đến Sóc Trăng rồi đi thuyền đến Côn Đảo, nhưng nó đã bị hủy vì người dân địa phương chưa đón khách. Tại bến xe, nhiều xe buýt trên tuyến Vũng Tàu từ chối chở ba hành khách ra Hà Nội vì hành lý quá nhiều.
“Lúc đó tôi rất thiếu kiên nhẫn và bất lực, nhưng tôi rất hạnh phúc khi ở đây, vì vậy rất khó để đi tiếp”, Dong nói. Đội dự định từ chức từ Vũng Tàu, cách đó hơn 100 km. -Ông Đồng khẩn cầu từng tài xế, và người lái xe cuối cùng chú ý đến chiếc xe. Trong một thời gian, anh ta quên mất một túi lớn các vật có giá trị tại trạm xe buýt, vì vậy anh ta phải tự mình mang xe trở lại nhà ga. Ông bày tỏ lòng biết ơn: “Những người tốt ở Sài Gòn đã cứu và trả lại hành lý của họ.” – Nó không biến mất, nhưng khó khăn đang đến, ba người quá bận rộn, và cuối cùng là ba chiếc xe đạp. Bờ biển miền nam miền trung.
Ba chiếc xe đạp đã được tháo rời khỏi hành lý ký gửi. Sân bay Tân Sơn Nhất vắng tanh vào ngày 24/4, và các thành viên tập trung tại đây để rời đi. Ảnh: NVCC .
Đạp xe qua sáu tỉnh ven biển. Đặc biệt là hơn 20 địa điểm đẹp nhất được nhóm phát hiện, như Hồ Tràm (Baria-Vũng Tàu), Vườn thanh long, Ngọn hải đăng Kega, Tu gió và năng lượng gió, Sa mạc Bảo Trang, Bãi đá Bảy màu (Bình Thuận) ; Biển Ca Na, biển Mũi Dinh, Vườn quốc gia Núi Chúa, Vịnh Vĩnh Hy, Tháp Chàm Pơ Klong Garai, Vườn nho (Ninh Thuận); Cô Ma, Đèo Ca, Vịnh Vũng Rô, Mũi Điện, Bãi Xép, Ganh Da Dia, con đường dọc theo cây cầu gỗ Ong Cop (Phú Yên) …
Vùng đất “gió như gió, nắng như thịt nướng.” Ninh Thuận là nơi ngắm cảnh đẹp nhất đối với khách du lịch miền bắc, Nó cũng ngăn cản nhiều người đi du lịch. Ông Dong nói: “Đây là con đường từ Ta Zhan đến trang trại cừu Anhe. Tôi cảm thấy như mình bị lạc ở phía tây, nơi có những dòng sông, cánh đồng lúa bất tận và một cảnh quan nông thôn yên bình và tráng lệ.” Ninh Thuận vẫn là một cộng đồng quyến rũ. , Thành viên không được khuyến khích tham gia. Đã đến lúc hoàn thành đèo Vĩnh Hy giữa trưa và gió biển ở miền trung Việt Nam, hoặc khám phá sườn dốc của thị trấn Sông Cầu trong bóng tối. Lúc đó, mọi người đều muốn gửi xe cho huấn luyện viên trực tiếp ra Hà Nội.
– Sẽ thật tuyệt khi cố gắng leo lên con dốc này. Các thành viên khuyến khích nhau như thế này, và cuối cùng đi cùng nhau Gửi đi. May mắn thay, chuyến đi này không nguy hiểm. Phong cảnh tuyệt đẹp đã truyền cảm hứng cho ba người tiếp tục đi du lịch trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Ảnh: NVCC .
Ông Diễm Đặng Dũng không phải là người đi xe đạpXe chuyên nghiệp, mặc dù vẫn luyện tập mỗi ngày. Anh nói: “Tôi thích đi xe đạp, đạp xe đường dài là ngắm cảnh.” – Chiếc xe đạp nhỏ gọn và không nhanh lắm, anh nghĩ đó là lợi thế của du lịch. Ông Dong nói thêm, đặc biệt là khi bạn đi xe đạp trên một con đường đẹp, cảnh tượng trông giống như một bộ phim quay chậm, rất khó cảm nhận đối với xe máy và ô tô. Chạy đường dài. Đạp xe chỉ chiếm 10% thành công. Phần còn lại phụ thuộc vào sức khỏe của bạn và liệu bạn có thể hoàn thành hành trình hay không. Đây là lời khuyên của anh ấy dành cho những người thích đạp xe. Anh cũng được vợ “người thừa kế” và hai con. Cuối tuần, cả nhà cùng nhau đi ngoại ô. Đối với gia đình anh, một chuyến đi như vậy cũng là một cách để tận hưởng một kỳ nghỉ lành mạnh và hạnh phúc.
