Posts

Roman Trofimov đã bay từ Bangkok đến Sân bay Quốc tế Manila vào ngày 20 tháng 3. Vào thời điểm đó, chính quyền đã ngừng cấp thị thực cho Philippines để ngăn chặn Covid-19. Roman không thể rời khỏi phòng chờ khởi hành hoặc trở về Thái Lan vì hãng hàng không đã hủy tất cả lịch trình chuyến bay do đại dịch. Anh ta thậm chí không nghĩ về nhà vì không có chuyến bay nào hoạt động, anh ta nói AirAsia đã lấy lại hộ chiếu trước khi đi qua cổng nhập cư. Roman đã mua vé chuyển đến Cebu, Philippines từ Manila vào ngày 20 tháng 3 và trở về Bangkok vào ngày 2 tháng Tư. Tuy nhiên, do Covid-19, hai chuyến bay này đã bị hủy. Ảnh: Virus News. Chuyến thăm của thủ đô Estonia ở Đông Nam Á đột nhiên rơi vào hỗn loạn. Anh ta đã sống ở sân bay 110 ngày kể từ ngày 20 tháng 3, và anh ta coi tình hình của mình là “bị giam giữ”. Người La Mã ngủ trên sàn nhà, ăn tại quầy hàng thực phẩm hoặc nhận đồ ăn nhẹ từ nhân viên sân bay, rửa chúng trong nhà vệ sinh công cộng … cho đến khi lãnh sự quán Estonia đàm phán với chính quyền địa phương để chuyển anh ta. Theo Roman, lãnh sự quán không thể sắp xếp chuyến bay trở về và đang ở trong phòng khách vào ngày 1/4. Cơ quan này từ chối và khăng khăng từ chối. . Roman nói rằng lãnh sự quán đã đề nghị đến Amsterdam, Hà Lan với giá 6.500 euro. Điều này là quá cao đối với anh ta. – Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Anh Ryan Lindan nói với ERR: “Đại sứ quán Estonia ở Tokyo đã tìm giải pháp với chính phủ Philippines và liên lạc với Lãnh sự danh dự Philippines, người cũng thảo luận về việc cải thiện điều kiện sống của công dân.” — – “Điều quan trọng cần lưu ý là anh ta đã tuyên bố tình trạng khẩn cấp ở nhiều quốc gia khác nhau và Bộ Ngoại giao cảnh báo rằng công dân có thể bị mắc kẹt tại điểm đến của họ trên đường đi, anh ta đã bay tới Philippines. Người này nhấn mạnh. – AirAsia sau đó Giúp Roman ăn hai bữa một ngày, anh được chuyển đến phòng khách sạn ở sân bay. “Chỉ có cơm trắng và thịt, bữa trưa và bữa tối, không ăn sáng. Ngoại trừ nhà hàng gà rán, tất cả các cửa hàng sân bay đều đóng cửa. Vì vậy, tôi đã ăn cơm và thịt trong 3,5 tháng. Vì tôi là người ăn chay trước khi đến đây, sức khỏe của tôi ngày càng xấu đi. Anh nói thêm rằng bữa sáng của anh có hai chiếc bánh và hai chai nước: “Thậm chí còn có thời gian cho bữa sáng. Họ cũng bị bắt vì họ nói rằng thực phẩm trong kho gần như đã được sử dụng hết và phải chờ thêm hai tuần nữa để cung cấp bữa sáng. “Rome ở lại sân bay trong tuần đầu tiên của căn phòng. Ảnh: Roman Trofimov. – Tuyệt vọng, Roman đã nhờ giúp đỡ trên Internet 3/7:” Tôi là một người tàn tật vì Suy dinh dưỡng, thiếu ánh sáng mặt trời và sức khỏe, sức khỏe của tôi ngày càng xấu đi. không khí trong lành. Tôi không có lựa chọn nào khác ngoài quảng cáo tình hình của mình. “

— Câu chuyện của cô ấy ngay lập tức thu hút sự chú ý của mọi người.” Đại sứ quán và các hãng hàng không nhanh chóng xử lý mọi thứ trong vòng hai ngày. Tôi rời sân bay quốc tế Manila lúc 8 giờ tối. Vào ngày 7 tháng 7, “Rome nói với ABS-CBN .

