Hệ thống đường sắt Nhật Bản Nhật Bản mất khoảng 12 tỷ hành khách mỗi giây trên các chuyến tàu chính xác mỗi năm. Khi tàu cao tốc dừng hoặc chuẩn bị rời ga, nhân viên nhà ga đeo găng tay trắng sẽ bắt đầu chỉ và gọi – thậm chí không nói cho ai biết. Ngay cả những người điều khiển tàu hoặc thanh tra vé tàu cũng chỉ vào bảng điều khiển và màn hình điện tử.
Hành khách lần đầu tiên nhìn thấy cảnh này có thể nghĩ rằng họ đang làm những việc “ngu ngốc”. Tuy nhiên, đây thực sự là một phương thức bảo mật phổ biến ở Nhật Bản.
Khi hành khách dừng tàu, lưu ý khoảnh khắc nhân viên đường sắt chỉ tay. Video: sandabee / YouTube.
Theo Viện Sức khỏe và An toàn Lao động Quốc gia Nhật Bản, phương pháp này được gọi là shisa kanko-expressing và kêu gọi “tăng cường ý thức của người lao động.” Không chỉ dựa vào mắt hoặc thói quen của con người, mà còn cần phải “tăng cường” một số nhiệm vụ nhất định bằng cách chỉ ra những con số quan trọng và nói ra tình trạng. Do đó, não, mắt, tay, miệng và tai của người lao động phải làm việc cùng nhau.
Ví dụ, khi kiểm tra tốc độ của tàu, người điều khiển tàu không chỉ nhìn vào bảng điều khiển mà còn phải hét “kiểm tra tốc độ”, ghi lại vị trí và xác nhận cài đặt chính xác. Đối với nhân viên nhà ga, chỉ kiểm tra trực quan là không đủ để phát hiện vật lạ trên đường ray hoặc du khách vi phạm hành lang an toàn. Họ sẽ chỉ xuống mặt đất và quét toàn bộ chiều dài của trạm theo hướng ngón trỏ. Khi tàu chuẩn bị rời ga, quy trình này sẽ được lặp lại để đảm bảo rằng không có hành khách hay hành lý nào bị kẹt ở cổng tàu.
Shisa kanko là một phần không thể thiếu của ngành vận tải quốc gia, thậm chí là triển lãm ảnh năm 2018. Một phương pháp bảo mật cổ điển. Ảnh: Florian Markl .
Shisa kanko được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp tại Nhật Bản. Theo các nghiên cứu trước đó, vào cuối kỷ nguyên Meiji (khoảng đầu thế kỷ 20), phương pháp nhấp để gọi được phát triển bởi Cục Đường sắt Kobe đã giảm tới 85% lỗi trong môi trường làm việc. -Phương pháp này dường như chỉ giới hạn ở Nhật Bản, bởi vì đây là một trong những điều kỳ dị ở xứ sở mặt trời mọc và rất khó áp dụng ở phương Tây. Nhiều nhà bình luận Nhật Bản suy đoán rằng người phương Tây sẽ cảm thấy “ngu ngốc” khi chỉ vào họ ở những nơi đông người và la hét. Người phát ngôn của Tokyo Metro xác nhận rằng các nhân viên mới biết các hướng dẫn và hướng dẫn cuộc gọi cần thiết để vận hành đường sắt một cách an toàn. Do đó, họ sẽ không cảm thấy xấu hổ trước đám đông.
– Hệ thống tàu điện ngầm Hoa Kỳ (MTA) là một ngoại lệ đáng chú ý. Nathaniel Ford, lãnh đạo của ngành đường sắt Hoa Kỳ, đã bị ấn tượng bởi phương pháp shisa kanko trong chuyến thăm Nhật Bản và mang nó đến New York.
Từ năm 1996, MTA đã sử dụng một nửa số công nhân Đường sắt Shisa Kanko-New York chỉ thực hiện các cử chỉ để xác định xem tàu có dừng đúng vị trí trên đường ray hay không. Theo người phát ngôn của MTA Amanda Kwan, các tài xế xe lửa đã nhanh chóng thích nghi với phương pháp mới này. Trong vòng hai năm thực hiện, các sự cố tàu điện ngầm đã giảm 57%.
Bên ngoài Hoa Kỳ, phương thức gọi điểm này cũng đã được áp dụng ở Trung Quốc và Canada, và đã được sửa đổi cho phù hợp. Hệ thống đường sắt địa phương.
Bảo Ngọc (theo Atlas Obsura)
Phần thủ công được phối hợp thực hiện bởi VnExpress và Tugo. Công ty du lịch Tugo được thành lập vào năm 2015 và chuyên sắp xếp du lịch đến các thị trường cao cấp như Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Úc, Hoa Kỳ và Châu Âu.
Nhiều người không nhớ đường đèo cho đường đèo trên vùng đất này. Đèo không hùng vĩ như Ô Quý Hồ ở Lào Cai, cũng không cao như Ma Pi Leng ở Hà Giang, nhưng nó là mối nguy hiểm bất ngờ cho bất kỳ tài xế nào.
Từ Phú Cường, Tân Lạc, đèo đã bắt đầu tăng dần với cảnh quan thay đổi của Hòa Bình. Đèo núi chỉ khoảng 7,8, trong khi đèo cao nhất xuyên qua những ngọn núi thấp là khoảng 10 độ. Những ngọn đồi xung quanh và thung lũng xanh mát. Nhìn từ xa, chúng ta có thể nhìn thấy đỉnh núi đi qua con dốc đá trắng, nơi vẫn còn những túp lều bán ngô và gạo xanh để khách nghỉ ngơi và thưởng thức. Đi xuống Mai Châu, miệng kết thúc tại ngã tư Tangtou. Trước đó, bạn có thể chiêm ngưỡng Mai Châu xinh đẹp dưới chân đèo.
Đường đến đèo Thung Khe có nắng, vàng, chảy mật, mây trắng và trời xanh.
Không có đoạn đường nối tại Thung Khe. Không có má phanh, nhưng nó rất nguy hiểm, bởi vì những chiếc xe tải vẫy lên xuống trong sương mù dày đặc vào mỗi buổi chiều, và sáng sớm đã chặn tầm nhìn.
