Monisha Rajesh là tác giả của cuốn sách “80 chuyến tàu vòng quanh thế giới” (80 chuyến tàu vòng quanh thế giới), kể về hành trình xuyên qua Siberia và Mông Cổ. Tuyến đường sắt ngoạn mục nhất thế giới. Từ Moscow đến Vladivostok, đây không chỉ là một chuyến tàu mà còn là hành trình dài hơn 9.000 km.
Tuy nhiên, Monisa đã chọn một hành trình dài hơn. Sau khi rời Nga, đoàn tàu sẽ đi qua vùng Siberia rộng lớn, vào Mông Cổ và vào lãnh thổ Trung Quốc.
Một bản đồ của ba tuyến đường sắt băng qua thảo nguyên Siberia. Bên kia hồ Baikal, hồ lâu đời nhất trên thế giới. 11 ngày sau khi rời Moscow, hành trình xe lửa của anh kết thúc hành trình tại Bắc Kinh, Trung Quốc.
Trên tàu, hành khách thường thích đứng bên cửa sổ để thưởng ngoạn phong cảnh, nhưng sở thích thú vị nhất là vận chuyển tách trà tiếp theo mỗi người. Mọi người tập hợp để uống và chia sẻ những câu chuyện của riêng họ.
Giá du lịch bằng tàu hỏa xuyên Siberia bắt đầu từ £ 919 mỗi người.
Video về Du lịch xuyên Siberia:
— Xem thêm: “Con đường tơ lụa” kết nối thế giới phía đông và phía tây
Các nhà nghiên cứu ở London, Anh đang thử nghiệm các đặc tính tăng cường miễn dịch của phân người ở 20 bệnh nhân ung thư da. Họ đang tìm kiếm các nhà tài trợ phân cho nghiên cứu. Thay vào đó, bệnh nhân bị khối u ác tính có thể được điều trị bằng liệu pháp miễn dịch, kích thích hệ thống miễn dịch của cơ thể tấn công và tiêu diệt các tế bào ung thư. Tuy nhiên, phương pháp này chỉ hiệu quả trong 40-50% trường hợp. Saman Maleki cho rằng phân khỏe mạnh và vi khuẩn đường ruột trong phân có thể làm tăng tỷ lệ thành công của liệu pháp miễn dịch.
Jeremy Burton, một nhà khoa học tại Viện nghiên cứu sức khỏe Lawson, cho biết ông đang xem xét thay đổi cách hệ thống miễn dịch phản ứng. Một số lượng lớn vi khuẩn đường ruột có lợi (phân) được cấy ghép giữa người với người.
“Bệnh nhân bị ung thư da đáp ứng với điều trị và hệ thống miễn dịch có hệ vi khuẩn đường ruột khỏe mạnh. Mục đích của phương pháp này là thay thế hệ vi khuẩn đường ruột của bệnh nhân bằng hệ vi khuẩn đường ruột khỏe mạnh. Điều trị. “Maleki nói.
Saman Maleki và Jeremy Burton đang tìm kiếm các nhà tài trợ phân cho nghiên cứu. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng vi khuẩn đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng hệ thống miễn dịch và ngăn ngừa vi khuẩn. Bằng cách cấy vi khuẩn đường ruột khỏe mạnh vào những người được điều trị miễn dịch khối u ác tính, các nhà nghiên cứu hy vọng rằng vi khuẩn có lợi có thể giúp bệnh nhân chống lại ung thư. -Phần hiến tặng được xử lý trong phòng thí nghiệm, làm sạch, cô đặc và cho vào viên nang gấp ba lần độ dày thông thường, sau đó gửi cho bệnh nhân uống, để uống càng nhiều vi khuẩn đường ruột càng tốt. Hãy khỏe mạnh nhất có thể.
Sau nhiều năm chuẩn bị, các nhà nghiên cứu đã bắt đầu thử nghiệm vào tháng 6 và tiếp tục gọi các bệnh nhân mới từ Dự án Ung thư Khu vực Luân Đôn đến trung tâm y tế. London. Các nhà nghiên cứu đã chú ý đến những người tham gia nghiên cứu, đo lường sức khỏe của hệ thống vi khuẩn và kết quả của liệu pháp miễn dịch.
– Nếu không có nhà tài trợ, nghiên cứu này là không thể. ghế đẩu. Những người muốn hiến tặng không chỉ phải được kiểm tra các bệnh truyền nhiễm và ký sinh trùng đường ruột, mà còn phải kiểm tra chuyên sâu về lịch sử gia đình và sức khỏe nói chung. Burton nói rằng chỉ một trong số 50 người được khảo sát là đủ điều kiện để trở thành một nhà tài trợ. Ông nói: “Chúng tôi phải rất cẩn thận với những người chúng tôi chấp nhận và sử dụng phân.”
Phân đã được sử dụng thành công để điều trị cho bệnh nhân bị Clostridium difficile ở London. Tái phát là một bệnh nhiễm trùng đường ruột phổ biến tại các viện dưỡng lão hoặc bệnh viện.
Thử nghiệm này nhằm cải thiện hiệu quả của liệu pháp miễn dịch trong phân trong điều trị khối u ác tính. Maleki và Burton tin chắc rằng phương pháp này có thể được áp dụng cho các bệnh khác. Burton nói: “Hình thức trị liệu miễn dịch và các hình thức trị liệu khác được sử dụng để điều trị nhiều loại ung thư khác.” “Ngoài khối u ác tính, chúng tôi còn có nhiều cơ hội nghiên cứu.” — Hà Phương (theo báo chí tự do Luân Đôn )
Nhiều năm trước, khi thị trường xe hơi Việt Nam ở trạng thái ban đầu, phân khúc xe cao tầng nhỏ trông giống như Daihatsu Terios hay Suzuki Vitara, nhưng số lượng khách hàng ít, và họ không linh hoạt, và họ hiếm khi gặp nhau. Mang theo gia đình. Những mô hình này phù hợp hơn cho những người lái xe địa hình cần di chuyển quãng đường dài.
2014 là sự trở lại của phân khúc thị trường này, khi Ford ra mắt EcoSport được lắp ráp tại Việt Nam với mức giá 598-681 triệu euro. Đối mặt với nhu cầu cao đối với những chiếc xe khởi động giá cả phải chăng, EcoSport không mất nhiều thời gian để chứng minh sức hấp dẫn của nó. Nhà sản xuất Mỹ bắt kịp với Ranger và Transit. Kể từ đó, giao điểm của đoạn B đã trở nên rất sôi động trở lại. Đổi lại, Hyundai i20 Active và Chevrolet Trax trở về nhà, nhưng doanh số của họ không lý tưởng. Các đối thủ của EcoSport đang biến mất. Mô hình Ford vẫn là một con ngựa đơn độc.
Khi EcoSport “cô đơn” vào năm 2018, nó đã nhận ra tiềm năng của các phân khúc thị trường và các nhà sản xuất ô tô tiếp tục sản xuất các sản phẩm như Hyundai Kona và Honda. HR V. Honda đặt kích thước tiệm cận là C HR-V, cao hơn B, vì vậy giá cao hơn các sản phẩm cạnh tranh, vì vậy doanh số cũng không ngoại lệ. Đồng thời, giá của Kona tương đương với EcoSport ở rìa thành phố, và phù hợp hơn cho nam giới và phụ nữ, vì vậy nó đã chiếm lấy ngai vàng từ Ford.
