Posts

Đây là hành trình hàng ngày của phóng viên “Daily Beast” Arestia Rosenberg đạp xe ở đường Yungas, La Paz.

Khi một chiếc xe tải nhỏ khổng lồ đột nhiên xuất hiện trong một khúc cua sắc nét, tôi đang đi xuống núi. Trong một giây, tôi phải quyết định: giảm tốc độ và nhìn xung quanh nguy cơ mất kiểm soát và chấn thương, hoặc tiếp tục lái xe và nguy cơ bị xe đâm. Tôi đã chơi nhanh hơn và quay đầu, và tôi đã may mắn.

— Trong quá trình đi xe đạp trên đường Yungas, tôi đã phải đưa ra nhiều quyết định sống hay quyết định chết trong chớp mắt. Một sai lầm, bạn có thể rơi. Vách đá cao hơn 600 m. Do đó, Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ (IDB) mô tả Yungas là con đường nguy hiểm nhất thế giới trong năm nay. năm 1995. Đường hẹp, nhiều nhiệt, không có chướng ngại vật, vực sâu, sương mù dày đặc, nước chảy trên đường, sạt lở và bụi là những mối nguy hiểm thường trực. Từ 200 đến 300 người chết mỗi năm. Thánh giá nằm trên đường Yungas. Nhiếp ảnh: Arestia Rosenberg. Con đường “tử thần” thu hút hơn 25.000 người đi xe đạp mạo hiểm mỗi năm. Tuy nhiên, tôi không phải là người đi xe đạp và không có kinh nghiệm chinh phục những con đường núi.

Khi tôi đến La Paz năm 2017, tôi biết rằng tôi phải đi xe đạp trên tuyến đường Yungas. Người dân địa phương và người nhập cư đến đây nói với tôi rằng đây là một kinh nghiệm không thể bỏ qua và nó an toàn khi có một người hướng dẫn. Tôi không nghĩ mình sẽ chết, nhưng tôi có thể bị thương. Mặc dù vậy, thứ bảy đầu tiên của tôi trong thị trấn ngồi trên một chiếc xe tải với 17 người khác trên một chiếc xe đạp.

“Năm 1998, khoảng 20 người đi xe đạp đã chết ở đây. Tôi lo lắng về việc mất kiểm soát và bị thương”, người mơ mộng đi kèm là Marina Lvova nói. Nhiếp ảnh: Arestia Rosenberg .

Con đường từ La Paz đến Coroco, Bolivia, khoảng 64 km chủ yếu là dốc, và đi xe đạp bắt đầu ở độ cao hơn 4600 m và đang trên đường. Ở độ cao 1.188 m so với mực nước biển năm 2006, một con đường mới đã mở đường ray, chướng ngại vật và vỉa hè rộng hơn – nhưng đây không phải là con đường chúng tôi đã đi.

Hướng dẫn của Hector Varga đảm bảo rằng tôi sẽ ổn. Tôi đã cố gắng tin anh ta vì anh ta nói rằng anh ta có 16 năm kinh nghiệm và 250 manh mối mỗi năm.

“Đôi khi, bạn sẽ trở nên bi thảm và tiếp tục vượt quá giới hạn”, Hector nói. Khi chiếc xe tải leo lên Andes. “Điều quan trọng là phải có người có kinh nghiệm và hướng dẫn rõ ràng để đi xe tốt. Phải tuân thủ các quy tắc. Người Bỉ không thường xuyên tuân theo các quy tắc, vì vậy họ sẽ chấp nhận rủi ro.”

Nhìn thấy alpacas, lạc đà và tuyết Sau khi những ngọn núi bị che khuất, chúng tôi lên đến đỉnh núi và bắt đầu hành trình. Hector và các trợ lý của anh ta đã dỡ xe đạp và chuẩn bị hành lý. Chúng ta nên đội mũ bảo hiểm trông giống người đi xe máy, không phải xe đạp leo núi và áo khoác và găng tay phản quang màu cam.

Toàn bộ đội đã lắng nghe các hướng dẫn an toàn để đảm bảo rằng tốc độ của mọi người là phù hợp, nhất quán và tránh xa. Ít nhất 5 đến 10 m, và đi theo mép trái của con đường. Quẹo trái? Là một phần của con đường gần với vực thẳm mà không có bất kỳ trở ngại? Tôi không nhầm, rõ ràng là khi xuống núi, ô tô và xe đạp sẽ không bao giờ đi bên phải. Tôi dần hiểu tại sao con đường này mất nhiều cuộc sống như vậy.