Ở Tonghe, một ngày là bốn mùa đẹp. Vào sáng sớm, khi bầu trời vẫn còn nhiều mây, vô số ánh sáng mặt trời rơi xuống trong biển mây và đôi mắt lạnh màu xanh lơ lửng. Vào buổi trưa là mặt trời vàng đổ mật ong và những đám mây trắng trên mọi con đường và bầu trời xanh. Nó mát mẻ và thoáng mát vào buổi chiều, và mặt trời tỏa sáng vào buổi chiều, và mặt trời tỏa sáng mỗi khi nó quay. Vào ban đêm, những đám mây đen bao phủ con đường và độ cao thấp. Mọi người không thể nhìn rõ trong vòng một mét đường và tay họ bị đóng băng.
– Một đường viền đơn giản trên cổ áo thu hút người qua đường.
Băng qua đèo Tonghe vào mùa đông và cảm nhận sự hồi hộp khi được điều khiển bởi cơ thể được bao phủ bởi không khí ẩm và sương mù. Suốt đêm, chiếc xe dò dẫm dưới ánh đèn.
Bất cứ ai đi qua sông cũng dừng lại trên chiếc giường đổ nát, ngồi yếu ớt trên ngọn lửa hồng ấm áp bên trên đèo, ngồi cạnh nhau, tận hưởng cái lạnh, bàn tay lạnh buốt, uống một bát nước ngô hun khói và ăn Ngô ngọt, thật vui khi để nó ngồi trên cổ áo trong vài phút. Tonghe đơn giản, nhưng rất hấp dẫn.
Thung lũng Mai Châu dưới chân đèo
Vượt qua đèo núi là những ngọn núi chồng chéo, không khí trong lành và thung lũng xanh bao quanh nó. Tuyến đường Tây Bắc .
Kay Makishi, một cô gái người Mỹ gốc Nhật sinh năm 1988 có vóc dáng thấp bé, rất ngạc nhiên khi thấy rằng cô chỉ hoàn thành một hành trình không thể tưởng tượng: đi xe đạp một mình trên Con đường tơ lụa 5.000 km, kéo dài 5 năm. Tháng, hoàn thành 5.000 nụ cười với những tin nhắn bình yên.
Tại sao gửi thông điệp hòa bình?
7 năm trước, khi tôi còn là sinh viên, một ngày, giấc mơ của Kay trở thành sự thật, cô ấy sẽ đi xe đạp khắp Trung Á. Kay hy vọng rằng thế giới sẽ biết được mong muốn của những người ngoan ngoãn ở đất nước vẫn đóng cửa. Với một nụ cười, bạn sẽ vượt qua mọi trở ngại như ngôn ngữ, tôn giáo, tuổi tác, v.v., để trở nên thân mật, đồng cảm, thấu hiểu và chia sẻ hơn.
Kay Makishi đang đi xe đạp. – “Con đường tơ lụa” kết nối Đông và Tây vào thế kỷ thứ 2 trước Công nguyên. Đây là cách buôn bán nghệ thuật, gia vị và tôn giáo lâu đời nhất. Trong số các sản phẩm, lụa là một sản phẩm độc đáo của Trung Quốc. Khi Kay muốn khẳng định rằng Con đường tơ lụa thế kỷ 21 phải liên kết hòa bình giữa Đông và Tây, cô tham vọng tạo ra một câu chuyện mới.
Bảng thông báo và “Nụ cười không biên giới” -Kay luôn luôn tuân thủ một tấm gỗ nhỏ với cô ấy. Bất cứ khi nào cô ấy gặp người lạ, cô ấy yêu cầu họ viết thông điệp hòa bình bằng tiếng mẹ đẻ và mỉm cười để cô ấy có thể bắt được chúng Đến thời điểm này. Theo Kay, nụ cười là một ngôn ngữ phổ quát không có ranh giới và có thể giao tiếp dễ dàng mà không tốn một xu.
Trước chuyến đi “Con đường tơ lụa” này, Kai đã đích thân thực hiện chuyến đi này. Chuyến tham quan khám phá hơn 40 quốc gia ở Nam Mỹ, Châu Âu, Đông Nam Á … Chuyến đi xe đạp dài nhất của Kay, là chuyến hành hương Shikoku, kéo dài trong 13 ngày để gây quỹ cho một tổ chức phi chính phủ. Hỗ trợ giáo dục cho trẻ em ở những khu vực khó khăn chỉ hoạt động khoảng 5 phút mỗi ngày. Bạn đồng hành của Kai là một chiếc xe đạp cũ cô mua trực tuyến.
Kay và bạn của cô đang chờ thị thực ở Kyrgyzstan.
Kay bắt đầu lúc 7 giờ sáng. Ngày 8 tháng 5 năm 2015, Tây An, Trung Quốc – điểm cuối của Con đường tơ lụa cũ. Sau đó, Kay vượt qua Kazakhstan-Kyrgyzstan-Tajikistan-Uzbekistan-Turmenistan-Azerbaijan ở Georgia và ở lại Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ trong 5 tháng. Vì Kay không thể xin visa vào Iran, anh phải thay đổi lộ trình qua Trung Á. Người đi xe đạp. Kay có thể hoàn thành dự án mà không gặp vấn đề về ngôn ngữ. Cô sử dụng ngôn ngữ cơ thể để thể hiện nhu cầu của mình với người dân địa phương. Bất cứ khi nào Kevin đi qua một vùng đất xa lạ, anh đều háo hức khám phá những nền văn hóa mới và sự thân thiện ở mọi nơi.
Tài xế xe tải Trung Quốc đội mũ bảo hiểm, lo lắng cho sự an toàn của Kay. Không có gì đáng ngạc nhiên nếu ai đó đi xe đạp qua Trung Á và được cung cấp thực phẩm, trái cây hoặc được người Hồi giáo mời ngủ. Một cậu bé thậm chí còn đạp xe để gặp Kay. Do Thái giáo, Shamanism … bất kể lãnh thổ, ngôn ngữ hay tôn giáo, họ rất thân thiện và hòa bình, bởi vì tất cả họ đều là trẻ em. .
Tất cả bạn bè của tôi đều ngưỡng mộ Kay, bởi vì Kay đã thực hiện một chuyến đi ý nghĩa cho gia đình anh ấy khi anh ấy đến Peru trước Thế chiến thứ hai để đoàn tụ với những người thân đã mất. Vào tháng 11 năm 2014, Kay được chọn làm tình nguyện viên cho Tàu Hòa bình, một tổ chức phi chính phủ Nhật Bản đi khắp thế giới, kêu gọi thay đổi nhận thức về quyền con người, phát triển bền vững và “môi trường”. — Tôi không ngạc nhiên khi biết rằng Kay giành được học bổng cho chương trình học thạc sĩ tại Đại học Oxford. Cô gái 27 tuổi với thái độ tự tin, tính tình mạnh mẽ và tinh thần cam kết với các mục tiêu xã hội sẽ mang lại nhiều điều tuyệt vời trong tương lai.