Nghĩ rằng mức giá này chỉ dành cho crossover, Mitsubishi Xpander bất ngờ xuất hiện, với mức giá 630 triệu đô la Mỹ, đã phá vỡ AT với cùng mức giá. Tốc độ tăng trưởng doanh số của Xpander là cao nhất trong lịch sử thị trường xe hơi Việt Nam, với 10.000 xe được bán trong vòng chưa đầy hai năm, đạt 25.000. Theo đà này, công ty đã thêm Xpander Cross, và biến thể MPV mang khung gầm gần hơn với chiếc crossover.
Ngoài ra, có một số thương hiệu nhỏ, chẳng hạn như Suzuki Ertiga, XL7, Toyota Avanza hay Rush đắt hơn “một giá”. So với chiếc crossover, ưu điểm của chiếc xe này là có 7 chỗ ngồi, có thể sử dụng cho gia đình và cá nhân và quản lý dịch vụ.
Nguyễn Tuấn, giám đốc bán hàng của đại lý Toyota tại Hà Nội, biết rằng MPV có khả năng khách du lịch Việt Nam vẫn chủ yếu phục vụ sáp nhập gia đình và doanh nghiệp, vì vậy họ “thu hút” khách hàng xuyên biên giới. Trong mười tháng đầu tiên bán xe, Xpander thường xuyên tham gia, nhưng Kona đã không cho thấy EcoSport từ lâu, mặc dù doanh số vẫn khá tốt.
Cuộc cạnh tranh trong thị trường xe hơi hạng B càng lớn với mức giá khoảng 600 triệu USD, khách hàng sẽ càng được hưởng lợi. Ngày mai (22/7), Trường Hải sẽ ra mắt mẫu crossover cỡ lớn Kia Self-B và đầu tháng 8, Toyota sẽ trang bị cho Corolla Altis trong bảng điều khiển bánh sandwich giữa B và C. Càng nhiều cơ hội lựa chọn thị trường, lợi thế cạnh tranh càng lớn. Nếu hình ảnh cao, giá sẽ giảm, thì nhiều khách hàng sẽ trở thành “thượng đế”.
Ở Bali, khách du lịch tập trung vào một trải nghiệm mới lạ: thăm tù nhân trong nhà tù Kerobokan. Nhà tù Kerobokan được biết đến là “Khách sạn K” hơn K Hotel và có thể chứa gần 1.400 tù nhân, trong đó có 83 người nước ngoài.
Sau đây là kinh nghiệm của du khách người Úc Ian Lloyd Neubauer trong thời gian ở Kerobokan. — Lối vào của nhà tù Kerobokan. Ảnh: Ian Lloyd Neubauer .
Ngày thứ nhất
K chỉ cách vị trí của tôi ở Canggu 4 km. Tuy nhiên, do đường hẹp và giao thông khó khăn trên đảo, tôi phải mất gần một giờ để đến bằng taxi.
– Mở cửa cho du khách từ 9 giờ sáng đến 12 giờ đêm. Tôi đến lúc 10 giờ sáng và mọi người phải xếp hàng chờ vào an ninh của sảnh. Tại đây, hành lý được đặt trong các máy quét như sân bay và tất cả du khách phải đi qua máy dò kim loại.
Nhiều người bị giam giữ có thể sử dụng điện thoại, nhưng luật pháp không áp dụng cho du khách. Khi đến lượt tôi đi qua cổng an toàn, tôi phải quay lại vì gần đến giờ đóng cửa.
– Ngày hôm sau, tôi đến khách sạn K lúc 9:00 sáng, nhưng tôi đã bị từ chối vì tôi mặc quần short. Tôi không muốn mất nhiều thời gian, tôi đã mua một số quần tạm thời. Khi tôi đến bàn đăng ký, tôi nhận được bài viết bằng tất cả các ngôn ngữ địa phương. Với sự giúp đỡ của cư dân, tôi đã có thể điền tên của nơi cư trú, quốc tịch, tên của nơi cư trú và nơi tù nhân muốn đến.
Người mà tôi đề cập là Matthew Norman, người đã bị bắt vì buôn bán vào năm 2015. Ma túy, tù chung thân. Tuy nhiên, khi tôi được yêu cầu xuất trình các tài liệu, tôi đã quên hộ chiếu và tôi buộc phải trả lại.
Tù nhân của khách sạn Matthew-K. Anh ấy điều hành một nhà máy in và đang ở trong lớp. Hệ thống mở rộng từ xa của các trường đại học Úc. Nó cũng cung cấp cho các tù nhân các khóa học tiếng Anh và tennis để giúp họ có một tương lai rộng mở hơn. Video: Tin tức.
– Ngày thứ ba
Tôi lấy tất cả mọi thứ mà nhà tù ra lệnh. Tôi được đưa đến một căn phòng bọc thép có ba vệ sĩ. Một người kiểm tra hành lý của tôi, một người khác kiểm tra cơ thể tôi và người thứ ba đánh dấu vị khách trên cổ tay tôi.
Dấu hiệu đi qua cánh cửa trên cổ tay của Ian. Ảnh: Ian Lloyd Neubauer .
Sau đó, tôi bị ngăn cách bởi một bức tường cao và một quán bar vào phòng khách. Về phía quán bar, có khoảng 100 khách du lịch, trong đó có hơn 10 người đến từ phương Tây. Bên kia là tù nhân. Mọi người nói chuyện với nhau trong quán bar.
“Đó chỉ là một sai lầm ngu ngốc. Chúng tôi sẽ luôn bị mắc kẹt ở đây”, Adrian, một người Úc sống ở Bali, nói với tôi. .
– Nhưng tôi đã đợi 2 tiếng, nhưng tôi không thể thấy Matthew. “Nếu Matthew không biết bạn, anh ấy sẽ không gặp bạn,” Adrian nói. – Ngày thứ mười – tôi sẽ quay lại gặp Matthew. Malcolm Kenzie từ Tasmania ngồi cạnh tôi. “Anh tôi đã bị giam ở đây hai năm, vì vậy tôi hiểu cảm giác của các tù nhân. Malcolm nói:” Tôi đến đây để hỏi liệu họ có bị họ quên không. “Khách du lịch Brazil từ các tổ chức từ thiện đến đây để thăm các tù nhân không có gia đình hoặc bạn bè. Khách du lịch này là một tình nguyện viên (du lịch tự nguyện – một hình thức nghỉ ngơi đặc biệt nơi khách du lịch đi làm bằng chi phí của họ). Theo dữ liệu của chính phủ Indonesia, hơn 60% trong số 225.000 tù nhân ở Indonesia có vấn đề liên quan đến ma túy. Họ thích sử dụng và buôn bán. Indonesia được coi là quốc gia có luật ma túy nghiêm ngặt nhất thế giới. – Khi tôi biết rằng tôi có thể nói tiếng Tây Ban Nha, người phụ nữ này đã đề nghị tôi đến thăm hai tù nhân người Peru, Robert Castro và Fanco Pisaro. Fanko bị bắt vì tội lừa đảo và bị bỏ tù bốn năm. , Người này sẽ nhận được hai mẩu bánh mì cũ, hai quả trứng và một ít rau xanh. Tất cả đều phải dựa vào từ thiện để hỗ trợ cuộc sống hàng ngày của họ.