Tôi đi bằng ô tô. Chúng tôi tiếp tục dừng lại và chụp ảnh hoặc nghỉ ngơi ở nhiều nơi. Trời lạnh, nên tôi phải cởi áo khoác ra khỏi xe tải ngay lập tức. Nếu ai đó muốn dừng lại hoặc cần hỗ trợ y tế, chiếc xe này sẽ đi theo nhóm làm việc để cung cấp các vật tư cần thiết.

Trên con đường nhựa quanh co, tôi rất thoải mái và cảm thấy tốt, nhưng tôi không biết rằng phần này là một con đường mới. Hector thông báo khi anh dừng lại trước đường hầm rằng anh ở phía trước sỏi khoảng 30 mét – đây là phần chúng tôi đã quen với phần còn lại của hành trình. Sỏi của đường hầm không phải là rất nhiều sỏi, và bánh sau bị nghiêng liên tục, điều này khiến tôi khó kiểm soát tay lái.

– Đây là điểm khởi đầu thực sự của con đường “đường chết”. Tôi bắt đầu hoang mang. Chúng tôi trở lại xe tải một lúc, quan sát quá trình chuyển từ cảnh quan cận nhiệt đới sang nhiệt đới, và sau đó tiếp tục thử thách.

Con đường này gợn sóng. Ảnh: Arestia Rosenberg.

Tôi cởi áo khoác khi đi trên núi và băng qua thác nước và sông.Phía bên kia đường bị thảm thực vật dày đặc chặn lại. Mỗi lần, tôi phải hướng dẫn bản thân tập trung, biết rằng một tai nạn có thể xảy ra vào lúc này. Tôi luôn mong muốn tìm ra ổ gà hoặc đá. Nhưng đôi khi khi tôi nhìn xuống, tôi thực sự nhận ra nhanh và sát mép xe đạp như thế nào. Vài lần, tôi suýt ngã.

– Sau một vài điểm dừng, Hector chỉ ra cột mốc của vị trí xảy ra tai nạn chết người. Tôi thấy các cột mốc trông giống như hộp thư. Hector cho biết đây là đài tưởng niệm một số nạn nhân không may. Chúng tôi cũng đã vượt qua một cây thánh giá trong đó 100 người chết trong xe buýt đêm. Có vô số di tích và thắng cảnh trên đường đi, một số với những câu chuyện nổi tiếng và số phận của nhiều nạn nhân đã bị lãng quên.

— Vào cuối chuyến đi, tôi thấy người trước đó ngã xuống. “Chúa ơi, em có sao không?” Tôi đã bao giờ gọi chưa? Khi tôi cố gắng đỗ xe phía sau, tôi gần như mất thăng bằng, nhưng dường như nó đứng dậy như không có chuyện gì xảy ra. Rõ ràng một số người có ít kinh nghiệm hơn tôi.

Chiếc xe đạp chụp ảnh lưu niệm tại nhà ga trên vách đá. Ảnh: Arestia Rosenberg .

Cuộc hành trình kết thúc tại ngôi làng Yolosa, cách Coroico khoảng 7 km và dẫn đến Yungas. Chúng tôi cổ vũ, ăn mừng và ăn mừng với bia lạnh. Tôi rất hào hứng bày tỏ tình cảm của mình với bạn đời. Khi chúng tôi kể câu chuyện về cuộc hành trình, tất cả chúng tôi đều cười.

Theo báo cáo “Daily Beast”

Nếu tuyến đường New Delhi-Jaipur-Agra quá quen thuộc khi đi du lịch Ấn Độ, bạn nên xem xét các điểm đến thú vị khác trong nước. Từ thủ đô New Delhi đến cả bốn khía cạnh, khách du lịch có thể ghé thăm nhiều điểm đến hấp dẫn đặc trưng của từng khu vực. Qua miền tây Ấn Độ, khách du lịch sẽ đến Đường Jaisalmer và sau đó vào sa mạc Thar rộng lớn, không xa biên giới Ấn Độ-Pakistan. Không khí Ấn Độ. Thông thường, khách du lịch sẽ ở lại Jaisalmer trong hai ngày và sau đó ghé thăm sa mạc Thar thêm một ngày nữa. Các tour du lịch sa mạc ở khắp nơi trong thành phố, vì vậy nếu bạn không phải chọn, bạn nên hỏi tại quầy lễ tân của khách sạn.