” AirAsia đã công bố chi tiết chuyến bay. Chuyến bay chỉ mất chưa đầy một giờ để chuẩn bị rời đi, vì vậy tôi thậm chí còn có thời gian để tắm hoặc ăn tối. Tuy nhiên, bây giờ tôi vẫn cảm thấy tốt vì bây giờ tôi là một người tự do “, ông nói. Roman đến Amsterdam vào ngày 7 tháng 7 và dự định trở lại Tallinn, Estonia vào ngày 8 tháng 7 theo giờ địa phương.

Theo Truyền thông Estonia cho biết người La Mã đang đi du lịch với hộ chiếu xám xám – đối với những người không phải là cư dân minh bạch. Chính phủ Estonia tuyên bố rằng tài liệu này đã được cấp cho những người có quyền sống ở nước này, nhưng không thể xin hộ chiếu khác. Người đầu tiên bị mắc kẹt trong sân bay. Năm 2018, Syria Hassan Al Kontar (Syria Hassan Al Kontar) đã bị từ chối nhập cảnh vào Hassan, Malaysia (sống 10 năm tại Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất), anh ta đã ở Kuala Lumpur Anh ta ở lại sân bay quốc tế trong bảy tháng và bị trục xuất trở về Malaysia, nhưng anh ta không gia hạn hộ chiếu Syria đã hết hạn – vì vậy anh ta không thể rời khỏi sân bay hoặc trốn thoát. Cuối cùng, Hassan đã xin tị nạn ở Canada và hiện đang sống ở Whistler. Bảo Ngọc (theo người mới) – Xem thêm

Trong mùa leo núi năm ngoái (tháng 5 năm 2019), 11 nhà leo núi đã thiệt mạng trên hành trình chinh phục đỉnh Everest-Everest được mệnh danh là mái nhà của thế giới. Với con số này, năm 2019 sẽ là mùa leo núi nguy hiểm và nguy hiểm nhất .

Không có gì thực sự bùng nổ và gây ra một niềm đam mê mạnh mẽ, bởi vì hình ảnh đã chụp được cảnh hàng trăm người leo núi đứng lên. Trực tuyến tại Hội nghị thượng đỉnh Everest vào ngày 22 tháng 5 năm 2019. Tác giả của bức ảnh này là Nirmal Purja, 36 tuổi, từng phục vụ trong Hải quân Hoàng gia.

Purja đã chinh phục nóc nhà thế giới bốn lần và vào năm 2020, nếu không phải vì một đại dịch, anh sẽ tiếp tục hành trình leo núi thứ năm của mình. Nhiếp ảnh: Agence France-Presse .

Pujia nhớ lại cuộc khủng hoảng và những khoảnh khắc khủng khiếp trong ngày. Ông nói rằng vào đầu mùa leo núi tồi tệ, thời gian dành cho những người leo núi cũng đã giảm. Họ thường chỉ có 3 ngày nắng để thực hiện ước mơ của mình. Nhưng năm trước, con số này là 11 ngày. Do đó, năm 2019, Công ty du lịch leo núi Everest đã tăng số lượng người đăng ký. Ban đầu, Purja cũng dự đoán số lượng người leo núi vào năm 2019 sẽ cao hơn bình thường. Nhưng khi nhìn thấy hàng dài, anh luôn ngạc nhiên. Sau đó, anh quyết định chụp ảnh dòng này và đăng nó lên Instagram để giải thích với các nhà tài trợ và người ủng hộ tại sao anh lại chậm lại.

Trong bức ảnh, hàng trăm người cùng nhau khẳng định sự an toàn của thắt lưng. Do thời tiết xấu, địa hình của Saki và quá nhiều người, mọi người phải chờ đợi hàng giờ trong gió lạnh. Nhiều người bắt đầu mất kiểm soát, một số người suy sụp vì kiệt sức và nhiều người thiếu oxy trong cái lạnh ở -30 ° C. Purja nói: “Đây là nơi tồi tệ nhất trên thế giới.” -Purja đã chụp ảnh những hàng dài những người leo núi xếp hàng để đến đỉnh Everest và đăng chúng lên Instagram. Nhiếp ảnh: Người bảo vệ .