Fan Ke nói rằng anh ta phải ngủ trên sàn bê tông, chật hẹp Đặt và sống với 40 đến 50 tù nhân khác. Mặc dù Fanko cung cấp chăn, gối và màn chống muỗi, Fanko không có cơ hội sử dụng chúng .
— Thứ năm – Tôi là một gương mặt quen thuộc trong phòng khách của nhà tù. Ngay cả người gọi tù nhân cũng chào người nói lời chào. Tôi mỉm cười và bắt tay. Cuối cùng tôi cũng gặp được người gặp. Matthew nói rằng anh ta hy vọng sẽ sớm được ân xá: “Tôi luôn tin rằng một ngày nào đó Tôi sẽ được tự do.
Khi được hỏi về bạo lực tình dục thường xảy ra trong các nhà tù trên khắp thế giới, Matthew nói: “Tôi chưa bao giờ nghe về nó. Tù nhân, línhNgoài ra, tất cả chúng ta đều chăm sóc lẫn nhau.
Mathew nói rằng cuộc sống trong tù của anh rất bận rộn vì điều hành một nhà máy in và thực hiện khóa đào tạo quản lý kinh doanh – khi kết thúc hành trình kỳ lạ của anh, Ian Lloyd Neubauer ( Ian Lloyd Neubauer) đã rút ra một điều: qua những chuyến đi này, tôi đã học được nhiều điều từ nhau. Những người tình nguyện như cô gái Brazil mà tôi biết, họ đã đến đây nhiều lần với hy vọng giúp đỡ nhiều người hơn. Về giá trị của tự do “.
Vào cuối tháng 7, Liên minh châu Âu (EU) đã phân bổ quỹ cứu trợ Covid-19 trị giá 750 tỷ euro (877 tỷ USD) để đối phó với hậu quả kinh tế lâu dài của đại dịch. Tuy nhiên, dịch mới khiến mọi người nhận ra ngay mối đe dọa của dịch hiện tại. Mặc dù không có tuyên bố chính thức nào thừa nhận dịch bệnh Covid-19 thứ hai, nhưng đây là một thử nghiệm nghiêm trọng trong chiến lược của chính phủ để ngăn chặn dịch bệnh tái phát.
Số lượng các trường hợp trong khu vực đang tăng với tốc độ nhanh nhất trong hồ sơ. Mặc dù các biện pháp hạn chế đã được gỡ bỏ, tình hình chung thậm chí không nghiêm trọng như thời kỳ cao điểm vào tháng Tư.
Tại Tây Ban Nha, số trường hợp dương tính mới mỗi ngày là gần 1.000. Các cực dịch thuật được tập trung ở Aragon và Catalonia, nơi nhiều hộp đêm do chính quyền địa phương điều hành sau đó đã đóng cửa các địa điểm này.
Mọi người đổ xô đến hồ Aileswasensee ở Neckartailfingen, Đức vào ngày 25 tháng 7 để nghỉ lễ. Ảnh: AFP-Nhiều bạn trẻ mệt mỏi vì phong tỏa. Thống kê các trường hợp nhiễm nCoV ở Tây Ban Nha cho thấy loại virus này chủ yếu lây lan ở những người từ 20 đến 30 tuổi. Lý do là thời tiết nóng, kỳ nghỉ và mở lại các quán bar và nhà hàng. . Họ là một nhóm tương đối không bị ảnh hưởng và không có triệu chứng, nhưng chính phủ lo lắng về khả năng truyền bệnh cho bệnh nhân. , Thanh cảnh báo trên toàn quốc có thể phải ngừng hoạt động trở lại.
Các quan chức y tế Đức cũng nhận thấy đỉnh điểm mới của các trường hợp trong tuần qua. Sau khi dịch bệnh bùng phát, cảnh sát trên cả nước đang cố gắng thoát khỏi các bữa tiệc kéo dài 24 giờ. Mỗi cuối tuần, hàng ngàn người tập trung tại công viên để tham gia vào các điệu nhảy bất hợp pháp.
“Ngày càng có nhiều người thư giãn cảnh giác. Họ chỉ đeo mặt nạ khi đi mua sắm hoặc đi tàu điện ngầm, trong khi những người khác đã nối lại lối sống bình thường của họ.” Dirk Brockmann của Đại học Humboldt ở Berlin nói. Khi nền kinh tế mở cửa trở lại, tình trạng này sẽ tăng hơn trước.
“Nếu mọi người thay đổi lối sống của họ một lần nữa, tình huống này có thể sẽ được kiểm soát”, ông nói thêm. Nó vẫn còn thấp hơn nhiều so với đỉnh ở Đức. Tuy nhiên, các quan chức y tế lo ngại rằng dịch bệnh mới sẽ tập trung tại các lò mổ hoặc viện dưỡng lão.
Tại Bỉ, sự leo thang nhanh chóng của dịch bệnh đã khiến chính phủ tăng cường cô lập xã hội. Khách hàng phải đeo mặt nạ trong các cửa hàng và trung tâm mua sắm. Kể từ ngày 29 tháng 7, các thành viên gia đình ở đây phải hạn chế tiếp xúc gần gũi và chỉ có thể có tối đa 5 người trong cùng một không gian. Quốc gia được xác định mở lại trường học vào tháng 9 hiện đang thận trọng với quyết định này.
Người dân Milan, Ý đã khôi phục lại lối sống ban đầu của họ kể từ tháng Năm. Ảnh: “Thời báo New York” – Thủ tướng Bêlarut Sophie Wilmès nói với News Daily, “Tình hình hiện tại thật đáng lo ngại, nhưng không khủng khiếp.” Tuy nhiên, bà chỉ ra rằng mình có thể phải Đăng lại phong tỏa.
Các nước châu Á cũng đang đối mặt với làn sóng thứ hai của Covid-19.
Trung Quốc ghi nhận sự nâng cấp nhanh nhất trong một tháng. Vào ngày 27 tháng 7, các quan chức y tế ghi nhận 57 trường hợp nhiễm cộng đồng, cao nhất kể từ đầu tháng ba. Ở Đông Bắc, tỉnh Liêu Ninh báo cáo sự gia tăng trong năm ngày liên tiếp. Bệnh nhân Covid-19 cũng xuất hiện ở Cát Lâm lần đầu tiên sau ba tháng.
Sau khi dịch bệnh ở Đại Liên được phát hiện tại một nhà máy chế biến hải sản, nó đã lan đến 9 tỉnh, thành phố trên cả nước. Các quan chức bày tỏ lo ngại rằng vụ dịch có liên quan đến hải sản, bao gồm cả vụ dịch Bắc Kinh vào tháng Sáu.
“Sự bùng phát Covid-19 ở Vũ Hán, Bắc Kinh và Đại Liên có một số điểm tương đồng”, Wu ZunZ, một nhà dịch tễ học cho biết. Trung tâm kiểm soát và phòng ngừa dịch bệnh Trung Quốc .
— Thành phố Đại Liên đã tiến hành thử nghiệm rộng rãi và tìm thấy 6 triệu người. Ma Xiaoming, người đứng đầu Ủy ban Y tế Quốc gia Trung Quốc, nhấn mạnh rằng dịch tễ học của thành phố Đại Liên. Một thời điểm quan trọng để phòng ngừa và kiểm soát. Hồng Kông theo mô hình “chống dịch” đã trở thành điểm nóng của Covid-19. Khi số lượng người leo lên tăng lên, cộng đồng đang trải qua “làn sóng thứ ba”. Vào ngày 27 tháng 7, chính phủ thắt chặt chính sáchHạn chế nghiêm ngặt hơn bao gồm cấm ăn trong nhà hàng và yêu cầu mặt nạ ngoài trời.