Nếu tuyến đường từ New Delhi-Jaipur-Agra quá quen thuộc từ quan điểm của du lịch Ấn Độ, bạn hãy xem xét các điểm đến thú vị khác ở đất nước này. Từ thủ đô New Delhi đến cả bốn khía cạnh, khách du lịch có thể ghé thăm nhiều điểm đến hấp dẫn đặc trưng của từng khu vực. Qua miền tây Ấn Độ, khách du lịch sẽ đến Đường Jaisalmer và sau đó vào sa mạc Thar rộng lớn, không xa biên giới Ấn Độ-Pakistan. Không khí Ấn Độ. Thông thường, khách du lịch sẽ ở lại Jaisalmer trong hai ngày và sau đó ghé thăm sa mạc Thar thêm một ngày nữa. Tour du lịch sa mạc được bán khắp thành phố, vì vậy nếu bạn không có sự lựa chọn, bạn nên tham khảo ý kiến ​​lễ tân khách sạn.

Theo công ty du lịch, bạn sẽ có một trải nghiệm khác. Chúng tôi đã chọn truy cập 1.600 rupee, bao gồm tiền boa gần 2.000 rupee (khoảng 600.000 đồng). Xe jeep đón chúng tôi tại khách sạn lúc 2 giờ chiều. Cùng với 3 vị khách nước ngoài khác, vì vậy 5 người đã đi du lịch trên sa mạc Thar ngày hôm đó.

Điểm dừng chân đầu tiên của phái đoàn là ốc đảo do hạn hán và băng qua những con đường khô và bụi. Mặc dù không lớn như ốc đảo tưởng tượng, nhưng nơi này thực sự là một hồ nước với cây xanh tươi tốt ở cả hai bên. Chiếc xe jeep nghỉ ngơi khoảng 30 phút và tiếp tục đưa một nhóm khách du lịch đến nơi gặp gỡ, nơi hai nhà lai tạo lạc đà đang chờ đợi để bắt đầu một hành trình sa mạc thực sự.

Theo nhà cung cấp, khách du lịch sẽ có những trải nghiệm khác nhau. Chúng tôi đã chọn truy cập 1.600 rupee, bao gồm tiền boa gần 2.000 rupee (khoảng 600.000 đồng). Xe jeep đón chúng tôi tại khách sạn lúc 2 giờ chiều. Cùng với 3 vị khách nước ngoài khác, vì vậy 5 người đã đi du lịch trên sa mạc Thar ngày hôm đó.

Điểm dừng chân đầu tiên của phái đoàn là ốc đảo do hạn hán và băng qua những con đường khô và bụi. Mặc dù không lớn như ốc đảo tưởng tượng, nhưng nơi này thực sự là một hồ nước với cây xanh tươi tốt ở cả hai bên. Chiếc xe jeep nghỉ ngơi khoảng 30 phút và tiếp tục đưa khách du lịch đến điểm hẹn, nơi hai người hộ tống lạc đà đang chờ để bắt đầu một hành trình sa mạc thực sự.

– Giọng nói của người đàn ông cọ xát trên bãi biển, nhấn chìm những bước lạc đà. Cả hai kéo năm con lạc đà qua trung tâm sa mạc và qua đêm. Đối với những người chưa bao giờ lái xe, lạc đà sẽ gặp khó khăn khi thức dậy lần đầu tiên, bởi vì lạc đà tăng lên độ cao 3 mét, và nó cảm thấy không ổn định và dễ rơi. Trong nhiều chuyến đi, khách du lịch chỉ có thể cưỡi lạc đà trong khoảng 30 phút, nhưng vì trại qua đêm nằm sâu trong sa mạc, chúng tôi có thể cưỡi tới 2 giờ. Nhóm du lịch chúng tôi chọn không có những chiếc lều đẹp, nhưng những vị khách thực sự ngủ dưới bầu trời đầy sao.

Tiếng dép Muhammad trên bãi biển nhấn chìm những con lạc đà và giẫm đạp các bước. Cả hai kéo năm con lạc đà qua trung tâm sa mạc và qua đêm. Đối với những người chưa bao giờ lái xe, lạc đà sẽ gặp khó khăn khi thức dậy lần đầu tiên, bởi vì lạc đà tăng lên độ cao 3 mét, và nó cảm thấy không ổn định và dễ rơi. Trong nhiều chuyến đi, khách du lịch chỉ có thể cưỡi lạc đà trong khoảng 30 phút, nhưng vì trại qua đêm nằm sâu trong sa mạc, chúng tôi có thể cưỡi tới 2 giờ. Chuyến đi chúng tôi chọn không có một chiếc lều đẹp và khách hàng thực sự không thể ngủ dưới bầu trời đầy sao. Ở giữa cồn cát, đây là một đồng bằng rộng lớn. Nông dân ở các làng lân cận luôn chăn thả dê và cừu. Đi bộ trên sa mạc Thar, theo mắt thường, không có cây lớn.