Đọc thêm: Từ đoàn lữ hành đến cuối Con đường tơ lụa-Jin En
Vợ chồng mới cưới Veramika Maikamava và chồng Piotr Markielau, 24 tuổi, đi từ Belarus đến Hoa Kỳ. Điểm đến của họ là Alaska, nơi những chiếc xe buýt đã bị rỉ sét và bị bỏ hoang trong hơn 20 năm. Sau bốn tháng khám phá tự nhiên, thi thể của một du khách tên là “Cô đơn nhất nước Mỹ” đã được tìm thấy ở đây.
Chiếc xe buýt nổi tiếng 142 – Christopher McCandless chết một mình và kiệt sức. Đội cứu hộ địa phương cho biết nữ du khách bị chết đuối khi cặp đôi cố gắng bơi qua sông Teranika dọc theo đường mòn Cowboy gần Healy, Alaska. Ghé thăm xe buýt này. Do những ngày dẫn đến mưa lớn, nước trong sông dâng lên và chảy nhanh.
Trước đó, nhiều khách du lịch cố gắng đi xe buýt “chết” này cũng gặp tai nạn. Tuy nhiên, họ đã may mắn được Hoa Kỳ giải cứu và gửi một chiếc trực thăng đến giải cứu. Vụ việc gần đây nhất xảy ra vào tháng 5 năm 2016, khi ba du khách người Đức leo lên núi và bị mắc kẹt khi cố gắng đến nơi này.
Christopher McCandless là một du khách ba lô nổi tiếng người Mỹ đã đến thăm Arizona, California. , Nam Dakota. Hầu hết thời gian, anh ta vô gia cư, không có tiền và không có liên lạc với mọi người. Anh ta tự tìm đồ ăn, không nhiều. Alex tự hào về việc sử dụng ít thiết bị nhất và ít chuẩn bị.
Vào tháng 4 năm 1992, anh ấy đã quá giang ở Fairbanks, Alaska. Bốn tháng sau, trong Rừng Quốc gia Denali ở Alaska, Alex được tìm thấy đã chết trong một chiếc xe buýt đổ nát, ăn mặc bảnh bao, chở được 142 xe. Có nhiều giả thuyết về cái chết của anh ấy. Một số người nghĩ rằng anh ta chết đói, một số người nghĩ rằng Alex bị đầu độc khi ăn khoai tây.
Năm 2007, Hollywood đã làm một bộ phim về Christopher. Nhiều người đổ xô đến thế giới thực, và xe buýt 142 là nơi phổ biến nhất cho khách du lịch.
Diễn viên Emile Hirsch đóng vai Christopher trong bộ phim “Into the Wild”. Tin tức hình ảnh.
Jess là một trong hai tác giả của blog du lịch “Mèo du lịch độc lập”. Vào tháng 6 năm 2014, Jess đã có cơ hội đặt chân đến Việt Nam cùng với người bạn Ethan và cả hai quyết định thử khám phá Hà Nội trước 8 giờ sáng. Bắt đầu từ 3:30 sáng, chuẩn bị về thăm Hà Nội vào sáng sớm. Lúc đầu, Ethan thậm chí không tin rằng bạn mình sẽ chọn mạo hiểm trước khi mặt trời rõ ràng. Jessie cũng thừa nhận rằng không dễ để họ dậy sớm vào buổi sáng, nhưng cô rất vui vì họ đã làm như vậy.
Điểm dừng chân đầu tiên của họ là Chợ bán buôn Longbian. Jess tin rằng cảnh tượng trước mặt cô là điều mà ít khách du lịch có thể thấy ở chợ người bình thường. Thương gia có đầy đủ các loại trái cây và rau quả tươi xung quanh quầy hàng, xe tải và xe máy của họ. Họ rón rén trèo qua những con đường hẹp nơi xe ngựa, xe tải và xe máy đi vào và ra khỏi chợ để liên tục dỡ hàng. Đối với một số người, cảnh tượng có thể hơi quá sức, nhưng hội chợ triển lãm chắc chắn sẽ giúp khách du lịch đường dài hiểu một số doanh nghiệp nhỏ ở Hà Nội. Ngoài ra, ngay cả khi khách du lịch có chút không hài lòng với mùi bụi của chợ sau khi đi bộ hoặc đế bùn, nó sẽ khơi dậy cảm giác của mọi người.
Jess đã chú ý đến khách du lịch. Bạn không đứng gần đó à? Một bức ảnh về gian hàng mà không có sự cho phép của chủ sở hữu. Nếu bạn không mua bất cứ thứ gì, xin vui lòng đứng trước quầy hàng. Ảnh: Mèo du lịch độc lập.
Tiếp theo, Jess và Ethan đang đi dạo ở chợ hoa Quang Ba. Ngày này là sinh nhật của Đức Phật, vì vậy ngày càng có nhiều người đi chợ mua hoa để thờ cúng. Tuy nhiên, không giống như cảm giác bị choáng ngợp bởi sự hối hả và nhộn nhịp của chợ bán buôn Lambien, hai khách du lịch cảm thấy rất thoải mái khi đi dạo qua các quầy hàng hoa đầy màu sắc. Chủ tiệm có đầy những bó hoa hồng, hoa hồng, hoa lan hay hoa hướng dương. Jessie nói rằng làm việc ở đó là mơ ước của mọi nhiếp ảnh gia. Cô không quên nhắc nhở khách du lịch tránh ở quá lâu trước gian hàng mà không mua gì.
Chuyến đi này là theo bước chân của hai du khách dừng chân trước lăng Hồ Chí Minh. Không có kế hoạch đến thăm lăng mộ hoặc bảo tàng, nhưng Jesse và Ethan đã tham gia vào việc thay đổi nghi lễ bảo vệ. Mặc dù di tích vẫn chưa mở cửa, Jesse vẫn có thể nhìn thấy những người dân thị trấn tụ tập quanh Quảng trường vừa chớm nở.