Vào ngày 11/3, nhân viên y tế Hàn Quốc đã khử trùng xe điện ngầm ở Seoul. Nhật Bản đã tránh lây truyền rộng rãi, nhưng trong tuần cuối tháng 7, tỷ lệ lây nhiễm ở Tokyo và các thành phố lớn khác đã đạt mức cao kỷ lục, làm tăng mối lo ngại của các chuyên gia đối mặt với nước này. Làn sóng thứ hai.
Chính phủ đã tuyên bố rằng họ sẽ kêu gọi các nhà lãnh đạo doanh nghiệp tăng cường các biện pháp chống Covid-19, chẳng hạn như công việc từ xa.
“Tại một thời điểm nhất định, số người đã đến văn phòng Nhà kinh tế trưởng Nishimura Yasuhiro nói:” Chúng tôi không còn muốn quay lại giai đoạn dịch bệnh, vì vậy chúng tôi thực sự không muốn quay lại giai đoạn dịch bệnh, vì vậy chúng tôi phải tìm những người mới. Cách làm việc chủ yếu là làm việc trực tuyến. “- Giảm 70-80%. — Tại Việt Nam, tình hình dịch bệnh cũng trở nên khó lường. Sau trường hợp dương tính đầu tiên được phát hiện 99 ngày sau khi không có nhiễm trùng cộng đồng, số bệnh nhân đã tăng vọt. Có 6 người chết, hầu hết là những người mắc bệnh tiềm ẩn nghiêm trọng. Các thành phố như Đà Nẵng và Buôn Ma Thuột đã nhanh chóng bị cô lập.
Vào ngày 3 tháng 8, chính phủ Atin Tại lễ khai mạc hội nghị thường kỳ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết: Biết có đại dịch quy mô lớn hay không, cần đầu tư mọi nguồn lực để đối phó với dịch bệnh kịp thời, nhất là tại Đà Nẵng. ”
Thục Linh (theo “Thời báo New York”, “Washington Post”, báo cáo của Bloomberg)
Chu kỳ ánh sáng Tron có giá 2,7 tỷ USD – Chu kỳ ánh sáng Tron chỉ có một chỗ ngồi, khá thấp. Ảnh: FB / Đức Cao Pho
Một mẫu mô tô có hình dáng kỳ lạ được khai trương tại Hà Nội vào ngày 14/3. Người điều chỉnh người Mỹ Parker Brothers Choppers đã giữ lại thiết kế của mô hình khoa học viễn tưởng trong bộ phim “Tron: Legancy” và đặt tên cho nó là Tron Light Loop. Chủ sở hữu đã được đưa đến Việt Nam từ Hoa Kỳ vào tháng 3 năm 2019. -Bạn chạy với động cơ điện 96V và pin lithium-ion. Theo Mashable, thời gian sạc chỉ 35 phút và tốc độ tối đa có thể đạt 160 km / h. Hệ thống truyền động bánh răng và không xích, như xe máy truyền thống.
Giá BMW 1.1 S1000RR
BMW S1000RR 2019 xuất hiện tại Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Thanh Nhân .
Superbike S1000RR nhập khẩu từ Đức, nhà phân phối thực sự tại Việt Nam. Chiếc xe đã bán được hai phiên bản Race với giá 249 triệu đồng và 1,1 tỷ đồng. Mẫu sportbike của BMW được phát triển trên cơ sở khung nhôm mới và nặng 193,5 kg, nhẹ hơn 15 kg so với thế hệ trước.
Đèn pha “Cross” thay đổi biểu tượng của BMW S1000RR sang một phong cách mới. Bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước đầy đủ 6,5 inch mới hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Hệ thống treo sau Pro Full Floater .
– động cơ bốn xi-lanh xe có dung tích 999 cc, công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm. Ngoài ra, BMW đã trang bị hàng tá công nghệ trên S1000RR mới. -Ducati Diavel 1260 có giá 900 triệu USD – Ducati Diavel 1260 mới được ra mắt tại Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Thanh Nhân .
Diavel 1260 thế hệ mới nhập khẩu từ Thái Lan có giá bán thực tế 900 triệu USD tại Việt Nam, đắt hơn một chiếc xe hạng C. Thiết kế vẫn giữ nguyên như phom cũ. Khung thép hình ống, hệ thống khóa thông minh, bộ đếm TFT, trọng lượng 218kg, chiều dài cơ sở dài 1600mm.
Chiếc xe có nhiều cài đặt chế độ lái, như thành phố, đường và thể thao. Hệ thống điều khiển bướm ga tự động, tín hiệu lái được vận hành bởi cảm biến góc nghiêng. Xe được trang bị động cơ 1262 cc và công nghệ van biến thiên mới, công suất 157 mã lực và mô-men xoắn 129 Nm. Hộp số 6 cấp, hỗ trợ sang số. Các công nghệ an toàn khác của Diavel bao gồm kiểm soát lực kéo, khởi động hỗ trợ tăng tốc. Tại Việt Nam, phiên bản tiêu chuẩn của Ducati Diavel 1260 có giá 799 triệu đô la Mỹ, và phiên bản S là 899 triệu đô la Mỹ.
Harley Ultra Classic 2015 được bán với giá hơn 800 triệu đô la Mỹ
Sau bốn năm sử dụng, chủ xe đã chi 4 triệu euro để nâng cấp thêm phụ tùng chính hãng. Ảnh: Quang Vinh .
Ultra Classic là một chiếc xe đường trường. Đối thủ cạnh tranh chính của nó tại Việt Nam là BMW K1600 và Honda Gold Wing. Chủ sở hữu đang nâng cấp một loạt “đồ chơi” CVO, chẳng hạn như hệ thống ống xả, bánh xe, ghế ngồi, bánh đà, bộ lọc không khí, có giá 400 triệu USD.
Động cơ Milwaukee tiêu chuẩn và động cơ Harley-Davidson, có dung tích 1868 phân khối, với hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Thiết bị an toàn với hệ thống phanh Reflex với hệ thống điện tử sẽ tự động phân phối lực phanh tới bánh trước và sau. Đèn pha, đèn sương mù LED. Hệ thống điều khiển ga tự động .
VnExpress đã chấp nhận một cuộc phỏng vấn với ông Hoàng Nhân Chinh, trưởng ban thư ký của ban cố vấn du lịch (TAB) và giới thiệu việc mở cửa thị trường du lịch quốc tế và chiến lược phát triển du lịch nội địa. -Ông Hoàng Nhân Chinh được phỏng vấn bởi VnExpress. Ảnh: Ngân Dương .
– Các nước châu Âu đã mở cửa biên giới để thu hút khách du lịch nội địa để nhanh chóng khôi phục nền kinh tế du lịch. Tổng cục Du lịch Việt Nam cũng tuyên bố rằng một số quốc gia đã đặt ra vấn đề nối lại các chuyến bay với Việt Nam. Bạn có nghĩ đã đến lúc cân nhắc đưa khách du lịch Việt Nam ra nước ngoài?