Sa mạc Thar không phải là tất cả các cồn cát như các sa mạc thường thấy trong phim. Ở giữa cồn cát, đây là một đồng bằng rộng lớn. Nông phuỞ những ngôi làng gần đó, dê và cừu gặm cỏ ở đây. Đi bộ trong sa mạc Thar, theo mắt thường, không có cây lớn.

– Con lạc đà thư giãn sau khi lấy thân cây ra. Hai con lạc đà đốt lửa và rửa chén bằng cát dưới ánh nắng chiều. Họ giỏi làm mọi thứ: sắp xếp giường gấp cho khách du lịch, đầu tiên đặt chăn, cho lạc đà ăn, và chuẩn bị bữa tối. Vào thời điểm này, khách du lịch có thời gian để đi bộ xung quanh, chụp ảnh và thưởng thức vẻ đẹp của sa mạc vào lúc hoàng hôn.

Con lạc đà lấy hành lý trên lưng và thư giãn. Hai con lạc đà đốt lửa và rửa chén bằng cát dưới ánh nắng chiều. Họ giỏi làm mọi thứ: sắp xếp giường gấp cho khách du lịch, đầu tiên đặt chăn, cho lạc đà ăn, và chuẩn bị bữa tối. Vào thời điểm đó, khách du lịch có thời gian để đi bộ xung quanh, thưởng thức những bức ảnh và tận hưởng vẻ đẹp của sa mạc vào lúc hoàng hôn.

Hoàng hôn, bình minh và bầu trời đêm là những thứ đẹp nhất được tìm thấy ở giữa sa mạc chính của sa mạc. Bữa tối trên sa mạc bao gồm các món ăn đặc trưng của Ấn Độ và trà chai (trà sữa nổi tiếng của đất nước). Du khách quan tâm đến thực tế là không có nhà tắm hoặc nhà vệ sinh trong sa mạc, vì vậy đó là một trải nghiệm gần gũi với thiên nhiên.

Khám phá hoàng hôn, bình minh và bầu trời đêm trên sa mạc là điều tuyệt vời nhất. Bữa tối trên sa mạc bao gồm các món ăn đặc trưng của Ấn Độ và trà chai (trà sữa nổi tiếng của đất nước). Điểm thú vị của khách du lịch là không có nhà tắm hoặc nhà vệ sinh trên sa mạc, vì vậy đây là một trải nghiệm gần gũi với thiên nhiên thực sự.

Sau bữa tối, khách du lịch có thể tự do chơi đùa trên sa mạc hoặc ngồi bên đống lửa. Dải Ngân hà trải dài trước mặt bạn, tỏa sáng trong không gian ngôi sao. Bạn chỉ có thể tận hưởng bầu trời trần trụi nhưng kiêu ngạo khi không có bụi, ô nhiễm ánh sáng hoặc một nơi thoáng đãng trên núi cao. Sự yên tĩnh đầy sao trên sa mạc cho phép bạn nghe thấy tiếng gió thổi quanh bãi cỏ, đôi mắt đêm quen thuộc và bầu trời sáng rực.

Sau bữa tối, khách du lịch có thể tự do đi lại trong sa mạc hoặc ngồi quanh đống lửa. Dải Ngân hà trải dài trước mặt bạn, tỏa sáng trong không gian ngôi sao. Bạn chỉ có thể tận hưởng bầu trời trần trụi nhưng kiêu ngạo khi không có bụi, ô nhiễm ánh sáng hoặc một nơi thoáng đãng trên núi cao. Sự yên tĩnh của đêm đầy sao trên sa mạc có thể giúp bạn nghe thấy tiếng gió thổi trên cỏ, đôi mắt bạn đã quen với màn đêm và bạn có thể nhìn xuyên qua bầu trời sáng rực.