Người gần cột đã cởi mũ và xem màn trình diễn của những người lính một cách trang trọng. Lễ, trong khi nhiều người ngoài tiếp tục làm việc. Lễ trao giải chỉ kéo dài vài chục phút, nhưng nó đủ để kích thích Jesse và Ethan, một phần vì hai vị khách có cơ hội ngắm nhìn tượng đài của chim trước khi khách du lịch cất cánh. Căn chỉnh. Thăm Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Jess và Ethan chụp ảnh lưu niệm trên cầu Húc. Ảnh: Mèo đi du lịch độc lập – Ở phía tây của thị trấn, Jesse và Ethan trở lại thành phố và đi dạo quanh hồ Hoàn Kiếm. Jess tin rằng khách du lịch có thể đến đây bất cứ lúc nào trong ngày, nhưng những người này chỉ đến đây vào lúc bình minh để tập thể dục nhiều nhất.
Cô ngạc nhiên khi mọi người đến với nhau. Dậy sớm. Do đó, để rèn luyện sức khỏe tốt, một số người tập luyện chăm sóc buổi sáng, và một số người nhảy hoặc chơi cầu lông. Hầu hết là phụ nữ cao tuổi. Tuy nhiên, điều này không khiến Ethan ngần ngại tham gia vào cuộc tập trận nhỏ của đám đông bên hồ.
Nhiếp ảnh Jess và Ethan trải nghiệm Hà Nội vào buổi sáng
kết thúc hành trình là cổ. Đối với Jess, đây là một khu phố lý tưởng để đi bộ xung quanh và bị lạc trong những con đường giao nhau. Dừng lại ở một nhà hàng mì, Jess và Ethan ngồi cùng bàn với hai người dân địa phương từ phố cổ. Hai người ăn địa phương cũng uống một bát phở như mọi người dân địa phương, và sau đó đi bộ vài bước dọc theo các đường phố gần đó, kết thúc chuyến đi cà phê buổi sáng hiếm hoi của họ. -Ethan và Jess vẫn được sinh raTrượt băng trong một thời gian dài quyết định đi đến một góc khác của Hà Nội. Ảnh: Mèo du lịch độc lập .
Xem thêm: Khách hàng phương Tây thất vọng vì Lý Sơn quá sức tưởng tượng
Theo Grant Singleton, một nhà nghiên cứu tại Viện nghiên cứu lúa gạo quốc tế Philippines, những người từ Trung Quốc ở một số vùng của Việt Nam, Campuchia, Lào, Myanmar, Philippines, Indonesia, Thái Lan, Ghana … ăn Thịt chuột. . Ông đã ăn thịt chuột 6 lần ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long của Việt Nam. Theo ông, thịt chuột ở đây có vị như thịt thỏ.
Grant Singleton nói rằng ăn loài gặm nhấm khủng khiếp này là do nhu cầu, lợi ích của mọi người, không bắt buộc. Ảnh: Aronews.
Adi, một bộ lạc nằm trên những ngọn đồi và vùng núi xa xôi phía đông bắc Ấn Độ, là một nơi như vậy. Hàng năm vào ngày 7 tháng 3, họ sẽ tổ chức một lễ hội âm nhạc, khóa học chính là chuột. Đặc biệt là oying bulal-bulak (chuột nấu với muối, gừng và ớt) là món ăn phổ biến nhất.
Người Adi thậm chí còn nghĩ rằng thịt chuột là một loại thực phẩm bổ dưỡng, thường được sử dụng trong các bữa ăn. Chúng ăn chuột hoang trong rừng. Đối với họ, đây là loại thịt ngon nhất họ từng có.
Khi khách tiếp khách và người thân, họ thường chuẩn bị món ăn này. Trong đám cưới, thậm chí thịt chuột là cần thiết. Trong đám cưới, chàng trai phải được trao cho gia đình cô dâu. Họ cũng tặng con chuột chết làm quà tặng, cũng giống như thói quen tặng quà Giáng sinh.
Theo Meyer-Rochow, một nhà nghiên cứu tại Đại học Oulu ở Phần Lan, thói quen ăn thịt là cư dân của chuột Adi không phải đến vì thiếu thức ăn. Khu rừng xung quanh làng cung cấp cho họ vô số hươu, dê và thịt bò. Nhưng người dân ở đây chỉ nghiện thịt chuột. Theo họ, không có gì tốt hơn thế này.
Không chỉ bộ lạc Biadi, mà người Dalits, một trong những tầng lớp nghèo nhất ở Bihar, cũng ăn thịt chuột. Công việc của họ là chăm sóc khu vườn của chủ sở hữu. Đổi lại, họ có chuột miễn phí ở những khu vực này. Người dẫn chương trình truyền hình Anh Stephen Gates nói rằng chuột nhỏ và mềm và có vị như gà hoặc chim cút. Điều duy nhất ảnh hưởng đến món ăn này là mùi tóc bị cháy, rất khó chịu.
Yaoundé, Cameroon, cũng là nơi thịt chuột “làm rung chuyển” thị trường. Người dân ở đây thậm chí không có chuột. Stefan Gates mô tả con chuột là một con chó con hung dữ.
Nó cũng được coi là “thịt ngon nhất thế giới”. Stephen hào hứng mô tả món cà chua hầm mà anh ta đã ăn: “Nó rất ngọt, giống như thịt lợn hầm. Nó cũng có một lớp mỡ trên đó, rất ngon.” – Theo Jim William của Đại học Otago ở New Zealand Theo Jim William, thịt chuột đã được sử dụng như một món ăn của nhiều người từ thời cổ đại. Ngay cả đảo Nam của New Zealand cũng được tạo ra. Mọi người thậm chí còn bắt chuột và cho chúng ăn. Thịt chuột cũng được coi là một món ngon cho khách và có thể đổi thành tiền mặt.
Xem thêm những món ăn khiến khách du lịch muốn khách du lịch trông giống gà
Sau đây là cô Hu Baowei (TP HCM) 34 tuổi, người đã chia sẻ những ưu và nhược điểm của hướng dẫn viên du lịch.
Áp lực
Theo bà Vi, các đoàn thường rất đông, đôi khi lên tới 40 người. Hướng dẫn viên 50 người phải thu hút tất cả mọi người, và nhiều người thậm chí nghĩ về cô như “giày chạy bộ”. “Hướng dẫn viên cũng là một con người, không phải Gia Cát Lương, người hát mưa hay gió. Nhưng có những phàn nàn trong thời tiết nóng, mưa và phàn nàn, và Fog Fog không thể thấy họ đáng trách gì.” Cô Wei nói.
Bà Vi đến thăm Hoa Kỳ vào năm 2014. Ảnh: NVCC .