Sau đó, Thủ tướng đồng ý mở ra ngành du lịch nội địa, vốn là tín hiệu tốt cho ngành du lịch. Du lịch, hàng không. Tần suất chuyến bay của hãng hàng không không chỉ được khôi phục mà còn mở ra các tuyến mới.
– Tuy nhiên, một đặc điểm của khách du lịch nội địa là họ sử dụng các tuyến không thường xuyên như khách du lịch quốc tế. , Thường tập trung vào các hoạt động cuối tuần hoặc điểm đến. Khách du lịch quốc tế đi khắp nơi. Nhiều khách sạn có năng lực sản xuất hàng tháng từ 60-70%.
Tuy nhiên, phân tích cẩn thận sẽ cho thấy rằng các đặc điểm của khách hàng Việt Nam tập trung vào các lĩnh vực quen thuộc của họ. Do đó, tỷ lệ lấp đầy của các khách sạn cao cấp không cao, đặc biệt là các khách sạn ở các thành phố lớn. Ví dụ, khách sạn 5 sao ở Hà Nội hoặc Thành phố Hồ Chí Minh hiếm khi được ghé thăm. Trước đây, tỷ lệ lấp đầy của các khách sạn trong nhóm này tương đối cao khi có khách du lịch quốc tế.
— Trong những năm gần đây, doanh thu của ngành du lịch rất tốt. Nó đạt 637 nghìn tỷ đồng vào năm 2018 và 755 nghìn tỷ đồng vào năm 2019 (tăng 18,5%), chiếm 9,2% GDP. Đặc biệt năm 2019, có hơn 18 triệu khách du lịch quốc tế và khoảng 85 triệu khách du lịch nội địa, nhưng sự đóng góp của 18 triệu khách du lịch quốc tế chiếm khoảng 55% tổng doanh thu du lịch. -Vậy tại sao khách du lịch quốc tế đóng góp nhiều như vậy? Khách du lịch quốc tế thường dành thời gian dài, trung bình 10 ngày, trong khi khách du lịch nội địa thường chỉ dành 3 ngày. Đặc biệt là sau Covid-19, theo khảo sát của TAB và VnExpress, khách du lịch có xu hướng đi du lịch ngắn hơn, gần hơn và chi tiêu ít hơn trước.
Du khách quốc tế ở lại trung bình 10 ngày. Trong ảnh, du khách nước ngoài đã đến thăm Bưu điện Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Tâm linh .
Nếu không có khách du lịch quốc tế vào năm 2020, doanh thu du lịch chỉ có thể phụ thuộc vào du lịch nội địa (khoảng 55-60 triệu khách du lịch) và tổng doanh thu du lịch. Kiến chỉ đạt 200 đến 240 nghìn tỷ. Nếu chúng ta so sánh nó với năm 2019, chúng ta có thể thấy rằng doanh thu của ngành du lịch đã giảm mạnh và không thể được bù đắp.
Nếu chúng ta chỉ dựa vào khách du lịch trong nước, nó sẽ gây ra tổn thất doanh thu rất lớn. Ngoài ra, ngành du lịch hiện có hơn 4 triệu nhân viên và khoảng 2-3 triệu lao động gián tiếp. Khách du lịch nội địa đến đó theo mùa (có mùa hè từ tháng 5 đến tháng 9) và khách du lịch mùa đông (tháng 10 đến tháng 4) đến đó. Năm nay, kỳ nghỉ hè đã thay đổi và Covid-19 sẽ thay đổi quy tắc du lịch. Nếu được mở, nó sẽ thu hẹp khoảng cách giữa hai thị trường du lịch trong nước và quốc tế. Điều này sẽ giúp các công ty du lịch và nhân sự trong ngành du lịch có được thu nhập ổn định. Tuy nhiên, nếu tiếp tục mở cửa, nó có thể dẫn đến thực tế là ngành du lịch trong thời kỳ cao điểm của du lịch nội địa sẽ không thể chịu đựng nổi và phá sản, điều này sẽ làm tăng gánh nặng cho xã hội. Những người tham gia vào du lịch và những người gián tiếp cũng bị ảnh hưởng bởi thu nhập.
Nhưng, khi nhìn lại, vẫn chưa rõ khi nào đại dịch Covid-19 sẽ kết thúc, nhưng vắc-xin này vẫn chưa được phát hiện. Do đó, điều này là không thể vì doanh thu của ngành du lịch mở cửa cho khách du lịch quốc tế, điều này sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn của nhân viên.
Nếu bạn cởi mở, bạn phải chú ý thận trọng và an toàn. “Sức khỏe và sự an toàn của người dân phải được cân bằng với lợi ích kinh tế.” Không thể hy sinh sự an toàn của người dân vì lợi ích kinh tế.
Việc mở ra các nước châu Âu biểu thị cách Việt Nam đã mở cửa. Các chuyên gia của TAB tin rằng có lẽ tốt nhất là mở cửa an toàn cho các nước láng giềng, dần dần mở cửa và cẩn thận.
– Làm thế nào để chuẩn bị và thực hiện quá trình này? Nó xuất hiện như thế nào? Bạn nghĩ kế hoạch là gì? Làm thế nào để thực hiện nó sớm?
Để chuẩn bị cho quá trình này, TAB đã viết thư cho Thủ tướng, đề nghị một kế hoạch chuẩn bị cho đất nước mở cửa du lịch. toàn cầu hóa.
Trước tiên, một nhóm làm việc chuyên gia bao gồm các bộ và ủy ban khác nhau bao gồm Bộ Ngoại giao, Bộ Y tế, Bộ Công an, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch được thành lập để thảo luận. Bởi vì không có ngành công nghiệp nào có thể có ý kiến toàn cầu về các vấn đề mở.
Vì vậy, xin vui lòng mở cửa cho việc thành lập “hành lang du lịch an toàn” (bong bóng du lịch) giữa Việt Nam giữa mỗi quốc gia / vùng an toàn Covid và 19 Nhóm dịch bệnh
— Nhóm công tác đã hình thành một Một bộ tiêu chí để đánh giá nước an toàn dịch bệnh và quá trình đón khách du lịch nước ngoài. TAB cũng đã khảo sát một số tổ chức quốc tế và các chuyên gia du lịch quốc tế, và tiến hành tham vấn để tìm hiểu xem họ có bất kỳ tiêu chuẩn nghiên cứu nào không. Mỗi quốc gia có tiêu chuẩn an toàn khác nhau. Nhóm làm việc có thể tạo ra bộ tiêu chuẩn của riêng mình.
– Có thể Việt Nam hiện không mở cửa cho khách du lịch quốc tế từ khắp nơi trên thế giới, nhưng chỉ có thể áp dụng các quy định cho các khu vực cụ thể. Đi nào. Có rất nhiều khách du lịch muốn đến Việt Nam để ở trong một thị trấn nghỉ mát và không có nơi nào để đi. Họ tin rằng Việt Nam không bị bệnh, và họ cũng biết rằng du lịch không an toàn.
Khai trương có thể bắt đầu từ các chuyến bay điều lệ, hàng hóa và các chuyến bay tiếp theo. Các chuyến bay thương mại, vận tải hành khách. Không chỉ nên tập trung vào việc mở cửa để giúp du lịch, mà còn mở cửa cho nền kinh tế Việt Nam. Khi nền kinh tế phục hồi, ngành du lịch sẽ được hưởng lợi.