Tia nắng đầu tiên trên sa mạc làm tiêu tan cái lạnh đêm hôm trước. Bình minh trên sa mạc cũng không thể ngăn cản, rộng lớn, trải dài trước những đụn cát và ánh nắng ban mai chiếu xuống cỏ khô. Hai người dẫn lạc đà thức dậy sớm và chuẩn bị bữa sáng đầy bùn với trứng luộc, chuối, bánh mì bơ và trà chai. Vào lúc tám giờ sáng, mọi người chật cứng và ngồi trên lưng con lạc đà, chờ xe jeep trở về điểm xuất phát.

Những tia nắng đầu tiên trên sa mạc dần tan biến vào đêm hôm trước. Bình minh trên sa mạc cũng không thể ngăn cản, rộng lớn, trải dài trước những đụn cát và ánh nắng ban mai chiếu xuống cỏ khô. Hai người dẫn lạc đà thức dậy sớm và chuẩn bị bữa sáng đầy bùn với trứng luộc, chuối, bánh mì bơ và trà chai. Vào lúc 8:00 sáng, mọi người sẽ đóng gói và đóng gói, trở về bằng lạc đà, chờ xe jeep trở về điểm xuất phát. Vào buổi trưa ngày hôm sau, khi khách du lịch trở về khách sạn của họ ở Jaisalmer. Ở trong trái tim của khách du lịch là cưỡi lạc đà, thưởng thức bữa ăn du mục trên sa mạc, phong cảnh thiên nhiên rộng lớn và tráng lệ, trải nghiệm đầu tiên về bầu trời đêm siêu thực chỉ có thể thấy trong phim … tất cả đều mang đến cho bạn một điều tuyệt vời Trải nghiệm du khách đến thăm sa mạc Thar.

Chuyến du lịch hai đêm một đêm trên sa mạc Thar sẽ kết thúc, khoảng 11 giờ sáng ngày hôm sau, khi khách du lịch lịch trở về khách sạn của họ ở thành phố Jaisalmer. Ở trong trái tim của khách du lịch là cưỡi lạc đà, thưởng thức bữa ăn du mục trên sa mạc, phong cảnh thiên nhiên rộng lớn và tráng lệ, trải nghiệm đầu tiên về bầu trời đêm siêu thực chỉ có thể thấy trong phim … tất cả đều mang đến cho bạn một điều tuyệt vời Trải nghiệm cư dân của sa mạc Thar. -Lưu ý:

Bạn phải mang theo quần áo ấm khi đi du lịchSa mạc, vì nhiệt độ vào ban đêm sẽ giảm rất nhiều.

Chi phí tour cơ bản trên sa mạc là 1.600 rupee (khoảng 500.000 đồng). Với các chuyến thăm chuyên nghiệp hơn, giá sẽ cao hơn. Đừng quên tip cho người lái lạc đà.

Rời khỏi thành phố Jaisalmer chỉ với đồ nội thất cần thiết và các vật nặng. Don Giáo quên mang theo bộ sạc khẩn cấp, khăn ướt, giấy vệ sinh, đồ ăn nhẹ … vì bạn sẽ dành một đêm dài trên sa mạc với bạn bè.

Lưu ý:

Bạn phải mang theo áo ấm khi đi du lịch Trong sa mạc, nhiệt độ sẽ giảm đáng kể vào ban đêm.

Chi phí tour cơ bản trên sa mạc là 1.600 rupee (khoảng 500.000 đồng). Với các chuyến thăm chuyên nghiệp hơn, giá sẽ cao hơn. Đừng quên tip cho người lái lạc đà.

Rời khỏi thành phố Jaisalmer chỉ với đồ nội thất cần thiết và các vật nặng. Don Tiết quên mang theo bộ sạc khẩn cấp, khăn ướt, giấy vệ sinh, đồ ăn nhẹ … vì bạn sẽ dành một đêm dài trên sa mạc với bạn bè .

Tin nhắn và ảnh: Minh Đức — khác Xem: Một ngày trong một thành phố xanh

Mike Still, một cậu bé 28 tuổi đến từ New Jersey, Hoa Kỳ, hiện đang giảng dạy tại Seoul, Hàn Quốc. Năm 2014, anh đã hoàn thành một chuyến đi ấn tượng đến Sơn Đoòng, hang động lớn nhất thế giới. Kể từ khi anh trở về, anh vẫn thỉnh thoảng chia sẻ những kỷ niệm, bài báo và hình ảnh về những nơi mà anh không thể đặt nó xuống. (Ngoài cùng bên phải) và đoàn thám hiểm Sơn Đoòng vào tháng 8 năm 2014.