Nhìn vào hàng dài, Purja nhanh chóng nhận ra rằng đối với anh ta hoặc bất kỳ ai có thể vượt qua người leo núi chậm để rút ngắn thời gian để đạt đến đỉnh, con đường quá hẹp. Vẫn còn một hàng dài phía sau anh ta, và con số này đang tăng lên mỗi ngày.

Purja cũng nhận thấy những hàng người xếp hàng trên chiếc thang Hillary bằng đá gần như thẳng đứng gần đỉnh núi. Điều này rất nguy hiểm vì những người leo núi có thể rơi từ độ cao 3.000 m ở bên phải hoặc 2.400 m ở bên trái. Và vì quá đông, mọi người phải chờ đợi rất lâu trong điều kiện khắc nghiệt để hạ nhiệt cơ thể. Mọi người có thể cần phải tiêu thụ oxy thay thế mà không cần cung cấp thay thế. Hàng trăm người trên mực nước biển trên 8000 m đang nỗ lực để thực hiện ước mơ chinh phục đỉnh Everest. Nhưng họ cũng ở ranh giới giữa sự sống và cái chết.

Pujia đã cố gắng đưa ra một cách để giúp đỡ mọi người. Với kinh nghiệm chinh phục 14 đỉnh núi cao nhất, anh biết rằng mọi thứ có thể trở nên sai lầm và mọi thứ sẽ trở thành thảm họa. Do mệt mỏi, nhiều người trở nên cáu kỉnh. Nhiều người đang la ó và gần như muốn lén lút theo người khác để lên đỉnh núi, hoàn thành hành trình, rồi trở về.

Thomas Becker (Thomas Becker) giảng dạy luật tại Đại học Harvard. Ảnh: Thomas Becker / SCMP.

Do đó, với kinh nghiệm leo trèo và phục vụ trong một lực lượng giàu kinh nghiệm, Purja đã dành hai giờ để đối phó với hàng dài người chờ đợi, hướng dẫn và giúp đỡ. Khuyến khích họ. Ông nhận ra rằng ngay cả trong thời kỳ khủng hoảng, mọi người vẫn phải bình tĩnh. Purja nói: “Tốt hơn hết là quản lý mọi thứ một cách có hệ thống thay vì tranh cãi ai sẽ đi trước.” Mọi người đều rất vui khi nhận được sự hỗ trợ của Purja – ở một nơi khác, hướng dẫn viên người Nepal thấy khó thuyết phục khách hàng của mình quay lại. Khi những khách du lịch này dường như không muốn xuống, đây là một cuộc tranh luận sôi nổi. Họ đã bỏ ra rất nhiều công sức, tiền bạc và không muốn bỏ cuộc giữa chừng. Purja hiểu.

– Bởi vì Purja là một nhà leo núi cao cấp người Mỹ Thomas Becker, anh đã chứng kiến ​​và vượt qua khủng hoảng và chờ đợi đỉnh cao trong ngày. Một năm sau, Becker vẫn còn nhớ tình huống khủng khiếp này. Anh vẫn còn nhớ rằng người phụ nữ đứng ở phía sau đội phải đối mặt với những khó khăn thiếu kinh nghiệm. Tầng dưới là những người leo núi thiếu kiên nhẫn, và họ bắt đầu chửi thề.

Khi đến gần đỉnh núi, khao khát ban đầu của Beck dường như biến mất, đặc biệt là sau khi vượt qua cơ thể. . Ít nhất anh đã nhìn thấy 5-6 xác. Ông nói: “Một số người chặn đường và bị đóng băng. Bạn phải vượt qua họ để đi tiếp.”

Giải thích số lượng ngườiTheo hồ sơ năm 2019, những người leo núi tin rằng việc xếp hàng để lên tới đỉnh không phải là lý do chính. Lý do là ngày càng nhiều người trẻ coi thường sự nguy hiểm của Everest. Họ nghĩ rằng đây là một nơi để đăng ký, có thể hiển thị bạn bè và nhanh chóng đăng ký. Điều này đã dẫn đến ngày càng nhiều công ty du lịch sẵn sàng nhận tiền từ khách và bỏ qua các quy định an toàn.