Tuy nhiên, nhiệm vụ của TAB chỉ là cung cấp lời khuyên, quyết định có nên thành lập một nhóm làm việc hay không và cung cấp chính sách nào. Quyết định của chính phủ – như đã đề cập ở trên, việc khôi phục thị trường du lịch nội địa là một tín hiệu tốt cho ngành du lịch. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cũng phàn nàn rằng mọi miền đất nước đang thúc đẩy tất cả mọi người. Đây có phải là cách chính xác?
Tôi không có quyền đánh giá điều này. Tôi chỉ đưa ra các ý kiến sau đây.
Vào ngày 8 tháng 5 năm 2020, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã phát động chiến dịch “Du lịch Việt Nam đến Việt Nam” để quảng bá du lịch.
Ở nhiều nơi, nhiều khách du lịch và các hãng hàng không đã phản ứng với kế hoạch phục hồi du lịch. Trong ảnh, du khách đã ghé thăm Bảo tàng nước mắm Phú Quốc vào cuối tháng 5. Ảnh: Khánh Trần .
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Tổng cục Du lịch Việt Nam, Hội đồng IV, Hiệp hội Du lịch Việt Nam và TAB đã cùng nhau tổ chức nhiều cuộc họp để khởi động môn thể thao này. Nhiều sáng kiến đã được đề xuất: sự kết hợp giữa các công ty hàng không và du lịch để phát triển các kế hoạch kích thích du lịch, không chỉ các công ty du lịch giảm giá, mà cả các cơ quan quản lý du lịch địa phương. Họ cũng phải chung tay dưới hình thức giảm giá vé hoặc chứng từ miễn thuế … Trong các cuộc họp này, cả hai bên đều mong muốn thúc đẩy sự phát triển của du lịch nội địa. Tuy nhiên, cần chỉ ra rằng một cuộc khảo sát do Tvid và VnExpress thực hiện về nhu cầu du lịch sau Tvid và ngày 19 tháng 5 năm 2020 cho thấy du lịch không chỉ nên tập trung vào việc giảm giá, mà còn tạo ra giá cả. Cung cấp các dịch vụ khác cho khách hàng. Chúng tôi phải cung cấp cho khách du lịch một cơ hội để nhìn thấy vẻ đẹp của Việt Nam trong giai đoạn hiện tại với giá thấp.
Mong muốn của TAB là yêu cầu cơ quan quản lý đưa ra hướng dẫn và cung cấp kích thích du lịch đến nhiều nơi khác nhau theo thời gian và thời gian thực hiện. Và quy mô. Bởi vì nếu khu vực này có thể giảm phí vào cửa trong 2 tuần, thì khu vực trong 2 tháng còn lại sẽ rất không đồng đều và sẽ khiến khách du lịch bối rối. Phải có bản đồ lộ trình, đồng thời, các liên hệ khách du lịch giữa các vùng cũng phải khám phá mối quan hệ giữa các vùng và giao thông, văn hóa và nhu cầu của khách hàng để tạo ra các điểm đến liên vùng. Nếu có một định hướng chung và một nhà lãnh đạo, chính sách quản lý du lịch trong khu vực sẽ được thống nhất, và khách du lịch sẽ cảm thấy an toàn và hấp dẫn.
Tất nhiên, Tổng cục Du lịch gần đây đã xây dựng một lịch với các yêu cầu của địa phương, nhưng để đảm bảo tính nhất quán, cần có chính sách mạnh mẽ hơn để thúc đẩy du lịch nội địa. Giá phải giảm về chất lượng. Thưa ông, chúng ta nên dừng lại hay tiếp tục kích thích này?
Kích thích du lịch nên tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ bổ sung hơn là giảm giá. Lý do là, trước hết, các công ty du lịch và hàng không đã chịu nhiều tổn thất kinh doanh, và doanh thu du lịch trong nước đã giảm so với trước đây. Tiếp tục cạnh tranh về giá sẽ khiến nhiều công ty tạo ra lợi nhuận âm và phải đóng cửa, khiến nhiều người thất nghiệp. Hợp tác kinh doanh nên được thực hiện nếu giá giảmĐối với các bộ lớn, giá không thể thấp hơn giá bán. Có thể không có lãi nhưng không lỗ.
– Thứ hai, khi giá giảm, sẽ rất khó để phục hồi giá. Bởi vì tâm lý của khách du lịch chỉ là tìm kiếm một sự suy giảm. Và khi giá tăng trở lại, mặc dù chúng tăng chậm, nhiều người sẽ xem xét chúng. Giá giảm mạnh đã dẫn đến cán cân thanh toán và gần đến lúc phải phục hồi, vì điều kiện bình thường rất khó khăn, đặc biệt là thu nhập của người dân khác với trước đây.
– Thứ ba, kinh nghiệm của các nước đang phát triển là mức chiết khấu tối đa không thấp hơn giá hòa vốn, và mức tối đa nên được giảm tới 25%.
Tôi nghĩ cần phải tiếp tục thực hiện kế hoạch kích thích kinh tế. Vì ngành du lịch có rất nhiều lao động. Nhiều công ty phải giảm số lượng nhân viên hoặc cho phép nhân viên làm việc lần lượt. Điều này sẽ khuyến khích nhân viên trong ngành tìm kiếm công việc khác. Đây là một mất mát cho ngành du lịch, bởi vì liệu ngành du lịch có cần dịch vụ chất lượng cao hay không, nó không phụ thuộc vào nguồn nhân lực. Nhân lực có kinh nghiệm, nếu họ tiếp tục làm việc sau này, nhưng tuyển dụng được những tài năng mới, chất lượng sẽ bị giảm nghiêm trọng, và sẽ mất thời gian để đào tạo để đáp ứng các dịch vụ tiêu chuẩn. Nếu khách du lịch đến những nơi có chất lượng dịch vụ kém do nhân viên mới hoặc chưa được đào tạo, ấn tượng sẽ rất tệ. Do đó, rất quan trọng và cần thiết để kích thích nhu cầu duy trì lực lượng lao động trong ngành du lịch, nhưng nó vẫn cần sự hướng dẫn, hướng dẫn và hướng dẫn từ các cơ quan quản lý du lịch.
Trong tuần qua, các chuyên gia thuộc Tiểu ban điều trị của Bộ Y tế đã nhiều lần tham khảo ý kiến năm lần về các trường hợp nghiêm trọng liên quan đến Đà Nẵng. Vào chiều thứ năm, các chuyên gia đã tư vấn 7 bệnh nhân nặng.
7 bệnh nhân nặng lần lượt là 416, 418, 428, 431, 436, 437 và 438. Ngoài ra còn có một số bệnh nhân bất tử. Số lượng bệnh đã trở nên tồi tệ hơn, chẳng hạn như 429, 426, 427, 430, 422, 433 … “Lần cuối cùng chúng tôi bùng phát với bệnh nhân 19 và 91. Thực tế, tình trạng này vẫn đang tiếp diễn. Vào chiều ngày 30 tháng 7, Khue, giám đốc Cục Kiểm tra và Điều trị Y tế của Bộ Y tế, cho biết những bệnh nhân mắc các bệnh tiềm ẩn nghiêm trọng hơn sẽ sớm rơi vào tình trạng nguy kịch. Ví dụ, 437 bệnh nhân. Tuổi cao, bệnh ở Đà Nẵng, phải thở ECMO, tiên lượng rất kém. Trong vòng một tuần, chỉ có một trường hợp và các chuyên gia đã đến thăm 5 lần.