Yêu từ cái nhìn đầu tiên

Năm 2008, Mike phát hiện ra thông tin của Son Doong trong những bức ảnh tuyệt đẹp của Howard và Deb Limbert trên National Geographic. Kể từ đó, anh mơ ước được khám phá rừng hang, và cảnh tượng làm anh ngạc nhiên. Mike đã tiết kiệm tiền và giữ thông tin thường xuyên về Sun Dong cho đến khi hang chính thức mở cửa. Năm 2013, anh chuyển đến Hàn Quốc làm việc và sinh sống, và đăng ký tham gia tour phiêu lưu Sơn Đoòng ở Oxalis.

Lặp lại trước khi khởi hành, để chuẩn bị cho chuyến đi, Mike biết rằng anh ta thực sự cần sức mạnh thể chất, vì vậy anh ta phải leo hàng chục kg gạo mỗi tuần để tập luyện trên những ngọn đồi ở ngoại ô Seoul. Kết quả là, đôi chân của cô trở nên linh hoạt và cơ thể cô trở nên mềm mại. Sức bền. Nếu điều kiện tiên quyết không phải là bảo hiểm y tế, hành trình sẽ không được hoàn thành.

Không chỉ chụp ảnh trong hang động không đủ ánh sáng, Mike còn dành thời gian nghiên cứu và chụp ảnh trong bóng tối. Anh ta mang theo một chiếc Nikon D90 có chân máy.

Ước mơ thành hiện thực

Vào tháng 7 năm 2014, Mike đã đến Việt Nam cho một chuyến đi trong mơ dài hạn. — Du khách phải trải qua một cuộc kiểm tra thể chất trước khi thành lập một nhóm phiêu lưu. Những người không đáp ứng các yêu cầu vật lý sẽ bị từ chối truy cập để đảm bảo an toàn. Oxalis cung cấp gần như tất cả các thiết bị để leo trèo và vào hang. Anh ta chỉ mua một đôi giày đi bộ đường dài và mang theo một số vật dụng cá nhân: quần áo sáng màu, đèn rọi trên mũ và cần rất nhiều vớ và đồ bơi. Khám phá hang động mặt trời.

Mike (Mike) chia sẻ rằng phần khó khăn nhất của cuộc thám hiểm Song Doong là đi xuống lối vào của hang động, đối phó với những tảng đá lởm chởm ở khắp mọi nơi và lội trong bóng tối. Sau khi hạ xuống, nhóm thám hiểm được hưởng nhiều vẻ đẹp tự nhiên. Lần leo bùn đầu tiên trong bóng tối và lội nước đòi hỏi phải có thiết bị đặc biệt, chẳng hạn như mũ bảo hiểm và dây leo.

“Chỉ trong một phút, bạn sẽ ngã ngay lập tức. Với hướng dẫn viên chuyên nghiệp và thiết bị phụ trợ, tôi sẽ có một chuyến đi thú vị”, Mike nói. “Khi chúng tôi nhìn lên lối vào của hang động, chúng tôi thấy rừng rậm bên ngoài. Chúng tôi không thể tin rằng chúng tôi đã ngã rất nhiều.”

Có nhiều hình dạng đá thú vị nằm rải rác xung quanh hang Sơn Đoòng. Nhưng điều đáng nhớ nhất của Mike, là những nhũ đá trong tay những chú chó, những ngọn đồi xanh với cái tên kỳ lạ “Ngắm khủng long” và Vườn Địa đàng.

Bốn ngày và ba đêm ở Sun Daodong là một chuỗi ngày. Mike rất ngạc nhiên. Cụ thể, anh chia sẻ một cảnh khó quên: mây trôi qua hang rồi đổ mưa. Hiện tượng này ở khắp mọi nơi trên thế giới, và anh không bao giờ mơ về nó.

Mike và những người bạn của mình thích tắm trong dòng sông nhỏ của hang động và xoa lưng vào những tảng đá để làm sạch.

Với Mike, khám phá hành trình của Son Doong không chỉ là biến “giấc mơ thành hiện thực”. Anh đã có thể khám phá những kỳ quan độc đáo, khám phá văn hóa độc đáo, yêu thiên nhiên và cuộc sống của người Việt Nam khiến anh yêu thích. Sun Dong (Song Doong) là một điểm sáng. Mike hy vọng rằng sẽ có nhiều cơ hội để khám phá những món quà mà thiên nhiên đã ban tặng cho trái đất dưới dạng S. -Nhu Bình

Ảnh: LiveTechTravel