Sức khỏe giảm sút
Nhiều hướng dẫn viên bị các vấn đề về dạ dày do ăn uống không đều đặn, một số hướng dẫn bị viêm xương khớp, thoái hóa cổ tử cung … Cô Vi và nhiều đồng nghiệp thường vào lúc 2 giờ chiều -Lunch vào lúc 3 giờ – dưới sự hướng dẫn của phụ nữ, việc di chuyển thường xuyên và tiếp xúc với ánh nắng mặt trời làm cho nó biến mất ít nhiều. Chỉ mất 2-3 năm để gặp các đồng nghiệp của tôi trước khi tôi nhận ra tôi vì họ đã thay đổi rất nhiều.
Rời khỏi nhà trong một thời gian dài, về sớm hay muộn
Bà Vi gặp rất nhiều đồng nghiệp “nhàm chán” và thậm chí đã ly hôn. Về nhà muộn trong công việc và xa nhà trong một thời gian dài ảnh hưởng đến hạnh phúc của gia đình. Ngoài ra, hướng dẫn viên du lịch không nên chạm hoặc gửi tin nhắn văn bản khi lãnh đạo nhóm, vì vậy nếu gia đình có người phối ngẫu hoặc gia đình ghen tuông, rất dễ đánh nhau. Chủ nhà có một khía cạnh tích cực và có thể giúp mình tìm hiểu thêm.
Truyền cảm hứng cho mọi người
Trước đây, Vi tin rằng những người thành công phải chấp nhận sức khỏe và thời gian. Hay gia đình hạnh phúc, con cái. Tuy nhiên, khi tôi có cơ hội tiếp xúc với những khách hàng thành công, tôi có những suy nghĩ tích cực.
“Nhiều khách du lịch giàu có và thành đạt, nhưng họ vẫn có gia đình hạnh phúc. Cô ấy cũng có gia đình lớn và con đẻ. Nhiều khách là phụ nữ thành đạt, nhưng người chồng luôn ủng hộ và tự hào.” Có rất nhiều người trẻ sống đạm bạc để sống cả năm. Một số người từ bỏ mọi thứ để thực hiện ước mơ của họ.
Bạn bè ở khắp mọi nơi
vì có nhiều bạn bè có thể tìm hiểu thêm về văn hóa và lịch sử của các quốc gia trên thế giới. Năm 2014, cô đến Hoa Kỳ trong 21 ngày, nhưng chỉ thuê một phòng và ở lại 6 đêm với những vị khách trước đó. “Đó là một trải nghiệm tuyệt vời khi có thể sống với người dân địa phương khi đi du lịch. Cô nói:” Làm thế nào để trở thành một người – Cô Vi thường dẫn khách quốc tế và học hỏi được nhiều điều hữu ích. Người phương Tây luôn đến địa điểm họp đúng giờ. Ví dụ, tôi đã hẹn vào lúc 10 giờ sáng và họ làm việc toàn thời gian. Nếu họ làm, họ chỉ trễ 2-3 phút và xin lỗi hướng dẫn của họ.
“Khách hàng phương Tây rất hào phóng và lịch sự.” Họ nói chuyện với mọi người rất lặng lẽ, ngay cả khi người giàu và người thành đạt là người có thu nhập thấp “, Vi nói.” Khi họ không hài lòng với điều gì đó, họ sẽ hài lòng. than phiền. Tuy nhiên, suy nghĩ của họ rất lịch sự. “-Ms. Wei nói rằng sau gần 9 năm làm hướng dẫn viên du lịch, cô ấy đã có nhiều thay đổi – cô ấy tin tưởng, sống tích cực và hạnh phúc hơn, đánh giá cao và lựa chọn các mối quan hệ. Hiện tại, cô ấy điều hành công ty du lịch của riêng mình .
Nhiều quốc gia trên thế giới đã bắt đầu mở cửa trở lại để chào đón khách du lịch quốc tế, và đại dịch này đã thay đổi căn bản ngành công nghiệp du lịch. Những người bị ảnh hưởng nhiều nhất trong ngành. Họ đang thích nghi với thế giới mới, bao gồm các hạn chế đi lại, các biện pháp phòng chống dịch bệnh, không chắc chắn về việc họ có bị nhiễm nCoV hay không và các chính sách mới. Mặc dù nơi làm việc của họ đã áp dụng nhiều biện pháp để hạn chế sự lây lan của nhiễm trùng, mọi người vẫn làm việc trong tình trạng không an toàn. Họ vẫn muốn biết họ sẽ mất bao lâu để trở lại làm việc lần này, họ có an toàn không và họ sẽ không bị bệnh từ khách hàng chứ?
Đây là người làm việc. Trong ngành du lịch trên toàn thế giới, tôi bận rộn chào đón khách hàng mới.
Beatrice Menendez, nhân viên của khách sạn Fontainebleau ở Miami Beach, Florida, Hoa Kỳ
Tôi biết rằng khách sạn của tôi đã đóng cửa. Do đồng nghiệp. Sau đó, họ viết cho chúng tôi một lá thư nói rằng chúng tôi đã bị sa thải – 15 ngày sau khi khách sạn đóng cửa. Họ nói rằng họ sẽ gọi cho chúng tôi khi nó mở cửa trở lại. Do đó, họ tin rằng nhiệm vụ của họ đã được hoàn thành.
Beatrice Menendez (Beatrice Menendez) đã sống trong khách sạn 34 năm. Ảnh: Thời báo New York .
Sau đó, khách sạn mở cửa trở lại. Tôi không biết cho đến khi họ liên lạc với tôi vào ngày 1 tháng 6 và gọi cho tôi. Nhưng tình hình đã thay đổi. Chúng ta bước đi trong sợ hãi và làm việc trong sợ hãi. Nó không giống như một khách sạn, giống như một bệnh viện.
Bạn không biết ai bị nhiễm nCoV và ai không. Chúng tôi là nhân viên tuyến đầu và tương tác với khách hàng mỗi ngày. Trong số họ, những người đeo mặt nạ và những người không. Tiếp xúc hàng ngày và liên lạc với nhiều người là rất đáng sợ. Khách sạn không nghĩ rằng chúng tôi đang lây nhiễm. Tôi bị khó thở, và bây giờ một trong những đồng nghiệp của tôi đã bị nhiễm nCoV sau khi trở lại làm việc.
Jalandne Jones, Bartender tại Skinny Legs Bar & Grill trên đảo St. John, Quần đảo Virgin thuộc Hoa Kỳ.
Tôi không thể tưởng tượng được mình sẽ bận rộn đến thế. Năng lực dịch vụ của chúng tôi là khoảng 50% đến 60%. Chúng tôi cho phép 50 người vào nhà hàng cùng một lúc. Khi nhà hàng đã đầy và có người đợi chúng tôi bên ngoài, chúng tôi đã đạt đến công suất tối đa nhiều lần.