Bệnh nhân có nhiều bệnh tiềm ẩn: tăng huyết áp, bệnh gút, suy tim, phù phổi cấp tính trước đó, suy thận và bệnh thận trong vòng hai năm. Bệnh nhân bị thương nặng do phù phổi cấp và phải điều trị ECMO và thở máy. Các bác sĩ đang tập trung vào việc điều trị đa kháng thuốc, lọc máu, thuốc chống nấm, thuốc chống đông máu và các biện pháp cận lâm sàng khác, theo dõi chặt chẽ bệnh nhân mỗi giờ.
“Đây là một bệnh nhân có tiên lượng mạnh. Bệnh cơ bản nhất là nghiêm trọng, dè dặt và nghiêm trọng. Trong vài ngày qua, trong quá trình cố gắng chữa trị, đôi khi tôi nghĩ rằng mình không thể chữa khỏi. Giờ đây, các bác sĩ, chuyên gia và lãnh đạo đã làm việc không mệt mỏi với mục đích là không để ai bị tụt lại phía sau hay để ai chết. Phó Thủ tướng Vũ Đức Đàm, Quyền Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long và Thứ trưởng Bộ Y tế cũng đang ngồi Hãy xuống tham khảo ý kiến trực tuyến với các bác sĩ từ các bệnh viện chuyển tiếp trên cả nước. – Ông Lương Ngọc Khue. Ảnh: Gia Chinh .
Theo ông Khue, sau khi phát hiện trường hợp đầu tiên ở Đà Nẵng, hai bệnh nhân 416 và Các tiểu ban điều trị đã ngay lập tức kích hoạt hệ thống tư vấn từ xa và tổ chức hội chẩn nhanh chóng với cây cầu. Các bác sĩ tại Bệnh viện Chợ Ray, bao gồm cả đội điều trị “bệnh nhân 91”, đã được chuyển đến Bệnh viện Đà Nẵng và áp dụng hệ thống ECMO Điều trị cho bệnh nhân ngay lập tức.
Bộ Y tế cũng thành lập một nhóm làm việc do Phó Giám đốc Kiểm tra Y tế, Nguyễn Trọng Khoa, đến Đà Nẵng để tổ chức cách ly, khám và điều trị y tế.
“Thật không may, sau đây Ngày tiếp tục đăng ký trường hợp mới ở ba bệnh viện. Các bệnh nhân chủ yếu nằm trong phòng cấp cứu, khoa Hồi sức tích cực, khoa thận nhân tạo của Bệnh viện Đà Nẵng, khoa tim mạch – khoa y tế đã đóng băng ba bệnh viện và tiến hành xét nghiệm rộng rãi. Tổ chức các khóa đào tạo, đặc biệt là các khóa đào tạo cho các bệnh viện nguy kịch.
Bộ Y tế tiếp tục cung cấp thêm nhân lực và trang thiết bị cho Đà Nẵng và Quảng Nam để cải thiện khả năng thử nghiệm của Đà Nẵng. Đồng thời, tại thành phố Hồ Chí Minh nhiệt đới, bác sĩ giỏi của Cho Ray ở thành phố Bahmai đã phục hồi và vận hành máy móc và thiết bị tại Bệnh viện Đà Nẵng. Cung cấp thuốc, thuốc chống nấm, thuốc chống đông máu … Ông Khue cho biết, Bộ Y tế đã đề xuất với Sở Y tế thành phố Đà Nẵng để tăng cường khả năng chia sẻ của bệnh viện. , Để chuyển bệnh nhân đến bệnh viện khu vực, từ đó giảm tình trạng bệnh nhân về bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng. Bệnh viện phổi chấp nhận tất cả các bệnh nhân phát triển vừa và nhẹ và chỉ định bệnh nhân nặng cho Bệnh viện Trung ương Huế2.
“Hiện tại, đội phản ứng nhanh của Bệnh viện Bahmet đang ở Quảng Nam, là toàn bộ đơn vị điều trị ở Quảng Nam, Gayn nói:” Bệnh viện Đa khoa Trung ương đã được xây dựng. Một bệnh nhân khác đã nhận được một sửa đổi nghiêm trọng. “Huế sẽ chuyển tất cả các bệnh từ cơ sở 2 sang cơ sở 1, để chuẩn bị cho bệnh nhân Covid-19 nặng từ Đà Nẵng và các tỉnh lân cận. Để điều trị cho bệnh nhân Covid-19 nặng, bệnh viện cần được trang bị ECMO, máy thở và kinh nghiệm Bác sĩ dồi dào, X quang, hồi sức, siêu âm, dược lâm sàng, huyết học, miễn dịch, vi sinh, dinh dưỡng …
Bắt đầu từ sáng nay, Việt Nam đã ghi nhận 509 bệnh nhân, trong đó 369 bệnh nhân được chữa khỏi và 140 bệnh nhân được điều trị. Chỉ riêng tại thành phố Đà Nẵng, đã có 79 trường hợp.
Chiếc xe thương mại được trưng bày tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2017 đã được tổ chức tại Hà Nội. -Việt ô tô Việt Nam 2018 là triển lãm ô tô, vận tải và công nghiệp quốc tế lần thứ 15. Đây là triển lãm duy nhất của người miền Bắc theo Triển lãm xe máy 2018 bị trì hoãn. Ngoài ra, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và các nhà nhập khẩu đã đồng ý hợp nhất hai triển lãm của mỗi tổ chức thành một triển lãm, sẽ được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 10 năm 2018. Trong nhiều năm, do không có đủ không gian để tổ chức triển lãm, Hà Nội đã trở thành lựa chọn của nhà tổ chức. Trung tâm triển lãm Sài Gòn SECC là nơi tổ chức triển lãm ô tô và xe máy. Do đó, AutoExpo gần như là chương trình tự động duy nhất vẫn còn ở phía bắc.
Xe thương mại và xe đặc biệt vẫn là trọng tâm của AutoExpo 2018 tại Việt Nam. Sự hiện diện của những chiếc xe máy nhập khẩu như Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield và Ducati dự kiến sẽ góp phần vào triển lãm. Hàng trăm nhà triển lãm trong và ngoài nước đã tham gia triển lãm cho các phụ tùng khác nhau, phụ kiện, sửa chữa, bảo trì và đồ chơi cho ô tô và xe máy. Ngoài các công ty trong nước, nhiều công ty từ Nga, Hoa Kỳ, Singapore, Thái Lan, Hàn Quốc, Malaysia, Trung Quốc, Nhật Bản và Đài Loan cũng đã đăng ký. Quy mô vượt quá 10.000 mét vuông. Thời gian từ ngày 6 tháng 6 đến ngày 9 tháng 6 năm 2018.