Nhiều người đăng ký thậm chí nói “không bao giờ leo núi”. Mối quan tâm duy nhất của họ là không đối phó với sự khắc nghiệt của việc leo núi thông qua các bài tập thể dục, mà chỉ “có thể làm giảm giá tour”.

Vì hiệu ứng hình ảnh của nó, mùa leo núi năm nay không có đại dịch. Khi mái nhà của thế giới buộc phải đóng cửa, nhiều người có nhiều thời gian hơn để nhìn lại và suy nghĩ về những gì đã xảy ra trong mùa leo núi chết chóc của năm qua. Đối với Purja, hy vọng rằng trong mùa leo núi tiếp theo, khách du lịch có thể quay lại nơi này một lần nữa và đóng góp vào sự phục hồi của nền kinh tế địa phương. Tuy nhiên, tôi hy vọng đây sẽ là một mùa leo núi ít hỗn loạn.

Giày màu xanh – cơ thể đáng nhớ nhất trên Everest

Anh Minh (theo SCMP)

Kathy Sullivan là một cựu phi hành gia người Mỹ 68 tuổi, đã lẻn vào Challenger Abyss ở Tây Thái Bình Dương vào ngày 7 tháng Sáu. Độ sâu của vực thẳm là 10928 m. Là một phần của cuộc thám hiểm “Vòng lửa” do EYOS Expeditions tổ chức, EYOS đã mời ba thám tử lẻn vào cuối phía nam của rãnh Mariana nơi đặt Challenger Abyss. Kathy là người đầu tiên hoàn thành nhiệm vụ khó khăn lúc 10 giờ.

“Tôi biết (Challenger Abyss) là một điểm sâu trên bản đồ, được hình thành từ hành động động đất trên vỏ trái đất … Nhưng những điều này chỉ dựa trên kết luận về thông tin. Nhìn bằng mắt thường Mọi thứ đều khác biệt. Chỉ có các nhà sinh học biển không có nhân phẩm mới bỏ qua những đề xuất như vậy “, Casey nói.

Cựu phi hành gia NASA, Kathy Sullivan (Kathy Sullivan) là người đầu tiên trên thế giới đi sâu vào lòng đất và bay vào vũ trụ. Nhiếp ảnh: Enrique Alvarez / EYOS Expeditions .

Kathy khám phá vực thẳm cùng với đồng nghiệp của mình, nhà khoa học Victor Calscovo. Victor là một nhà thám hiểm giàu kinh nghiệm. Ông là người đầu tiên chinh phục tất cả các châu lục, đỉnh cao của miền bắc và Nam Cực và lặn xuống phần sâu nhất của đại dương, với vô số thành tựu. Khi chiếc thuyền chìm, Casey và Victor ngồi trong một cabin nhỏ, thoải mái, có đủ không gian để duỗi chân. Họ mặc áo len hoặc tập yoga.

“Nó giống như một chuyến bay đường dài cao cấp hoặc cao cấp,” Casey nói.

Trong vòng 4 giờ sau vài giờ. Xuống đến đáy biển, Casey bắt đầu thấy cabin lạnh hơn, nhưng trạng thái không thay đổi đáng kể. Nhưng cô cho biết có hai sự khác biệt rõ ràng giữa việc bay vào vũ trụ và nhảy xuống đại dương.

“Một là năng lượng. Ý tôi là, khi quả bom được gắn vào nó, bạn thực sự lái nó. Tên lửa được phóng từ trái đất. Đây là thời điểm năng lượng phát nổ, tạo ra tiếng ồn lớn và bạn tăng tốc nhanh chóng , “Cô chia sẻ. Giống như “bước đi thần kỳ” của Casey. Khi họ đi xuống, Kathy và Victor thấy bữa trưa, và họ dần biến mất trong khi ăn cá ngừ falafel, một túi khoai tây chiên và một món khai vị do đầu bếp Apple làm. “Đại dương là một đại dương khỏe mạnh, tràn đầy sức sống. Ngay cả khi bạn rơi xuống biển thấp, sự sống vẫn tồn tại. Không gian rộng lớn và cuộc sống đa dạng trong đại dương thực sự là lối vào và niềm đam mê của tôi. : “Cather và Victor đang lái DSV với hệ số giới hạn 11,5 tấn, đây là phương tiện duy nhất trên thế giới có thể lặn. Liên tục ở bất kỳ độ sâu nào trong thế giới đại dương. Ảnh: Reeve Jolliffe / đoàn thám hiểm EYOS.