— Tôi nghĩ khách du lịch rất hạnh phúc khi được ở đây. Nhưng điều này không có nghĩa là những nhân viên như chúng ta dễ bị nhiễm trùng hơn. Hầu hết khách du lịch không đeo mặt nạ và không tuân theo các quy tắc hướng dẫn dịch bệnh. Khi tôi yêu cầu họ đeo mặt nạ, họ tức giận và bỏ đi. Chúng tôi chỉ muốn kiếm tiền bằng cách mở cửa.
30-40% dân số trên đảo là người già. Ấn tượng của tôi là việc mở cửa trở lại đã gây ra thiệt hại lớn cho cộng đồng. Nhưng bạn có biết, du lịch. Chúng tôi phụ thuộc quá nhiều vào du lịch. Công việc của chúng tôi là làm việc trong ngành này và đồng thời giết chúng tôi.
– Theo tin tức mới nhất, Nhà hàng Jones tạm thời đóng cửa vì một số nhân viên đang có dấu hiệu nhiễm nCoV. – Ngoài lo lắng, niềm vui và mong muốn trở lại làm việc, đây là cảm giác chung của nhiều người trong ngành.
Henry Jordan, Bếp trưởng điều hành (đây là vị trí quyền lực nhất trong bộ phận bếp) Khu nghỉ dưỡng đảo san hô Maldives Lux North
— Khu nghỉ dưỡng của chúng tôi là một trong số ít ở Maldives Một trong những khu nghỉ dưỡng chính thức đóng cửa. Chúng tôi luôn cố gắng đón khách từ các đảo khác, nơi họ đã được mời. Vị khách cuối cùng chúng tôi nhận được là một gia đình người Nga. Vì đại dịch, họ không thể trở về nhà.
Jordan tuân theo các biện pháp phòng ngừa của khách sạn. Ảnh: “Thời báo New York” .
Nhưng nhiều khách đã đặt trong những ngày gần đây. Trong tuần thứ ba của tháng 7, chúng tôi có thể đạt tỷ lệ lấp đầy 30% và chúng tôi đang mong chờ điều đó. Đây là một dấu hiệu tốt.
Chủ sở hữu của khách sạn này sống trên đảo. Từ lúc anh ấy mở khách sạn, anh ấy chắc chắn rằng không ai trong chúng tôi cần phải lo lắng về điều này. Điều gì sẽ đến, chúng tôi sẽ vượt qua nó. Không ai thất nghiệp.
Tất cả nhân viên đều đeo khẩu trang. Đội ngũ dịch vụ đeo găng tay. Chúng tôi kiểm tra nhiệt độ cơ thể mỗi ngày và đặt chất khử trùng trong phòng ăn. Mỗi bàn luôn cách nhau 2m. Trước đây, bạn luôn đặt mọi thứ lên bàn để thu hút khách hàng. Nhưng bây giờ họ phải trống rỗng. Chúng ta vẫn cần sửa lại nhiều điểmTùy theo mùa, trải nghiệm sự sang trọng trong một khách sạn năm sao.
Charlene Mohammed, Giám đốc Sở Giải trí và Sảnh, Khu nghỉ dưỡng Holy Island Bay Garden. Lucia
Tôi cảm thấy thế nào khi trở lại làm việc? Tôi rất vui khi biết rằng khu nghỉ dưỡng này sẽ một lần nữa chào đón khách hàng của mình và gặp gỡ các đồng nghiệp của tôi. Biết rằng chúng tôi sẽ mở cửa trở lại, nó luôn luôn vui khi cảm thấy hòn đảo này mở cửa ngay cả khi mọi người không muốn đến ngay.
Vào tháng 3, khi khách hàng bị buộc phải trở về nhà và nhân viên ngừng làm việc, chúng tôi rất buồn và sốc. Tôi đã ở trong ngành này được 8 năm và chưa bao giờ gặp phải trường hợp như vậy. Đây là một đòn nặng nề với tất cả mọi người.
Charlene Mohammed (Charlene Mohammed) rất hạnh phúc khi có thể trở lại làm việc. Ảnh: Thời báo New York .
Sau đó, chúng ta phải tìm hiểu các biện pháp phòng ngừa. Cấp trên làm việc chăm chỉ và gửi cho chúng tôi tất cả các thông tin cần thiết để tiếp tục công việc để đảm bảo an toàn. Chúng tôi nhận được rất nhiều email và hội nghị về Zoom. Chúng tôi tham gia các khóa đào tạo về rửa tay, xử lý thực phẩm, đặt hàng, dọn phòng, xử lý phòng …
Nói chung, khi tôi gặp những vị khách cao tuổi trong phòng, tôi đi về phía họ với vòng tay rộng mở. Tôi hy vọng họ cảm thấy được chào đón. Nhưng hiện tại, bắt tay là không thể. Chúng ta phải học cách mỉm cười bằng mắt và cho họ thấy rằng chúng ta vẫn đang giao tiếp hiệu quả với họ. Mọi người đều biết rằng chúng tôi đang mỉm cười đằng sau chiếc mặt nạ.
Kristin Platt, quản lý đặt chỗ cho “Vua câu cá trên sông” tại một công ty du lịch ở Kenai, Alaska, Hoa Kỳ.
Công việc của tôi là trả lời điện thoại để giúp du khách lên kế hoạch cho chuyến đi câu cá của họ với chúng tôi. Một số người muốn câu cá trên biển, một số người muốn đi xa hơn bằng máy bay. Tôi thường dành thời gian để làm những việc này vào mùa đông, và dành một chút thời gian vào mùa hè để đảm bảo mọi thứ đã sẵn sàng cho khách du lịch.
Chúng tôi ở trong một nhóm gồm ba người: Tôi, ông chủ của tôi là Dean và Jason, một hướng dẫn viên khác. Dean có hơn 30 năm kinh nghiệm trong du lịch có hướng dẫn.
Mọi thứ đều yên tĩnh vào tháng 3 và đây thường là khoảng thời gian bận rộn trong năm. Khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới đổ xô đi câu cá. Chúng tôi thường bắt đầu mùa câu cá vào giữa tháng Năm và Alaska mở cửa cho khách du lịch từ ngày 31 tháng Năm. Điều này làm giảm bớt lo lắng của chúng tôi.