Ông Thành là một hướng dẫn viên du lịch Trung Quốc với 17 năm kinh nghiệm, chuyên về du lịch Bắc Kinh-Hàng Châu-Thượng Hải. Ông Thành đã trở lại 7 ngày sau khi đón khách vào mùa xuân. Ông nói rằng sau 17 năm làm nghề, ông đã đón Tết ra khỏi quê hương và để lại nhiều kỷ niệm về cuộc đời. -Tet không phải là một cơ hội để nghỉ ngơi …- Có lẽ ấn tượng nhất là đêm giao thừa gần đây tại Thượng Hải (31/12). Ông Thành chịu trách nhiệm cho một đoàn gồm 17 người, bao gồm các thành viên của hai gia đình lớn, trong đó có 4 trẻ em. Vào một ngày cuối năm, đoàn ăn tại một nhà hàng đối diện khách sạn. Tuy nhiên, sau bữa ăn, 4 đứa trẻ trong nhóm này bị đau bụng dữ dội, khiến ông Đại tá bốc cháy. Anh phải gọi nhân viên nhà hàng đến gặp trưởng nhóm đưa trẻ đến bệnh viện để kiểm tra. Lúc này, trưởng nhóm cũng bắt đầu đau bụng. Tiêu chuẩn cho du lịch Trung Quốc là 8 món ăn nhỏ với súp. Ảnh: NVCC .
“Tôi muốn biết nếu toàn bộ đám đông đang ăn, nhưng chỉ một vài người có dấu hiệu ngộ độc thực phẩm. Tôi nhớ khi tôi vào nhà hàng, một thành viên đã mang một miếng cá và ngửi nó khi đang ăn. Mùi của mọi người thật lạ, nhưng tôi vẫn dùng nó “, Thanh nói. Trong quá trình thảo luận, toàn bộ nhóm đã đồng ý rằng nguồn gốc của cuộc tấn công nên mua thuốc và men tiêu hóa thay vì đến bệnh viện. Kế hoạch xem pháo hoa cũng bị hủy bỏ.
Vào đêm giao thừa, Thanh đặt điện thoại xuống trong trường hợp có chuyện gì đó phức tạp hơn xảy ra và ngủ thiếp đi. Vào lúc 6 giờ sáng, điện thoại reo và anh rất ngạc nhiên. Ở đầu bên kia của điện thoại, khách hàng bảo anh gọi cho quầy lễ tân thay vì khăn trải giường vì cô gái bị ô nhiễm bởi “Tào Tháo”. Chuông lại reo và một căn phòng khác gọi. “Tôi thở phào nhẹ nhõm. Bởi vì tôi không cần phải nhận một cuộc gọi khẩn cấp, không ai hy vọng rằng điện thoại sẽ đổ chuông lần nữa. Khi đón một khách hàng khác, do hoạt động qua đêm, kẹt giấy khiến nhân viên khách sạn làm trống nhà vệ sinh và kẹt giấy , “Anh nói. Thanh nhớ lại.
Sau đó, cả đội đã cùng nhau thảo luận về tình huống để thảo luận về việc có nên tiếp tục kế hoạch Disneyland hay không. May mắn thay, mọi người đều đồng ý rời đi.
— Trong Tết Nguyên đán vừa qua, ông Thành đã ở trong tình trạng khó khăn trong khi chấp nhận một chuyến du lịch thay vì được các hướng dẫn viên khác đi cùng. Chuyến đi đến Bắc Kinh diễn ra suôn sẻ, nhưng một ngày trước khi anh chuyển đến Tô Châu, anh nhận ra rằng tên của hướng dẫn viên du lịch luôn có trên vé tàu.
“Vé tàu ở giai đoạn này phải trùng với tên trên hộ chiếu. Về phía công chúng, công ty đối tác đã phát hành vé sai. Khi tôi gọi thông báo, họ rất ngạc nhiên vì vội vàng. Khi họ kiểm tra hệ thống Khi mua vé máy bay, không ai muốn làm điều này. Cuối cùng, họ đề nghị ông Thành luôn đưa khách lên tàu, rồi mua vé máy bay đi Tô Châu.
Là đại diện từ Bắc Kinh đến Tô Châu mà không cần hướng dẫn viên địa phương Khi nhóm đến, người không thể yên tâm là xuống tàu được nửa đường, vì tàu đã trải qua nhiều giai đoạn. Anh quyết định “lách luật”, mua vé tàu từ Bắc Kinh đến ga gần nhất, và lên tàu với hộ chiếu chính xác .— – “Tôi đã mua vé tàu sai. Chỗ ngồi trên tàu phải trống. Sẽ ngồi vào chỗ đó. Nhân viên nhà ga Trung Quốc chỉ so sánh vé và hộ chiếu khi lên máy bay, và khi họ xuống và lên tàu, họ chỉ kiểm tra vé. “Ông Thành có thể đặt vé máy bay mà không phải trả thêm bất kỳ khoản phí nào và có thể đưa họ đến đích. Vì có nhiều năm kinh nghiệm làm việc, ông thường xử lý mọi vấn đề một cách bình tĩnh. Đây chính xác là điều mà công ty đối tác Trung Quốc không muốn. Giải pháp.
Trong dịp tết, khách hàng đi bộ qua cửa Di Hòa Viên. Ảnh: NVCC.
mừng Tết ở nước ngoài
Anh Thành cho biết, trong dịp Tết Nguyên đán, người dân địa phương thường rời đi ở quê. Các khớp nối màu đỏ, pháo hoa là phổ biến ở các vùng nông thôn, năm nay, chỉ riêng ở Bắc Kinh, nó được chia thành bảy dây an toàn. Bắt đầu từ vòng đua thứ năm, mọi người có thể đốt pháo. Luật trước đây quy định phạm vi của vành đai 3. Ở trung tâm thành phố , Chính phủ sẽ thiết lập một khu vực riêng để mọi người mang theo pháo đốt .
Ở cao nguyên Tết Nguyên đán, những chiếc bánh bao cần thiết mang đến những món ăn may mắn. Các khách hàng Việt Nam thường được thêm vào trong dịp tết. Thường đi chùa, họ thường cầu nguyện và ném tiền vào lỗ có hoa văn trên lư hương trong chùa, nếu chạm vào, họ sẽ chấp nhận lời cầu nguyện .— Theo ông Thành, có rất nhiều điểm tương đồng giữa Tết Nguyên đán và Việt Nam Đường ở các thành phố lớn rất vắng vẻ, nhưng các điểm tham quan và đền thờ rất đông đúc. Nhiều nơi bán vé với một số ngày nhất định để hạn chế quá tải. Tuy nhiên, cách để.
– “Đôi khi bình thường dành 2-3 giờ trên đường cao tốc. Một số du khách ở lại Vạn Lý Trường Thành trong 4-5 giờ và không thể xuống xe do kẹt xe. Đôi khi, cả nhóm phải Quá nhiều điểm đã bị bỏ qua vì họ không thể chặn đường “, Qinghui nhớ lại.
Anh Thành dẫn đầu tour diễn Thường Châu để cổ vũ cho đội U23 Việt Nam vào tháng 1. Ảnh: NVCC.
Để đảm bảo an toàn cho khách du lịch, ông Thành thường sẽ tư vấn cho bạn rất kỹ về thời gian, cuộc hẹn và cách đối phó với mất mát, vì hầu hết khách du lịch trong chuyến đi này không hiểu tiếng Trung Quốc, nhưng tiếng Anh không phổ biến. “Khi khách du lịch bối rối bởi một nhóm người, chúng tôi thường bảo họ giữ tư thế thay vì đi về phía trước, điều này giúp hướng dẫn viên dễ dàng tìm thấy nó hơn. Mặc dù vậy, anh ta chỉ mất 3 giờ trong 3 giờ. Huayuan tìm thấy một ốc vít và mất anh chàng đó, và sau đó anh ta bị mắng “như một cái tát vào mặt” bởi vì anh ta nghĩ rằng họ đã từ bỏ.