Sau khoảng 4 giờ, cuối cùng họ cũng đến được đáy rãnh và khoảng 15 phút thông tin liên quan đến nước trên tàu, xác định hướng, kiểm tra hệ thống. Hỗ trợ … và tận hưởng những khoảnh khắc vô giá.

“Chúng tôi cười, mỉm cười và bắt tay để ăn mừng một khoảnh khắc đẹp. Khi chúng tôi trượt xuống biển, tôi cảm thấy như mình đang bay trên mặt trăng. Tôi nghĩ mọi người có thể nhớ những bức ảnh của tàu vũ trụ Apollo. Nhưng Môi trường giống như mặt trăng này nằm dưới đáy biển nơi chúng ta chia sẻ nơi cư trú. “Cựu phi hành gia NASA cho biết. Một hình ảnh khác của vũ trụ đi qua đầu Casey. Cô nói: “Khi chuyến tàu cuối cùng dừng lại, tôi cảm thấy như một phi hành gia trên Sao Hỏa và tìm thấy dấu vết của chuyến thám hiểm trước đó. Họ đã thoát ra khỏi bóng tối, thật siêu thực.” Nói. — -Sau một tiếng rưỡi dưới đáy biển, Casey và Victor bắt đầu nổi. Giống như bất kỳ du khách có kinh nghiệm nào đang chuẩn bị cho một hành trình dài, Victor đã mở bộ phim phiêu lưu “Người đàn ông sẽ trở thành vua” trên điện thoại để anh ta và các đồng nghiệp có thể gặp lại nó. Nước ờ bề mặt.

“Đây là một chuyến đi yên bình. Ở khoảng cách chỉ vài trăm mét từ mặt nước, bạn bắt đầu thấy khu vực tối tăm và dày đặc xung quanh bạn biến thành màu xanh nhạt. Khoảng 10 mét. Cuối cùng, màu xanh của Thái Bình Dương xuất hiện. Nước biển trong xanh, bạn nổi trên mặt nước, nhưng tầm nhìn vẫn rất thấp, như thể bạn vẫn còn là một nửa của đại dương. – Chiếc vali thả áp lực của mẹ DSSVh vận chuyển. Ảnh: EYOS Expeditions và Caladan Oceanic

Trở lại chuyến tàu lớn, Kathy thực hiện một cuộc gọi bất ngờ. Với sự giúp đỡ của một phi hành gia, cô đã sắp xếp để nói chuyện với hai phi hành gia Bob Behnken và Doug Hurley trên SpaceX crew Dragon, lần đầu tiên đi vào quỹ đạo từ Hoa Kỳ vào ngày 30 tháng 5. Họ bay cách trái đất khoảng 400 km, kể về hành trình của họ với Casey và nghe cô nói về chuyến thám sát sâu nhất trên trái đất.

Bắt đầu làm việc tại NASA vào năm 1978 và Casey trở thành người Mỹ đầu tiên vào vũ trụ vào ngày 11 tháng 10 năm 1984. Bây giờ bạn đã đạt đến phần sâu nhất của đại dương.

“Don Walsh và Don Walsh và Jacques Piccard lần đầu tiên khám phá vực thẳm của kẻ thách thức vào năm 1960. Chúng tôi phải mất 52 năm để quay lại. Ở đây, tôi đã nhảy ba lần trong mười ngày. Đây là một thay đổi lớn “, Casey nói. Đại dương vẫn còn rất xa lạ với con người, giống như vũ trụ xa xôi và các thiên thể. Cô nói: “Điều quan trọng là tin tưởng và tôn vinh nhân loại khám phá.” “Discovery không chỉ là những nhà thám hiểm leo núi hay làm những điều kỳ lạ. Discovery là khám phá những điều mà chúng ta chưa hiểu.” Hoặc hiểu và biết chúng ta là ai, ” Chúng ta đang ở đâu, làm thế nào để sống, phát triển và tồn tại sâu sắc hơn, hoàn thiện hơn, khôn ngoan hơn và có giá trị hơn. “— Bảo Ngọc (theo CNN) – xem thêm