Yêu cầu kiểm dịch trong 14 ngày là một trong những vấn đề ngăn cản du khách đến Alaska. Nhưng nó tốt cho tôi. Tháng 6, tình hình bắt đầu hồi phục. Bất cứ ai muốn đi du lịch phải làm một bài kiểm tra tiêu cực với nCoV. Ở đây, chúng tôi sẽ không kiểm tra bất kỳ tệp nào của bạn. Chúng tôi tin rằng tất cả khách du lịch đến đây là những người trung thực và đáng kính. Thật ngạc nhiên, rất nhiều người sẵn sàng tham gia thử nghiệm nCoV chỉ để câu cá.
Một trong những thay đổi lớn nhất trong năm nay là tất cả những điều này đã xảy ra vào phút cuối. Tôi không đặt phòng vào mùa đông, nhưng nhận cuộc gọi vào mùa hè và họ sẽ đến trong vài tuần nữa. Chúng tôi rất bận rộn, nhưng chúng tôi rất vui khi được trở lại làm việc và chào đón tất cả mọi người.
Manuela Guzzi, tiếp viên hàng không của Alitalia Alitalia
Kể từ khi tình hình trở nên tồi tệ hơn kể từ tháng 3, tôi đã không bay với nCoV. Tôi vừa đi làm. Tuần tới, tôi sẽ bay đến Budapest. Tôi lo lắng, nhưng rất phấn khích. Tôi đã làm tiếp viên từ năm 20 tuổi. Hôm nay, tôi 49 tuổi. Nhưng tôi chưa bao giờ trải qua bất cứ điều gì như đại dịch này. Trong thời gian khóa máy, tôi sợ rằng tôi sẽ không thể bay trở lại trong năm nay. Tuy nhiên, tôi với gia đình. Tôi vẫn rất may mắn, tôi vẫn có một mức lương, và thậm chí là một mức lương cơ bản. Tôi càng làm, thu nhập càng cao. Tôi đã không làm gì trong bốn tháng.
Tôi sống ở Rome với chồng và hai cô con gái tuổi teen. Vì vậy, bạn biết, tôi cần phải tiếp tục công việc càng sớm càng tốt. Đùa thôi, tôi thực sự nhớ các đồng nghiệp của tôi và những người tôi gặp trên máy bay. Tôi nhớ nấu ăn mỗi ngày. Làn da của tôi bây giờ khỏe mạnh vì nó đã được nghỉ ngơi và hiện đang ẩn sau lớp mặt nạ. Tôi thực sự muốn bay trở lại. Tôi không lo lắng rằng hành khách sẽ bỏ qua các quy định phòng chống dịch bệnh. Họ không có lựa chọn nào khác ngoài việc tuân thủ. Họ phải đeo mặt nạ, và tôi phải đeo nó trong 12 giờ.
Đồng nghiệp như tôi, họ có thời gian dành cho gia đìnhBây giờ tôi muốn trở lại làm việc. Tiếp viên làm việc chăm chỉ, nhưng giống như một chất gây nghiện.
Khi hộ chiếu Hoa Kỳ không còn là đặc quyền – Anh Minh (theo New York Times)
Chuando Tan, 52 tuổi, hiện là một nhiếp ảnh gia và người mẫu ở Singapore. Mùa hè năm ngoái, khi giới truyền thông biết rằng ông đã 51 tuổi, những bức ảnh của Kondo đột nhiên lan truyền khắp thế giới, khuôn mặt và vóc dáng của ông trông giống như một người đàn ông ở tuổi đôi mươi. Danh tiếng đã giúp Chuando có những người hâm mộ tài năng hơn. Tài khoản mạng xã hội đã thu hút gần một triệu người đăng ký. Vào ngày 6 tháng 8, Chuando đăng nhập tại Bãi biển Lăng Cô (Thừa Thiên-Huế), khiến nhiều người hâm mộ ngạc nhiên. “Chào mừng bạn đến Việt Nam”, “Ồ, tôi đang ở Việt Nam” hoặc “Tôi hy vọng bạn có một kỳ nghỉ vui vẻ, bạn ạ!” … là một thông điệp người hâm mộ của một nhiếp ảnh gia người Singapore. — Những bức ảnh của Chuando trên Bãi biển Lăng Cô đã thu hút gần 51.000 lượt thích và hàng trăm bình luận. Ảnh: Instagram .
Nhiếp ảnh gia người Singapore tiết lộ rằng do dòng chảy ngoài khơi, ban quản lý bờ biển đã hạn chế các hoạt động bơi lội của anh trước khi đến đây. Chuanduo sử dụng phao bơi để nổi trên mặt nước để tránh nguy hiểm.
Chuanduo đến Hội An gần đây. Người hâm mộ đang suy nghĩ khi nào anh sẽ đến Hà Nội hay Đà Lạt tại Thành phố Hồ Chí Minh. Anh đến thành phố cổ Hội An vào đúng thời điểm để cấm đi xe đạp. Ảnh: Instagram .
Dưới những hình ảnh lang thang của các nhiếp ảnh gia người Singapore, một số người tiết lộ rằng họ vẫn không tin Chuando đã 52 tuổi và tò mò về món ăn của anh ta ở Việt Nam.
Chuando đã chia sẻ bí mật của mình về “điều tốt cho mọi lứa tuổi” trên tờ The Straits Times. Anh ấy tuân theo quy tắc 70-30, ngoại hình của anh ấy phụ thuộc vào 70% chế độ ăn kiêng của anh ấy, và 30% còn lại vượt qua tập luyện. Nhưng Chuando không ăn kiêng, chỉ cố gắng xây dựng một thực đơn lành mạnh gồm trứng, ức gà, súp cá, ít tinh bột, không uống cà phê và trà, uống nhiều nước, tập thể dục và từ chối rượu – trong đời thực, Chuando tràn đầy năng lượng và Con người thân thiện. Anh cao 1,85 m và nặng khoảng 80 kg. Video: Instagram .
Nhà báo người Anh Tim PIle là một bậc thầy về nghệ thuật phát triển du lịch. Ông đã đi đến hơn 100 quốc gia và viết hơn 100 bài báo cho tờ South China Morning Post. Đây là chia sẻ của Tim Pile về những điều tốt và xấu ở Thành phố Hồ Chí Minh.
Điều tốt đẹp
HCM là một nơi kích thích tất cả các giác quan của bạn và đòi hỏi sự chú ý của bạn. Nhiều vấn đề, chẳng hạn như chỉ băng qua đường, phải cẩn thận.
Theo các yếu tố dài hạn, thành phố nhộn nhịp này hiện đang đứng thứ hai trong số các thành phố phát triển nhanh nhất trên thế giới (sau Bangalore ở Ấn Độ). Phát triển kinh tế, như đổi mới, truyền cảm hứng, đầu tư và cơ sở hạ tầng.
“Ông Ngọc Viên Đồng” đã đón 6 triệu khách du lịch quốc tế trong năm 2017. So với năm ngoái, mức tăng này rất đáng kể, chủ yếu là do việc giới thiệu thị thực điện tử cho công dân của 40 quốc gia / khu vực.
Xe máy là cách dễ nhất để đi du lịch và tham quan thành phố Hồ Chí Minh. Khách du lịch có thể bắt đầu đến thăm Dinh Độc Lập. Bảo tàng Chứng tích chiến tranh chỉ cách đó 10 phút đi bộ và chứa đựng bằng chứng về tội ác của quân đội Hoa Kỳ, như vụ thảm sát Mỹ Lai. Ngoài ra, Nhà thờ Đức Bà và Bưu điện Trung tâm làm chứng cho thời kỳ thực dân Pháp.
Khách du lịch lịch sử không nên bỏ qua Khách sạn Caravelle, đây là một dự án lịch sử của quá khứ của thành phố. Trong chiến tranh, các phóng viên thường tập trung tại quán bar trên sân thượng để ăn uống và làm việc.
Nếu bạn không cần những món đồ xa xỉ, bạn có thể đến một nhà hàng địa phương để mua một tô phở để thưởng thức. Ẩm thực Việt Nam. Đối với đồ ăn nhẹ, bạn có thể ngay lập tức chọn bánh mì pate thịt và một tách cà phê được bán trên các đường phố nhỏ của thành phố.
Trạm dừng xe buýt nước đầu tiên được đặt tại Công viên Bahdang (khu vực). thứ nhất). Ảnh: Hữu Công .
Hệ thống xe buýt nước tại Thành phố Hồ Chí Minh được đưa vào hoạt động vào tháng 11 năm 2017. Đây cũng là một cách mới để thu hút khách du lịch muốn ngắm nhìn thành phố từ các góc độ khác nhau. Năm tàu sẽ phục vụ hành khách trên sông Sài Gòn, nhưng với hơn 100 kênh và hệ thống sông, phương tiện sẽ có thể mở thêm đường.
Thuê một chiếc ô tô (ô tô và xe máy chất lượng cao) trong nhiều giờ để đến Hầm Củ Chi. Một đường hầm ngầm sâu, được làm thủ công được sử dụng làm nơi ẩn náu để lưu trữ thực phẩm và vũ khí trong thời chiến ngay cả trong bệnh viện và phòng nghỉ ngơi. Nhiều đường hầm đã sụp đổ, nhưng chúng đã được mở rộng và mở rộng để du khách có thể tìm hiểu về giai đoạn lịch sử này một cách sinh động hơn.
Một cuộc thám hiểm khác nhưng dài hạn từ đó đến Thành phố Hồ Chí Minh là đến vùng đất giàu đồng bằng sông Cửu Long với nhiều đầm lầy, cánh đồng lúa hoặc sông. Tình trạng phổ biến là những người nông dân trồng trọt và nuôi động vật, trẻ em cưỡi trâu tắm dưới sông, hoặc chợ nổi đông đúc trên thuyền vào lúc bình minh mỗi ngày.
Nhược điểm
TP HCM có 7-8 triệu xe máy và 1.300 xe mới mỗi ngày. Theo khảo sát của Tổ chức Y tế Thế giới, tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đường bộ là quốc gia cao thứ hai ở Đông Nam Á và tai nạn giao thông đường bộ cũng là nguyên nhân chính gây tử vong ở những người trong độ tuổi 25 và 29.
Giao thông ở Sài Gòn rất điên, số lượng khách du lịch phương Tây đến vespa Video: Phong Vinh .
Có rất nhiều clip trên YouTube cung cấp các đề xuất và giải pháp cho việc đi bộ qua các đường phố đông đúc, chẳng hạn như theo người dân địa phương để “sử dụng nó như một lá chắn”. Thậm chí còn có một ứng dụng điện tử cho thấy bốn bước để thành thạo các kỹ năng di chuyển giữa nhiều phương tiện và chướng ngại vật.
Bạn có thực sự cần thuê một chiếc xe máy? Có lẽ tốt hơn là mượn một chiếc xe tăng từ Bảo tàng Chứng tích chiến tranh. Trong một số trường hợp, xe buýt nội địa sông dường như là một cách an toàn để tham quan thành phố. Nhưng hiện tại chỉ có 3 tàu phục vụ và thời gian chờ đợi vẫn còn rất phổ biến.
Mục tiêu của Thành phố Hồ Chí Minh là thu hút 7,5 triệu khách du lịch quốc tế trong năm 2018 và trên khắp Việt Nam. Đến năm 2020, nó sẽ đạt 20 triệu khách du lịch quốc tế. Mặc dù chi phí hàng năm để quảng bá du lịch tại Việt Nam chỉ là 2 triệu đô la Mỹ, ngành công nghiệp không khói này đóng góp gần 10% GDP của Việt Nam (so với nước láng giềng Thái Lan, chi 105 triệu đô la Mỹ mỗi năm cho việc quảng bá du lịch) .– – TP HCM có hơn 7 triệu xe máy. Ảnh: Alamy .
Ước tính chỉ có 6% khách du lịch quốc tế quay trở lại thành phố Hồ Chí Minh. So với Thái Lan, 60% đến 70% khách du lịch quốc tế quay trở lại du lịch. Vụ trộm, hỗn loạn giao thông, vệ sinh thực phẩm kém và tài xế taxi thô lỗ là một trong số ít lý do khiến khách du lịch không đổ xô đến thành phố Hồ Chí Minh.Lực lượng cảnh sát chuyển đến các thành phố lớn như Thành phố Hồ Chí Minh, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện.
Nhiều người được gọi là “Paris của phương Đông”, và công trình thuộc địa của Pháp tại Thành phố Hồ Chí Minh đang dần bị phá hủy để xây dựng các tòa nhà hiện đại hơn. Nhà sử học và nhà nghiên cứu Việt Nam Tim Doling (Anh) cho biết những thay đổi này không phải là “tầm nhìn xa”.
Nhà sử học nói: “Vấn đề là không có quyền thừa kế. Các tòa nhà cũ được bảo tồn hoặc bảo vệ. Những địa điểm này phải là cốt lõi của kế hoạch phát triển du lịch, nhưng hiện đã bị xóa bỏ một cách có hệ thống.”
